moriah
2006/12/06
註冊日期
12
累計好評
227
發文總數
#82
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| 😇 Mondeo三款家庭式房車截然不同! | |||
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回應 f9w726 (cervantes) 所寫Mondeo 應該屬於運動型房車
還有掛引擎的雞蛋不能說是羊皮狼, 而是狼皮狼
沒掛的則是狼皮羊
#4
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所以我加了燃油催化劑(NTD 350) 還有引擎機油油精(NTD 480) | |||
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感覺像是餵嬰兒吃養肝丸一樣
這兩項都是老車在用的, 才一千你想補什麼?
前往討論：原廠保養這樣合理嗎??
#2
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Lexus GS350 原廠 18" 輕量化鍛造鋁圈四顆要價破十萬
你要改的比它好(美觀, 耐用, 更輕量), 恐怕要花的錢至少六萬跑不掉
六萬你買到的是真的鍛造的, 還很懷疑呢
你要改的比它好(美觀, 耐用, 更輕量), 恐怕要花的錢至少六萬跑不掉
六萬你買到的是真的鍛造的, 還很懷疑呢
前往討論：誰有GS350的改裝車圖片
#3
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不管買進口車或國產車事實上議價多一點比較實際, 業代所送的東西都是一些便宜貨居多 | |||
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舉雙手贊成
花時間凹贈品不如花精力認真殺價
前往討論：買進口車和國產車的差別在哪阿...??
#18
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這個業代是沒看過碰撞測試的影片嗎?
碰撞發生時, 是臉貼到已經膨脹的氣囊上, 而不是氣囊炸到臉上
又一個不專業的從業人員 😰
碰撞發生時, 是臉貼到已經膨脹的氣囊上, 而不是氣囊炸到臉上
又一個不專業的從業人員 😰
前往討論：買車到底要不要安全氣囊
#11
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全家大小是包括小孩嗎?
如果有小孩, 轎車就不合適
最適合全家大小的, 我推薦 VW 的 Transporter
既要上下兼顧又要操控與性能, 基本上你需要的是兩台車, 而不是一台
如果有小孩, 轎車就不合適
最適合全家大小的, 我推薦 VW 的 Transporter
既要上下兼顧又要操控與性能, 基本上你需要的是兩台車, 而不是一台
前往討論：Yaris真的沒行車自動上鎖裝置~~
#9
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一方的說法就是治安不好，贊成自動上鎖 | |||
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治安差, 是人一坐上車就要上鎖, 而不是要到一定車速才上鎖
我都是最後一人一上車後馬上手動上鎖, 因此自動上鎖幾乎用不到
前往討論：Yaris真的沒行車自動上鎖裝置~~
#10
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基本上，正面５顆星，台灣就會５顆星喔 | |||
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這一點, 在台灣沒有人會相信
除非連鋼板都是用相同的協力廠的貨, 焊接的技術與工具也和歐美一模一樣
設計也完全相同
否則國產的車要用外國的測試評分來衡量, 只會被告上法院
前往討論：國產車的車禍
#8
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| 上https://www.youtube.com打Crash就一堆了....還影片哦......😀 | |||
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上面多數都是外國的碰撞
真的要看本土的碰撞結果, 可以在奇摩拍賣上用 "零件車" 的關鍵字查詢, 可以找到ㄧ堆漂亮的照片
例如想看 2002 camry 的碰撞照片:
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b29981670
前往討論：國產車的車禍
#44
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| 沒想到你的發問這麼多人回答... 羨慕你有730唉... 我都沒有😭 | |||
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中古的 730 現在也沒多少錢, 看你有沒有勇氣買就是了
前往討論：女孩子開BMW730i會不會太大
#11
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80張小朋友?是千元80張還是百元80張? | ||||||||||||
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當然是千元囉
百元是老人
千元才是小朋友(四個看地球儀的小朋友)
#4
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依您用車的頻率與里程看, 用最好的油耗來算, 一個月少說油錢就要六千塊以上
如果車價五十萬, 貸五年(六十期), 每個月就要繳九千元
加上稅金保險, 您養車一個月約是兩萬元, 還沒算上折舊
如果您的生活費很節儉, 也不用拿錢回去孝敬父母, 那您買車應該算充裕
如果車價五十萬, 貸五年(六十期), 每個月就要繳九千元
加上稅金保險, 您養車一個月約是兩萬元, 還沒算上折舊
如果您的生活費很節儉, 也不用拿錢回去孝敬父母, 那您買車應該算充裕
前往討論：問問有買車經驗的前輩~~~
#8
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不過 LS400 換正時皮帶很傷, 如果連一些惰輪+幫浦一起換, 要八十張小朋友 😭
#7
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TOYOTA只要是VVT-i的引擎都是使用鍊條的 | |||
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不太對, Lexus LS400/LS430 的 1UZ-FE/3UZ-FE 是用皮帶的, 因為可以提高寧靜度, 而且從 1998 開始的 LS系列都有 VVT-i
#9
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建議樓主要求向業代自動降級為四輪碟煞, 然後差額當車價的折扣
#8
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這種五四三的業代真的很令人討厭
上次還遇到 Toyota 的業代批評左右獨立恆溫空調, 說用不到, 當時也真想回他為什麼 Lexus 就有裝
如果下一版的 Camry 也裝了不就自打嘴巴
還有一個業代還很自誇的說 Camry 2.0 配備比 Benz E Class 好, 買 E class 不如買 Cmary,
當我要向他確認是 E Class 還是 C Class 時, 他還堅稱是 E Class
不用功的業代還真是多啊!
上次還遇到 Toyota 的業代批評左右獨立恆溫空調, 說用不到, 當時也真想回他為什麼 Lexus 就有裝
如果下一版的 Camry 也裝了不就自打嘴巴
還有一個業代還很自誇的說 Camry 2.0 配備比 Benz E Class 好, 買 E class 不如買 Cmary,
當我要向他確認是 E Class 還是 C Class 時, 他還堅稱是 E Class
不用功的業代還真是多啊!
