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大大...我有疑問... 照你說話方式... 為什麼140篇...都沒壞評ㄚ??????😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你錯了 車輕才是加速快關鍵馬力就是馬力 Civic 8代 如果和你的車重一樣不到1000公斤 那加速可是猛到暴 Civic 車重等於 Clio 車上坐5人之後的車重 如果你Clio作5個人之後再來比加速應該比較客觀點 | ||||||||||||
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🙂~這我一點也不意外~ 之前我的clio 1.4 德制98匹馬力~ 直線加速到120之前比馬自達3 2.0還快... 而馬自達3 2.0 的加速度和CIVIC 1.8差不到那去~ SO~~~要說CIVIC 8th 輪上『只』有96匹~我完全同意~ 而那些加速度低於CIVIC的...也許就真的只有70~80匹了吧~ 在我開CIVIC 8th 這一年多以來~還真覺得他跑的沒我的clio快就是了~ | |||
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小弟覺得把s檔拿掉,很好啊,可以直接用撥桿換檔,這樣不是很好嗎?不然換檔的動作還要多一個,實在不方便。 有人提到會不小心撥到,小弟是覺得,要非常的〞不小心〞才會撥到。另外有人提到沒有s在山路上不好跑,小弟的經驗是,cv8的撥片換檔很差,它是連動在方向盤上的,意即當你方向盤轉接近90度時,就很難換檔了,所以基本上s檔只在高速行駛時用到的機會比較多(可是d檔的反應還蠻ok的,所以也不是很需要)。個人覺得手自排還是做在排檔桿那裡是最好的! 承上~打到S檔據說還是1~5讓變速箱自己換,只是有稍做延遲換檔..,實在看不懂??? 打到s檔,在還沒動到撥片前,變速箱最高只跳到3檔(CV8 1.8的極速約在180~195,而三檔最高可到175),基本上三檔就很夠用了。我的經驗是沒有延遲換檔這回事,你撥到幾檔就是幾檔,例如打到二檔,轉速6800,接下來就是斷油?(反正不會自動跳到三檔)。 貼背感~當然每個人的感受不同,不過小弟不認為CV8有所謂的貼背感(很多人都把退檔加速的感覺當作貼背),以我的感覺就是~順暢的加速。 小弟開了一年多的cv8,心得就是~外觀、內裝不錯、油耗普普、隔音很差,其它一般。喜歡的人就是喜歡,討厭的就是討厭,每個人心裡都早有定見,誠如我所說的,隔音很差、油耗普普,就算我現在跟大家說了,喜歡的人還是去買,不是嗎?喜歡就去買吧! 小弟是蠻後悔的,真想換成wish,因為有兩個小小朋友了,實用才是最重要的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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打到S檔據說還是1~5讓變速箱自己換,只是有稍做延遲換檔.. 小弟目前還沒正式去操這玩意~ 在S檔時如果你動了撥片,那要幾檔就是你自己控制了.. (停紅燈時會自動跳回1) 今天跟業代哈拉,他說S檔不會被拿掉.. 😲 還有關於時尚銀車色,他說以後2.0也可能不出, (跟台本公告的不一樣?) 看來真的要等"新款"出來才知道.... 😌 | ||||||||||||
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我常常路口前老早就打方向燈了 就算已經準備進彎還是有自以為技術好的人硬要從我前方車頭拐進來😭 | ||||||||||||
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像SUBARU 那種主動頭枕,成本要4-6萬 | ||||||||||||
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可能是同級車最大馬力的廣告做太大了 希望越大失望越大 BLUEBIRD以不出色的數據 反而有令人驚喜的表現 不過可以確定的是 引擎跟變速箱的搭配真的很重要 | ||||||||||||
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我還是覺得版大應該與GPS對測看看會比較準喔!!🙂 | |||
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說實在的我也不相信國產 CIVIC 沒改裝能上200. | ||||||||||||||||||||||
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我挑個錯誤喔 S2000的引擎是F20C 而不是K系列的喔 我覺得這純粹是車款定位的關係 既然Accord設定為家庭房車 若把它榨到TYPE-R的220匹 對於一般購買民眾來說似乎用不太到吧... 所以馬力扭力並不是愈大就愈好 要看它使用的族群為何 至於i-VTEC的技術就是使得引擎輸出曲線較為線性順暢 並增加低轉速的扭力輸出 其實本田不久前已經發表新一代的VTEC系統 名為A-VTEC(Advanced VTEC) 和i-VTEC的差別在於 它的可變汽門正時和揚程都是連續性的 而傳統非階段性 對於引擎輸出的線性有很大幫助 一些後來出的車款應該有機會用到這套新技術囉 | ||||||||||||
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一般來說在NACP獲得不錯撞擊安全評價的車款 同車款在美國IIHS的撞擊測試也會有不錯的表現 但是在IIHS獲得不錯不錯撞擊安全評價的車款 在毆洲NACP表現可就不一定一樣好 可惜CIVIC在歐洲的NACP撞擊表現不太理想 跟美國IIHS的測試結果有些出入😰 雖然IIHS跟NACP撞擊測試的方式和標準不盡相同 但希望大家都能以最嚴苛的安全標準來衡量車輛安全性 安全無價!🙂 http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=list&from=0&bypage=10&CATEGORY=&keyword=CIVIC EuroNCAP主席Claes Tingvall對於Civic只獲得四顆星的結果表示失望,但不感驚訝,他表示在HONDA網站中描述這款車擁有可以達到五顆星的實力,事實卻非如此,而且EuroNCAP成績公佈後,網站仍然繼續以此大作宣傳,也讓EuroNCAP大表不滿,他認為這是HONDA在誤導消費者。Tingvall直言,直至目前為止,HONDA從未生產出一部能夠達到EuroNCAP撞擊測試五顆星標準的車型,應該等到正式結果公佈後才能作類似陳述。 另一部令EuroNCAP失望的車種是AUDI Q7,由於前方偏撞測試時發生前座腿部空間斷裂情形,EuroNCAP認定這是熔接作業不良的結果,而Audi則回應它們將改善製程,但不會重新送交新車重測。Tingvall認為以Q7這樣昂貴且品牌以品質著稱的車,在撞擊測試中卻沒有比同級距的對手更舊、更便宜的車型還好,讓人失望,因為他認為大家付出更高昂的價錢,一定期望能享有更高標準的保護。 在「孩童防護」撞擊測試上,有六款獲得四顆星,三款車獲得三顆星,而HONDA Civic則是唯一在「行人防護」中獲得三顆星的車型,其餘車型大都只獲得兩顆星,唯獨KIA Carnival獲得一顆星的評價。Tingvall同樣對於KIA不重視行人安全的作法大加抨擊,希望這些表現不佳的車廠能對所有用路人的安全防護加強。 | ||||||||||||
