很多車友都對 Audi 的「後勤維修」很有意見，車子是一個產品，除了基本保養，產品有問題才需要維修，而修不好到底是維修技術差，還是產品設計上的問題？當然還有原廠保固更換零件是否阿莎力！

蠻多車友會參考 J.D. Power 的數據，但可以先了解妥善率及可靠度的計算方式

1. IQS（ Initial Quality Study ）：調查90天內的新車車主遇到的問題

2. VDS（ Vehicle Dependability Study ）：調查的是3年前出廠的車去年一整年所出現的毛病

簡單來說，就是調查：

1. 新車出廠的品質

2. 使用一段時間後的耐用度

大家都認為 Audi 的本質是沒有問題的，那妥善率的調查一定是在前段班，若調查結果在後段班，產品本身的設計、零件耐用度、操作使用上等等，就有檢討的空間了。

有些人對變速箱有意見，有些人對引擎吃機油有意見，這些是產品零件的問題？還是維修技術不良的問題？

我認為台灣消費者最有意見的是，當問題產生時，在保固期內原廠是做維修零件？還是更換零件？

要真正改善後勤維修，應是從改善產品本質做起，還有調整產品的配置與設計！

下面這篇文章是 U Car 對 J.D. Power 可靠度調查的報導，可以參考新聞分析的內容：

http://news.u-car.com.tw/29449.html