#29
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| 我看過女生開法拉力飆車.... 那麼大馬利的車... 其實很多女生開車真的很.... | |||
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E32 的 730i V8 的馬力達到 210+, 再那個年代算是戰駒一匹
下面是 E32 730i V8 的資料:
============================
Length: 4910 mm
Width: 1845 mm
Weight: 1730 kg, + equipment
0-100 kph / 0-62 mph manual girbox: 8,5 sec
0-100 kph / 0-62 mph automatic: 9,3 sec
Top speed: 230 km/h
Consumption 90 kph : 0,82 man / 0,83 aut
Consumption city traffic : 1,35 man / 1,38 aut
Displacement: 2997 cm3
HP/KW: 218/160
Cylinders: 8
Max. torque/rpm: 290 NM /4500 rpm
Engine type: M60
Liquid cool: 12,5 liter
Engine-oil with filter: 7,5 liter
前往討論：女孩子開BMW730i會不會太大
#13
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450 ps 的版本是將來的 2UR-FSE，不是 2GR。 | |||
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不盡然對
2UR-FSE 沒那麼大的馬力, 但是 LS600h 搭配的 2UR-FSXE hybrid 引擎才有
#11
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真有趣, 不會有人買車光挑引擎的吧
還得看看搭配哪款變速箱, 駕駛起來差很多的
還得看看搭配哪款變速箱, 駕駛起來差很多的
#13
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真有勇氣, 買這麼老的車
730 應該有兩種引擎, V8 和 L6 的, 引擎效能差很多
尤其 V8 的車少, 好車不好找
當初有看到一台 93 年的賣 15 萬, 但是引擎有些許漏油, 不礙事, 但是奇蒙子的關係就沒買了
730 應該有兩種引擎, V8 和 L6 的, 引擎效能差很多
尤其 V8 的車少, 好車不好找
當初有看到一台 93 年的賣 15 萬, 但是引擎有些許漏油, 不礙事, 但是奇蒙子的關係就沒買了
前往討論：女孩子開BMW730i會不會太大
#4
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你知不知道車輪的動力來源是一個叫"差速器"的東西@@ 你知道傳動軸就是負責將動力傳達至差速器的媒介嗎@@? 你知不知道傳動軸就是只有那一根要拆一下就下來了… | |||
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後驅車是這樣沒錯
但是前驅車就不是了, 動力來源反過來是先達到差速器, 再傳給傳動軸
前往討論：﹝求教﹞新車未滿半年傳動軸油封滲(漏)油
#8
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大大，我想請教 機車，一般高速以後 轉速都會非常的高 那如果ＸＣＶＴ在時速１００左右 會不會轉速也非常高啊？？ | |||
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機車轉速高, 和有沒有 CVT 無關
不然你找台野狼試試, 高速時轉速一樣很可觀
機車上萬轉是常事, 汽車可不同
拿機車來跟汽車比轉速比有點機車喔
#2
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車子開始討錢了
如果您要求的水準比較高, 可能要考慮停損換車
我還沒看過車子修過後是從此過著幸福快樂生活的
個人就是活生生的例子, 修車幾乎是一種連鎖反應, 唯一中止反應的方式, 就是麻木裝死, 不然就是換車
如果您要求的水準比較高, 可能要考慮停損換車
我還沒看過車子修過後是從此過著幸福快樂生活的
個人就是活生生的例子, 修車幾乎是一種連鎖反應, 唯一中止反應的方式, 就是麻木裝死, 不然就是換車
前往討論：Grunder的噪音與避震
#2
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你的車是四驅車嗎? 不然為什麼要四輪同時換?
如果是 FF, 那換油封根本是小事一件, 就給它換下去吧
如果是 FF, 那換油封根本是小事一件, 就給它換下去吧
前往討論：﹝求教﹞新車未滿半年傳動軸油封滲(漏)油
#3
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因為消費金融緊縮政策, 很多原本經濟能力無法購車的人, 從原先可以擴張信用買車, 到現在必須面對現實
只能說目前的車市狀況才是正常的, 真正會買的, 都是有足夠財力的
因此車商當然不用再靠競價流血來搶客戶, 因為即使車價高, 真正有需要的消費者還是願意花錢訂車
加上低利率造成熱錢過多助長通貨膨脹因素, 車價昇高已經是趨勢了
總之, 現在的錢已經不如以往值錢了
只能說目前的車市狀況才是正常的, 真正會買的, 都是有足夠財力的
因此車商當然不用再靠競價流血來搶客戶, 因為即使車價高, 真正有需要的消費者還是願意花錢訂車
加上低利率造成熱錢過多助長通貨膨脹因素, 車價昇高已經是趨勢了
總之, 現在的錢已經不如以往值錢了
前往討論：2007 年車價漲約一萬元？
#26
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不過我到蠻配服中華汽車的
能把三菱的車作的那麼好
還能在經濟上回補日本母廠
中華三菱真的不錯, 不過美國三菱日本三菱就很糟了
能把三菱的車作的那麼好
還能在經濟上回補日本母廠
中華三菱真的不錯, 不過美國三菱日本三菱就很糟了
前往討論：為什麼很多人都說三菱不好？
#25
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你嘛幫幫忙 照你的邏輯 Fuso=Mitsubishi=Chrysler=Benz=............. Hino=Toyota=Suzuki=Subaru=.............. 請搞清楚，交叉持股與同廠是完全的兩回事 另外 你自己也PO了FUSO出事是2003年的事 拜託，請翻翻月曆今年是幾年了好嗎 針對性太強 看不出你除了想抹黑某品牌，還有什麼貢獻 | ||||||||||||||||||||||
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都是三菱商事同一個集團之下的, 也不知道設計團隊是否有區隔, 如果您真的清楚, 何不幫大家解惑??
真的買車的人, 是拿自己辛苦的錢砸下去的, 如果有任何疑慮, 都需要有人澄清
而且一個在日本已經黑掉的品牌, 我又何必再抹黑呢?
