葉務啦，常要到處跑，而且常到別縣市，所以才有這樣的成績。😊

阿舵倫😰
阿都😵
這是什麼東西呀?😊

謝謝，很實用的資訊。😍

那現在二手車，不就沒人買，我聽說有人出價60多萬元，而且是2008年頂級的。

以中共的武器發展狀況，台灣是比不過的，原因是經濟的高度發展，有大量的經費可以投資於國防建設。那麼你可能會問，我們為什麼還要發展國防，主要在於，台灣的國防武力著眼於，讓中共付出很高的代價，自然就不太容易輕啟戰端。尤其近年來中共高度經濟發展，不願意節外生枝，但並太表他們同意讓兩岸間永遠維持現狀，正如鄧小平所說的，中共目前是「韜光養晦，決不出頭」，未來會如何發展很難說，中國基於波灣戰爭中吸取的經驗，我想他並不會以武力解決台灣問題，武力並無法征服人心，發展兩岸間的經濟，是解決台灣問題的主要手段之一。而台灣為了生存發展，也不得不與中共交往，試想如果有一天中國大陸人民所得比台灣高出許多，日子過得比台灣好，台灣多數人會要求維持現狀還是統一?在此歷史的宿命當中，台灣是否只有被動接受，實際上，在兩岸交流的過程中，貫輸民主價值，是改變中共體質的一帖良藥，如果有一天中國大陸不再是共產黨統治，未來兩岸發展又會出現什麼樣的結果?

	回應 jimmy562002 (臥雲眠月酒香醉) 所寫
	CM12沒錯 一般戰車在運輸時.砲口是像車尾的. M-48/60的發動機在車尾.也可以由傳動輪的星型齒盤辨別. CM11勇虎. 叫M-48H 是M-48的砲塔.配上M-60的底盤.使用新式的射控系統. M-60車尾大面積的排氣孔是特徵. 而版大看到的這部.注意車尾. 他是CM12.正確是叫M-48A5. 以上完畢.

解釋的行完全，沒錯他就是cm12, 部署在南部軍團，是m48h與美國的m60底盤的組合體，現在是我國三大主力戰車之一。但是戰車是用於大平原作戰，發揮機動打擊力，台灣地形是否適合有很多爭論，在沒有空優的狀況下，戰力很容易成為打擊的目標，很難發揮原有的優勢，以防禦為主的國防力量再加上地形的限制，是否有必要發大把的銀子在上面，有考量的空間。

	回應 evange (EVA) 所寫
	回應 john0910 (小掌櫃) 所寫 回應 x120051 (一鳴) 所寫 回應 9254 (坤宇) 所寫 回應 9254 (坤宇) 所寫 回應 x120051 (一鳴) 所寫 回應 9254 (坤宇) 所寫 回應 x120051 (一鳴) 所寫 2008年 頂級 6萬多公里，約68萬元合理嗎?😊 08年的車跑6萬多公里那當過計程車或租賃車的機率很高,頂級型如果車況不錯08年購買成交價約70-72萬左右 坤宇大哥，你指的是六萬公里狀況不錯的話成交價是70-72萬元，還是指一般行使的狀況下? 還有對方說，他是第一批出來的新車，所以很多零件都是進口的，品質會比較有保障，你認為呢?我很需要你的意見。 非計程車 租賃車及車況正常的情況下購買成交價約70-72萬,第1批車原廠是有說過大部份零件都是進口的,在品質上是多少都會比較好一點 70-72萬是指一般行駛情況下,通常里程的多寡影響價格並不大,但車齡新的車就會有影響約1-2萬左右,不過車商開價68萬就是有偏低 所以，你認為如果車況可以的話，這台車可以買哦。 那什麼又是車況好呢? 可不可以具體指出要看那些地方? 有那些具體的指標?可以做為參考的依據? 另外，我還聽說柴油引擎壽命較長，是否真的如此? 小鳴大~ 我今天回廠去談保險問題~ 有順便看一下新大蟒!!!🙂 還有特X車的價格!2.0頂級92唷! 或許可以考慮一下~新改款頂級大約差10萬吧! ~ 所以中古的MONDEO，車價沒有那麼高 92萬再打個6折差不多

可能嗎?那車價大概55萬元。那誰還會買ford的車子。

	回應 9254 (坤宇) 所寫
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為何中南部要多加一二萬元。😰

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兩者都是頂級。

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如果是accord k11，出廠時間2007年底, 開一萬多公里，價錢62萬與new mondeo，出廠時間2008年七月, 開六萬多公里，價值68萬，你要那一台。

謝謝，😰

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網路上有討論引擎是鍊條，還是皮帶的問題，有什麼差別?😊
，那這台ford 2.0的all new mondeo是屬於那一種。😇

	回應 9254 (坤宇) 所寫
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看車門 車柱 大樑 葉子版等地方的什麼，什麼又是葉子版，我真的是外行，所以你可以要說明白點。😀
是不是看車門、車柱、大樑有沒有歪，或有沒有修過的跡象，以辦別是不是事故車。😆
跑了六萬公里，我能不能判斷引擎性能的好壤。😵

	回應 9254 (坤宇) 所寫
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所以，你認為如果車況可以的話，這台車可以買哦。
那什麼又是車況好呢?
可不可以具體指出要看那些地方?
有那些具體的指標?可以做為參考的依據?
另外，我還聽說柴油引擎壽命較長，是否真的如此?

