自從之前全新大改款的Focus在國內發表一來就一直有注意相關訊息，也有去展間看車就是一直找不到機會試乘；後來得知福特有舉辦Focus免費開回家的活動之後，旋即報名參加該活動😇，這次試乘的是1.6四門豪華車型，牌價71.9萬；所安排的路線為兩天一夜的行程：台北->日月潭向山遊客中心->南投清境民宿->台北；總里程大約545Km~

差不多中午前往艾維士台北取車，服務人員親切有禮，簡單講解一些該注意的事項和檢查車體外觀後我和老婆兩人旋即出發前往南投日月潭了，一上國道一號之後發現該車前座空間適中，本人180體重接近百斤尚不會感到侷促，車體組裝紮實，路感清晰對於國產車來說實屬不易。
因試乘出遊選在一般日車流量較少，所以車速都得以較一般上班時間高，也因此可以得知New Focus在高速奔馳下的穩定度和風切聲的抑制；在法定的速限之下穩定度很好，變換車道不會有像坐船般的晃動不安感，風切聲的部份在過百公里後就會明顯感到聲音稍大；預到需要超車或是上坡時就可以感到馬力稍嫌不足😌；這時就必須善用S檔和換檔”按鈕”適時的降檔提高轉速以獲得足夠的動力；這時就會明顯聽到引擎的嘶吼聲來抱怨你是不是該考慮放開油門了。
再來說說內裝的配備部分，對於這次New Focus的內裝部分個人是保持肯定的態度，像是多功能的方向盤來說好了 幾乎有關於駕駛途中會用到的功能，都可以在不離開方向盤的前提下設定完成，這有助於行車安全；左邊方向鍵主管駕駛的行車電腦(里程、瞬間油耗等)而右方就是主管中控台的娛樂相關有藍芽可以Sync你的智慧裝置並支援”中文”聲控撥號匯入電話簿等功能，在副首席的手套箱裡也有USB可以連接idevice，中控台的螢幕也支援”中文”曲名顯示十分的貼心且便利!大推😊~


而在方向盤的左下側也有十分便利使用的定速裝置，有可以限制最高速限或是像一般定速裝置一樣維持在某個速度；這個定速有一個比較特殊的地方就是在下坡時會幫你降檔減速，很不錯用 對於跑高速公路的使用者來說是可以省力省油的好用的配備!推薦!
在豪華型的等級裡也配置了雙區恆溫空調、天窗、光感應頭燈等配備；最棒的是在左右側後視鏡也增加了車側來車警示的功能 可以減少因死角沒注意所發生的意外，十分貼心。

下了高速公路之後就是山路的體驗了，在New Focus上可以感受到底盤的設定是有著操控的樂趣並兼顧了舒適性，預到路面的坑洞時也不會過分的彈跳，過彎側傾也一製的不錯，在加上這次也有扭力引導輔助TVC的加入強化了行車安全以及增加了操控的助益，在山路跑起來還真的蠻舒暢的，唯獨扭力就真的太小了 往往遇到比較陡的坡度時就有點力不從心了…看來想要有更飽滿的力道就必須選擇C.C數更大的車型了；也因為外觀造型的關係導致A柱較為傾斜，在山路轉彎較頻繁就會稍微檔住駕駛的視線，這個地方就必須要更加的留意。
再經過了這2天短暫的相處後深感這次New Focus真的是誠意滿滿，售價也合宜很實在的一台車，也因為如此目前好像也都是處於缺車的狀態! 如果是小弟來選的話應該會選5門2.0柴油或是2.0汽油的吧相對於四門也更為靈活動力更飽滿!
最後感謝台灣福特舉辦這一很有實質意義的活動，讓一般消費者不同於一般如蜻蜓點水般的試乘活動；可以更加深入體會其造車的獨到以及貼心之處進而反應到銷售數字上。