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轎車優點我想到寫一下希望有人可以補充 1空氣力學合理,省油加速快 2底盤低 重心低不容易翻車 3隔音比其他車佳 4車體結構佳安全耐用 5維修容易 6氣派豪華例如勞斯萊斯 7大部份為中庸正直事業有成人士使用。 | |||
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在台灣甚麼樣的人買轎車?😵 男女的比率? 我想知道台湾人對轎車覺得怎麼樣? 轎車優缺點呢? 謝謝😇 | |||
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😵月均量不到50台的車也算賣得很好?😇😆 | |||
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高承載車道龜車多 下坡段沒注意易超速且有測速照相 至於版大的問題沒遇過🙂 | |||
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銀彈足夠誰要買這台,除非非常有愛😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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存多一些找貿易商就買得到了呀,難道還期待台本?? 😆 話說應當有1.5動力可以選吧 😇 | |||
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偶在想一個問題, 是誰決定讓這種長相的車子上市的?! 難道外型是老闆兒子設計的嗎??!!😩 | |||
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建議開到不能開或是維修費用超過車輛價值再報費換車 | ||||||||||||
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應該在10萬,左右或許大家會認為中古車商好賺,車子一但估進來還要整理,搞不好還要調一下里程,台灣消費者總以外觀里程為參考指標,這都要開銷,還不包含租金,管銷,賣22萬你以為消費者就跟你買22萬,還是要殺價,本來會購2手車大部份屬預算較不足,看到稅金高也不好脫手,加上福特又被砲轟妥善率不好,導致2手車價格不好,大家以為很好賺,若好賺大家自己賣就好何必估車,大家總認為自己車況良好,背後經營壓力有誰知,加上大家汙名化,試想如果沒有中古商你們手中爛車誰要收,這些爛車也來自消費者,並不是中古車商製造出來,若你們真有佛心拜託以後大撞,泡水車,,,, 問題車直接報廢,不要賣到中古車商.沒有需求那有市場?一邊問題車還想換錢,一邊還想以便宜價格買到最好外觀新,里程低,年份低的車,世間那有那麼好康! | |||
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更正 2012年新車價是95萬 95-50=45 2012年的掉45萬左右才對 | ||||||||||||
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有心購買 給家人練車用 可以留mail嗎?謝謝 | |||
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HRV真的是大失所望😌 真希望RVR能再回來😇 | |||
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還不是駕照太好考的關係?😞 | |||
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加油且慢,有可能降更多囉🙂 | ||||||||||||
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您們的乙式保險含乘客險要多少錢? 我的業務只折8萬3,您們是哪位業務?我在台北可以告知嗎? | ||||||||||||
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汽油版只有1.6的NA引擎😩 | |||
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別想太多,請像我一樣,等待北美上市然後接單自己進口唄 😀 | ||||||||||||
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還在注意這個喔?現在最有趣的是那台跟IX35一樣底盤特高,墊高腳尖走路的NX 300能賣多少出去。 | ||||||||||||
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泰國當地的改裝在外觀上會在兩撇鬍子做顏色的改變, 看起來會很醒目,賣是一定的,只是不知會到什麼程度。 🙂 | |||
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這訊息真是令人驚訝....😩 | ||||||||||||||||||||||
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據網路消息年底太古改為經銷體系之後,VAG集團有意取消skoda在台販售...原因是skoda較VW的低價策略影響VAG在台布局! 所以...建議大大若真的想買oct. combi ...觀望一下吧! | ||||||||||||
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YETI 1.2 TSI的車主來說明吧😆 一家五口,小朋友都不會像在MINI裡面說"好擠" 停車好停 摳死摳買廚房紙巾還是衛生紙都隨便放 IKEA買大張電腦椅,含紙箱,兩張還能載兩張小茶几(紅白黑三色那種) 轉向很直接,跟MINI有像 加速很讚,三義爬坡那段加速最有感 兩年會賣掉的原因....就是內裝太陽春 沒有DVD啦😆😆 | |||
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家裡有一台,同一個人同樣的開車習慣, Yeti 1.2的油耗大約和corolla 1.8差不多,比Tiida 1.8來的好一些些!!😇 以SUV來說,算是省油的了!!🙂 | |||
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這兩台日後的中古價大概半斤八兩吧 | |||
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20140825/457960/ 只能說政府考慮制定一下法律,禁制肉身佔位吧😌 | |||
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我朋友也買YETI 說業務帶他去圓山飯店爬個坡他就下定換掉摳不拉屎了😆😆 渦輪動力爬坡真的很有力,他也一直說服我換 說進階歐洲車系最便宜的選擇,可惜我口袋裡裝碰子😭😭😭 | |||
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要注意這是1.2T 渦輪 並非1.2 NA自然進氣 加上車型屬小型SUV風阻和車重也不比多數的1.8/1.6轎車好多少 所以油耗表現這樣還算可以接受了 另外RAV4 2.0和CRV2.0一般實測油耗其實也不會比YETI1.2強多少 尤其是市區為主的油耗 | |||
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本質車向來不二價😇 | ||||||||||||
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哪裡的單? 我覺得折7萬太少了(至少要9萬)😇 | |||
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請問是含全部配件現金價78.9萬???😍 | ||||||||||||
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