以下內容轉貼自黃國昌先生FACEBOOK文章

...............................................................................................................................................................................................................

所謂公投，到底是「停建核四」還是「續建核四」？

在昨天一個「破壞體制、莫名其妙」的國民黨發言人對核四停建的爭議作出宣示之後，
剛剛行政院長江宜樺召開記者會說明，令人產生進一步的困惑。

首先，江宜樺說：「政府在核四的態度上，並沒有重大政策的變更」，
並以去年立法院朝野黨團協商結論為據。
問題是，去年江宜樺透過李慶華推動的，是「停建公投」；
今天江宜樺說停工之後沒有經公民投票通過行政院不會續建核四的「公投」「似乎是」「續建公投」。
如果是這樣，為何沒有重大政策的變更呢？
毋庸贅言，如果江今天說的仍是「停建公投」，
仍想利用鳥籠公投法達到掩護核四過關的目的，
絕大多數台灣民眾根本不會接受。

其次，若江說的是「續建公投」，
那何不大方承認馬政府已有重大政策的變更，
正式依大法官釋字520號解釋意旨向立法院進行報告呢？
難道只是拉不下臉，死鴨子嘴硬，在保留自己虛妄的驕矜嗎？
同時，若是「續建公投」，則可以說根本不可能出現「投票率達50%以上且同意續建者多於反對」的結果，
如此，又何必附加這個假條件，
何不直接宣布立即停建核四呢？
難道，馬江為了幫自己找台階下，
不惜舉行一個明知結果絕對不會贊同續建核四的公投嗎？
這到底是什麼心態呢？

最後，除了立即宣布停建核四之外，
連國民黨縣市長郝龍斌、朱立倫等人都贊同的「下修公投法門檻」的訴求，
馬英九、江宜樺何不回應民意也積極表示贊同呢？
畢竟，已遭不合理的公投制度長期剝奪的憲法直接民權，早該還給人民了。
...............................................................................................................................................................................................................

行政院院長決定核四停工,
以後交給公投決定,
已經停工了,
所以公投題目是不是應該變成"你是否贊成核四續建",
你懂得....😀

Nissan Tiida 1.8 5D S<br><br>訂價:675000<br><br>贈送的配備:<br>1.(原廠)防盜器+UID橋接器<br>2.(原廠)腳踏墊(含行李箱)<br>3.隔熱紙:前檔-丹龍:V65,全車-丹龍:SUPER-G<br><br>空車折價:9萬(33萬30期零利率)=585000<br><br>加購配件:<br>1.(原廠)引擎拉桿=2500<br>2.引擎下護板=2500<br>3.(原廠)防撞貼條=500<br><br>領牌(選牌)+ 牌照稅+燃料稅=9000<br><br>保險-新安東京(女性30歲以下)：<br>強制險+車體損失險-丙式+竊盜險(自負10%)+免折舊=15500<br><br>合計：615000<br><br>詢問地區:台北<br><br>請教版上的高手可以成交了嗎?<br><br><br><br><br><br>

考慮了很久的ESCAPE因為住家的巷子實在是太窄進出不易因而作罷,<br>改換TIIDA-5D的S規掀背車,<br>購車時間大概是民俗月後的九月或十月,<br>第一次買車想要一次到位,<br>所以有幾個問題想問版上的大大,<br>1.原廠配備185/65R15的輪胎,可否以補差價的方式升級為195/55/R16的輪胎,需補多少的差價？<br>2.個人偏愛四門的海水藍的顏色,可否要求新車出廠時請將五門的車烤漆成海水藍的顏色,需補差價嗎？<br>3.是否有推薦的北區業代？<br>以上三個問題麻煩版上的大大能幫忙回覆…謝謝<br> <br>

不曉得有有沒人將鋁圈升級嗎？<br>目前ESCAPE的輪胎規格為215/70R16,<br>胎壁的高度為215mm X 0.7=150.5mm,<br>若是升級到18吋鋁圈,<br>所搭配的輪胎將是215/60R18,<br>胎壁的高度為215mm X 0.6=129mm,<br>胎壁足足少了21.5mm,<br>相信操控性能應該會大大的上升,<br>不曉得有沒有大大可以分享更換鋁圈後的心得...謝謝