自由的我
2008/12/30
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於
2011/09/24 23:39:07
發文IP 250.100.*.*
話說今年二月份才裝的Philips Ｘ極光，一直都用得還算滿意，沒想到在昨晚一次壞兩顆，才七個月的壽命.....
簡單說一下Ｘ極光的優缺點。
優點：色溫偏黃，在雨霧中穿透力極高。照明範圍廣，障礙物看得一清二楚，障礙物可能是野狗或路人或什麼都可能。+80%的亮度確實也感覺得到，晚上開車有保障。
缺點：光線比較刺眼，大燈的光線會被路邊的標示牌反射回來，自己都覺得刺眼[頭暈]，價格偏貴且壽命不長。個人比較希望燈泡能使用超過一年........
整體來說，Ｘ極光(+80%)是很不錯的產品，現在還有推出更強的超極光(+100%)，車Ｘ屋賣1588元
這一次改用1488元的OSRAM 終極星鑽(Night Breaker Plus)，規格H4，也就是遠近光燈共用。
以下照片都是用手機拍攝，與實際所見有所誤差！！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464224.jpg[/img]
買燈泡還是買有品牌的比較可靠，只是比較貴一些
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464225.jpg[/img]
德國製造品質值得信賴，燈殼表面有一層薄薄的藍色鍍膜
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464226.jpg[/img]
非高瓦數燈泡，不怕副作用
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464228.jpg[/img]
晚上開出去逛逛順便測試新裝的終極星鑽
切線很清楚，前方是左低右高，行經暗處也可清楚看見側方的切線
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464234.jpg[/img]
燈色還是黃色的，只是偏白一些些
（找了一個很暗沒路燈的地方測試，此道路還沒開放通車所以停在路中間不會有安全疑慮，車子後方是護欄）
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464238.jpg[/img]
照明範圍也很廣，往左右兩側延伸45度角，前方、側方照明都不錯（手機拍不出來）
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464240.jpg[/img]
近光燈，在車內看也差不多，隔熱紙貼透光率70%的V70，偏白的光線對眼睛比較不會有負擔
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464244.jpg[/img]
遠光燈，可以射很遠，大約300公尺遠的紅綠燈或告示牌都射得到，而且不會有刺眼的光線反射回來
（手機仍然拍不出來，其實是很亮的）
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464245.jpg[/img]
在無照明的高速公路也是很清楚的，如果前方沒車開遠光燈就更清楚了
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464246.jpg[/img]
這張是開遠光燈的樣子，之後剛好沒電了
[color="#0000FF"][b]心得：如果不想違法改裝HID，也不想裝高瓦數燈泡，夜光星鑽或X極光或超極光都是很值得投資的[/b][/color]
於
2011/09/25 13:11:56
發文IP 250.100.*.*
話說今年二月份才裝的Philips Ｘ極光，一直都用得還算滿意，沒想到在昨晚一次壞兩顆，才七個月的壽命.....
簡單說一下Ｘ極光的優缺點。
優點：色溫偏黃，在雨霧中穿透力極高。照明範圍廣，障礙物看得一清二楚，障礙物可能是野狗或路人或什麼都可能。+80%的亮度確實也感覺得到，晚上開車有保障。
缺點：光線比較刺眼，大燈的光線會被路邊的標示牌反射回來，自己都覺得刺眼[頭暈]，價格偏貴且壽命不長。個人比較希望燈泡能使用超過一年........
整體來說，Ｘ極光(+80%)是很不錯的產品，現在還有推出更強的超極光(+100%)，車Ｘ屋賣1588元
這一次改用1488元的OSRAM 終極星鑽(Night Breaker Plus)，規格H4，也就是遠近光燈共用。
以下照片都是用手機拍攝，與實際所見有所誤差！！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464224.jpg[/img]
買燈泡還是買有品牌的比較可靠，只是比較貴一些
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464225.jpg[/img]
德國製造品質值得信賴，燈殼表面有一層薄薄的藍色鍍膜
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464226.jpg[/img]
非高瓦數燈泡，不怕副作用
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464228.jpg[/img]
晚上開出去逛逛順便測試新裝的終極星鑽
切線很清楚，前方是左低右高，行經暗處也可清楚看見側方的切線
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464234.jpg[/img]
燈色還是黃色的，只是偏白一些些
（找了一個很暗沒路燈的地方測試，此道路還沒開放通車所以停在路中間不會有安全疑慮，車子後方是護欄）
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464238.jpg[/img]
照明範圍也很廣，往左右兩側延伸45度角，前方、側方照明都不錯（手機拍不出來）
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464240.jpg[/img]
近光燈，在車內看也差不多，隔熱紙貼透光率70%的V70，偏白的光線對眼睛比較不會有負擔
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464244.jpg[/img]
遠光燈，可以射很遠，大約300公尺遠的紅綠燈或告示牌都射得到，而且不會有刺眼的光線反射回來
（手機仍然拍不出來，其實是很亮的）
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464245.jpg[/img]
在無照明的高速公路也是很清楚的，如果前方沒車開遠光燈就更清楚了
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_464246.jpg[/img]
這張是開遠光燈的樣子，之後剛好沒電了
[color="#0000FF"][b]心得：如果不想違法改裝HID，也不想裝高瓦數燈泡，夜光星鑽或終極星鑽或X極光或超極光都是很值得投資的[/b][/color]
話說今年二月份才裝的Philips Ｘ極光，一直都用得還算滿意，沒想到在昨晚一次壞兩顆，才七個月的壽命.....
簡單說一下Ｘ極光的優缺點。
優點：色溫偏黃，在雨霧中穿透力極高。照明範圍廣，障礙物看得一清二楚，障礙物可能是野狗或路人或什麼都可能。+80%的亮度確實也感覺得到，晚上開車有保障。
缺點：光線比較刺眼，大燈的光線會被路邊的標示牌反射回來，自己都覺得刺眼😵，價格偏貴且壽命不長。個人比較希望燈泡能使用超過一年........
整體來說，Ｘ極光(+80%)是很不錯的產品，現在還有推出更強的超極光(+100%)，車Ｘ屋賣1588元
這一次改用1488元的OSRAM 終極星鑽(Night Breaker Plus)，規格H4，也就是遠近光燈共用。
以下照片都是用手機拍攝，與實際所見有所誤差！！
買燈泡還是買有品牌的比較可靠，只是比較貴一些
德國製造品質值得信賴，燈殼表面有一層薄薄的藍色鍍膜
非高瓦數燈泡，不怕副作用
晚上開出去逛逛順便測試新裝的終極星鑽
切線很清楚，前方是左低右高，行經暗處也可清楚看見側方的切線
燈色還是黃色的，只是偏白一些些
（找了一個很暗沒路燈的地方測試，此道路還沒開放通車所以停在路中間不會有安全疑慮，車子後方是護欄）
照明範圍也很廣，往左右兩側延伸45度角，前方、側方照明都不錯（手機拍不出來）
近光燈，在車內看也差不多，隔熱紙貼透光率70%的V70，偏白的光線對眼睛比較不會有負擔
遠光燈，可以射很遠，大約300公尺遠的紅綠燈或告示牌都射得到，而且不會有刺眼的光線反射回來
（手機仍然拍不出來，其實是很亮的）
在無照明的高速公路也是很清楚的，如果前方沒車開遠光燈就更清楚了
這張是開遠光燈的樣子，之後剛好沒電了
心得：如果不想違法改裝HID，也不想裝高瓦數燈泡，夜光星鑽或終極星鑽或X極光或超極光都是很值得投資的
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優點：色溫偏黃，在雨霧中穿透力極高。照明範圍廣，障礙物看得一清二楚，障礙物可能是野狗或路人或什麼都可能。+80%的亮度確實也感覺得到，晚上開車有保障。
缺點：光線比較刺眼，大燈的光線會被路邊的標示牌反射回來，自己都覺得刺眼😵，價格偏貴且壽命不長。個人比較希望燈泡能使用超過一年........
整體來說，Ｘ極光(+80%)是很不錯的產品，現在還有推出更強的超極光(+100%)，車Ｘ屋賣1588元
這一次改用1488元的OSRAM 終極星鑽(Night Breaker Plus)，規格H4，也就是遠近光燈共用。
以下照片都是用手機拍攝，與實際所見有所誤差！！
買燈泡還是買有品牌的比較可靠，只是比較貴一些
德國製造品質值得信賴，燈殼表面有一層薄薄的藍色鍍膜
非高瓦數燈泡，不怕副作用
晚上開出去逛逛順便測試新裝的終極星鑽
切線很清楚，前方是左低右高，行經暗處也可清楚看見側方的切線
燈色還是黃色的，只是偏白一些些
（找了一個很暗沒路燈的地方測試，此道路還沒開放通車所以停在路中間不會有安全疑慮，車子後方是護欄）
照明範圍也很廣，往左右兩側延伸45度角，前方、側方照明都不錯（手機拍不出來）
近光燈，在車內看也差不多，隔熱紙貼透光率70%的V70，偏白的光線對眼睛比較不會有負擔
遠光燈，可以射很遠，大約300公尺遠的紅綠燈或告示牌都射得到，而且不會有刺眼的光線反射回來
（手機仍然拍不出來，其實是很亮的）
在無照明的高速公路也是很清楚的，如果前方沒車開遠光燈就更清楚了
這張是開遠光燈的樣子，之後剛好沒電了
心得：如果不想違法改裝HID，也不想裝高瓦數燈泡，夜光星鑽或終極星鑽或X極光或超極光都是很值得投資的
36
忙碌的中秋節連假沒得放必須努力工作，熬過了那地獄般的三天之後，終於輪到我休假了。三天時間不多不少，希望不會被我浪費掉，計畫到南部三日遊；為了不要花太多時間趕路，這次就不要去花東，也就是不環島。雖然高速公路一直開也只是半天不到就能到南部，不過還是希望可以讓旅途變得有樂趣一些，所以一開始還是玩一下「閃收費站」的遊戲，之前已經試過一高、二高和西濱的走法，請參閱下列連結:
千元有找的旅行
中山高逃票篇
西濱小氣旅行
西濱的路線比較偏僻，而且要連結高速公路幾乎都要繞遠路，所以這次不走西濱，而是綜合一高和二高的路線，如下圖:
因為沒有趕時間，也很確定一天之內絕對能夠完成這些路線，有幾段嘗試了新的路線，也許反而繞更遠，反正繞路本身就是很有樂趣的，只要能躲過收費站自然很有樂趣；雖然有所謂的「秘密通道」，但是我不喜歡作弊的感覺，也不喜歡走旁門左道，一切的路線就是要確實執行:
1.原本規畫到了台北先走一高，首先會遇到泰山收費站這關，之前也利用時間去探路，因為正值五楊高架施工，要上林口交流道之前非常壅塞，車流量大的五股市區也很令人頭痛，所以就開二高閃過這段有點不輕鬆的路。
2.造橋收費站:頭份>台1>台1己>台13甲>台72>台6>苗栗>國1，這段路的路線有點複雜，要花一些時間去研究地圖。從頭份下去之後有其他路線可替代:(1)台1直走，到了後龍可上後龍交流道改走二高，亦可銜接台72快速道路；(2)台13甲經造橋或台13經明德水庫都能銜接台72快速道路。
3.國1>大雅>台74>快官>國3，從台中往南投方向這樣開可節省一些里程，但是上下班尖峰時間會比較壅塞。
4.國3>中投>台63>草屯>國3，這段只是想嘗試不同的路線，其實可以略過。
5.國3>白河>172>新營>國1，以往從新營下去是走165，開了一大段再從烏山頭上二高。研究地圖發現172走到底在新營就能上一高，里程會比較少一些；一高北上亦可在新營下去走172(原本是走台1再經由台82銜接一高)，到了白河上二高，因為台1線的紅燈實在太多啦。
6.新市收費站:安定>178>台19甲>台1>新市>國8。原本的路線也是先走178，但是開另一個方向轉台19再上新吉交流道，這段路線因為繞來繞去第一次開就有點迷路，路線也不太好記。簡單的走法就是178轉台19甲>台1>新市交流道；另一邊的二高要閃善化收費站也是類似路線，善化下去178>台1>新市交流道。開到台19甲或台1也可改由西拉雅大道>新港社大道>新市交流道(會經過南科)。這一帶的道路十分寬廣，車流也不算多，算是比較簡單好開的路線。
7.田寮收費站:田寮>台28>台19甲>台1>186>岡山>國1，原本的路線是台28>旗山>國8，有點繞路且有一段爬坡很辛苦，所以這次試看看走另一個方向好不好開。
以上是行前做的功課，到了南部就一切由導航帶路，接下來簡單介紹第一天的部分:
出發前一天剛好是中秋節，當天宜蘭的中秋夜因為雲層遮蔽的關係，六年來最大最圓最亮的月亮只短短出現幾分鐘而已，幸好我有看到。
大約凌晨快５：００上宜蘭交流道，天還未亮就出發為的就是難得一見的日出。事先已先查訊中央氣象局的網頁，宜蘭日出的時間是０５：３８；天色仍是黑漆漆時就已經到達北宜公路的石牌紀念碑觀景台等待日出，可惜等到０６：００還是沒看到太陽，還好也非一無所獲，金黃色的雲朵真的很美。
在高速公路都是慢慢開且不占用內線，時速很少超過１００，只有在下坡時才有可能超過１００。圖為中山高南下過了三義交流道之後的長陡下坡，就算放開油門踏板，速度還是能輕易達到１００，不想收到罰單就必須注意煞車減速。
在快速道路上仍然按照最高速限行駛，最多＋１０，一方面不想超速被罰，另一方面也是為了省油。避免擋到快車，所以都開外線居多。圖為台７８快速道路，最高速限１００和高速公路同等級了。
經過麻豆就來吃碗粿吧！一下麻豆交流道就有很多家賣碗粿的店，就像北斗到處都有賣肉圓是一樣的情形。
南部的交通比較亂一些，行經市區道路必須特別謹慎小心！沒戴安全帽的就不管了，最怕的是闖紅燈的，就算是綠燈也不能太放心...
南部的中山高以及台８８的車流量都異常巨大，大型車輛非常多，危險駕駛也一大堆，真的要小心再小心。我不想了解煞車不及會怎樣，所以保持適當的安全距離比較安心，尤其跟在貨車後面跟本看不到前方路況，跟太近真的有點危險。
到了南二高就輕鬆多了，車流量比較少，比較沒壓力，很快就開到南二高的終點：大鵬灣交流道。算一算，為了省下１１個收費站共４４０元的過路費，時間上多花好幾個小時才到目的地，幸好路線有先研究清楚沒開錯路，不然迷路了會耽誤很多時間。
大鵬灣環灣自行車道全長13.3KM，沒有起起伏伏的上下坡，不論老人小孩都能輕鬆騎完。
環灣周圍豐富的濕地景觀可以欣賞水鳥以及水生動植物。
騎到青洲濱海遊憩區旁邊的海堤，此時已近黃昏，海面上金黃閃爍，真漂亮!
鵬灣跨海大橋也是新興的景點，在不同角度觀賞有不同的美感。
時間已經差不多了，就直接在鎮海公園觀賞日落吧!
兩光的影片也記錄了夕陽沉入海平面的一刻，雖然被雲層遮蔽，不過還是很漂亮很有感覺的。
天黑了，肚子也餓了，剛好在巷子裡看到一家店還不錯，就進去吃鐵火丼飯。旁邊是朝隆宮，因為還要騎回大鵬灣遊客中心(車停在那裡)，就沒辦法仔細逛了。
晚上看不到風景用來趕路剛剛好，趁著等紅燈時看一下屏東的月亮。
這一桶油從宜蘭撐到墾丁，平均油耗達到17.02km/L還不錯。
到了墾丁先去找便宜的旅館check in，墾丁大街就隨便逛逛了，一天下來也差不多該休息了。
千元有找的旅行
中山高逃票篇
西濱小氣旅行
西濱的路線比較偏僻，而且要連結高速公路幾乎都要繞遠路，所以這次不走西濱，而是綜合一高和二高的路線，如下圖:
因為沒有趕時間，也很確定一天之內絕對能夠完成這些路線，有幾段嘗試了新的路線，也許反而繞更遠，反正繞路本身就是很有樂趣的，只要能躲過收費站自然很有樂趣；雖然有所謂的「秘密通道」，但是我不喜歡作弊的感覺，也不喜歡走旁門左道，一切的路線就是要確實執行:
1.原本規畫到了台北先走一高，首先會遇到泰山收費站這關，之前也利用時間去探路，因為正值五楊高架施工，要上林口交流道之前非常壅塞，車流量大的五股市區也很令人頭痛，所以就開二高閃過這段有點不輕鬆的路。
2.造橋收費站:頭份>台1>台1己>台13甲>台72>台6>苗栗>國1，這段路的路線有點複雜，要花一些時間去研究地圖。從頭份下去之後有其他路線可替代:(1)台1直走，到了後龍可上後龍交流道改走二高，亦可銜接台72快速道路；(2)台13甲經造橋或台13經明德水庫都能銜接台72快速道路。
3.國1>大雅>台74>快官>國3，從台中往南投方向這樣開可節省一些里程，但是上下班尖峰時間會比較壅塞。
4.國3>中投>台63>草屯>國3，這段只是想嘗試不同的路線，其實可以略過。
5.國3>白河>172>新營>國1，以往從新營下去是走165，開了一大段再從烏山頭上二高。研究地圖發現172走到底在新營就能上一高，里程會比較少一些；一高北上亦可在新營下去走172(原本是走台1再經由台82銜接一高)，到了白河上二高，因為台1線的紅燈實在太多啦。
6.新市收費站:安定>178>台19甲>台1>新市>國8。原本的路線也是先走178，但是開另一個方向轉台19再上新吉交流道，這段路線因為繞來繞去第一次開就有點迷路，路線也不太好記。簡單的走法就是178轉台19甲>台1>新市交流道；另一邊的二高要閃善化收費站也是類似路線，善化下去178>台1>新市交流道。開到台19甲或台1也可改由西拉雅大道>新港社大道>新市交流道(會經過南科)。這一帶的道路十分寬廣，車流也不算多，算是比較簡單好開的路線。
7.田寮收費站:田寮>台28>台19甲>台1>186>岡山>國1，原本的路線是台28>旗山>國8，有點繞路且有一段爬坡很辛苦，所以這次試看看走另一個方向好不好開。
以上是行前做的功課，到了南部就一切由導航帶路，接下來簡單介紹第一天的部分:
出發前一天剛好是中秋節，當天宜蘭的中秋夜因為雲層遮蔽的關係，六年來最大最圓最亮的月亮只短短出現幾分鐘而已，幸好我有看到。
大約凌晨快５：００上宜蘭交流道，天還未亮就出發為的就是難得一見的日出。事先已先查訊中央氣象局的網頁，宜蘭日出的時間是０５：３８；天色仍是黑漆漆時就已經到達北宜公路的石牌紀念碑觀景台等待日出，可惜等到０６：００還是沒看到太陽，還好也非一無所獲，金黃色的雲朵真的很美。
在高速公路都是慢慢開且不占用內線，時速很少超過１００，只有在下坡時才有可能超過１００。圖為中山高南下過了三義交流道之後的長陡下坡，就算放開油門踏板，速度還是能輕易達到１００，不想收到罰單就必須注意煞車減速。
在快速道路上仍然按照最高速限行駛，最多＋１０，一方面不想超速被罰，另一方面也是為了省油。避免擋到快車，所以都開外線居多。圖為台７８快速道路，最高速限１００和高速公路同等級了。
經過麻豆就來吃碗粿吧！一下麻豆交流道就有很多家賣碗粿的店，就像北斗到處都有賣肉圓是一樣的情形。
南部的交通比較亂一些，行經市區道路必須特別謹慎小心！沒戴安全帽的就不管了，最怕的是闖紅燈的，就算是綠燈也不能太放心...
南部的中山高以及台８８的車流量都異常巨大，大型車輛非常多，危險駕駛也一大堆，真的要小心再小心。我不想了解煞車不及會怎樣，所以保持適當的安全距離比較安心，尤其跟在貨車後面跟本看不到前方路況，跟太近真的有點危險。
到了南二高就輕鬆多了，車流量比較少，比較沒壓力，很快就開到南二高的終點：大鵬灣交流道。算一算，為了省下１１個收費站共４４０元的過路費，時間上多花好幾個小時才到目的地，幸好路線有先研究清楚沒開錯路，不然迷路了會耽誤很多時間。
大鵬灣環灣自行車道全長13.3KM，沒有起起伏伏的上下坡，不論老人小孩都能輕鬆騎完。
環灣周圍豐富的濕地景觀可以欣賞水鳥以及水生動植物。
騎到青洲濱海遊憩區旁邊的海堤，此時已近黃昏，海面上金黃閃爍，真漂亮!
鵬灣跨海大橋也是新興的景點，在不同角度觀賞有不同的美感。
時間已經差不多了，就直接在鎮海公園觀賞日落吧!
兩光的影片也記錄了夕陽沉入海平面的一刻，雖然被雲層遮蔽，不過還是很漂亮很有感覺的。
天黑了，肚子也餓了，剛好在巷子裡看到一家店還不錯，就進去吃鐵火丼飯。旁邊是朝隆宮，因為還要騎回大鵬灣遊客中心(車停在那裡)，就沒辦法仔細逛了。
晚上看不到風景用來趕路剛剛好，趁著等紅燈時看一下屏東的月亮。
這一桶油從宜蘭撐到墾丁，平均油耗達到17.02km/L還不錯。
到了墾丁先去找便宜的旅館check in，墾丁大街就隨便逛逛了，一天下來也差不多該休息了。
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http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=2044
影片簡介
說到GTI，那個男人不愛、那個人不心動！它幾乎是絕大部份消費者心儀的車款之一，到了今天的第六代依舊如此。
VW Golf GTI擁有經典的歷史、強悍的2.0升性能、優異的底盤表現以及安全滿分的配備菜單；這回我們試駕的是2012年式樣，它與2011年的版本幾乎相同，只差在原廠目前推出的升級套件『輪圈與尾燈』。
GTI優勢不少，但也是有缺點！第一：耗油、第二：誰買GTI不改？第三：過於明顯的底盤回餽，開的人享受坐的人難受！！
==
😍😍
影片簡介
說到GTI，那個男人不愛、那個人不心動！它幾乎是絕大部份消費者心儀的車款之一，到了今天的第六代依舊如此。
VW Golf GTI擁有經典的歷史、強悍的2.0升性能、優異的底盤表現以及安全滿分的配備菜單；這回我們試駕的是2012年式樣，它與2011年的版本幾乎相同，只差在原廠目前推出的升級套件『輪圈與尾燈』。
GTI優勢不少，但也是有缺點！第一：耗油、第二：誰買GTI不改？第三：過於明顯的底盤回餽，開的人享受坐的人難受！！
==
😍😍
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雞皮底迪要當兵了，來加油打氣吧😆
44
於
2011/08/25 23:35:20
發文IP 189.58.*.*
每年的八、九月是花東(赤柯山+六十石山+太麻里金針山)的金針花季，今年當然也不想錯過。
每次到花蓮總是在天還未亮就直上蘇花公路，所以也很了解半夜的蘇花公路開起來真的很輕鬆，車子非常少，遇到慢車也比較容易超車，職業大車司機也總是會在適當的時機讓路；當然，路上幾乎沒有路燈、一片黑漆漆的，所以順著自己節奏順順開就可以了。
因為如意算盤是希望開完蘇花公路之後能夠趕上七星潭的日出，上網查詢花蓮的日出時間是5:32，估算行車時間，3:30就從宜蘭市出發，在日出前15分鐘順利抵達七星潭。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FbCWnC02aLw[/youtube]
先來看日出的影片!可以直接跳到4分45秒
慣用的卡西歐EX-H10拍攝影片的效果並不好，而且不能一邊拍照一邊拍影片，所以另外帶了一台相機拍影片。環境解析:一群嘻嘻哈哈的年輕人、一邊聽廣播一邊做早操的老人家、一個不停按快門的本人
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452837.jpg[/img]
破曉那一刻，金色光芒帶來無限感動。日出幾乎每天都看得到，但是要每天早起看日出就有點難了。
如同氣象局預測，日出準時在5:32出現。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452845.jpg[/img]
5:42，也才經過10分鐘而已，太陽已經升得很高了。
很喜歡日光反射在海面上閃耀的樣子，真的是太漂亮了!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452856.jpg[/img]
看完日出也別忘了去吃早餐，早上10:00之前的路邊停車是不收費的，可以多加利用。
因為重點就是看金針花，要趕在大批遊客還沒上山、避免人擠人壞了遊興，之後要直奔六十石山。
原本計畫要去赤科山，但是出發前一晚看了GOOGLE的街景，覺得赤科山的路很小條不好開，所以還是去六十石山吧!第三次去了，路線很清楚，賞花的重點也能掌握。
非常巧合的是去年和今年都是在8月24日這天上六十石山，去年的分享文(請參考下面連結:[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=156221&page=1"]10/08/24_到花蓮看金針花_六十石山遊記[/url])已經詳細介紹了路線及賞花各點，這次雖然也拍了很多照片，但是擷取精華吧，放上幾張覺得還不錯的照片:
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452863.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-1
開完大約8公里長的山路之後，黃花亭旁邊有免費停車場。告示牌上寫著管制上下山的時間，但是一路上並沒有看見任何管制措施，可能是非假日車潮不多機動管制吧。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452865.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-2
入口處已經有滿滿的金針花海了，天氣也很幫忙，這次真的來對了!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452866.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-3
停好車之後以步行的方式賞花，雖然天氣很熱，但是開車、停車的時間和步行的時間是差不多的，慢慢走看到有景就拍照，其實也沒有很累。
(畫面上方一點是蜻蜓)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452868.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-4
站在小瑞士觀景臺上，除了能看到滿滿的金針花，也能看到金針山獨特的「饅頭地形」。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452870.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-5
最好的賞景點就在最高的忘憂亭，滿山滿谷的金針花一覽無遺。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452876.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-6
滿了...不，是漫出來的金針花海讓我覺得不虛此行。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452877.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-7.
陽光照射下的金針花更顯美麗奔放。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452882.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-8
可以更近一點沒關係。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452886.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-9
為了這片美景，攝影玩家在車上過夜也甘之如飴，被我偷聽到了.....
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452889.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-10
萬黃叢中幾點紫，六十石山的美景除了吸引大批遊客與攝影愛好者，也有畫家在此創作。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452890.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-11
再到其它地方看看，遊客越來越多了!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452893.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-12
黃澄澄的金針花和藍透了的天空正好是對比色，這種畫面看起來很讚!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452895.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-13
一眼望不盡的金針花海，您是否也跟我一樣想要賴著不走呢?
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452898.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-14
走了一圈大約花了兩小時，不會覺得很累，因為不時有微風吹來稍解暑意。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452941.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-15
那麼...相約明年再見了，接下來就下山往下一站出發!
中略
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452905.jpg[/img]
海景還是堅持一定要有的，不遠處是富岡漁港。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452909.jpg[/img]
遠方的蘭嶼也是度假勝地，時間不夠只能在遠方觀望。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452911.jpg[/img]
三仙台島也去看看!
門票不用!平日停車費只要40元(假日50元)，風景也很棒!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452919.jpg[/img]
三仙台島本身就是巨大的珊瑚礁，真的很神奇!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452920.jpg[/img]
雖然地形崎嶇不平，還是努力往前走!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452925.jpg[/img]
總算讓我找到了燈塔!上次來沒發現燈塔有點不完美，這次總算如願了。
([url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=173225&page=2"]石梯坪看日出、三仙台、南迴觀海[/url])
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452932.jpg[/img]
這可能是我見過最小的燈塔了，完成目標就直接折返，因為我不想過山洞。
時間緊迫，相機電力也剛好在0格，接下來就沿著台11線，一邊看海一邊往家的方向前進。
第N次的花東一日遊也在此畫下句點，謝謝收看!
於
2011/08/26 13:19:07
發文IP 189.58.*.*
每年的八、九月是花東(赤柯山+六十石山+太麻里金針山)的金針花季，今年當然也不想錯過。
每次到花蓮總是在天還未亮就直上蘇花公路，所以也很了解半夜的蘇花公路開起來真的很輕鬆，車子非常少，遇到慢車也比較容易超車，職業大車司機也總是會在適當的時機讓路；當然，路上幾乎沒有路燈、一片黑漆漆的，所以順著自己節奏順順開就可以了。
因為如意算盤是希望開完蘇花公路之後能夠趕上七星潭的日出，上網查詢花蓮的日出時間是5:32，估算行車時間，3:30就從宜蘭市出發，在日出前15分鐘順利抵達七星潭。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FbCWnC02aLw[/youtube]
先來看日出的影片!可以直接跳到4分45秒
慣用的卡西歐EX-H10拍攝影片的效果並不好，而且不能一邊拍照一邊拍影片，所以另外帶了一台相機拍影片。環境解析:一群嘻嘻哈哈的年輕人、一邊聽廣播一邊做早操的老人家、一個不停按快門的本人
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452837.jpg[/img]
破曉那一刻，金色光芒帶來無限感動。日出幾乎每天都看得到，但是要每天早起看日出就有點難了。
如同氣象局預測，日出準時在5:32出現。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452845.jpg[/img]
5:42，也才經過10分鐘而已，太陽已經升得很高了。
很喜歡日光反射在海面上閃耀的樣子，真的是太漂亮了!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452856.jpg[/img]
看完日出也別忘了去吃早餐，早上10:00之前的路邊停車是不收費的，可以多加利用。
因為重點就是看金針花，要趕在大批遊客還沒上山、避免人擠人壞了遊興，之後要直奔六十石山。
原本計畫要去赤科山，但是出發前一晚看了GOOGLE的街景，覺得赤科山的路很小條不好開，所以還是去六十石山吧!第三次去了，路線很清楚，賞花的重點也能掌握。
非常巧合的是去年和今年都是在8月24日這天上六十石山，去年的分享文(請參考下面連結:[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=156221&page=1"]10/08/24_到花蓮看金針花_六十石山遊記[/url])已經詳細介紹了路線及賞花各點，這次雖然也拍了很多照片，但是擷取精華吧，放上幾張覺得還不錯的照片:
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452863.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-1
開完大約8公里長的山路之後，黃花亭旁邊有免費停車場。告示牌上寫著管制上下山的時間，但是一路上並沒有看見任何管制措施，可能是非假日車潮不多機動管制吧。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452865.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-2
入口處已經有滿滿的金針花海了，天氣也很幫忙，這次真的來對了!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452866.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-3
停好車之後以步行的方式賞花，雖然天氣很熱，但是開車、停車的時間和步行的時間是差不多的，慢慢走看到有景就拍照，其實也沒有很累。
(畫面上方一點是蜻蜓)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452868.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-4
站在小瑞士觀景臺上，除了能看到滿滿的金針花，也能看到金針山獨特的「饅頭地形」。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452870.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-5
最好的賞景點就在最高的忘憂亭，滿山滿谷的金針花一覽無遺。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452876.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-6
滿了...不，是漫出來的金針花海讓我覺得不虛此行。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452877.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-7.
陽光照射下的金針花更顯美麗奔放。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452882.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-8
可以更近一點沒關係。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452886.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-9
為了這片美景，攝影玩家在車上過夜也甘之如飴，被我偷聽到了.....
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452889.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-10
萬黃叢中幾點紫，六十石山的美景除了吸引大批遊客與攝影愛好者，也有畫家在此創作。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452890.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-11
再到其它地方看看，遊客越來越多了!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452893.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-12
黃澄澄的金針花和藍透了的天空正好是對比色，這種畫面看起來很讚!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452895.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-13
一眼望不盡的金針花海，您是否也跟我一樣想要賴著不走呢?
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452898.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-14
走了一圈大約花了兩小時，不會覺得很累，因為不時有微風吹來稍解暑意。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452941.jpg[/img]
六十石山賞金針花照片-15
那麼...相約明年再見了，接下來就下山往下一站出發!
中略
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452905.jpg[/img]
海景還是堅持一定要有的，不遠處是富岡漁港。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452909.jpg[/img]
遠方的綠島也是度假勝地，時間不夠只能在遠方觀望。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452911.jpg[/img]
三仙台島也去看看!
門票不用!平日停車費只要40元(假日50元)，風景也很棒!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452919.jpg[/img]
三仙台島本身就是巨大的珊瑚礁，真的很神奇!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452920.jpg[/img]
雖然地形崎嶇不平，還是努力往前走!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452925.jpg[/img]
總算讓我找到了燈塔!上次來沒發現燈塔有點不完美，這次總算如願了。
([url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=173225&page=2"]石梯坪看日出、三仙台、南迴觀海[/url])
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_452932.jpg[/img]
這可能是我見過最小的燈塔了，完成目標就直接折返，因為我不想過山洞。
時間緊迫，相機電力也剛好在0格，接下來就沿著台11線，一邊看海一邊往家的方向前進。
第N次的花東一日遊也在此畫下句點，謝謝收看!
每年的八、九月是花東(赤柯山+六十石山+太麻里金針山)的金針花季，今年當然也不想錯過。
每次到花蓮總是在天還未亮就直上蘇花公路，所以也很了解半夜的蘇花公路開起來真的很輕鬆，車子非常少，遇到慢車也比較容易超車，職業大車司機也總是會在適當的時機讓路；當然，路上幾乎沒有路燈、一片黑漆漆的，所以順著自己節奏順順開就可以了。
因為如意算盤是希望開完蘇花公路之後能夠趕上七星潭的日出，上網查詢花蓮的日出時間是5:32，估算行車時間，3:30就從宜蘭市出發，在日出前15分鐘順利抵達七星潭。
先來看日出的影片!可以直接跳到4分45秒
慣用的卡西歐EX-H10拍攝影片的效果並不好，而且不能一邊拍照一邊拍影片，所以另外帶了一台相機拍影片。環境解析:一群嘻嘻哈哈的年輕人、一邊聽廣播一邊做早操的老人家、一個不停按快門的本人
破曉那一刻，金色光芒帶來無限感動。日出幾乎每天都看得到，但是要每天早起看日出就有點難了。
如同氣象局預測，日出準時在5:32出現。
5:42，也才經過10分鐘而已，太陽已經升得很高了。
很喜歡日光反射在海面上閃耀的樣子，真的是太漂亮了!
看完日出也別忘了去吃早餐，早上10:00之前的路邊停車是不收費的，可以多加利用。
因為重點就是看金針花，要趕在大批遊客還沒上山、避免人擠人壞了遊興，之後要直奔六十石山。
原本計畫要去赤科山，但是出發前一晚看了GOOGLE的街景，覺得赤科山的路很小條不好開，所以還是去六十石山吧!第三次去了，路線很清楚，賞花的重點也能掌握。
非常巧合的是去年和今年都是在8月24日這天上六十石山，去年的分享文(請參考下面連結:10/08/24_到花蓮看金針花_六十石山遊記)已經詳細介紹了路線及賞花各點，這次雖然也拍了很多照片，但是擷取精華吧，放上幾張覺得還不錯的照片:
六十石山賞金針花照片-1
開完大約8公里長的山路之後，黃花亭旁邊有免費停車場。告示牌上寫著管制上下山的時間，但是一路上並沒有看見任何管制措施，可能是非假日車潮不多機動管制吧。
六十石山賞金針花照片-2
入口處已經有滿滿的金針花海了，天氣也很幫忙，這次真的來對了!
六十石山賞金針花照片-3
停好車之後以步行的方式賞花，雖然天氣很熱，但是開車、停車的時間和步行的時間是差不多的，慢慢走看到有景就拍照，其實也沒有很累。
(畫面上方一點是蜻蜓)
六十石山賞金針花照片-4
站在小瑞士觀景臺上，除了能看到滿滿的金針花，也能看到金針山獨特的「饅頭地形」。
六十石山賞金針花照片-5
最好的賞景點就在最高的忘憂亭，滿山滿谷的金針花一覽無遺。
六十石山賞金針花照片-6
滿了...不，是漫出來的金針花海讓我覺得不虛此行。
六十石山賞金針花照片-7.
陽光照射下的金針花更顯美麗奔放。
六十石山賞金針花照片-8
可以更近一點沒關係。
六十石山賞金針花照片-9
為了這片美景，攝影玩家在車上過夜也甘之如飴，被我偷聽到了.....
六十石山賞金針花照片-10
萬黃叢中幾點紫，六十石山的美景除了吸引大批遊客與攝影愛好者，也有畫家在此創作。
六十石山賞金針花照片-11
再到其它地方看看，遊客越來越多了!
六十石山賞金針花照片-12
黃澄澄的金針花和藍透了的天空正好是對比色，這種畫面看起來很讚!
六十石山賞金針花照片-13
一眼望不盡的金針花海，您是否也跟我一樣想要賴著不走呢?
六十石山賞金針花照片-14
走了一圈大約花了兩小時，不會覺得很累，因為不時有微風吹來稍解暑意。
六十石山賞金針花照片-15
那麼...相約明年再見了，接下來就下山往下一站出發!
中略
海景還是堅持一定要有的，不遠處是富岡漁港。
遠方的綠島也是度假勝地，時間不夠只能在遠方觀望。
三仙台島也去看看!
門票不用!平日停車費只要40元(假日50元)，風景也很棒!
三仙台島本身就是巨大的珊瑚礁，真的很神奇!
雖然地形崎嶇不平，還是努力往前走!
總算讓我找到了燈塔!上次來沒發現燈塔有點不完美，這次總算如願了。
(石梯坪看日出、三仙台、南迴觀海)
這可能是我見過最小的燈塔了，完成目標就直接折返，因為我不想過山洞。
時間緊迫，相機電力也剛好在0格，接下來就沿著台11線，一邊看海一邊往家的方向前進。
第N次的花東一日遊也在此畫下句點，謝謝收看!
