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克南看好維特爾奪冠 DRS非是柄雙刃劍

weikk(wei204)

2011/08/27 17:49:45

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#3660554 IP 92.137.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/27 17:49:45

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前F1世界冠軍雷克南認為,本賽季的錦標爭奪已無懸念,紅牛車手塞巴斯蒂安-維特爾將輕鬆衛冕成功。 雷克南說:「如果有車手在賽季初段就爆發出好狀態,到了賽季後段也許會出現狀態下滑,但維特爾也許不會這樣,即使他也許不能贏得更多比賽,但他也會保持在前列位置。」 對於自己的未來,冰人表示:「我還沒決定,即使你用上百種不同的方式去問同一件事,答案都會是一樣的,如果連我也不知道,肯定其他人也不可能知道。」 本賽季引入DRS,目的讓比賽場面更為精彩,但雷克南說:「實際上,我認為這算不上真正的超車,你只需要追近前面的車手,然後按下按鈕,而前面的車手卻不能做什麼事。我猜他們正試圖朝正確的方向推動,也許這對電視觀眾收看是件好事,但對車手卻並不好了。」 [url="http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0825/213137.htm"]http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0825/213137.htm[/url]

2011/08/27 17:50:21

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前F1世界冠軍雷克南認為,本賽季的錦標爭奪已無懸念,紅牛車手塞巴斯蒂安-維特爾將輕鬆衛冕成功。 雷克南說:「如果有車手在賽季初段就爆發出好狀態,到了賽季後段也許會出現狀態下滑,但維特爾也許不會這樣,即使他也許不能贏得更多比賽,但他也會保持在前列位置。」 對於自己的未來,冰人表示:「我還沒決定,即使你用上百種不同的方式去問同一件事,答案都會是一樣的,如果連我也不知道,肯定其他人也不可能知道。」 本賽季引入DRS,目的讓比賽場面更為精彩,但雷克南說:「實際上,我認為這算不上真正的超車,你只需要追近前面的車手,然後按下按鈕,而前面的車手卻不能做什麼事。我猜他們正試圖朝正確的方向推動,也許這對電視觀眾收看是件好事,但對車手卻並不好了。」 [url="http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0825/213137.htm"]http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0825/213137.htm[/url] 抱歉標題少一個字

2011/08/27 17:51:37

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前F1世界冠軍雷克南認為,本賽季的錦標爭奪已無懸念,紅牛車手塞巴斯蒂安-維特爾將輕鬆衛冕成功。 雷克南說:「如果有車手在賽季初段就爆發出好狀態,到了賽季後段也許會出現狀態下滑,但維特爾也許不會這樣,即使他也許不能贏得更多比賽,但他也會保持在前列位置。」 對於自己的未來,冰人表示:「我還沒決定,即使你用上百種不同的方式去問同一件事,答案都會是一樣的,如果連我也不知道,肯定其他人也不可能知道。」 本賽季引入DRS,目的讓比賽場面更為精彩,但雷克南說:「實際上,我認為這算不上真正的超車,你只需要追近前面的車手,然後按下按鈕,而前面的車手卻不能做什麼事。我猜他們正試圖朝正確的方向推動,也許這對電視觀眾收看是件好事,但對車手卻並不好了。」 [url="http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0825/213137.htm"]http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0825/213137.htm[/url] [color="#0000FF"][b]抱歉標題少一字[/b][/color]
前F1世界冠軍雷克南認為,本賽季的錦標爭奪已無懸念,紅牛車手塞巴斯蒂安-維特爾將輕鬆衛冕成功。

雷克南說:「如果有車手在賽季初段就爆發出好狀態,到了賽季後段也許會出現狀態下滑,但維特爾也許不會這樣,即使他也許不能贏得更多比賽,但他也會保持在前列位置。」

對於自己的未來,冰人表示:「我還沒決定,即使你用上百種不同的方式去問同一件事,答案都會是一樣的,如果連我也不知道,肯定其他人也不可能知道。」

本賽季引入DRS,目的讓比賽場面更為精彩,但雷克南說:「實際上,我認為這算不上真正的超車,你只需要追近前面的車手,然後按下按鈕,而前面的車手卻不能做什麼事。我猜他們正試圖朝正確的方向推動,也許這對電視觀眾收看是件好事,但對車手卻並不好了。」



http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0825/213137.htm


抱歉標題少一字

豪格:如果舒馬克不開F1 DTM將預留位置

weikk(wei204)

2011/08/24 19:11:02

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#3651266 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
「如果麥可(舒馬克)不在F1了,那麼他可以轉投DTM。」梅賽德斯汽車運動主管諾爾伯托-豪格說道。

豪格說:「麥可(舒馬克)對DTM車手非常敬重。他肯定會在某個時間測試我們的2012款DTM雙門賽車。假使有一天他不參加F1了,那麼我們給德國人安排一個DTM車手位置。」

