U-網站：U-CARU-AUDIOU-OUTDOORU-HEADPHONEU-ACG
[影片]高速行駛ESC不要關掉
#汽車科技

Super(eric.huang.1968)

於

2017/02/09 16:55:26

發文

#5991544 IP 167.9.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/09 16:55:26

發文IP 167.9.*.*

轉貼：高速行駛ESC不要關掉，前提是要有ESC（車身動態穩定系統）！ [url="https://www.youtube.com/watch?v=rdGihVC1Bl4&feature=youtu.be"]https://www.youtube.com/watch?v=rdGihVC1Bl4&feature=youtu.be[/url] [微笑]

於

2017/03/16 16:41:53

發文IP 167.10.*.*

轉貼：高速行駛ESC不要關掉，前提是要有ESC（車身動態穩定系統）！ [url="https://www.youtube.com/watch?v=rdGihVC1Bl4&feature=youtu.be"]https://www.youtube.com/watch?v=rdGihVC1Bl4&feature=youtu.be[/url] ARTC介紹： [url="https://www.youtube.com/watch?v=ULFC_vT_4HQ"]https://www.youtube.com/watch?v=ULFC_vT_4HQ[/url] [微笑]
轉貼：高速行駛ESC不要關掉，前提是要有ESC（車身動態穩定系統）！

https://www.youtube.com/watch?v=rdGihVC1Bl4&feature=youtu.be

ARTC介紹：
https://www.youtube.com/watch?v=ULFC_vT_4HQ

🙂

共

21

則留言

共 2 頁

客裏酥(chestermakoto)

於

2017/02/09 17:04:40

發文

#5991546 IP 238.28.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
其實沒事就不要亂關..因為無論何時都有可能發生緊急狀況..而大部分人都不是有能夠瞬間反應的車手..

無聊杜(junztts5)

於

2017/02/20 15:37:10

發文

#5994903 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝分享~這種配備真的會再緊急時刻救你一命呀!

Super(eric.huang.1968)

於

2017/02/20 19:13:35

發文

#5994971 IP 167.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
ESC(電子式車身穩定控制系統)問世也快22年了，台灣２０１８年起終於變成台灣小客車的法定配備了！😇

https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_stability_control
http://feature.u-car.com.tw/24608.html

ESC，Electronic Stability Control，各車廠常見用語一覽：

DSC (Dynamic Stability Control)：BMW、Ford、FPV、Jaguar、Land Rover、Mazda
DSTC (Dynamic Stability and Traction Control)：Volvo
ESP (Electronic Stability Program)：Audi、Mercedes-Benz、Volkswagen
VSA (Vehicle Stability Assist)：Honda
VSC (Vehicle Stability Control)：Suzuki、Toyota

QQQ2011(qqq2011)

於

2017/02/20 22:44:53

發文

#5995015 IP 251.195.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
ESC(電子式車身穩定控制系統)問世也快22年了，台灣２０１８年起終於變成台灣小客車的法定配備了！😇

https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_stability_control
http://feature.u-car.com.tw/24608.html

ESC，Electronic Stability Control，各車廠常見用語一覽：

DSC (Dynamic Stability Control)：BMW、Ford、FPV、Jaguar、Land Rover、Mazda
DSTC (Dynamic Stability and Traction Control)：Volvo
ESP (Electronic Stability Program)：Audi、Mercedes-Benz、Volkswagen
VSA (Vehicle Stability Assist)：Honda
VSC (Vehicle Stability Control)：Suzuki、Toyota


可是在小弟的 Suzuki Grand Vitara JP 車上標示的是 ESP、而不是 VSC 耶 ...

可可亞(c137)

於

2017/02/20 23:22:24

發文

#5995030 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
ESC(電子式車身穩定控制系統)問世也快22年了，台灣２０１８年起終於變成台灣小客車的法定配備了！😇

https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_stability_control
http://feature.u-car.com.tw/24608.html

ESC，Electronic Stability Control，各車廠常見用語一覽：

DSC (Dynamic Stability Control)：BMW、Ford、FPV、Jaguar、Land Rover、Mazda
DSTC (Dynamic Stability and Traction Control)：Volvo
ESP (Electronic Stability Program)：Audi、Mercedes-Benz、Volkswagen
VSA (Vehicle Stability Assist)：Honda
VSC (Vehicle Stability Control)：Suzuki、Toyota


可是在小弟的 Suzuki Grand Vitara JP 車上標示的是 ESP、而不是 VSC 耶 ...


