請問摩托車2011年 三陽 噴射版高手125 汽缸 是那一種?

ps5nash

2011/12/09 07:55:10

發文

#3910134 IP 52.177.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問摩托車2011年 三陽 噴射版高手125 汽缸 是那一種?
🙂

光陽V2與2011年 三陽 噴射版高手125 汽缸各自有何優缺點?

例如:易吃機油 或 零件維修費便宜................
謝謝
🙂

12

則留言

1

哆哆哆哆哆

2011/12/09 10:16:06

發文

#3910478 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
要從V2和高手這兩台挑嗎?

建議選V2
V2的KDU比高手GY6引擎好多了,早期有批高手是悍將引擎(同FT)才值得買,但已停產許久
且V2大燈比高手小皿亮上許多
簡單來說高手只是在清庫存

GT也可以考慮,同樣屬GY6引擎,早期化油GT也是悍將引擎,但已停產

你認真,我跳針

ps5nash

2011/12/09 19:19:53

發文

#3911809 IP 251.195.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
謝謝啦

但是有1車行.
網路名稱:法X小林 說法如下:
最新消息:最近有很多位購買光陽V2全新 領牌機車的朋友們,
來我店裡做機油及齒輪油的保養,他們都買沒多久,
也騎了沒多少公里(大約6~9千公里)引擎就開始吃機油了這簡直就是光陽機車之前所出產的G4翻版

更詳細敘述內容網址http://goods.ruten.com.tw/item/show?21112049357634

就很納悶V2會這樣吃機油嗎?😵
V2上市也沒很久.有人騎到這麼多公里里程

哆哆哆哆哆

2011/12/09 19:42:37

發文

#3911870 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ps5nash (ps5nash) 所寫
謝謝啦

但是有1車行.
網路名稱:法X小林 說法如下:
最新消息:最近有很多位購買光陽V2全新 領牌機車的朋友們,
來我店裡做機油及齒輪油的保養,他們都買沒多久,
也騎了沒多少公里(大約6~9千公里)引擎就開始吃機油了這簡直就是光陽機車之前所出產的G4翻版

更詳細敘述內容網址http://goods.ruten.com.tw/item/show?21112049357634

就很納悶V2會這樣吃機油嗎?😵
V2上市也沒很久.有人騎到這麼多公里里程

網路說法百百種,比宗痛好酸林還要會唬爛,你聽得下去嗎😆

V2上市已經好些日子,促銷是最近才有的
如果是送貨送便當業務車,有人跑到兩萬其實也不為過

會推V2其實就是他馬力足,大燈亮,相較於高手明顯好上一截
不是說GY6不好,GY6優點在於它太好修,很難壞
但也不能說KDU不耐操,這只是比較級

🙂
你認真,我跳針

汽車=氣車

2011/12/09 22:13:12

發文

#3912109 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
店家隨便放個屁就有人急著吸了😵


大家要能獨立思考判斷.....

GTR

2011/12/09 22:54:51

發文

#3912238 IP 242.24.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒想到同排氣量的心臟的評價也不一樣..

一直以為CVT是傳動配置所產生的差距.兩陽同車速的引擎轉速都比較高一些

EV4則是絕望.轉速上限7000.注定沒尾速.比轉速可以超過8500的FT引擎還慘..

哆哆哆哆哆

2011/12/09 23:07:38

發文

#3912276 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
沒想到同排氣量的心臟的評價也不一樣..

一直以為CVT是傳動配置所產生的差距.兩陽同車速的引擎轉速都比較高一些

EV4則是絕望.轉速上限7000.注定沒尾速.比轉速可以超過8500的FT引擎還慘..

兩台壓縮不一樣阿
傳動配置就沒研究了

EV4不會7000就斷油吧😰
你認真,我跳針

GTR

2011/12/10 00:11:08

發文

#3912426 IP 242.24.*.* 修改過 1 次 檢舉這篇文章
回應 yami00222 (哆哆哆哆) 所寫


EV4不會7000就斷油吧😰


兩萬騎到快七萬
EV4從'無懼強車的小油虎'變成極端省油的低速龜車都經歷過了.
所以一直以為同級車間的加速力差異性.在CVT傳動上的設定產生差距.

