雷克南
2007/04/02
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BMW Sauber車手Robert Kubica表示，他相信整個賽季的穩定度，將會是2009年賽季的勝負關鍵。
今年賽季BMW Sauber車隊的表現一直很優秀，Kubica的積分也一直都在能夠爭取世界冠軍的範圍之內，直到賽季尾段，他們的速度總是跟不上對手，才失去了機會。今年拿下一個分站的Kubica認為，如果車隊希望他能為世界冠軍而戰的話，就必須全年提供一部穩定的賽車才行，他說：「我的工作就是盡我最大的能力同時避免犯錯，其他的就不是我所能控制的了，當然我還需要一部具有競爭力的車以及正確的策略，這樣才能把那些優秀的車手甩在後面。今年賽季初期我們有出色的可靠性以及夠快的速度，這讓我在七場比賽後意想不到地取得領先地位，2009年我們只需要複製那時候的狀態，只不過這次要維持整個賽季。不過這並不容易，因為明年將有很多新的元素，像我們在KERS的開發上就遭遇問題，這問題將困擾所有體重較重的車手。」
今年賽季BMW Sauber車隊的表現一直很優秀，Kubica的積分也一直都在能夠爭取世界冠軍的範圍之內，直到賽季尾段，他們的速度總是跟不上對手，才失去了機會。今年拿下一個分站的Kubica認為，如果車隊希望他能為世界冠軍而戰的話，就必須全年提供一部穩定的賽車才行，他說：「我的工作就是盡我最大的能力同時避免犯錯，其他的就不是我所能控制的了，當然我還需要一部具有競爭力的車以及正確的策略，這樣才能把那些優秀的車手甩在後面。今年賽季初期我們有出色的可靠性以及夠快的速度，這讓我在七場比賽後意想不到地取得領先地位，2009年我們只需要複製那時候的狀態，只不過這次要維持整個賽季。不過這並不容易，因為明年將有很多新的元素，像我們在KERS的開發上就遭遇問題，這問題將困擾所有體重較重的車手。」
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Rubens Barrichello表示，如果2009賽季他無法找到出賽F1的位置，他將退出賽車運動，並不考慮轉戰其他系列賽事。
Barrichello在Honda的地位岌岌可危，因為這支日本車隊計畫在不久的將來評估剛自GP2畢業的Bruno Senna以及Lucas di Grassi，並且有很大的可能將從二擇一來取代他的位置。不過據了解，Toro Rosso股東Gerhard Berger正在和這位老兵商談合作事宜，所以這位巴西車手也不是沒有機會，但他說：「要就留在F1，不然我將不再比賽。」
Barrichello在Honda的地位岌岌可危，因為這支日本車隊計畫在不久的將來評估剛自GP2畢業的Bruno Senna以及Lucas di Grassi，並且有很大的可能將從二擇一來取代他的位置。不過據了解，Toro Rosso股東Gerhard Berger正在和這位老兵商談合作事宜，所以這位巴西車手也不是沒有機會，但他說：「要就留在F1，不然我將不再比賽。」
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BMW Sauber老闆Mario Theissen相信在明年將大有可為，並不會受到今年賽季末表現下滑的影響。雖然在2008年整季是有點虎頭蛇尾的態勢。
儘管如此，旗下車手Robert Kubica在加拿大站封王，已經達成車隊在季前所設定的目標，因此Theissen對明年抱持更大的期望。他認為今年所發生的問題將不會出現在明年賽場上，車隊是很有機會可以爭冠。
「我想我們很有自信！車隊的高穩定性展現我們堅強的基礎，空力套件與KERS系統的發展工作都依排程進行中，所以我想明年會很有競爭力。」
「無疑的我們在前半季很不錯，這值得我們去探索。我有信心可以找出根源並恢復車隊的實力。Nick在全季中多少解決了一些問題，現在我們要進一步檢驗Robert在排位賽的狀況，特別是最後兩場。我想應該可以找出原因。」
BMW在今年雖然無法追上雙雄，但Theissen還是對賽車的耐用度感到滿意。他承認這是能夠緊咬住Ferrari跟McLaren到最後一刻的主因。他說：「耐用度幫助我們一度取得領先。事實上我們的賽車在速度提升上與其他車隊並沒有很大差別。」
