《 台 塑 與 中 油 的 油 質 之 比 較 》<br><br>中油所製造的汽油該製程是屬於重組製程汽油.該製程所提煉出來的油品是屬於高辛烷值汽<br>油<br><br>由於芳香烴類成分較多該化學結構呈環狀排列的物質.雖然爆發性良好<br><br>但該化學結構特性較不易與大氣中的氧氧化(即霧化效果較差)<br><br>因此.該汽油燃燒狀況會較台塑汽油差.且廢氣致捱物質較多(CO)<br><br>而台塑汽油的製程是屬於裂解製程汽油.該基礎成分含較多的稀烴類不飽和碳氫化合物<br><br>因為該化學結構特性較容易與其他化學分子化合.故該汽油較容易跟氧氧化<br><br>因此霧化特性較佳.但經過引擎燃燒過程之後較容易形成焦質而集結在噴油嘴與汽門上<br><br>.因此使用該公司之汽油必須注重噴油嘴之清洗與燃燒室積碳清除.<br>以上為兩大公司生產汽油之差異性.雖然各有缺點.但各公司能以其他添加劑來彌補一點該汽<br>油之缺點<br><br>因此大多皆能符合各位車主使用

原文有行照 & nissan 交修單 & nissan估價單!!<br>資料都滿詳細的!!因不會貼圖So Sorry!!<br><br><br>所附資訊僅供參考(本人尚未查證)<br><br>但自身遇到經驗<br>確讓我非常懷疑為何nissan 還可以賣的這麼好<br>NISSAN 的業務超沒信用、專業也不夠<br>1.答應送的東西推說缺貨，四個月了也沒有看到東西<br>  答應多送一支鑰匙，結果COPY鑰匙100 元要我自己出<br>2.行照資料弄錯了，交車前答應要幫忙弄好<br>  交車後要我自行處理<br>3.動保地址變動NISSAN服務廠不清楚如何弄好<br>  所屬動保公司也支支嗚嗚說不清處 <br><br>----------------------------------<br>真人真事！<br>請各位網友一定要幫幫我們努力的傳出去，讓裕隆汽車的嚴凱泰知道裕隆汽車的售後服務是這樣做的！<br><br>如果你正準備買車，而且是裕隆汽車，那你一定不能錯過這篇文章。<br>如果你已經買了裕隆的汽車，請你也一定要看這篇文章，因為你或許變成是下一個我。<br>如果你還沒買車，也還沒準備買車，你還是可以看看這篇文章，參考用。<br>最重要的是，請各位網友們幫幫我們這種小小的消費者對抗財大氣粗的裕隆汽車公司。<br><br>在2000年父親生日的那天，我們兄弟姐妹買一部新車（Nissan Verita）替父親祝壽，在父親生日那天，快快樂樂的把車開回家，父親還驕傲的向親友們展示子女們的孝心，誰知，<br>這卻是我們惡夢的開始----------------------<br> <br> 也許是交車時的興奮掩蓋了我們的理智，未做詳細的新車檢查-------我們犯的第一個錯）把車開回家後才發現，怎麼後座地毯不平整，便開回了竹東保養廠做第一次的維修。<br>才維修完開回家一星期，鍍鉻方向盤竟然生鏽了？這是怎麼一回事啊？只好再度進場維修。交車後兩個禮拜，想說陪父親開新車到郊外走走，剛要出門，怎麼、怎麼中控鎖打不開，就這樣，父親的愛車 Verita 又再進廠維修。<br>期間又陸續發生後車箱打不開，進廠維修六次、引擎有異音，中控鎖故障等問題，其中最令人氣結的是後車箱的問題，由於多次發生打不開的狀況，也進廠做了多次的維修，每次竹東保養廠都信誓旦旦的說：這次是換新的鎖，保證不會再打不開了。不知道是 Nissan 的零件品質太差、或是竹東保養廠的師傅技術太差、或是竹東保養廠的誠信有問題，反正後車箱就是一直打不開，一直進廠維修。<br><br>總結就是，牽了新車回家後的一年，待在竹東保養廠超過六個月。這段期間，姐姐曾不斷的向 Nissan 汔車抱怨，並打了不知道多少次的 080 免付費電話。