每次到花蓮總是在天還未亮就直上蘇花公路，所以也很了解半夜的蘇花公路開起來真的很輕鬆，車子非常少，遇到慢車也比較容易超車，職業大車司機也總是會在適當的時機讓路；當然，路上幾乎沒有路燈、一片黑漆漆的，所以順著自己節奏順順開就可以了。
因為如意算盤是希望開完蘇花公路之後能夠趕上七星潭的日出，上網查詢花蓮的日出時間是5:32，估算行車時間，3:30就從宜蘭市出發，在日出前15分鐘順利抵達七星潭。
先來看日出的影片!可以直接跳到4分45秒
慣用的卡西歐EX-H10拍攝影片的效果並不好，而且不能一邊拍照一邊拍影片，所以另外帶了一台相機拍影片。環境解析:一群嘻嘻哈哈的年輕人、一邊聽廣播一邊做早操的老人家、一個不停按快門的本人
破曉那一刻，金色光芒帶來無限感動。日出幾乎每天都看得到，但是要每天早起看日出就有點難了。
如同氣象局預測，日出準時在5:32出現。
5:42，也才經過10分鐘而已，太陽已經升得很高了。
很喜歡日光反射在海面上閃耀的樣子，真的是太漂亮了!
看完日出也別忘了去吃早餐，早上10:00之前的路邊停車是不收費的，可以多加利用。
因為重點就是看金針花，要趕在大批遊客還沒上山、避免人擠人壞了遊興，之後要直奔六十石山。
原本計畫要去赤科山，但是出發前一晚看了GOOGLE的街景，覺得赤科山的路很小條不好開，所以還是去六十石山吧!第三次去了，路線很清楚，賞花的重點也能掌握。
非常巧合的是去年和今年都是在8月24日這天上六十石山，去年的分享文(請參考下面連結:10/08/24_到花蓮看金針花_六十石山遊記)已經詳細介紹了路線及賞花各點，這次雖然也拍了很多照片，但是擷取精華吧，放上幾張覺得還不錯的照片:
六十石山賞金針花照片-1
開完大約8公里長的山路之後，黃花亭旁邊有免費停車場。告示牌上寫著管制上下山的時間，但是一路上並沒有看見任何管制措施，可能是非假日車潮不多機動管制吧。
六十石山賞金針花照片-2
入口處已經有滿滿的金針花海了，天氣也很幫忙，這次真的來對了!
六十石山賞金針花照片-3
停好車之後以步行的方式賞花，雖然天氣很熱，但是開車、停車的時間和步行的時間是差不多的，慢慢走看到有景就拍照，其實也沒有很累。
(畫面上方一點是蜻蜓)
六十石山賞金針花照片-4
站在小瑞士觀景臺上，除了能看到滿滿的金針花，也能看到金針山獨特的「饅頭地形」。
六十石山賞金針花照片-5
最好的賞景點就在最高的忘憂亭，滿山滿谷的金針花一覽無遺。
六十石山賞金針花照片-6
滿了...不，是漫出來的金針花海讓我覺得不虛此行。
六十石山賞金針花照片-7.
陽光照射下的金針花更顯美麗奔放。
六十石山賞金針花照片-8
可以更近一點沒關係。
六十石山賞金針花照片-9
為了這片美景，攝影玩家在車上過夜也甘之如飴，被我偷聽到了.....
六十石山賞金針花照片-10
萬黃叢中幾點紫，六十石山的美景除了吸引大批遊客與攝影愛好者，也有畫家在此創作。
六十石山賞金針花照片-11
再到其它地方看看，遊客越來越多了!
六十石山賞金針花照片-12
黃澄澄的金針花和藍透了的天空正好是對比色，這種畫面看起來很讚!
六十石山賞金針花照片-13
一眼望不盡的金針花海，您是否也跟我一樣想要賴著不走呢?
六十石山賞金針花照片-14
走了一圈大約花了兩小時，不會覺得很累，因為不時有微風吹來稍解暑意。
六十石山賞金針花照片-15
那麼...相約明年再見了，接下來就下山往下一站出發!
中略
海景還是堅持一定要有的，不遠處是富岡漁港。
遠方的綠島也是度假勝地，時間不夠只能在遠方觀望。
三仙台島也去看看!
門票不用!平日停車費只要40元(假日50元)，風景也很棒!
三仙台島本身就是巨大的珊瑚礁，真的很神奇!
雖然地形崎嶇不平，還是努力往前走!
總算讓我找到了燈塔!上次來沒發現燈塔有點不完美，這次總算如願了。
(石梯坪看日出、三仙台、南迴觀海)
這可能是我見過最小的燈塔了，完成目標就直接折返，因為我不想過山洞。
時間緊迫，相機電力也剛好在0格，接下來就沿著台11線，一邊看海一邊往家的方向前進。
第N次的花東一日遊也在此畫下句點，謝謝收看!
2
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=2270273&p=1
好樣的..😆終於跳了...不過我覺得是去玩水😆
PS.妙大Mail給我說他無法登入😇
好樣的..😆終於跳了...不過我覺得是去玩水😆
PS.妙大Mail給我說他無法登入😇
10
於
2011/07/19 22:24:24
發文IP 189.58.*.*
早上本來要去台北的車太鉉洗車，但是一早都在下雨就算了，跑去看哈利波特；下午開始變好天氣了，所以回到宜蘭還是想去打蠟[無辜]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435477.jpg[/img]
這家是PTT鄉民推薦的，我也是第一次去[無辜]，營業時間早上8點到晚上10點
位在台7丙這條大馬路上，靠近廣興大橋，地址不知道....大約是在這裡↓(街景圖左側)
[url="http://maps.google.com.tw/maps?q=%E5%AE%9C%E8%98%AD%E7%B8%A3%E4%B8%89%E6%98%9F%E9%84%89&hl=zh-TW&ie=UTF8&ll=24.669519,121.747908&spn=0,0.003696&sll=24.692947,121.719546&sspn=1.574576,1.900635&brcurrent=3,0x3467e5d74c9dd9fd:0x917fab893d3e2c73,1,0x3467e03d6b232f5b:0xcfbb529e13d307ac&brv=23.29&z=19&layer=c&cbll=24.669507,121.746888&panoid=7e4UP7JdzqTF2f6cEKE7hQ&cbp=13,241.8,,0,1.45"]http://maps.google.com.tw/maps?q=%E5%AE%9C%E8%98%AD%E7%B8%A3%E4%B8%89%E6%98%9F%E9%84%89&hl=zh-TW&ie=UTF8&ll=24.669519,121.747908&spn=0,0.003696&sll=24.692947,121.719546&sspn=1.574576,1.900635&brcurrent=3,0x3467e5d74c9dd9fd:0x917fab893d3e2c73,1,0x3467e03d6b232f5b:0xcfbb529e13d307ac&brv=23.29&z=19&layer=c&cbll=24.669507,121.746888&panoid=7e4UP7JdzqTF2f6cEKE7hQ&cbp=13,241.8,,0,1.45[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435478.jpg[/img]
每台車都有屬於自己的空間，不會干擾到，也有設機車區
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435479.jpg[/img]
可以容納很多台車
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435480.jpg[/img]
洗車要領
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435481.jpg[/img]
風槍、泡沫、清水(其實是高壓水柱)都是10元
我先噴一次高壓沖掉髒東西，然後把自己帶的1L保特瓶(裡面裝水)倒進自己帶的水桶，洗車精也用自己帶的，洗完之後再沖一次高壓，所以總共20元。[傻笑]之後就是打蠟，過程不詳述了，因為場地還是不夠亮，加上蚊蟲很多，已經省略了跑黏土+粗蠟補妝+上撥水劑+內裝擦拭.....，7點開始弄，大約9點完成
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435489.jpg[/img]
好不容易完成了，全身都是汗[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435491.gif[/img][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435491.gif[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435494.jpg[/img]
可能沒有很亮，而且很有可能還會下雨，但總算是完成一件例行公事，好累[無辜]
謝謝收看![無辜]
於
2012/03/11 01:17:23
發文IP 250.100.*.*
早上本來要去台北的車太鉉洗車，但是一早都在下雨就算了，跑去看哈利波特；下午開始變好天氣了，所以回到宜蘭還是想去打蠟[無辜]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435477.jpg[/img]
這家是PTT鄉民推薦的，我也是第一次去[無辜]，營業時間早上8點到晚上10點
位在台7丙這條大馬路上，靠近廣興大橋，地址不知道....大約是在這裡↓(街景圖左側)
[url="http://maps.google.com.tw/maps?q=%E5%AE%9C%E8%98%AD%E7%B8%A3%E4%B8%89%E6%98%9F%E9%84%89&hl=zh-TW&ie=UTF8&ll=24.669519,121.747908&spn=0,0.003696&sll=24.692947,121.719546&sspn=1.574576,1.900635&brcurrent=3,0x3467e5d74c9dd9fd:0x917fab893d3e2c73,1,0x3467e03d6b232f5b:0xcfbb529e13d307ac&brv=23.29&z=19&layer=c&cbll=24.669507,121.746888&panoid=7e4UP7JdzqTF2f6cEKE7hQ&cbp=13,241.8,,0,1.45"]http://maps.google.com.tw/maps?q=%E5%AE%9C%E8%98%AD%E7%B8%A3%E4%B8%89%E6%98%9F%E9%84%89&hl=zh-TW&ie=UTF8&ll=24.669519,121.747908&spn=0,0.003696&sll=24.692947,121.719546&sspn=1.574576,1.900635&brcurrent=3,0x3467e5d74c9dd9fd:0x917fab893d3e2c73,1,0x3467e03d6b232f5b:0xcfbb529e13d307ac&brv=23.29&z=19&layer=c&cbll=24.669507,121.746888&panoid=7e4UP7JdzqTF2f6cEKE7hQ&cbp=13,241.8,,0,1.45[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435478.jpg[/img]
每台車都有屬於自己的空間，不會干擾到，也有設機車區
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435479.jpg[/img]
可以容納很多台車
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435480.jpg[/img]
洗車要領
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435481.jpg[/img]
風槍、泡沫、清水(其實是高壓水柱)都是10元
我先噴一次高壓沖掉髒東西，然後把自己帶的1L保特瓶(裡面裝水)倒進自己帶的水桶，洗車精也用自己帶的，洗完之後再沖一次高壓，所以總共20元。[傻笑]之後就是打蠟，過程不詳述了，因為場地還是不夠亮，加上蚊蟲很多，已經省略了跑黏土+粗蠟補妝+上撥水劑+內裝擦拭.....，7點開始弄，大約9點完成
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435489.jpg[/img]
好不容易完成了，全身都是汗[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435491.gif[/img][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435491.gif[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_435494.jpg[/img]
可能沒有很亮，而且很有可能還會下雨，但總算是完成一件例行公事，好累[無辜]
謝謝收看![無辜]
[color="#FF0000"]PS.場內的廁所前有水龍頭可以裝水，是免費的喔[/color]
早上本來要去台北的車太鉉洗車，但是一早都在下雨就算了，跑去看哈利波特；下午開始變好天氣了，所以回到宜蘭還是想去打蠟😇
這家是PTT鄉民推薦的，我也是第一次去😇，營業時間早上8點到晚上10點
位在台7丙這條大馬路上，靠近廣興大橋，地址不知道....大約是在這裡↓(街景圖左側)
http://maps.google.com.tw/maps?q=%E5%AE%9C%E8%98%AD%E7%B8%A3%E4%B8%89%E6%98%9F%E9%84%89&hl=zh-TW&ie=UTF8&ll=24.669519,121.747908&spn=0,0.003696&sll=24.692947,121.719546&sspn=1.574576,1.900635&brcurrent=3,0x3467e5d74c9dd9fd:0x917fab893d3e2c73,1,0x3467e03d6b232f5b:0xcfbb529e13d307ac&brv=23.29&z=19&layer=c&cbll=24.669507,121.746888&panoid=7e4UP7JdzqTF2f6cEKE7hQ&cbp=13,241.8,,0,1.45
每台車都有屬於自己的空間，不會干擾到，也有設機車區
可以容納很多台車
洗車要領
風槍、泡沫、清水(其實是高壓水柱)都是10元
我先噴一次高壓沖掉髒東西，然後把自己帶的1L保特瓶(裡面裝水)倒進自己帶的水桶，洗車精也用自己帶的，洗完之後再沖一次高壓，所以總共20元。😆之後就是打蠟，過程不詳述了，因為場地還是不夠亮，加上蚊蟲很多，已經省略了跑黏土+粗蠟補妝+上撥水劑+內裝擦拭.....，7點開始弄，大約9點完成
好不容易完成了，全身都是汗
可能沒有很亮，而且很有可能還會下雨，但總算是完成一件例行公事，好累😇
謝謝收看!😇
PS.場內的廁所前有水龍頭可以裝水，是免費的喔
這家是PTT鄉民推薦的，我也是第一次去😇，營業時間早上8點到晚上10點
位在台7丙這條大馬路上，靠近廣興大橋，地址不知道....大約是在這裡↓(街景圖左側)
http://maps.google.com.tw/maps?q=%E5%AE%9C%E8%98%AD%E7%B8%A3%E4%B8%89%E6%98%9F%E9%84%89&hl=zh-TW&ie=UTF8&ll=24.669519,121.747908&spn=0,0.003696&sll=24.692947,121.719546&sspn=1.574576,1.900635&brcurrent=3,0x3467e5d74c9dd9fd:0x917fab893d3e2c73,1,0x3467e03d6b232f5b:0xcfbb529e13d307ac&brv=23.29&z=19&layer=c&cbll=24.669507,121.746888&panoid=7e4UP7JdzqTF2f6cEKE7hQ&cbp=13,241.8,,0,1.45
每台車都有屬於自己的空間，不會干擾到，也有設機車區
可以容納很多台車
洗車要領
風槍、泡沫、清水(其實是高壓水柱)都是10元
我先噴一次高壓沖掉髒東西，然後把自己帶的1L保特瓶(裡面裝水)倒進自己帶的水桶，洗車精也用自己帶的，洗完之後再沖一次高壓，所以總共20元。😆之後就是打蠟，過程不詳述了，因為場地還是不夠亮，加上蚊蟲很多，已經省略了跑黏土+粗蠟補妝+上撥水劑+內裝擦拭.....，7點開始弄，大約9點完成
好不容易完成了，全身都是汗
可能沒有很亮，而且很有可能還會下雨，但總算是完成一件例行公事，好累😇
謝謝收看!😇
PS.場內的廁所前有水龍頭可以裝水，是免費的喔
0
於
2011/07/17 13:25:52
發文IP 189.58.*.*
[url="http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1973"]http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1973[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=p6TUrxoNNT4&feature=player_embedded[/youtube]
影片簡介
一樣經典一樣的Golf，Golf Variant 1.4的加入，讓VW Golf的產品線更完整，Golf Variant的誕生，也讓喜愛這款經典車型的朋友，多了更便利的載物空間。
如果你愛Golf，更愛休旅車的線條，那Golf Variant 1.4 TSI將是你最好的選擇。
目前販售的引擎規格只有一種，搭載1.4升渦輪增壓引擎，搭配7速DSG變速箱，加速順暢輕快，除了起步稍顯遲滯外，這具引擎與Golf Variant 的搭配，既經濟且協調。
內裝鋪陳少了奢華，卻保留100%的主、被動安全，乘坐空間差異很小，但駕馭起來的感受卻與一般版本的Golf截然不同。
================================================================================
這個車尾真是看不習慣[無辜]
於
2011/07/17 13:35:19
發文IP 189.58.*.*
[url="http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1973"]http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1973[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=p6TUrxoNNT4&feature=player_embedded[/youtube]
影片簡介
一樣經典一樣的Golf，Golf Variant 1.4的加入，讓VW Golf的產品線更完整，Golf Variant的誕生，也讓喜愛這款經典車型的朋友，多了更便利的載物空間。
如果你愛Golf，更愛休旅車的線條，那Golf Variant 1.4 TSI將是你最好的選擇。
目前販售的引擎規格只有一種，搭載1.4升渦輪增壓引擎，搭配7速DSG變速箱，加速順暢輕快，除了起步稍顯遲滯外，這具引擎與Golf Variant 的搭配，既經濟且協調。
內裝鋪陳少了奢華，卻保留100%的主、被動安全，乘坐空間差異很小，但駕馭起來的感受卻與一般版本的Golf截然不同。
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這個車尾真是看不習慣[無辜]
還是直上GOLF GTI吧[傻笑]
http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1973
影片簡介
一樣經典一樣的Golf，Golf Variant 1.4的加入，讓VW Golf的產品線更完整，Golf Variant的誕生，也讓喜愛這款經典車型的朋友，多了更便利的載物空間。
如果你愛Golf，更愛休旅車的線條，那Golf Variant 1.4 TSI將是你最好的選擇。
目前販售的引擎規格只有一種，搭載1.4升渦輪增壓引擎，搭配7速DSG變速箱，加速順暢輕快，除了起步稍顯遲滯外，這具引擎與Golf Variant 的搭配，既經濟且協調。
內裝鋪陳少了奢華，卻保留100%的主、被動安全，乘坐空間差異很小，但駕馭起來的感受卻與一般版本的Golf截然不同。
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這個車尾真是看不習慣😇
還是直上GOLF GTI吧😆
影片簡介
一樣經典一樣的Golf，Golf Variant 1.4的加入，讓VW Golf的產品線更完整，Golf Variant的誕生，也讓喜愛這款經典車型的朋友，多了更便利的載物空間。
如果你愛Golf，更愛休旅車的線條，那Golf Variant 1.4 TSI將是你最好的選擇。
目前販售的引擎規格只有一種，搭載1.4升渦輪增壓引擎，搭配7速DSG變速箱，加速順暢輕快，除了起步稍顯遲滯外，這具引擎與Golf Variant 的搭配，既經濟且協調。
內裝鋪陳少了奢華，卻保留100%的主、被動安全，乘坐空間差異很小，但駕馭起來的感受卻與一般版本的Golf截然不同。
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這個車尾真是看不習慣😇
還是直上GOLF GTI吧😆
1
於
2011/07/15 13:03:10
發文IP 189.58.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_433798.jpg[/img]
鏡子完全是照地上，通常也不會轉頭確認，在馬路上就是很隨性，完全無法預測動向[嘆氣]
最討厭的是冒白煙這點，機車不是只要加汽油就能跑，也要去保養啊....還我乾淨的空氣[怒火]
於
2011/07/15 22:14:23
發文IP 189.58.*.*
各位慢喇[傻笑][傻笑]
各位慢喇😆😆
1
於
2011/07/15 12:01:11
發文IP 189.58.*.*
[url="http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1964"]http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1964[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vchv2Pj9QeU&feature=player_embedded[/youtube]
影片簡介
國產小車首見的4SRS氣囊，加上強化車體與底盤設計，讓Honda Fit成為安全防護最佳的小車。
雖然新車價上漲了一萬，不過卻多了更多便利且實用的配備，包括恆溫空調、音響快撥鍵與定速裝置，外觀與內裝質感與設計上也做了改變。
Honda Fit原本的優勢：空間機能、底盤操控與引擎動力，現在多了更豐富的配備與安全，配備菜單相信會成為未來競爭對手挑戰的目標。
===========================================================================================
[url="http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1967"]http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1967[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vg5EDji1JOU&feature=player_embedded[/youtube]
個性都會小車Honda Fit，在台上市後的首次小改款，似乎也意味到市場競爭之激烈，小改款車型更符合年輕人的口味，新增了許多實用性配備。
Honda Fit保有原本優勢，便利的空間，優異的底盤與機械動力結構，此次改款新增了恆溫空調、以及國產小車首見的四具SRS氣囊、前霧燈與定速巡航控制鍵。
原廠訂出漲價一萬，卻增添了上述這些配備，堪稱台灣本田車系中，最有誠意的一次改款升級，建議準車主盡可能以選購頂級VTI-S版本，更顯超值。
===========================================================================================
就參考一下啦，我知道大家都嫌貴不會買[無辜]
於
2011/07/23 13:26:34
發文IP 189.58.*.*
[url="http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1964"]http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1964[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vchv2Pj9QeU&feature=player_embedded[/youtube]
影片簡介
國產小車首見的4SRS氣囊，加上強化車體與底盤設計，讓Honda Fit成為安全防護最佳的小車。
雖然新車價上漲了一萬，不過卻多了更多便利且實用的配備，包括恆溫空調、音響快撥鍵與定速裝置，外觀與內裝質感與設計上也做了改變。
Honda Fit原本的優勢：空間機能、底盤操控與引擎動力，現在多了更豐富的配備與安全，配備菜單相信會成為未來競爭對手挑戰的目標。
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[url="http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1967"]http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1967[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vg5EDji1JOU&feature=player_embedded[/youtube]
個性都會小車Honda Fit，在台上市後的首次小改款，似乎也意味到市場競爭之激烈，小改款車型更符合年輕人的口味，新增了許多實用性配備。
Honda Fit保有原本優勢，便利的空間，優異的底盤與機械動力結構，此次改款新增了恆溫空調、以及國產小車首見的四具SRS氣囊、前霧燈與定速巡航控制鍵。
原廠訂出漲價一萬，卻增添了上述這些配備，堪稱台灣本田車系中，最有誠意的一次改款升級，建議準車主盡可能以選購頂級VTI-S版本，更顯超值。
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[url="http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1980"]http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1980[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hOoEBnWWg2I&feature=player_embedded[/youtube]
影片簡介
個性都會小車Honda Fit，在台上市後的首次小改款，似乎也意味到市場競爭之激烈，小改款車型更符合年輕人的口味，新增了許多實用性配備。
Honda Fit保有原本優勢，便利的空間，優異的底盤與機械動力結構，此次改款新增了恆溫空調、以及國產小車首見的四具SRS氣囊、前霧燈與定速巡航控制鍵。
原廠訂出漲價一萬，卻增添了上述這些配備，堪稱台灣本田車系中，最有誠意的一次改款升級，建議準車主盡可能以選購頂級VTI-S版本，更顯超值。
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就參考一下啦，我知道大家都嫌貴不會買[無辜]
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影片簡介
國產小車首見的4SRS氣囊，加上強化車體與底盤設計，讓Honda Fit成為安全防護最佳的小車。
雖然新車價上漲了一萬，不過卻多了更多便利且實用的配備，包括恆溫空調、音響快撥鍵與定速裝置，外觀與內裝質感與設計上也做了改變。
Honda Fit原本的優勢：空間機能、底盤操控與引擎動力，現在多了更豐富的配備與安全，配備菜單相信會成為未來競爭對手挑戰的目標。
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http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1967
個性都會小車Honda Fit，在台上市後的首次小改款，似乎也意味到市場競爭之激烈，小改款車型更符合年輕人的口味，新增了許多實用性配備。
Honda Fit保有原本優勢，便利的空間，優異的底盤與機械動力結構，此次改款新增了恆溫空調、以及國產小車首見的四具SRS氣囊、前霧燈與定速巡航控制鍵。
原廠訂出漲價一萬，卻增添了上述這些配備，堪稱台灣本田車系中，最有誠意的一次改款升級，建議準車主盡可能以選購頂級VTI-S版本，更顯超值。
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http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1980
影片簡介
個性都會小車Honda Fit，在台上市後的首次小改款，似乎也意味到市場競爭之激烈，小改款車型更符合年輕人的口味，新增了許多實用性配備。
Honda Fit保有原本優勢，便利的空間，優異的底盤與機械動力結構，此次改款新增了恆溫空調、以及國產小車首見的四具SRS氣囊、前霧燈與定速巡航控制鍵。
原廠訂出漲價一萬，卻增添了上述這些配備，堪稱台灣本田車系中，最有誠意的一次改款升級，建議準車主盡可能以選購頂級VTI-S版本，更顯超值。
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就參考一下啦，我知道大家都嫌貴不會買😇
影片簡介
國產小車首見的4SRS氣囊，加上強化車體與底盤設計，讓Honda Fit成為安全防護最佳的小車。
雖然新車價上漲了一萬，不過卻多了更多便利且實用的配備，包括恆溫空調、音響快撥鍵與定速裝置，外觀與內裝質感與設計上也做了改變。
Honda Fit原本的優勢：空間機能、底盤操控與引擎動力，現在多了更豐富的配備與安全，配備菜單相信會成為未來競爭對手挑戰的目標。
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http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1967
個性都會小車Honda Fit，在台上市後的首次小改款，似乎也意味到市場競爭之激烈，小改款車型更符合年輕人的口味，新增了許多實用性配備。
Honda Fit保有原本優勢，便利的空間，優異的底盤與機械動力結構，此次改款新增了恆溫空調、以及國產小車首見的四具SRS氣囊、前霧燈與定速巡航控制鍵。
原廠訂出漲價一萬，卻增添了上述這些配備，堪稱台灣本田車系中，最有誠意的一次改款升級，建議準車主盡可能以選購頂級VTI-S版本，更顯超值。
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http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1980
影片簡介
個性都會小車Honda Fit，在台上市後的首次小改款，似乎也意味到市場競爭之激烈，小改款車型更符合年輕人的口味，新增了許多實用性配備。
Honda Fit保有原本優勢，便利的空間，優異的底盤與機械動力結構，此次改款新增了恆溫空調、以及國產小車首見的四具SRS氣囊、前霧燈與定速巡航控制鍵。
原廠訂出漲價一萬，卻增添了上述這些配備，堪稱台灣本田車系中，最有誠意的一次改款升級，建議準車主盡可能以選購頂級VTI-S版本，更顯超值。
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就參考一下啦，我知道大家都嫌貴不會買😇
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http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1961
影片簡介
輪胎是汽車配件中不可或缺也省不得的重要零件，它攸關愛車的舒適品質與安全，一套好的輪胎，不僅可以讓愛車升級，更讓行車安全多了一層保障，不要為了省一點錢，而讓車輛的各方面性能打折。
此次Go車誌受Bridgestone輪胎之邀，前往ARTC實際測試全新發表的TURANZA GR-90，它是GR-80的後繼款產品，除了保有原本優異的排水性與過彎性能，此次GR-90的發表，強調的是更優異的肅靜性，與直線行駛的穩定性。
我們也特別錄製了一段簡單的輪胎小常識，希望讓大家在選購輪胎時，可以多一份認識與幫助。
=====================================
好胎就是好胎，有錢我也要裝普通牌輪胎😇
23
使用手機拍攝，效果不佳傷眼勿怪，因為原本只是想隨便逛一圈就回家，沒有特別帶相機。😇
第一站是忠烈祠，路過時剛好是下午1點，沒久沒來看表演了，就進去看看，剛好趕上。
表演完之後，衛兵進入假死狀態，完全都沒動，真是辛苦了(天氣蠻熱的)!!!😇
特寫來一張!這應該是空軍吧，真的好帥氣喔!!!😍
等等!表演還沒結束，大門這邊也要看完。
姿勢100分!別忘了，每個標準的動作都是經過嚴苛的訓練，完全不能有絲毫差錯!😀
這次還有交換槍的花式動作!😍
交接完畢又是粉絲...觀光客的拍照時間，人還蠻多的。
散場走人了!我的車停在左邊的格子裡，線被塗掉了...還好車沒被拖走///😌
在路上遇到很高級的BMW，有錢真好!😇
就算是很貴的跑車，還是要等紅燈，還是會被機車鑽來鑽去.....😇
NISSAN的休旅車好威啊，要不是等紅燈根本看不到尾燈了...😇
後來決定上陽明山，因為往淡水的大馬路坑坑洞洞很不舒服，車子又很多很塞很難開.....
本來應該在士林上山，但是開過頭要迴轉很麻煩，乾脆從北投上山。
想不到在山上的路邊隨隨便便就是兩台S350，有錢真好!😇
好不容易終於到擎天崗了，路很陡很小條又起霧，原諒我當了烏龜車><
收費站沒人所以不需要付任何費用就能進去，又賺到了!😊
開始走步道之前，別忘了先在入口處的土地公廟拜拜祈福。🙂
終於看到草原了，但是霧有點大，迷路就慘了...😵
沒有看到牛等於白來了。😆
好孩子千萬不可以有樣學樣，「草原養護」的牌子意思是說不可以進去啦~~😝
沒有圍起來的才可以進去，但是要小心踩到BULLSHIT，千萬不要坐上去啊><😰
不小心誤入歧途，就走吧!反正很久沒運動了，我不能再當虛弱男了><😵
一路上都很吵，應該是蟬叫聲吧。
流了一身汗終於走到絹(ㄐㄩㄢˋ)絲瀑布，果然和名子一樣，規模不大。
底下岩石都紅紅的，可能水流含有硫磺還是某種礦物質吧。
要走之前再看一眼擎天崗草原。😇
後來經由巴拉卡公路下山，因為下去後順著北海岸到基隆可接上高速公路。
因為路不熟，而且路很小條、也有急彎，都慢慢開，有FU就好...😊
遇到一台上空的AUDI，怎麼沒車牌也能上路?😲
到了麟山鼻，又是看海的時間了，希望能看到日落.....
既是步道也是單車道，更是拍婚紗照的聖地，這是不能說的秘密喔...😊
風景非常優，人又不多，很值得一來。😀
等到6:30PM還是沒看到火紅的太陽落入海平線的畫面，手機也沒電了，這就是人生啊~~~😌
THE END~~~~~😆😆
第一站是忠烈祠，路過時剛好是下午1點，沒久沒來看表演了，就進去看看，剛好趕上。
表演完之後，衛兵進入假死狀態，完全都沒動，真是辛苦了(天氣蠻熱的)!!!😇
特寫來一張!這應該是空軍吧，真的好帥氣喔!!!😍
等等!表演還沒結束，大門這邊也要看完。
姿勢100分!別忘了，每個標準的動作都是經過嚴苛的訓練，完全不能有絲毫差錯!😀
這次還有交換槍的花式動作!😍
交接完畢又是粉絲...觀光客的拍照時間，人還蠻多的。
散場走人了!我的車停在左邊的格子裡，線被塗掉了...還好車沒被拖走///😌
在路上遇到很高級的BMW，有錢真好!😇
就算是很貴的跑車，還是要等紅燈，還是會被機車鑽來鑽去.....😇
NISSAN的休旅車好威啊，要不是等紅燈根本看不到尾燈了...😇
後來決定上陽明山，因為往淡水的大馬路坑坑洞洞很不舒服，車子又很多很塞很難開.....
本來應該在士林上山，但是開過頭要迴轉很麻煩，乾脆從北投上山。
想不到在山上的路邊隨隨便便就是兩台S350，有錢真好!😇
好不容易終於到擎天崗了，路很陡很小條又起霧，原諒我當了烏龜車><
收費站沒人所以不需要付任何費用就能進去，又賺到了!😊
開始走步道之前，別忘了先在入口處的土地公廟拜拜祈福。🙂
終於看到草原了，但是霧有點大，迷路就慘了...😵
沒有看到牛等於白來了。😆
好孩子千萬不可以有樣學樣，「草原養護」的牌子意思是說不可以進去啦~~😝
沒有圍起來的才可以進去，但是要小心踩到BULLSHIT，千萬不要坐上去啊><😰
不小心誤入歧途，就走吧!反正很久沒運動了，我不能再當虛弱男了><😵
一路上都很吵，應該是蟬叫聲吧。
流了一身汗終於走到絹(ㄐㄩㄢˋ)絲瀑布，果然和名子一樣，規模不大。
底下岩石都紅紅的，可能水流含有硫磺還是某種礦物質吧。
要走之前再看一眼擎天崗草原。😇
後來經由巴拉卡公路下山，因為下去後順著北海岸到基隆可接上高速公路。
因為路不熟，而且路很小條、也有急彎，都慢慢開，有FU就好...😊
遇到一台上空的AUDI，怎麼沒車牌也能上路?😲
到了麟山鼻，又是看海的時間了，希望能看到日落.....
既是步道也是單車道，更是拍婚紗照的聖地，這是不能說的秘密喔...😊
風景非常優，人又不多，很值得一來。😀
等到6:30PM還是沒看到火紅的太陽落入海平線的畫面，手機也沒電了，這就是人生啊~~~😌
THE END~~~~~😆😆
0
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/7/b1070069.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/7/b1070069+/news/2011/7/5+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
AUTONET記者：Gilbert(07/05/2011)
日前看到一則新聞報導指出，有位駕駛人的行車記錄器拍攝到一輛小貨車在高速公路上左前輪突然爆胎，結果導致小貨車失控迅速左偏，不僅撞擊到另一輛行駛在旁的小轎車，甚至還連帶翻覆到對向車道，整體事故簡直是險象環生。
胎壓不正確，就算是性能再好的跑車也無法發揮最佳的性能！
事實上，根據交通部在97年1月至99年3月的交通事故分析中，因「爆胎或車輪脫落」而肇致的A1類事故（24小時內有人員死亡）共計有22件、29人死亡與49人受傷，其中最常發生爆胎的車款正是一般民眾常拿來作為生財工具的小型貨車。
而根據國立交通大學和國道警察所提出的調查報告中顯示，在一年四季中最容易產生爆胎的時節，正是天氣炎熱的夏天，歸究其原因正是由於在柏油路面溫度較高的情況下，加上於國道上高速行駛，會讓輪胎內的空氣因熱漲冷縮的原理而使胎壓逐漸上升，爆胎的機率也隨之升高。事實上，高速行駛下爆胎也可說是國道意外中的主要原因之一，而一般小型車更是佔了85％的比例。
儘管統計的傷亡結果是以小型車肇事為多數，但試問又有多少的駕駛人會注意到自己愛車的輪胎是否處於正常的情況？各位讀者們，您還記得上次幫愛車檢查輪胎是多久以前的事了？
依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，汽車行駛高速公路及快速公路前應妥為檢查車輛，行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落，輪胎任一點胎紋深度也不得少於1.6mm等。但事實上，輪胎堪用與否不能只看其磨損的程度，因為胎壓是否正確其實更直接攸關著駕駛人的安全。
許多人常認為爆胎事故的發生是因為胎壓過高所致，但這根本就是個錯誤的觀念！因為多數發生爆胎事故的車輛，根本就是老舊年邁或是長期缺乏妥善照護的車輛，常理上根本不存在胎壓過高的可能，反倒普遍存在著胎壓過低的現象。
而胎壓過高，一般來說底多只會造成乘坐舒適感的減損，壓過路面坑洞總覺得硬梆梆的彈跳而已，並不會有太大的立即性危害，反而還可能因為輪胎較飽而減少接地面積，讓車輛有開起來更為輕快省油的好處。但是胎壓過低的麻煩可就大了，舒適性沒有明顯改善，但卻因為輪胎真圓性不夠、接地面積大增而導致引擎負擔加劇，增加油耗與機件的損耗，最重要的是也由於輪胎的接地面積大增，才容易導致內部空氣溫度急遽上升，甚至出現爆胎的危險情事。
所以，要保養愛車與確保行車安全，建議您先從輪胎做起！如果想要輕鬆得知輪胎的胎壓是否正確，也可以加裝胎壓監測器來隨時進行檢視，而雖然目前已有部分汽車品牌廣泛使用所謂的「失壓續行輪胎」，聲稱可以在零胎壓的情況之下繼續安全行駛一定的距離，讓駕駛人得以脫困、並避免危險的發生並且就近尋求維修廠的協助。但讀者們要切記的是，安裝「失壓續行輪胎」一定得配備胎壓監測器才行，否則屆時輪胎恐怕已經受損失壓卻還完全不知情，反而更為危險！
AUTONET記者：Gilbert(07/05/2011)
日前看到一則新聞報導指出，有位駕駛人的行車記錄器拍攝到一輛小貨車在高速公路上左前輪突然爆胎，結果導致小貨車失控迅速左偏，不僅撞擊到另一輛行駛在旁的小轎車，甚至還連帶翻覆到對向車道，整體事故簡直是險象環生。
胎壓不正確，就算是性能再好的跑車也無法發揮最佳的性能！
事實上，根據交通部在97年1月至99年3月的交通事故分析中，因「爆胎或車輪脫落」而肇致的A1類事故（24小時內有人員死亡）共計有22件、29人死亡與49人受傷，其中最常發生爆胎的車款正是一般民眾常拿來作為生財工具的小型貨車。
而根據國立交通大學和國道警察所提出的調查報告中顯示，在一年四季中最容易產生爆胎的時節，正是天氣炎熱的夏天，歸究其原因正是由於在柏油路面溫度較高的情況下，加上於國道上高速行駛，會讓輪胎內的空氣因熱漲冷縮的原理而使胎壓逐漸上升，爆胎的機率也隨之升高。事實上，高速行駛下爆胎也可說是國道意外中的主要原因之一，而一般小型車更是佔了85％的比例。
儘管統計的傷亡結果是以小型車肇事為多數，但試問又有多少的駕駛人會注意到自己愛車的輪胎是否處於正常的情況？各位讀者們，您還記得上次幫愛車檢查輪胎是多久以前的事了？
依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，汽車行駛高速公路及快速公路前應妥為檢查車輛，行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落，輪胎任一點胎紋深度也不得少於1.6mm等。但事實上，輪胎堪用與否不能只看其磨損的程度，因為胎壓是否正確其實更直接攸關著駕駛人的安全。
許多人常認為爆胎事故的發生是因為胎壓過高所致，但這根本就是個錯誤的觀念！因為多數發生爆胎事故的車輛，根本就是老舊年邁或是長期缺乏妥善照護的車輛，常理上根本不存在胎壓過高的可能，反倒普遍存在著胎壓過低的現象。
而胎壓過高，一般來說底多只會造成乘坐舒適感的減損，壓過路面坑洞總覺得硬梆梆的彈跳而已，並不會有太大的立即性危害，反而還可能因為輪胎較飽而減少接地面積，讓車輛有開起來更為輕快省油的好處。但是胎壓過低的麻煩可就大了，舒適性沒有明顯改善，但卻因為輪胎真圓性不夠、接地面積大增而導致引擎負擔加劇，增加油耗與機件的損耗，最重要的是也由於輪胎的接地面積大增，才容易導致內部空氣溫度急遽上升，甚至出現爆胎的危險情事。
所以，要保養愛車與確保行車安全，建議您先從輪胎做起！如果想要輕鬆得知輪胎的胎壓是否正確，也可以加裝胎壓監測器來隨時進行檢視，而雖然目前已有部分汽車品牌廣泛使用所謂的「失壓續行輪胎」，聲稱可以在零胎壓的情況之下繼續安全行駛一定的距離，讓駕駛人得以脫困、並避免危險的發生並且就近尋求維修廠的協助。但讀者們要切記的是，安裝「失壓續行輪胎」一定得配備胎壓監測器才行，否則屆時輪胎恐怕已經受損失壓卻還完全不知情，反而更為危險！
1
於
2011/06/21 22:45:18
發文IP 189.58.*.*
[img]http://l201099814.photos.atmovies.com.tw:8080/movie/poster/px/H/px_fhch2725001001.jpg[/img]
8/5上映
連結請參考[url="http://ent.msn.com.tw/news/content.aspx?sn=1106200026"]http://ent.msn.com.tw/news/content.aspx?sn=1106200026[/url]
[url="http://tw.movie.yahoo.com/movieheadline/d/a/110620/3/ou8.html"]http://tw.movie.yahoo.com/movieheadline/d/a/110620/3/ou8.html[/url]
[url="http://www.atmovies.com.tw/movie/film_fhch27250010_next.html"]http://www.atmovies.com.tw/movie/film_fhch27250010_next.html[/url]
重點是我去年有遇到[害羞][傻笑][url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=156221&page=2"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=156221&page=2[/url]
不用打馬賽克了，幫他們打廣告[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_425470.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_425471.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_425472.jpg[/img]
於
2011/06/21 23:16:44
發文IP 189.58.*.*
河豚8/5上映
連結請參考[url="http://ent.msn.com.tw/news/content.aspx?sn=1106200026"]http://ent.msn.com.tw/news/content.aspx?sn=1106200026[/url]
[url="http://tw.movie.yahoo.com/movieheadline/d/a/110620/3/ou8.html"]http://tw.movie.yahoo.com/movieheadline/d/a/110620/3/ou8.html[/url]
[url="http://www.atmovies.com.tw/movie/film_fhch27250010_next.html"]http://www.atmovies.com.tw/movie/film_fhch27250010_next.html[/url]
重點是我去年有遇到[害羞][傻笑][url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=156221&page=2"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=156221&page=2[/url]
不用打馬賽克了，幫他們打廣告[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_425470.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_425471.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_425472.jpg[/img]
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我知道是要開大燈的意思，但是沒辦法馬上解讀出來😰
這樣我就看懂了，不過我還是沒開大燈，因為太陽太大了😰
10
於
2011/06/13 12:34:14
發文IP 189.58.*.*
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=165157&page=1"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=165157&page=1[/url]
去年10月底裝了Yokohama V551，一直都蠻安靜舒適的，抓地力也不差
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BvzcgLz2_P0&feature=player_embedded[/youtube]
新胎當然是很安靜，這是剛裝沒幾天用手機拍攝的測試影片
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dVUer61v61A&feature=player_embedded[/youtube]
快磨完時也算安靜，算一算大約用了七個月又兩星期，不到一年啊.....