「這個賽季我們向前跨出一大步。」他補充道：「我們拿過1、2名，站上頒獎台 11次，賽事策略跟Pitstop工作都很好，也沒有在比賽中發生過機械故障，這只有我們能夠做到！」
儘管如此，旗下車手Robert Kubica在加拿大站封王，已經達成車隊在季前所設定的目標，因此Theissen對明年抱持更大的期望。他認為今年所發生的問題將不會出現在明年賽場上，車隊是很有機會可以爭冠。
「我想我們很有自信！車隊的高穩定性展現我們堅強的基礎，空力套件與KERS系統的發展工作都依排程進行中，所以我想明年會很有競爭力。」
「無疑的我們在前半季很不錯，這值得我們去探索。我有信心可以找出根源並恢復車隊的實力。Nick在全季中多少解決了一些問題，現在我們要進一步檢驗Robert在排位賽的狀況，特別是最後兩場。我想應該可以找出原因。」
BMW在今年雖然無法追上雙雄，但Theissen還是對賽車的耐用度感到滿意。他承認這是能夠緊咬住Ferrari跟McLaren到最後一刻的主因。他說：「耐用度幫助我們一度取得領先。事實上我們的賽車在速度提升上與其他車隊並沒有很大差別。」
「這個賽季我們向前跨出一大步。」他補充道：「我們拿過1、2名，站上頒獎台 11次，賽事策略跟Pitstop工作都很好，也沒有在比賽中發生過機械故障，這只有我們能夠做到！」
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Force India車隊在確定成為McLaren-Mercedes車隊技術合作夥伴之後，對於未來也充滿雄心壯志，車隊老闆Vijay Mallya相信他們車隊到了2010年將有能力贏得比賽。
「我們都知道在F1要熬多久才能真的見到成效，因為它超級競爭。我們不能假定任何事情。」Mallya說：「其他車隊也會持續研發與提升，當然在2009年實際上是全新的車以及全新的設計。至少就我的看法，我認為我嚮往或許從2010年開始就能贏得幾場比賽，但是2009年如果我們能經常拿下積分，我將會很高興，那已經往前邁進了一大步。」
「我們都知道在F1要熬多久才能真的見到成效，因為它超級競爭。我們不能假定任何事情。」Mallya說：「其他車隊也會持續研發與提升，當然在2009年實際上是全新的車以及全新的設計。至少就我的看法，我認為我嚮往或許從2010年開始就能贏得幾場比賽，但是2009年如果我們能經常拿下積分，我將會很高興，那已經往前邁進了一大步。」
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法拉利車隊（Ferrari）總裁蒙茲莫洛（Luca di Montezemolo）今天在一項記者會上承認，當韓密爾頓（Lewis Hamilton）於最後關頭奪走本季F1車手總冠軍時，他氣得砸壞電視。
蒙茲莫洛指出，在F1這麼多年，還沒遇到過總冠軍是在最後一站、最後一圈、最後一個彎道中決定的，因此那一刻令人情緒異常激動。
去年看到雷克南（Kimi Raikkonen）於最後一站後來居上封王的蒙茲莫洛承認，想連續兩年看到奇蹟出現，真的很難。但他還是很開心看到隊中馬沙（Felipe Massa）拿下最後一站冠軍，且法拉利再次贏得車隊總冠軍。
蒙茲莫洛指出，在F1這麼多年，還沒遇到過總冠軍是在最後一站、最後一圈、最後一個彎道中決定的，因此那一刻令人情緒異常激動。
去年看到雷克南（Kimi Raikkonen）於最後一站後來居上封王的蒙茲莫洛承認，想連續兩年看到奇蹟出現，真的很難。但他還是很開心看到隊中馬沙（Felipe Massa）拿下最後一站冠軍，且法拉利再次贏得車隊總冠軍。
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http://www.im.tv/Vlog/personal/1406340/5268626
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備受矚目的08賽季F1收官之戰排位賽結束，有著7分領先優勢漢密爾頓獲得第四，英國人表示他只想安全的完成比賽，同時祝願杆位獲得者馬薩能夠在正賽中一路順風。