名稱不重要，反正都是『穩定』系統，差別的是『整合度』的不同，例如除車輪感知器外，還加入方向盤角度感知器，有的還加入離心力感知器等等去做對比，讓整合度高一些
我只說二句，開弓沒有回頭路，坦白從寬。 窮不躬，党不黑，無鹿亦能麗，無巫亦能靈，無水亦能滅，無火亦能勞。

HWA(lee5751)

於

2017/02/21 08:12:08

發文

#5995063 IP 95.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
讚~~~~🙂
最愛騎車!!!

最速耕田機(a934558)

於

2017/02/21 09:48:33

發文

#5995094 IP 52.206.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
總計82款車輛獲選！美國IIHS公佈2017進階安全首選與安全首選車單
http://news.u-car.com.tw/32959.html
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！

馨(w9d2e)

於

2017/02/21 11:24:14

發文

#5995126 IP 234.1.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
很奇怪？既然很重要為什麼要設個可關掉的開關？就像ABS很重要但並不會有OFF鍵。可否有達人可說明。

可可亞(c137)

於

2017/02/21 11:36:36

發文

#5995133 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 w9d2e (馨) 所寫
很奇怪？既然很重要為什麼要設個可關掉的開關？就像ABS很重要但並不會有OFF鍵。可否有達人可說明。

因為保護穩定的另一面就是電腦會介入限制，激烈駕駛時爽度不足
有的車關掉其實還是有保護，只是把寬容度放大
我只說二句，開弓沒有回頭路，坦白從寬。 窮不躬，党不黑，無鹿亦能麗，無巫亦能靈，無水亦能滅，無火亦能勞。

QQQ2011(qqq2011)

於

2017/02/21 11:57:24

發文

#5995140 IP 251.195.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/21 11:57:24

發文IP 251.195.*.*

[quote=w9d2e (馨)]很奇怪？既然很重要為什麼要設個可關掉的開關？就像ABS很重要但並不會有OFF鍵。可否有達人可說明。[/quote] ESC 在作動時會有兩種動作； 第一種動作：自動降低引擎的輸出扭力； 第二種動作：自動對某幾個車輪施加煞車力。 那麼為什麼車廠要提供 OFF 按鍵呢？這個可分為兩方面來看 ... 在 on-road 方面，就如 可可亞大大在樓上所說， 電腦的介入，會讓某些駕駛人 (例如 專業車手在試車時) 很不爽 ... 另外， 有些車種好像會在時速高過某個設定值時，又自動恢復 ESC ON ... 在 off-road 方面，在某些地形上，例如： 在爬一些崎嶇不平、又很陡的坡 (e.g.林口散兵坑)，或者正在試圖「脫困」時， ESC 的「自動降低引擎的輸出扭力」會造成很大的困擾； 所以， 以小弟的 Suzuki Grand Vitara JP 為例， 只要車主切入了 4L-Lock 模式，電腦就自動將 ESP OFF ... [微笑]

於

2017/02/21 11:59:02

發文IP 251.195.*.*

[quote=w9d2e (馨)]很奇怪？既然很重要為什麼要設個可關掉的開關？就像ABS很重要但並不會有OFF鍵。可否有達人可說明。[/quote] ESC 在作動時會有兩種動作； 第一種動作：自動降低引擎的輸出扭力； 第二種動作：自動對某幾個車輪施加煞車力。 那麼為什麼車廠要提供 OFF 按鍵呢？這個可分為兩方面來看 ... 在 on-road 方面，就如 可可亞大大在樓上所說， 電腦的介入，會讓某些駕駛人 (例如 專業車手在試車時) 很不爽 ... 另外， 有些車種好像會在時速高過某個設定值時，又自動恢復 ESC ON ... 在 off-road 方面，在某些地形上，例如： 在爬一些崎嶇不平、又很陡的坡 (e.g.林口散兵坑)，或者正在試圖「脫困」時， ESC 的「自動降低引擎的輸出扭力」會造成很大的困擾； 所以， 以小弟的 Suzuki Grand Vitara JP 為例， 只要車主切入了 4L-Lock 模式，電腦就自動將 ESP OFF (但 TCS 仍是 ON) ... [微笑]

