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可可亞(c137)

2017/02/09 12:15:34

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#5991440 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
買OOOO是買
1.有氣質的車身線條
2.不用太高階車款即有Quattro,不過賓士似乎也即起直追(為了要對抗bm的操控?)
3.較高的cp值,如同泰瑞蔣所強調

第一點還較有吸引力
有錢還是買雙b😀
鏡花水月畢竟總成空 行草竹夢終究真似幻

taiwangad(taiwangod)

2017/02/09 12:39:21

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#5991450 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有錢人 很多都是用公司租賃的

OOOO 妥善率差 玩個三年就換沒問題吧
大家都在 起火~~

Mr. Wang(wangoldmr)

2017/02/09 14:34:07

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#5991491 IP 239.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
---蔣泰瑞強調,未來台灣奧迪不再追逐新車銷售數字,而是要回歸基本---
不再追逐新車銷售數字?
別往自己臉上貼金了奧迪
新車銷售數字每年弄得這麼難看
也沒得可追吧

Audi A8 Q, R..系列訂那種價位有誰會買? 最低階A1的價位也遠離常識
看來這次要限縮經銷商利潤趴數,進而禁止客人殺價折扣
這招玩下去只會讓銷售字更難看

國產車本田就這樣玩
結果銷售數字低迷
還好有反應
降價+加安全配備讓買氣回升一些.



Super(eric.huang.1968)

2017/02/09 14:46:50

發文

#5991495 IP 167.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
有錢人 很多都是用公司租賃的

OOOO 妥善率差 玩個三年就換沒問題吧

認識一些中小企业主,都是用公司名義買車或租赁;首选Lexus LS600H,再來是S class或7系列;個体户小公司多选E或5系列!

Mr. Wang(wangoldmr)

2017/02/09 16:11:20

發文

#5991531 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1000cc 三缸的A1 25 先降15萬看看是否買氣會好些。

頭又大機梯八六(toyotagt86)

2017/02/09 18:11:58

發文

#5991571 IP 27.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 leohsu8 (達魯比秀) 所寫
說實在話

都已經有能力可以買到這級距的車

我只會選雙B

OOOO敬謝不敏

大尾哥 音樂老闆 福老闆

這幾位愛用者

是真的對OOOO有愛

😇😇😇


VIOOOOS跟6連星一樣,車輛的性能都優秀於其他對手

兩家都以全時四驅引以為傲。😇

但車輛妥善率低,讓後後勤又更是公眾認定的爛。

作為凹貝克的車主尼懂得😇台澳的做法就像蛋捲的做法😇
6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.

窮酸倫(RPM車手)(uakearcna)

2017/02/09 21:46:28

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#5991606 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 leohsu8 (達魯比秀) 所寫
回應 tim6521 (帥帥的車) 所寫
回應 toyotagt86 (<頭又大機梯八六>) 所寫
回應 tim6521 (帥帥的車) 所寫
oooo很棒很好很炫的車
可是不吸引我
我也不知道為啥😇
還真沒進去oooo看過車😰


當然是$,不然誰不想買OOOO?😞

當然是沒錢買啊😇
不過還是有去面乳和米槳銷售點看過
還差點給人家試駕
不過因為買不起只好作罷,那個杯墊回家當紀念😇
只於oooo真的沒有想走進去耶😰


就算有錢也要買雙B😇😇😇


奧迪內裝不錯,但考量到變速箱跟妥善率就很難下手了😇
坐駕 M-Benz GLC 250 4MATIC

達魯比秀(leohsu8)

2017/02/10 08:00:29

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#5991661 IP 241.196.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uakearcna (窮酸倫(RPM車手)) 所寫
回應 leohsu8 (達魯比秀) 所寫
回應 tim6521 (帥帥的車) 所寫
回應 toyotagt86 (<頭又大機梯八六>) 所寫
回應 tim6521 (帥帥的車) 所寫
oooo很棒很好很炫的車
可是不吸引我
我也不知道為啥😇
還真沒進去oooo看過車😰


當然是$,不然誰不想買OOOO?😞

當然是沒錢買啊😇
不過還是有去面乳和米槳銷售點看過
還差點給人家試駕
不過因為買不起只好作罷,那個杯墊回家當紀念😇
只於oooo真的沒有想走進去耶😰


就算有錢也要買雙B😇😇😇


奧迪內裝不錯,但考量到變速箱跟妥善率就很難下手了😇


此話由賓士車主實際說明

不能同意你更多了😇

達魯比秀(leohsu8)

2017/02/10 08:03:06

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#5991663 IP 241.196.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 toyotagt86 (<頭又大機梯八六>) 所寫
回應 leohsu8 (達魯比秀) 所寫
說實在話