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422317.jpg[/img]
但是沒想到從五分頭到變成光頭竟然那麼快，前輪快磨完了，外側已經沒有紋路了[驚訝]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422318.jpg[/img]
後輪也差不多，雖然還可以用，但是抓地力已大不如前，尤其是雨天的排水性很差[頭暈]
為了走更長遠的路，還是換新胎比較安心![愛心]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422319.jpg[/img]
還是去上次的輪胎行，因為離我家才幾分鐘的車程，服務也很不錯
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422320.jpg[/img]
90999-65040=25959公里，本來想撐滿三萬KM再換，但是太冒險了，沒必要那麼省![無辜]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422322.jpg[/img]
上手術台
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422323.jpg[/img]
這次用馬牌CPC2試看看，問了幾條橫濱的不是沒有15吋就是不推薦，那就只能選馬牌CPC2了
四輪共15000元，輪胎真的漲好多啊~~~[吐舌頭]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422321.jpg[/img]
定位的機器
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422324.jpg[/img]
定位中
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422326.jpg[/img]
這是贈品，比台苯送的安全帶護套(只有一個)好太多了[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422327.jpg[/img]
看看胎紋，排水溝槽很粗[愛心]，下雨天可以安心一些不過還是不要開太快[無辜]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422328.jpg[/img]
四輪都是2010年第46周的胎，大約半年前的胎
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422329.jpg[/img]
胎壁的樣子，磨耗指數280，希望能撐久一點
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422403.jpg[/img]
胎壓最多可以打到51PSI，產地忘了看，應該是印在內側看不到了[三條線]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422330.jpg[/img]
裝起來有點胖胖胎的感覺，可能是胎壁較軟的關係
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BaCmlOSkgzM[/youtube]
最後是上高速公路測試一下寧靜度，CPC2沒有V551安靜，但也不算吵
(三段影片都是用同一支手機拍攝，應該能分辨出來)
謝謝收看!下次裝別牌的試看看[無辜]這個月又破產了[大哭]
於
2011/06/13 23:11:22
發文IP 189.58.*.*
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=165157&page=1"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=165157&page=1[/url]
去年10月底裝了Yokohama V551，一直都蠻安靜舒適的，抓地力也不差
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BvzcgLz2_P0&feature=player_embedded[/youtube]
新胎當然是很安靜，這是剛裝沒幾天用手機拍攝的測試影片
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dVUer61v61A&feature=player_embedded[/youtube]
快磨完時也算安靜，算一算大約用了七個月又兩星期，不到一年啊.....
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422317.jpg[/img]
但是沒想到從五分頭到變成光頭竟然那麼快，前輪快磨完了，外側已經沒有紋路了[驚訝]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422318.jpg[/img]
後輪也差不多，雖然還可以用，但是抓地力已大不如前，尤其是雨天的排水性很差[頭暈]
為了走更長遠的路，還是換新胎比較安心![愛心]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422319.jpg[/img]
還是去上次的輪胎行，因為離我家才幾分鐘的車程，服務也很不錯
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422320.jpg[/img]
90999-65040=25959公里，本來想撐滿三萬KM再換，但是太冒險了，沒必要那麼省![無辜]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422322.jpg[/img]
上手術台
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422323.jpg[/img]
這次用馬牌CPC2試看看，問了幾條橫濱的不是沒有15吋就是不推薦，那就只能選馬牌CPC2了
四輪共15000元，輪胎真的漲好多啊~~~[吐舌頭]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422321.jpg[/img]
定位的機器
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422324.jpg[/img]
定位中
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422326.jpg[/img]
這是贈品，比台苯送的安全帶護套(只有一個)好太多了[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422327.jpg[/img]
看看胎紋，排水溝槽很粗[愛心]，下雨天可以安心一些不過還是不要開太快[無辜]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422328.jpg[/img]
四輪都是2010年第46周的胎，大約半年前的胎
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422329.jpg[/img]
胎壁的樣子，磨耗指數280，希望能撐久一點
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422403.jpg[/img]
胎壓最多可以打到51PSI，產地忘了看，應該是印在內側看不到了[三條線]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422330.jpg[/img]
裝起來有點胖胖胎的感覺，可能是胎壁較軟的關係
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BaCmlOSkgzM[/youtube]
最後是上高速公路測試一下寧靜度，CPC2沒有V551安靜，但也不算吵
(影片都是用同一支手機拍攝，應該能分辨出來)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=d6iywtvKgdY[/youtube]
晚上有空再去試一下，剛好是下雨天，感覺CPC2在雨天行駛還蠻安靜的，壓到水也穩穩地通過，讓人很放心[微笑]
謝謝收看!下次裝別牌的試看看[無辜]這個月又破產了[大哭]
於
2011/06/14 13:30:54
發文IP 189.58.*.*
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=165157&page=1"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=165157&page=1[/url]
去年10月底裝了Yokohama V551，一直都蠻安靜舒適的，抓地力也不差
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BvzcgLz2_P0&feature=player_embedded[/youtube]
新胎當然是很安靜，這是剛裝沒幾天用手機拍攝的測試影片
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dVUer61v61A&feature=player_embedded[/youtube]
快磨完時也算安靜，算一算大約用了七個月又兩星期，不到一年啊.....
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422317.jpg[/img]
但是沒想到從五分頭到變成光頭竟然那麼快，前輪快磨完了，外側已經沒有紋路了[驚訝]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422318.jpg[/img]
後輪也差不多，雖然還可以用，但是抓地力已大不如前，尤其是雨天的排水性很差[頭暈]
為了走更長遠的路，還是換新胎比較安心![愛心]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422319.jpg[/img]
還是去上次的輪胎行，因為離我家才幾分鐘的車程，服務也很不錯
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422320.jpg[/img]
90999-65040=25959公里，本來想撐滿三萬KM再換，但是太冒險了，沒必要那麼省![無辜]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422322.jpg[/img]
上手術台
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422323.jpg[/img]
這次用馬牌CPC2試看看，問了幾條橫濱的不是沒有15吋就是不推薦，那就只能選馬牌CPC2了
四輪共15000元，輪胎真的漲好多啊~~~[吐舌頭]
(大約兩周前我姐也換新胎，同樣195/60/15的規格，裝了米其林XM1，一輪好像3200左右，漲價似乎是普遍的)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422321.jpg[/img]
定位的機器
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422324.jpg[/img]
定位中
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422326.jpg[/img]
這是贈品，比台苯送的安全帶護套(只有一個)好太多了[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422327.jpg[/img]
看看胎紋，排水溝槽很粗[愛心]，下雨天可以安心一些不過還是不要開太快[無辜]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422328.jpg[/img]
四輪都是2010年第46周的胎，大約半年前的胎
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422329.jpg[/img]
胎壁的樣子，磨耗指數280，希望能撐久一點
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422403.jpg[/img]
胎壓最多可以打到51PSI，產地忘了看，應該是印在內側看不到了[三條線]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422330.jpg[/img]
裝起來有點胖胖胎的感覺，可能是胎壁較軟的關係
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BaCmlOSkgzM[/youtube]
最後是上高速公路測試一下寧靜度，CPC2沒有V551安靜，但也不算吵
(影片都是用同一支手機拍攝，應該能分辨出來)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=d6iywtvKgdY[/youtube]
晚上有空再去試一下，剛好是下雨天，感覺CPC2在雨天行駛還蠻安靜的，壓到水也穩穩地通過，讓人很放心[微笑]
PS.安靜程度算是很不錯，遇到粗糙路面甚至比V551還要安靜，至於抓地力還無法確認因為胎面還沒磨開。
謝謝收看!下次裝別牌的試看看[無辜]這個月又破產了[大哭]
於
2011/12/01 13:11:03
發文IP 250.100.*.*
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=165157&page=1"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=165157&page=1[/url]
去年10月底裝了Yokohama V551，一直都蠻安靜舒適的，抓地力也不差
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BvzcgLz2_P0&feature=player_embedded[/youtube]
新胎當然是很安靜，這是剛裝沒幾天用手機拍攝的測試影片
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dVUer61v61A&feature=player_embedded[/youtube]
快磨完時也算安靜，算一算大約用了七個月又兩星期，不到一年啊.....
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422317.jpg[/img]
但是沒想到從五分頭到變成光頭竟然那麼快，前輪快磨完了，外側已經沒有紋路了[驚訝]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422318.jpg[/img]
後輪也差不多，雖然還可以用，但是抓地力已大不如前，尤其是雨天的排水性很差[頭暈]
為了走更長遠的路，還是換新胎比較安心![愛心]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422319.jpg[/img]
還是去上次的輪胎行，因為離我家才幾分鐘的車程，服務也很不錯
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422320.jpg[/img]
90999-65040=25959公里，本來想撐滿三萬KM再換，但是太冒險了，沒必要那麼省![無辜]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422322.jpg[/img]
上手術台
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這次用馬牌CPC2試看看，問了幾條橫濱的不是沒有15吋就是不推薦，那就只能選馬牌CPC2了
四輪共15000元，輪胎真的漲好多啊~~~[吐舌頭]
(大約兩周前我姐也換新胎，同樣195/60/15的規格，裝了米其林XM1，一輪好像3200左右，漲價似乎是普遍的)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422321.jpg[/img]
定位的機器
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定位中
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這是贈品，比台苯送的安全帶護套(只有一個)好太多了[嘆氣]
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看看胎紋，排水溝槽很粗[愛心]，下雨天可以安心一些不過還是不要開太快[無辜]
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四輪都是2010年第46周的胎，大約半年前的胎
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胎壁的樣子，磨耗指數280，希望能撐久一點
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422403.jpg[/img]
胎壓最多可以打到51PSI，產地忘了看，應該是印在內側看不到了[三條線]
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裝起來有點胖胖胎的感覺，可能是胎壁較軟的關係
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BaCmlOSkgzM[/youtube]
最後是上高速公路測試一下寧靜度，CPC2沒有V551安靜，但也不算吵
(影片都是用同一支手機拍攝，應該能分辨出來)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=d6iywtvKgdY[/youtube]
晚上有空再去試一下，剛好是下雨天，感覺CPC2在雨天行駛還蠻安靜的，壓到水也穩穩地通過，讓人很放心[微笑]
PS.安靜程度算是很不錯，遇到粗糙路面甚至比V551還要安靜，至於抓地力還無法確認因為胎面還沒磨開。
謝謝收看!下次裝別牌的試看看[無辜]這個月又破產了[大哭]
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2011.12.01 最後更新
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_488157.jpg[/img]
108200-90999=17201
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_488158.jpg[/img]
後輪磨了一半
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_488159.jpg[/img]
前輪也是磨一半
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_488160.jpg[/img]
沒辦法得知CPC2還可以用多久，因為來不及長大成大喜美的小喜美[color="#FFFF00"]42萬[/color]賣給中古車行了[無辜]
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=165157&page=1
去年10月底裝了Yokohama V551，一直都蠻安靜舒適的，抓地力也不差
新胎當然是很安靜，這是剛裝沒幾天用手機拍攝的測試影片
快磨完時也算安靜，算一算大約用了七個月又兩星期，不到一年啊.....
但是沒想到從五分頭到變成光頭竟然那麼快，前輪快磨完了，外側已經沒有紋路了😲
後輪也差不多，雖然還可以用，但是抓地力已大不如前，尤其是雨天的排水性很差😵
為了走更長遠的路，還是換新胎比較安心!😍
還是去上次的輪胎行，因為離我家才幾分鐘的車程，服務也很不錯
90999-65040=25959公里，本來想撐滿三萬KM再換，但是太冒險了，沒必要那麼省!😇
上手術台
這次用馬牌CPC2試看看，問了幾條橫濱的不是沒有15吋就是不推薦，那就只能選馬牌CPC2了
四輪共15000元，輪胎真的漲好多啊~~~😝
(大約兩周前我姐也換新胎，同樣195/60/15的規格，裝了米其林XM1，一輪好像3200左右，漲價似乎是普遍的)
定位的機器
定位中
這是贈品，比台苯送的安全帶護套(只有一個)好太多了😌
看看胎紋，排水溝槽很粗😍，下雨天可以安心一些不過還是不要開太快😇
四輪都是2010年第46周的胎，大約半年前的胎
胎壁的樣子，磨耗指數280，希望能撐久一點
胎壓最多可以打到51PSI，產地忘了看，應該是印在內側看不到了😰
裝起來有點胖胖胎的感覺，可能是胎壁較軟的關係
最後是上高速公路測試一下寧靜度，CPC2沒有V551安靜，但也不算吵
(影片都是用同一支手機拍攝，應該能分辨出來)
晚上有空再去試一下，剛好是下雨天，感覺CPC2在雨天行駛還蠻安靜的，壓到水也穩穩地通過，讓人很放心🙂
PS.安靜程度算是很不錯，遇到粗糙路面甚至比V551還要安靜，至於抓地力還無法確認因為胎面還沒磨開。
謝謝收看!下次裝別牌的試看看😇這個月又破產了😭
================================================
2011.12.01 最後更新
108200-90999=17201
後輪磨了一半
前輪也是磨一半
沒辦法得知CPC2還可以用多久，因為來不及長大成大喜美的小喜美42萬賣給中古車行了😇
去年10月底裝了Yokohama V551，一直都蠻安靜舒適的，抓地力也不差
新胎當然是很安靜，這是剛裝沒幾天用手機拍攝的測試影片
快磨完時也算安靜，算一算大約用了七個月又兩星期，不到一年啊.....
但是沒想到從五分頭到變成光頭竟然那麼快，前輪快磨完了，外側已經沒有紋路了😲
後輪也差不多，雖然還可以用，但是抓地力已大不如前，尤其是雨天的排水性很差😵
為了走更長遠的路，還是換新胎比較安心!😍
還是去上次的輪胎行，因為離我家才幾分鐘的車程，服務也很不錯
90999-65040=25959公里，本來想撐滿三萬KM再換，但是太冒險了，沒必要那麼省!😇
上手術台
這次用馬牌CPC2試看看，問了幾條橫濱的不是沒有15吋就是不推薦，那就只能選馬牌CPC2了
四輪共15000元，輪胎真的漲好多啊~~~😝
(大約兩周前我姐也換新胎，同樣195/60/15的規格，裝了米其林XM1，一輪好像3200左右，漲價似乎是普遍的)
定位的機器
定位中
這是贈品，比台苯送的安全帶護套(只有一個)好太多了😌
看看胎紋，排水溝槽很粗😍，下雨天可以安心一些不過還是不要開太快😇
四輪都是2010年第46周的胎，大約半年前的胎
胎壁的樣子，磨耗指數280，希望能撐久一點
胎壓最多可以打到51PSI，產地忘了看，應該是印在內側看不到了😰
裝起來有點胖胖胎的感覺，可能是胎壁較軟的關係
最後是上高速公路測試一下寧靜度，CPC2沒有V551安靜，但也不算吵
(影片都是用同一支手機拍攝，應該能分辨出來)
晚上有空再去試一下，剛好是下雨天，感覺CPC2在雨天行駛還蠻安靜的，壓到水也穩穩地通過，讓人很放心🙂
PS.安靜程度算是很不錯，遇到粗糙路面甚至比V551還要安靜，至於抓地力還無法確認因為胎面還沒磨開。
謝謝收看!下次裝別牌的試看看😇這個月又破產了😭
================================================
2011.12.01 最後更新
108200-90999=17201
後輪磨了一半
前輪也是磨一半
沒辦法得知CPC2還可以用多久，因為來不及長大成大喜美的小喜美42萬賣給中古車行了😇
0
於
2011/06/13 00:06:20
發文IP 189.58.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FNhdn_g7vjM[/youtube]
悶了好幾天，晚上到北宜公路散散心紓解一下累積過多的壓力
突然在一個轉彎處看到好多法拉利[驚訝]..不知道在做甚麼，沒空看熱鬧[無辜]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=K2ghtiZ1TOY[/youtube]
本來都好好的，在第35秒，順順地過一個彎竟然打滑了[頭暈]
當時覺得不知道會怎樣，記得是放開油門，剎車也沒踩，完全靠方向盤修正方向
救回來了!但是我嚇到了...這次安全過彎，以後呢?
輪胎厚度原本預估還能再用4000KM，但是看來要提早換了，明天就去換胎....沒錢了[大哭]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dVUer61v61A[/youtube]
最後再用手機記錄一下，效果不佳傷眼勿怪!
是有變吵一些，但還算安靜，可是下雨天排水性很差害我差點挫賽，明天就去換胎!!![大哭]
於
2011/06/13 01:38:30
發文IP 189.58.*.*
悶了好幾天，晚上到北宜公路散散心紓解一下累積過多的壓力
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=K2ghtiZ1TOY[/youtube]
[color="#FF0000"]影片已刪除[/color]
本來都好好的，順順地過一個彎竟然打滑了[頭暈]
當時覺得不知道會怎樣，記得是放開油門，剎車也沒踩，完全靠方向盤修正方向
救回來了!但是我嚇到了...這次安全過彎，以後呢?
輪胎厚度原本預估還能再用4000KM，但是看來要提早換了，明天就去換胎....沒錢了[大哭]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dVUer61v61A[/youtube]
最後再用手機記錄一下，效果不佳傷眼勿怪!
是有變吵一些，但還算安靜，可是下雨天排水性很差害我差點挫賽，明天就去換胎!!![大哭]
於
2011/06/13 13:29:56
發文IP 189.58.*.*
悶了好幾天，晚上到北宜公路散散心紓解一下累積過多的壓力
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=K2ghtiZ1TOY[/youtube]
[color="#FF0000"]影片已刪除[/color]
本來都好好的，順順地過一個彎竟然打滑了[頭暈]
當時覺得不知道會怎樣，記得是放開油門，剎車也沒踩，完全靠方向盤修正方向
救回來了!但是我嚇到了...這次安全過彎，以後呢?
輪胎厚度原本預估還能再用4000KM，但是看來要提早換了，明天就去換胎....沒錢了[大哭]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dVUer61v61A[/youtube]
最後再用手機記錄一下，效果不佳傷眼勿怪!
是有變吵一些，但還算安靜，可是下雨天排水性很差害我差點挫賽，明天就去換胎!!![大哭]
[color="#FF0000"]有連結有真相，隔天馬上去換新輪胎了[/color]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=186994"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=186994[/url]
悶了好幾天，晚上到北宜公路散散心紓解一下累積過多的壓力
影片已刪除
本來都好好的，順順地過一個彎竟然打滑了😵
當時覺得不知道會怎樣，記得是放開油門，剎車也沒踩，完全靠方向盤修正方向
救回來了!但是我嚇到了...這次安全過彎，以後呢?
輪胎厚度原本預估還能再用4000KM，但是看來要提早換了，明天就去換胎....沒錢了😭
最後再用手機記錄一下，效果不佳傷眼勿怪!
是有變吵一些，但還算安靜，可是下雨天排水性很差害我差點挫賽，明天就去換胎!!!😭
有連結有真相，隔天馬上去換新輪胎了
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=186994
影片已刪除
本來都好好的，順順地過一個彎竟然打滑了😵
當時覺得不知道會怎樣，記得是放開油門，剎車也沒踩，完全靠方向盤修正方向
救回來了!但是我嚇到了...這次安全過彎，以後呢?
輪胎厚度原本預估還能再用4000KM，但是看來要提早換了，明天就去換胎....沒錢了😭
最後再用手機記錄一下，效果不佳傷眼勿怪!
是有變吵一些，但還算安靜，可是下雨天排水性很差害我差點挫賽，明天就去換胎!!!😭
有連結有真相，隔天馬上去換新輪胎了
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=186994
0
19
於
2011/05/25 00:48:06
發文IP 95.142.*.*
千元有找的旅行[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=94156&page=1"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=94156&page=1[/url]
中山高逃票篇[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=116856"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=116856[/url]
之前試過了開高速公路閃避收費站的路線，不管是一高或二高時間都差不多，這一次要實驗走西濱除了省下過路費之外，是否在時間上也能接受。直接看圖說故事吧！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415525.jpg[/img]
照例還是一大早就出門，因為早起的鳥兒有蟲吃。汽油在出發前一天就加滿，里程已經八萬多了。
由宜蘭市出發，上宜蘭交流道之後一路高速，經由汐止系統銜接一高，再從五股上台64往西濱前進。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415533.jpg[/img]
5點在八里轉上台61西濱快速道路，天是亮了，但是雨卻下個不停。
說到西濱這條路，大家應該都很熟悉，有幾個特色：
幾乎都是高架，總是上上下下，路又坑坑洞洞的，行路舒適性很差。
有速限也有紅綠燈，但是僅供參考（特別是大卡車幾乎都會闖紅燈），還好車流不多。
西濱從台北到台南分成好幾段，並沒有全線通車，所以有時候必須以台15、台1、台17或其他道路替代。
名為西濱，但多數路段離海有一段距離，很少能夠近距離看到海。
路面的掉落物非常多，尤其是大車爆胎的碎片，對於行車安全影響很大。
這次因為下雨，傷眼的照片就少貼了，主要是實驗時間上到底要花多久？
05:52新竹鳳鼻隧道
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415536.jpg[/img]
06:05到了新竹市就順便去南寮漁港，休息一下順便吃早餐。雨比較小了，但是風很大有點冷。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415537.jpg[/img]
很經典的鐘樓當然也要去看看。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415538.jpg[/img]
從新竹到苗栗有一大段紅燈很多，完全不像是快速道路了。但因為和二高是平行的，可經由香山、竹南、西濱、後龍、大山等交流道上二高替代。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415539.jpg[/img]
走西濱還是要去看看風力發電機，不然會覺得少了一味。照片地點是苗栗後龍的好望角。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415541.jpg[/img]
好望角的風總是那麼強大，弱不經風的我無法久留，要繼續跑路了。
08:03台中梧棲
08:10中彰大橋，過了大橋就是彰化了。
08:23鹿港，懶得進市區逛逛了，雨一陣一陣的打消我的遊興。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415546.jpg[/img]
不過我還是按照原訂計畫到王功漁港看看，照片裡的跨港大橋叫做「王者之弓景觀橋」，天氣好的話不妨上去走走。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415547.jpg[/img]
芳苑燈塔是王功漁港最醒目的地標。至於當地出名的蚵仔煎我就沒去吃了，因為還不餓。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415548.jpg[/img]
到了雲林、嘉義，雨總算是停了，也該找地方休息，所以就到東石漁人碼頭停留片刻。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415549.jpg[/img]
肯定要來一份的是蚵仔煎，蚵仔很新鮮喔！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415550.jpg[/img]
不趕時間，那就走一圈吧!觀光漁筏停靠港邊，但好像只有假日才營業？
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415551.jpg[/img]
討海人看天吃飯很辛苦，看來是滿載而歸努力沒白費！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415552.jpg[/img]
經過台南七股的鹽山，拍一張照片留念然後走人，因為我記得門票很貴！我就是小氣鬼...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415553.jpg[/img]
前方的橋記得是國姓橋，過了橋就是台南府城（舊台南市）的安南區。陽光終於出來見人了。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415554.jpg[/img]
過沒多久，我完成了88888的里程數，當然要拍照留念！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415555.jpg[/img]
西濱就開到這裡，這次不想去墾丁了，因為實在太遠了！
從台北八里一路西濱到台南市，時間將近七小時，但如果中間都不停留應該是六小時左右。
省了過路費，但時間的確花得比較多，所以要省時間還是要省錢必須取捨！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415556.jpg[/img]
小計415.0公里的路途油耗是20.4 公里/公升，但是加計誤差，實際油耗大約是17.34～18.76 公里/公升
（待續）
於
2011/05/25 23:56:45
發文IP 189.58.*.*
千元有找的旅行[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=94156&page=1"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=94156&page=1[/url]
中山高逃票篇[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=116856"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=116856[/url]
之前試過了開高速公路閃避收費站的路線，不管是一高或二高時間都差不多，這一次要實驗走西濱除了省下過路費之外，是否在時間上也能接受。直接看圖說故事吧！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415525.jpg[/img]
照例還是一大早就出門，因為早起的鳥兒有蟲吃。汽油在出發前一天就加滿，里程已經八萬多了。
由宜蘭市出發，上宜蘭交流道之後一路高速，經由汐止系統銜接一高，再從五股上台64往西濱前進。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415533.jpg[/img]
5點在八里轉上台61西濱快速道路，天是亮了，但是雨卻下個不停。
說到西濱這條路，大家應該都很熟悉，有幾個特色：
1.幾乎都是高架，總是上上下下，路又坑坑洞洞的，行路舒適性很差。
2.有速限也有紅綠燈，但是僅供參考（特別是大卡車幾乎都會闖紅燈），還好車流不多。
3.西濱從台北到台南分成好幾段，並沒有全線通車，所以有時候必須以台15、台1、台17或其他道路替代。
4.名為西濱，但多數路段離海有一段距離，很少能夠近距離看到海。
5.路面的掉落物非常多，尤其是大車爆胎的碎片，對於行車安全影響很大。
這次因為下雨，傷眼的照片就少貼了，主要是實驗時間上到底要花多久？
05:52新竹鳳鼻隧道
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415536.jpg[/img]
06:05到了新竹市就順便去南寮漁港，休息一下順便吃早餐。雨比較小了，但是風很大有點冷。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415537.jpg[/img]
很經典的鐘樓當然也要去看看。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415538.jpg[/img]
從新竹到苗栗有一大段紅燈很多，完全不像是快速道路了。但因為和二高是平行的，可經由香山、竹南、西濱、後龍、大山等交流道上二高替代。
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走西濱還是要去看看風力發電機，不然會覺得少了一味。照片地點是苗栗後龍的好望角。
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好望角的風總是那麼強大，弱不經風的我無法久留，要繼續跑路了。
08:03台中梧棲
08:10中彰大橋，過了大橋就是彰化了。
08:23鹿港，懶得進市區逛逛了，雨一陣一陣的打消我的遊興。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415546.jpg[/img]
不過我還是按照原訂計畫到王功漁港看看，照片裡的跨港大橋叫做「王者之弓景觀橋」，天氣好的話不妨上去走走。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415547.jpg[/img]
芳苑燈塔是王功漁港最醒目的地標。至於當地出名的蚵仔煎我就沒去吃了，因為還不餓。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415548.jpg[/img]
到了雲林、嘉義，雨總算是停了，也該找地方休息，所以就到東石漁人碼頭停留片刻。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415549.jpg[/img]
肯定要來一份的是蚵仔煎，蚵仔很新鮮喔！
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不趕時間，那就走一圈吧!觀光漁筏停靠港邊，但好像只有假日才營業？
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415551.jpg[/img]
討海人看天吃飯很辛苦，看來是滿載而歸努力沒白費！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415552.jpg[/img]
經過台南七股的鹽山，拍一張照片留念然後走人，因為我記得門票很貴！我就是小氣鬼...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415553.jpg[/img]
前方的橋記得是國姓橋，過了橋就是台南府城（舊台南市）的安南區。陽光終於出來見人了。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415554.jpg[/img]
過沒多久，我完成了88888的里程數，當然要拍照留念！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415555.jpg[/img]
西濱就開到這裡，這次不想去墾丁了，因為實在太遠了！
從台北八里一路西濱到台南市，時間將近七小時，但如果中間都不停留應該是六小時左右。
省了過路費，但時間的確花得比較多，所以要省時間還是要省錢必須取捨！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415556.jpg[/img]
小計415.0公里的路途油耗是20.4 公里/公升，但是加計誤差，實際油耗大約是17.34～18.76 公里/公升
（待續）
於
2011/09/07 17:45:06
發文IP 83.76.*.*
千元有找的旅行[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=94156&page=1"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=94156&page=1[/url]
中山高逃票篇[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=116856"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=116856[/url]
之前試過了開高速公路閃避收費站的路線，不管是一高或二高時間都差不多，這一次要實驗走西濱除了省下過路費之外，是否在時間上也能接受。直接看圖說故事吧！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415525.jpg[/img]
照例還是一大早就出門，因為早起的鳥兒有蟲吃。汽油在出發前一天就加滿，里程已經八萬多了。
由宜蘭市出發，上宜蘭交流道之後一路高速，經由汐止系統銜接一高，再從五股上台64往西濱前進。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415533.jpg[/img]
5點在八里轉上台61西濱快速道路，天是亮了，但是雨卻下個不停。
說到西濱這條路，大家應該都很熟悉，有幾個特色：
1.幾乎都是高架，總是上上下下，路又坑坑洞洞的，行路舒適性很差。
2.有速限也有紅綠燈，但是僅供參考（特別是大卡車幾乎都會闖紅燈），還好車流不多。
3.西濱從台北到台南分成好幾段，並沒有全線通車，所以有時候必須以台15、台1、台17或其他道路替代。
4.名為西濱，但多數路段離海有一段距離，很少能夠近距離看到海。
5.路面的掉落物非常多，尤其是大車爆胎的碎片，對於行車安全影響很大。
這次因為下雨，傷眼的照片就少貼了，主要是實驗時間上到底要花多久？
05:52新竹鳳鼻隧道
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415536.jpg[/img]
06:05到了新竹市就順便去南寮漁港，休息一下順便吃早餐。雨比較小了，但是風很大有點冷。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415537.jpg[/img]
很經典的鐘樓當然也要去看看。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415538.jpg[/img]
從新竹到苗栗有一大段紅燈很多，完全不像是快速道路了。但因為和二高是平行的，可經由香山、竹南、西濱、後龍、大山等交流道上二高替代。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415539.jpg[/img]
走西濱還是要去看看風力發電機，不然會覺得少了一味。照片地點是苗栗後龍的好望角。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415541.jpg[/img]
好望角的風總是那麼強大，弱不經風的我無法久留，要繼續跑路了。
08:03台中梧棲
08:10中彰大橋，過了大橋就是彰化了。
08:23鹿港，懶得進市區逛逛了，雨一陣一陣的打消我的遊興。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415546.jpg[/img]
不過我還是按照原訂計畫到王功漁港看看，照片裡的跨港大橋叫做「王者之弓景觀橋」，天氣好的話不妨上去走走。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415547.jpg[/img]
芳苑燈塔是王功漁港最醒目的地標。至於當地出名的蚵仔煎我就沒去吃了，因為還不餓。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415548.jpg[/img]
到了雲林、嘉義，雨總算是停了，也該找地方休息，所以就到東石漁人碼頭停留片刻。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415549.jpg[/img]
肯定要來一份的是蚵仔煎，蚵仔很新鮮喔！
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不趕時間，那就走一圈吧!觀光漁筏停靠港邊，但好像只有假日才營業？
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討海人看天吃飯很辛苦，看來是滿載而歸努力沒白費！
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經過台南七股的鹽山，拍一張照片留念然後走人，因為我記得門票很貴！我就是小氣鬼...
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前方的橋記得是國姓橋，過了橋就是台南府城（舊台南市）的安南區。陽光終於出來見人了。
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過沒多久，我完成了88888的里程數，當然要拍照留念！
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西濱就開到這裡，這次不想去墾丁了，因為實在太遠了！
從台北八里一路西濱到台南市，時間將近七小時，但如果中間都不停留應該是六小時左右。
省了過路費，但時間的確花得比較多，所以要省時間還是要省錢必須取捨！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_415556.jpg[/img]
小計415.0公里的路途油耗是20.4 公里/公升，但是加計誤差，實際油耗大約是17.34～18.76 公里/公升
（待續）
小氣旅行系列:
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=94156&page=1#post_1"]千元有找的旅行[/url]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=116856&page=1"]中山高逃票篇[/url]
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千元有找的旅行http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=94156&page=1
中山高逃票篇http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=116856
之前試過了開高速公路閃避收費站的路線，不管是一高或二高時間都差不多，這一次要實驗走西濱除了省下過路費之外，是否在時間上也能接受。直接看圖說故事吧！
照例還是一大早就出門，因為早起的鳥兒有蟲吃。汽油在出發前一天就加滿，里程已經八萬多了。
由宜蘭市出發，上宜蘭交流道之後一路高速，經由汐止系統銜接一高，再從五股上台64往西濱前進。
5點在八里轉上台61西濱快速道路，天是亮了，但是雨卻下個不停。
說到西濱這條路，大家應該都很熟悉，有幾個特色：
1.幾乎都是高架，總是上上下下，路又坑坑洞洞的，行路舒適性很差。
2.有速限也有紅綠燈，但是僅供參考（特別是大卡車幾乎都會闖紅燈），還好車流不多。
3.西濱從台北到台南分成好幾段，並沒有全線通車，所以有時候必須以台15、台1、台17或其他道路替代。
4.名為西濱，但多數路段離海有一段距離，很少能夠近距離看到海。
5.路面的掉落物非常多，尤其是大車爆胎的碎片，對於行車安全影響很大。
這次因為下雨，傷眼的照片就少貼了，主要是實驗時間上到底要花多久？
05:52新竹鳳鼻隧道
06:05到了新竹市就順便去南寮漁港，休息一下順便吃早餐。雨比較小了，但是風很大有點冷。
很經典的鐘樓當然也要去看看。
從新竹到苗栗有一大段紅燈很多，完全不像是快速道路了。但因為和二高是平行的，可經由香山、竹南、西濱、後龍、大山等交流道上二高替代。
走西濱還是要去看看風力發電機，不然會覺得少了一味。照片地點是苗栗後龍的好望角。
好望角的風總是那麼強大，弱不經風的我無法久留，要繼續跑路了。
08:03台中梧棲
08:10中彰大橋，過了大橋就是彰化了。
08:23鹿港，懶得進市區逛逛了，雨一陣一陣的打消我的遊興。
不過我還是按照原訂計畫到王功漁港看看，照片裡的跨港大橋叫做「王者之弓景觀橋」，天氣好的話不妨上去走走。
芳苑燈塔是王功漁港最醒目的地標。至於當地出名的蚵仔煎我就沒去吃了，因為還不餓。
到了雲林、嘉義，雨總算是停了，也該找地方休息，所以就到東石漁人碼頭停留片刻。
肯定要來一份的是蚵仔煎，蚵仔很新鮮喔！
不趕時間，那就走一圈吧!觀光漁筏停靠港邊，但好像只有假日才營業？
討海人看天吃飯很辛苦，看來是滿載而歸努力沒白費！
經過台南七股的鹽山，拍一張照片留念然後走人，因為我記得門票很貴！我就是小氣鬼...
