| ||||||||||||||||||||||
是舊款的五門 Tiida沒錯.應該不是為了節儉.可能是想低調一點 像陶晶瑩據說是開CRV.我也不認為是為了節儉 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
但我覺得Nascar的高轉OHV很猛。😇 | ||||||||||||
| ||||||||||||
感謝大大的回應😍 好評一一奉上😍 對了,請問大大有雲端空間嗎? 小弟可以上去抓檔案嗎? 謝謝回答😍 | ||||||||||||
| |||
對不起, 我必須說: 06:29:14 ~ 06:29:16這三秒, 您的車子是先向左偏再向右偏......十分危險......有刻意挑釁對向車子之嫌.....這樣危險的開法, 除了壓縮對向車子超車時間易造成車禍外, 您自己也容易因為失控, 尤其是對向車子沒開好, 輕碰到您的車子時...... | |||
| |||
確實這樣雙黃線超車是不對的,但是龜車也是不對的😌 | |||
| ||||||||||||||||||||||
如果把稅金也攤進來 Passat每年的維修費會比X-Trail多超過6000以上嗎? | ||||||||||||||||||||||
| |||
羅斯福位在中正紀念堂與基隆路口之間 是機車族晚上10點後最愛用極速跑的路段😩 每次我開車變換車道 總是務必再三確認後方的機車車速😰 | |||
| |||
最左邊那個,騎在禁行機車道上速度最快的,安然無恙的逃走了~~😝😝😝 | |||
| |||
騎很快是沒錯.... 公車一次掛三個車道...😰 常常看到公車這樣做.....都不知道為什麼明明馬上又要靠站了 為何離站時要立刻吃到內線,開一下子然後又靠到外線.... 路好像是他們開的.....想怎麼開就怎麼開... | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
請不要搞錯,車主唯一的責任在他不該發生車禍 但是發生撞擊氣囊卻未爆干車主啥事? 氣囊在什麼情況下才會爆是車廠設計的 要設計到很敏感或者很遲鈍還是特定角度才爆,都不干車主的事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
下雨天走路滑倒 是老天爺的錯? 鞋子廠商的錯? 養工處的錯? 反正台灣人都認為事出必有因,我的倒楣一定要有人負責才行。 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車廠把消費者定位在哪裡很重要. 至於案主在抗議時污告胸部被揉搓一分鐘是她不對. 一樣意思. 在抗議中警察都還沒靠過去. 就有人躺在地上大喊警察打人這種場面也不是沒有. 當然警察打人我也不敢否定說沒有.... 但這是二碼子事. 不能就此論斷案主一定是說謊 ! 這件事我記的一審判了. 車廠需賠41萬. 因為案主要求不低. 已經走到二審了 ! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
整件事情最讓我匪夷所思的就是她既然要來取暖,又不將判決書原文登上《文內自然會説明過程與對錯》且真如她所言以正常人來論,都巴不得趕緊貼出尋求大家支持!又豈是閃躲質疑顧左言它 在我看來只不過是想製造輿論壓力來達其目的😲 | |||
| |||
人家1M COUPE都沒有再跑了 你機車騎這麼快是怎樣?只能說那輛VIOOOOS真倒楣....😌 | |||
| ||||||||||||||||||||||
我覺得撞擊點有時候還是很重要 好比你欲開進車庫的車道,已經完全貼在路邊正在右轉,結果一台摩托車沒長眼直接往你的車尾撞下去 結果他主張你是轉彎車,他是直行車,你全肇責,你覺得合理嗎? 如果是在外線或慢車道正在慢慢右轉,右車側被高速亂鑽的摩托車給撞下去,那沒話說,還是要負擔些責任 但貼路邊右轉彎被撞車尾也要負擔大部分肇責的話,那就真的沒天理了 一般道路肇事責任分攤的認定優先順序還是 1. 號誌 2. 支/幹道分別 3. 扣除其他酒駕、逆向、停止或行進、有無超速等條件 才是轉彎與直行 並非直行車就是帝王 好比這篇: (轉貼)恐怖車禍! 機車直接撞進連結車底 難道這台聯結車要負擔大部分的肇責嗎? 還是要看當時情況不是嗎? 沒道理轉彎車一定是大部分的肇責吧? | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