都已經有能力可以買到這級距的車

我只會選雙B

OOOO敬謝不敏

大尾哥 音樂老闆 福老闆

這幾位愛用者

是真的對OOOO有愛

😇😇😇


VIOOOOS跟6連星一樣,車輛的性能都優秀於其他對手

兩家都以全時四驅引以為傲。😇

但車輛妥善率低,讓後後勤又更是公眾認定的爛。

作為凹貝克的車主尼懂得😇台澳的做法就像蛋捲的做法😇


新加坡蛋捲是真的爛

還好偶們Subarist對車有愛

以及感謝經銷商保養廠大力協助

😇😇😇

迪小爺(bugweiser)

2017/02/10 10:50:56

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#5991722 IP 189.226.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vcchen (VC) 所寫
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170208000137-260204
~43~
台灣奧迪經營團隊也本土化,找來原裕隆納智捷汽車協理李昌益出任台灣奧迪銷售處長,協助推動新政。
~43~
(工商時報)
借用正L在中國、台灣成功的銷售經驗,OOOO勢必迎頭趕上雙B、斜L😀 以台制台 我認為相當聰明,各位覺得呢?


這句話說到重點了!顯然李昌益先生也是看衰納牌,因此選擇出走、脫身....😰


其實也不全然是因為看衰才出走,看看李先生在集團內從一開始的被委以重任到後來的安排布局,就知道也是該離開的時候囉~
迪小爺糾某聊: http://didaya.pixnet.net/blog

taiwangad(taiwangod)

2017/02/10 11:36:25

發文

#5991742 IP 246.233.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/02/10 11:36:25

發文IP 246.233.*.*

[quote=bugweiser (迪小爺)][quote=vcchen (VC)][quote=taiwangod (taiwangad)]http://www.chinatimes.com/newspapers/20170208000137-260204 ~43~ [color="#FF0000"]台灣奧迪經營團隊也本土化,找來原裕隆納智捷汽車協理李昌益出任台灣奧迪銷售處長,協助推動新政。[/color] ~43~ (工商時報) [color="#FF0000"][color="#0000FF"]借用正L在中國、台灣成功的銷售經驗,OOOO勢必迎頭趕上雙B、斜L[大笑] 以台制台 我認為相當聰明,各位覺得呢? [/color][/color][/quote] 這句話說到重點了!顯然李昌益先生也是看衰納牌,因此選擇出走、脫身....[三條線][/quote] 其實也不全然是因為看衰才出走,看看李先生在集團內從一開始的被委以重任到後來的安排布局,就知道也是該離開的時候囉~[/quote] 我自己幫人打工7~8年了 我自己的社會經驗 人才是看錢在流動的

2017/02/10 13:13:26

發文IP 246.233.*.*

[quote=bugweiser (迪小爺)][quote=vcchen (VC)][quote=taiwangod (taiwangad)]http://www.chinatimes.com/newspapers/20170208000137-260204 ~43~ [color="#FF0000"]台灣奧迪經營團隊也本土化,找來原裕隆納智捷汽車協理李昌益出任台灣奧迪銷售處長,協助推動新政。[/color] ~43~ (工商時報) [color="#FF0000"][color="#0000FF"]借用正L在中國、台灣成功的銷售經驗,OOOO勢必迎頭趕上雙B、斜L[大笑] 以台制台 我認為相當聰明,各位覺得呢? [/color][/color][/quote] 這句話說到重點了!顯然李昌益先生也是看衰納牌,因此選擇出走、脫身....[三條線][/quote] 其實也不全然是因為看衰才出走,看看李先生在集團內從一開始的被委以重任到後來的安排布局,就知道也是該離開的時候囉~[/quote] 我自己幫人打工7~8年了 我自己的社會經驗 ,人才是看錢在流動的[嘆氣]
回應 bugweiser (迪小爺) 所寫
回應 vcchen (VC) 所寫
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170208000137-260204
~43~
台灣奧迪經營團隊也本土化,找來原裕隆納智捷汽車協理李昌益出任台灣奧迪銷售處長,協助推動新政。
~43~
(工商時報)
借用正L在中國、台灣成功的銷售經驗,OOOO勢必迎頭趕上雙B、斜L😀 以台制台 我認為相當聰明,各位覺得呢?


這句話說到重點了!顯然李昌益先生也是看衰納牌,因此選擇出走、脫身....😰


其實也不全然是因為看衰才出走,看看李先生在集團內從一開始的被委以重任到後來的安排布局,就知道也是該離開的時候囉~


我自己幫人打工7~8年了

我自己的社會經驗 ,人才是看錢在流動的😌
大家都在 起火~~
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