這台車沒轉速表...照經驗看頂多在最大馬力後在加一千轉吧
化油車不會斷油 可是同樣加速五百公尺..
FT150 輕輕鬆鬆超過8500rpm/90Km
EV4 正常速度只有70幾..
可以了解對FT的評價...

V2引擎聲聽起來像.機油不夠的EV4.偶然擠在一起買便當遇到.怠速引擎聲音還滿大的.

FT可以稱做強車或是鋼砲綿羊之類的

V2如果有跟一般機車一樣有正常的壽命的話.或許也可以叫鋼砲.
( 不拆引擎 不做改裝 撐到超過7萬公里以上的壽命 )

2011/12/10 00:11:08

發文IP 242.24.*.*

[quote=yami00222 (哆哆哆哆)] EV4不會7000就斷油吧[三條線][/quote] 兩萬騎到快七萬 EV4從'無懼強車的小油虎'變成極端省油的低速龜車都經歷過了. 所以一直以為同級車間的加速力差異性.在CVT傳動上的設定產生差距. 這台車沒轉速表...照經驗看頂多在最大馬力後在加一千轉吧 化油車不會斷油 可是同樣加速五百公尺.. FT150 輕輕鬆鬆超過8500rpm/90Km EV4 正常速度只有70幾.. 可以了解對FT的評價... V2引擎聲聽起來像.機油不夠的EV4.偶然擠在一起買便當遇到.怠速引擎聲音還滿大的. FT可以稱做強車或是鋼砲綿羊之類的 希望 V2在不拆引擎改裝的情況能長壽一點.. 10馬力的V2如正常受命長壽的話.或許也可以叫鋼砲.

2011/12/10 00:13:49

發文IP 242.24.*.*

[quote=yami00222 (哆哆哆哆)] EV4不會7000就斷油吧[三條線][/quote] 兩萬騎到快七萬 EV4從'無懼強車的小油虎'變成極端省油的低速龜車都經歷過了. 所以一直以為同級車間的加速力差異性.在CVT傳動上的設定產生差距. 這台車沒轉速表...照經驗看頂多在最大馬力後在加一千轉吧 化油車不會斷油 可是同樣加速五百公尺.. FT150 輕輕鬆鬆超過8500rpm/90Km EV4 正常速度只有70幾.. 可以了解對FT的評價... V2引擎聲聽起來像.機油不夠的EV4.偶然擠在一起買便當遇到.怠速引擎聲音還滿大的. FT可以稱做強車或是鋼砲綿羊之類的 V2如果有跟一般機車一樣有正常的壽命的話.或許也可以叫鋼砲. ( 不拆引擎 不做改裝 撐到超過7萬公里以上的壽命 )

ps5nash

2011/12/10 09:50:15

發文

#3912712 IP 251.195.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
回應 yami00222 (哆哆哆哆) 所寫


EV4不會7000就斷油吧😰


兩萬騎到快七萬
EV4從'無懼強車的小油虎'變成極端省油的低速龜車都經歷過了.
所以一直以為同級車間的加速力差異性.在CVT傳動上的設定產生差距.

這台車沒轉速表...照經驗看頂多在最大馬力後在加一千轉吧
化油車不會斷油 可是同樣加速五百公尺..
FT150 輕輕鬆鬆超過8500rpm/90Km
EV4 正常速度只有70幾..
可以了解對FT的評價...

V2引擎聲聽起來像.機油不夠的EV4.偶然擠在一起買便當遇到.怠速引擎聲音還滿大的.

FT可以稱做強車或是鋼砲綿羊之類的

V2如果有跟一般機車一樣有正常的壽命的話.或許也可以叫鋼砲.
( 不拆引擎 不做改裝 撐到超過7萬公里以上的壽命 )

那若單以(耐操+較不易吃機油)兩方面來講.

同樣騎乘方式+條件下.
GY6比KDU較耐操.壽命均較為長
GY6吃機油比率機率比KDU低
對吧!