於

2017/02/21 12:09:19

發文IP 155.242.*.*

[quote=w9d2e (馨)]很奇怪？既然很重要為什麼要設個可關掉的開關？就像ABS很重要但並不會有OFF鍵。可否有達人可說明。[/quote] ESC 在作動時會有兩種動作； 第一種動作：自動降低引擎的輸出扭力； 第二種動作：自動對某幾個車輪施加煞車力。 那麼為什麼車廠要提供 OFF 按鍵呢？這個可分為兩方面來看 ... 在 on-road 方面，就如 可可亞大大在樓上所說， 電腦的介入，會讓某些駕駛人 (例如 專業車手在試車時) 很不爽 ... 另外， 有些車種好像會在時速高過某個設定值時，又自動恢復 ESC ON ... 在 off-road 方面，在某些地形上，例如： 在爬一些崎嶇不平、又很陡的坡 (e.g.林口散兵坑)，或者正在試圖「脫困」時， ESC 的「自動降低引擎的輸出扭力」會造成很大的困擾； 所以， 以小弟的 Suzuki Grand Vitara JP 為例， 只要車主切入了 4L-Lock 模式，電腦就自動將 ESP OFF (但 EDL 仍是 ON ) ... [微笑]
回應 w9d2e (馨) 所寫
很奇怪？既然很重要為什麼要設個可關掉的開關？就像ABS很重要但並不會有OFF鍵。可否有達人可說明。


ESC 在作動時會有兩種動作；
第一種動作：自動降低引擎的輸出扭力；
第二種動作：自動對某幾個車輪施加煞車力。

那麼為什麼車廠要提供 OFF 按鍵呢？這個可分為兩方面來看 ...


在 on-road 方面，就如 可可亞大大在樓上所說，
電腦的介入，會讓某些駕駛人 (例如 專業車手在試車時) 很不爽 ...
另外，
有些車種好像會在時速高過某個設定值時，又自動恢復 ESC ON ...


在 off-road 方面，在某些地形上，例如：
在爬一些崎嶇不平、又很陡的坡 (e.g.林口散兵坑)，或者正在試圖「脫困」時，
ESC 的「自動降低引擎的輸出扭力」會造成很大的困擾；
所以，
以小弟的 Suzuki Grand Vitara JP 為例，
只要車主切入了 4L-Lock 模式，電腦就自動將 ESP OFF (但 EDL 仍是 ON ) ...

🙂

小光(rolkilos)

於

2017/02/21 12:22:37

發文

#5995148 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫
回應 w9d2e (馨) 所寫
很奇怪？既然很重要為什麼要設個可關掉的開關？就像ABS很重要但並不會有OFF鍵。可否有達人可說明。


ESC 在作動時會有兩種動作；
第一種動作：自動降低引擎的輸出扭力；
第二種動作：自動對某幾個車輪施加煞車力。

那麼為什麼車廠要提供 OFF 按鍵呢？這個可分為兩方面來看 ...


在 on-road 方面，就如 可可亞大大在樓上所說，
電腦的介入，會讓某些駕駛人 (例如 專業車手在試車時) 很不爽 ...
另外，
有些車種好像會在時速高過某個設定值時，又自動恢復 ESC ON ...


在 off-road 方面，在某些地形上，例如：
在爬一些崎嶇不平、又很陡的坡 (e.g.林口散兵坑)，或者正在試圖「脫困」時，
ESC 的「自動降低引擎的輸出扭力」會造成很大的困擾；
所以，
以小弟的 Suzuki Grand Vitara JP 為例，
只要車主切入了 4L-Lock 模式，電腦就自動將 ESP OFF (但 EDL 仍是 ON ) ...

🙂


無法在雪地裏起步時，可以關掉試試。裝了雪鏈，ESP的燈會一直閃時，也要關掉。
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口

Super(eric.huang.1968)

於

2017/02/21 12:25:07

發文

#5995149 IP 167.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 w9d2e (馨) 所寫
很奇怪？既然很重要為什麼要設個可關掉的開關？就像ABS很重要但並不會有OFF鍵。可否有達人可說明。


