Neil
2013/01/29
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於
2013/03/07 07:05:18
發文IP 239.255.*.*
日本雅虎新聞看來的，內容有些二次翻譯可能與原本英文有差距
麥拉崙車隊代表的Martin Whitmarsh否定關於2015年開始搭載本田引擎的報導
謠傳本田將回歸F1逐漸變強的現在，在5日『BBC』節目報導了從2015年開始麥拉崙可能搭載本田引擎。
麥拉崙現在雖與賓士有至2015年的引擎供給契約，但報導說會提早一年解除此契約而改成本田引擎。
可是，Martin Whitmarsh在『Sky Sports F1』的採訪說了以下這番
「我能說的就是和長年夥伴的賓士都結有2013、2014和2015的契約這件事」
「因為有契約，他們就是我們的夥伴，將會同他們一起目標得獎，朝向優勝」
「我知道有各種的謠傳。保時捷、現代，還有本田等名字都被列舉成新的引擎供應商。
但考慮到F1的利益，個人感情上是希望這些汽車商能夠參加。畢竟現階段就只有雷諾、賓士、法拉利」
「可是，我們與長年都持續的賓士有所契約。接下來會發生什麼雖然不曉得，但我想先說的是和賓士的關係感到很滿足。2015年也會依照契約與麥拉崙共同邁向優勝」
本田對此只表明「學習中」，還未發表計劃
於
2013/03/07 07:06:42
發文IP 239.255.*.*
日本雅虎新聞看來的，內容有些二次翻譯可能與原本英文有差距
麥拉崙車隊代表的Martin Whitmarsh否定關於2015年開始搭載本田引擎的報導
謠傳本田將回歸F1逐漸變強的現在，在5日『BBC』節目報導了從2015年開始麥拉崙可能搭載本田引擎。
麥拉崙現在雖與賓士有至2015年的引擎供給契約，但報導說會提早一年解除此契約而改成本田引擎。
可是，Martin Whitmarsh在『Sky Sports F1』的採訪說了以下這番
「我能說的就是和長年夥伴的賓士都結有2013、2014和2015的契約這件事」
「因為有契約，他們就是我們的夥伴，將會同他們一起目標得獎，朝向優勝」
在別的報導
「我知道有各種的謠傳。保時捷、現代，還有本田等名字都被列舉成新的引擎供應商。
但考慮到F1的利益，個人感情上是希望這些汽車商能夠參加。畢竟現階段就只有雷諾、賓士、法拉利」
「可是，我們與長年都持續的賓士有所契約。接下來會發生什麼雖然不曉得，但我想先說的是和賓士的關係感到很滿足。2015年也會依照契約與麥拉崙共同邁向優勝」
本田對此只表明「學習中」，還未發表計劃
日本雅虎新聞看來的，內容有些二次翻譯可能與原本英文有差距
麥拉崙車隊代表的Martin Whitmarsh否定關於2015年開始搭載本田引擎的報導
謠傳本田將回歸F1逐漸變強的現在，在5日『BBC』節目報導了從2015年開始麥拉崙可能搭載本田引擎。
麥拉崙現在雖與賓士有至2015年的引擎供給契約，但報導說會提早一年解除此契約而改成本田引擎。
可是，Martin Whitmarsh在『Sky Sports F1』的採訪說了以下這番
「我能說的就是和長年夥伴的賓士都結有2013、2014和2015的契約這件事」
「因為有契約，他們就是我們的夥伴，將會同他們一起目標得獎，朝向優勝」
在別的報導
「我知道有各種的謠傳。保時捷、現代，還有本田等名字都被列舉成新的引擎供應商。
但考慮到F1的利益，個人感情上是希望這些汽車商能夠參加。畢竟現階段就只有雷諾、賓士、法拉利」
「可是，我們與長年都持續的賓士有所契約。接下來會發生什麼雖然不曉得，但我想先說的是和賓士的關係感到很滿足。2015年也會依照契約與麥拉崙共同邁向優勝」
本田對此只表明「學習中」，還未發表計劃
麥拉崙車隊代表的Martin Whitmarsh否定關於2015年開始搭載本田引擎的報導
謠傳本田將回歸F1逐漸變強的現在，在5日『BBC』節目報導了從2015年開始麥拉崙可能搭載本田引擎。
麥拉崙現在雖與賓士有至2015年的引擎供給契約，但報導說會提早一年解除此契約而改成本田引擎。
可是，Martin Whitmarsh在『Sky Sports F1』的採訪說了以下這番
「我能說的就是和長年夥伴的賓士都結有2013、2014和2015的契約這件事」
「因為有契約，他們就是我們的夥伴，將會同他們一起目標得獎，朝向優勝」
在別的報導
「我知道有各種的謠傳。保時捷、現代，還有本田等名字都被列舉成新的引擎供應商。
但考慮到F1的利益，個人感情上是希望這些汽車商能夠參加。畢竟現階段就只有雷諾、賓士、法拉利」
「可是，我們與長年都持續的賓士有所契約。接下來會發生什麼雖然不曉得，但我想先說的是和賓士的關係感到很滿足。2015年也會依照契約與麥拉崙共同邁向優勝」
本田對此只表明「學習中」，還未發表計劃
前往討論：[轉貼]Honda要回F1了嗎？
#2
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http://www.f1fanatic.co.uk/2013/01/28/lotus-e21-launch-pictures/
The Lotus E21 has become the first new F1 car of the 2013 to break cover after it was revealed by the team at its factory.
Team principal Eric Boullier said the squad are aiming for the top three in the constructors’ championship with their new car.
The E21 features a step in its nose despite teams being allowed to use a ‘vanity panel’ to cover them if they choose. Technical director James Allison said this was because adding the panel would add weight to the car.
The team have retained Kimi Raikkonen and Romain Grosjean for their 2013 campaign and the pair will start their second year together as team mates.
Also unchanged is the team’s engine supplier, Renault. This is the second car the team has produced since changing its name to Lotus.
It carries on the model designation introduced last year: the E21 is the 21st car produced by this team in its four different identities: Toleman, Benetton, Renault and Lotus.
The Lotus E21 has become the first new F1 car of the 2013 to break cover after it was revealed by the team at its factory.
Team principal Eric Boullier said the squad are aiming for the top three in the constructors’ championship with their new car.
The E21 features a step in its nose despite teams being allowed to use a ‘vanity panel’ to cover them if they choose. Technical director James Allison said this was because adding the panel would add weight to the car.
The team have retained Kimi Raikkonen and Romain Grosjean for their 2013 campaign and the pair will start their second year together as team mates.
Also unchanged is the team’s engine supplier, Renault. This is the second car the team has produced since changing its name to Lotus.
It carries on the model designation introduced last year: the E21 is the 21st car produced by this team in its four different identities: Toleman, Benetton, Renault and Lotus.
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