前方的橋記得是國姓橋，過了橋就是台南府城（舊台南市）的安南區。陽光終於出來見人了。
過沒多久，我完成了88888的里程數，當然要拍照留念！
西濱就開到這裡，這次不想去墾丁了，因為實在太遠了！
從台北八里一路西濱到台南市，時間將近七小時，但如果中間都不停留應該是六小時左右。
省了過路費，但時間的確花得比較多，所以要省時間還是要省錢必須取捨！
小計415.0公里的路途油耗是20.4 公里/公升，但是加計誤差，實際油耗大約是17.34～18.76 公里/公升
（待續）
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中山高逃票篇http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=116856
之前試過了開高速公路閃避收費站的路線，不管是一高或二高時間都差不多，這一次要實驗走西濱除了省下過路費之外，是否在時間上也能接受。直接看圖說故事吧！
照例還是一大早就出門，因為早起的鳥兒有蟲吃。汽油在出發前一天就加滿，里程已經八萬多了。
由宜蘭市出發，上宜蘭交流道之後一路高速，經由汐止系統銜接一高，再從五股上台64往西濱前進。
5點在八里轉上台61西濱快速道路，天是亮了，但是雨卻下個不停。
說到西濱這條路，大家應該都很熟悉，有幾個特色：
1.幾乎都是高架，總是上上下下，路又坑坑洞洞的，行路舒適性很差。
2.有速限也有紅綠燈，但是僅供參考（特別是大卡車幾乎都會闖紅燈），還好車流不多。
3.西濱從台北到台南分成好幾段，並沒有全線通車，所以有時候必須以台15、台1、台17或其他道路替代。
4.名為西濱，但多數路段離海有一段距離，很少能夠近距離看到海。
5.路面的掉落物非常多，尤其是大車爆胎的碎片，對於行車安全影響很大。
這次因為下雨，傷眼的照片就少貼了，主要是實驗時間上到底要花多久？
05:52新竹鳳鼻隧道
06:05到了新竹市就順便去南寮漁港，休息一下順便吃早餐。雨比較小了，但是風很大有點冷。
很經典的鐘樓當然也要去看看。
從新竹到苗栗有一大段紅燈很多，完全不像是快速道路了。但因為和二高是平行的，可經由香山、竹南、西濱、後龍、大山等交流道上二高替代。
走西濱還是要去看看風力發電機，不然會覺得少了一味。照片地點是苗栗後龍的好望角。
好望角的風總是那麼強大，弱不經風的我無法久留，要繼續跑路了。
08:03台中梧棲
08:10中彰大橋，過了大橋就是彰化了。
08:23鹿港，懶得進市區逛逛了，雨一陣一陣的打消我的遊興。
不過我還是按照原訂計畫到王功漁港看看，照片裡的跨港大橋叫做「王者之弓景觀橋」，天氣好的話不妨上去走走。
芳苑燈塔是王功漁港最醒目的地標。至於當地出名的蚵仔煎我就沒去吃了，因為還不餓。
到了雲林、嘉義，雨總算是停了，也該找地方休息，所以就到東石漁人碼頭停留片刻。
肯定要來一份的是蚵仔煎，蚵仔很新鮮喔！
不趕時間，那就走一圈吧!觀光漁筏停靠港邊，但好像只有假日才營業？
討海人看天吃飯很辛苦，看來是滿載而歸努力沒白費！
經過台南七股的鹽山，拍一張照片留念然後走人，因為我記得門票很貴！我就是小氣鬼...
前方的橋記得是國姓橋，過了橋就是台南府城（舊台南市）的安南區。陽光終於出來見人了。
過沒多久，我完成了88888的里程數，當然要拍照留念！
西濱就開到這裡，這次不想去墾丁了，因為實在太遠了！
從台北八里一路西濱到台南市，時間將近七小時，但如果中間都不停留應該是六小時左右。
省了過路費，但時間的確花得比較多，所以要省時間還是要省錢必須取捨！
小計415.0公里的路途油耗是20.4 公里/公升，但是加計誤差，實際油耗大約是17.34～18.76 公里/公升
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0
http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1880
影片簡介
柴油車配上旅行車，你再也不用擔心滿載出遊時力不從心！再加上寬敞的行李廂空間與Q度十足的底盤與車體剛性，這就是實用大於配備的Skoda Octavia Combi 1.6TDI。
目前販售的版本有1.2與1.8TSI汽油引擎，以及我們今天為大家試駕的1.6TDI，均搭載7速DSG雙離合器自手排變速箱；6SRS與ESP均為標準配備，以內在而論，Skoda Octavia Combi 1.6TDI的CP値沒得挑剔；但內裝配備與材質就很有得挑了！
最近馬路上突然發生許多車輛打滑失控的新聞！所以安全還是遠勝於花俏的配備與材質，尤其是高速行駛閃躲障礙物的時候，你就知道主動安全的重要性。
============================================================
這台車的安全性、省油性和空間表現都不錯，可是外觀和內裝非常非常陽春和老氣😰
影片簡介
柴油車配上旅行車，你再也不用擔心滿載出遊時力不從心！再加上寬敞的行李廂空間與Q度十足的底盤與車體剛性，這就是實用大於配備的Skoda Octavia Combi 1.6TDI。
目前販售的版本有1.2與1.8TSI汽油引擎，以及我們今天為大家試駕的1.6TDI，均搭載7速DSG雙離合器自手排變速箱；6SRS與ESP均為標準配備，以內在而論，Skoda Octavia Combi 1.6TDI的CP値沒得挑剔；但內裝配備與材質就很有得挑了！
最近馬路上突然發生許多車輛打滑失控的新聞！所以安全還是遠勝於花俏的配備與材質，尤其是高速行駛閃躲障礙物的時候，你就知道主動安全的重要性。
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這台車的安全性、省油性和空間表現都不錯，可是外觀和內裝非常非常陽春和老氣😰
1
fromhttp://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1869
影片簡介
MPV分兩種，一種配備多且花俏，全家出遊像在開戰鬥機一樣！另外一種強調安全、車體剛性與省油表現，兩者的價格相仿，但如果把兩者合一，就是豪華MPV，價格很難讓人上手！
VW New Touran選擇在安全性上給足配備，全新一代的1.6TDI柴油引擎取代了原本的1.9升，並且導入最新的共軌直噴技術，讓油耗表現更亮眼，性能表現也不輸給上一代引擎，搭配DSG 7速雙離合器自手排變速箱，不論是換檔的精緻度或順暢性，都讓VW New Touran的行車質感大幅提升。
===========================================================================
有錢我也要買一台......但是我沒錢😭
影片簡介
MPV分兩種，一種配備多且花俏，全家出遊像在開戰鬥機一樣！另外一種強調安全、車體剛性與省油表現，兩者的價格相仿，但如果把兩者合一，就是豪華MPV，價格很難讓人上手！
VW New Touran選擇在安全性上給足配備，全新一代的1.6TDI柴油引擎取代了原本的1.9升，並且導入最新的共軌直噴技術，讓油耗表現更亮眼，性能表現也不輸給上一代引擎，搭配DSG 7速雙離合器自手排變速箱，不論是換檔的精緻度或順暢性，都讓VW New Touran的行車質感大幅提升。
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有錢我也要買一台......但是我沒錢😭
3
http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1863
影片簡介
如果稅金與車價的門檻低一點，Honda Accord 3.5 V6可以說是最優質的大型房車之一，尤其是第二代VCM引擎的技術，具備低速省油性與高轉速的馬力輸出，廢氣排放達到歐盟四期的水準。
Honda向來強調的駕馭感受，如非親臨試駕實在很難體會，也許單就帳面配備來看，Accord確實不具優勢，但內在所展現出的回饋感受，卻是再多錢也買不到！
後半段的影片，我們特別錄製了駕駛教室單元，期望讓更多人看到，讓馬路上的氣氛更和諧。
====================================================================
1.很棒的阿扣，但是偶買不起😭
2.影片後面的駕駛教室很實用，偶都有確實做到😇
1
於
2011/05/09 13:07:49
發文IP 189.58.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_409717.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_409718.jpg[/img]
以上是自由亂報的獨家爆料[傻笑]
於
2011/05/09 13:12:50
發文IP 189.58.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_409717.jpg[/img]
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以上是自由亂報的獨家爆料[傻笑]
以上是自由亂報的獨家爆料😆
0
http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1822
影片簡介
Honda大型房車Accord，第八代車型在四月進行的小改款動作，外觀修飾了前、後保桿，內裝則新增了定速裝置（全車系標準配備），但由於取消了2.0升排氣量規格，將原本2.4VTi等級降價等策略，對於消費者來說，2.4不用破百萬台幣，就可以升級擁有。
除了內、外小幅更動，台灣本田也修改了2.4升的引擎，將變速箱、電腦等修改為更省油，平均油耗表現進步了9%；並且在2.4頂級與3.5車款，氣囊數增加為六具。
實際的駕馭可以發現，因變速箱與引擎電腦的修改，引擎出力的線性與上一代相同，但定速時的引擎轉速與收油門的檔位轉速都降低些。
==========================================================
影片簡介
Honda大型房車Accord，第八代車型在四月進行的小改款動作，外觀修飾了前、後保桿，內裝則新增了定速裝置（全車系標準配備），但由於取消了2.0升排氣量規格，將原本2.4VTi等級降價等策略，對於消費者來說，2.4不用破百萬台幣，就可以升級擁有。
除了內、外小幅更動，台灣本田也修改了2.4升的引擎，將變速箱、電腦等修改為更省油，平均油耗表現進步了9%；並且在2.4頂級與3.5車款，氣囊數增加為六具。
實際的駕馭可以發現，因變速箱與引擎電腦的修改，引擎出力的線性與上一代相同，但定速時的引擎轉速與收油門的檔位轉速都降低些。
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0
於
2011/04/11 23:33:00
發文IP 189.58.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VuCzbvYW6jI[/youtube]
忽左忽右、忽快忽慢，我跟在他後面好幾分鐘都是這樣
疑似疲勞駕駛或酒後駕車???但是他會等紅燈也會打方向燈
PS.感覺應該是遊客，因不是宜蘭的車牌
於
2011/04/12 00:42:55
發文IP 189.58.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=P3mtjMYf5Qk[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VuCzbvYW6jI[/youtube]
忽左忽右、忽快忽慢，我跟在他後面好幾分鐘都是這樣
疑似疲勞駕駛或酒後駕車???但是他會等紅燈也會打方向燈
PS.感覺應該是遊客，因不是宜蘭的車牌
忽左忽右、忽快忽慢，我跟在他後面好幾分鐘都是這樣
疑似疲勞駕駛或酒後駕車???但是他會等紅燈也會打方向燈
PS.感覺應該是遊客，因不是宜蘭的車牌
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我不知道那台貨車的車燈是近光燈壞掉還是故意關掉大燈???😲😰😝
原來頭文字D裡藤原拓海自創的關燈法真的有人使用😆
就算燈沒壞或是有開燈，一直佔住逆向車道也是很危險，看情況當時並不允許他超車，他硬要超大家都很危險...
好心的喇叭是我按的，他不縮回去就要撞車了...撞車會連累到我😡
(前面那台比較慢的貨車以為我是在叭他，打方向燈讓我過😊)
0
於
2011/03/16 02:48:08
發文IP 189.58.*.*
[url="http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1762"]http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1762[/url]
影片簡介
今年開春話題性十足的Lexus CT200h，超級勁爆的車價、無敵的油耗以及運動化的外觀，老實說開在路上，很難不多看CT200h一眼。
搭載與Prius幾乎相同的動力模組，但電池的續航力較Prius好些，整體的操作界面與電子配備也較豐富，尤其是主、被動安全幾乎與國外版本一模一樣毫不縮水。
CT200h的歐系底盤有著不錯的穩定性，前驅車的設定也很容易上手，比較可惜的是操控性能與運動化外觀未能劃上等號，以及後座空間稍顯侷促，但這些小缺點都不足以掩蓋它驚人的油耗成績。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DWWozB7Bh-w&feature=player_embedded[/youtube]
======================================================================
幾點淺見:
1.最便宜的也要13X萬，如果要求極致的省油，買131萬的PRIUS會比較好(配備、空間都比較CT200H好)
2.一百多萬的車引擎蓋還用一根鐵條撐起來................
3.很小的後座空間，那不如買雙門的A1吧(徹底把後座當作裝飾用)
4.同上，外觀很運動化但...只有外觀，不如買A1不只外觀夠殺，操控性能也有一定水準(A1也算省油)
5.電子配備的確玩一下子就膩了，機械回饋才能帶來樂趣，更擔心的是會不會壞?要花多少錢修理?
6.如果我有一百多萬，我最想買的車就是AUDI A1[害羞]可惜我沒錢[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_389177.jpg[/img]
於
2011/03/16 02:51:28
發文IP 189.58.*.*
[url="http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1762"]http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1762[/url]
影片簡介
今年開春話題性十足的Lexus CT200h，超級勁爆的車價、無敵的油耗以及運動化的外觀，老實說開在路上，很難不多看CT200h一眼。
搭載與Prius幾乎相同的動力模組，但電池的續航力較Prius好些，整體的操作界面與電子配備也較豐富，尤其是主、被動安全幾乎與國外版本一模一樣毫不縮水。
CT200h的歐系底盤有著不錯的穩定性，前驅車的設定也很容易上手，比較可惜的是操控性能與運動化外觀未能劃上等號，以及後座空間稍顯侷促，但這些小缺點都不足以掩蓋它驚人的油耗成績。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DWWozB7Bh-w&feature=player_embedded[/youtube]
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幾點淺見:
1.最便宜的也要13X萬，如果要求極致的省油，買131萬的PRIUS會比較好(配備、空間都比CT200H好)
2.一百多萬的車引擎蓋還用一根鐵條撐起來................
3.很小的後座空間，那不如買雙門的A1吧(徹底把後座當作裝飾用)
4.同上，外觀很運動化但...只有外觀，不如買A1，不只外觀夠殺，操控性能也有一定水準(A1也算省油)
5.電子配備的確玩一下子就膩了，機械回饋才能帶來樂趣，更擔心的是會不會壞?要花多少錢修理?
6.如果我有一百多萬，我最想買的車就是AUDI A1[害羞]........可惜我沒錢[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_389177.jpg[/img]
http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1762
影片簡介
今年開春話題性十足的Lexus CT200h，超級勁爆的車價、無敵的油耗以及運動化的外觀，老實說開在路上，很難不多看CT200h一眼。
搭載與Prius幾乎相同的動力模組，但電池的續航力較Prius好些，整體的操作界面與電子配備也較豐富，尤其是主、被動安全幾乎與國外版本一模一樣毫不縮水。
CT200h的歐系底盤有著不錯的穩定性，前驅車的設定也很容易上手，比較可惜的是操控性能與運動化外觀未能劃上等號，以及後座空間稍顯侷促，但這些小缺點都不足以掩蓋它驚人的油耗成績。
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幾點淺見:
1.最便宜的也要13X萬，如果要求極致的省油，買131萬的PRIUS會比較好(配備、空間都比CT200H好)
2.一百多萬的車引擎蓋還用一根鐵條撐起來................
3.很小的後座空間，那不如買雙門的A1吧(徹底把後座當作裝飾用)
4.同上，外觀很運動化但...只有外觀，不如買A1，不只外觀夠殺，操控性能也有一定水準(A1也算省油)
5.電子配備的確玩一下子就膩了，機械回饋才能帶來樂趣，更擔心的是會不會壞?要花多少錢修理?
6.如果我有一百多萬，我最想買的車就是AUDI A1😊........可惜我沒錢😌
影片簡介
今年開春話題性十足的Lexus CT200h，超級勁爆的車價、無敵的油耗以及運動化的外觀，老實說開在路上，很難不多看CT200h一眼。
搭載與Prius幾乎相同的動力模組，但電池的續航力較Prius好些，整體的操作界面與電子配備也較豐富，尤其是主、被動安全幾乎與國外版本一模一樣毫不縮水。
CT200h的歐系底盤有著不錯的穩定性，前驅車的設定也很容易上手，比較可惜的是操控性能與運動化外觀未能劃上等號，以及後座空間稍顯侷促，但這些小缺點都不足以掩蓋它驚人的油耗成績。
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幾點淺見:
1.最便宜的也要13X萬，如果要求極致的省油，買131萬的PRIUS會比較好(配備、空間都比CT200H好)
2.一百多萬的車引擎蓋還用一根鐵條撐起來................
3.很小的後座空間，那不如買雙門的A1吧(徹底把後座當作裝飾用)
4.同上，外觀很運動化但...只有外觀，不如買A1，不只外觀夠殺，操控性能也有一定水準(A1也算省油)
5.電子配備的確玩一下子就膩了，機械回饋才能帶來樂趣，更擔心的是會不會壞?要花多少錢修理?
6.如果我有一百多萬，我最想買的車就是AUDI A1😊........可惜我沒錢😌
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http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1741
今天我們提前試駕了全新上市的Audi A1 1.4 TFSI，嘉偉也再次的示範正確的馬路駕駛坐姿與轉動方向盤的介紹，希望愈多人看到這支影片，可以減少馬路上不必要的車輛與人員傷害。
賽車與開車不同，環境也不同，正確的開車與駕駛觀念，可以避免很多不必要的損失。
Audi A1為全新世代的都會掀背小車，主打的消費族群為年輕市場，強悍的性能禹靈活且安全的車身，再加上不輸給中大型房車的配備，讓這款『潮車』一上市就銷售一空，1.4引擎搭配7速自手排變速箱，讓A1不只有性能，也兼顧了省油效益。
=============================================================================
好酷啊😆
今天我們提前試駕了全新上市的Audi A1 1.4 TFSI，嘉偉也再次的示範正確的馬路駕駛坐姿與轉動方向盤的介紹，希望愈多人看到這支影片，可以減少馬路上不必要的車輛與人員傷害。
賽車與開車不同，環境也不同，正確的開車與駕駛觀念，可以避免很多不必要的損失。
Audi A1為全新世代的都會掀背小車，主打的消費族群為年輕市場，強悍的性能禹靈活且安全的車身，再加上不輸給中大型房車的配備，讓這款『潮車』一上市就銷售一空，1.4引擎搭配7速自手排變速箱，讓A1不只有性能，也兼顧了省油效益。
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好酷啊😆
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http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1730
就在我們測試Honda Insight的前一天，台灣油價因中東政局的影響而大漲！幾乎已經創下了歷史新高，車輛省不省油又再度成為消費者購車的主要首選。
Honda Insight搭載並聯式Hybrid系統，引擎動力為1.3升四缸引擎，搭配模擬7速的CVT變速箱，電能部份除了輔助動力輸出之外，還可兼顧車輛的電力設備，譬如冷氣、音響、燈具等，藉以達到節能的目的。
並聯式Hybrid雖然不及混聯與串聯的動力省油，但維修成本以及動力本體體積較小的優點，是並聯式的最大優勢；Honda Insight獨創的econ節能導引技術，更讓原本乏味的駕駛過程多了點樂趣。
好省油喔😇
就在我們測試Honda Insight的前一天，台灣油價因中東政局的影響而大漲！幾乎已經創下了歷史新高，車輛省不省油又再度成為消費者購車的主要首選。
Honda Insight搭載並聯式Hybrid系統，引擎動力為1.3升四缸引擎，搭配模擬7速的CVT變速箱，電能部份除了輔助動力輸出之外，還可兼顧車輛的電力設備，譬如冷氣、音響、燈具等，藉以達到節能的目的。
並聯式Hybrid雖然不及混聯與串聯的動力省油，但維修成本以及動力本體體積較小的優點，是並聯式的最大優勢；Honda Insight獨創的econ節能導引技術，更讓原本乏味的駕駛過程多了點樂趣。
好省油喔😇
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於
2011/03/01 06:31:20
發文IP 239.70.*.*
這是搶先報，等我回來後會以「修改文章」的方式補上完整內容[無辜]
於
2011/03/02 17:42:45
發文IP 189.58.*.*
時間:2011年3月1日
聽說武陵農場的櫻花很漂亮，又聽說櫻花的盛開期只有幾天而已，錯過就要明年再來了...
從沒去過武陵農場的我心動了，本想帶老爸、老媽一起去賞櫻，但是老爸說他很怕山路...
結果就是我自己一個人去武陵農場，好吧~我習慣一個人去比較自由自在~
228三天的連假讓武陵農場塞爆了，周邊的交通也出現平時不可能的塞車奇景，我也怕遇到塞車
所以早一點出發，反正我也睡不著。先去超商買好補給品，畢竟山上消費很貴.........
4點22分從三星天送埤出發，經由其實也有很多櫻花的台7丙上山，到了牛鬥銜接上台7線→台7甲線
其實這段路我好像只開過兩次而已，路況不是很熟，所以都慢慢開順順開，尤其天還未亮視線不好
也有好幾處道路施工，最可怕的是不預期的急轉彎，所以我不敢開快...也沒辦法開快
因為往武陵農場的路上海拔逐漸攀升，汽油小車就是一整個無力啊~~不過也還好，快6點時我就到了
說真的，武陵農場距離宜蘭市還蠻近的，大約九十幾公里而已，2~2.5小時左右可以到
[url="http://www.wuling-farm.com.tw/"]武陵農場官方網站[/url]可以參考
全票：假日每人$160、平日每人$130
軍、公、教、學生(社區大學除外)：假日每人$130、平日每人$100
小學一年級以上(含一年級) 115公分-150公分 未滿12歲 ：每人$50
團體(30人以上)：假日每人$130、平日每人$100
半票(65歲以上)：每人$80
榮民、殘障、幼童：每人$10
停車費：大型車$80、小型車$50、機車$10
因為我來太早了，收費員都還沒開始上班，入口也沒管制，所以我就直接進去了.....
1.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383423.jpg[/img]
車子就停在武陵賓館裡面的停車區，旁邊的小木屋似乎都客滿了，好像有人是睡在車上的
一早的武陵農場還蠻冷的，氣溫大約11度左右，因為陽光還沒照射進來
武陵農場並不是只有櫻花而已，但是這次來的動力就是要看櫻花，重點就是櫻花
所以，接下來貼的照片以櫻花為主，不重要的部分就不貼或是用文字帶過
但畢竟不是專業攝影，相機也只是很普通的卡西歐，若有傷眼請多包涵!!
要遊覽武陵農場有幾種方式:1.開車，看到喜歡的點就停下來；2.走路，很累但是比較健康而且看得更近:
3.搭乘遊園巴士，一個人要150元，會帶你去重要的景點停留，相關資訊請參閱官方網站[生態之旅]
我選擇用走路的，因為時間有一個完整的早上，自己走也比較有自主性，我想看什麼就看什麼!
2.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383424.jpg[/img]
走沒多久馬上就是一片火紅的櫻花林，好不習慣啊...因為平常看到的樹木都是綠色的
來到武陵農場總算見識到櫻花有多美，實在太夢幻了~
但我後來才發現，這只是一小部分而已...
3.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383425.jpg[/img]
櫻花有很多品種，也有很多顏色，不過我根本不會分辨，我覺得漂亮就好了
4.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383426.jpg[/img]
也有白色的櫻花，看起來就像冰雪一般，這應該是霧社山櫻吧
5.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383429.jpg[/img]
遊客中心提供很多有用的資訊，讓你更能掌握重點與方向，但是今天剛好是例假日隔天所以休館
「斷掌小熊」的石雕則是提醒遊客自然保育的重要性，要好好愛護牠們不要讓他們絕種!
6.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383430.jpg[/img]
就在遊客中心的旁邊，密集的櫻花林是遊客取景的最愛!
7.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383432.jpg[/img]
07:43此時算是武陵農場的旭日東昇，只見一群攝影玩家專注地捕捉最美的一刻
8.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383570.jpg[/img]
這幾株櫻花特別茂密，看起來就很讚，還有.....前面的建築物是公廁喔
9.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383571.jpg[/img]
過沒幾分鐘，陽光開始出現了，天空也變得湛藍，這樣的背景讓櫻花更美了
10.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383572.jpg[/img]
滿滿的櫻花都還在，翻山越嶺來到武陵果然沒有白費功夫，不過不知道花況還能維持多久?
11.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383573.jpg[/img]
還記得6、7點時還覺得很冷，結果沒多久太陽出現了，氣溫從原本的11~13度左右上升到21~24度左右
溫差高達10度以上，而且這裡的太陽也不容小覷，回來後發現我有點小小曬傷了
12.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383574.jpg[/img]
因為遊客中心休館，不得其門而入，還好門口有地圖，主要的路線就是從武陵賓館到武陵山莊，
5公里的路汽車都能通行；武陵山莊到煙聲瀑布(桃山瀑布)4.3公里來回3小時則是只能步行前往
若要步行最好是走到觀魚臺就折返，因為再繼續走到武陵山莊真的很累，路很長又是上坡
如果是待一整天(過夜)的遊客可以分兩段遊覽武陵，第一段是武陵賓館到觀魚臺，步行、開車皆可
第二段就直接開車到武陵山莊，目的當然是桃山瀑布，這次因為時間及體力考量我就沒走這段
13.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383577.jpg[/img]
這就是櫻花隧道嗎?
14.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383578.jpg[/img]
除了櫻花，玫瑰也很漂亮，不過我覺得看起來不太像玫瑰
本想去櫻花鉤吻鮭生態館看看，但是剛好遇到228例假日的隔天，休館沒開(原本是週一休館)
所以就繼續走吧!
15.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383598.jpg[/img]
遠方的高山似乎積雪未退(應該是大雪山吧))
16.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383602.jpg[/img]
武陵茶莊也是人氣很高的地方，色彩非常繽紛
17.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383605.jpg[/img]
但是武陵茶莊這邊的櫻花就比較沒那麼茂密了
18.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383599.jpg[/img]
這就是傳說中的櫻花妹嗎?為什麼我就遇不到真人版........
有時間的話可以從武陵茶莊旁邊的兆豐橋一訪茶園步道，全長大約1.5公里，走一圈大概1小時
沿途可參觀觀月亭、茶園、農莊文物館，因為我的重點是櫻花所以就略過了
19.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383607.jpg[/img]
沿著武陵路一直走，隨時都能看到漂亮的櫻花林，仔細一看還能發現櫻花的顏色有深有淺
20.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383609.jpg[/img]
七家灣溪在這裡有一段高低差形成一道小瀑布
21.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383610.jpg[/img]
我最喜歡桃紅色的櫻花，在陽光照射下顯得特別鮮艷動人
22.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383611.jpg[/img]
遊園巴士停下來的地方一定是有東西可以看
23.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383613.jpg[/img]
果然這裡有比較少見的霧社山櫻
24.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383614.jpg[/img]
走了兩小時終於到了觀魚臺，大家在看什麼呢?
25.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383618.jpg[/img]
看到了嗎?這就是櫻花鉤吻鮭，比我想像中的大很多.....
26.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383620.jpg[/img]
接著又是一片好大的櫻花林，看路旁停滿了車就知道這是不能錯過的場景
27.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383622.jpg[/img]
人手一台相機，要把最美的回憶帶回家
28.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383625.jpg[/img]
美得不可思議!好喜歡這種感覺
29.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383626.jpg[/img]
你是否也心動了呢?
30.[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383739.jpg[/img]
之後的景色依舊美麗，只是櫻花也越來越少見了
(共三段，待續)
時間:2011年3月1日
聽說武陵農場的櫻花很漂亮，又聽說櫻花的盛開期只有幾天而已，錯過就要明年再來了...
從沒去過武陵農場的我心動了，本想帶老爸、老媽一起去賞櫻，但是老爸說他很怕山路...
結果就是我自己一個人去武陵農場，好吧~我習慣一個人去比較自由自在~
228三天的連假讓武陵農場塞爆了，周邊的交通也出現平時不可能的塞車奇景，我也怕遇到塞車
所以早一點出發，反正我也睡不著。先去超商買好補給品，畢竟山上消費很貴.........
4點22分從三星天送埤出發，經由其實也有很多櫻花的台7丙上山，到了牛鬥銜接上台7線→台7甲線
其實這段路我好像只開過兩次而已，路況不是很熟，所以都慢慢開順順開，尤其天還未亮視線不好
也有好幾處道路施工，最可怕的是不預期的急轉彎，所以我不敢開快...也沒辦法開快
因為往武陵農場的路上海拔逐漸攀升，汽油小車就是一整個無力啊~~不過也還好，快6點時我就到了
說真的，武陵農場距離宜蘭市還蠻近的，大約九十幾公里而已，2~2.5小時左右可以到
武陵農場官方網站可以參考
全票：假日每人$160、平日每人$130
軍、公、教、學生(社區大學除外)：假日每人$130、平日每人$100
小學一年級以上(含一年級) 115公分-150公分 未滿12歲 ：每人$50
團體(30人以上)：假日每人$130、平日每人$100
半票(65歲以上)：每人$80
榮民、殘障、幼童：每人$10
停車費：大型車$80、小型車$50、機車$10
因為我來太早了，收費員都還沒開始上班，入口也沒管制，所以我就直接進去了.....
1.
車子就停在武陵賓館裡面的停車區，旁邊的小木屋似乎都客滿了，好像有人是睡在車上的
一早的武陵農場還蠻冷的，氣溫大約11度左右，因為陽光還沒照射進來
武陵農場並不是只有櫻花而已，但是這次來的動力就是要看櫻花，重點就是櫻花
所以，接下來貼的照片以櫻花為主，不重要的部分就不貼或是用文字帶過
但畢竟不是專業攝影，相機也只是很普通的卡西歐，若有傷眼請多包涵!!
要遊覽武陵農場有幾種方式:1.開車，看到喜歡的點就停下來；2.走路，很累但是比較健康而且看得更近:
3.搭乘遊園巴士，一個人要150元，會帶你去重要的景點停留，相關資訊請參閱官方網站[生態之旅]
我選擇用走路的，因為時間有一個完整的早上，自己走也比較有自主性，我想看什麼就看什麼!
2.
走沒多久馬上就是一片火紅的櫻花林，好不習慣啊...因為平常看到的樹木都是綠色的
來到武陵農場總算見識到櫻花有多美，實在太夢幻了~
但我後來才發現，這只是一小部分而已...
3.
櫻花有很多品種，也有很多顏色，不過我根本不會分辨，我覺得漂亮就好了
4.
也有白色的櫻花，看起來就像冰雪一般，這應該是霧社山櫻吧
5.
遊客中心提供很多有用的資訊，讓你更能掌握重點與方向，但是今天剛好是例假日隔天所以休館
「斷掌小熊」的石雕則是提醒遊客自然保育的重要性，要好好愛護牠們不要讓他們絕種!
6.
就在遊客中心的旁邊，密集的櫻花林是遊客取景的最愛!
7.
07:43此時算是武陵農場的旭日東昇，只見一群攝影玩家專注地捕捉最美的一刻
8.
這幾株櫻花特別茂密，看起來就很讚，還有.....前面的建築物是公廁喔
9.
過沒幾分鐘，陽光開始出現了，天空也變得湛藍，這樣的背景讓櫻花更美了
10.
滿滿的櫻花都還在，翻山越嶺來到武陵果然沒有白費功夫，不過不知道花況還能維持多久?
11.
還記得6、7點時還覺得很冷，結果沒多久太陽出現了，氣溫從原本的11~13度左右上升到21~24度左右
溫差高達10度以上，而且這裡的太陽也不容小覷，回來後發現我有點小小曬傷了
12.
因為遊客中心休館，不得其門而入，還好門口有地圖，主要的路線就是從武陵賓館到武陵山莊，
5公里的路汽車都能通行；武陵山莊到煙聲瀑布(桃山瀑布)4.3公里來回3小時則是只能步行前往
若要步行最好是走到觀魚臺就折返，因為再繼續走到武陵山莊真的很累，路很長又是上坡
如果是待一整天(過夜)的遊客可以分兩段遊覽武陵，第一段是武陵賓館到觀魚臺，步行、開車皆可
第二段就直接開車到武陵山莊，目的當然是桃山瀑布，這次因為時間及體力考量我就沒走這段
13.
這就是櫻花隧道嗎?
14.
除了櫻花，玫瑰也很漂亮，不過我覺得看起來不太像玫瑰
本想去櫻花鉤吻鮭生態館看看，但是剛好遇到228例假日的隔天，休館沒開(原本是週一休館)
所以就繼續走吧!
15.
遠方的高山似乎積雪未退(應該是大雪山吧))
16.
武陵茶莊也是人氣很高的地方，色彩非常繽紛
17.
但是武陵茶莊這邊的櫻花就比較沒那麼茂密了
18.
這就是傳說中的櫻花妹嗎?為什麼我就遇不到真人版........
有時間的話可以從武陵茶莊旁邊的兆豐橋一訪茶園步道，全長大約1.5公里，走一圈大概1小時
沿途可參觀觀月亭、茶園、農莊文物館，因為我的重點是櫻花所以就略過了
19.
沿著武陵路一直走，隨時都能看到漂亮的櫻花林，仔細一看還能發現櫻花的顏色有深有淺
20.
七家灣溪在這裡有一段高低差形成一道小瀑布
21.
我最喜歡桃紅色的櫻花，在陽光照射下顯得特別鮮艷動人
22.
遊園巴士停下來的地方一定是有東西可以看
23.
果然這裡有比較少見的霧社山櫻
24.
走了兩小時終於到了觀魚臺，大家在看什麼呢?
25.
看到了嗎?這就是櫻花鉤吻鮭，比我想像中的大很多.....
26.
接著又是一片好大的櫻花林，看路旁停滿了車就知道這是不能錯過的場景
27.
人手一台相機，要把最美的回憶帶回家
28.
美得不可思議!好喜歡這種感覺
29.
你是否也心動了呢?
30.
之後的景色依舊美麗，只是櫻花也越來越少見了
(共三段，待續)
聽說武陵農場的櫻花很漂亮，又聽說櫻花的盛開期只有幾天而已，錯過就要明年再來了...
從沒去過武陵農場的我心動了，本想帶老爸、老媽一起去賞櫻，但是老爸說他很怕山路...
結果就是我自己一個人去武陵農場，好吧~我習慣一個人去比較自由自在~
228三天的連假讓武陵農場塞爆了，周邊的交通也出現平時不可能的塞車奇景，我也怕遇到塞車
所以早一點出發，反正我也睡不著。先去超商買好補給品，畢竟山上消費很貴.........
4點22分從三星天送埤出發，經由其實也有很多櫻花的台7丙上山，到了牛鬥銜接上台7線→台7甲線
其實這段路我好像只開過兩次而已，路況不是很熟，所以都慢慢開順順開，尤其天還未亮視線不好
也有好幾處道路施工，最可怕的是不預期的急轉彎，所以我不敢開快...也沒辦法開快
因為往武陵農場的路上海拔逐漸攀升，汽油小車就是一整個無力啊~~不過也還好，快6點時我就到了
說真的，武陵農場距離宜蘭市還蠻近的，大約九十幾公里而已，2~2.5小時左右可以到
武陵農場官方網站可以參考
全票：假日每人$160、平日每人$130
軍、公、教、學生(社區大學除外)：假日每人$130、平日每人$100
小學一年級以上(含一年級) 115公分-150公分 未滿12歲 ：每人$50
團體(30人以上)：假日每人$130、平日每人$100
半票(65歲以上)：每人$80
榮民、殘障、幼童：每人$10
停車費：大型車$80、小型車$50、機車$10
因為我來太早了，收費員都還沒開始上班，入口也沒管制，所以我就直接進去了.....
1.
車子就停在武陵賓館裡面的停車區，旁邊的小木屋似乎都客滿了，好像有人是睡在車上的
一早的武陵農場還蠻冷的，氣溫大約11度左右，因為陽光還沒照射進來
武陵農場並不是只有櫻花而已，但是這次來的動力就是要看櫻花，重點就是櫻花
所以，接下來貼的照片以櫻花為主，不重要的部分就不貼或是用文字帶過
但畢竟不是專業攝影，相機也只是很普通的卡西歐，若有傷眼請多包涵!!
要遊覽武陵農場有幾種方式:1.開車，看到喜歡的點就停下來；2.走路，很累但是比較健康而且看得更近:
3.搭乘遊園巴士，一個人要150元，會帶你去重要的景點停留，相關資訊請參閱官方網站[生態之旅]
我選擇用走路的，因為時間有一個完整的早上，自己走也比較有自主性，我想看什麼就看什麼!
2.
走沒多久馬上就是一片火紅的櫻花林，好不習慣啊...因為平常看到的樹木都是綠色的
來到武陵農場總算見識到櫻花有多美，實在太夢幻了~
但我後來才發現，這只是一小部分而已...
3.
櫻花有很多品種，也有很多顏色，不過我根本不會分辨，我覺得漂亮就好了
4.
也有白色的櫻花，看起來就像冰雪一般，這應該是霧社山櫻吧
5.
遊客中心提供很多有用的資訊，讓你更能掌握重點與方向，但是今天剛好是例假日隔天所以休館
「斷掌小熊」的石雕則是提醒遊客自然保育的重要性，要好好愛護牠們不要讓他們絕種!
6.
就在遊客中心的旁邊，密集的櫻花林是遊客取景的最愛!
7.
07:43此時算是武陵農場的旭日東昇，只見一群攝影玩家專注地捕捉最美的一刻
8.
這幾株櫻花特別茂密，看起來就很讚，還有.....前面的建築物是公廁喔
9.
過沒幾分鐘，陽光開始出現了，天空也變得湛藍，這樣的背景讓櫻花更美了
10.
滿滿的櫻花都還在，翻山越嶺來到武陵果然沒有白費功夫，不過不知道花況還能維持多久?
11.
還記得6、7點時還覺得很冷，結果沒多久太陽出現了，氣溫從原本的11~13度左右上升到21~24度左右
溫差高達10度以上，而且這裡的太陽也不容小覷，回來後發現我有點小小曬傷了
12.
因為遊客中心休館，不得其門而入，還好門口有地圖，主要的路線就是從武陵賓館到武陵山莊，
5公里的路汽車都能通行；武陵山莊到煙聲瀑布(桃山瀑布)4.3公里來回3小時則是只能步行前往
若要步行最好是走到觀魚臺就折返，因為再繼續走到武陵山莊真的很累，路很長又是上坡
如果是待一整天(過夜)的遊客可以分兩段遊覽武陵，第一段是武陵賓館到觀魚臺，步行、開車皆可
第二段就直接開車到武陵山莊，目的當然是桃山瀑布，這次因為時間及體力考量我就沒走這段
13.
這就是櫻花隧道嗎?
14.
除了櫻花，玫瑰也很漂亮，不過我覺得看起來不太像玫瑰
本想去櫻花鉤吻鮭生態館看看，但是剛好遇到228例假日的隔天，休館沒開(原本是週一休館)
所以就繼續走吧!
15.
遠方的高山似乎積雪未退(應該是大雪山吧))
16.
武陵茶莊也是人氣很高的地方，色彩非常繽紛
17.
但是武陵茶莊這邊的櫻花就比較沒那麼茂密了
18.
這就是傳說中的櫻花妹嗎?為什麼我就遇不到真人版........
有時間的話可以從武陵茶莊旁邊的兆豐橋一訪茶園步道，全長大約1.5公里，走一圈大概1小時
沿途可參觀觀月亭、茶園、農莊文物館，因為我的重點是櫻花所以就略過了
19.
