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2021 Gr altis汽油版換聖帕斯強化考爾心得

Dn(smoke911)

2022/01/25 14:15:28

發文

#6108891 IP 60.250.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2022/01/25 14:23:45

發文IP 60.250.*.*

入手Gr altis之後對底盤跟轉向靈敏度一直都很滿意,主要是底盤經過升級卻沒有失去舒適度,整體調教真的不錯,有時候跟車友去跑山,過彎道真的頗殺,但遺憾就是出灣重踩那個動力真的不太行。

後來有車友去裝聖帕斯強化考爾,有分享心得給我們,說起步跟深踩油門速度真的很有感,車友說自己用GPS實測,0~100快了0.5秒,但最明顯地方都是在0~70這個中低速段,所以裝上聖帕斯強化考爾後整個體感就是輕快很多。

後來一直被這個車友燒到,也跑去裝了。

這種直列四肛對師傅來說小菜一疊,很快就換好了,至於如果有要出保或幹嘛的,其實換來原廠考爾就好,問題不大。


分享一下裝上去之後感想

第一點  油門靈敏度整個不一樣
在1500轉以下跟原廠考爾差不多,低速的細緻度都很好。
但油門給它一拜下去就很不一樣了,大力踩下去轉速拉得超快,尤其到3000轉只是一瞬間的事。

第二點  動力變好
油門大腳下去0到60這一段真的爽,換考爾之前,原廠考爾讓動力出來的很溫吞,踩下去速度是慢慢加上來。
現在換了聖帕斯考爾之後,動力是一次衝出來,大概2000轉這邊就很有感,一路到4~5000轉加速都很快,銜接的很綿密。

第三點  再加速變猛很多
出灣補油門,會在腳踩下去那個瞬間就給動力,不像之前,感覺會等個0.1、0.2秒動力才出來,跑山感覺順暢很多,開車時候也比較爽。
高速公路超車時候也是,再加速油門不用踩太深,稍微再踩多一點點速度就馬上出來了,超車很方便。

第四點穩定度更好
怠速抖動更降低一點,滑行變遠,順順開市區油耗比之前好。

總體來說,換完真的差很多,換之前都不知道原來一個點火線圈差這麼多,現在更享受開車這件事。

2022/01/25 20:35:49

發文IP 27.247.*.*

入手Gr altis之後對底盤跟轉向靈敏度一直都很滿意,主要是底盤經過升級卻沒有失去舒適度,整體調教真的不錯,有時候跟車友去跑山,過彎道真的頗殺,但遺憾就是出灣重踩那個動力真的不太行。

後來有車友去裝聖帕斯強化考爾,有分享心得給我們,說起步跟深踩油門速度真的很有感,車友說自己用GPS實測,0~100快了0.5秒,但最明顯地方都是在0~70這個中低速段,所以裝上聖帕斯強化考爾後整個體感就是輕快很多。

後來一直被這個車友燒到,也跑去裝了。

這種直列四肛對師傅來說小菜一疊,很快就換好了,至於如果有要出保或幹嘛的,其實換來原廠考爾就好,問題不大。


分享一下裝上去之後感想

第一點  油門靈敏度整個不一樣
在1500轉以下跟原廠考爾差不多,低速的細緻度都很好。
但油門給它一拜下去就很不一樣了,大力踩下去轉速拉得超快,尤其到3000轉只是一瞬間的事。

第二點  動力變好
油門大腳下去0到60這一段真的爽,換考爾之前,原廠考爾讓動力出來的很溫吞,踩下去速度是慢慢加上來。
現在換了聖帕斯考爾之後,動力是一次衝出來,大概2000轉這邊就很有感,一路到4~5000轉加速都很快,銜接的很綿密。

第三點  再加速變猛很多
出灣補油門,會在腳踩下去那個瞬間就給動力,不像之前,感覺會等個0.1、0.2秒動力才出來,跑山感覺順暢很多,開車時候也比較爽。
高速公路超車時候也是,再加速油門不用踩太深,稍微再踩多一點點速度就馬上出來了,超車很方便。

第四點穩定度更好
怠速抖動更降低一點,滑行變遠,順順開市區油耗比之前好。

總體來說,換完真的差很多,換之前都不知道原來一個點火線圈差這麼多,現在更享受開車這件事。

入手Gr altis之後對底盤跟轉向靈敏度一直都很滿意,主要是底盤經過升級卻沒有失去舒適度,整體調教真的不錯,有時候跟車友去跑山,過彎道真的頗殺,但遺憾就是出灣重踩那個動力真的不太行。

後來有車友去裝聖帕斯強化考爾,有分享心得給我們,說起步跟深踩油門速度真的很有感,車友說自己用GPS實測,0~100快了0.5秒,但最明顯地方都是在0~70這個中低速段,所以裝上聖帕斯強化考爾後整個體感就是輕快很多。

後來一直被這個車友燒到,也跑去裝了。

這種直列四肛對師傅來說小菜一疊,很快就換好了,至於如果有要出保或幹嘛的,其實換來原廠考爾就好,問題不大。

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第一點  油門靈敏度整個不一樣
在1500轉以下跟原廠考爾差不多,低速的細緻度都很好。
但油門給它一拜下去就很不一樣了,大力踩下去轉速拉得超快,尤其到3000轉只是一瞬間的事。

第二點  動力變好
油門大腳下去0到60這一段真的爽,換考爾之前,原廠考爾讓動力出來的很溫吞,踩下去速度是慢慢加上來。
現在換了聖帕斯考爾之後,動力是一次衝出來,大概2000轉這邊就很有感,一路到4~5000轉加速都很快,銜接的很綿密。

第三點  再加速變猛很多
出灣補油門,會在腳踩下去那個瞬間就給動力,不像之前,感覺會等個0.1、0.2秒動力才出來,跑山感覺順暢很多,開車時候也比較爽。
高速公路超車時候也是,再加速油門不用踩太深,稍微再踩多一點點速度就馬上出來了,超車很方便。

第四點穩定度更好
怠速抖動更降低一點,滑行變遠,順順開市區油耗比之前好。

總體來說,換完真的差很多,換之前都不知道原來一個點火線圈差這麼多,現在更享受開車這件事。