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我也是開civic8 我是覺得這台車沒有很省油 目前一公升跑不到8公里 可能是我新手駕駛 也可能是引擎還在摩合 (目前才跑300公里) 我也是買ex板 學校在宜蘭 為了台北宜蘭跑才買的... 同學們坐我車都覺得很安靜 我甚至連自己發動了都不知道 因為實在太小聲了... | |||
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現在有那麼苛喔...我的03年當時殺到快8萬...之後聽說有殺到十幾萬...現在聽到3萬..跟TOYOTA不是差不多...😰😰😰😰😰 | |||
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i-vtec把引擎輸出動力盡量線性化 於2200rpm開啟第一段 4800rpm第二段~ 2200rpm那一段開啟時不仔細觀察是不會知道已經做動了 只是會覺得這顆引擎好像要轉速爬過2000RPM才會有力道 但4800rpm那一段就有明顯往前的推進力道 就是很快又很有力的感覺拉~😍 | ||||||||||||
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今天去看CIVIC 要求貼前檔 他說會被警察攔下來?? 事嗎? 今天一直勸我快訂車 說不然過年前拿不到車了 有這麼早就要訂車喔? 交車期需要這麼長嗎? | |||
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變速箱是通病吧 我身旁開福特的有一辦變速箱壞過 修車的也說福特的變速箱不好 鯊魚的變速箱也是有點脆弱 不過鯊魚的情況沒有很嚴重 | ||||||||||||
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我昨天在台南由高速公路接南科南路那邊高架橋上130km過灣 只有一個字"穩"😊 平常都是100~110過灣 昨天特別試了一下 猛車一台🙂 | |||
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雖然sylphy比civic多了約七萬,但是加上議價空間,實際的價差會更小,此外sylphy的質感比civic好 另外光是x-cvt就值不少錢,至於安全帶預縮裝置應該是有airbag的地方就會配備才是,所以同樣的 civic1.8基本型也是没有此配備,因為没有airbag | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看來你連手自排,自手排都搞不清楚 最簡單的請看後面兩個字 手自排就是自排車 自手排就是手排車 | ||||||||||||
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真覺得中油若喊窮就不該從上到下都發年終4.6個月 大家一起共體時間 何不是因為要付中油龐大人事支出在哭窮 以下新聞你看了有何感想? 中油公司試辦三個多月的浮動油價機制,今年開始正式啟動。 對此消基會抨擊,中油漲多降少、且油品購自低價的中東、印尼,卻以高價的西德州原油價格為指標,有失公平合理原則!(陳映竹報導) 浮動油價今年正式啟動後,汽、柴油每週將調價一次,調幅以每週一對上週一紐約商品交易所(NTMEX)西德州中級原油(WTI)近月期貨收盤價變動幅度打八折計算。 消基會指出,根據消保法第三十條,政府對於消費者保護之立法或行政措施,應徵詢消費者保護團體、相關行業、學者專家的意見。 因此消基會反對經濟部在沒有與外界參與討論並達成共識下,就自行宣布浮動油價。 消基會董事長程仁宏表示(t):「消基會並不反對浮動油價,也認為油價應該尊重市場機制,但經濟部需要向外界公開說明原油佔營運的成本比例,否則此舉就是球員兼裁判 。 」 此外,對於中油老是喊窮,今年卻可以領4.6個月的年終獎金,程仁宏表示,中油的員工加油享有87折優待,且又有診所,經濟部不應放任中油吃香喝辣,卻把人民當成提款機。 中油必須告訴社會大眾營運虧損的原因,且應針對降低人事成本提出改革方案,並且舉行公聽會,了解社會大眾的意見。 | |||
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M..GPS準確度很高..雜誌也曾對是受幾款常見車款也以GPS定位下去對照..基本上速度越高誤差越大..舉例說CIVIC 8TH..好像表速110..而GPS為102的..誤差值為8...其實寧願比實際速度慢些(快樂表)也總比痛苦表(實際速度比表速快)來的好..像我車上也有GPS..我也另外加裝HUD..我也知道GPS準確度高..但是我還是寧願比照表速..上高速時開到限速過一點...其實都還OK..(我中山開110二高12...依表速😊).. | |||
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http://tw.myblog.yahoo.com/mike-lee/article?mid=5175&prev=5374&next=5168 剛剛發現 裡面有Yaris和Swift比較 還有和Civic8耗油比較 大家可以參考看看 | |||
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國產: Civic8(5速) Virage or Lancer(CVT) 以上兩台是手自排 不是自手排 | ||||||||||||
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