漢密爾頓賽後說：「要是能取得一個更靠前的排位就好了，但是考慮正賽時我們的策略，取得第四的排位還是非常不錯的。法拉利賽車的速度的確很快，但我想他們的載油量一定要少，比賽策略也會和我們有區別，另外我不會為杆位或是分站冠軍而冒險，因為獲得前五和冒險贏得冠軍的結果是一樣的。
馬薩肯定會全力以赴爭奪杆位，這對他非常重要，我祝他在比賽中好運。我會按照自己的節奏進行比賽，安全的將賽車開回終點，拿到自己的需要的積分，這就是我要做的。
雖然我不用為冠軍而拼爭，但是比賽一定會很艱苦，特別要注意輪胎的情況。我們為本站比賽設計了縝密的策略，賽車的載油量一定程度上決定了車手排位成績，我相信車隊的實力，甚至我們會在比賽結束後取得更好的名次，不過唯一值得車隊擔心的就是天氣。
周五時自由練習賽下了雨，但排位賽又是艷陽高照，不論正賽時天氣怎樣變法，我都有信心取得我們想要的積分。」
漢密爾頓賽後說：「要是能取得一個更靠前的排位就好了，但是考慮正賽時我們的策略，取得第四的排位還是非常不錯的。法拉利賽車的速度的確很快，但我想他們的載油量一定要少，比賽策略也會和我們有區別，另外我不會為杆位或是分站冠軍而冒險，因為獲得前五和冒險贏得冠軍的結果是一樣的。
馬薩肯定會全力以赴爭奪杆位，這對他非常重要，我祝他在比賽中好運。我會按照自己的節奏進行比賽，安全的將賽車開回終點，拿到自己的需要的積分，這就是我要做的。
雖然我不用為冠軍而拼爭，但是比賽一定會很艱苦，特別要注意輪胎的情況。我們為本站比賽設計了縝密的策略，賽車的載油量一定程度上決定了車手排位成績，我相信車隊的實力，甚至我們會在比賽結束後取得更好的名次，不過唯一值得車隊擔心的就是天氣。
周五時自由練習賽下了雨，但排位賽又是艷陽高照，不論正賽時天氣怎樣變法，我都有信心取得我們想要的積分。」
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Bruno Senna期盼明年能成為McLaren車隊測試車手，這位現年25歲的巴西車手對於這支英國車隊有著獨特的情感，因為他的舅舅 - 鼎鼎大名的Ayrton Senna就是在McLaren車隊拿下三屆世界冠軍。
「在F1剛開始我不需要取得正規車手位置，我已經多次說過我不介意再F1當個一年的測試車手，」Bruno Senna說：「我寧可在像是McLaren這種頂尖車隊擔任測試車手，如此我將獲得很好學習的一年。」
Bruno說：「如果Kovalainen的合約在2009年期滿，那將有利於我，但是我將不會去臆測其他人的合約，時候到了我們就會知道。」目前關於Bruno的動向有著諸多傳聞，包括Toro Rosso車隊有意讓他遞補Sebastian Vettel所留下的空缺，而Honda車隊也有意請他擔任測試暨預備車手。
「在F1剛開始我不需要取得正規車手位置，我已經多次說過我不介意再F1當個一年的測試車手，」Bruno Senna說：「我寧可在像是McLaren這種頂尖車隊擔任測試車手，如此我將獲得很好學習的一年。」
Bruno說：「如果Kovalainen的合約在2009年期滿，那將有利於我，但是我將不會去臆測其他人的合約，時候到了我們就會知道。」目前關於Bruno的動向有著諸多傳聞，包括Toro Rosso車隊有意讓他遞補Sebastian Vettel所留下的空缺，而Honda車隊也有意請他擔任測試暨預備車手。
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Nelson Piquet坦言他明年可能會失去在Renault車隊的位置，原因是車隊受到壓力必須啟用一位法國車手。這位巴西車手今年賽季整體表現不佳，雖然到後期漸有起色，但似乎為時已晚。Piquet說：「我認為Renault有此需要，他們有好幾年沒有用法國車手了。」
現年22歲的Romain Grosjean，今年擔任Renault測試車手同時也挑戰GP2賽事，雖然誕生在瑞士，但是他所持有的是法國所發給的賽車執照。目前傳聞如果Piquet離開Renault，很可能會前往Honda效力，因為巴西石油商Petrobras將在明年贊助Honda，也成為Piquet最有利的後盾。