前往討論：為什麼很多人都說三菱不好？
#12
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The following is my personal opinion: For those who are anti-Toyota, the Toyota cars are actually better than what they presume. For those who are pro-Toyota, the Toyota cars are actually worse than what they believe. 😆 | ||||||||||||
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色即是空，空即是色。色不亦空，空不亦色。
前往討論：TOYOTA的車到底好不好阿....
#19
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U-Car 對三菱問題有深入報導:
疑似隱瞞製造品質問題 三菱總部遭日本檢警搜查 (2003/11/10)
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=1582
疑似隱瞞製造品質問題 三菱總部遭日本檢警搜查 (2003/11/10)
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=1582
前往討論：為什麼很多人都說三菱不好？
#18
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先查清楚再來PO喔～ 車軸斷裂的是FUSO。 死的是路邊的人，不是車上的人。 | |||
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Fuso 就是 Mitsubishi Fuso!
Fuso = Mitsubishi
就如同 Hino = Toyota
前往討論：為什麼很多人都說三菱不好？
#13
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有哪些是一定要跟業代要的東西呢？ 即使是買空車價的話，有什麼一定不能漏拿的？ | |||
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> 有哪些是一定要跟業代要的東西呢？
錢啊! 折扣一訂不能少
> 即使是買空車價的話，有什麼一定不能漏拿的？
還是錢啊!
除了隔熱紙較實用外, 我傾向於全部都折現!
什麼大鎖地毯都是在浪費錢
(什麼鎖都只是鎖心安的, 防君子不防小人! 原廠地毯不好用嗎? 髒了洗不乾淨? 海馬就能永保如新不用洗? )
吸塵器打氣機更不在話下, 買來增加油耗+佔位子
#12
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尤其是桃X經銷商老是把我們當盤子😞 | |||
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舉雙手贊成! 第一次看到賣的比和泰原廠標價還貴的經銷商
對於X苗經銷商真的很感冒
#6
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太好的油反而因為潤滑太好延長引擎的磨合里程數 | |||
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第一次聽到這種說法, 網路言論真的無奇不有 😰
前往討論：Yaris換機油問題(新手)
#3
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我開過三台 Toyota 的車, 也用過不少種類的油
最後還是乖乖的回原廠用原廠機油
因為我是寧靜主義的, 用過不同的牌機油之後
還是 Toyota 原廠的機油最靜
如果真要自備, 建議 Mobil 1, 聽說 Toyota 原廠用的就是美孚的
用仿間的機油不會沒有保固, 不過如果到時後產生油泥時, 向原廠求償會比較吃力
別以為 Toyota 的引擎都沒有設計上的瑕疵, 1MZ-FE (1997-2001) 可是有名的油泥王
最後還是乖乖的回原廠用原廠機油
因為我是寧靜主義的, 用過不同的牌機油之後
還是 Toyota 原廠的機油最靜
如果真要自備, 建議 Mobil 1, 聽說 Toyota 原廠用的就是美孚的
用仿間的機油不會沒有保固, 不過如果到時後產生油泥時, 向原廠求償會比較吃力
別以為 Toyota 的引擎都沒有設計上的瑕疵, 1MZ-FE (1997-2001) 可是有名的油泥王
前往討論：Yaris換機油問題(新手)
#12
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| GS430... 那台跟GS350差別在哪= =? GS新款不是350嗎 430是05還06年的? | |||
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差的可多了
1. 稅金一年多了快兩萬
2. 油耗跟 LS430 有拼, 一樣耗油
3. 沒有肛內直噴
4. 氣囊比較多
5. 內裝配備較豪華
但是有些東西是差不多的:
如 0-60 mph 都在 5.7 秒左右達成 (GS430 很汗顏, 跑贏 GS350 沒多少)
前往討論：G35 VS GS350
#29
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| 😞 對ㄚ，當初就是看了那麼多好評才選擇這部車，結果看到油耗結果真的傻眼，我們大樓管理員開exsior都比我省油。但是回原廠只要跟他說很耗油，這樣他就會幫你查了嗎？還是得自己一項項跟他說ㄚ？謝謝你喔 | |||
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您買的是二手的車嗎?
如果是的話, 您可能要仔細思考一下了, 看是真的要對症下藥, 非解決問題不可, 還是忍痛賣出止血
一般上了年紀的 Premio, 一年折舊應該會有四五萬, 四五萬能不能幫您解決耗油的問題, 還是個未知數
一些關鍵零件, 價格都不便宜, 怕的是換了一堆, 還是沒抓到病因
照現在的油耗程度, 您一年可能要多付個六七千的油錢, 端視您駕駛的里程而定
建議就當這六七千看作是您的學費, 先自用個一年, 然後快快脫手
這期間就將就著開吧, 別花太多錢在這車上面
前往討論：Premio耗油的問題~
#9
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應該有很多因素一起造成國產 Camry 比較省油:
1. 少 200cc
2. 全鋁合金引擎 (三四代美規 Camry 2.2 都是鑄鐵引擎)
3. 變速箱設計
4. VVTi 加持
1. 少 200cc
2. 全鋁合金引擎 (三四代美規 Camry 2.2 都是鑄鐵引擎)
3. 變速箱設計
4. VVTi 加持
前往討論：CAMARY 2.2 耗油問題
#25
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😰 三萬五是價錢?還是里程? 如果價錢那車況到底那裡好? 隔壁一台不怎麼樣,上個月賣五萬塊. | ||||||||||||
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因為是電腦被偷, 原廠修報價六萬五, 加上用不太到, 所以才只有三萬五...
#7
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還有下坡滑行時 😀 | |||
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別害死人!
還好這裡是台灣
在美國你這樣不負責任的言論, 很容易被告到死!
前往討論：自排裡面的空檔是作什麼用的??