沿著武陵路一直走，隨時都能看到漂亮的櫻花林，仔細一看還能發現櫻花的顏色有深有淺
20.
七家灣溪在這裡有一段高低差形成一道小瀑布
21.
我最喜歡桃紅色的櫻花，在陽光照射下顯得特別鮮艷動人
22.
遊園巴士停下來的地方一定是有東西可以看
23.
果然這裡有比較少見的霧社山櫻
24.
走了兩小時終於到了觀魚臺，大家在看什麼呢?
25.
看到了嗎?這就是櫻花鉤吻鮭，比我想像中的大很多.....
26.
接著又是一片好大的櫻花林，看路旁停滿了車就知道這是不能錯過的場景
27.
人手一台相機，要把最美的回憶帶回家
28.
美得不可思議!好喜歡這種感覺
29.
你是否也心動了呢?
30.
之後的景色依舊美麗，只是櫻花也越來越少見了
(共三段，待續)
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請勿開啟喇叭，後果本人不負責😆
龍潭收費站一直都是我很討厭的收費站，因為海拔高達三百公尺對於小車來說真的會爬得很辛苦~~😵
這次還碰上了很濃的大霧😲，視線大約只有前方幾十公尺，路面的白線在肉眼記得根本看不到😇
第一次遇到這種情形，真的都看不太清楚啊~~😰所以我理所當然開了後霧燈...不要砲我😭
(跨越白線不是忘記打方向燈，是真的看不到線.........)
同場加映!!
這台隔熱紙貼很黑的GOLF不知何故竟然開60~~~~~這是高速公路啊😞好像是在打瞌睡😰
同場加映!!
我本來是開100有點超速了😊，但是後面那台福特真的跟太近了~~~~😝
我先噴雨刷水警告他.....沒用~~~~😩故意輕踩剎車警告他....還是沒用😞
不爽!!!!!😠稍微開慢一點.......雖然有機會可以換新保桿，但是我不想惹麻煩😇
這口氣只能吞下去><😭😭😭
同場加映!!
上次那篇我被砲很慘😭.....真的是誤會啊😇
我開雪隧一直都是這樣，可以快我會開到100；不能快，慢一點我覺得也不會很痛苦，才幾分鐘不能忍嗎😇
不可砲嘴!!!!!😠
龍潭收費站一直都是我很討厭的收費站，因為海拔高達三百公尺對於小車來說真的會爬得很辛苦~~😵
這次還碰上了很濃的大霧😲，視線大約只有前方幾十公尺，路面的白線在肉眼記得根本看不到😇
第一次遇到這種情形，真的都看不太清楚啊~~😰所以我理所當然開了後霧燈...不要砲我😭
(跨越白線不是忘記打方向燈，是真的看不到線.........)
同場加映!!
這台隔熱紙貼很黑的GOLF不知何故竟然開60~~~~~這是高速公路啊😞好像是在打瞌睡😰
同場加映!!
我本來是開100有點超速了😊，但是後面那台福特真的跟太近了~~~~😝
我先噴雨刷水警告他.....沒用~~~~😩故意輕踩剎車警告他....還是沒用😞
不爽!!!!!😠稍微開慢一點.......雖然有機會可以換新保桿，但是我不想惹麻煩😇
這口氣只能吞下去><😭😭😭
同場加映!!
上次那篇我被砲很慘😭.....真的是誤會啊😇
我開雪隧一直都是這樣，可以快我會開到100；不能快，慢一點我覺得也不會很痛苦，才幾分鐘不能忍嗎😇
不可砲嘴!!!!!😠
0
於
2011/02/12 17:56:08
發文IP 189.58.*.*
[url="http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1691"]http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1691[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=C35W3soV6xs[/youtube]
對於當今的汽車駕駛者來說，最重要的汽車3C商品（行車紀錄器），他的重要性遠勝於衛星導航與反雷達。
行車紀錄器大致上分為三大階級，第一就是最廉價的沒螢幕僅僅單純錄影的功能，第二大類是有螢幕，甚至鏡頭可以達到Full HD的水準，第三等級就是另外具備了GPS全球定位系統，藉由GPS的輔助，讓畫面會說話有證據。
今天我們介紹的這兩款機器，都具備了GPS、撞擊強制錄影Sensor、停車監視綠影，甚至其中一台還具備定點測速照相警示功能。
情人節快到了，想破頭想不出很特別的禮物嗎？行車紀錄器很恰當也很貼心。
=============================================================
有錢我也要買一台
於
2011/02/12 18:14:33
發文IP 189.58.*.*
[url="http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1691"]http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1691[/url]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=C35W3soV6xs[/youtube]
對於當今的汽車駕駛者來說，最重要的汽車3C商品（行車紀錄器），他的重要性遠勝於衛星導航與反雷達。
行車紀錄器大致上分為三大階級，第一就是最廉價的沒螢幕僅僅單純錄影的功能，第二大類是有螢幕，甚至鏡頭可以達到Full HD的水準，第三等級就是另外具備了GPS全球定位系統，藉由GPS的輔助，讓畫面會說話有證據。
今天我們介紹的這兩款機器，都具備了GPS、撞擊強制錄影Sensor、停車監視綠影，甚至其中一台還具備定點測速照相警示功能。
情人節快到了，想破頭想不出很特別的禮物嗎？行車紀錄器很恰當也很貼心。
=============================================================
功能性算不錯，可惜沒有螢幕，畫質也不夠好，還要一萬元左右[三條線]
http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1691
對於當今的汽車駕駛者來說，最重要的汽車3C商品（行車紀錄器），他的重要性遠勝於衛星導航與反雷達。
行車紀錄器大致上分為三大階級，第一就是最廉價的沒螢幕僅僅單純錄影的功能，第二大類是有螢幕，甚至鏡頭可以達到Full HD的水準，第三等級就是另外具備了GPS全球定位系統，藉由GPS的輔助，讓畫面會說話有證據。
今天我們介紹的這兩款機器，都具備了GPS、撞擊強制錄影Sensor、停車監視綠影，甚至其中一台還具備定點測速照相警示功能。
情人節快到了，想破頭想不出很特別的禮物嗎？行車紀錄器很恰當也很貼心。
=============================================================
功能性算不錯，可惜沒有螢幕，畫質也不夠好，還要一萬元左右😰
對於當今的汽車駕駛者來說，最重要的汽車3C商品（行車紀錄器），他的重要性遠勝於衛星導航與反雷達。
行車紀錄器大致上分為三大階級，第一就是最廉價的沒螢幕僅僅單純錄影的功能，第二大類是有螢幕，甚至鏡頭可以達到Full HD的水準，第三等級就是另外具備了GPS全球定位系統，藉由GPS的輔助，讓畫面會說話有證據。
今天我們介紹的這兩款機器，都具備了GPS、撞擊強制錄影Sensor、停車監視綠影，甚至其中一台還具備定點測速照相警示功能。
情人節快到了，想破頭想不出很特別的禮物嗎？行車紀錄器很恰當也很貼心。
=============================================================
功能性算不錯，可惜沒有螢幕，畫質也不夠好，還要一萬元左右😰
7
今天是大年初一，帶爸媽去台北逛逛
第一站是大安森林公園，以前大學時常來這裡散步
這叫金絲竹，葉子小小一片的
綠意盎然的好地方，很多人來運動
超怪的象耳榕
大王椰子樹
外面的人行道也很漂亮
奇怪的雕像在比哪裡
看到101了
天氣還不錯喔
完全免費，要待上一整天也可以
隨便走了一大圈大約花了一小時
第一站是大安森林公園，以前大學時常來這裡散步
這叫金絲竹，葉子小小一片的
綠意盎然的好地方，很多人來運動
超怪的象耳榕
大王椰子樹
外面的人行道也很漂亮
奇怪的雕像在比哪裡
看到101了
天氣還不錯喔
完全免費，要待上一整天也可以
隨便走了一大圈大約花了一小時
0
於
2011/02/02 10:38:11
發文IP 189.58.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5nNXMqVZWPY[/youtube]
今天閒閒沒事，本來要洗車打蠟但是下雨了，乾脆開車去台北逛逛。都到了台北市，卻突然肚子痛、頭很暈[頭暈]，大概是吃壞肚子了，停在路邊休息了好幾分鐘；休息過有好一點了，但是天氣仍然很差，也已經沒有遊興了，回家算了~[嘆氣]
到了雪隧，剛好後面是一台BMW，一路上至少閃我大燈三~四次，而且有時候跟車也跟很近。我人不太舒服所以也很識相在外線開80，以雪隧來說80也算是正常的速度了；任你再怎麼閃大燈，前面的車流就能變快嗎？[昏倒]今天本來就是車流量很大的除夕，想開更快是不太可能的........
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qUC7pTX74sw[/youtube]
一出隧道這位老兄的開車方式相信大家自有評斷了
最後還是提醒大家春節期間車多擁塞，開車還是心平氣和，平安回到家最實在啦~~
於
2011/02/06 18:21:48
發文IP 189.58.*.*
有理說不清...原文自行刪除
有理說不清...原文自行刪除
9
時間:2010年12月29日
前情提要:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=173225
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=173356
一路高速公路北上，必經的南二高斜張橋。
高速公路難得一見的風景，應該是田寮的月世界。
為了不耽誤時間，這次不閃收費站，真是大失血！
為什麼要來曾文水庫先解釋一下，原本其實是要去關仔嶺看水火同源，所以才
會去恆春拍「出火」要做比較。但是不小心開錯路了，應該在白河交流道下去
，結果開到台84去，乾脆將錯就錯，到了玉井下去再沿台3線北上，若有時間，
順路可以去看江家古厝還有梅嶺，但是這次沒時間就算了。
左轉174縣道原本還有機會去關仔嶺，但是看指標還要31公里，至少也要40分
左右才能到吧，但是當時肚子還蠻餓的，想趕快找地方吃點東西，曾文水庫是
最近的，那就決定去曾文水庫！
這次不逃票了，門票及汽車通行費一共七十元整，係金ㄟ
行經曾文青年活動中心，道路景觀很棒！
終於到了曾文之眼，幻想裡面有跟百貨公司差不多的美食街，應該不可能吧~~"
先來了解一下曾文水庫的相關資訊，簡介也可免費索取，別忘了多加利用。
午餐來了！果汁加小披薩一共119元，這裡賣吃的只有一個小攤位，完全沒得
選，要是有麥當勞就好了。
曾文之眼後方的庭園也是綠意盎然、怡然自得的好地方，再走過去有一個鳥宮
，養了一些孔雀、火雞、鴿子....，沒什麼特別的就略過了。
這就是大壩了，有懼高症的最好別往下看。
終於看到一眼望不盡的曾文水庫了，真的非常大！
大到可以搭遊艇，但是生意應該不怎麼好吧。
水位220公尺，應該還夠用吧？
壩頂旁邊的好漢坡步道，走完全程大約40分鐘，體力過人者可以嘗試。
路上看到漂亮的涼亭也吸引我下來看看。
VIEW還不錯。
最後一站是觀景樓。
電梯和觀景樓之間透過拱橋連接，真的是很特別的設計，電梯的四周可以360
度飽覽水庫景色。
還是觀景樓的視野比較棒，居高臨下看起來就是比較好看。
拍得不太好因為手一直抖，但是意外捕捉到老鷹﹝？﹞的叫聲也小有收穫。
曾文水庫的老鷹（還是某種鳥？）
水庫一景。
觀景樓再過去的路封閉了，曾文水庫一遊必須在此畫上句點。
前情提要:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=173225
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=173356
一路高速公路北上，必經的南二高斜張橋。
高速公路難得一見的風景，應該是田寮的月世界。
為了不耽誤時間，這次不閃收費站，真是大失血！
為什麼要來曾文水庫先解釋一下，原本其實是要去關仔嶺看水火同源，所以才
會去恆春拍「出火」要做比較。但是不小心開錯路了，應該在白河交流道下去
，結果開到台84去，乾脆將錯就錯，到了玉井下去再沿台3線北上，若有時間，
順路可以去看江家古厝還有梅嶺，但是這次沒時間就算了。
左轉174縣道原本還有機會去關仔嶺，但是看指標還要31公里，至少也要40分
左右才能到吧，但是當時肚子還蠻餓的，想趕快找地方吃點東西，曾文水庫是
最近的，那就決定去曾文水庫！
這次不逃票了，門票及汽車通行費一共七十元整，係金ㄟ
行經曾文青年活動中心，道路景觀很棒！
終於到了曾文之眼，幻想裡面有跟百貨公司差不多的美食街，應該不可能吧~~"
先來了解一下曾文水庫的相關資訊，簡介也可免費索取，別忘了多加利用。
午餐來了！果汁加小披薩一共119元，這裡賣吃的只有一個小攤位，完全沒得
選，要是有麥當勞就好了。
曾文之眼後方的庭園也是綠意盎然、怡然自得的好地方，再走過去有一個鳥宮
，養了一些孔雀、火雞、鴿子....，沒什麼特別的就略過了。
這就是大壩了，有懼高症的最好別往下看。
終於看到一眼望不盡的曾文水庫了，真的非常大！
大到可以搭遊艇，但是生意應該不怎麼好吧。
水位220公尺，應該還夠用吧？
壩頂旁邊的好漢坡步道，走完全程大約40分鐘，體力過人者可以嘗試。
路上看到漂亮的涼亭也吸引我下來看看。
VIEW還不錯。
最後一站是觀景樓。
電梯和觀景樓之間透過拱橋連接，真的是很特別的設計，電梯的四周可以360
度飽覽水庫景色。
還是觀景樓的視野比較棒，居高臨下看起來就是比較好看。
拍得不太好因為手一直抖，但是意外捕捉到老鷹﹝？﹞的叫聲也小有收穫。
曾文水庫的老鷹（還是某種鳥？）
水庫一景。
觀景樓再過去的路封閉了，曾文水庫一遊必須在此畫上句點。
16
時間:2010年12月28~29日
前情提要:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=173225
從南迴公路轉進199縣道，到了東源村先停下來看看甚麼叫做「水上草原」。
底下是真的有水喔。
走了15分鐘就折返了，因為不知道還要走多久，也不知道盡頭有甚麼。附近的
哭泣湖這次沒去，因為當時被一台龜行又不讓路的貨車擋路，沒注意到指示牌
因而錯過，下次若還有興致再去看看。
旭海草原也是這次出遊的重要目標，從停車場再往上走一小段路就到了。
一開始就能看到海景真不錯。
會有草原是因為上面風很大，只有草比較能生存，但是當天風卻很小。
順著步道走一圈並不會花太多時間，累了也有涼亭可以休息一下。
草原的範圍很廣闊，真的是很壯觀！
還能看到山海交錯的樣子，真漂亮啊！
這種完全免費的景點最棒了！
﹝待續﹞
前情提要:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=173225
從南迴公路轉進199縣道，到了東源村先停下來看看甚麼叫做「水上草原」。
底下是真的有水喔。
走了15分鐘就折返了，因為不知道還要走多久，也不知道盡頭有甚麼。附近的
哭泣湖這次沒去，因為當時被一台龜行又不讓路的貨車擋路，沒注意到指示牌
因而錯過，下次若還有興致再去看看。
旭海草原也是這次出遊的重要目標，從停車場再往上走一小段路就到了。
一開始就能看到海景真不錯。
會有草原是因為上面風很大，只有草比較能生存，但是當天風卻很小。
順著步道走一圈並不會花太多時間，累了也有涼亭可以休息一下。
草原的範圍很廣闊，真的是很壯觀！
還能看到山海交錯的樣子，真漂亮啊！
這種完全免費的景點最棒了！
﹝待續﹞
19
時間:2010年12月28日
好不容易輪到我放假了，這次一口氣放兩天，所以就來二日遊吧~
我的目標一開始就很明確，我要去很久沒去的墾丁！
但是不論走哪一條路，去墾丁的路都很遙遠：數百公里的距離、大約半天的行
車時間。經由西部的高速公路前往墾丁比較快一些，但是高速公路幾乎沒風景
，要連續開好幾小時恐怕會無聊到想睡；經由東部的省道到墾丁雖然速度沒辦
法很快，但是距離有稍微少一些，沿路風景更是優！只是必經的蘇花公路讓我
有點猶豫，出發前在網路打聽了一下，路況應該還可以，所以就走東部吧！
以下圖多分成好幾段，請多多指教！
因為晚上完全睡不著，凌晨就直接殺上蘇花公路，有點刺激，但是總算是平安
通過了。原本盤算要在七星潭看日出，但是時間還太早完全是天黑的，要在七
星潭等到天亮，一方面是太冷，另一方面是浪費時間。到了花蓮也不做停留，
直接往台11線前進，一片漆黑的海線以及空蕩蕩的車道，好久才會遇到一次會
車，路況方面也不怎好，很多路段都在修路，路面積了很厚的灰塵。到了石梯
坪天色開始轉亮了，所以停下腳步趕緊來拍幾張照片，還有最重要的看日出！
天色微亮，就快要日出了。
時間是6點10分左右，再過二十幾分就能看見太陽了。
才幾分鐘而已越來越亮了。
6點34分了，我可不能錯過，整個日出的過程非常快。
6點35分，終於要破曉了，多停留幾分鐘沒有白費！
不到1分鐘就已經升了一大半，海面上也開始有金色光芒了。
6點37分，我只看見一顆火球在海平面上，好漂亮喔！
真的太棒了！
好大的火球，讓我想到七龍珠裡悟空對付魔人普烏的生命球...
拍照不用錢！也不用跟大陸客搶位置，那就多拍幾張吧！
石梯坪也有提供露營的場地，有閒情逸致的話可以嘗試。
這招不錯吧？看完日出要繼續沿著台11南下了。
﹝待續﹞
好不容易輪到我放假了，這次一口氣放兩天，所以就來二日遊吧~
我的目標一開始就很明確，我要去很久沒去的墾丁！
但是不論走哪一條路，去墾丁的路都很遙遠：數百公里的距離、大約半天的行
車時間。經由西部的高速公路前往墾丁比較快一些，但是高速公路幾乎沒風景
，要連續開好幾小時恐怕會無聊到想睡；經由東部的省道到墾丁雖然速度沒辦
法很快，但是距離有稍微少一些，沿路風景更是優！只是必經的蘇花公路讓我
有點猶豫，出發前在網路打聽了一下，路況應該還可以，所以就走東部吧！
以下圖多分成好幾段，請多多指教！
因為晚上完全睡不著，凌晨就直接殺上蘇花公路，有點刺激，但是總算是平安
通過了。原本盤算要在七星潭看日出，但是時間還太早完全是天黑的，要在七
星潭等到天亮，一方面是太冷，另一方面是浪費時間。到了花蓮也不做停留，
直接往台11線前進，一片漆黑的海線以及空蕩蕩的車道，好久才會遇到一次會
車，路況方面也不怎好，很多路段都在修路，路面積了很厚的灰塵。到了石梯
坪天色開始轉亮了，所以停下腳步趕緊來拍幾張照片，還有最重要的看日出！
天色微亮，就快要日出了。
時間是6點10分左右，再過二十幾分就能看見太陽了。
才幾分鐘而已越來越亮了。
6點34分了，我可不能錯過，整個日出的過程非常快。
6點35分，終於要破曉了，多停留幾分鐘沒有白費！
不到1分鐘就已經升了一大半，海面上也開始有金色光芒了。
6點37分，我只看見一顆火球在海平面上，好漂亮喔！
真的太棒了！
好大的火球，讓我想到七龍珠裡悟空對付魔人普烏的生命球...
拍照不用錢！也不用跟大陸客搶位置，那就多拍幾張吧！
石梯坪也有提供露營的場地，有閒情逸致的話可以嘗試。
這招不錯吧？看完日出要繼續沿著台11南下了。
﹝待續﹞
2
http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1615
在兩年一度的台北國際新車大展中間，正好穿插了也是兩年一次的台北新車展，兩者的展覽規模與內容不太相同，今年的車展屬於規模較小，參展車輛也以市售車為主，但雖然如此，此次會場還是有些值得注意的車款。
首先最受矚目的是全新大改款的Volvo S60，會場也公佈的正式的售價與車輛編成；另外Luxgen也推出了SUV特仕版Sport+，再加上Jaguar、Ford、Mazda等車廠，也相繼在近期推出了新車型，讓今年的會場增添不少可看性。
當然，如果你懶得每間展示間賞車，參觀車展也是很方便且省時的選擇，而且現場優惠肯定比展示間有誠意。
===========================================================
只有前三分鐘稍微能看，沒有Volvo爆乳SG😭
11
※以下使用手機拍攝，畫質不佳，不喜誤入😇
今天閒閒沒事放假一天，一早當然稍微晚一點點起床😊
然後花了N小時給車子打了蠟，東西全部整理完要出門已經快要下午三點了，時間不太夠.....
原本很想去傳說中的桃源谷，但是估計到了那邊天都黑了，所以去近一點的地方逛逛就好
慢慢騎也OK，總算到了也算世外桃源的雙連埤，但其實這裡距離宜蘭市也沒很遠
這次沒打馬賽克啦，好評要多給一點😆
如您所見，湖水靜悄悄的很像苗栗的向天湖，一點噪音都沒有，空氣有好清新，感覺真舒服～😍
環湖的道路根本是越野路面，寬度也不夠，還好也沒什麼往來車輛，會車的問題不太需要擔心
四周圍的芒草比人高很多，數量也很多，看起來很漂亮喔～
有倒影耶
天氣陰陰的，氣溫也有點低，背景的山很模糊，看起來很有層次感
只有這一小池是綠的
下山了，看看遠方的路，我都不曉得我是怎麼騎上來的😲
路況其實很不錯的，才剛拓寬完成
只有這個彎道在施工而已
下山之後意外發現另一個傳說中的玻璃屋，沒錢不得其門而入😌
這裡到處都是果園，楊桃園尤其多，味道非常........酸
其實我覺得很冷，明明已經穿很多了，但是很難得有時間可以騎車出來晃，就繼續騎吧😆
是不是很漂亮的地方？看也知道，真的很適合拍婚紗照😀
經過安農溪分洪堰就進來看看，已經很久沒來了，還是一樣的漂亮
何謂分洪？看圖大概就可以知道了；以上是公園的部分，接下來還是去看看分洪堰
站在人行步道橋遠望，遠方藍色的建築就是分洪堰了
底下就是安農溪了，附近的農田即將變成波斯菊花海，大概下個月就會盛開了
再走一小段路就到了
我感覺毛毛的😆
青青河邊草，風吹搖啊搖😆
安農溪在此一分為二
左線預備
右線預備
全線預備，開始射擊😆
回頭一看是這樣的😇
源頭是這樣的，看起來很平緩
但是一經過水門卻變成非常湍急，難怪安農溪也是泛舟聖地
後來天色漸漸黯淡，我的手機也快沒電了，就分享到這裡，謝謝收看😊
今天閒閒沒事放假一天，一早當然稍微晚一點點起床😊
然後花了N小時給車子打了蠟，東西全部整理完要出門已經快要下午三點了，時間不太夠.....
原本很想去傳說中的桃源谷，但是估計到了那邊天都黑了，所以去近一點的地方逛逛就好
慢慢騎也OK，總算到了也算世外桃源的雙連埤，但其實這裡距離宜蘭市也沒很遠
這次沒打馬賽克啦，好評要多給一點😆
如您所見，湖水靜悄悄的很像苗栗的向天湖，一點噪音都沒有，空氣有好清新，感覺真舒服～😍
環湖的道路根本是越野路面，寬度也不夠，還好也沒什麼往來車輛，會車的問題不太需要擔心
四周圍的芒草比人高很多，數量也很多，看起來很漂亮喔～
有倒影耶
天氣陰陰的，氣溫也有點低，背景的山很模糊，看起來很有層次感
只有這一小池是綠的
下山了，看看遠方的路，我都不曉得我是怎麼騎上來的😲
路況其實很不錯的，才剛拓寬完成
只有這個彎道在施工而已
下山之後意外發現另一個傳說中的玻璃屋，沒錢不得其門而入😌
這裡到處都是果園，楊桃園尤其多，味道非常........酸
其實我覺得很冷，明明已經穿很多了，但是很難得有時間可以騎車出來晃，就繼續騎吧😆
是不是很漂亮的地方？看也知道，真的很適合拍婚紗照😀
經過安農溪分洪堰就進來看看，已經很久沒來了，還是一樣的漂亮
何謂分洪？看圖大概就可以知道了；以上是公園的部分，接下來還是去看看分洪堰
站在人行步道橋遠望，遠方藍色的建築就是分洪堰了
底下就是安農溪了，附近的農田即將變成波斯菊花海，大概下個月就會盛開了
再走一小段路就到了
我感覺毛毛的😆
青青河邊草，風吹搖啊搖😆
安農溪在此一分為二
左線預備
右線預備
全線預備，開始射擊😆
回頭一看是這樣的😇
源頭是這樣的，看起來很平緩
但是一經過水門卻變成非常湍急，難怪安農溪也是泛舟聖地
後來天色漸漸黯淡，我的手機也快沒電了，就分享到這裡，謝謝收看😊
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http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1582
影片簡介
雖然不是小改款層級，但原廠依舊更動了Nissan Rogue的標配，將不必要的省略，加裝許多更為貼心且便利的配備。
除了規格上的更動，利用空氣力學的設計巧思，讓2011年式的Nissan Rogue更省油，最大的主因是一體式的底盤護板，可以有效地降低車身行駛時的阻力。
Nissan Rogue剛剛好落在國產SUV頂級的價格帶，卻多了更多的主、被動安全設計，再加上進口車的優異組裝，相信跨年份後的車型，會是許多百萬SUV買車心中的準口袋名單之一。
======================================================================================
有錢的話我想買一台😇
影片簡介
雖然不是小改款層級，但原廠依舊更動了Nissan Rogue的標配，將不必要的省略，加裝許多更為貼心且便利的配備。
除了規格上的更動，利用空氣力學的設計巧思，讓2011年式的Nissan Rogue更省油，最大的主因是一體式的底盤護板，可以有效地降低車身行駛時的阻力。
Nissan Rogue剛剛好落在國產SUV頂級的價格帶，卻多了更多的主、被動安全設計，再加上進口車的優異組裝，相信跨年份後的車型，會是許多百萬SUV買車心中的準口袋名單之一。
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有錢的話我想買一台😇
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從宜蘭出發一路高速公路到了國道四號豐原端下去，原本要先去看五福臨門神木
爬了一段山路發現路不通只好折返，後來看見指標有指往情人木橋就開過去看看
然後順路去看新社花海，因為沒先做功課也不知道哪裡的花比較多，繞了一大圈才看到向日葵花海
很大一片真的很漂亮，只是路有點小條，指標很少、導覽地圖也沒看到。
雖然當天有寒流，但是到了台中有出太陽，完全不覺得會冷。
中午隨便找地方用餐，因為停車很難停，就找離停車處最近的那家。
口味就普普通通啦，不會覺得難吃就好了= ="
到了台中市先去寶覺禪寺看看，怎麼大廟裡藏了一間小廟？好奇特啊
其實我是為了看這尊佛像而來的
喜歡大😲..........呃，不對！是皆大歡喜才對😆
繼續開一公里多又有景點可以去看看，這個牌樓是不是很熟悉呢？
原來台中也有忠烈祠，但是很不巧牌子寫說精忠門要整修至12月9日，不得其門而入.....
忠烈祠隔壁的孔廟也去看看
孔廟前的泮（ㄆㄢˋ）池，什麼是泮池請看下面維基百科的解釋
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B3%AE%E6%B1%A0
免門票的台中美術館也去看看，停車費一小時20元，打發一小時只要20元值得啦
但是如果要看特展必須另外買很貴的門票，目前有童話大師安徒生世界特展，展出到明年2/20
室外空間有很多裝置藝術可以看，不過有一些真的看不懂...
這顆頭是怎樣？真詭異～～😰
裡面很大可以逛很久，因為不能攝影，偷偷拍了幾張還是被發現，到處都有人監視😝
南屯的彩繪眷村也順道去拜訪，但是走了一圈沒找到，可能我記錯地址了，下次再來
應該是春安路56巷，我記成57巷，而且也不清楚是不是拆掉了😇
經過望高寮也停下來看看，底下就是台中市了
風很大有點冷，我們隨便看了幾分鐘就離開了。
附近的東海古堡、可愛動物之家就沒停下來看了，時間也不太夠
到了港區藝術中心太陽都快下山了，馬上就要天黑了，所以後來也沒去高美濕地了
地方有點小，但是真的蠻漂亮的
最重要的是免門票、免停車費！揪甘心耶～😍
沒幾每分鐘已經很暗了，該離開了
最後去吃了阿財米糕，天色也已經完全黑了，在此打道回府😇
THE END～謝謝收看～
0
感覺怪怪滴😇
9
於
2010/12/07 19:35:03
發文IP 239.83.*.*
平常日夜狂操的ASUS筆電因為年事已高，經常會當機，只好買新電腦了
因為還有一台小筆電，所以新電腦選擇穩定度、效能、價格都比較好的桌上型電腦
雖然此時正值資訊展，優惠一定很多，但不論是台北場還是台中場我都沒辦法去
主機的部分選擇在羅東的欣亞組裝，也許貴了一些，但是後續的維修保固總是比較近
主機還在待料組裝中，過兩三天再補開箱
但是螢幕我先去買了，就先來開箱螢幕吧！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_348346.jpg[/img]
平常對螢幕毫無研究，上網看了一晚我一整個亂無頭緒[頭暈]
實在沒精力去把每一台螢幕都研究得很透徹，所以看到差不多合用的就直接帶回家了
最後在順發買了這台ViewSonic VT2230的22吋液晶電視，可以給電腦用也可以看電視
要價7488元，雖然比預算多了一些，會選這台的原因繼續看下去就知道了
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_348348.jpg[/img]
箱子出乎我意料之外的巨大，我是騎機車去的，喬了半天箱子是放在機車左邊飛旋踏板上，左手也要抓住提把，一路龜速騎回家，本來還以為小小一箱而已[無辜]
拿出螢幕其實沒有很重，22吋的16:9螢幕，最重要它是台灣製造，我愛台灣啦[害羞]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_348349.jpg[/img]
後面的介面說明了我會選擇它的原因：輸入介面非常齊全，只少了DVI
由左至右分別是電線插座、HDMI、VGA輸入、色差端子、S端子
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_348350.jpg[/img]
側邊的視訊盒自己動手把它裝進去，很簡單
可以看數位電視，也可以看第四台，還可透過USB看圖片、影片和聽音樂（格式有何限制我就不知了）
不過我暫時不會用到，平常看電視還是用20吋的傳統電視，等它壞了再用VT2230取而代之，然後再買一台PC專用的螢幕
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_348351.jpg[/img]
這就是我願意多花一兩千元買VT2230的原因，因為VT2230有色差端子
很久沒碰的PS2終於可以重新運作了，買了爆貴的SONY原廠色差端子線就能透過VT2230玩PS2了
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_348352.jpg[/img]
沒有主機能測試就先來試看看PS2的畫面，我不是很挑，再怎樣畫面一定比傳統電視好
暫時只有這樣，等主機帶回家之後再補上其他的照片[無辜]
於
2014/01/03 13:35:21
發文IP 177.158.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_681955.jpg[/img]
元旦那天在原價屋搬了一堆零件回去，包含WIN8.1、機殼、鍵盤、防毒軟體等等花了31K[無辜]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_681956.jpg[/img]
很久沒組了，花了好多時間才組起來[三條線]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_681957.jpg[/img]
進入BIOS查看，太複雜了保持原設定就好[傻笑]
太晚了，先睡覺好了[很悶]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_681958.jpg[/img]
自己組才會有光碟和金鑰，隨時都能自己動手重灌[愛心]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_681959.jpg[/img]
一下就裝好了，細部的設定再慢慢摸[無辜]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_681960.jpg[/img]
大多是上網而已，顯示卡暫時沒裝喔[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_681961.jpg[/img]
WIN8.1取消體驗指數，但有查到看指數的方法，目前只有5.5分，應該是沒裝顯示卡的關係才這麼低吧
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_681962.jpg[/img]
接著是把之前備份的檔案再裝回硬碟裡，速度算很快，爽啦[害羞]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_681964.jpg[/img]
雖然品牌電腦一台15K的就不錯用了，但是我還是選擇用$$換取爽度
但這可能是我最後一次組PC了，自己組真的太累人了[無辜]
我也不確定這台能用多久?現在的東西都超級不耐用[昏倒]
元旦那天在原價屋搬了一堆零件回去，包含WIN8.1、機殼、鍵盤、防毒軟體等等花了31K😇
很久沒組了，花了好多時間才組起來😰
進入BIOS查看，太複雜了保持原設定就好😆
太晚了，先睡覺好了😞
自己組才會有光碟和金鑰，隨時都能自己動手重灌😍
一下就裝好了，細部的設定再慢慢摸😇
大多是上網而已，顯示卡暫時沒裝喔😆
WIN8.1取消體驗指數，但有查到看指數的方法，目前只有5.5分，應該是沒裝顯示卡的關係才這麼低吧
接著是把之前備份的檔案再裝回硬碟裡，速度算很快，爽啦😊
雖然品牌電腦一台15K的就不錯用了，但是我還是選擇用$$換取爽度
但這可能是我最後一次組PC了，自己組真的太累人了😇
我也不確定這台能用多久?現在的東西都超級不耐用😩
0
https://www.youtube.com/watch?v=-5hqk1-zd0k
我已經被貓嚇過很多次了😭前不久還因為貓衝出來害我騎機車摔車😭
現在養成反射動作了，看到貓要過馬路我踩煞車先😇
貓真的跑很快而且不會停，當你看見貓要橫越馬路，最好是煞車，不然好死不死剛好去撞到貓會很慘😰
https://www.youtube.com/watch?v=mxywuyLq3eE
連續好幾台悍馬車，有錢真好😇
因為是設定成一分鐘一檔案，這段剛好是檔案一的尾部接檔案二的頭部，可能不太清楚😰
（5秒+3秒，看起來接得還不錯啦😆）
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http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1545轉貼自GO車誌
Honda Civic 在台灣汽車市場屬於主流中型房車，在經過一次小改款後，產品變得更趨成熟，而Civic也是許多單身或者小家庭的消費者，在選購車型上的一個重要參考車型。
今天我們以2.0頂級版本為範本，為大家介紹1.8與2.0之間的差異，不只是稅金的區別，其實在兩種排氣量之間，還有許多內在的不同；另外在1.8升兩個等級中，六萬塊的差距又有哪些？
其實大致上來說，你如果不愛天窗、HID，那就選1.8入門，如果你要更多的主動安全與性能，那2.0是你唯一的選擇。
Honda Civic 在台灣汽車市場屬於主流中型房車，在經過一次小改款後，產品變得更趨成熟，而Civic也是許多單身或者小家庭的消費者，在選購車型上的一個重要參考車型。
今天我們以2.0頂級版本為範本，為大家介紹1.8與2.0之間的差異，不只是稅金的區別，其實在兩種排氣量之間，還有許多內在的不同；另外在1.8升兩個等級中，六萬塊的差距又有哪些？
其實大致上來說，你如果不愛天窗、HID，那就選1.8入門，如果你要更多的主動安全與性能，那2.0是你唯一的選擇。
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不想每次都去太遠，開車的時間太多就等於少玩了，所以這次去台北一日遊。🙂
一大早才六點半我就先到萬芳的車太炫報到，我好像是第一個客人.....
原本想說拼看看能不能兩小時就收工，但是車太髒了～快兩個月沒打蠟，洗得很辛苦><
花了三小時完成打蠟，總計兩次高壓、一次清水一共投了五十元而已。
PS.這是我第一次去自助洗車，還不錯..可以順便做運動（悽慘的是...回到宜蘭果然下雨了///）
然後去敗了一台DVD主機，雖然是雜牌的不過功能很齊全，重點是比較便宜一些，沒錢嘛.....
主機+數位電視+線組+框+高音喇叭＝15700元，這個月又要吃泡麵了～
店家是俱樂部裡的會員，就不用多作介紹了，You know~
螢幕只有6.5吋，但是可以觸控很方便。對我最實用的功能就是能直接插USB隨身碟或是SD記憶卡聽音樂，
也有支援方向盤快撥鍵，以後再也不必燒CD了，用SD卡讀取音樂很方便。
原本只是裝飾蓋，這次順便給它裝上真正的高音喇叭，音質有小小提升了。😆
肚子早就在餓了，剛好看到有這家店，就去吃看看吧。
記得我點的是「大燒肉飯」，以台北的物價來說這樣才50元很划算...
為了當硬漢，我又去挑戰觀音山的硬漢嶺步道，全長1400公尺，蠻有挑戰性的。
差不多爬一半了，雖然只是很不特別的芒草，但是我覺得很漂亮。
野薑花也算是很常見的，沒想到山上也會有。
快到終點時看到這個裝置不知道是什麼？
終於攻頂成功，我夠格當硬漢了～😆
「走路要找難路走，挑擔要揀重擔挑」，這種精神很了不起。
後面的對聯也很能激勵士氣：「為學硬漢而來，為作硬漢而去」😀
接下來是亂拍時間，順便也喘口氣😌
淡水河的兩邊竟然有那麼多的高樓，實在不可思議～😲
關渡大橋，很了不起的工程。
這是捷運淡水站吧。
紅樹林對吧。
漁人碼頭，跨海大橋太明顯了。
低調的101大樓，幾乎看不到，雲霧太厚了。
硬漢嶺有很多半裸的山友～😊
奉茶都是山友辛辛苦苦揹上山的。😇
下山之後路線大致是107→103→關渡大橋→淡水→101→三芝→台2線→基金交流道→台北→宜蘭
經過無極天元宮有去看看，櫻花完全還沒開；到了北海岸只去了富貴角，因為很快就天黑了。
有空再來補充幾張照片，一天下來也是有點累了～
小宇宙燃燒完畢，我要去睡了～
一大早才六點半我就先到萬芳的車太炫報到，我好像是第一個客人.....
