歐洲本田喜美 (9代) 間諜照?
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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😇 不好看
#3
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尾巴的線條有點硬的感覺😇
#5
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台灣會跟隨歐規嗎？還是美規？還是泰規？
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| 台灣會跟隨歐規嗎？還是美規？還是泰規？ | |||
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回應 enbanc (en banc) 所寫原規就好
我贏定了…
#8
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這......
如果真的是長這樣，那還是八代好😇
如果真的是長這樣，那還是八代好😇
#9
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配備是台規😞 | ||||||||||||
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這這…果然眾望所歸😌
我贏定了…
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| 台灣會跟隨歐規嗎？還是美規？還是泰規？ | |||
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8代就是
阿扣是跟美規也就是日規的Inspire
#11
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| 照片看起來應該是5門車型 | |||
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歐洲一向是掀背車,不過感覺放大了,偽裝的很徹底啊!
不過有人說會以 city 的外觀為參考.
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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歐洲一向是掀背車,不過感覺放大了,偽裝的很徹底啊! 不過有人說會以 city 的外觀為參考. | ||||||||||||
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配備是台規😞 | ||||||||||||
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價格肯定也是台規😞
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你不要小看 city 喔,歐洲媒體認為它很流線很漂亮.🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#16
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| 尾巴的線條有點硬的感覺😇 | |||
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應該是貼滿了，偽裝材料在上面。
豐田的車都沒問題的!!
就算有問題一定是車主的問題
全球性的招回報導，都是假的
#17
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台灣應該會是"日規"!🙂
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| 你不要小看 city 喔,歐洲媒體認為它很流線很漂亮.🙂 | |||
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🙂真的喔，其實還不算差啦。
#19
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| 你不要小看 city 喔,歐洲媒體認為它很流線很漂亮.🙂 | |||
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#20
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🙂真的喔，其實還不算差啦。 | ||||||||||||
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照片通常會有誤差,而且也不會完全一樣.🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#21
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本質不是拿來看的,是拿來買的😇
MB(M-Class+B-Class) CDI² 省油/環保/大扭力
從側面看，很明顯，是本田“不明車款”，順便說一下,根據最近的資料看來，有報導說，出售時間
應在2011年春季推出，直到秋天正式發售，這可能意味著，這個新概念車種有可能在9月在巴黎或3
月在日內瓦舉行發表。
在歐洲可以肯定的,會推出2.2升柴油，還會推出一個混合的模式，將植入本田的IMA 油電混合引擎，
與競爭對手豐田的Auris hybrid 一較高下,這是幾乎可以肯定，以提高銷售競爭力!
🙂