[quote=lotus_flow3r (7)][quote=rolkilos (小光)][quote=yeats0523 (葉子)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=rolkilos (小光)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=rolkilos (小光)] 這....台灣第一具汽車引擎是lotus技術支援，由工研院先期開發出原型的，才有後來華擎機械的成立。 而推動這項自有引擎開發計劃的，是趙耀東先生。後來趙耀東先生因為推動跟頭又大合作的大汽車廠一案，被相關利益人士阻撓，心灰意冷辭官不做..... 所以納廠最初的文宣，我每次看了都想比中指....這跟親不親中沒關係，而是有沒有格的問題。 [/quote] 我有個疑問，為什麼豐田不乾脆自己來台灣經營啊 幹嘛還給代理商和泰賺? 台灣總市場規模小沒錯，但是台灣總市占對豐田來說 重要性不低了吧? 還是說有國瑞就好?[/quote] 國瑞跟和泰，豐田都有持股，和泰創辨人黃烈火也跟豐田家族有深厚交情。而且豐田被政府卡了很多次.... 題外話，對照幾家大公司交班時的風風雨雨，和泰黃家跟蘇家，是很神奇的範例。[/quote] 政府卡很多次了 可見裕隆更是扶不起的阿斗[/quote] 裕隆扶不扶的起來這件事跟和泰黃家，豐田之間的合作布局有什麼關係？求解… [/quote] 就不提古早年代政府對裕隆的護航。 和泰豐田是在1989年開始投產轎車，而裕隆日產在1960年就開始投產。老牌車廠被後來者壓著打，只能說....[嘆氣][/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_773342.jpg[/img] 誰是扶不起的阿斗？ 油電車的補助，馬政府做好好球，民脂民膏的不知道被吸了幾十還是幾百億的，好個真正的馬友友喔。正港的尚厲害，政商關係真的不是蓋的。現在賣到這副鳥樣子，哪輛車？Camry 2.5H。二月份的銷量正式跌入兩位數，目前懶得更新，等這輛車賣到消失之後再一倂探討甚麼是個真正的阿斗。[/quote] 哦 Camry 2.5H銷量跌入兩位數是阿斗，那裕隆的油電車一年是賣幾台?[傻笑]

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=rolkilos (小光)][quote=yeats0523 (葉子)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=rolkilos (小光)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=rolkilos (小光)] 這....台灣第一具汽車引擎是lotus技術支援，由工研院先期開發出原型的，才有後來華擎機械的成立。 而推動這項自有引擎開發計劃的，是趙耀東先生。後來趙耀東先生因為推動跟頭又大合作的大汽車廠一案，被相關利益人士阻撓，心灰意冷辭官不做..... 所以納廠最初的文宣，我每次看了都想比中指....這跟親不親中沒關係，而是有沒有格的問題。 [/quote] 我有個疑問，為什麼豐田不乾脆自己來台灣經營啊 幹嘛還給代理商和泰賺? 台灣總市場規模小沒錯，但是台灣總市占對豐田來說 重要性不低了吧? 還是說有國瑞就好?[/quote] 國瑞跟和泰，豐田都有持股，和泰創辨人黃烈火也跟豐田家族有深厚交情。而且豐田被政府卡了很多次.... 題外話，對照幾家大公司交班時的風風雨雨，和泰黃家跟蘇家，是很神奇的範例。[/quote] 政府卡很多次了 可見裕隆更是扶不起的阿斗[/quote] 裕隆扶不扶的起來這件事跟和泰黃家，豐田之間的合作布局有什麼關係？求解… [/quote] 就不提古早年代政府對裕隆的護航。 和泰豐田是在1989年開始投產轎車，而裕隆日產在1960年就開始投產。老牌車廠被後來者壓著打，只能說....[嘆氣][/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_773342.jpg[/img] 誰是扶不起的阿斗？ 油電車的補助，馬政府做好好球，民脂民膏的不知道被吸了幾十還是幾百億的，好個真正的馬友友喔。正港的尚厲害，政商關係真的不是蓋的。現在賣到這副鳥樣子，哪輛車？Camry 2.5H。二月份的銷量正式跌入兩位數，目前懶得更新，等這輛車賣到消失之後再一倂探討甚麼是個真正的阿斗。[/quote] 哦 Camry 2.5H銷量跌入兩位數是阿斗，那裕隆的油電車一年是賣幾台?[傻笑] 裕隆不是阿斗，而是阿斗中的阿斗嗎?[傻笑]