原本想說拼看看能不能兩小時就收工，但是車太髒了～快兩個月沒打蠟，洗得很辛苦><
花了三小時完成打蠟，總計兩次高壓、一次清水一共投了五十元而已。
PS.這是我第一次去自助洗車，還不錯..可以順便做運動（悽慘的是...回到宜蘭果然下雨了///）
然後去敗了一台DVD主機，雖然是雜牌的不過功能很齊全，重點是比較便宜一些，沒錢嘛.....
主機+數位電視+線組+框+高音喇叭＝15700元，這個月又要吃泡麵了～
店家是俱樂部裡的會員，就不用多作介紹了，You know~
螢幕只有6.5吋，但是可以觸控很方便。對我最實用的功能就是能直接插USB隨身碟或是SD記憶卡聽音樂，
也有支援方向盤快撥鍵，以後再也不必燒CD了，用SD卡讀取音樂很方便。
原本只是裝飾蓋，這次順便給它裝上真正的高音喇叭，音質有小小提升了。😆
肚子早就在餓了，剛好看到有這家店，就去吃看看吧。
記得我點的是「大燒肉飯」，以台北的物價來說這樣才50元很划算...
為了當硬漢，我又去挑戰觀音山的硬漢嶺步道，全長1400公尺，蠻有挑戰性的。
差不多爬一半了，雖然只是很不特別的芒草，但是我覺得很漂亮。
野薑花也算是很常見的，沒想到山上也會有。
快到終點時看到這個裝置不知道是什麼？
終於攻頂成功，我夠格當硬漢了～😆
「走路要找難路走，挑擔要揀重擔挑」，這種精神很了不起。
後面的對聯也很能激勵士氣：「為學硬漢而來，為作硬漢而去」😀
接下來是亂拍時間，順便也喘口氣😌
淡水河的兩邊竟然有那麼多的高樓，實在不可思議～😲
關渡大橋，很了不起的工程。
這是捷運淡水站吧。
紅樹林對吧。
漁人碼頭，跨海大橋太明顯了。
低調的101大樓，幾乎看不到，雲霧太厚了。
硬漢嶺有很多半裸的山友～😊
奉茶都是山友辛辛苦苦揹上山的。😇
下山之後路線大致是107→103→關渡大橋→淡水→101→三芝→台2線→基金交流道→台北→宜蘭
經過無極天元宮有去看看，櫻花完全還沒開；到了北海岸只去了富貴角，因為很快就天黑了。
有空再來補充幾張照片，一天下來也是有點累了～
小宇宙燃燒完畢，我要去睡了～
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差不多在三芝和石門中間某段的台2線，我只是路過沒仔細看，但是重機好像被撞得很慘😲
這次開始我的目擊者2改用偷西把的16GB class 10的白卡，畫面好像有比較好了😆
0
有時候點選某幾個主題開啟網頁很慢，今天是點到閒聊就會很慢，點其他的就還好😇
等了很久之後只會出現一部份的主題，其他空白😰
是我網路太慢嗎？😭中華3.5G😌來去睡了...沒時間等網頁開啟😇
等了很久之後只會出現一部份的主題，其他空白😰
是我網路太慢嗎？😭中華3.5G😌來去睡了...沒時間等網頁開啟😇
0
今天終於沒下雨了，當然把握機會出去溜車，這不是重點😊
一路上很多烏龜車，巧合的是，超過他們之後發現他們都是"固定遠光燈"，這也不是重點😞
今天的主題是「歐弟劇場」，歡迎收看😆喇叭請關小聲一點，爛車一台雜音很多😭
我知道這一段要上傳，所以故意配上好笑的旁白，應該沒捅到開Audi的鄉民吧😆
（最後一句是....開歐弟的都這麼沒凍桃嗎？都一下子就射.........到另一個車道😆）
歐弟又忍不住切到另一個車道，但是有比較快嗎？😆
原本遇到的A6，後面是Civic8，結果不知道發生什麼事，TT搶先甩脫慢車😲
我相信大尾老闆都有打方向燈😇😇這兩台一定是例外啦😆😆
快回到家又有新劇情了，本來在我前面的WISH突然就停在路邊了，也沒打燈號，還想說等紅燈幹嘛那麼靠邊？後來車上一個人下來去小7買東西，駕駛很大方地下來整理東西，都忘了那是機車停等區不是停車格ㄟ😩第13秒出現的機車也是闖紅燈，當時是左轉綠燈另一個方向是紅燈...真厲害就這樣過去了，😲Fortis也是，都紅燈了還要轉，算了～懶得按喇叭😌
前三段有經過剪接，畫質比較差....😇後兩段沒經過剪接有好一點😇
我沒有什麼惡意喔，只是覺得有梗....那就上傳吧😆
歐弟車主都很Nice的，這一定有什麼誤會😲
一路上很多烏龜車，巧合的是，超過他們之後發現他們都是"固定遠光燈"，這也不是重點😞
今天的主題是「歐弟劇場」，歡迎收看😆喇叭請關小聲一點，爛車一台雜音很多😭
我知道這一段要上傳，所以故意配上好笑的旁白，應該沒捅到開Audi的鄉民吧😆
（最後一句是....開歐弟的都這麼沒凍桃嗎？都一下子就射.........到另一個車道😆）
歐弟又忍不住切到另一個車道，但是有比較快嗎？😆
原本遇到的A6，後面是Civic8，結果不知道發生什麼事，TT搶先甩脫慢車😲
我相信大尾老闆都有打方向燈😇😇這兩台一定是例外啦😆😆
快回到家又有新劇情了，本來在我前面的WISH突然就停在路邊了，也沒打燈號，還想說等紅燈幹嘛那麼靠邊？後來車上一個人下來去小7買東西，駕駛很大方地下來整理東西，都忘了那是機車停等區不是停車格ㄟ😩第13秒出現的機車也是闖紅燈，當時是左轉綠燈另一個方向是紅燈...真厲害就這樣過去了，😲Fortis也是，都紅燈了還要轉，算了～懶得按喇叭😌
前三段有經過剪接，畫質比較差....😇後兩段沒經過剪接有好一點😇
我沒有什麼惡意喔，只是覺得有梗....那就上傳吧😆
歐弟車主都很Nice的，這一定有什麼誤會😲
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http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1509
影片簡介
由於轉檔發生錯誤，造成部份畫面無法顯示，請見諒！
科技不斷進步，提供駕駛者行車輔助的配件也愈來愈多，從早期的反雷達、衛星導航，到這幾年非常紅的行車紀錄器。
說到行車紀錄器，他除了可以即時錄影車輛前方甚至各方的影像外，較高階的產品還可紀錄方位、速度、甚至結合反雷達達到多機一體的功能。
行車紀錄器是很好的事故佐證套件，讓不小心發生事故的駕駛者，多了一份保證自己的有力證據，今天我們介紹的是三款入門產品，雖然功能並不齊全，不過卻都是不錯的入門機種。
==============================================================
給大家參考，便宜的兩三千元就有了😇😇
影片簡介
由於轉檔發生錯誤，造成部份畫面無法顯示，請見諒！
科技不斷進步，提供駕駛者行車輔助的配件也愈來愈多，從早期的反雷達、衛星導航，到這幾年非常紅的行車紀錄器。
說到行車紀錄器，他除了可以即時錄影車輛前方甚至各方的影像外，較高階的產品還可紀錄方位、速度、甚至結合反雷達達到多機一體的功能。
行車紀錄器是很好的事故佐證套件，讓不小心發生事故的駕駛者，多了一份保證自己的有力證據，今天我們介紹的是三款入門產品，雖然功能並不齊全，不過卻都是不錯的入門機種。
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給大家參考，便宜的兩三千元就有了😇😇
13
於
2010/10/29 13:27:25
發文IP 244.59.*.*
※全部使用手機拍攝
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328106.jpg[/img]
今年一月才裝的VE302看起來差不多了，雖然還可以再撐2000~3000公里吧，但我還是決定要換
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328107.jpg[/img]
換胎前里程65040km，對照上次換胎的里程32385km，能用超過30000km我覺得可以了
（上次換胎請參考：[url="http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=126535&page=1"]http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=126535&page=1[/url]）
另外也是考量到每一萬公里回廠保養就會順便對調輪胎，所以在65000km換胎，等到70000km回廠保養順便調胎，75000km則是到輪胎行調胎，這樣比較方便。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328110.jpg[/img]
這次不去台北換胎了，實在太遠了不方便，雖然是比較便宜，但是調胎我不可能專程跑到台北去
所以還是在宜蘭換就好了，這家剛好在Honda宜蘭廠的對面
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328111.jpg[/img]
準備要換胎了～
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328112.jpg[/img]
早就決定要換最新的Advan db V551，但是老闆居然問我說是不是501 ＝＝"
詳細介紹請參考官網：[url="http://www.yokohamatire.com.tw/products_content_v550.htm"]http://www.yokohamatire.com.tw/products_content_v550.htm[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328113.jpg[/img]
等了很久我的輪胎終於送過來了
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328114.jpg[/img]
還是繼續使用195/60/R15的平民化規格
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328115.jpg[/img]
要開始做輪胎平衡了
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328116.jpg[/img]
等待的過程，赫然發現這喀賓士的鋁圈跟我的國產鋁圈好像喔
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328117.jpg[/img]
等待的過程，對面的Honda又有新車送過來了，有錢真好
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328119.jpg[/img]
定位機器準備中...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328125.jpg[/img]
看不懂...只好選擇相信店家的技術
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328127.jpg[/img]
終於裝好了，我可以安心度過雨季了
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328130.jpg[/img]
2010年37週的輪胎，應該還非常新鮮
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328140.jpg[/img]
胎紋蠻低調的，據說v551兼顧安靜與性能，這有待時間考驗了
開回家的路上，我覺得好安靜喔，輪胎行給我打的胎壓是32，有空再上高速看看是否一樣安靜
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328143.jpg[/img]
為了今天要開箱，昨天有把車子隨便洗一下
最後報告，Yokohama Advan db V551 195/60/R15 Made In Japan 很長一串字
一輪3300元，四輪共13200元沒得殺價，我沒錢了～～[大哭]
於
2011/06/01 13:20:16
發文IP 189.58.*.*
※全部使用手機拍攝
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328106.jpg[/img]
今年一月才裝的VE302看起來差不多了，雖然還可以再撐2000~3000公里吧，但我還是決定要換
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328107.jpg[/img]
換胎前里程65040km，對照上次換胎的里程32385km，能用超過30000km我覺得可以了
（上次換胎請參考：[url="http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=126535&page=1"]http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=126535&page=1[/url]）
另外也是考量到每一萬公里回廠保養就會順便對調輪胎，所以在65000km換胎，等到70000km回廠保養順便調胎，75000km則是到輪胎行調胎，這樣比較方便。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328110.jpg[/img]
這次不去台北換胎了，實在太遠了不方便，雖然是比較便宜，但是調胎我不可能專程跑到台北去
所以還是在宜蘭換就好了，這家剛好在Honda宜蘭廠的對面
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328111.jpg[/img]
準備要換胎了～
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328112.jpg[/img]
早就決定要換最新的Advan db V551，但是老闆居然問我說是不是501 ＝＝"
詳細介紹請參考官網：[url="http://www.yokohamatire.com.tw/products_content_v550.htm"]http://www.yokohamatire.com.tw/products_content_v550.htm[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328113.jpg[/img]
等了很久我的輪胎終於送過來了
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328114.jpg[/img]
還是繼續使用195/60/R15的平民化規格
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328115.jpg[/img]
要開始做輪胎平衡了
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328116.jpg[/img]
等待的過程，赫然發現這喀賓士的鋁圈跟我的國產鋁圈好像喔
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328117.jpg[/img]
等待的過程，對面的Honda又有新車送過來了，有錢真好
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328119.jpg[/img]
定位機器準備中...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328125.jpg[/img]
看不懂...只好選擇相信店家的技術
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328127.jpg[/img]
終於裝好了，我可以安心度過雨季了
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328130.jpg[/img]
2010年37週的輪胎，應該還非常新鮮
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328140.jpg[/img]
胎紋蠻低調的，據說v551兼顧安靜與性能，這有待時間考驗了
開回家的路上，我覺得好安靜喔，輪胎行給我打的胎壓是32，有空再上高速看看是否一樣安靜
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328143.jpg[/img]
為了今天要開箱，昨天有把車子隨便洗一下
最後報告，Yokohama Advan db V551 195/60/R15 Made In Japan 很長一串字
一輪3300元，四輪共13200元沒得殺價，我沒錢了～～[大哭]
[b][color="#0000FF"]以下是更新內容[/color][/b]
2010/10/31 00:44:37 發文
實測影片來啦～～一樣是用手機拍的，有點模糊[無辜][無辜]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BvzcgLz2_P0[/youtube]
我沒有什麼專業心得，只有一句話：[b][color="#0000FF"]真他X的安靜！！！[/color][/b]
之前用VE302已經算很安靜了，這組V551竟然更加安靜，感覺胎噪非常小，很令人感動的安靜！
至於煞停距離、乾抓、濕抓...，因為剛剛都只是順順開，還沒辦法感覺出有進步到哪裡
2011/03/03 17:37:36 發文
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_384420.jpg[/img]
使用了大約1萬4500公里，從去年10月底到現在.........[無辜]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_384421.jpg[/img]
前輪只剩下1/3吧....外側橫向細紋有一些不見了[三條線]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_384425.jpg[/img]
後輪比較厚一些些，過幾天去保養要調胎
看來最多只能再用7~8千公里[大哭]
2011/06/01 13:07:09 發文
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418357.jpg[/img]
剛去原廠做九萬公里保養，只換機油而已費用不多。沒有特別交代竟然就沒幫我調胎了......(扣分)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NRJe4CARcQI[/youtube]
有順便做健檢，這個動作好像在測剎車???前前後後的看不懂[無辜]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xKNhBIiUtYE[/youtube]
(檢查完定位了)
反正輪胎行就在原廠對面，就直接過去給輪胎行調胎，原以為只是調胎而已...
結果還有幫我做前兩輪的平衡，之後出去試車繞一圈，然後上了定位機檢查定位，定位完又再試了一圈然後交車。以上的服務完全是免費的，之前輪胎用滿5000公里也有同樣服務，我覺得很用心，下次換胎都不好意思去別家了。[無辜]
用了25000KM的V551大概還可以給我用一個多月，老闆說輪胎還要再漲價[大哭][大哭]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418408.jpg[/img]
前輪，堪用
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418411.jpg[/img]
後輪有點薄了，外側橫向排水紋路都不見了![驚訝]下雨天要開慢一點[無辜]
於
2011/06/13 12:36:21
發文IP 189.58.*.*
※全部使用手機拍攝
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328106.jpg[/img]
今年一月才裝的VE302看起來差不多了，雖然還可以再撐2000~3000公里吧，但我還是決定要換
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328107.jpg[/img]
換胎前里程65040km，對照上次換胎的里程32385km，能用超過30000km我覺得可以了
（上次換胎請參考：[url="http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=126535&page=1"]http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=126535&page=1[/url]）
另外也是考量到每一萬公里回廠保養就會順便對調輪胎，所以在65000km換胎，等到70000km回廠保養順便調胎，75000km則是到輪胎行調胎，這樣比較方便。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328110.jpg[/img]
這次不去台北換胎了，實在太遠了不方便，雖然是比較便宜，但是調胎我不可能專程跑到台北去
所以還是在宜蘭換就好了，這家剛好在Honda宜蘭廠的對面
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328111.jpg[/img]
準備要換胎了～
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328112.jpg[/img]
早就決定要換最新的Advan db V551，但是老闆居然問我說是不是501 ＝＝"
詳細介紹請參考官網：[url="http://www.yokohamatire.com.tw/products_content_v550.htm"]http://www.yokohamatire.com.tw/products_content_v550.htm[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328113.jpg[/img]
等了很久我的輪胎終於送過來了
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328114.jpg[/img]
還是繼續使用195/60/R15的平民化規格
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328115.jpg[/img]
要開始做輪胎平衡了
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328116.jpg[/img]
等待的過程，赫然發現這喀賓士的鋁圈跟我的國產鋁圈好像喔
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328117.jpg[/img]
等待的過程，對面的Honda又有新車送過來了，有錢真好
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328119.jpg[/img]
定位機器準備中...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328125.jpg[/img]
看不懂...只好選擇相信店家的技術
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328127.jpg[/img]
終於裝好了，我可以安心度過雨季了
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328130.jpg[/img]
2010年37週的輪胎，應該還非常新鮮
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328140.jpg[/img]
胎紋蠻低調的，據說v551兼顧安靜與性能，這有待時間考驗了
開回家的路上，我覺得好安靜喔，輪胎行給我打的胎壓是32，有空再上高速看看是否一樣安靜
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_328143.jpg[/img]
為了今天要開箱，昨天有把車子隨便洗一下
最後報告，Yokohama Advan db V551 195/60/R15 Made In Japan 很長一串字
一輪3300元，四輪共13200元沒得殺價，我沒錢了～～[大哭]
[b][color="#0000FF"]以下是更新內容[/color][/b]
2010/10/31 00:44:37 發文
實測影片來啦～～一樣是用手機拍的，有點模糊[無辜][無辜]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BvzcgLz2_P0[/youtube]
我沒有什麼專業心得，只有一句話：[b][color="#0000FF"]真他X的安靜！！！[/color][/b]
之前用VE302已經算很安靜了，這組V551竟然更加安靜，感覺胎噪非常小，很令人感動的安靜！
至於煞停距離、乾抓、濕抓...，因為剛剛都只是順順開，還沒辦法感覺出有進步到哪裡
2011/03/03 17:37:36 發文
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_384420.jpg[/img]
使用了大約1萬4500公里，從去年10月底到現在.........[無辜]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_384421.jpg[/img]
前輪只剩下1/3吧....外側橫向細紋有一些不見了[三條線]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_384425.jpg[/img]
後輪比較厚一些些，過幾天去保養要調胎
看來最多只能再用7~8千公里[大哭]
2011/06/01 13:07:09 發文
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418357.jpg[/img]
剛去原廠做九萬公里保養，只換機油而已費用不多。沒有特別交代竟然就沒幫我調胎了......(扣分)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NRJe4CARcQI[/youtube]
有順便做健檢，這個動作好像在測剎車???前前後後的看不懂[無辜]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xKNhBIiUtYE[/youtube]
(檢查完定位了)
反正輪胎行就在原廠對面，就直接過去給輪胎行調胎，原以為只是調胎而已...
結果還有幫我做前兩輪的平衡，之後出去試車繞一圈，然後上了定位機檢查定位，定位完又再試了一圈然後交車。以上的服務完全是免費的，之前輪胎用滿5000公里也有同樣服務，我覺得很用心，下次換胎都不好意思去別家了。[無辜]
用了25000KM的V551大概還可以給我用一個多月，老闆說輪胎還要再漲價[大哭][大哭]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418408.jpg[/img]
前輪，堪用
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418411.jpg[/img]
後輪有點薄了，外側橫向排水紋路都不見了![驚訝]下雨天要開慢一點[無辜]
2011/06/13 12:34:14最後更新
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dVUer61v61A&feature=player_embedded[/youtube]
快磨完時也算安靜，算一算大約用了七個月又兩星期，不到一年啊.....
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422317.jpg[/img]
但是沒想到從五分頭到變成光頭竟然那麼快，前輪快磨完了，外側已經沒有紋路了[驚訝]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422318.jpg[/img]
後輪也差不多，雖然還可以用，但是抓地力已大不如前，尤其是雨天的排水性很差[頭暈]
為了走更長遠的路，還是換新胎比較安心![愛心]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422319.jpg[/img]
還是去上次的輪胎行，因為離我家才幾分鐘的車程，服務也很不錯
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422320.jpg[/img]
90999-65040=25959公里，本來想撐滿三萬KM再換，但是太冒險了，沒必要那麼省![無辜]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422322.jpg[/img]
上手術台
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422323.jpg[/img]
這次用馬牌CPC2試看看，問了幾條橫濱的不是沒有15吋就是不推薦，那就只能選馬牌CPC2了
四輪共15000元，輪胎真的漲好多啊~~~[吐舌頭]
※全部使用手機拍攝
今年一月才裝的VE302看起來差不多了，雖然還可以再撐2000~3000公里吧，但我還是決定要換
換胎前里程65040km，對照上次換胎的里程32385km，能用超過30000km我覺得可以了
（上次換胎請參考：http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=126535&page=1）
另外也是考量到每一萬公里回廠保養就會順便對調輪胎，所以在65000km換胎，等到70000km回廠保養順便調胎，75000km則是到輪胎行調胎，這樣比較方便。
這次不去台北換胎了，實在太遠了不方便，雖然是比較便宜，但是調胎我不可能專程跑到台北去
所以還是在宜蘭換就好了，這家剛好在Honda宜蘭廠的對面
準備要換胎了～
早就決定要換最新的Advan db V551，但是老闆居然問我說是不是501 ＝＝"
詳細介紹請參考官網：http://www.yokohamatire.com.tw/products_content_v550.htm
等了很久我的輪胎終於送過來了
還是繼續使用195/60/R15的平民化規格
要開始做輪胎平衡了
等待的過程，赫然發現這喀賓士的鋁圈跟我的國產鋁圈好像喔
等待的過程，對面的Honda又有新車送過來了，有錢真好
定位機器準備中...
看不懂...只好選擇相信店家的技術
終於裝好了，我可以安心度過雨季了
2010年37週的輪胎，應該還非常新鮮
胎紋蠻低調的，據說v551兼顧安靜與性能，這有待時間考驗了
開回家的路上，我覺得好安靜喔，輪胎行給我打的胎壓是32，有空再上高速看看是否一樣安靜
為了今天要開箱，昨天有把車子隨便洗一下
最後報告，Yokohama Advan db V551 195/60/R15 Made In Japan 很長一串字
一輪3300元，四輪共13200元沒得殺價，我沒錢了～～😭
以下是更新內容
2010/10/31 00:44:37 發文
實測影片來啦～～一樣是用手機拍的，有點模糊😇😇
我沒有什麼專業心得，只有一句話：真他X的安靜！！！
之前用VE302已經算很安靜了，這組V551竟然更加安靜，感覺胎噪非常小，很令人感動的安靜！
至於煞停距離、乾抓、濕抓...，因為剛剛都只是順順開，還沒辦法感覺出有進步到哪裡
2011/03/03 17:37:36 發文
使用了大約1萬4500公里，從去年10月底到現在.........😇
前輪只剩下1/3吧....外側橫向細紋有一些不見了😰
後輪比較厚一些些，過幾天去保養要調胎
看來最多只能再用7~8千公里😭
2011/06/01 13:07:09 發文
剛去原廠做九萬公里保養，只換機油而已費用不多。沒有特別交代竟然就沒幫我調胎了......(扣分)
有順便做健檢，這個動作好像在測剎車???前前後後的看不懂😇
(檢查完定位了)
反正輪胎行就在原廠對面，就直接過去給輪胎行調胎，原以為只是調胎而已...
結果還有幫我做前兩輪的平衡，之後出去試車繞一圈，然後上了定位機檢查定位，定位完又再試了一圈然後交車。以上的服務完全是免費的，之前輪胎用滿5000公里也有同樣服務，我覺得很用心，下次換胎都不好意思去別家了。😇
用了25000KM的V551大概還可以給我用一個多月，老闆說輪胎還要再漲價😭😭
前輪，堪用
後輪有點薄了，外側橫向排水紋路都不見了!😲下雨天要開慢一點😇
2011/06/13 12:34:14最後更新
快磨完時也算安靜，算一算大約用了七個月又兩星期，不到一年啊.....
但是沒想到從五分頭到變成光頭竟然那麼快，前輪快磨完了，外側已經沒有紋路了😲
後輪也差不多，雖然還可以用，但是抓地力已大不如前，尤其是雨天的排水性很差😵
為了走更長遠的路，還是換新胎比較安心!😍
還是去上次的輪胎行，因為離我家才幾分鐘的車程，服務也很不錯
90999-65040=25959公里，本來想撐滿三萬KM再換，但是太冒險了，沒必要那麼省!😇
上手術台
這次用馬牌CPC2試看看，問了幾條橫濱的不是沒有15吋就是不推薦，那就只能選馬牌CPC2了
四輪共15000元，輪胎真的漲好多啊~~~😝
今年一月才裝的VE302看起來差不多了，雖然還可以再撐2000~3000公里吧，但我還是決定要換
換胎前里程65040km，對照上次換胎的里程32385km，能用超過30000km我覺得可以了
（上次換胎請參考：http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=126535&page=1）
另外也是考量到每一萬公里回廠保養就會順便對調輪胎，所以在65000km換胎，等到70000km回廠保養順便調胎，75000km則是到輪胎行調胎，這樣比較方便。
這次不去台北換胎了，實在太遠了不方便，雖然是比較便宜，但是調胎我不可能專程跑到台北去
所以還是在宜蘭換就好了，這家剛好在Honda宜蘭廠的對面
準備要換胎了～
早就決定要換最新的Advan db V551，但是老闆居然問我說是不是501 ＝＝"
詳細介紹請參考官網：http://www.yokohamatire.com.tw/products_content_v550.htm
等了很久我的輪胎終於送過來了
還是繼續使用195/60/R15的平民化規格
要開始做輪胎平衡了
等待的過程，赫然發現這喀賓士的鋁圈跟我的國產鋁圈好像喔
等待的過程，對面的Honda又有新車送過來了，有錢真好
定位機器準備中...
看不懂...只好選擇相信店家的技術
終於裝好了，我可以安心度過雨季了
2010年37週的輪胎，應該還非常新鮮
胎紋蠻低調的，據說v551兼顧安靜與性能，這有待時間考驗了
開回家的路上，我覺得好安靜喔，輪胎行給我打的胎壓是32，有空再上高速看看是否一樣安靜
為了今天要開箱，昨天有把車子隨便洗一下
最後報告，Yokohama Advan db V551 195/60/R15 Made In Japan 很長一串字
一輪3300元，四輪共13200元沒得殺價，我沒錢了～～😭
以下是更新內容
2010/10/31 00:44:37 發文
實測影片來啦～～一樣是用手機拍的，有點模糊😇😇
我沒有什麼專業心得，只有一句話：真他X的安靜！！！
之前用VE302已經算很安靜了，這組V551竟然更加安靜，感覺胎噪非常小，很令人感動的安靜！
至於煞停距離、乾抓、濕抓...，因為剛剛都只是順順開，還沒辦法感覺出有進步到哪裡
2011/03/03 17:37:36 發文
使用了大約1萬4500公里，從去年10月底到現在.........😇
前輪只剩下1/3吧....外側橫向細紋有一些不見了😰
後輪比較厚一些些，過幾天去保養要調胎
看來最多只能再用7~8千公里😭
2011/06/01 13:07:09 發文
剛去原廠做九萬公里保養，只換機油而已費用不多。沒有特別交代竟然就沒幫我調胎了......(扣分)
有順便做健檢，這個動作好像在測剎車???前前後後的看不懂😇
(檢查完定位了)
反正輪胎行就在原廠對面，就直接過去給輪胎行調胎，原以為只是調胎而已...
結果還有幫我做前兩輪的平衡，之後出去試車繞一圈，然後上了定位機檢查定位，定位完又再試了一圈然後交車。以上的服務完全是免費的，之前輪胎用滿5000公里也有同樣服務，我覺得很用心，下次換胎都不好意思去別家了。😇
用了25000KM的V551大概還可以給我用一個多月，老闆說輪胎還要再漲價😭😭
前輪，堪用
後輪有點薄了，外側橫向排水紋路都不見了!😲下雨天要開慢一點😇
2011/06/13 12:34:14最後更新
快磨完時也算安靜，算一算大約用了七個月又兩星期，不到一年啊.....
但是沒想到從五分頭到變成光頭竟然那麼快，前輪快磨完了，外側已經沒有紋路了😲
後輪也差不多，雖然還可以用，但是抓地力已大不如前，尤其是雨天的排水性很差😵
為了走更長遠的路，還是換新胎比較安心!😍
還是去上次的輪胎行，因為離我家才幾分鐘的車程，服務也很不錯
90999-65040=25959公里，本來想撐滿三萬KM再換，但是太冒險了，沒必要那麼省!😇
上手術台
這次用馬牌CPC2試看看，問了幾條橫濱的不是沒有15吋就是不推薦，那就只能選馬牌CPC2了
四輪共15000元，輪胎真的漲好多啊~~~😝
30
東北季風來襲，北部、東北部都會下雨，到東部路不通，到南部路太遠...
想來想去就只剩下中部可以去了，中部我沒去過的地方也蠻多的，要去哪好呢？
也不多想了，就決定是奧萬大了！😀
早上5點整從宜蘭出發，一路高速公路，中間下去麥當勞吃早餐，還有去服務區上廁所...
結果快10點才到奧萬大，路途真的非常遙遠啊，還要經過5個收費站...
曾經是有計畫走蘇花公路接中橫到奧萬大，油錢應該比較省，因為不用繞一大圈，但是蘇花公路斷了...
買了門票之後，還要開一小段路才能到。我車子停在巴呀停車場，但是直接開到遊客中心旁停車比較近。
中部果然是好天氣，山上也有陽光，想想...出發時一直到新竹都是下雨的。
先看導覽圖吧，我的起點是巴呀停車場。（點圖可再放大）
首先看到的是調整池，原本是作為水力發電用途，但是現在沒有作用了。
看看背景，天空只有藍色真漂亮，後面的山綠色的比較多，要再等一陣子才會變紅吧。
瀑布區只能在遠處觀看，因為有一段步道中斷了。
（收費員告知瀑布區沒開放，但我還是好奇走過去看看，原來是木棧步道及觀景平台正在噴上新的油漆）
步行前往遊客中心的路上，已經有度假的fu了，要是楓葉紅了那就更棒了。
遊客中心旁邊的楓樹或許是整個奧萬大少數開始轉紅的楓樹。😍
先從櫻花園步道開始走，雖然櫻花的季節還沒到，不過還是別有一番風味啦～
已經有一些楓樹開始變色了。😀
看到這個view真的覺得很棒，其實也不一定要去日本看，台灣也有很多賞楓地點。🙂
接下來會遇到「好漢坡步道」，但是因為我是從遊客中心這邊走過來，是下坡的不會累。😆
過了便橋之後大概走了三分之一了，還要繼續走下去才能一探傳說中的奧萬大吊橋。
這顆大石頭就是奧萬大石敢當—「飛來石」，也不知道是從哪裡滾過來的。😇
後來遇到叉路口，右轉走賞鳥步道可以通往吊橋，我選擇左轉走森林公園步道一樣可以通到吊橋。
芬多精當然多多益善，來趟森林浴對身心都很有幫助。😀
從一開始就很常見的聲音，我終於找到了，應該就是牠了，很像是口哨的聲音。
這裡的楓葉也太綠了吧，看來要再等一個月才是最佳賞楓時間點。😌
走了一半花了1.5小時，終於來到傳說中的奧萬大吊橋。😇
吊橋長180公尺，只要能克服90公尺深的高度恐懼感，走到吊橋對面有很漂亮的松林區。
站在吊橋往下看還真有點怕怕的，橋身一直都在晃，所以有限制最多50人。
密密麻麻的松林區到了。
繼續來做森林浴吧～😀
通往楓林區的步道目前封閉了。
看起來不大的松林區，其實也要十幾分鐘才能走完一圈，偶而穿插其中的楓樹期望能快快變紅。
回程在賞鳥平台看到之前在吊橋上看到的楓香林，原來經歷了97年辛樂克颱風和98年莫拉克颱風，
楓樹的樹幹已經被土石掩埋5公尺，不然是更加高大的。
再看看剛走過的奧萬大吊橋，有懼高症的還是別走吧，真的很高啊～～😲
奧萬大的步道算是環狀的，回程走楓林步道回去，雖然楓葉還沒紅但還是漂亮依然。
大約3小時走完一圈，楓葉沒紅確實有點小小遺憾，不過我明年一定會再來。😇
下山的路上順便拍一張萬大水庫。
然後在埔里吃一碗XX哥爌肉飯，我準備要離開了，這次時間比較趕沒辦法多逛。😇
因為跟人約好時間了，下午6:00前要到台北，就為了帶一個盒子回家。
（就是這個：http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=164974）
如果時間夠的話，會在下山的途中去看看觀音瀑布，經過時感覺蠻熱鬧的，或是去埔里的鯉魚潭走走，
甚至還可一路繞到日月潭、車埕或是集集，這次時間不夠沒辦法...
以上僅供參考了，謝謝收看！
想來想去就只剩下中部可以去了，中部我沒去過的地方也蠻多的，要去哪好呢？
也不多想了，就決定是奧萬大了！😀
早上5點整從宜蘭出發，一路高速公路，中間下去麥當勞吃早餐，還有去服務區上廁所...
結果快10點才到奧萬大，路途真的非常遙遠啊，還要經過5個收費站...
曾經是有計畫走蘇花公路接中橫到奧萬大，油錢應該比較省，因為不用繞一大圈，但是蘇花公路斷了...
買了門票之後，還要開一小段路才能到。我車子停在巴呀停車場，但是直接開到遊客中心旁停車比較近。
中部果然是好天氣，山上也有陽光，想想...出發時一直到新竹都是下雨的。
先看導覽圖吧，我的起點是巴呀停車場。（點圖可再放大）
首先看到的是調整池，原本是作為水力發電用途，但是現在沒有作用了。
看看背景，天空只有藍色真漂亮，後面的山綠色的比較多，要再等一陣子才會變紅吧。
瀑布區只能在遠處觀看，因為有一段步道中斷了。
（收費員告知瀑布區沒開放，但我還是好奇走過去看看，原來是木棧步道及觀景平台正在噴上新的油漆）
步行前往遊客中心的路上，已經有度假的fu了，要是楓葉紅了那就更棒了。
遊客中心旁邊的楓樹或許是整個奧萬大少數開始轉紅的楓樹。😍
先從櫻花園步道開始走，雖然櫻花的季節還沒到，不過還是別有一番風味啦～
已經有一些楓樹開始變色了。😀
看到這個view真的覺得很棒，其實也不一定要去日本看，台灣也有很多賞楓地點。🙂
接下來會遇到「好漢坡步道」，但是因為我是從遊客中心這邊走過來，是下坡的不會累。😆
過了便橋之後大概走了三分之一了，還要繼續走下去才能一探傳說中的奧萬大吊橋。
這顆大石頭就是奧萬大石敢當—「飛來石」，也不知道是從哪裡滾過來的。😇
後來遇到叉路口，右轉走賞鳥步道可以通往吊橋，我選擇左轉走森林公園步道一樣可以通到吊橋。
芬多精當然多多益善，來趟森林浴對身心都很有幫助。😀
從一開始就很常見的聲音，我終於找到了，應該就是牠了，很像是口哨的聲音。
這裡的楓葉也太綠了吧，看來要再等一個月才是最佳賞楓時間點。😌
走了一半花了1.5小時，終於來到傳說中的奧萬大吊橋。😇
吊橋長180公尺，只要能克服90公尺深的高度恐懼感，走到吊橋對面有很漂亮的松林區。
站在吊橋往下看還真有點怕怕的，橋身一直都在晃，所以有限制最多50人。
密密麻麻的松林區到了。
繼續來做森林浴吧～😀
通往楓林區的步道目前封閉了。
看起來不大的松林區，其實也要十幾分鐘才能走完一圈，偶而穿插其中的楓樹期望能快快變紅。
回程在賞鳥平台看到之前在吊橋上看到的楓香林，原來經歷了97年辛樂克颱風和98年莫拉克颱風，
楓樹的樹幹已經被土石掩埋5公尺，不然是更加高大的。
再看看剛走過的奧萬大吊橋，有懼高症的還是別走吧，真的很高啊～～😲
奧萬大的步道算是環狀的，回程走楓林步道回去，雖然楓葉還沒紅但還是漂亮依然。
大約3小時走完一圈，楓葉沒紅確實有點小小遺憾，不過我明年一定會再來。😇
下山的路上順便拍一張萬大水庫。
然後在埔里吃一碗XX哥爌肉飯，我準備要離開了，這次時間比較趕沒辦法多逛。😇
因為跟人約好時間了，下午6:00前要到台北，就為了帶一個盒子回家。
（就是這個：http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=164974）
如果時間夠的話，會在下山的途中去看看觀音瀑布，經過時感覺蠻熱鬧的，或是去埔里的鯉魚潭走走，
甚至還可一路繞到日月潭、車埕或是集集，這次時間不夠沒辦法...