	回應 evange (EVA) 所寫
	回應 9254 (坤宇) 所寫 回應 9254 (坤宇) 所寫 回應 x120051 (一鳴) 所寫 回應 9254 (坤宇) 所寫 回應 x120051 (一鳴) 所寫 2008年 頂級 6萬多公里，約68萬元合理嗎?😊 08年的車跑6萬多公里那當過計程車或租賃車的機率很高,頂級型如果車況不錯08年購買成交價約70-72萬左右 坤宇大哥，你指的是六萬公里狀況不錯的話成交價是70-72萬元，還是指一般行使的狀況下? 還有對方說，他是第一批出來的新車，所以很多零件都是進口的，品質會比較有保障，你認為呢?我很需要你的意見。 非計程車 租賃車及車況正常的情況下購買成交價約70-72萬,第1批車原廠是有說過大部份零件都是進口的,在品質上是多少都會比較好一點 70-72萬是指一般行駛情況下,通常里程的多寡影響價格並不大,但車齡新的車就會有影響約1-2萬左右,不過車商開價68萬就是有偏低 車商開價68萬，代表還有議價空間，估算車商進價約60萬 坤宇應該看一下目前新車售價，如果成交價要70-72萬，消費者寧願去買新車 車商也不可能用太高的價錢收購，收購價60萬元左右是很合理的 1~2年內的中古車，里程影響價格因素比較大，畢竟消費者會去看里程，原車主也大多在原廠保養，繼任車主也都會回原廠 所以車商幾乎無調表的空間，里程數過高，價錢會被壓低，甚至差5~6萬都有

謝謝你的建議，不過我不知道他是否是車商，聽他的口氣，車子好像是自已的，由於每天要跨縣市上班，所以公里才會那麼多，如果以新車的九折算，車主大概是九十萬買的車，開一年折十萬到二十萬，福特的車可能錢折比較多，我們算二十萬好了，再加上他的公里數實在夠誇張，所以再折個五萬元，這樣大概就是六十五萬元，你認為我的分析是否有道理，給個評價，或是有不同意的地方，請指正，謝謝。

	回應 9254 (坤宇) 所寫
	回應 x120051 (一鳴) 所寫 2008年 頂級 6萬多公里，約68萬元合理嗎?😊 08年的車跑6萬多公里那當過計程車或租賃車的機率很高,頂級型如果車況不錯08年購買成交價約70-72萬左右

坤宇大哥，你指的是六萬公里狀況不錯的話成交價是70-72萬元，還是指一般行使的狀況下?
還有對方說，他是第一批出來的新車，所以很多零件都是進口的，品質會比較有保障，你認為呢?我很需要你的意見。

	回應 yfyc0179 (胖虎) 所寫
	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫 回應 1685430 (盜圖要不知除非己莫為) 所寫 回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫 回應 1685430 (盜圖要不知除非己莫為) 所寫 希望檢察官看得懂你的文字排版, 好還我清白! 看看你到底是哪家公司的 真奇怪 買福特的車 有這麼遭嗎?我就是一年開五萬的那一種業務～～ 我2006年到現在已經買三台福特了，ｍｋ４上個月才剛上手，感覺超優，一堆沒錢買車又要嫌車爛的， 我個人覺得要評論一部車好壞，有買來開過會比較客觀，不然大都淪為嘴砲，讓人看了超ＸＸ

可不可以具體說明比較，你覺得mk4有那些優缺點，很希望看到你的建議，一年已跑六萬公里的車可以買嗎?頂級買68萬合理嗎?

	回應 evange (EVA) 所寫
	回應 x120051 (一鳴) 所寫 回應 tm21 (周爸) 所寫 回應 x120051 (一鳴) 所寫 想買ford new mondeo 不知有人可否提供意見，為何mondeo的中古車這麼少。🙂 FORD買的人少所以這台在台灣的能見度不高! 尤其這還算是新款車型 中古能見度當然很少 如果要買FORD勸你再忍一段時間，依照往年的經驗，很快NEW mondeo 2.0柴油，全新車就剩下7字頭價位。 謝謝你的指導，但我不明白ford車為何買的不好，人家都說他的組裝品質有很大的問題，我上個月有去看車，展示車就發現很多品質上的瑕疵，ford要提升市佔率還有很大的進步空間，不過我就是看上這點，才選擇中古車，必竟還是有不錯的車，只不過要用心比較。 開到過保固之後，會有什麼問題，很難預料 依過往的經驗，都.... 中古折舊超快超多的，就算買二手車亦然

以往的經驗如何，可否明說，中古折舊超快，你指的是ford嗎?
還是所有的車子都一樣，比較貴的車子應該比較好吧。😆

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	回應 infotalk (跑馬地) 所寫 一年跑六萬....可能是營業車唷 一年跑六萬公里，一年有365天，平均一天要跑 164.4 公里 ... 😲

你說的還真有道理。😞