【二手車車況檢查技能實務訓練班】開始招生！ 　開課日期：2014.07.06~ 09.28 請有意報名者，請先加入會員後，再登入報名 1.請先至台灣就業通網站，加入會員 [url="http://www.taiwanjobs.gov.tw/Internet/index/index.aspx"]http://www.taiwanjobs.gov.tw/Internet/index/index.aspx[/url] 2.再至產業人才投資方案網，報名 [url="http://tims.etraining.gov.tw/timsonline/index.aspx"]http://tims.etraining.gov.tw/timsonline/index.aspx[/url] [img]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=807079202649456&set=p.807079202649456&type=1[/img]

【二手車車況檢查技能實務訓練班】開始招生！ 　開課日期：2014.07.06~ 09.28 請有意報名者，請先加入會員後，再登入報名 1.請先至台灣就業通網站，加入會員 [url="http://www.taiwanjobs.gov.tw/Internet/index/index.aspx"]http://www.taiwanjobs.gov.tw/Internet/index/index.aspx[/url] 2.再至產業人才投資方案網，報名 [url="http://tims.etraining.gov.tw/timsonline/index.aspx"]http://tims.etraining.gov.tw/timsonline/index.aspx[/url]

【二手車車況檢查技能實務訓練班】開始招生！ 　開課日期：2014.07.06~ 09.28 請有意報名者，請先加入會員後，再登入報名 1.請先至台灣就業通網站，加入會員 [url="http://www.taiwanjobs.gov.tw/Internet/index/index.aspx"]http://www.taiwanjobs.gov.tw/Internet/index/index.aspx[/url] 2.再至產業人才投資方案網，報名 [url="http://tims.etraining.gov.tw/timsonline/index.aspx"]http://tims.etraining.gov.tw/timsonline/index.aspx[/url] 這是專業訓練班,所以至少要有丙級技術士.

【二手車車況檢查技能實務訓練班】開始招生！ 　開課日期：2014.07.06~ 09.28 請有意報名者，請先加入會員後，再登入報名 1.請先至台灣就業通網站，加入會員 [url="http://www.taiwanjobs.gov.tw/Internet/index/index.aspx"]http://www.taiwanjobs.gov.tw/Internet/index/index.aspx[/url] 2.再至產業人才投資方案網，報名 [url="http://tims.etraining.gov.tw/timsonline/index.aspx"]http://tims.etraining.gov.tw/timsonline/index.aspx[/url] 這是專業訓練班,除了事故車,泡水車,贓車,這種基本的辨識訓練,還有引擎及變速箱的性能辨識,因為有點難度,所以至少要有丙級技術士.

【二手車車況檢查技能實務訓練班】開始招生！ 　開課日期：2014.07.06~ 09.28 請有意報名者，請先加入會員後，再登入報名 1.請先至台灣就業通網站，加入會員 [url="http://www.taiwanjobs.gov.tw/Internet/index/index.aspx"]http://www.taiwanjobs.gov.tw/Internet/index/index.aspx[/url] 2.再至產業人才投資方案網，報名 [url="http://tims.etraining.gov.tw/timsonline/index.aspx"]http://tims.etraining.gov.tw/timsonline/index.aspx[/url] 這是專業訓練班,除了事故車,泡水車,贓車,這種基本的辨識訓練,還有引擎及變速箱的性能辨識,因為有點難度,所以至少要有丙級技術士. 這只是第一階段,初期是在做種子講師的養成,等培訓足夠的講師將會展開北中南開訓計劃. 等培養足夠的認證技術士後,就會建立證照制度考試,核發技術證照(未來會跟中國協調雙方互相承認) 等有足夠的認證技術士後,就會在全省主要縣市成立認證服務據點(初期規劃20家) 中國大陸國家都已經立法在實施二手車買賣認證制度了,台灣已經輸一大截了.