以上僅供參考了，謝謝收看！
4
http://www.mio.com.tw/about-mio-press-room-press-releases-29376.htm
因為不小心發現Mio有辦舊換新的活動，只要舊機+3999元就能換一台新的S605
已經買很久又有點秀逗的C710就拿去換吧，為了方便就直接去台北現場換。
活動只到10月31日，要換要快喔。。。😇
盒子的正面。
盒子的底部有寫一些基本規格，真遺憾又是中國製造。。。😌
盒子的背面是S605的特色介紹。。。
盒子做很小，所有的東西都塞緊緊的。。。😲
所有的東西都拿出來了，但是少了充電器，充電要用USB線接電腦。。。😰
正面照來了，S605的螢幕是5吋的，面版有鋼琴烤漆，質感還可以。。。🙂
上方是開機鍵，很容易操作的樣子。。。
左方有兩個快捷鍵，下面的是記錄鍵，上面的好像是回到主頁面。。。
底部的設計很簡潔，也很輕薄。。。
背面是銀色的，有喇叭和車架連接孔
車架很迷你方便攜帶，而且很牢固，真不錯😍
第一次使用前要先充電12小時，所以我要等明天中午充完電才能把玩一下了。。。😌
S605和PAPAGO v600擺在一起充電，大小外型都差不多，v600多了看數位電視的功能
試用一陣子之後要把其中一台賣掉😆
就這樣啦簡單開箱就好，要看詳細介紹請去01看😇
因為不小心發現Mio有辦舊換新的活動，只要舊機+3999元就能換一台新的S605
已經買很久又有點秀逗的C710就拿去換吧，為了方便就直接去台北現場換。
活動只到10月31日，要換要快喔。。。😇
盒子的正面。
盒子的底部有寫一些基本規格，真遺憾又是中國製造。。。😌
盒子的背面是S605的特色介紹。。。
盒子做很小，所有的東西都塞緊緊的。。。😲
所有的東西都拿出來了，但是少了充電器，充電要用USB線接電腦。。。😰
正面照來了，S605的螢幕是5吋的，面版有鋼琴烤漆，質感還可以。。。🙂
上方是開機鍵，很容易操作的樣子。。。
左方有兩個快捷鍵，下面的是記錄鍵，上面的好像是回到主頁面。。。
底部的設計很簡潔，也很輕薄。。。
背面是銀色的，有喇叭和車架連接孔
車架很迷你方便攜帶，而且很牢固，真不錯😍
第一次使用前要先充電12小時，所以我要等明天中午充完電才能把玩一下了。。。😌
S605和PAPAGO v600擺在一起充電，大小外型都差不多，v600多了看數位電視的功能
試用一陣子之後要把其中一台賣掉😆
就這樣啦簡單開箱就好，要看詳細介紹請去01看😇
0
1.今天到奧萬大去.....楓葉都沒紅😰改天再開箱交代一下😇
2.回程的高速公路，彰化、台中像刮颱風一樣，Fit搖擺不定，逼得我只好龜速行駛😰好怕翻車😭
3.到了新竹改走一高，開始下雨😞，然後是大塞車😰塞到都不太敢變換車道😇
4.晚上到台北市逛逛，順便帶了一個箱子回來準備開箱😆...結果狂塞在復興北路，我在附近的路像鬼打牆一般塞了30~40分吧，因為很塞想繞路但是路不熟.......，而且台北雨下得蠻大的😰
5.都到了台北，結果因為塞車的關係來不及去逛百貨公司週年慶，好想Shopping啊😭
6.我要破費了，輪胎差不多要換了😰四輪都是離記號大約1mm，不想撐了直接換掉吧😇
以上是無聊的抱怨文，不謝謝收看😆
2.回程的高速公路，彰化、台中像刮颱風一樣，Fit搖擺不定，逼得我只好龜速行駛😰好怕翻車😭
3.到了新竹改走一高，開始下雨😞，然後是大塞車😰塞到都不太敢變換車道😇
4.晚上到台北市逛逛，順便帶了一個箱子回來準備開箱😆...結果狂塞在復興北路，我在附近的路像鬼打牆一般塞了30~40分吧，因為很塞想繞路但是路不熟.......，而且台北雨下得蠻大的😰
5.都到了台北，結果因為塞車的關係來不及去逛百貨公司週年慶，好想Shopping啊😭
6.我要破費了，輪胎差不多要換了😰四輪都是離記號大約1mm，不想撐了直接換掉吧😇
以上是無聊的抱怨文，不謝謝收看😆
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我也沒騎很快，大概40~50而已，就只因為一隻貓從路邊衝出來害我摔車了😡
按了喇叭牠還是衝過來，結果我就往右邊傾倒，完全來不及反應因為太近了，後來貓也不見了
倒車時車子有自動熄火，後來也能重新發動，沒有壞掉，只是八月才買的G5掉漆了😭
本來是看天氣還不錯，想去蘇澳看看整理得如何，結果在濱海公路雷殘😞
快騎到南方澳跨海大橋時，發現都是土石流，前面也有怪手在挖我就回頭往蘇澳市區過去
市區冷冷清清的，幾乎每家店都在持續整理，真的辛苦了，災區的照片我就沒拍了
右邊飾板都掉漆了，換新的殼不知道要多少？但是換掉有點浪費錢😞
排氣管也有擦到一些
這邊的粗蠟可能推得掉
還好有穿外套，裡面也有一件長袖，不然我右手會很慘😰
但是外套也磨破了，右手肘也有破皮，血腥照就不PO了😞
右腳膝蓋也有磨到，有一點小小瘀傷，還好牛仔褲很厚不然也會很慘😌
難怪我最近左眼皮一直跳😭😭😭
按了喇叭牠還是衝過來，結果我就往右邊傾倒，完全來不及反應因為太近了，後來貓也不見了
倒車時車子有自動熄火，後來也能重新發動，沒有壞掉，只是八月才買的G5掉漆了😭
本來是看天氣還不錯，想去蘇澳看看整理得如何，結果在濱海公路雷殘😞
快騎到南方澳跨海大橋時，發現都是土石流，前面也有怪手在挖我就回頭往蘇澳市區過去
市區冷冷清清的，幾乎每家店都在持續整理，真的辛苦了，災區的照片我就沒拍了
右邊飾板都掉漆了，換新的殼不知道要多少？但是換掉有點浪費錢😞
排氣管也有擦到一些
這邊的粗蠟可能推得掉
還好有穿外套，裡面也有一件長袖，不然我右手會很慘😰
但是外套也磨破了，右手肘也有破皮，血腥照就不PO了😞
右腳膝蓋也有磨到，有一點小小瘀傷，還好牛仔褲很厚不然也會很慘😌
難怪我最近左眼皮一直跳😭😭😭
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第一日：「我們家的老梗小氣旅行花東漫遊」請參考以下連結：
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=163281
第二日（2010/10/14）
吃過早餐後我們就近先去看左營舊城。這個城門是「啟文門」（南門），位在左營大路/城峰路口的圓環。
由於交通繁忙，正值上班上課顛峰時間，附近又都是紅線，只能在路邊停一下拍照留念而已。
城牆和護城河都還在，只有一小段倒塌需要整修。上面的小孔應該是給槍手出槍用的。
「鳳儀門」（東門）的保存狀態看起來還不錯，對面馬路是白線可以安然停車。
另一處拱辰門（北門）就沒過去看了，因為都差不多吧，意思到了就好。
城牆裡面是一片綠地，旁邊好像還有學校和軍營吧。
蓮池潭是很懷念的地方，所以我們又來看看了。元帝廟前的廣場很方便停車，而且是免費的！😀
巨大的玄天上帝也是蓮池潭醒目的地標之一。😲
五里亭（左前）和龍虎塔（右後）都是蓮池潭的重要景點，來過好幾次了，印象很深刻！🙂
上上次來高雄帶小折環潭騎了一圈，至今還很懷念。上次來則是搭捷運逛了一天沒有經過蓮池潭。
或許下次再來高雄可以嘗試搭鴨子船遊湖，應該會很有趣。
接著來到高雄橋頭糖廠，上次搭捷運來這次開車來，再下一次應該帶小折來，因為糖廠大😲到有自行車專用道。
看起來像廢墟的糖廠，目前已經沒有運作了，但是我想應該會有新的廠區用新穎的機器繼續製糖。
黑色的「聖觀音像」是昔日製糖工人的信仰中心。
雖然是秋天了，但是南部的天氣還是很熱，所以我們只在糖廠走了約40分鐘就離開了。
途中遇到在東部從沒見過的火車，對我們來說也是蠻新鮮的。
這個奇怪的建築物難道是小巨蛋？😆
原來是台南麻豆代天府的觀音寶殿，屋頂看起來就像是戴了斗笠一樣，非常奇特很吸引我的目光。
廟後的巨龍高38公尺，底下是水晶宮，應該是可以進去看看。😇
入口在十八地獄，一人只要丟至少40元的香油錢就能進去看看水晶宮長什麼樣，當然我們沒進去...
旁邊的375號火車頭不知道又是從哪個糖廠搬遷過來的？
聽說麻豆的碗粿很有名，都來到麻豆了當然要去吃看看。
好不容易問到路了，結果也只遲了幾分鐘，但是比較有名氣的碗粿助仔已經收攤了.....
那也沒關係，誰說一定要吃最有名的那家店？名字不響亮的碗粿我們也是吃得很爽～😆
原本打算去新營看看鐵道文化園區，但是又怕太熱爸媽受不了，所以略過新營要直接去鹽水。
雖然蜂炮只有元宵節才有吧，但是平常日也是可以來鹽水武廟看看。
後面的廟不知道是不是武廟的一部份？看起來古色古香的，應該也蠻有歷史的。
廟前的關聖帝君塑像看起來有點胖胖的，比例好像不太對...😰
鹽水小鎮並不大，沒多久就找到著名的八角樓，就在郵局旁邊。
看起來好像還有人在住，所以我們只在外面拍拍照，研究看看何謂八角.....
奇怪的是，八角樓的門口並沒有正對馬路，大概有風水考量吧？
簡單研究一下，所謂八角有點像是時下流行的「陽台外推」用來增加空間......（我大概猜錯了）
看起來應該是房子前後的二樓各有一個矩形結構，合起來就是八角，用來當作通道吧...
（我真的是亂猜的）
距離八角樓大概隔一個路口有一個鹽水點心城，要吃東西來這裡就對了。😀
本來要吃阿三這家意麵，但是他們已經休息了，所以我們吃阿桐這家。
雖然是有一點鹹，但也不錯吃，至少我會想再來吃第二次。
台南過後就是嘉義了，原本想去看看朴子配天宮，但是找不到路，導航裡也沒這個景點，那就走馬看花吧！
大致上，是順著172→台17→161→台19快速通過嘉義縣，嘉義市因為不順路又很塞所以不想去。
因為老爸指定要去北港朝天宮看看，那就順便來拜拜吧。
但是這裡停車真不方便，要跟店家買東西才能停車，停紅線我們又不敢冒險。
參拜要按照順序繞一圈，但是我們不懂規矩亂走一通...😊
朝天宮的香爐很奇怪，不是用插的，大家都是一整把直接丟進香爐。😲
有拜有保庇，我們只希望回程的交通能平安順利，這樣就夠了。
小魚兒網友介紹的神仙酸梅湯我們也記得買來喝，喝完暑氣全消，透心涼啊～😍
之後，要開始趕路準備回家了，不過也一直逛到苑裡才上高速公路。
最後用輪胎做ENDING～看來再過一陣子要換新輪胎了......😌
第二桶油從楓港一直撐回宜蘭市才去加油，油耗是556.1 km ÷ 34.62 L ＝ 16.06 km/L（1052元）
雖然這桶油完全沒有經過山路，高速公路的比例也至少佔六成，但是經過很多市區，
等紅燈的次數過多影響油耗，南部天氣又熱～冷氣都要開到最強，油耗還不夠好。😇
兩日總計，來算算看花了多少錢？😆
住宿＝1000元（平價旅館）
油錢＝839＋1052＝1891元😲（開了982.1km）
回數票＝40×4＝160元（後龍、龍潭、樹林、頭城）
停車費＝0😍（避開都會區的好處）
以上合計＝1000＋1891＋160＋0＝3051元（很省錢吧！！！😊）
名產完全沒有買，門票費用完全沒有付，吃吃喝喝也都是便宜的，全部花了三千多元而已。
小氣玩家的精神就是不用花錢的最好玩，可以少花錢那就省下來吧，一定要花錢那就要花在刀口上。
兩天下來也算是環島一圈了，去的都是很老掉牙的地方，但那也是一種旅遊的風格。
分享至此，謝謝收看！
引言回覆請適度刪除圖文，避免篇幅過長、閱讀困難，謝謝！！
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=163281
第二日（2010/10/14）
吃過早餐後我們就近先去看左營舊城。這個城門是「啟文門」（南門），位在左營大路/城峰路口的圓環。
由於交通繁忙，正值上班上課顛峰時間，附近又都是紅線，只能在路邊停一下拍照留念而已。
城牆和護城河都還在，只有一小段倒塌需要整修。上面的小孔應該是給槍手出槍用的。
「鳳儀門」（東門）的保存狀態看起來還不錯，對面馬路是白線可以安然停車。
另一處拱辰門（北門）就沒過去看了，因為都差不多吧，意思到了就好。
城牆裡面是一片綠地，旁邊好像還有學校和軍營吧。
蓮池潭是很懷念的地方，所以我們又來看看了。元帝廟前的廣場很方便停車，而且是免費的！😀
巨大的玄天上帝也是蓮池潭醒目的地標之一。😲
五里亭（左前）和龍虎塔（右後）都是蓮池潭的重要景點，來過好幾次了，印象很深刻！🙂
上上次來高雄帶小折環潭騎了一圈，至今還很懷念。上次來則是搭捷運逛了一天沒有經過蓮池潭。
或許下次再來高雄可以嘗試搭鴨子船遊湖，應該會很有趣。
接著來到高雄橋頭糖廠，上次搭捷運來這次開車來，再下一次應該帶小折來，因為糖廠大😲到有自行車專用道。
看起來像廢墟的糖廠，目前已經沒有運作了，但是我想應該會有新的廠區用新穎的機器繼續製糖。
黑色的「聖觀音像」是昔日製糖工人的信仰中心。
雖然是秋天了，但是南部的天氣還是很熱，所以我們只在糖廠走了約40分鐘就離開了。
途中遇到在東部從沒見過的火車，對我們來說也是蠻新鮮的。
這個奇怪的建築物難道是小巨蛋？😆
原來是台南麻豆代天府的觀音寶殿，屋頂看起來就像是戴了斗笠一樣，非常奇特很吸引我的目光。
廟後的巨龍高38公尺，底下是水晶宮，應該是可以進去看看。😇
入口在十八地獄，一人只要丟至少40元的香油錢就能進去看看水晶宮長什麼樣，當然我們沒進去...
旁邊的375號火車頭不知道又是從哪個糖廠搬遷過來的？
聽說麻豆的碗粿很有名，都來到麻豆了當然要去吃看看。
好不容易問到路了，結果也只遲了幾分鐘，但是比較有名氣的碗粿助仔已經收攤了.....
那也沒關係，誰說一定要吃最有名的那家店？名字不響亮的碗粿我們也是吃得很爽～😆
原本打算去新營看看鐵道文化園區，但是又怕太熱爸媽受不了，所以略過新營要直接去鹽水。
雖然蜂炮只有元宵節才有吧，但是平常日也是可以來鹽水武廟看看。
後面的廟不知道是不是武廟的一部份？看起來古色古香的，應該也蠻有歷史的。
廟前的關聖帝君塑像看起來有點胖胖的，比例好像不太對...😰
鹽水小鎮並不大，沒多久就找到著名的八角樓，就在郵局旁邊。
看起來好像還有人在住，所以我們只在外面拍拍照，研究看看何謂八角.....
奇怪的是，八角樓的門口並沒有正對馬路，大概有風水考量吧？
簡單研究一下，所謂八角有點像是時下流行的「陽台外推」用來增加空間......（我大概猜錯了）
看起來應該是房子前後的二樓各有一個矩形結構，合起來就是八角，用來當作通道吧...
（我真的是亂猜的）
距離八角樓大概隔一個路口有一個鹽水點心城，要吃東西來這裡就對了。😀
本來要吃阿三這家意麵，但是他們已經休息了，所以我們吃阿桐這家。
雖然是有一點鹹，但也不錯吃，至少我會想再來吃第二次。
台南過後就是嘉義了，原本想去看看朴子配天宮，但是找不到路，導航裡也沒這個景點，那就走馬看花吧！
大致上，是順著172→台17→161→台19快速通過嘉義縣，嘉義市因為不順路又很塞所以不想去。
因為老爸指定要去北港朝天宮看看，那就順便來拜拜吧。
但是這裡停車真不方便，要跟店家買東西才能停車，停紅線我們又不敢冒險。
參拜要按照順序繞一圈，但是我們不懂規矩亂走一通...😊
朝天宮的香爐很奇怪，不是用插的，大家都是一整把直接丟進香爐。😲
有拜有保庇，我們只希望回程的交通能平安順利，這樣就夠了。
小魚兒網友介紹的神仙酸梅湯我們也記得買來喝，喝完暑氣全消，透心涼啊～😍
之後，要開始趕路準備回家了，不過也一直逛到苑裡才上高速公路。
最後用輪胎做ENDING～看來再過一陣子要換新輪胎了......😌
第二桶油從楓港一直撐回宜蘭市才去加油，油耗是556.1 km ÷ 34.62 L ＝ 16.06 km/L（1052元）
雖然這桶油完全沒有經過山路，高速公路的比例也至少佔六成，但是經過很多市區，
等紅燈的次數過多影響油耗，南部天氣又熱～冷氣都要開到最強，油耗還不夠好。😇
兩日總計，來算算看花了多少錢？😆
住宿＝1000元（平價旅館）
油錢＝839＋1052＝1891元😲（開了982.1km）
回數票＝40×4＝160元（後龍、龍潭、樹林、頭城）
停車費＝0😍（避開都會區的好處）
以上合計＝1000＋1891＋160＋0＝3051元（很省錢吧！！！😊）
名產完全沒有買，門票費用完全沒有付，吃吃喝喝也都是便宜的，全部花了三千多元而已。
小氣玩家的精神就是不用花錢的最好玩，可以少花錢那就省下來吧，一定要花錢那就要花在刀口上。
兩天下來也算是環島一圈了，去的都是很老掉牙的地方，但那也是一種旅遊的風格。
分享至此，謝謝收看！
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23
這次的二日遊去的都是很老梗的地方，大家可能都去過了，但是我們家很少出遊所以還是很新鮮；
同時也是小氣旅行，因為不想花太多錢，所以能省則省，畢竟是窮人家沒有錢可以揮霍。
給大家看看照片吧！
第一日（2010/10/13）
開完整段旅程最難開的蘇花公路之後，隨之而來的是漂亮的七星潭，天氣也很棒令人心情很愉快！😍
這個石雕的名稱很特別，叫做「花與露 Flower and Dew」
作者：魏永賢（1995）
"每個人都有些理想，或總有些看法。我的工作就像是反映自己的某些理想和看法，
它可以是單純的表相，也可以是一個蘊藏豐富的內在世界。"from 解說文字
當然，七星潭放的石雕作品非常多，不只這一座而已，有時間可以細細品嚐。
是不是很漂亮呢？太平洋一片遼闊，天空澄淨湛藍，迎面而來是自由的空氣！
每次來花蓮我都會先在七星潭停留，錯過這個景點是很可惜的。
附近的柴魚博物館、曼波魚公園、花蓮酒廠、花蓮港、北濱公園也都可以順道去參觀。
在前往鯉魚潭的路上，也順道去吉安看看慶修院，雖然不大卻有濃濃的日本味。
木造的日式建築還保存得很好，換穿脫鞋可以進去看看。
庭園造景也很優雅，停下車來花幾分鐘走一圈還不錯喔！😀
到了鯉魚潭也停留幾分鐘走走看看，因為覺得有點熱了只走了一小段而已。
鯉魚潭遊客中心旁邊的經國梅園也是可以殺時間的好地方，時間夠多的話也可以環潭一圈約3.5公里。
順著台九線南下會經過光復糖廠，還是停下來看看吧，不然一直開車也很累。
只要是糖廠就會有賣冰的，不過我們沒吃冰，純粹是走走看看而已。
火車頭也是糖廠一定有的東西，編號366號蒸汽機車是1948年的比利時進口車喔。
到了瑞穗我們先去吃有名的涂媽媽粽子，粽子一粒30元，貢丸湯也是30元。
充滿神秘色彩的掃叭石柱大約有3000年的歷史了，就在公路旁當然也下來看看。
過了北回歸線就是熱帶氣候了，沒有風的時候實在很悶熱，還好可以在車子裡狂吹冷氣。😆
後來臨時決定改走玉長公路，因為想去看看海景；過了隧道開始下坡就能看見海了。😀
一目了然，這個景點就叫做「石雨傘」，往下看也有很多奇岩怪石。
看海是很享受的，要是時間夠的話，真想來杯咖啡坐一下午。
快到成功市區會經過三仙台（珊瑚礁島），因為天氣很熱不想走，我們停在很遠的路邊遙望三仙台。
八拱的彩虹橋是從陸地通往三仙台的唯一通道，造型像波浪一樣起起伏伏的。
經過舊東河橋也不怕麻煩，下來走走看看。
一片亂石崩雲的景象真駭人😲.....往馬武窟溪的上游望過去，泰源幽谷就在那個方向。
再往海的方向望過去，鮮紅的鋼橋是台11線的重要橋樑，可以承受大卡車的摧殘真了不起！😲
接著去看「水往上流」，免費的景點當然不可不去。
只是我怎麼看都還是覺得水是真的往上流，真的是蠻神奇的，或者我該去檢查視力了。😵
快到台東市區會經過「伽路蘭」，這裡有很多用漂流木組合起來的創作。
綠島就在前方，要去綠島可以在富岡漁港搭船過去。
突然傳來一陣巨響，原來是戰鬥機。戰鬥機和飛機的聲音也是花東的特產，但是戰鬥機速度很快很難拍到。
後來運輸機也飛過來搶鏡頭，好大一台！😇
好不容易終於到了台東市，但是時間不夠去原本計畫的小黃山、鯉魚山、卑南文化公園...
要去最重點的地方，我選森林公園！首先會看見人工湖——活水湖。
基本上，活水湖是巨大的游泳池，當天這裡也有舉辦鐵人三項比賽。
走了一段路穿越黑森林，為了就是我所謂的「重點」。🙂
這就是很夢幻的「琵琶湖」了。😍
湖裡長滿了水草，但是也有很多魚游來游去的，可見水質應該是很乾淨的。😀
下午五點多，天色已經變黑了，我們決定先吃點東西再上路。
我和老媽去吃臭豆腐，小盤的一盤30元。故意吃小盤的，因為等等還要再吃別的。
老爸去隔壁吃米台目，這家是老店，還蠻出名的。
後來又去太麻里的台灣牛牛肉麵品嚐紅燒牛肉麵，有點小辣，但是真的很夠味！😍
吃飽之後我們按造原訂計畫要前往高雄市😲住宿！
雖然我知道這段路的海景很漂亮，如果在台東住宿一晚，白天開南迴可以看到漂亮的海景。😇
但是我們只有兩天的時間，回程走蘇花或中橫都被我先否決掉了，只因我爸有點怕山路。😌
為了第二天不會變成都在趕路，只好犧牲南迴這段海景，以後有機會再帶爸媽來看這段海景。😇
上了南迴公路（達仁～楓港這段33KM），果然，路況不是很好，沒有一段是平整的，還遇到準備重鋪柏油的越野路面。😰
總之，路況讓人很不舒適，又很少有路燈一片黑漆漆@@但是，關關難過關關過！
到了楓港先去加油，總計：426.0 km ÷ 27.61 L ＝ 15.42 KM/L ；油錢才839元；停車費 ＋ 過路費 ＝ 0
歷經了蘇花公路、玉長公路和南迴公路這三段山路，油耗的確犧牲了一些。
但是，從宜蘭到屏東油錢才839元，真的很省錢！換成搭火車+計程車不知道要多少錢？
到了高雄市，我們去左營住龍翔大飯店，因為之前自己來住覺得物美價廉，所以我又來了！😀
要三人房但是給我們四人房，非假日來就是有這種好處，而且房價也不過1000元，還有停車場能停車。
雖然來到高雄可以再去夜市逛逛或是去看夜景，但是一天下來已經去了很多地方，
體力有限沒有辦法所有的地方都去逛，我們也該休息了。
第二天要從南部出發！待續‧‧‧
引言回覆請適度刪除圖文，避免篇幅過長、閱讀困難，謝謝！！
同時也是小氣旅行，因為不想花太多錢，所以能省則省，畢竟是窮人家沒有錢可以揮霍。
給大家看看照片吧！
第一日（2010/10/13）
開完整段旅程最難開的蘇花公路之後，隨之而來的是漂亮的七星潭，天氣也很棒令人心情很愉快！😍
這個石雕的名稱很特別，叫做「花與露 Flower and Dew」
作者：魏永賢（1995）
"每個人都有些理想，或總有些看法。我的工作就像是反映自己的某些理想和看法，
它可以是單純的表相，也可以是一個蘊藏豐富的內在世界。"from 解說文字
當然，七星潭放的石雕作品非常多，不只這一座而已，有時間可以細細品嚐。
是不是很漂亮呢？太平洋一片遼闊，天空澄淨湛藍，迎面而來是自由的空氣！
每次來花蓮我都會先在七星潭停留，錯過這個景點是很可惜的。
附近的柴魚博物館、曼波魚公園、花蓮酒廠、花蓮港、北濱公園也都可以順道去參觀。
在前往鯉魚潭的路上，也順道去吉安看看慶修院，雖然不大卻有濃濃的日本味。
木造的日式建築還保存得很好，換穿脫鞋可以進去看看。
庭園造景也很優雅，停下車來花幾分鐘走一圈還不錯喔！😀
到了鯉魚潭也停留幾分鐘走走看看，因為覺得有點熱了只走了一小段而已。
鯉魚潭遊客中心旁邊的經國梅園也是可以殺時間的好地方，時間夠多的話也可以環潭一圈約3.5公里。
順著台九線南下會經過光復糖廠，還是停下來看看吧，不然一直開車也很累。
只要是糖廠就會有賣冰的，不過我們沒吃冰，純粹是走走看看而已。
火車頭也是糖廠一定有的東西，編號366號蒸汽機車是1948年的比利時進口車喔。
到了瑞穗我們先去吃有名的涂媽媽粽子，粽子一粒30元，貢丸湯也是30元。
充滿神秘色彩的掃叭石柱大約有3000年的歷史了，就在公路旁當然也下來看看。
過了北回歸線就是熱帶氣候了，沒有風的時候實在很悶熱，還好可以在車子裡狂吹冷氣。😆
後來臨時決定改走玉長公路，因為想去看看海景；過了隧道開始下坡就能看見海了。😀
一目了然，這個景點就叫做「石雨傘」，往下看也有很多奇岩怪石。
看海是很享受的，要是時間夠的話，真想來杯咖啡坐一下午。
快到成功市區會經過三仙台（珊瑚礁島），因為天氣很熱不想走，我們停在很遠的路邊遙望三仙台。
八拱的彩虹橋是從陸地通往三仙台的唯一通道，造型像波浪一樣起起伏伏的。
經過舊東河橋也不怕麻煩，下來走走看看。
一片亂石崩雲的景象真駭人😲.....往馬武窟溪的上游望過去，泰源幽谷就在那個方向。
再往海的方向望過去，鮮紅的鋼橋是台11線的重要橋樑，可以承受大卡車的摧殘真了不起！😲
接著去看「水往上流」，免費的景點當然不可不去。
只是我怎麼看都還是覺得水是真的往上流，真的是蠻神奇的，或者我該去檢查視力了。😵
快到台東市區會經過「伽路蘭」，這裡有很多用漂流木組合起來的創作。
綠島就在前方，要去綠島可以在富岡漁港搭船過去。
突然傳來一陣巨響，原來是戰鬥機。戰鬥機和飛機的聲音也是花東的特產，但是戰鬥機速度很快很難拍到。
後來運輸機也飛過來搶鏡頭，好大一台！😇
好不容易終於到了台東市，但是時間不夠去原本計畫的小黃山、鯉魚山、卑南文化公園...
要去最重點的地方，我選森林公園！首先會看見人工湖——活水湖。
基本上，活水湖是巨大的游泳池，當天這裡也有舉辦鐵人三項比賽。
走了一段路穿越黑森林，為了就是我所謂的「重點」。🙂
這就是很夢幻的「琵琶湖」了。😍
湖裡長滿了水草，但是也有很多魚游來游去的，可見水質應該是很乾淨的。😀
下午五點多，天色已經變黑了，我們決定先吃點東西再上路。
我和老媽去吃臭豆腐，小盤的一盤30元。故意吃小盤的，因為等等還要再吃別的。
老爸去隔壁吃米台目，這家是老店，還蠻出名的。
後來又去太麻里的台灣牛牛肉麵品嚐紅燒牛肉麵，有點小辣，但是真的很夠味！😍
吃飽之後我們按造原訂計畫要前往高雄市😲住宿！
雖然我知道這段路的海景很漂亮，如果在台東住宿一晚，白天開南迴可以看到漂亮的海景。😇
但是我們只有兩天的時間，回程走蘇花或中橫都被我先否決掉了，只因我爸有點怕山路。😌
為了第二天不會變成都在趕路，只好犧牲南迴這段海景，以後有機會再帶爸媽來看這段海景。😇
上了南迴公路（達仁～楓港這段33KM），果然，路況不是很好，沒有一段是平整的，還遇到準備重鋪柏油的越野路面。😰
總之，路況讓人很不舒適，又很少有路燈一片黑漆漆@@但是，關關難過關關過！
到了楓港先去加油，總計：426.0 km ÷ 27.61 L ＝ 15.42 KM/L ；油錢才839元；停車費 ＋ 過路費 ＝ 0
歷經了蘇花公路、玉長公路和南迴公路這三段山路，油耗的確犧牲了一些。
但是，從宜蘭到屏東油錢才839元，真的很省錢！換成搭火車+計程車不知道要多少錢？
到了高雄市，我們去左營住龍翔大飯店，因為之前自己來住覺得物美價廉，所以我又來了！😀
要三人房但是給我們四人房，非假日來就是有這種好處，而且房價也不過1000元，還有停車場能停車。
雖然來到高雄可以再去夜市逛逛或是去看夜景，但是一天下來已經去了很多地方，
體力有限沒有辦法所有的地方都去逛，我們也該休息了。
第二天要從南部出發！待續‧‧‧
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http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1454
影片簡介
年輕的掀背車型，時尚的內裝設計，Audi A3一直是許多年輕消費者或者小家庭的購車首選，雖然它與VW Golf看似市場重疊，不過A3卻另有一種獨特的尊貴感。
目前在台灣販售的車款，從頂級的S3、2.0T、1.8T到我們今天為大家試駕的2.0TDi，統一均為更實用的5門Sportback車型，總代理並且把全景天窗以及Start-Stop系統列為標配，讓2.0 TDi具備一公升接近20km的油耗水準。
引擎為2.0升四缸柴油引擎，搭載全新的共軌直噴技術以及更節能的雙離合器6速自手排系統，不但加速更順暢線性，引擎噪音也被抑制的相當出色，算是一款各方表現相當均衡的進口豪華掀背車型。
=============================================================
沒想到A3才163萬而已，但是我買不起，那A安捏～～😭
影片簡介
年輕的掀背車型，時尚的內裝設計，Audi A3一直是許多年輕消費者或者小家庭的購車首選，雖然它與VW Golf看似市場重疊，不過A3卻另有一種獨特的尊貴感。
目前在台灣販售的車款，從頂級的S3、2.0T、1.8T到我們今天為大家試駕的2.0TDi，統一均為更實用的5門Sportback車型，總代理並且把全景天窗以及Start-Stop系統列為標配，讓2.0 TDi具備一公升接近20km的油耗水準。
引擎為2.0升四缸柴油引擎，搭載全新的共軌直噴技術以及更節能的雙離合器6速自手排系統，不但加速更順暢線性，引擎噪音也被抑制的相當出色，算是一款各方表現相當均衡的進口豪華掀背車型。
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沒想到A3才163萬而已，但是我買不起，那A安捏～～😭
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案發地點：羅東筆直的堤坊
才剛看到一群汽車、機車在空地集合不知要做啥
馬上就看到三台機車並排，HID很刺眼😞停在路中間並排，疑似要拼起步加速😲
不知該說什麼？😞有些人可能會回應這是正當的休閒運動😩也可能有人覺得我管太多😰
反正大家看戲就好😌PS.我沒說他們是飆車族，不要誤會我😝
案發地點：宜蘭市東港橋
機車騎士在橋中間玩繞錐😲😞
如果牠失敗了，我會撞到牠😡😡還要我賠錢😠😠
真是夠了，今天交通很亂😵😵
19
直接看照片吧，圖多！
總喜歡跟著感覺走，不經意看到指標覺得有意思就去看看。
當時開台13南下，看到「明德水庫」的指標但是不想去繼續開，接著看到「鳴鳳古道」的指標，
因為有聽過這個名字，但是都沒走過，那就去走走吧！😀
（點圖可放大參閱）
開了一段爬坡的山路總算到了，步道的入口是雲洞宮，旁邊的停車場位置很多。
（有好幾隻狗😰很愛叫，但是...應該是靠夭吧，很餓的樣子；另外，蚊子😞很多，很討厭）
這就是鳴鳳古道的入口了，全長3公里😲，蠻有挑戰性的。
遇到一隻XX蟲（不知道正確名稱），拿葉子弄牠竟然不給我夾.....😇
走沒多久發現大事不妙，之後幾乎都是越野路面，很不好走。😌
每一步都要很小心，因為有點滑，特別是有長青苔的石頭。
還有髮夾彎，真的很不適合老人和小孩，有點危險性。
但是一路上遇到好幾位登山客，都有跟我打招呼🙂，感覺很好～
走了好久，終於到了情人谷。😍
雖然步道是很涼爽曬不到太陽，但是我流了一身汗，衣服都濕透了，還好有準備替換的衣服。
溪水很清澈很乾淨，在這裡休息了一會兒，我決定折返了，不想搞太累。
回到廟前，好像有點起霧了，還有一大群蜻蜓到處亂飛。
（換好衣服後也該離開往下一站前進，肚子也有點餓了。）
開了幾分鐘，接上了台3線，路旁一間很大的義民廟順便看看。
義民廟後面有一條新店溪，名字和台北的新店溪一樣，整治得很乾淨，看起來還不錯。
後面的「新鳳吊橋」其實是鳴鳳古道的另一端起點，之前走到情人谷只是中點而已。
沿著新店溪的岸邊另有「觀魚步道」，就是右邊那條，有時間可以去走走。
沿著台3線南下，要找吃的，太貴的餐廳我吃不起，又不想開一大段路去清安豆腐街吃豆腐。
最後在大湖市區吃了一盤60元的炒粄條，還蠻好吃的。😍
接著就是鯉魚潭了。
台灣共有三個鯉魚潭，花蓮的鯉魚潭名氣最大吧，我也去了很多次。
南投的鯉魚潭只去過一次沒什麼印象，苗栗的鯉魚潭很大，還具有水庫的功能。
隨便拍了幾張苗栗鯉魚潭的照片給大家看看：
台3線的路邊有一個居高臨下的觀景台，有點霧霧的，中間還有一個小島很特別。
（後來從台3轉苗52線，直接到鯉魚潭水庫看個仔細）
壯觀的「溢洪道」。
解說牌文字說明如下：
觀虹橋主題區 鋸齒堰 係國內首座鋸齒狀自然溢流堰。
寬66公尺，高6.6公尺。洩洪量為每秒2300立方公尺。
橋下有給水玩的溜滑梯。😆
就是這樣了（如圖），藍色的樓梯應該是維修用的，沒有開放遊客通行，因為是蠻危險的。
那麼水流到了哪裡呢？
有解說牌說明請參考，點圖可放大。（但是我看不太懂）
最後噴了。😲
後來沿著苗52往三義開過去，原來下面也看得到，拍不用錢...那我就多拍幾張吧。😆
藍天使也來一張，出發前一天花了很多時間打蠟，但是已經差不多要髒了。😇
最後用跑遍全台灣的15吋輪胎做Ending😍
總喜歡跟著感覺走，不經意看到指標覺得有意思就去看看。
當時開台13南下，看到「明德水庫」的指標但是不想去繼續開，接著看到「鳴鳳古道」的指標，
因為有聽過這個名字，但是都沒走過，那就去走走吧！😀
（點圖可放大參閱）
開了一段爬坡的山路總算到了，步道的入口是雲洞宮，旁邊的停車場位置很多。
（有好幾隻狗😰很愛叫，但是...應該是靠夭吧，很餓的樣子；另外，蚊子😞很多，很討厭）
這就是鳴鳳古道的入口了，全長3公里😲，蠻有挑戰性的。
遇到一隻XX蟲（不知道正確名稱），拿葉子弄牠竟然不給我夾.....😇
走沒多久發現大事不妙，之後幾乎都是越野路面，很不好走。😌
每一步都要很小心，因為有點滑，特別是有長青苔的石頭。
還有髮夾彎，真的很不適合老人和小孩，有點危險性。
但是一路上遇到好幾位登山客，都有跟我打招呼🙂，感覺很好～
走了好久，終於到了情人谷。😍
雖然步道是很涼爽曬不到太陽，但是我流了一身汗，衣服都濕透了，還好有準備替換的衣服。
溪水很清澈很乾淨，在這裡休息了一會兒，我決定折返了，不想搞太累。
回到廟前，好像有點起霧了，還有一大群蜻蜓到處亂飛。
（換好衣服後也該離開往下一站前進，肚子也有點餓了。）
開了幾分鐘，接上了台3線，路旁一間很大的義民廟順便看看。
義民廟後面有一條新店溪，名字和台北的新店溪一樣，整治得很乾淨，看起來還不錯。
後面的「新鳳吊橋」其實是鳴鳳古道的另一端起點，之前走到情人谷只是中點而已。
沿著新店溪的岸邊另有「觀魚步道」，就是右邊那條，有時間可以去走走。
沿著台3線南下，要找吃的，太貴的餐廳我吃不起，又不想開一大段路去清安豆腐街吃豆腐。
最後在大湖市區吃了一盤60元的炒粄條，還蠻好吃的。😍
接著就是鯉魚潭了。
台灣共有三個鯉魚潭，花蓮的鯉魚潭名氣最大吧，我也去了很多次。
南投的鯉魚潭只去過一次沒什麼印象，苗栗的鯉魚潭很大，還具有水庫的功能。
隨便拍了幾張苗栗鯉魚潭的照片給大家看看：
台3線的路邊有一個居高臨下的觀景台，有點霧霧的，中間還有一個小島很特別。
（後來從台3轉苗52線，直接到鯉魚潭水庫看個仔細）
壯觀的「溢洪道」。
解說牌文字說明如下：
觀虹橋主題區 鋸齒堰 係國內首座鋸齒狀自然溢流堰。
寬66公尺，高6.6公尺。洩洪量為每秒2300立方公尺。
橋下有給水玩的溜滑梯。😆
就是這樣了（如圖），藍色的樓梯應該是維修用的，沒有開放遊客通行，因為是蠻危險的。
那麼水流到了哪裡呢？
有解說牌說明請參考，點圖可放大。（但是我看不太懂）
最後噴了。😲
後來沿著苗52往三義開過去，原來下面也看得到，拍不用錢...那我就多拍幾張吧。😆
藍天使也來一張，出發前一天花了很多時間打蠟，但是已經差不多要髒了。😇
最後用跑遍全台灣的15吋輪胎做Ending😍
0
http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1422
台灣腹地不大，再加上交通網路發達，所以不論你想要去台灣任何一個角落，當天都可以到達；也因此像Alphard這類大型豪華的MPV車型，在國內車市也幾乎沒有同級對手，鎖定的消費群也是以商務或者藝人的褓母車。
和泰汽車打出年銷量500台的口氣，ALPHARD共有2.4L及3.5L車型供消費者選擇，3.5L車型更取得經濟部能源局耗能效率等級1級認證，其2.4售價199萬、3.5為239萬，售價巧妙地高於Previa。
除了外觀尊榮霸氣外，車室更宛如頭等艙規格，配備有領先同級車的頂級電動Ottoman座椅及前後獨立影音系統。在開闊舒適的車室空間中，三排座椅還可搭配超長滑軌變化出多種機能，不論商務接待或家庭休閒的移動需求均能全方位滿足。
======================================================================
雖然是很貴的TOYOTA，雖然外型不怎麼樣😰
但是車室內的所有一切都真的太棒了，有夠豪華氣派的，一個字：爽！😍
但誠如傑佛瑞‧巫所言，這車太高太大，停車是個大問題😇
不過沒關係，開這台車就是要走出戶外，當作露營車在用就好了，沒說的話別人可能以為只是低調的Hiace😆
最後，還是要說：有錢真好，有錢我也要買一台😴
台灣腹地不大，再加上交通網路發達，所以不論你想要去台灣任何一個角落，當天都可以到達；也因此像Alphard這類大型豪華的MPV車型，在國內車市也幾乎沒有同級對手，鎖定的消費群也是以商務或者藝人的褓母車。
和泰汽車打出年銷量500台的口氣，ALPHARD共有2.4L及3.5L車型供消費者選擇，3.5L車型更取得經濟部能源局耗能效率等級1級認證，其2.4售價199萬、3.5為239萬，售價巧妙地高於Previa。
除了外觀尊榮霸氣外，車室更宛如頭等艙規格，配備有領先同級車的頂級電動Ottoman座椅及前後獨立影音系統。在開闊舒適的車室空間中，三排座椅還可搭配超長滑軌變化出多種機能，不論商務接待或家庭休閒的移動需求均能全方位滿足。
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雖然是很貴的TOYOTA，雖然外型不怎麼樣😰
但是車室內的所有一切都真的太棒了，有夠豪華氣派的，一個字：爽！😍
但誠如傑佛瑞‧巫所言，這車太高太大，停車是個大問題😇
不過沒關係，開這台車就是要走出戶外，當作露營車在用就好了，沒說的話別人可能以為只是低調的Hiace😆
最後，還是要說：有錢真好，有錢我也要買一台😴
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http://www.ctitv.com.tw/news_video_c14v16862.html
颱風天路況不好又下雨發生不幸憾事。一名台大土木系大四女學生， 早上九點半獨自騎車上北宜公路往坪林方向，在23公里處，當時正好下大雨，女學生疑似天雨路滑，機車連人摔向對向車道，不幸被一輛大貨車碾過，當場不幸身亡。
======================================================
愛惜生命，注意安全。😇
R.I.P
颱風天路況不好又下雨發生不幸憾事。一名台大土木系大四女學生， 早上九點半獨自騎車上北宜公路往坪林方向，在23公里處，當時正好下大雨，女學生疑似天雨路滑，機車連人摔向對向車道，不幸被一輛大貨車碾過，當場不幸身亡。
======================================================
愛惜生命，注意安全。😇
R.I.P
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11379
8月人氣王，請將U-CAR討論區ID、收件人姓名、地址以及收件人電話等資料，回覆至event@u-car.com.tw信箱。闖關拿大獎的Papago V600 Star和Ipod Nano 8G得主與好評加碼得主，也請將得獎活動名稱、U-CAR討論區ID、身分證正反面影本、收件人姓名、地址以及收件人電話等資料，回覆至event@u-car.com.tw信箱，或是傳真至 (02) 2759-8219。以上資料請於9月30日前完成回覆，不要錯失得到大獎的機會。另外，福袋得獎者不需回覆以上資料，福袋將會直接寄送至會員ID所登記之通訊住址。所有獎品預計在10月11日統一寄出，屆時請多留意自家信箱，恭喜所有網友！另外，若未於時限內回傳資料，或是會員住址有誤，導致無法正確寄送者，將不提供獎品補寄服務，敬請見諒。
==========================================================
竟然有中獎大戶，真是羨慕，每篇開箱文都是用＄＄換來的，有錢真好😭
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竟然有中獎大戶，真是羨慕，每篇開箱文都是用＄＄換來的，有錢真好😭
16
從台北帶了這個回家😇，因為回家後馬上放進冰箱冰所以盒子有些水氣😇，一盒100元😇
還有兩個手捲，😆一個蝦手捲一個鰻魚手捲😇，一個30元😇
這是鮪魚握壽司吧？管他什麼名字，要吃了喔😊
另一種比較紅的，嗯...是鮭魚嗎？😰吃了再說😆
手捲外面有包塑膠套，手很不靈巧，弄得亂七八糟😰，這是鰻魚手捲😇
最後一個蝦手捲也是弄得亂七八糟，海苔都破了一些些，😰還好有先拍照存證😆
本以為我會吃到吐，沒想到我一口氣全都吃完了😲
用手機拍的，不太清楚真抱歉😇
0
這位老人家突然"走"過去，完全沒看紅綠燈😰還好大家都有注意到😇
（天氣熱，目擊者也鬧脾氣，拍不太清楚😰）
奇怪咧....前面車速就這樣，閃我大燈又能怎樣，我不能保持安全距離喔？
而且最後那台大車也是切到出口專用😰😰那你是在趕什麼時間😝😝快幾秒😇😇
5
時間是9月5日星期天下午5點多接近6點，正常來說高速公路北上的部分都會塞車😵
每個星期天照例都要不小心經過宜蘭交流道😆看看塞不塞😇其實是要看熱鬧😆
結果今天竟然冷冷清清的，完全沒有回堵的跡象😲
匝道上很明顯，完全沒有靜止不動的車；有儀控但是車都很順暢地開上去了，都沒什麼等待
這個路口有塞過的應該很熟悉吧😆本來還有警車，我繞一圈之後警車開走了
附近的路也一樣冷清，車沒很多，正常來說都不知道要等幾輪紅燈才能通過😌
應該很熱鬧的中山路還是冷冷淡淡，停車格還有好多是空的😲
河濱公園人倒是蠻多的
最後來一張我家的天空😆今天宜蘭沒下雨耶😀
PS.可能是暑假結束了，又剛好是開學後的第一週，人潮比較少😇
每個星期天照例都要不小心經過宜蘭交流道😆看看塞不塞😇其實是要看熱鬧😆
結果今天竟然冷冷清清的，完全沒有回堵的跡象😲
匝道上很明顯，完全沒有靜止不動的車；有儀控但是車都很順暢地開上去了，都沒什麼等待
這個路口有塞過的應該很熟悉吧😆本來還有警車，我繞一圈之後警車開走了
附近的路也一樣冷清，車沒很多，正常來說都不知道要等幾輪紅燈才能通過😌
應該很熱鬧的中山路還是冷冷淡淡，停車格還有好多是空的😲
河濱公園人倒是蠻多的
最後來一張我家的天空😆今天宜蘭沒下雨耶😀
PS.可能是暑假結束了，又剛好是開學後的第一週，人潮比較少😇
24
於
2010/08/25 19:39:30
發文IP 239.82.*.*
好久沒去花蓮了，這次打定主意風雨無阻、使命必達，目的只有一個：
我要去看金針花！八、九月是花東的金針花季，我不能缺席！
台東的太麻里金針山聽說很棒，但是台東太遠了！
花蓮的金針花觀賞地點主要就是赤柯山與六十石山兩處。
赤柯山離玉里市區算近，但是上山的路要開很久，查到要12公里才能到！
六十石（應該是讀做ㄉㄢˋ吧）山位在富里，多年前來過一次有點印象，
上山的路記得不會太難開，那就決定去六十石山了！
[img]http://a.imageshack.us/img412/8960/201008240026.jpg[/img]
一開始還是先到七星潭看看，太陽已經升起來了，看來應該會是好天氣！
[img]http://a.imageshack.us/img842/4383/201008240034.jpg[/img]
吃過盛名頂頂的公正街包子店的蒸餃後，該去加油了，出發前剩1/3的油也差不多到底了。
沒想到當了中華路加油站的第一位客人，加油站7:00才上班，還好只等了一下下。
加完油直接殺到六十石山了，大約9點10就開到山下了，大概花了兩小時。
接下來是主菜，帶回來五百多張照片，刪掉失敗照片也還有四百多張，
篇幅有限，所以盡量貼比較漂亮的照片，有需要再做補充說明。
[img]http://a.imageshack.us/img834/1043/201008240110.jpg[/img]
從山下到山上大約開了20分鐘到達停車場，旁邊留了一大片金針花沒有採收，主要是給遊客拍照留念。
[img]http://a.imageshack.us/img84/7220/201008240114.jpg[/img]
入口處的停車場可以停放幾十台小客車，往上步行或開車都可以，也有停車的地方只是比較小，
而且到了假日可能會塞爆，不過不用擔心，上面都有人在做交通指揮管制車流。
[url="http://a.imageshack.us/img715/4296/201008240264.jpg"][img]http://a.imageshack.us/img715/4296/201008240264.jpg[/img][/url]
首先看一下賞花路線圖，點圖可再放大一點點。
紫色的路線是車子可以過的路線，只是蠻陡的又小條，我的Fit要用1檔、2檔才爬得上去。
最極限只能開到小瑞士觀景台及忘憂亭，再過去沒路了，不過還是可以迴轉。
[url="http://a.imageshack.us/img828/7145/20100824026410.jpg"][img]http://a.imageshack.us/img828/7145/20100824026410.jpg[/img][/url]
涼亭共有10處，造型都不一樣，涼亭即是賞花地點，10處涼亭我都有完成了...Ya!
