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（中央社記者林紳旭台北30日電）遠通電收今年1月推出新版eTag，面積比舊版大上約1.6倍，消費者抱怨太大了、不美觀，有人換經銷商或等候舊版補貨才貼。

遠通電收今天表示，舊版eTag平均每個月以8000張到1萬張的速度鋪貨，最近貼的人數增加，遠通電收才找第2家廠商供應，「面積有差，功能不變」。

新版eTag寬、長分別為2.7公分、10.1公分，舊版是2.5公分乘以6.7公分，新版的eTag約是舊版面積的1.63倍。

遠通電收說，舊版eTag仍正常供貨，如果民眾不想要貼新版，可以事先打電話給經銷商預約舊版，或是多跑幾家不同的經銷商。

遠通電收指出，今年6月將再推出「鎖車牌版eTag」，不必貼在擋風玻璃或前車燈，只要跟車牌鎖在一起就可以，但鎖在車牌牽涉到交通法規，要等交通部核可後才能實施。




終於不會在視線內看到OK蹦了,但是還是要預繳~~到時再來考慮要不要裝

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具體做法包括：OBU降價16%，為1039元。陸續推出整合在後照鏡或導航機內的複合型OBU。

其次，遠通電收預定今年10月31號起，推出為期一年的「全民體驗方案」，提供「免裝機、可扣款」的體驗服務民眾只需要到遠通直營門市或指定通路（可能是某超商業者），登錄車牌號碼、車主身份證字號及行動電話號碼等基本資料之後，並預先「儲值」五百元以上通行費在登記帳戶後，就可以成為體驗用戶，不需要裝機也可以使用ETC車道，直接扣款。
避免引起現有用戶退機潮，「全民體驗用戶」的通行費無法享受九五折。

我怎麼覺得"全民體驗方案"比那些具體方案還更有吸引力,
應該是利用免裝機提高ETC車道使用率來避免被交通部罰款😆

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100314/17/221fk.html

真的越來越多機車改～～一到晚上一堆打鳥燈。還有一些顏色根本就是變氣氛燈。
希望汽車也可以比照辦理。畢竟汽車私自改裝的還是多數。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100210/8/20dqh.html

才剛幫中油喊冤，說已經賠本在賣油
那現在降價是怎樣～～嫌賠的不夠多嗎？不是要對投資人負責嗎？
結果現在油價又跟中油一模一樣😰
這就叫做回歸自由市場機制.......

請問各位前輩
汽車保桿有破裂的話
大家是用修補的還是直接換新
小裂痕換新的好像太浪費太浪費
如果有修補價格大概多少？又有哪些店家在做？

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080424/1/xw64.html

偷竊者幾乎都是慣竊，所以依一罪一罰加重判刑
應該會有較大荷阻作用