ESC或ESP是程式控制，一定有些BUG或不足的地方：

以2007年7.5代雅歌為例，它是FWD的ESC(VSA)：
當前面兩輪同時都打滑時，有時候VSA介入但並不能脫困，這時後必須把VSA系統關掉，拉手煞車用二檔起步！我曾經在賣場上坡車道中，因為前車阻擋，被迫停在白鐵製的伸縮縫上，前輪剛好停在下著大雨的光滑面上，要再起步時，前兩輪打滑，ＶＳＡ一直閃爍，持續踩油門只會讓前輪持續空轉，最後只好將ＶＳＡ系統關掉，並且拉起手剎車，以二檔重新上坡起步，才成功脫困！
😝

馨(w9d2e)

於

2017/02/21 22:07:23

發文

#5995318 IP 234.1.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝大大們的詳細解說！

QQQ2011(qqq2011)

於

2017/02/21 22:27:57

發文

#5995333 IP 251.195.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
回應 w9d2e (馨) 所寫
很奇怪？既然很重要為什麼要設個可關掉的開關？就像ABS很重要但並不會有OFF鍵。可否有達人可說明。


ESC或ESP是程式控制，一定有些BUG或不足的地方：

以2007年7.5代雅歌為例，它是FWD的ESC(VSA)：
當前面兩輪同時都打滑時，有時候VSA介入但並不能脫困，這時後必須把VSA系統關掉，拉手煞車用二檔起步！我曾經在賣場上坡車道中，因為前車阻擋，被迫停在白鐵製的伸縮縫上，前輪剛好停在下著大雨的光滑面上，要再起步時，前兩輪打滑，ＶＳＡ一直閃爍，持續踩油門只會讓前輪持續空轉，最後只好將ＶＳＡ系統關掉，並且拉起手剎車，以二檔重新上坡起步，才成功脫困！
😝


然後 Super 大大一氣之下、就改開 AWD 的 Forester 了嗎？ 😆

Super(eric.huang.1968)

於

2017/02/21 23:08:50

發文

#5995344 IP 167.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
回應 w9d2e (馨) 所寫
很奇怪？既然很重要為什麼要設個可關掉的開關？就像ABS很重要但並不會有OFF鍵。可否有達人可說明。


ESC或ESP是程式控制，一定有些BUG或不足的地方：

以2007年7.5代雅歌為例，它是FWD的ESC(VSA)：
當前面兩輪同時都打滑時，有時候VSA介入但並不能脫困，這時後必須把VSA系統關掉，拉手煞車用二檔起步！我曾經在賣場上坡車道中，因為前車阻擋，被迫停在白鐵製的伸縮縫上，前輪剛好停在下著大雨的光滑面上，要再起步時，前兩輪打滑，ＶＳＡ一直閃爍，持續踩油門只會讓前輪持續空轉，最後只好將ＶＳＡ系統關掉，並且拉起手剎車，以二檔重新上坡起步，才成功脫困！
😝


然後 Super 大大一氣之下、就改開 AWD 的 Forester 了嗎？ 😆


四代Forester在下坡的山路不能倒車（ＣＶＴ）停路邊，除非把ＥＳＰ關掉，問題是關掉ＥＳＰ要花約一分鐘！😞

可可亞(c137)

於

2017/02/21 23:42:54

發文

#5995347 IP 187.127.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/21 23:42:54

發文IP 187.127.*.*

[quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=qqq2011 (QQQ2011)][quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=w9d2e (馨)]很奇怪？既然很重要為什麼要設個可關掉的開關？就像ABS很重要但並不會有OFF鍵。可否有達人可說明。[/quote] ESC或ESP是程式控制，一定有些BUG或不足的地方： 以2007年7.5代雅歌為例，它是FWD的ESC(VSA)： 當前面兩輪同時都打滑時，有時候VSA介入但並不能脫困，這時後必須把VSA系統關掉，拉手煞車用二檔起步！我曾經在賣場上坡車道中，因為前車阻擋，被迫停在白鐵製的伸縮縫上，前輪剛好停在下著大雨的光滑面上，要再起步時，前兩輪打滑，ＶＳＡ一直閃爍，持續踩油門只會讓前輪持續空轉，最後只好將ＶＳＡ系統關掉，並且拉起手剎車，以二檔重新上坡起步，才成功脫困！ [吐舌頭] [/quote] 然後 Super 大大一氣之下、就改開 AWD 的 Forester 了嗎？ [傻笑] [/quote] 四代Forester在下坡的山路不能倒車（ＣＶＴ）停路邊，除非把ＥＳＰ關掉，問題是關掉ＥＳＰ要花約一分鐘！[很悶][/quote] 486在JDPOWER品質調查都是名列前茅的優等生，作為前進口486車主表示懷疑 新車時回原廠就免費加裝變速箱油冷卻器，不知要感謝還是怨嘆 還有橡皮套也是早早破裂，剛好見道修護廠在填統計表網原廠傳真，過沒多久又壞，說材質有改善了 許多人說車是好車只是後勤不好，我只能呵呵，車好的話後勤就不重要了 486車好我就認定二個，水平引擎重心低，轉卡霧有優勢有點爽，車體堅固安全耐撞