「協商一直在進行中，」Piquet表示：「Paddock沒有很大，我們在談話，所有人都知道每個人在做什麼，每個人都在等待其他人的決定。」目前Piquet第一要務就是等待Renault做決定，這支法國車隊極力想留住Fernando Alonso，「我不知道發生什麼事，」Piquet說：「Renault將會做出決定，或許他們已經完成了，但是我還沒接到任何告知。」
此外，Piquet也相信就算他在主場巴西GP有好的表現，對於結果也不會有什麼影響，「我不認為會有什麼不同，我們已經跑了17場比賽了。」 Piquet說：「這不是我所預期的一年，但是我從中學到很多。」
現年22歲的Romain Grosjean，今年擔任Renault測試車手同時也挑戰GP2賽事，雖然誕生在瑞士，但是他所持有的是法國所發給的賽車執照。目前傳聞如果Piquet離開Renault，很可能會前往Honda效力，因為巴西石油商Petrobras將在明年贊助Honda，也成為Piquet最有利的後盾。
「協商一直在進行中，」Piquet表示：「Paddock沒有很大，我們在談話，所有人都知道每個人在做什麼，每個人都在等待其他人的決定。」目前Piquet第一要務就是等待Renault做決定，這支法國車隊極力想留住Fernando Alonso，「我不知道發生什麼事，」Piquet說：「Renault將會做出決定，或許他們已經完成了，但是我還沒接到任何告知。」
此外，Piquet也相信就算他在主場巴西GP有好的表現，對於結果也不會有什麼影響，「我不認為會有什麼不同，我們已經跑了17場比賽了。」 Piquet說：「這不是我所預期的一年，但是我從中學到很多。」
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http://www.autoracing.tw/news_detail.php?year=2008&month=10&type=1&id=3403
F1多項記錄保持者Michael Schumacher認為，Lewis Hamilton打破他的七次世界冠軍只是時間早晚的問題。
Schumacher最後一個冠軍是2004年，也是五連霸的最後一次稱王。當被BBC問到上述這個問題時，Schumi回答道：「我會說，當然可以！包括自己在內，沒有人認為我會打破Juan Manuel Fangio的記錄，但我做到了。記錄就是擺在那裡讓人去破的。」
這位39歲的德國人表明他不煩惱記錄被破的問題，不管是誰達成都無所謂。
「我對於那天的到來感到相當輕鬆，不管是Lewis、Felipe或是其他人都一樣。這可能是其中一位現役車手或是未來新秀的成就，但我對那完全沒有問題。」
F1多項記錄保持者Michael Schumacher認為，Lewis Hamilton打破他的七次世界冠軍只是時間早晚的問題。
Schumacher最後一個冠軍是2004年，也是五連霸的最後一次稱王。當被BBC問到上述這個問題時，Schumi回答道：「我會說，當然可以！包括自己在內，沒有人認為我會打破Juan Manuel Fangio的記錄，但我做到了。記錄就是擺在那裡讓人去破的。」
這位39歲的德國人表明他不煩惱記錄被破的問題，不管是誰達成都無所謂。
「我對於那天的到來感到相當輕鬆，不管是Lewis、Felipe或是其他人都一樣。這可能是其中一位現役車手或是未來新秀的成就，但我對那完全沒有問題。」
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即將來到最後一站巴西聖保羅，Nelson Piquet 已經迫不及待想在主場大顯身手，這是他首度以F1車手的身分主場出賽，顯得既興奮又期待。
Piquet 說：「我相當期待這場比賽，對一位車手來說能在自己祖國的家鄉父老親朋好友面前出賽是很棒的感覺，而這點也會帶來莫大的動力，我一定會盡力的表現，拿出最好的專注力，與技師們充分溝通研議，求取最好的成績。」
「無庸置疑的我期待能跑出一場代表作，但是也不會給自己過多的壓力，回到主場巴西站我感覺越能冷靜面對挑戰，我會利用自由練習來改進車輛調校，企望在排位賽及正賽能有最好的演出！」