舒馬克復出加盟梅塞德斯F1車隊以來表現沒有達到預期,當然梅賽德斯的賽車競爭力嚴重缺乏。舒馬克與梅塞德斯的合約為期三年,2012年將是最後一年。

此前義媒體曾傳聞舒馬克在本賽季結束後提前退役,隨後經紀人和舒馬克本人澄清傳聞,表示會肯定出現在2012年F1大賽。

http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0824/212992.htm

出於安全考慮 FiA決定Eau Rouge禁用DRS

weikk(wei204)

2011/08/24 19:10:27

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#3651263 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
本周末F1大賽比利時站就將展開,作為一條經典的高速賽道,斯帕被眾多車手喜愛。國際賽車總會出於安全考慮,決定禁止車手在通過著名的Eau Rouge彎是使用DRS。

比賽開始前,很多車手都對對這個位置使用DRS系統表示了關切。尤其是在排位賽期間,讓尾翼處於全打開狀態通過這個彎道將是非常危險的。

另外,這與DRS的工作特性有關。開啟由車手可通過方向盤上的按鈕或撥片啟動,採取制動DRS就將回位。 但Eau Rouge是高速彎道,車手不會採取制動,這就會導致車速過快。

國際賽車總會最終決定,在練習和排位階段,禁止車手通過Eau Rouge彎時使用DRS系統。當然,正賽則不會存在問題。因為斯帕賽道的單DRS使用區位於過Eau Rouge彎之後,即Raidillon到Les Combes減速彎之間的大直道。

http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0823/212911.htm

西班牙女車手測試雷諾R29 不排除投身F1

weikk(wei204)

2011/08/20 00:35:31

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#3637927 IP 187.115.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/20 00:35:31

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日前,西班牙女車手Maria de Villota在法國的保羅-裡卡賽道測試了雷諾R29賽車。 31歲的Maria de Villota參加過Superleague,歐洲3000,西班牙GT,F3以及世界房車賽等賽事,本次駕駛F1賽車完成了300公里左右的測試。 Maria de Villota說:「作為一名女車手,我非常高興能獲得駕駛F1的機會。F1是汽車運動的金子塔尖,一直都是我的夢想。」 這次測試進展的非常順利,車隊一開始就讓我感覺很自在。我沒有花太久就開始逐漸的適應賽車,當我感覺舒服之後,我開始提高速度。總之,非常享受這次經歷。」 [url="http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0819/212597.htm"]http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0819/212597.htm[/url] 女生可以參加F1 ??

2011/08/20 20:28:47

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日前,西班牙女車手Maria de Villota在法國的保羅-裡卡賽道測試了雷諾R29賽車。 31歲的Maria de Villota參加過Superleague,歐洲3000,西班牙GT,F3以及世界房車賽等賽事,本次駕駛F1賽車完成了300公里左右的測試。 Maria de Villota說:「作為一名女車手,我非常高興能獲得駕駛F1的機會。F1是汽車運動的金子塔尖,一直都是我的夢想。」 這次測試進展的非常順利,車隊一開始就讓我感覺很自在。我沒有花太久就開始逐漸的適應賽車,當我感覺舒服之後,我開始提高速度。總之,非常享受這次經歷。」 [url="http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0819/212597.htm"]http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0819/212597.htm[/url]
日前,西班牙女車手Maria de Villota在法國的保羅-裡卡賽道測試了雷諾R29賽車。

31歲的Maria de Villota參加過Superleague,歐洲3000,西班牙GT,F3以及世界房車賽等賽事,本次駕駛F1賽車完成了300公里左右的測試。

Maria de Villota說:「作為一名女車手,我非常高興能獲得駕駛F1的機會。F1是汽車運動的金子塔尖,一直都是我的夢想。」

這次測試進展的非常順利,車隊一開始就讓我感覺很自在。我沒有花太久就開始逐漸的適應賽車,當我感覺舒服之後,我開始提高速度。總之,非常享受這次經歷。」

http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0819/212597.htm



伯尼:新賽季最多21站 車隊最好乖乖接受

weikk(wei204)

2011/08/20 00:34:37

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#3637923 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
本賽季的19站已經讓不少車隊叫苦不迭,不過伯尼表示,2012年的F1賽程可能有21站,車隊沒有反抗的權利。

美國將重回F1隊伍,而土耳其站被踢出了門外。事實上,在六月份公布的明年F1賽程草案中,就創下了21站的新紀錄。

不過在上月底,國際賽車總會還是選擇了保守的做法,他們維持了一年20站的原則。其中,因為國內形勢不穩定而飽受爭議的巴林站被保留了下來,只不過放在了賽季的後半部分。

對於分站賽過多的問題,英國人表示,可以通過威脅移除某站分站賽,來使某站比賽加入。那樣的話,至少那站比賽的負責人會同意在一個賽季增加一站比賽。「這得看到底是哪一站,如果我們取消摩納哥站,他們肯定不願意這麼做。」伯尼表示。


http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0818/212503.htm

Chandhok德國GP取代Trulli

weikk(wei204)