#6
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就算105是英哩, 這台車的油耗還始很差, 只有 6.8km/L
前往討論：CAMARY 2.2 耗油問題
#2
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1. 加滿油, 馬錶規零
2. 正常使用, 直到油燈量
3. 再去把油加滿, 取得這次的加油量 (假設是 N 升)
4. 取得累計里程, 假設是 L km
5. 計算油耗: L/N (km/L)
2. 正常使用, 直到油燈量
3. 再去把油加滿, 取得這次的加油量 (假設是 N 升)
4. 取得累計里程, 假設是 L km
5. 計算油耗: L/N (km/L)
前往討論：CAMARY 2.2 耗油問題
#21
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光用水風險比較高
要省錢也可以去大賣場買調好的冷卻液
向大潤發有賣 PEAK 的, 濃度是 30%, 比單用水效果應該會比較好
或者可以買原廠的, 例如 Toyota 原廠的 3L 100% 純液也才三百多, 添完後再加自來水也有 50% 的濃度
如果想省下工錢, 也可以自己換, 只要找到洩水孔就可以了
網路上搜尋一下吧, 教您 DIY 換冷卻液的文章可多的呢!
要省錢也可以去大賣場買調好的冷卻液
向大潤發有賣 PEAK 的, 濃度是 30%, 比單用水效果應該會比較好
或者可以買原廠的, 例如 Toyota 原廠的 3L 100% 純液也才三百多, 添完後再加自來水也有 50% 的濃度
如果想省下工錢, 也可以自己換, 只要找到洩水孔就可以了
網路上搜尋一下吧, 教您 DIY 換冷卻液的文章可多的呢!
前往討論：Premio耗油的問題~
#22
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看中古車下面幾個小地方注意一下:
1. 原廠鑰匙是否都在, 是不是所有的們都可以用鑰匙打開
2. 千金頂是否還是原廠的
3. 工具組是否還是原廠的 (螺帽鈑手, 千金頂鈑手)
4. 三角警示牌是否還是原廠的
5. 行李箱地毯狀況, 格板狀況
6. 備胎規格是否符合
令一個也很重要, 就是輪胎的狀況, 別買回去之後馬上要花一大筆錢換輪胎
(不過現實是, 十台車裡有七台真的得換不可)
1. 原廠鑰匙是否都在, 是不是所有的們都可以用鑰匙打開
2. 千金頂是否還是原廠的
3. 工具組是否還是原廠的 (螺帽鈑手, 千金頂鈑手)
4. 三角警示牌是否還是原廠的
5. 行李箱地毯狀況, 格板狀況
6. 備胎規格是否符合
令一個也很重要, 就是輪胎的狀況, 別買回去之後馬上要花一大筆錢換輪胎
(不過現實是, 十台車裡有七台真的得換不可)
#21
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國都中古車松江營業所有幾台 Premio 1.6 的在整備中
建議您跑一趟請業代帶您過去看, 因為正在整備中的車車況看的最清楚
機會好的話, 還可以看到剛牽進來的車, 更容易知道前車主保養的狀況
就算不買, 也可以用那裡的車況當基準, 來跟仿間的中古車做比較
Premio 1.6 的好處是車多, 找到好車的機率相對比較高
建議您跑一趟請業代帶您過去看, 因為正在整備中的車車況看的最清楚
機會好的話, 還可以看到剛牽進來的車, 更容易知道前車主保養的狀況
就算不買, 也可以用那裡的車況當基準, 來跟仿間的中古車做比較
Premio 1.6 的好處是車多, 找到好車的機率相對比較高
#20
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參考一下:
我的第一台 Exsior 1.6 買入時已經七歲, 賣出時已是十年車
怠速一點抖動都沒有, 從車外聽引擎聲, 比新的國產 Camry 還安靜
可惜後來用不到, 賣掉了 (賣出時才三萬五而已)
車子的引擎底盤狀況都很好, 只可惜後座腳踏處下雨會漏水, 其他就都沒有什麼問題了
我的第一台 Exsior 1.6 買入時已經七歲, 賣出時已是十年車
怠速一點抖動都沒有, 從車外聽引擎聲, 比新的國產 Camry 還安靜
可惜後來用不到, 賣掉了 (賣出時才三萬五而已)
車子的引擎底盤狀況都很好, 只可惜後座腳踏處下雨會漏水, 其他就都沒有什麼問題了
#19
1
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| 各位好 我最近有去試了premio 1.6那台車, 感覺怠速時, 方向盤震動蠻大的,但還可接受 跟我現在的老車差不多, 且轉速在1000轉左右,這樣正常嗎 一直以為toyata的車都很安靜的印象差很多,可能車被操的很慘,或引擎腳該換了 但是有點失望.😌 | |||
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多看多比較吧, 車老了之後不同的車車況差很多
> 感覺怠速時, 方向盤震動蠻大的,但還可接受
完全錯誤, 這應該是完全不能接受才是, 對車子容忍就是對自己殘忍
> 轉速在1000轉左右,這樣正常嗎
不正常! Premio 1.6 怠速正常直應該在700轉(加減 50) (開冷氣時), 轉速已經一千了還抖的那麼嚴重, 車況真的很差
#8
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Accord 啦!
體驗一下雙A臂的感覺吧
只能兩個字形容: "神遊"
三菱的車我不評論, 因為根本不想評論(不過喜歡的人還是不少)
Camry 太菜市場化了, 如果您喜歡D調可以考慮
體驗一下雙A臂的感覺吧
只能兩個字形容: "神遊"
三菱的車我不評論, 因為根本不想評論(不過喜歡的人還是不少)
Camry 太菜市場化了, 如果您喜歡D調可以考慮
前往討論：比較一下這些車車
#4
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不過令一個觀點也不錯, 就是用三千五買一個心安, 似乎也值回票價
前往討論：力巨人隱藏式排檔鎖的問題
#3
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令一個觀念參考一下:
只要是人做的鎖, 就有人可以開
唯一的方式是跟上帝訂一附大鎖吧!
只要是人做的鎖, 就有人可以開
唯一的方式是跟上帝訂一附大鎖吧!