某大醫院的醫生去修車.. 醫生：老闆..我的車子開一開會熄火 　　　可以幫我檢查一下嗎? 老闆：可以啊...麻煩請先到櫃檯付開診費500元 醫生：我都還沒修到車為何要先付500元?? 老闆：就像人去看病一樣啊.. 　　　不是都先付了掛號費才看病嗎? 　　　你們醫院可以向健保局申請保費.. 　　　我們沒辦法像任何單位申請費用.. 　　　所以我們修車的"掛號費"會高一點... 醫生說不出話的付了500元... 老闆：先生..請問你的車出現了什麼狀況? 醫生：我也不清楚..就開一開就會熄火.... 老闆：那你的車需要看"內科".. 　　　請問你是要請一般技師檢修還是高級技師檢修呢? 醫生：不就是修車嗎? 　　　我管他是一般還是高級只要修得好就好了!! 老闆：不一樣的！一般技師因為技術水平跟經驗較少.. 　　　高級技師則是技術專精效率更快.. 　　　相對的高級技師的費用會高個1000元... 　　　所以這由顧客自行作決定.. 醫生：我趕時間..那就高級技師好了!! 老闆：好的..因為高級技師技術水平高. 　　　所以會使用儀器幫你的車作檢察.. 　　　那電腦診斷費用是1500加上高級技師費1000.. 　　　一共是2500元..麻煩請先到櫃檯結帳.. 醫生：連車都還沒碰到為啥要先收費用?? 　　　而且電腦診斷不是方便你們做事嗎? 　　　怎麼會要我付電腦診斷費呢? 老闆：在醫院作驗血或是超音波..不都是要先去付款嗎? 　　　而且我們以前修車都是靠聽.看.經驗.判斷在修車.. 　　　但是現在世代不同了.. 　　　電腦診斷效率高而且可以將一些隱藏的故障一併找出.. 　　　但是相對的我們也是花了大筆資金去購買儀器.. 　　　當然也要算成本攤提的費用啊... 醫生：.............好吧! 車子開到了高級技師的工作位上開始作電腦診斷.. 約過10分鐘..將檢查結果告訴老闆... 老闆：先生..你的車是曲軸感知器壞掉了.. 　　　需要跟換..零件費用是1500... 醫生：好吧!你們盡快處理! 過了20分鐘..車修好了 老闆：先生..你的車修好了..這是帳單.. 　　　請你到櫃台結帳後久可以將你的車開走了... 醫生：我不是只換一個零件嗎?怎麼帳單上那麼多項目? 項目如下: 1.工具使用費一次100 2.擦拭紙10 3.清潔劑300 4.頂車機使用一次250 5.曲軸感知器1500 6.零件更換工資1000 7.電腦診斷故障紀錄打印2張100 老闆：因為我們店裡依照規定實行分項收費制.. 　　　讓消費者知道你使用了多少東西.換了多少零件.. 醫生：那診斷紀錄為何要收打印費.. 　　　就算印給我我也看不懂啊! 老闆：不好意思..就像去醫院照X光也要付費.. 　　　印出來的照片給我.我也看不懂啊... 醫生算了一下價錢..差點暈倒.. 換了一個1500的零件共花了7760元... 但是....事實上是這樣嗎!!!![怒火] 為何人壞了去醫院修理，可以受到那樣的待遇(掛號費,診療費,..) 而汽車生病了去修車廠看病..修車廠卻無法這樣做?????? 每個客人都會說：你們修車的也算是汽車的醫生喔?????

刪~

尊重版權~刪~

尊重版權~刪~ 來源出處 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=843433349006135&set=a.644307898918682.1073741826.100000184346221&type=1&stream_ref=10

為什麼TOYOTA的中古車,價格就是比別的品牌貴很多[嘆氣] 有什麼理由讓這些買TOYOTA中古車的買主,肯花大錢買一台C/P值超低的中古車[昏倒] 不管是那品牌的中古車,買來還不都是要整理,那有可能跟買新車一樣 新車品質好並不能代表中古車品質一定好[大笑] 若買中古車還執著於品牌迷失那可就大錯特錯了[頭暈] 因為中古車是經過使用過,使用的過程及環境及保養情況才是判定品質的好壞[害羞] 不過買中古車就是這樣一個願打一個願挨,市場決定價格,就算買貴了也沒地方可申訴.[大哭]