但是提醒一下，除了消費的地方，六十石山似乎沒有洗手台和廁所，有點不方便。
[img]http://a.imageshack.us/img163/9485/201008240117.jpg[/img]
這就是六十石山了，地勢起起伏伏，但是都是一個模樣，很像御飯糰！
這張在黃花亭拍的，對面尖尖的涼亭便是尖閣亭了。
[img]http://a.imageshack.us/img828/7827/201008240131.jpg[/img]
採收必須依賴人工，真是辛苦了！
[img]http://a.imageshack.us/img836/6779/201008240173.jpg[/img]
金針畢竟是經濟作物，長出花之後似乎就不能拿去賣了。
所以，在六十石山看到的大部分都是綠色的，不過也很漂亮啦！
[img]http://a.imageshack.us/img841/1767/201008240145.jpg[/img]
是不是也很像高爾夫球場呢？
[img]http://a.imageshack.us/img291/8108/201008240168.jpg[/img]
六十石山主要賞花地點與店家分佈其實也沒很大，但是要走小路繞來繞去、爬上爬下，
蠻花時間的，但是上山來看花誰在乎多花一點時間，大家都是忙著按快門啦。
[img]http://a.imageshack.us/img163/8831/201008240201.jpg[/img]
萱草亭、丹棘亭和療愁亭算一組，要用走的爬上去，因為車子不好開上去，除非有四輪傳動。
往下看的視野很不錯，可以看到花東縱谷遼闊的農田，真的很壯觀！
[img]http://a.imageshack.us/img843/354/201008240210.jpg[/img]
蝴蝶和不知名的昆蟲到處都是，遠離水泥叢林的感覺真好，可以跟大自然親近！
[img]http://a.imageshack.us/img837/6090/201008240223.jpg[/img]
比較偏僻的療愁亭四周圍都是比人還高很多的草，看不到VIEW那就看天空、看雲朵吧！
[b]未完待續...[/b]
於
2011/07/21 17:55:35
發文IP 189.58.*.*
好久沒去花蓮了，這次打定主意風雨無阻、使命必達，目的只有一個：
我要去看金針花！八、九月是花東的金針花季，我不能缺席！
台東的太麻里金針山聽說很棒，但是台東太遠了！
花蓮的金針花觀賞地點主要就是赤柯山與六十石山兩處。
赤柯山離玉里市區算近，但是上山的路要開很久，查到要12公里才能到！
六十石（應該是讀做ㄉㄢˋ吧）山位在富里，多年前來過一次有點印象，
上山的路記得不會太難開，那就決定去六十石山了！
[img]http://a.imageshack.us/img412/8960/201008240026.jpg[/img]
一開始還是先到七星潭看看，太陽已經升起來了，看來應該會是好天氣！
[img]http://a.imageshack.us/img842/4383/201008240034.jpg[/img]
吃過盛名頂頂的公正街包子店的蒸餃後，該去加油了，出發前剩1/3的油也差不多到底了。
沒想到當了中華路加油站的第一位客人，加油站7:00才上班，還好只等了一下下。
加完油直接殺到六十石山了，大約9點10就開到山下了，大概花了兩小時。
接下來是主菜，帶回來五百多張照片，刪掉失敗照片也還有四百多張，
篇幅有限，所以盡量貼比較漂亮的照片，有需要再做補充說明。
[img]http://a.imageshack.us/img834/1043/201008240110.jpg[/img]
從山下到山上大約開了20分鐘到達停車場，旁邊留了一大片金針花沒有採收，主要是給遊客拍照留念。
[img]http://a.imageshack.us/img84/7220/201008240114.jpg[/img]
入口處的停車場可以停放幾十台小客車，往上步行或開車都可以，也有停車的地方只是比較小，
而且到了假日可能會塞爆，不過不用擔心，上面都有人在做交通指揮管制車流。
[url="http://a.imageshack.us/img715/4296/201008240264.jpg"][img]http://a.imageshack.us/img715/4296/201008240264.jpg[/img][/url]
首先看一下賞花路線圖，點圖可再放大一點點。
紫色的路線是車子可以過的路線，只是蠻陡的又小條，我的Fit要用1檔、2檔才爬得上去。
最極限只能開到小瑞士觀景台及忘憂亭，再過去沒路了，不過還是可以迴轉。
[url="http://a.imageshack.us/img828/7145/20100824026410.jpg"][img]http://a.imageshack.us/img828/7145/20100824026410.jpg[/img][/url]
涼亭共有10處，造型都不一樣，涼亭即是賞花地點，10處涼亭我都有完成了...Ya!
但是提醒一下，除了消費的地方，六十石山似乎沒有洗手台和廁所，有點不方便。
[img]http://a.imageshack.us/img163/9485/201008240117.jpg[/img]
這就是六十石山了，地勢起起伏伏，但是都是一個模樣，很像御飯糰！
這張在黃花亭拍的，對面尖尖的涼亭便是尖閣亭了。
[img]http://a.imageshack.us/img828/7827/201008240131.jpg[/img]
採收必須依賴人工，真是辛苦了！
[img]http://a.imageshack.us/img836/6779/201008240173.jpg[/img]
金針畢竟是經濟作物，長出花之後似乎就不能拿去賣了。
所以，在六十石山看到的大部分都是綠色的，不過也很漂亮啦！
[img]http://a.imageshack.us/img841/1767/201008240145.jpg[/img]
是不是也很像高爾夫球場呢？
[img]http://a.imageshack.us/img291/8108/201008240168.jpg[/img]
六十石山主要賞花地點與店家分佈其實也沒很大，但是要走小路繞來繞去、爬上爬下，
蠻花時間的，但是上山來看花誰在乎多花一點時間，大家都是忙著按快門啦。
[img]http://a.imageshack.us/img163/8831/201008240201.jpg[/img]
萱草亭、丹棘亭和療愁亭算一組，要用走的爬上去，因為車子不好開上去，除非有四輪傳動。
往下看的視野很不錯，可以看到花東縱谷遼闊的農田，真的很壯觀！
[img]http://a.imageshack.us/img843/354/201008240210.jpg[/img]
蝴蝶和不知名的昆蟲到處都是，遠離水泥叢林的感覺真好，可以跟大自然親近！
[img]http://a.imageshack.us/img837/6090/201008240223.jpg[/img]
比較偏僻的療愁亭四周圍都是比人還高很多的草，看不到VIEW那就看天空、看雲朵吧！
[b]未完待續...下一段在第2頁[/b]
好久沒去花蓮了，這次打定主意風雨無阻、使命必達，目的只有一個：
我要去看金針花！八、九月是花東的金針花季，我不能缺席！
台東的太麻里金針山聽說很棒，但是台東太遠了！
花蓮的金針花觀賞地點主要就是赤柯山與六十石山兩處。
赤柯山離玉里市區算近，但是上山的路要開很久，查到要12公里才能到！
六十石（應該是讀做ㄉㄢˋ吧）山位在富里，多年前來過一次有點印象，
上山的路記得不會太難開，那就決定去六十石山了！
一開始還是先到七星潭看看，太陽已經升起來了，看來應該會是好天氣！
吃過盛名頂頂的公正街包子店的蒸餃後，該去加油了，出發前剩1/3的油也差不多到底了。
沒想到當了中華路加油站的第一位客人，加油站7:00才上班，還好只等了一下下。
加完油直接殺到六十石山了，大約9點10就開到山下了，大概花了兩小時。
接下來是主菜，帶回來五百多張照片，刪掉失敗照片也還有四百多張，
篇幅有限，所以盡量貼比較漂亮的照片，有需要再做補充說明。
從山下到山上大約開了20分鐘到達停車場，旁邊留了一大片金針花沒有採收，主要是給遊客拍照留念。
入口處的停車場可以停放幾十台小客車，往上步行或開車都可以，也有停車的地方只是比較小，
而且到了假日可能會塞爆，不過不用擔心，上面都有人在做交通指揮管制車流。
首先看一下賞花路線圖，點圖可再放大一點點。
紫色的路線是車子可以過的路線，只是蠻陡的又小條，我的Fit要用1檔、2檔才爬得上去。
最極限只能開到小瑞士觀景台及忘憂亭，再過去沒路了，不過還是可以迴轉。
涼亭共有10處，造型都不一樣，涼亭即是賞花地點，10處涼亭我都有完成了...Ya!
但是提醒一下，除了消費的地方，六十石山似乎沒有洗手台和廁所，有點不方便。
這就是六十石山了，地勢起起伏伏，但是都是一個模樣，很像御飯糰！
這張在黃花亭拍的，對面尖尖的涼亭便是尖閣亭了。
採收必須依賴人工，真是辛苦了！
金針畢竟是經濟作物，長出花之後似乎就不能拿去賣了。
所以，在六十石山看到的大部分都是綠色的，不過也很漂亮啦！
是不是也很像高爾夫球場呢？
六十石山主要賞花地點與店家分佈其實也沒很大，但是要走小路繞來繞去、爬上爬下，
蠻花時間的，但是上山來看花誰在乎多花一點時間，大家都是忙著按快門啦。
萱草亭、丹棘亭和療愁亭算一組，要用走的爬上去，因為車子不好開上去，除非有四輪傳動。
往下看的視野很不錯，可以看到花東縱谷遼闊的農田，真的很壯觀！
蝴蝶和不知名的昆蟲到處都是，遠離水泥叢林的感覺真好，可以跟大自然親近！
比較偏僻的療愁亭四周圍都是比人還高很多的草，看不到VIEW那就看天空、看雲朵吧！
未完待續...下一段在第2頁
我要去看金針花！八、九月是花東的金針花季，我不能缺席！
台東的太麻里金針山聽說很棒，但是台東太遠了！
花蓮的金針花觀賞地點主要就是赤柯山與六十石山兩處。
赤柯山離玉里市區算近，但是上山的路要開很久，查到要12公里才能到！
六十石（應該是讀做ㄉㄢˋ吧）山位在富里，多年前來過一次有點印象，
上山的路記得不會太難開，那就決定去六十石山了！
一開始還是先到七星潭看看，太陽已經升起來了，看來應該會是好天氣！
吃過盛名頂頂的公正街包子店的蒸餃後，該去加油了，出發前剩1/3的油也差不多到底了。
沒想到當了中華路加油站的第一位客人，加油站7:00才上班，還好只等了一下下。
加完油直接殺到六十石山了，大約9點10就開到山下了，大概花了兩小時。
接下來是主菜，帶回來五百多張照片，刪掉失敗照片也還有四百多張，
篇幅有限，所以盡量貼比較漂亮的照片，有需要再做補充說明。
從山下到山上大約開了20分鐘到達停車場，旁邊留了一大片金針花沒有採收，主要是給遊客拍照留念。
入口處的停車場可以停放幾十台小客車，往上步行或開車都可以，也有停車的地方只是比較小，
而且到了假日可能會塞爆，不過不用擔心，上面都有人在做交通指揮管制車流。
首先看一下賞花路線圖，點圖可再放大一點點。
紫色的路線是車子可以過的路線，只是蠻陡的又小條，我的Fit要用1檔、2檔才爬得上去。
最極限只能開到小瑞士觀景台及忘憂亭，再過去沒路了，不過還是可以迴轉。
涼亭共有10處，造型都不一樣，涼亭即是賞花地點，10處涼亭我都有完成了...Ya!
但是提醒一下，除了消費的地方，六十石山似乎沒有洗手台和廁所，有點不方便。
這就是六十石山了，地勢起起伏伏，但是都是一個模樣，很像御飯糰！
這張在黃花亭拍的，對面尖尖的涼亭便是尖閣亭了。
採收必須依賴人工，真是辛苦了！
金針畢竟是經濟作物，長出花之後似乎就不能拿去賣了。
所以，在六十石山看到的大部分都是綠色的，不過也很漂亮啦！
是不是也很像高爾夫球場呢？
六十石山主要賞花地點與店家分佈其實也沒很大，但是要走小路繞來繞去、爬上爬下，
蠻花時間的，但是上山來看花誰在乎多花一點時間，大家都是忙著按快門啦。
萱草亭、丹棘亭和療愁亭算一組，要用走的爬上去，因為車子不好開上去，除非有四輪傳動。
往下看的視野很不錯，可以看到花東縱谷遼闊的農田，真的很壯觀！
蝴蝶和不知名的昆蟲到處都是，遠離水泥叢林的感覺真好，可以跟大自然親近！
比較偏僻的療愁亭四周圍都是比人還高很多的草，看不到VIEW那就看天空、看雲朵吧！
未完待續...下一段在第2頁
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出處：GO車誌http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1358
Toyota Altis剛剛進行了小改款，但硬體更動的幅度超越大改款！尤其是終於登場的CTV無段七速變速系統，再加上原本就很節能的雙VTT-i引擎，成為經濟部節能標準第一級的車款，也是目前國產車唯一。
原廠號稱的1公升超越18公里的平均油耗，今天在33度高溫的嚴苛環境下測試，Toyota Altis是否能改寫歷史！？
和泰汽車這次沒唬爛！
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真省油！！！😇有錢我也要買一台！！！😍
Toyota Altis剛剛進行了小改款，但硬體更動的幅度超越大改款！尤其是終於登場的CTV無段七速變速系統，再加上原本就很節能的雙VTT-i引擎，成為經濟部節能標準第一級的車款，也是目前國產車唯一。
原廠號稱的1公升超越18公里的平均油耗，今天在33度高溫的嚴苛環境下測試，Toyota Altis是否能改寫歷史！？
和泰汽車這次沒唬爛！
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真省油！！！😇有錢我也要買一台！！！😍
25
沿著台二線濱海公路出發，第一站先去看「三貂角燈塔」，似乎燈塔都長得差不多。
後面的是「民用航空局飛航服務總臺三貂角雷達臺」，門口掛的牌子就寫這麼長。
最後面的山頭.....很明顯，晚上不適合來。
站在觀景平台可以看見遠方的龜山島。
接著要航向大海了！
順著路開到福隆的舊草嶺隧道騎小折，隧道內有燈光而且也很涼爽，大約2.5公里的長度很快就能騎完。
上面寫「制天險」，是隧道的北口。
騎了一半我又回宜蘭了，另一個著名的雪山隧道就沒這樣標示，難怪有人會開到睡著...
對了，隧道內有播放音樂喔，很享受呢！
騎完出來就是隧道南口（這裡是宜蘭的石城），上面寫「國雲飛處」，但是我看不懂。
在石城觀景台要看龜山島就清楚多了，海岸的奇岩怪石也不差。
很明顯，左邊的是新的草嶺隧道，是火車在走的，等了很久等不到火車可拍...
右邊就是剛剛騎的舊草嶺隧道，上方就是濱海公路了，為了安全、快速還是照原路騎回福隆了。
未完待續，有空再繼續上傳照片。
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頭城交流道好塞喔，😇如果不怕在農曆七月的晚上開山路，開北宜公路會快上一些些。😇
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http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1331
影片簡介
影片更正！時速100km/h噪音值上下顛倒，特此更正。
BMW全新大5系列的上市，讓進口豪華中大型房車市場的戰局更加多變；以高科技的配備搭配全新八速變速箱，讓BWM 大5成為市場上最炙手可熱的車款。
今天我們測試的是530d 3000c.c. 六缸柴油引擎，再加上無敵的八速變速箱，他的成績絕對具有指標意義，而影片中的購車分析，更是想入主的消費者一定要特別注意的地方。
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還不錯耶～有錢我也要買一台😍
影片簡介
影片更正！時速100km/h噪音值上下顛倒，特此更正。
BMW全新大5系列的上市，讓進口豪華中大型房車市場的戰局更加多變；以高科技的配備搭配全新八速變速箱，讓BWM 大5成為市場上最炙手可熱的車款。
今天我們測試的是530d 3000c.c. 六缸柴油引擎，再加上無敵的八速變速箱，他的成績絕對具有指標意義，而影片中的購車分析，更是想入主的消費者一定要特別注意的地方。
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還不錯耶～有錢我也要買一台😍
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http://news.sina.com.tw/article/20100807/3605459.html
為了機車族的安全，全國各重要路口都有兩段式左轉的規定，可是在宜蘭五結鄉一個路口，有民眾反應機車待轉區的標示不清楚，導致騎士不知道要待轉而被開罰單，認為是警方設陷阱，想要衝業績，今天鄉代和民眾現場會勘，當場要警方給個交代。宜蘭五結路左轉仁五路，按規定應該要先右轉，待轉區後再直行，但很多駕駛人就像這位騎士一樣，直接左轉原來在路面的待轉區，空白一片，根本沒有待轉標示，加上旁邊又有電線桿，騎士要繞過電線桿才能待轉，造成很多不便。
七號鄉代和民眾現場勘查，認為警方故意讓騎士被罰，到底是不是標示不清，警察有沒有搶錢嫌疑，當地的民眾這樣看，被請到現場的員警也不得不承認，這待轉區的標示的確有改進的空間，為了避免被批搶錢，承諾請相關單位實地勘察，明確標示。
為了機車族的安全，全國各重要路口都有兩段式左轉的規定，可是在宜蘭五結鄉一個路口，有民眾反應機車待轉區的標示不清楚，導致騎士不知道要待轉而被開罰單，認為是警方設陷阱，想要衝業績，今天鄉代和民眾現場會勘，當場要警方給個交代。宜蘭五結路左轉仁五路，按規定應該要先右轉，待轉區後再直行，但很多駕駛人就像這位騎士一樣，直接左轉原來在路面的待轉區，空白一片，根本沒有待轉標示，加上旁邊又有電線桿，騎士要繞過電線桿才能待轉，造成很多不便。
七號鄉代和民眾現場勘查，認為警方故意讓騎士被罰，到底是不是標示不清，警察有沒有搶錢嫌疑，當地的民眾這樣看，被請到現場的員警也不得不承認，這待轉區的標示的確有改進的空間，為了避免被批搶錢，承諾請相關單位實地勘察，明確標示。
23
因為2001年領牌的Jog 100年事已高，騎起來總是會頓，差不多也該換車了。
下定決心確定要買車之後，開始在網路上爬文，也有去機車行看車、詢價。
但是對機車從來沒有研究，所以一開始看得霧煞煞，不知道該選哪一台才好。
最後，跟附近的鄰居買了這一台：
Kymco Mega G5 125，官網上叫做「超5」，也許就是G5的最終版本吧？
http://www.kymco.com.tw/products/newProduct2010/SG5125/SG5125.html
大燈是Philips的H4 55W燈泡，應該是蠻亮的。
顏色是黑灰色，黑色的比例比較多；中間的定位燈似乎是假的，有閒錢再去改裝吧！
車頭的造型還算好看，雖然我還是念念不忘Racing的雙頭燈.....
（前輪好像有點偏左，應該沒差吧）
後視鏡有部分烤漆，以後牽車要小心別碰到.....
把手的握感還不錯，軟硬適中，也不會滑，造型還蠻熱血的......
方向燈還有定位燈，燈殼造型很好看。
220mm的前碟盤（後輪是鼓煞），前後輪胎都是100/90/10的建大胎。
儀表版的造型還算簡單大方，轉數表我可能用不太到.....
時速表的部分是液晶的，在大太陽之下還是可以看得很清楚。
加油孔在前方，以後不用再掀坐墊加油了，而且油箱有6.0L可以撐很久。
至於前面的置物槽就有點小了，600 ml保特瓶飲料放進去有點卡卡的。
磁石防盜鎖已經是很普及的標準配備了。
腳踏空間沒有金牌那般無敵大，但也有中上水準，夠用了。
車側造型一般般，不醜就是了。飛旋踏板這是一定要的。
坐墊算蠻大的，坐起來很舒服。
車身高度不會太高，等紅燈不必踮腳尖。
3/4罩安全帽輕鬆放進置物箱，籃球一樣輕鬆放進去；只是不能同時塞安全帽跟籃球。
後靠墊組可以讓後座乘客坐得很舒服。
這是光陽贈送的精品，可參閱以下連結：
http://www.kymco.com.tw/www2010/event/summer/index.asp
LED尾燈也是一定要的，大牌幫我選了686還不錯。
中密式三段可調雙槍後避震器，頭銜很長，好像很猛的樣子。
會發亮的風扇蓋，晚上騎出去.....會被當作是台客吧XD
其他贈送的精品：
鋁合金踏板，因為要鑽螺絲就先不裝了。
衣服一件，怕被當做修車黑手，先放著好了。
大鎖一把，不知道有沒有用，想去買碟煞鎖。
看一下規格表，看不出個所以然，我不懂車。
驗明正身，才剛出廠沒多久（我才不想買放好久的領牌車）
全部辦到好含領牌、竊盜險共73000，現在的機車賣好貴啊～
車主與小灰G合照。
騎了一圈，最大的感受就是...
加速很輕快，順順得加速到60很輕鬆，沒有頓挫感。
遇到路面不平處不會整台車都在跳，舒適性我很滿意。
引擎很安靜，沒什麼聲音。
牽車的時候明顯覺得比Jog重了一些，可能要再適應，不過立中柱卻是很輕易。
其他...應該沒問題了，我都慢慢騎而已。
以上不專業開箱，謝謝收看！
下定決心確定要買車之後，開始在網路上爬文，也有去機車行看車、詢價。
但是對機車從來沒有研究，所以一開始看得霧煞煞，不知道該選哪一台才好。
最後，跟附近的鄰居買了這一台：
Kymco Mega G5 125，官網上叫做「超5」，也許就是G5的最終版本吧？
http://www.kymco.com.tw/products/newProduct2010/SG5125/SG5125.html
大燈是Philips的H4 55W燈泡，應該是蠻亮的。
顏色是黑灰色，黑色的比例比較多；中間的定位燈似乎是假的，有閒錢再去改裝吧！
車頭的造型還算好看，雖然我還是念念不忘Racing的雙頭燈.....
（前輪好像有點偏左，應該沒差吧）
後視鏡有部分烤漆，以後牽車要小心別碰到.....
把手的握感還不錯，軟硬適中，也不會滑，造型還蠻熱血的......
方向燈還有定位燈，燈殼造型很好看。
220mm的前碟盤（後輪是鼓煞），前後輪胎都是100/90/10的建大胎。
儀表版的造型還算簡單大方，轉數表我可能用不太到.....
時速表的部分是液晶的，在大太陽之下還是可以看得很清楚。
加油孔在前方，以後不用再掀坐墊加油了，而且油箱有6.0L可以撐很久。
至於前面的置物槽就有點小了，600 ml保特瓶飲料放進去有點卡卡的。
磁石防盜鎖已經是很普及的標準配備了。
腳踏空間沒有金牌那般無敵大，但也有中上水準，夠用了。
車側造型一般般，不醜就是了。飛旋踏板這是一定要的。
坐墊算蠻大的，坐起來很舒服。
車身高度不會太高，等紅燈不必踮腳尖。
3/4罩安全帽輕鬆放進置物箱，籃球一樣輕鬆放進去；只是不能同時塞安全帽跟籃球。
後靠墊組可以讓後座乘客坐得很舒服。
這是光陽贈送的精品，可參閱以下連結：
http://www.kymco.com.tw/www2010/event/summer/index.asp
LED尾燈也是一定要的，大牌幫我選了686還不錯。
中密式三段可調雙槍後避震器，頭銜很長，好像很猛的樣子。
會發亮的風扇蓋，晚上騎出去.....會被當作是台客吧XD
其他贈送的精品：
鋁合金踏板，因為要鑽螺絲就先不裝了。
衣服一件，怕被當做修車黑手，先放著好了。
大鎖一把，不知道有沒有用，想去買碟煞鎖。
看一下規格表，看不出個所以然，我不懂車。
驗明正身，才剛出廠沒多久（我才不想買放好久的領牌車）
全部辦到好含領牌、竊盜險共73000，現在的機車賣好貴啊～
車主與小灰G合照。
騎了一圈，最大的感受就是...
加速很輕快，順順得加速到60很輕鬆，沒有頓挫感。
遇到路面不平處不會整台車都在跳，舒適性我很滿意。
引擎很安靜，沒什麼聲音。
牽車的時候明顯覺得比Jog重了一些，可能要再適應，不過立中柱卻是很輕易。
其他...應該沒問題了，我都慢慢騎而已。
以上不專業開箱，謝謝收看！
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http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1324
影片簡介
通過歐洲撞擊測試4顆星的水準，Peugeot 107在台灣以不到60萬的入門售價，正好切入國產小型車的市場價位，107不跟國產小車比配備，他的優勢是安全、省油、輕巧、時尚；但經過一天的試駕後，107優異的底盤與紮實的車體剛性，也是國產車所無法比擬的。
比較陌生的5速自手排換檔感受，在試駕過程中，也未發生很突兀的頓挫感，消費者唯一要適應的就是，107他不是電子花車。
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好可愛的車喔😆
影片簡介
通過歐洲撞擊測試4顆星的水準，Peugeot 107在台灣以不到60萬的入門售價，正好切入國產小型車的市場價位，107不跟國產小車比配備，他的優勢是安全、省油、輕巧、時尚；但經過一天的試駕後，107優異的底盤與紮實的車體剛性，也是國產車所無法比擬的。
比較陌生的5速自手排換檔感受，在試駕過程中，也未發生很突兀的頓挫感，消費者唯一要適應的就是，107他不是電子花車。
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好可愛的車喔😆
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http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1300
影片簡介
車輛噪音測試重出江湖！我們將以統一的方式測試未來的每一輛車；今天我們以已經試駕過的Honda Fit為範本，告訴大家最正確的胎壓、適合的彎道路線以及很多人期待的Honda CRZ訊息。
Honda Fit擁有同級車中最大的乘用空間、5速手自排、電子輔助方向盤以及廣泛的改裝套件等，如果您可以更了解他，Fit其實是一款非常好上手的優質好車。
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1.Fit是蠻吵的沒錯，隔音很差😰
2.我胎壓習慣打比較高大約38，29對我來說跟沒氣是一樣的感覺😰
3.開雪山隧道真的又安靜又舒適😍
影片簡介
車輛噪音測試重出江湖！我們將以統一的方式測試未來的每一輛車；今天我們以已經試駕過的Honda Fit為範本，告訴大家最正確的胎壓、適合的彎道路線以及很多人期待的Honda CRZ訊息。
Honda Fit擁有同級車中最大的乘用空間、5速手自排、電子輔助方向盤以及廣泛的改裝套件等，如果您可以更了解他，Fit其實是一款非常好上手的優質好車。
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1.Fit是蠻吵的沒錯，隔音很差😰
2.我胎壓習慣打比較高大約38，29對我來說跟沒氣是一樣的感覺😰
3.開雪山隧道真的又安靜又舒適😍
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晚上遇到的，跟在後面一陣子覺得怪怪的，原來是裝大輪胎
是大家錢太多嗎？😲還是有特殊需求？😇
我覺得夠用就好了，裝那麼大其實在視覺上也不是很協調😇
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原文：http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=1280
影片簡介
市佔率超過50%，不論是小康家庭、生涯首購或者運匠大哥們，幾乎都把Toyota Altis列為主要的選購對象。
終於，和泰汽車把Altis的動力規格做了大幅改變，全新的雙VVT-i可變汽門引擎，加上CVT可模擬七速的變速箱，讓全新改款的Altis多了最節能的國產中型房車封號，Go車誌此回參加了原廠的公辦試車，第一手為大家報導這輛眾所矚目的車款。
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嘉偉哥居然沒有試駕心得😲 還說Altis沒個性😲
但是我覺得非常中肯😆
PS.頭燈尾燈比之前的變形蟲造型好看太多了😀
影片簡介
市佔率超過50%，不論是小康家庭、生涯首購或者運匠大哥們，幾乎都把Toyota Altis列為主要的選購對象。
終於，和泰汽車把Altis的動力規格做了大幅改變，全新的雙VVT-i可變汽門引擎，加上CVT可模擬七速的變速箱，讓全新改款的Altis多了最節能的國產中型房車封號，Go車誌此回參加了原廠的公辦試車，第一手為大家報導這輛眾所矚目的車款。
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嘉偉哥居然沒有試駕心得😲 還說Altis沒個性😲
但是我覺得非常中肯😆
PS.頭燈尾燈比之前的變形蟲造型好看太多了😀
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