前往討論：力巨人隱藏式排檔鎖的問題
#2
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一些想法, 供您參考:
1. Tiida 整車失竊的比例很低 (說難聽點, 沒人要偷, 會偷的都是好偷的, 如音響電腦等)
2. 真的要偷, 會用救援車偷, 排檔鎖/方向盤大鎖都擋不住
3. 從保險上投資比較實在, 不管什麼鎖, 都只防君子, 不防小人, 真要拖延竊盜時間, 方向盤鎖就夠了
4. 加排檔鎖很難看, 二手價有差, 因為會影響承接意願
1. Tiida 整車失竊的比例很低 (說難聽點, 沒人要偷, 會偷的都是好偷的, 如音響電腦等)
2. 真的要偷, 會用救援車偷, 排檔鎖/方向盤大鎖都擋不住
3. 從保險上投資比較實在, 不管什麼鎖, 都只防君子, 不防小人, 真要拖延竊盜時間, 方向盤鎖就夠了
4. 加排檔鎖很難看, 二手價有差, 因為會影響承接意願
前往討論：力巨人隱藏式排檔鎖的問題
#9
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請感受一下服務業的辛苦。。。。 他們的回答算客氣了吧......... | |||
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每個行業都很辛苦, 不是只有服務業!!
以 Honda 這麼大的招牌, 這樣的回答一點也不客氣, 而且很不敬業!!
#19
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冷卻液的主要功能有:
1. 冷卻: 包括提高沸點, 這部分還要跟水箱與高壓水箱蓋配合, 一般可以提昇沸點到100度C以上(一般約 110-120)
2. 消泡: 冷卻水最忌產生水蒸氣泡, 嚴重會爆水管
3. 防鏽: 這就是所謂黃泥水產生的原因, 不好的冷卻液, 或比例不對, 碰到鑄鐵引擎, 很容易鏽蝕水道, 產生黃泥水, 黃泥會聚積在水道上, 水箱中, 暖氣的暖排裡, 會影響水道流通效率, 間接影響水幫浦壽命與引擎冷卻效率, 但是現在新的全鋁合金引擎已經不會有這個問題了
4. 防凍: 這在台灣比較用不上
1. 冷卻: 包括提高沸點, 這部分還要跟水箱與高壓水箱蓋配合, 一般可以提昇沸點到100度C以上(一般約 110-120)
2. 消泡: 冷卻水最忌產生水蒸氣泡, 嚴重會爆水管
3. 防鏽: 這就是所謂黃泥水產生的原因, 不好的冷卻液, 或比例不對, 碰到鑄鐵引擎, 很容易鏽蝕水道, 產生黃泥水, 黃泥會聚積在水道上, 水箱中, 暖氣的暖排裡, 會影響水道流通效率, 間接影響水幫浦壽命與引擎冷卻效率, 但是現在新的全鋁合金引擎已經不會有這個問題了
4. 防凍: 這在台灣比較用不上
前往討論：Premio耗油的問題~
#3
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最近國產車價都喊的特別高
可以見得到時候 Altis 一定平均要價七十五萬
這時候回過頭來看當初被罵到臭頭的 Civic 還特別便宜呢
可以見得到時候 Altis 一定平均要價七十五萬
這時候回過頭來看當初被罵到臭頭的 Civic 還特別便宜呢
前往討論：有誰知道新款的ALTIS什麼時候上市
#44
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原廠設計的市場定位通通打亂, 每一台車既高雅又動感又實用, | |||
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還要加一句"看起來":
每一台車"看起來"既高雅又動感又實用
前往討論：丟臉的核桃木
#4
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忘了問, 您的車是跟和潤代保還是直接向保險公司保的??
前往討論：保險問題
#3
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| 😠今天車子進場做鈑噴(報出險)豐田維修場竟然說..豐田汽車.十月底自己決定.只要不是豐田汽車經手的保險.客戶要自己付款然後再向保險公司請款匯入客戶帳戶裡.是這樣嗎?(會不會付嘞錢請不到款)好像怪怪的| | |||
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應該是您的保險公司不夠大咖, 豐田不太鳥
基本上這樣的理賠程序沒有不對, 麻煩就是了
保險公司負擔賠償並直接到您的戶頭本屬正常
前往討論：保險問題
#2
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我記得是2007年7月才開始實施
因此要反應可能也要等2007年底了
因此要反應可能也要等2007年底了
前往討論：請教: 2007貨物稅降國產車會降價嗎?
#12
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你的冷卻液是什麼顏色的?
深紅
紅
淡紅
深綠
綠
淡綠
還是無色?
深紅
紅
淡紅
深綠
綠
淡綠
還是無色?
前往討論：Premio耗油的問題~
#11
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PCV 不用電腦檢測, 拔起來吹就知道了(別真的拿嘴吹, 要接跟管子)
另外胎壓 30 PSI 夠嗎? 你看過手冊寫的規格沒?
我記得多數車款都是 32 啊
另外胎壓 30 PSI 夠嗎? 你看過手冊寫的規格沒?
我記得多數車款都是 32 啊
前往討論：Premio耗油的問題~
#3
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看來沒錢不能買LaCos
換一次油要少吃一個國民便當... 😭
換一次油要少吃一個國民便當... 😭
前往討論：Buick Lacrosse 2.4
#2
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機油塞墊片：63元
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裕隆什麼時候改行當土匪了??
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
裕隆什麼時候改行當土匪了??
前往討論：Buick Lacrosse 2.4
#5
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有許多因素會影響油耗:
1. 胎壓(這個差很多, 胎壓不足引擎會很吃力)
2. 機油品質
3. 冷卻效率(冷卻液品質, 水道狀況, 尤其 Premio 是鑄鐵引擎, 建議檢查一下冷卻液有無黃泥現象)
4. 汽油品質(先試試中油直營站的油看看)
5. 汽油號數(Premio 應該用的是 95 的, 用 92 或 98 對油耗會較差)
6. PCV 塞住了嗎? 可以作動嗎?
7. 含氧感知器
其他待高手續補...