為什麼TOYOTA的中古車,價格就是比別的品牌貴很多[嘆氣] 有什麼理由讓這些買TOYOTA中古車的買主,肯花大錢買一台C/P值超低的中古車[昏倒] 不管是那品牌的中古車,買來還不都是要整理,那有可能跟買新車一樣[無辜] 新車品質好並不能代表中古車品質一定好[大笑] 若買中古車還執著於品牌迷失那可就大錯特錯了[頭暈] 因為中古車是經過使用過,使用的過程及環境及保養情況才是判定品質的好壞[害羞] 不過買中古車就是這樣一個願打一個願挨,市場決定價格,就算買貴了也沒地方可申訴.[大哭]

這樣好了,我來開一家類似房屋仲介的中古車買賣仲介公司好了 幫自售客戶和不想向車行交易買賣車的客戶服務 只收仲介費,還幫忙鑑定車況,車價就由買賣雙方議定 特色就是不賺車行買進賣出的中間價差, 相對的也不負責任何保固責任,由買賣雙方自行協議保固 再來幫忙雙方辦理所有的過戶保險....等所有手續業務 最好全省都能有連鎖服務據點 如果還有全省連鎖自設保養廠,一家買車全省保修服務 這就太完美了 聽說大陸有人開這種二手車仲介公司,台灣的環境可行嗎? 如果可行這樣要多少資金投入(全省建立7~8家公司含保養廠) 對了這樣仲介費要怎麼收才合理??? 收太少會倒店,收太多沒客戶,最終還是倒店 就算是好創意,也要能賺錢,不賺錢就是爛創意

幫自售客戶和不想向車行交易買賣車的客戶服務 只收仲介費,還幫忙鑑定車況,車價就由買賣雙方議定 特色就是不賺車行買進賣出的中間價差, 相對的也不負責任何保固責任,由買賣雙方自行協議保固 再來幫忙雙方辦理所有的過戶保險....等所有手續業務 最好全省都能有連鎖服務據點 如果還有全省連鎖自設保養廠,一家買車全省保修服務 這就太完美了 聽說大陸有人開這種二手車仲介公司,台灣的環境可行嗎? 對了這樣仲介費要怎麼收才合理???

幫自售客戶和不想向車行交易買賣車的客戶服務 只收仲介費,還幫忙鑑定車況,車價就由買賣雙方議定 特色就是不賺車行買進賣出的中間價差,還可以依照車況提供相對的保固責任 再來幫忙雙方辦理所有的過戶、保險、貸款....等所有手續業務 並建立全省連鎖服務據點，及全省連鎖保養廠,一家買車全省保修服務 這就太完美了，台灣的環境可行嗎? 接下來仲介費要怎麼收才合理???

中古車價格除了年份影響價格外 車況也是一項重要影響車價因素 大家都說中古車一車一價,沒有一定的標準 其實這是錯誤的觀念,任何事情都能制訂出標準來執行 只是這個標準的制定很麻煩(又要標準化,又要簡單化) 就算能制定出標準,這個標準也要產,官,學,專家都能認同 在沒有標準的情況下,市場供需就是標準

中古車價格除了年份影響價格外 車況也是一項重要影響車價因素 大家都說中古車一車一價,沒有一定的標準 其實這是錯誤的觀念,任何事情都能制訂出標準來執行 只是這個標準的制定很麻煩(又要標準化,又要簡單化) 就算能制定出標準,這個標準也要產,官,學,專家都能認同 在沒有標準的情況下,市場供需就是標準 為什麼T牌的折舊就一定比較低? 為什麼進口車折舊就一定比較高? 為什麼大排氣量的車子就折舊很高? 不同品牌,國產進口,折舊都不同,這市場規則是誰制訂的?有是怎麼產生的? 車況不同?車況不同的評鑑標準又在那裡? 怎樣是車況好?怎樣有叫車況不好? 這些標準如何把它文字化,如何把指標訂出來及量化? 只要能制訂出來中古車的價格評鑑標準就出來了[大笑]