於

2017/02/21 23:55:17

發文IP 187.127.*.*

[quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=qqq2011 (QQQ2011)][quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=w9d2e (馨)]很奇怪？既然很重要為什麼要設個可關掉的開關？就像ABS很重要但並不會有OFF鍵。可否有達人可說明。[/quote] ESC或ESP是程式控制，一定有些BUG或不足的地方： 以2007年7.5代雅歌為例，它是FWD的ESC(VSA)： 當前面兩輪同時都打滑時，有時候VSA介入但並不能脫困，這時後必須把VSA系統關掉，拉手煞車用二檔起步！我曾經在賣場上坡車道中，因為前車阻擋，被迫停在白鐵製的伸縮縫上，前輪剛好停在下著大雨的光滑面上，要再起步時，前兩輪打滑，ＶＳＡ一直閃爍，持續踩油門只會讓前輪持續空轉，最後只好將ＶＳＡ系統關掉，並且拉起手剎車，以二檔重新上坡起步，才成功脫困！ [吐舌頭] [/quote] 然後 Super 大大一氣之下、就改開 AWD 的 Forester 了嗎？ [傻笑] [/quote] 四代Forester在下坡的山路不能倒車（ＣＶＴ）停路邊，除非把ＥＳＰ關掉，問題是關掉ＥＳＰ要花約一分鐘！[很悶][/quote] 486在JDPOWER品質調查都是名列前茅的優等生，作為前進口486車主表示懷疑 新車時回原廠就免費加裝變速箱油冷卻器，不知要感謝還是怨嘆 還有橡皮套也是早早破裂，剛好見道修護廠在填統計表網原廠傳真，過沒多久又壞，去抱怨時回說材質有改善了 許多人說車是好車只是後勤不好，我只能呵呵，車好的話後勤就不重要了 486車好我就認定二個，水平引擎重心低，轉卡霧有優勢有點爽，車體堅固安全耐撞
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
回應 w9d2e (馨) 所寫
很奇怪？既然很重要為什麼要設個可關掉的開關？就像ABS很重要但並不會有OFF鍵。可否有達人可說明。


ESC或ESP是程式控制，一定有些BUG或不足的地方：

以2007年7.5代雅歌為例，它是FWD的ESC(VSA)：
當前面兩輪同時都打滑時，有時候VSA介入但並不能脫困，這時後必須把VSA系統關掉，拉手煞車用二檔起步！我曾經在賣場上坡車道中，因為前車阻擋，被迫停在白鐵製的伸縮縫上，前輪剛好停在下著大雨的光滑面上，要再起步時，前兩輪打滑，ＶＳＡ一直閃爍，持續踩油門只會讓前輪持續空轉，最後只好將ＶＳＡ系統關掉，並且拉起手剎車，以二檔重新上坡起步，才成功脫困！
😝


然後 Super 大大一氣之下、就改開 AWD 的 Forester 了嗎？ 😆


四代Forester在下坡的山路不能倒車（ＣＶＴ）停路邊，除非把ＥＳＰ關掉，問題是關掉ＥＳＰ要花約一分鐘！😞

486在JDPOWER品質調查都是名列前茅的優等生，作為前進口486車主表示懷疑
新車時回原廠就免費加裝變速箱油冷卻器，不知要感謝還是怨嘆
還有橡皮套也是早早破裂，剛好見道修護廠在填統計表網原廠傳真，過沒多久又壞，去抱怨時回說材質有改善了

許多人說車是好車只是後勤不好，我只能呵呵，車好的話後勤就不重要了

486車好我就認定二個，水平引擎重心低，轉卡霧有優勢有點爽，車體堅固安全耐撞


我只說二句，開弓沒有回頭路，坦白從寬。 窮不躬，党不黑，無鹿亦能麗，無巫亦能靈，無水亦能滅，無火亦能勞。

QQQ2011(qqq2011)