1. 胎壓(這個差很多, 胎壓不足引擎會很吃力)
2. 機油品質
3. 冷卻效率(冷卻液品質, 水道狀況, 尤其 Premio 是鑄鐵引擎, 建議檢查一下冷卻液有無黃泥現象)
4. 汽油品質(先試試中油直營站的油看看)
5. 汽油號數(Premio 應該用的是 95 的, 用 92 或 98 對油耗會較差)
6. PCV 塞住了嗎? 可以作動嗎?
7. 含氧感知器
其他待高手續補...
前往討論：Premio耗油的問題~
#12
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至於車重,說真的. 和穩定性沒啥關係,不然每一部F1不都是要用噴的了? 用車重看穩定性我還以為是少數人群的特殊觀點. | |||
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車種有助於穩定, 不是我們這些外行人說的
Lexus LS 第一代的首席工程師也是這樣說的
建議您找台 Cefiro 3.5 開開看, 開過再來下結論吧
還是您有開過哪台車重的車不穩定的??
#11
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FOCUS真是台好車 | |||
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非常同意!
但是前提是要德國生產的!
六和很會偷, 先前已經有方向機柱的前科了
#5
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如果萬向接頭是好的, 那就朝李子串檢查
(不好意思, 站上藏龍臥虎, 我先弄斧一番了)
(不好意思, 站上藏龍臥虎, 我先弄斧一番了)
前往討論：轉彎時的異音
#4
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車停妥, 方向盤轉到底
看看傳動軸萬向接頭的狀況
十之八九防塵套破了很久沒換, 小石頭已經跑到萬向接頭裡了
損失評估:
兩支傳動軸要換了, 原廠全新的要價上萬
可是仿間整理過的一支兩千有找
看看傳動軸萬向接頭的狀況
十之八九防塵套破了很久沒換, 小石頭已經跑到萬向接頭裡了
損失評估:
兩支傳動軸要換了, 原廠全新的要價上萬
可是仿間整理過的一支兩千有找
前往討論：轉彎時的異音
#19
1
車子有沒有核桃木, 跟丟不丟臉一點關係也沒有
明明沒那個材料, 硬要借錢去買沒有核桃木的進口高級車, 難道就值得驕傲?
明明戶頭裡有七位數以上的存款, 卻因為不想招搖, 買了台有核桃木的國產車, 就應該丟臉?
真正決定丟臉與驕傲的, 俗一點看的是你的經濟能力, 文明一點講的是你肚裡的墨水有多深, 見識有多廣
開個代步車還像小學生一樣在比賽, 講的刻薄一點, 實在是太膚淺了
明明沒那個材料, 硬要借錢去買沒有核桃木的進口高級車, 難道就值得驕傲?
明明戶頭裡有七位數以上的存款, 卻因為不想招搖, 買了台有核桃木的國產車, 就應該丟臉?
真正決定丟臉與驕傲的, 俗一點看的是你的經濟能力, 文明一點講的是你肚裡的墨水有多深, 見識有多廣
開個代步車還像小學生一樣在比賽, 講的刻薄一點, 實在是太膚淺了
前往討論：丟臉的核桃木
#2
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這麼快就出來了嗎?
我還以為會到下個禮拜才能見到呢!
我還以為會到下個禮拜才能見到呢!
前往討論：今天去看了青鳥!!sylphy
#6
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| 其實很多東西試車時都試不出來 | |||
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100% 同意!!
很多車子的特性, 要開個至少三四個小時才會體驗得到
尤其是開個約80公里的高速公路和80公里的山路
或者您曾有至少長時間開過五輛以上不同車種的經驗
建議可以租一台您目標的車款開個一天試試
前往討論：試車應該注意哪些重點呢..
#17
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有人知道 Camry 3.5 和 ES350 的制動系統是相同規格的嗎?
會不會 Camry 3.5 配的煞車等級低於 ES350 呢?
會不會 Camry 3.5 配的煞車等級低於 ES350 呢?
前往討論：camry 3.5Q是否無人買
#3
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| 請教各位前輩.. 去展示區試車要注意的重點有哪些呢.. 針對哪些重點去試才能了解車子的優劣呢.. 因最近有購車打算..又不知如何試起.. 請各位前輩給予建議..多謝.. | |||
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先問您一個最基本的問題:
您為什麼要試車?
試車不外乎就是要了解車性合不合您的個性
所以這個問題應該不會有人能夠幫您回答
試車的可變因素太多了
加速性能
底盤懸吊
轉向操控
引擎聲浪或引擎靜肅性
變速箱換檔調教與順暢性
車室隔音控制
有時還要考慮到路況與路面品質
更重要的是您要拿什麼車當做對照組
通常要試車應該是最後要決定購買時的最後一個確認步驟
一來不會浪費別人的時間, 同樣也不會浪費自己的時間
試車算是臨門一腳, 用來確認它是不是就是您所夢想要有的車
前往討論：試車應該注意哪些重點呢..
#8
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| 😰 16吋鏤空鋁圈(2.0S版的那個鋁圈) 副廠尾翼 AUX-IN 3M隔熱紙 | |||
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鋁圈比較值錢, 不過你要用價差算, 不能用原價去算
15 吋 和 16 吋價差不會超過一萬塊
尾翼我不下評論, 是我的話會把錢省下來
AUX-IN 是什麼?
3M 隔熱紙全車一萬塊用最好的還有找
重點是妳的保險用的是哪一種等級? (不是甲乙丙的等級, 是乙式裡理賠額度的等級)
CIVIC 乙式差不多三四萬左右
引此算下來你沒有吃虧, 但是賺的也不多
但是如果從年份來算, 你可吃了大虧了, 年尾的車你連三四萬都沒有折到...
#5
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2 Din單片吸入式CD音響 | |||
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2 din 只做到單片? 真是浪費空間!
氣囊只有一個, 還說沒縮水??
#4
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另外 Autobahn 不就是德文裡的汽車嗎?