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前Jordan車隊老闆Eddie Jordan認為McLaren應該要求Heikki Kovalainen表現得更好，來幫助Lewis Hamilton爭奪世界冠軍。
「我相信Ron Dennie和他的McLaren車隊必須從Heikki Kovalainen那裡獲得更多，因為他的貢獻極微小。」Jordan說：「他們的目標必須讓Kovalainen在巴西進佔前兩排，那對於McLaren機會的提升將有莫大的助益。」
「Kovalainen經常看來似乎載了很多油，車子非常的重，而那在剛開始會拖慢他的速度，會讓車子更難操駕，而且也讓輪胎更吃力。他們應該著重他的排位賽速度，並且在決賽起跑時更輕一點。如果他能卡住Ferrari，那將能真正幫上Lewis的忙。」
「我相信Ron Dennie和他的McLaren車隊必須從Heikki Kovalainen那裡獲得更多，因為他的貢獻極微小。」Jordan說：「他們的目標必須讓Kovalainen在巴西進佔前兩排，那對於McLaren機會的提升將有莫大的助益。」
「Kovalainen經常看來似乎載了很多油，車子非常的重，而那在剛開始會拖慢他的速度，會讓車子更難操駕，而且也讓輪胎更吃力。他們應該著重他的排位賽速度，並且在決賽起跑時更輕一點。如果他能卡住Ferrari，那將能真正幫上Lewis的忙。」
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McLaren車手Heikki Kovalainen除了八月在匈牙利GP贏得個人首次分站冠軍之外，在接下來的6場比賽中只有2場獲得積分，並且只上過一次頒獎台，儘管其中還有受車輛可靠度問題的影響，不過整體來看，相較於隊友Lewis Hamilton，他今年賽季的表現實在很不理想，儘管Kovalainen自己並不這麼認為。
「並沒有花份太多時間找尋我想與車隊共同達成的目標，但是習慣MP4-23卻花了較長的時間。」Kovalainen說：「有時候我在設定時搞錯方向，但是一年下來，我找到較好的方向。我特別高興於我的排位賽速度，甚至從第一場比賽開始，我就具有競爭力。現在我努力提升對於輪胎的知識，而一切都朝著正確的方向前進。」
「整體而言這是一個好的賽季，整年下來我學習到很多，而我已經感到能為明年做更好的準備。」Kovalainen說：「我現在知道如何讓車子跑得快，而我現在所需要做的是發揮到極限。我原先認為今年會更加困難，但是我覺得我已經表現得很好。」
對於僅剩的一場比賽，Kovalainen的目標很清楚，「顯然的，就是贏得勝利。就錦標賽的狀況來看，前往巴西站變得有點不一樣。」Kovalainen說：「無疑的，在任何情況下我都想盡可能幫助車隊與Lewis，但最簡單的方法就是跑在前頭。車隊知道我將盡我的職責，但是我們也將目標放在車隊總冠軍。我們或許落後Ferrari有11分，但是巴西站有可能拿下18分，而我們前往最後一場比賽仍期盼拿下雙料冠軍，那是我們的目標。」
「並沒有花份太多時間找尋我想與車隊共同達成的目標，但是習慣MP4-23卻花了較長的時間。」Kovalainen說：「有時候我在設定時搞錯方向，但是一年下來，我找到較好的方向。我特別高興於我的排位賽速度，甚至從第一場比賽開始，我就具有競爭力。現在我努力提升對於輪胎的知識，而一切都朝著正確的方向前進。」
「整體而言這是一個好的賽季，整年下來我學習到很多，而我已經感到能為明年做更好的準備。」Kovalainen說：「我現在知道如何讓車子跑得快，而我現在所需要做的是發揮到極限。我原先認為今年會更加困難，但是我覺得我已經表現得很好。」
對於僅剩的一場比賽，Kovalainen的目標很清楚，「顯然的，就是贏得勝利。就錦標賽的狀況來看，前往巴西站變得有點不一樣。」Kovalainen說：「無疑的，在任何情況下我都想盡可能幫助車隊與Lewis，但最簡單的方法就是跑在前頭。車隊知道我將盡我的職責，但是我們也將目標放在車隊總冠軍。我們或許落後Ferrari有11分，但是巴西站有可能拿下18分，而我們前往最後一場比賽仍期盼拿下雙料冠軍，那是我們的目標。」
