[quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=b05211118 (剛好路過)] 只是因為看到這裡幾個似為政治狂熱分子，竟然只因為自己的政治立場，[color="#0000FF"]就可以歪曲事實，昧著良心說話，硬要將白布染成黑布[/color]，實在是看不下去，所以才會出面棒打瘋狗。[/quote] [quote=b05211118 (剛好路過)] 除非作假，否則扭力24的喜美1.5T，[color="#FF0000"]絕不可能跑到7秒[/color]。[color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color]，[color="#FF0000"]扭力24的進口車，沒有任何一輛可以跑進7.5秒。[/color][/quote] [color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_787938.jpg[/img] 無知又無恥信口雌黃亂亂掰的神棍....[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 有人惱羞開始轉移自己無知又無恥硬坳的焦點了....[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] [color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color] 這句話可不是我說的喔[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] 給智障的建議：改用U-CAR裡的加速度資料，那你就十拿九穩了。 [/quote]

[quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=b05211118 (剛好路過)] 只是因為看到這裡幾個似為政治狂熱分子，竟然只因為自己的政治立場，[color="#0000FF"]就可以歪曲事實，昧著良心說話，硬要將白布染成黑布[/color]，實在是看不下去，所以才會出面棒打瘋狗。[/quote] [quote=b05211118 (剛好路過)] 除非作假，否則扭力24的喜美1.5T，[color="#FF0000"]絕不可能跑到7秒[/color]。[color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color]，[color="#FF0000"]扭力24的進口車，沒有任何一輛可以跑進7.5秒。[/color][/quote] [color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_787938.jpg[/img] 無知又無恥信口雌黃亂亂掰的神棍....[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 有人惱羞開始轉移自己無知又無恥硬坳的焦點了....[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] [color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color] 這句話可不是我說的喔[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] [/quote] 給智障的建議：改用U-CAR裡的加速度資料，那你就十拿九穩了。

[quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=b05211118 (剛好路過)] 只是因為看到這裡幾個似為政治狂熱分子，竟然只因為自己的政治立場，[color="#0000FF"]就可以歪曲事實，昧著良心說話，硬要將白布染成黑布[/color]，實在是看不下去，所以才會出面棒打瘋狗。[/quote] [quote=b05211118 (剛好路過)] 除非作假，否則扭力24的喜美1.5T，[color="#FF0000"]絕不可能跑到7秒[/color]。[color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color]，[color="#FF0000"]扭力24的進口車，沒有任何一輛可以跑進7.5秒。[/color][/quote] [color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_787938.jpg[/img] 無知又無恥信口雌黃亂亂掰的神棍....[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 有人惱羞開始轉移自己無知又無恥硬坳的焦點了....[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] [color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color] 這句話可不是我說的喔[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] [/quote] 給智障的建議：改用U-CAR裡的重機加速度資料，那你就十拿九穩了。

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=rolkilos (小光)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=rolkilos (小光)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=rolkilos (小光)][quote=b05211118 (剛好路過)] 對啊，經過在歐洲的影片實測結果，那輛蓮花1.6根本跑不進7.5秒。若進口到台灣，在台灣天氣炎熱，空氣密度變小，氧氣進氣量變少的情況下，成績只會更差，勢將離7.5秒更遠。[/quote] 加速圖表都有了，是要嘴硬什麼。[傻笑]而且空氣密度高的話，風阻也大，對加速反而不利。 至於歐洲的空氣密度是不是比較高，請提出證明，出一張嘴沒用的。[/quote] 真的很沒有水準，連這個也要爭辯。 [url="http://wenku.baidu.com/view/9df6f208bb68a98271fefa08"]http://wenku.baidu.com/view/9df6f208bb68a98271fefa08[/url][/quote] 你真的覺得歐洲都很冷[傻笑][/quote] 連這個也要爭辯？你何不現在就進入中央氣象局的全球氣候網站查看現在台灣與歐洲的溫度差異。[/quote] 歐洲夏天也是會熱死人的。而且，既然你找了百度，那我就給你個中国的網頁 [url="http://159.226.2.2:82/gate/big5/mtw.kepu.net.cn/gb/earth/weather/light/lgt003.html"]http://159.226.2.2:82/gate/big5/mtw.kepu.net.cn/gb/earth/weather/light/lgt003.html[/url] "氣象學告訴我們，空氣的密度的大小主要受氣壓和氣溫兩個條件的影響。氣壓指得是單位面積空氣柱的重量。大氣層包圍在地球表面，因此在大氣層的低層氣壓較高，越向上氣壓越低。氣壓高則空氣密度大，氣壓低則空氣密度小。因此，正常情況下，總是貼近地面的空氣密度最大，越向上空氣密度越小。溫度對空氣密度的影響和氣壓則剛好相反。氣溫越高，空氣的體積越膨脹，空氣的密度越小；溫度越低，空氣收縮，則空氣的密度變大。一般越接近地面溫度越高（逆溫層是個例外）。[i]根據實測所得，在大多數情況下，溫度的上下差別不是太大，而氣壓上下的差別卻很顯著，因此氣壓對空氣密度的垂直分佈所產生的影響遠比氣溫的影響大，這就使得空氣密度經常是越向上越小的（當然減小的情況並不是一成不變的）。[/i]"[傻笑] [/quote] 講那麼多幹甚麼？你就是沒有開過渦輪車，因此不曉得渦輪車有一個中冷器，作用就是要替行將進入引擎的空氣降溫，提高密度，以增加引擎的性能。[/quote] 真可憐，開了渦輪車還不知道空氣經過壓縮器增壓後，密度就提高了。 由於增壓後的進氣溫度會提高，在壓縮行程中就可能引發爆震，才會裝進氣冷卻器來降低進氣的溫度。