GTR

2011/12/10 10:09:41

發文

#3912732 IP 242.36.*.* 修改過 1 次 檢舉這篇文章
回應 ps5nash (ps5nash) 所寫

那若單以(耐操+較不易吃機油)兩方面來講.

同樣騎乘方式+條件下.
GY6比KDU較耐操.壽命均較為長
GY6吃機油比率機率比KDU低
對吧!


GY6 vs KDU..

你不是才剛修過GY6 耐操的程度你最清楚吧!

不過格人喜好決定一切 有人喜歡馬力充足的車 而我喜歡耐用的車 所以你的需求還是看你自己.

2011/12/10 10:09:41

發文IP 242.36.*.*

[quote=ps5nash (ps5nash)] 那若單以(耐操+較不易吃機油)兩方面來講. 同樣騎乘方式+條件下. GY6比KDU較耐操.壽命均較為長 GY6吃機油比率機率比KDU低 對吧![/quote] GY6 vs KDU.. 你不是才剛修過GY6 耐操的程度你最清楚吧!

2011/12/10 10:25:58

發文IP 242.36.*.*

[quote=ps5nash (ps5nash)] 那若單以(耐操+較不易吃機油)兩方面來講. 同樣騎乘方式+條件下. GY6比KDU較耐操.壽命均較為長 GY6吃機油比率機率比KDU低 對吧![/quote] GY6 vs KDU.. 你不是才剛修過GY6 耐操的程度你最清楚吧! 不過格人喜好決定一切 有人喜歡馬力充足的車 而我喜歡耐用的車 所以你的需求還是看你自己.

哆哆哆哆哆

2011/12/10 10:23:53

發文

#3912764 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫

V2如果有跟一般機車一樣有正常的壽命的話.或許也可以叫鋼砲.
( 不拆引擎 不做改裝 撐到超過7萬公里以上的壽命 )

那鋼砲還是留給ADD和IRX去當好了😆


回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
回應 ps5nash (ps5nash) 所寫

那若單以(耐操+較不易吃機油)兩方面來講.

同樣騎乘方式+條件下.
GY6比KDU較耐操.壽命均較為長
GY6吃機油比率機率比KDU低
對吧!


GY6 vs KDU..

你不是才剛修過GY6 耐操的程度你最清楚吧!

所以一切都是機率的問題

找到有良心修和保養的店家比較重要😀
你認真,我跳針

GTR

2011/12/10 10:35:00

發文

#3912776 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yami00222 (哆哆哆哆) 所寫
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫

V2如果有跟一般機車一樣有正常的壽命的話.或許也可以叫鋼砲.
( 不拆引擎 不做改裝 撐到超過7萬公里以上的壽命 )

那鋼砲還是留給ADD和IRX去當好了😆


http://unkar.org/r/bike/1248280140

   シグナスX   リード110   アドレスV125  スペイシー125
燥重量     115     128      85      106
燃費      40      20       56      43
最高出力    11.0/8500  7.0/7500   11.4/7500   10/7500
最大トルク    0.93/7500  0.65/6250   1.20/6000   1.0/6500
ゼロヨンタイム    22秒    29秒     13秒      15分
最高速度    100     80       110     85  
筑波ラップタイム   93秒    102秒      67秒    123秒

ADD的確很快....

大天使

2011/12/23 11:53:33

發文

#3940649 IP 83.22.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
回應 yami00222 (哆哆哆哆) 所寫
回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫

V2如果有跟一般機車一樣有正常的壽命的話.或許也可以叫鋼砲.
( 不拆引擎 不做改裝 撐到超過7萬公里以上的壽命 )

那鋼砲還是留給ADD和IRX去當好了😆


http://unkar.org/r/bike/1248280140

   シグナスX   リード110   アドレスV125  スペイシー125
燥重量     115     128      85      106
燃費      40      20       56      43
最高出力    11.0/8500  7.0/7500   11.4/7500   10/7500
最大トルク    0.93/7500  0.65/6250   1.20/6000   1.0/6500
ゼロヨンタイム    22秒    29秒     13秒      15分
最高速度    100     80       110     85  
筑波ラップタイム   93秒    102秒      67秒    123秒

ADD的確很快....


我騎就都很慢,哈哈哈
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