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前Jordan車隊老闆Eddie Jordan表示Lewis Hamilton必須更狠一點，如果Felipe Massa又重演在日本富士賽道的手法，Hamilton必須殘酷的還以顏色。
Hamilton在巴西站只要拿下第5名就確定登上2008年世界冠軍寶座，因此一般都認為應該採取保守策略，但是Jordan卻認為在必要時，Hamilton應該準備以骯髒的手段對付Massa。
「人們或許不喜歡我這麼說，但是如果Massa像在日本一樣，為了竊取頭銜而試著讓他出局，那時候Lewis必須做好準備。」Jordan說：「如果他試著那樣做，到時候Lewis必須轉動方向盤衝向Massa，確保兩人都無法完賽。」如此一來，Hamilton即可輕鬆登上王位
Hamilton在巴西站只要拿下第5名就確定登上2008年世界冠軍寶座，因此一般都認為應該採取保守策略，但是Jordan卻認為在必要時，Hamilton應該準備以骯髒的手段對付Massa。
「人們或許不喜歡我這麼說，但是如果Massa像在日本一樣，為了竊取頭銜而試著讓他出局，那時候Lewis必須做好準備。」Jordan說：「如果他試著那樣做，到時候Lewis必須轉動方向盤衝向Massa，確保兩人都無法完賽。」如此一來，Hamilton即可輕鬆登上王位
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老將 Rebuns Barrichello 堅信下週的主場巴西大獎賽將不會是他的F1告別秀，他今年已經打破 Riccardo Patrese 的最多場次紀錄，看來明年還有機會延續紀錄。
「我將不會把它視為是我的最後一場比賽，這只是另一場的巴西大獎賽。熱情的觀眾所給予的能量總是使得賽場氣氛很棒。」
在漫天謠言的紛擾下，Barrichello始終為明年他的第17個連續賽季爭取機會。現在又傳出 Toro Rosso 曾與他接觸過。
「我只是不想當它是告別的賽事，此時我並沒有朝那個方向思考。」Barrichello在回答媒體詢問時說道：「我會盡力跑出一場好比賽，以回報熱情的地主車迷對 Felipe Massa 和我的支持。」
「我將不會把它視為是我的最後一場比賽，這只是另一場的巴西大獎賽。熱情的觀眾所給予的能量總是使得賽場氣氛很棒。」
在漫天謠言的紛擾下，Barrichello始終為明年他的第17個連續賽季爭取機會。現在又傳出 Toro Rosso 曾與他接觸過。
「我只是不想當它是告別的賽事，此時我並沒有朝那個方向思考。」Barrichello在回答媒體詢問時說道：「我會盡力跑出一場好比賽，以回報熱情的地主車迷對 Felipe Massa 和我的支持。」
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BMW Sauber車手Robert Kubica今年表現可說異軍突起，不僅擊敗現任世界冠軍Kimi Raikkonen，甚至在倒數第二站之前都有機會爭奪世界冠軍，這位23歲波蘭車手對於自己的表現感到很高興。
「對我自己來說能再以第三名結束今年賽季真的很出色。你永遠不知道在未來5年是否有另一次機會或是大約在7場比賽之後能在世界錦標賽中位居領先。」Kubica說：「我們的穩定性與可靠度是讓我們能在錦標賽保持戰鬥力的關鍵。」
「我總是很快，而且非常少犯錯，」Kubica說：「當然，我是有著雄心壯志的人，並且總是百分百付出，但是你永遠都仍會感覺到我們應該做得更好。無論如何，我們都應該對我們的成就感到高興。」
「對我自己來說能再以第三名結束今年賽季真的很出色。你永遠不知道在未來5年是否有另一次機會或是大約在7場比賽之後能在世界錦標賽中位居領先。」Kubica說：「我們的穩定性與可靠度是讓我們能在錦標賽保持戰鬥力的關鍵。」
「我總是很快，而且非常少犯錯，」Kubica說：「當然，我是有著雄心壯志的人，並且總是百分百付出，但是你永遠都仍會感覺到我們應該做得更好。無論如何，我們都應該對我們的成就感到高興。」
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