轉彎車要禮讓直行車 這我當然同意 只是他講的 怎麼看都是轉灣車肇責比較大 這句你同不同意就好~就那麼簡單 | ||||||||||||
| |||
那就你的看法 所以你都沒講過可能 也許 理論上這種廢話囉? 還是從別人口裡講出來的就是廢話 你講出來的就不是呢?😆 那我還要補充一點~照你的講法 最好也不要去醫院看醫生了 每個醫生一定都會對你講到你所謂的廢話唷😆 | |||
於
2014/02/27 20:01:25
發文IP 246.233.*.*
於
2014/02/27 20:03:11
發文IP 246.233.*.*
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我只是順著鯊魚大的觀點講~有啥麼不對嗎? 另外我訂啥麼道理 你要不要再重頭看一下我的發言跟那位鯊魚的發言 我說"機車可能勝算不大" 我是說可能~我是說可能~我是說可能~我是說可能~ok?😞 鯊魚說"怎麼看都是汽車肇責比較大" 我到底訂啥麼道理了?到底是誰在訂交通法規~看清楚~~ok? 但如果你不了解這兩者的差別~我是可以原諒你的😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
所以你是車鑑的委員嗎?如何得知這個年代是沒在看撞擊點的呢?😆 而且照您的看法~應該直行車都可以閉著眼睛開了 反正勝算穩是較多的一方~這樣你說是嗎?😆 事故像你講的用路權下去看就看的出來肇責比例的話~ 我看車鑑會應該關一關算了😆 | ||||||||||||||||||||||
| |||
朝日好耳熟 該不會是往石碇對面有一個自助洗車的修車廠 | |||
於
2014/02/13 10:45:16
發文IP 246.233.*.*
於
2014/02/13 10:47:15
發文IP 246.233.*.*
| |||
我覺得台灣人最壞的習慣就是不想跟在別人車子後面 不管是如影片的左轉路段 或者是高速公路下交流道 總是有人不想慢慢排 都要用剪得 遇到這種的我通常也不會讓他剪 該路段晚上明明就沒什麼車 還能搞到2車相撞 如果說今天內側車道塞車 不得已只好開中線左轉 那就算了 提早切入內線左轉很難嗎? 即使如此 要轉彎前 也會看一下內線的車(先不論內線的車是否要轉彎或是直行) 確認他的車頭轉向以及2車間距 再跟著轉 才不會被A到 不是嗎? 另外內線的也有點扯 通常看到有車打方向燈要轉彎就該注意 只要有打方向燈的車 我通常還是會減速讓他(真的不差那幾秒鐘時間) 我想雙方都搶快 都不讓的結果就是如此 結論就是2個人駕照都要去重考 明明可以避免的事故 搞到浪費社會成本 真的是......😰 | |||
於
2014/02/13 10:20:50
發文IP 246.233.*.*
於
2014/02/13 10:22:44
發文IP 246.233.*.*
於
2014/02/13 10:24:25
發文IP 246.233.*.*
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
我了解你只是假設性問題,但是版主的原意,應該是既然是要直行,就不該占用轉彎車道,固然右邊車道的車主也有責任,縱使這次讓左方車子辯贏又怎樣,以她的開車壞習慣(假設她真的是要直行),應該要多買些保險,希望他別害了無辜的用路人。😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
這個路段是 林口文化路一段 北上交流道口 ( 林口長庚 附近) 從撞擊點來看 小紅在前一個方向燈路口,就停在車主的左邊。 車主本身早就看到左側車道有輛小紅。 至於為何他還會直行? 因為他壓根不想跟在小紅後面,所以選擇待在中間車道。 希望依靠 BMW 的馬力,加速油門拉開距離。從中線切入左轉車道。 為什麼要這樣做 ?? 因為這個下交流道的入口,只有單線車道。 車主不想排在其他要左轉的車後面,所以想才到這招。 尤其他給人的心態: 我就是要從外線吃你,有種你撞我試試。 誰知道小紅車主真的就撞上來了。 PS: 車主要是自認沒錯,為何要把留言關掉? 這點也讓我非常好奇。 像這類剪輯過的影片,總是希望求得網友認同。 假設你自認站的住腳,為何不把整個來龍去脈拍得一清二楚。 一來你也不用浪費時間編輯,二來我們也省的去猜測你當時在想甚麼。 | |||
共
4,391
則