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=rolkilos (小光)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=rolkilos (小光)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=rolkilos (小光)][quote=b05211118 (剛好路過)] 對啊，經過在歐洲的影片實測結果，那輛蓮花1.6根本跑不進7.5秒。若進口到台灣，在台灣天氣炎熱，空氣密度變小，氧氣進氣量變少的情況下，成績只會更差，勢將離7.5秒更遠。[/quote] 加速圖表都有了，是要嘴硬什麼。[傻笑]而且空氣密度高的話，風阻也大，對加速反而不利。 至於歐洲的空氣密度是不是比較高，請提出證明，出一張嘴沒用的。[/quote] 真的很沒有水準，連這個也要爭辯。 [url="http://wenku.baidu.com/view/9df6f208bb68a98271fefa08"]http://wenku.baidu.com/view/9df6f208bb68a98271fefa08[/url][/quote] 你真的覺得歐洲都很冷[傻笑][/quote] 連這個也要爭辯？你何不現在就進入中央氣象局的全球氣候網站查看現在台灣與歐洲的溫度差異。[/quote] 歐洲夏天也是會熱死人的。而且，既然你找了百度，那我就給你個中国的網頁 [url="http://159.226.2.2:82/gate/big5/mtw.kepu.net.cn/gb/earth/weather/light/lgt003.html"]http://159.226.2.2:82/gate/big5/mtw.kepu.net.cn/gb/earth/weather/light/lgt003.html[/url] "氣象學告訴我們，空氣的密度的大小主要受氣壓和氣溫兩個條件的影響。氣壓指得是單位面積空氣柱的重量。大氣層包圍在地球表面，因此在大氣層的低層氣壓較高，越向上氣壓越低。氣壓高則空氣密度大，氣壓低則空氣密度小。因此，正常情況下，總是貼近地面的空氣密度最大，越向上空氣密度越小。溫度對空氣密度的影響和氣壓則剛好相反。氣溫越高，空氣的體積越膨脹，空氣的密度越小；溫度越低，空氣收縮，則空氣的密度變大。一般越接近地面溫度越高（逆溫層是個例外）。[i]根據實測所得，在大多數情況下，溫度的上下差別不是太大，而氣壓上下的差別卻很顯著，因此氣壓對空氣密度的垂直分佈所產生的影響遠比氣溫的影響大，這就使得空氣密度經常是越向上越小的（當然減小的情況並不是一成不變的）。[/i]"[傻笑] [/quote] 講那麼多幹甚麼？你就是沒有開過渦輪車，因此不曉得渦輪車有一個中冷器，作用就是要替行將進入引擎的空氣降溫，提高密度，以增加引擎的性能。[/quote] 真可憐，開了渦輪車還不知道空氣經過壓縮器增壓後，密度就提高了。 由於增壓後的進氣溫度提高，在壓縮行程中就可能引發爆震，才會裝進氣冷卻器來降低進氣的溫度。