什麼是"汽車精神"啊?
真玄!
什麼是"汽車精神"啊?
真玄!
#3
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最後一各重點---保養場要直營---- | |||
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台灣除了賓士和BMW外, 沒有一家保養場是直營的
#12
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| 🙂我也曾於TOYOTA服務過,因為明您還沒到,所以沒有業代敢報明年的價錢... 如果單是以配備不考慮品牌的話,CAMRY3.5是真的可以買,因為與LEXUS共用底盤,甚至配備都比ES350好... | |||
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敢問一下什麼配備 Camry 比 ES350 好?
我比了半天一項也沒看到啊?
前往討論：camry 3.5Q是否無人買
#5
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BMW E38 735IL 馬力比 Camry 3.5Q 還低, 都能上到 250km/h 了
Camry 如果上不到, 一定是有被限制住
另外的線索是中控儀表上的最大表值為 260km/H
通常表示車子的底子有那樣的實力 (約減個一二十)
Camry 如果上不到, 一定是有被限制住
另外的線索是中控儀表上的最大表值為 260km/H
通常表示車子的底子有那樣的實力 (約減個一二十)
#5
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| Permio 拖的是2000級距的車體，就如同小引擎拖大車一樣，如車況都還算可以，油耗應該會是Accord比較省油。唯一的差別就是稅金了。 | |||
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Premio 1.6 不會重拖!
我第一台就是 Exsiro 1.6 的車
油耗市區約 10km/L, 高速公路約 14km/L
#24
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我認為有失平衡. 很多人不爽Toyota的車, 尤其是Toyota國產車. 但是在批評的同時也要想想其它車又是如何? 沒有側氣囊保護的車大概都會得到最差評價. 所有國產車包括 Accord, Altis, Camry, Civic, Focus, Mazda 3, Metrostar, Mondeo, Swift, Teana(除了3.5最頂級款), Tiida, Grunder, Vios等等暢銷車或操控好的車或是歐系血統的車, 如果也來側面撞擊測試的話, 應該也都是【頭部防護】得到最差評價. 那麼是不是要一一發表下列文章呢? "國產Accord 側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價" "國產Camry 側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價" "國產Civic 側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價" "國產Mondeo 側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價" "國產Tiida 側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價" ...... 族繁不及備載 | ||||||||||||
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我從來不比其他牌的車, 只比 Toyota 的車
出外人的意思是要跟其他爛牌來比爛嗎??
不要以為批評 Toyota 的人都是不買 Toyota 的人
所謂愛之深責之切
看到和泰這樣的"誠意", 真的很令人心寒
不過心寒歸心寒
我從第一台買到第三台, 還是全是 Toyota:
1. Exsior
2. Camry
3. LS400
奉勸其他 Toyota 的愛好者, 一起站出來監督和泰吧, 別一昧的護航
至於其他牌的爛車, 看看就好, 連比都不想比了
#6
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另外有一種說法, 就是百萬等級的國產車車商可以接受的價位約是售價的 8.8 折
3.5Q 打折後約 131 萬, 約計折了十八萬
3.5Q 打折後約 131 萬, 約計折了十八萬
#5
1
提供另一個訊息給各位
Lexus 原廠中古車目前折價空間也很大
例如一台標價 128 萬的車, 我都還沒開始殺價, 業代可以馬上折廿萬給你,
另外 Accord 3.0 另一位 Honda 業代也肯出 90 萬的價賣
我相信 3.5 Q 要砍個十五八萬不是難事
Lexus 原廠中古車目前折價空間也很大
例如一台標價 128 萬的車, 我都還沒開始殺價, 業代可以馬上折廿萬給你,
另外 Accord 3.0 另一位 Honda 業代也肯出 90 萬的價賣
我相信 3.5 Q 要砍個十五八萬不是難事
#4
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而業代唬爛的主要原因是，這個月的Toyota銷售競賽，Camry 2.0賣一台，業績計一台；Altis賣一台，業績計一台；Yaris賣一台，業績沒半台。而Camry 3.5呢？賣一台計六台！ 你還一次買二台喔？三思阿。等到一月再買吧。 | |||
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真有趣!
如果說 Camry 2.0 一台可以折兩萬
那 3.5 不就可以折 12 萬了 ??
#5
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台灣的 Yaris 沒有測氣囊
所以樓主的批評我認為不過份
所以樓主的批評我認為不過份
#17
0
現在要找好車從中古車商似乎不容易, 很多車況還 OK 的, 都是多多少少有一兩項很煩人的毛病
#7
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我在平面道路也見過 Passat TDI 冒黑煙
#8
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雨刷也換三支了 | |||
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請問您目前用的是哪牌的雨刷?
我先前用過兩種大買場不知名的雨刷(各要四百元以上)以及 Bosch
結果最後還是乖乖的回原廠買原車型的雨刷
問過技師, 原廠即使相同 Size 的雨刷, 不同車款貨號都不同, 連設計弧度也不一樣
用回原廠雨刷之後, 不管買什麼除油膜的產品都很好用, 雨刷都不會跳動
前往討論：氣...........雨刷跳動
#6
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在運動生理學中有一項叫做乳酸閥值的東西
意思是你的身體消耗掉乳酸的能力
這個能力隨者你體能的鍛鍊會逐漸增強
而體力也會隨之變強, 耐力也會增加
改車也是一樣, 不斷的試探車子的乳酸閥值, 試到極限才考慮加強設備
我的順序會是:
1. 原廠輪胎 + 原廠懸吊
2. 優異的性能胎 + 運動版懸吊
3. ECU Tuning
4. Supercharger
因為我不是視覺系的, 所以大包尾翼不在我的清單內
意思是你的身體消耗掉乳酸的能力
這個能力隨者你體能的鍛鍊會逐漸增強
而體力也會隨之變強, 耐力也會增加
改車也是一樣, 不斷的試探車子的乳酸閥值, 試到極限才考慮加強設備
我的順序會是:
1. 原廠輪胎 + 原廠懸吊
2. 優異的性能胎 + 運動版懸吊
3. ECU Tuning
4. Supercharger
因為我不是視覺系的, 所以大包尾翼不在我的清單內
前往討論：車子加大包
#4
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另外改車有聰明的改法, 改的順序也是有學問的, 不是錢砸了希望像阿拉丁神燈變魔術一樣
看看漫畫中拓海的老爸吧, 人家搞一台車可是按部就班循序漸進的, 經濟有限時還可以用時間換取空間(經濟上與思考上的空間)
看看漫畫中拓海的老爸吧, 人家搞一台車可是按部就班循序漸進的, 經濟有限時還可以用時間換取空間(經濟上與思考上的空間)
前往討論：車子加大包
#3
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| GETZ，車子加大包 有需要再加降車身、排氣管嗎？ 會比較好嗎，有沒有建議？ 要再加多少小朋友？ | |||
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做任何決定前, 都要仔細想清楚目的為何, 效果大不大
您的問題感覺像是希望人家指引你方向一樣, 這不像是一個有主見的年輕人該有的態度
一但您思考清楚了, 後果分析過了, 可能的擔當也願意承受, 就勇敢去做吧
前往討論：車子加大包
#15
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| moriah兄不知道你是否有收到我的回信? | |||
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有啊!