中古車價格除了年份影響價格外 車況也是一項重要影響車價因素 大家都說中古車一車一價,沒有一定的標準 其實這是錯誤的觀念,任何事情都能制訂出標準來執行 只是這個標準的制定很麻煩(又要標準化,又要簡單化) 就算能制定出標準,這個標準也要產,官,學,專家都能認同 在沒有標準的情況下,市場供需就是標準 為什麼T牌的折舊就一定比較低? 為什麼進口車折舊就一定比較高? 為什麼大排氣量的車子就折舊很高? 不同品牌,國產進口,折舊都不同,這市場規則是誰制訂的?又是怎麼產生的? 車況不同?車況不同的評鑑標準又在那裡? 怎樣是車況好?怎樣有叫車況不好? 這些標準如何把它文字化,如何把指標訂出來及量化? 只要能制訂出來中古車的價格評鑑標準就出來了[大笑]

撞死闖紅燈行人 駕駛起訴 【聯合報╱記者牟玉珮／基隆報導】 2012.08.05 02:42 am 基隆巿民周志鑫今年1月開車行經濱海公路，涉嫌撞死闖紅燈橫越斑馬線的行人周進興，檢察官最近偵結，認為周志鑫未讓行人穿越道上的行人先行，依過失致死罪嫌起訴他。 起訴書指出，36歲男子周志鑫今年1月27日開車搭載妻兒等人，沿台2線由基隆往宜蘭方向行駛，晚上9時多行經台2線73.6公里瑞濱路段附近，撞上走在斑馬線上的行人周進興。 周進興後來因腦挫傷、顱內出血、雙側血胸等傷勢，送醫延至2月3日下午死亡。周志鑫辯稱當時天色已暗，視線不良，周進興突然跑出，來不及煞車而撞上。 但有目擊者指出，死者並非跑步，而是闖紅燈走在斑馬線上，周志鑫一直開到離死者約十公尺才煞車，卻沒煞住。 由於新北巿政府車輛行車事故鑑定委員會鑑定，認為肇事主因是周志鑫未讓行人穿越道上行人先行，次因是被害人未依號誌指示闖紅燈過馬路，檢察官認為駕駛人有過失，依法起訴。 【2012/08/05 聯合報】@ http://udn.com/ 全文網址: 撞死闖紅燈行人 駕駛起訴 | 法律前線 | 社會新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC6/7273244.shtml#comments#ixzz22eZfmgGV Power By udn.com

撞死闖紅燈行人 駕駛起訴 【聯合報╱記者牟玉珮／基隆報導】 2012.08.05 02:42 am 基隆巿民周志鑫今年1月開車行經濱海公路，涉嫌撞死闖紅燈橫越斑馬線的行人周進興，檢察官最近偵結，認為周志鑫未讓行人穿越道上的行人先行，依過失致死罪嫌起訴他。 起訴書指出，36歲男子周志鑫今年1月27日開車搭載妻兒等人，沿台2線由基隆往宜蘭方向行駛，晚上9時多行經台2線73.6公里瑞濱路段附近，撞上走在斑馬線上的行人周進興。 周進興後來因腦挫傷、顱內出血、雙側血胸等傷勢，送醫延至2月3日下午死亡。周志鑫辯稱當時天色已暗，視線不良，周進興突然跑出，來不及煞車而撞上。 但有目擊者指出，死者並非跑步，而是闖紅燈走在斑馬線上，周志鑫一直開到離死者約十公尺才煞車，卻沒煞住。 由於新北巿政府車輛行車事故鑑定委員會鑑定，認為肇事主因是周志鑫未讓行人穿越道上行人先行，次因是被害人未依號誌指示闖紅燈過馬路，檢察官認為駕駛人有過失，依法起訴。 【2012/08/05 聯合報】@ http://udn.com/ 全文網址: 撞死闖紅燈行人 駕駛起訴 | 法律前線 | 社會新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC6/7273244.shtml#comments#ixzz22eZfmgGV Power By udn.com