回應 kimi0924（Kimi）所寫

 

這台只是違停的zinger！

真的很像 Zinger

能舉證有其他項目，而且要說服法官，當然有可能拿到額外賠償。但是要打民事官司，裁判費少不了，律師費也少不了。這才是小弟的重點。

請教坤宇大大，為何 Wish 沒人要收？ 是因為不好賣嗎？

原廠賠給「受災戶」，就是按照愛車的殘值賠償。因為這是受災戶客觀損失的價值。除非能舉證有其他項目，而且要說服法官，才有可能拿到額外賠償。這是民事官司，裁判費是少不了的。如果自己不懂怎麼打官司也沒時間，律師費用也少不了。在這樣條件，除非自己跟原廠談定要的車子，遠低於自己損失的價值，這可能嗎？

另外請問，如果版主若是原廠，您會這麼佛心，按照行情價而不是殘值，賠給車主嗎？

我吃素的原因主要是健康因素。但是素食不一定就是健康。豆類加工食品，很多添加物(如：豆皮，素排,百頁..),吃多可能反而對健康有害。建議吃素食，盡量以蔬食類為主，吃原形食物少吃加工品。吃素食適當補充蛋白質是必要的，可以吃豆腐，豆漿補充。如果不忌諱吃蛋，可以以蛋類取代肉類。不用擔心營養不夠的問題。

不能這樣說啦。如果不是因為做公益，價錢也不可能衝這麼高啊。

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

回應 hhdig（111）所寫

 

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

按照萬里隧道的經驗，區間測速寬限值是20公里，按照最高速限行駛不會有問題的

 

可以連 過長時間行駛 的車也抓嗎???

例如目前此一區間的平均通行時間為3分鐘,超過3分30秒以上才通過的車也要開罰

 

區間測速不能只抓內側的龜車，如果不是內側，高速公路有最低速限60公里。不塞車的時候有幾台車會慢到60公里以下，若算20公里寬限值，等於區間測速要抓高速公路的慢速車，只能抓時速40公里以下的，哪有這種車啊。

區間測速當然可以抓龜車，但一整年高速公路上都不會有幾台的

 

抓龜車可能比較沒辦法。高速公路有休息站，也有可能是排除車輛故障因素，無法證明區間時間過長一定是慢速造成。

最近SKODA CITIGO 賣 49.9萬...這價格大概跟國產同級車差不了多少配備也不輸給國產車。如果維修價格及方便性能夠提升，以後大概買國產車的人會越來越少。(剛剛查了英國同款車售價，大概是1萬多英鎊，台灣售價已經比歐洲當地零售價差不多了。)

SKODA 是一家歷史悠久的車廠。技術基礎穩固。是因為經營問題，才會被併購，成為該集團生產分工的一部份。台灣或澳洲，有具備自主生產的車廠是有幾家？汽車進口關稅之後一定是越來越低，如果台灣生產的汽車，性價比不如進口車，後續維修也沒有優勢。未來台灣沒有汽車產業，也不會太意外。

 引用來源：中時電子報  大貨車司機心聲