於

2017/02/22 16:43:50

發文

#5995593 IP 251.195.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/22 16:43:50

發文IP 251.195.*.*

[quote=eric.huang.1968 (Super)] 四代Forester在下坡的山路不能倒車（ＣＶＴ）停路邊，除非把ＥＳＰ關掉，[/quote] 為何如此？請大大賜教 ... [quote=eric.huang.1968 (Super)]......，問題是關掉ＥＳＰ要花約一分鐘！[很悶][/quote] 為何要花一分鐘？ [驚訝] 以小弟的 Suzuki Grand Vitara JP 為例， 只須將那個 ESP OFF 按著不放 3~5 秒，ESP 就會關閉了 ...

於

2017/02/22 16:45:04

發文IP 251.195.*.*

[quote=eric.huang.1968 (Super)] 四代Forester在下坡的山路不能倒車（ＣＶＴ）停路邊，除非把ＥＳＰ關掉，[/quote] 為何如此？請大大賜教 ... [quote=eric.huang.1968 (Super)]......，問題是關掉ＥＳＰ要花約一分鐘！[很悶][/quote] 為何要花一分鐘？ [驚訝] 以小弟的 Suzuki Grand Vitara JP 為例， 只須將那個 ESP OFF 按鍵壓住不放 3~5 秒，ESP 就會關閉了 ...
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫

四代Forester在下坡的山路不能倒車（ＣＶＴ）停路邊，除非把ＥＳＰ關掉，

為何如此？請大大賜教 ...


回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
......，問題是關掉ＥＳＰ要花約一分鐘！😞

為何要花一分鐘？ 😲

以小弟的 Suzuki Grand Vitara JP 為例，
只須將那個 ESP OFF 按鍵壓住不放 3~5 秒，ESP 就會關閉了 ...

QQQ2011(qqq2011)

於

2017/02/22 16:54:38

發文

#5995596 IP 251.195.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 c137 (可可亞) 所寫

486 在 JDPOWER 品質調查都是名列前茅的優等生，作為前進口486車主表示懷疑
..................

所以 JD Power 的好成績，究竟是怎麼來的？ 😵

回應 c137 (可可亞) 所寫
.....................
新車時回原廠就免費加裝變速箱油冷卻器，不知要感謝還是怨嘆
還有橡皮套也是早早破裂，剛好見道修護廠在填統計表網原廠傳真，過沒多久又壞，去抱怨時回說材質有改善了

許多人說車是好車只是後勤不好，我只能呵呵，車好的話後勤就不重要了

486車好我就認定二個，水平引擎重心低，轉卡霧有優勢有點爽，車體堅固安全耐撞

「轉卡霧」是啥意思？請大大賜教 ... 🙂

頭又大機梯八六(toyotagt86)

於

2017/02/22 16:59:00

發文

#5995597 IP 220.222.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
無論是ESC還是VSC還是TRC，這些動態穩定系統只是補助系統

而不是能完全保命的系統，你亂操控車輛或是車輛底盤太差

動態系統是救不了車輛的。
6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.

小光(rolkilos)

於

2017/02/22 17:24:28

發文

#5995605 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫

回應 c137 (可可亞) 所寫
.....................
新車時回原廠就免費加裝變速箱油冷卻器，不知要感謝還是怨嘆
還有橡皮套也是早早破裂，剛好見道修護廠在填統計表網原廠傳真，過沒多久又壞，去抱怨時回說材質有改善了

許多人說車是好車只是後勤不好，我只能呵呵，車好的話後勤就不重要了

486車好我就認定二個，水平引擎重心低，轉卡霧有優勢有點爽，車體堅固安全耐撞

「轉卡霧」是啥意思？請大大賜教 ... 🙂



轉curve
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
熱門新聞
電動車你選誰？ 臺灣電動風雲車票選開跑
2024年「U-CAR電動風雲車票選」開跑，囊括40款現行販售的純電車型、31款純電期待新車，讓您親身參與投票電動風雲車。
無人物流車隊9月上路測試 純電E Zinger展演
mTARC於2024台北國際車用電子展中展示多項研發成果，包含9月展開無人物流車隊試驗，而純電E Zinger也同場亮相。

MediaBrilliance System content & community

本站圖文除使用者發表外，屬旭傳科技(股)版權所有。

©2000-2024 MediaBrilliance System Corporation. All Rights Reserved.