不過您說的買中古車要有耐心而且要多看多比較, 光做到這點就不容易了, 尤其是特別喜歡某款車的時候
而且多比較這一項, 有時還真的很折磨人呢
#15
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問一個最基本的問題:
氫氣真的有比汽油便宜嗎?
現在看到福特一味的宣傳氫氣車的好處, 但是從製造運輸儲存的成本來考量, 氫氣真的是比較廉價的燃料嗎?
還是從頭到尾都是車廠的一廂情願?
氫氣真的有比汽油便宜嗎?
現在看到福特一味的宣傳氫氣車的好處, 但是從製造運輸儲存的成本來考量, 氫氣真的是比較廉價的燃料嗎?
還是從頭到尾都是車廠的一廂情願?
前往討論：快吃不消了！
#8
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最後一點是小弟對於台本的10000公里回廠保養.抱持懷疑態度.因為引擎機油的更換與否.不是取決於公里數.而是運轉時間的長短.如果您的用車環境是在壅塞市區的話.當您行駛20公里.可能會花上一小時.甚至於兩小時的引擎運轉時間.而我常於花東或高速路段行駛20公里.頂多花個30分鐘熄火搞定 ~~ 相較之下接近3:1的引擎工作時間.可是不小的差距😭 所以如果您的用車環境如果常常在市區兜圈子的話.我還是建議您在5000KM更換引擎機油囉 | |||
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也不全然是台本的錯
行車有分嚴苛使用狀況與一般是用狀況
一萬只適用於一般狀況
其他像住海邊, 常怠速不動就屬嚴苛狀況
手冊上應該都有寫在嚴苛狀況下應該更換的里程數是多少
#4
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我同事新牽的 TDI 紅燈還會熄火, 回原廠調整後一切正常
你的車要不要也回原廠調整一下, 可能原廠出廠設定值到台灣需要稍微變更一下
你的車要不要也回原廠調整一下, 可能原廠出廠設定值到台灣需要稍微變更一下
#3
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| 這樣子不知道是否正常?我的狗伕 踢滴唉,每當停紅綠燈時,就被我聽到後座的方向傳來幾聲"喀!...喀!..." 不知道各位的狗伕踢滴唉也會這樣嗎?謝謝!!!😩 | |||
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哇! TDI 已經先進到配備四輪轉向系統了, 後輪有裝設方向機??
會不會是您煞車沒採緊?
#45
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請問隔音差這個是可以改善的嗎？ 例如換膠條還是啥咚咚的...感謝 另外省油故障率低是真的嗎？ 這可是我考慮要不要買Lancer的兩大主因 一堆人說耗油 開版大大說小毛病多 真令我徬徨阿~ | ||||||||||||
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如果您真喜歡 Lancer, 其實可以不用想太多, 買下去便是
現在車價很便宜, 四十出頭就可以買到
如果您開了兩年不滿意, 還可以用廿五萬賣出, 算是兩年折舊約廿萬元
其他牌的車, 頭兩年折舊也約莫這個價
到時您還是可以用剩下的廿五萬換一台您真正滿意的車
說不定兩年後您已經無法和您的 Lancer 分開了呢
前往討論：有沒有三菱的車主說說你們實際的經驗?
#23
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談判過程中, 腦筋的清醒最重要, 甚至需要時, 必須"假裝"動怒
#22
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談判照劉教授說的簡單一句話來代表, 就是"知己知彼", 把自己的籌碼運用最大化
#21
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劉教授的書, 下面兩本是我比較推薦的兩本:
談判，無所不在：你不能不懂的協商智慧:
http://search.books.com.tw/exep/prod_search_redir.php?key=劉必榮&area=mid&item=0010221122
談判聖經－尋求雙贏的超級談判實用手冊:
http://search.books.com.tw/exep/prod_search_redir.php?key=劉必榮&area=mid&item=0010021744
時間不夠看第一本就足夠了解談判的本質了
談判，無所不在：你不能不懂的協商智慧:
http://search.books.com.tw/exep/prod_search_redir.php?key=劉必榮&area=mid&item=0010221122
談判聖經－尋求雙贏的超級談判實用手冊:
http://search.books.com.tw/exep/prod_search_redir.php?key=劉必榮&area=mid&item=0010021744
時間不夠看第一本就足夠了解談判的本質了
#16
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保險您如果不先弄清楚, 就等著被砍吧
建議先上 www.518fb.com.tw 試算一下, 您的車險值多少錢
保險不做功課, 別怪業代下手無情
建議先上 www.518fb.com.tw 試算一下, 您的車險值多少錢
保險不做功課, 別怪業代下手無情
前往討論： 朋友最近要買馬三 1.6 請問大家一些問題!!!
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