1. M.Schumacher Ferrari (B) 1.21.486 90
2. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:21.857 60
3. Kovalainen Renault (B) 1:21.894 65
4. Massa Ferrari (B) 1:22.044 56
5. Paffett McLaren-Mercedes (B) 1:22.293 57
6. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.333 64
7. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:22.555 74
8. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:22.946 102
9. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:23.031 77
10. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.187 74
11. Chandhok Red Bull-Renault (B) 1:23.255 57
12. Button Honda (B) 1:23.358 79
13. Trulli Toyota (B) 1:23.465 54
14. Kubica BMW-Sauber (B) 1:23.488 37
15. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:23.547 80
16. Filippi Honda (B) 1:23.596 74
17. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.753 72
18. Montagny Toyota (B) 1:23.977 45
19. Klien Force India-Ferrari (B) 1:24.446 56
20. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:23.537 105
21. Liuzzi Force India-Ferrari (B) 1:24.555 55


MS 的時間跟 MASSA 今年的桿位時間很接近！
1.21.486 vs 1:21.421

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:22.270 40
2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:22.687 + 0.417 48
3 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:23.187 + 0.917 49
4 Gary Paffett McLaren MP4-22 1:23.349 + 1.079 33
5 Heikki Kovalainen Renault R27 1:23.412 + 1.142 47
6 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:23.543 + 1.273 37
7 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:23.592 + 1.322 23
8 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:23.671 + 1.401 44
9 Luca Badoer Ferrari F2007 1:23.879 + 1.609 38
10 Jarno Trulli Toyota TF107 1:23.949 + 1.679 34
11 Franck Montagny Toyota TF107 1:24.047 + 1.777 30
12 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso STR2 1:24.428 + 2.158 50
13 Nico Rosberg Williams FW29 1:24.458 + 2.188 43
14 James Rossiter Super Aguri F1 SA07 1:24.580 + 2.310 44
15 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:25.109 + 2.839 23
16 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:25.395 + 3.125 26
17 Andreas Zuber Honda RA107 1:25.850 + 3.580 44
18 Giedo van der Garde Force India F8-VII 1:25.996 + 3.726 55
19 Roldan Rodriguez Force India F8-VII 1:26.719 + 4.449 56
20 Karun Chandhok Red Bull Racing RB3 1:27.224 + 4.954 20

FIA 在賽後開會後表示
McLaren 的 Fernando Alonso 有意在 Q3 時留在 Pit
阻檔 Lewis Hamilton 時間

FIA 發表如下：
Alonso 被問為何在指示離開後
多留下 10 秒
而他的回應是要檢查輪胎是否正確
大會再問為何不在 20 秒的 Pit Stop 中檢查
他稱在那 20 秒內不同與 Pit Wall 工作人員溝通
FIA 認為停了 20 秒過再過 10 分鐘才離開
是不可接受的
而且他阻止了 Hamilton 進行換胎
所以被罰由 P6 起步
而 McLaren 回應是要讓在賽道的車都通過第一彎
使 Alonso 不會在外面被慢車所檔
FIA 研究 Team Radio 和 GPS
在賽道的四車都將要進行 Pit Stop
沒有任何需要指示車手等
認為是有認讓 Hamilton 不能做時間
這完全破壞了這運動的精神
所以明天 McLaren 所得的積分將不計入總成績



Ron Dennis 回應
是 Hamilton 的錯誤
在 Q3 開始時
Alonso 應先走
但他不讓路
在跑了一個 1:19 的快圈後
使重油的 Alonso 在 In-Lap 和 Flying Lap 等都比 Hamilton 慢
Alonso 早一圈進 Pit 但由於他落後了不少
所以換胎時被 Hamilton 追上
但 Alonso 要檢查輪胎
所以 Hamilton 只能在等



看！
McLaren 內部多麼混亂！



Ferrari 加油喇！