2011/07/22 19:51:58

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#3560490 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Team Lotus在昨天宣布,Karun Chandhok將在這個週末暫時取代Jarno Trulli出賽德國GP。2010年賽季從HRT出道F1,印度車手在同年的英國GP被日本的山本左近取代後,便未曾再參加大賽。2011年轉戰Lotus車隊成為測試及儲備車手,曾在澳洲、土耳其、歐陸及英國GP的自由練習中上陣。對於再次獲得出賽機會,Chandhok說:「首先我要感謝Tony Fernandes、Kamarudin Meranun以及SM Nasarudin給我這個機會為Lotus出賽這個週末的比賽。」
接著Chandhok補充說:「自從我加入車隊以後,便一直期待著這個機會,我決心要盡我所能來回報他們對我的信任,並幫助車隊前進,不論是今年或者接下來幾個賽季,而且我也將抱持著實際的心態來應對。無論如何,我都對能夠投身在起跑線上感到興奮,我知道將會有數百萬印度粉絲,以及Lotus在世界各地的車迷們做我的後盾,所以我會盡我所能去讓他們為我歡呼。」


Costa與Ferrari分道揚鑣

weikk(wei204)

2011/07/22 19:51:26

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#3560488 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Ferrari車隊證實,前技術總監Aldo Costa已經與義大利汽車製造商分道揚鑣。為了承擔Ferrari車隊在2011賽季前半季表現不佳的責任,Costa在五月份的時候交出技術總監一職,當時車隊聲稱Costa將接掌Ferrari公司內部的新職務。不過Ferrari在昨天證實,經過協議雙方已同意中斷合約,Costa將會離開公司,直到年底之前義大利人得以渡個"有薪假",不得為其他陣營效力。


[轉貼] 布朗:後半賽季是轉機 新排氣系統顯威力

weikk(wei204)

2011/07/16 23:23:44

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#3545699 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



梅賽德斯領隊羅斯-布朗對於車隊新研發的排氣系統充滿信心,而後半賽季的車隊將有怎樣的表現,新的排氣系統將起到很重要的作用。

布朗說:「現在我們在排氣系統上踏上了一條新的路子。之前的系統,我們已將其潛力開發殆盡。我們發現要繼續提高是非常困難的。

新系統相當令人鼓舞。因為相較舊的系統,我們在它身上看到了更高水準的潛力。我們的挑戰,以及我們尚未證明的是,克服可靠性問題和安裝問題。

剛好在我們的項目中途引入的新引擎脈譜規則,也沒能為此帶來幫助。但是它總體是積極的。」

http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0713/209265.htm

[轉貼]擴散器之爭宣告結束 德國站起禁令均取消

weikk(wei204)

2011/07/16 23:22:46

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#3545694 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
當地時間本周四,國際賽車總會宣布在本賽季剩餘比賽中將取消對廢氣擴散器的限制,至此這場擴散器之爭就就就此宣告結束。

國際汽在聲明中說道:「所有的賽車將在餘下的賽季中,按照瓦倫西亞的版本運行。」

起初國際賽車總會計劃從上周的英國站開始,禁止車隊在今年餘下的比賽中使用廢氣擴散器,但這一變化受到各支車隊強烈抵抗,最終確定卻小廢氣擴散器禁令。

http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0715/209428.htm

[轉貼]庫比薩堅信2012年可復出 不記得碰撞事故

weikk(wei204)

2011/07/16 23:21:31

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#3545687 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
羅伯特-庫比薩表示,他會在明年重返F1大賽,撞車事故並沒有對他造成太大影響。

今年2月雷諾車手在參加義大利拉力賽時,發生嚴重撞車事故,導致手肘及周身多出骨折和挫傷,最終無緣新賽季F1大賽。隨後雷諾車隊找到海德菲爾德來填補波蘭人的空缺,出戰2011年的比賽。

當被問道是否能出現在2012賽季時,庫比薩回應道:「是的,對我來說這同樣是首要問題。」

波蘭人並不認為那次碰撞會對他造成心裡上的陰影,即便那次事故讓波蘭人付出如此大的代價。

「我不這麼認為––我的記憶力沒有留下那次事故,但我意識到造成了很嚴重的後果,但對我而言那個事故已經過去,就好像沒有發生過。」庫比薩補充道。

雷諾車手對這段時間的康復情況非常滿意,但他強調此刻還不是復出的時候,等到他完全健康了,他就會重新坐進F1的駕駛艙。


http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0715/209403.htm

[轉貼]法拉利內部選撥 佩雷茲九月測試躍馬賽車

weikk(wei204)

2011/07/16 23:19:52

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來自馬拉內羅的消息,墨西哥人塞爾吉奧-佩雷茲將在今年晚些時候測試法拉利賽車。

佩雷茲在2011年代表薩伯車隊完成F1首秀,同時墨西哥人也是法拉利車手學院的學員。

法拉利車手學院主任盧卡-巴爾迪塞利說:「這將是一次有意思的測試,因為我們會讓朱爾斯-比安奇和塞爾吉奧-佩雷茲展開一場對抗。

我認為他們兩個都會拿出100%的幹勁,對兩位車手而言都將是千載難逢的一次體驗和學習。」

此次測試被安排在9月份,佩雷茲將和比安奇駕駛一部2009款賽車在穆傑羅或是費奧拉諾賽道進行測試。


http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2011/0715/209436.htm

F1 2011 Game 影片

weikk(wei204)

2011/07/13 09:27:57

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