最後在不想破壞父親擁有新車的喜悅下，接受了 Nissan 的要求，簽下協議書，協議書容如附件。<br>最重要的內容就是：<br>〞Nissan 為祈客戶滿意度及對品質更具信心，Nissan願意提供自領牌日起三年或行駛七萬五千公里品質保證〞-------------------（我們犯的第二個錯誤，太相信 Nissan的花言巧語） <br><br>之後因父親健康情形不佳，車很少開，於今年91年8月21日滿二年才開了二萬五千公，就在剛過二年原廠保固（8月21日滿二年），於8月23日，車子突然發不動，因為有之前簽的三年、七萬五千公里協議書當護身符，故立即送回原廠維修。<br> <br>Nissan說詞：此次送修原因為油箱內之抽油幫浦等與油有接觸的地全部生鏽，導致油路不順，因此引擎發不動。至於生鏽的原因為使用的汔油含水，這是消費者使用上的問題，不予保固。若要維修的話，要自費11萬3千8百2十元。<br> <br>我據理力爭：不對啊，我都固定加竹東地區的中油直營站，如果油品有問題的話，那全竹東少說也該有三分之一以上的車都有問題才對。但他們一口咬定就是油的問題，不願意屢行協議書上的義務時，我要求竹東保養廠出示證明，證明汔車硬體是沒問題的，有問題的是油品，這樣我要到中油去討個公道。這時竹東保養廠的吳廠長又改口說是汔油裡有雜質，那我更要到中油去討公道了，為什麼固定加中油，因為聽人家說只有中油的直營站每半年都會固定請清潔公司清洗油槽，怎麼還會有雜質呢？就在我們不斷堅持要告竹東中油的情況下，我們竹東保養廠的吳廠長又改口了，根據我們最新的檢查結果，是你們的油箱篕被人破壞打開，並放入鹽巴，導致生鏽（說話的語氣彷彿竹東裕隆汽車吳廠長就在現場似的,更何況我們的油箱蓋一點被破壞的痕跡樣子都沒有，完整無缺的很呢）。<br> <br>在與竹東保養廠的吳廠長不斷溝通協調下，姐姐與我又不斷的撥打 080 免付費電話，要Nissan 總公司出面處理，因為地區經銷商（新竹區為永慶汔車）的態度強硬且相當惡劣，但可惜我們嚴凱泰先生一手領導的裕隆汔車只對二年保固期內的新車有售後服務的意願，至於超過二年原廠保固的車 ，Nissan則是不關心。即使我們持有裕隆汔車蓋官印的協議書都跟廢紙般無效。080 免付費電話唯一的好處就是：小姐會耐心的聽你把話說完，然後制式化的回答：我們會儘速的派人處理。<br>即使我們已經表明不願意再與竹東保養廠的吳廠長談，因為那種秀才遇到兵，有理說不清的感覺真的很差。但 Nissan 從頭到尾都是派吳廠長出面。<br>而吳廠長的態度就是：我說是消費者使用上的問題，不予原廠保固，就是不予原廠保固。要修車就拿錢出來，不然就不要修。<br> <br><br><br><br><br><br> <br> <br> <br>拖了一個多月，到處投訴無門的狀況下，心力交瘁的我們終於決定投降了，我們決定不修了將車直接賣掉，以防修了這次，還有下次。我們對裕隆汔車有幾點結論：<br> <br>1. 新車期間小毛病不斷總共有：鍍鉻方向盤生鏽、古後座椅靠背背面飾布不平整、後車箱蓋打不開、引擎皮帶偶有異音、中控鎖多次故障。這麼多的小毛病，真不知道Nissan的品管是怎麼做的？舉個例子：五門掀背車不是都有吊繩可拆下來嗎？但這根吊繩是瑕疵品，但組裝工人不管三七二十一，反正鎖上去就對了。這種組裝工人的品質，真令人無法茍同。<br> <br>2. 新車出現問題，一定要立即處理，如果真的毛病很多，建議大家設定停損點，認賠出售，不要相信什麼延長保固之類的謊言。這只是當時的客服人員使用的緩兵之計而已。以後有問題？留給以後的人處理，我只要現在的客戶滿意就好了。以我們的案例來說：雙方白紙黑字簽的協議書說好延長保固為三年七萬五千公里(不含人為故意破壞)，等到真的出問題後，立即來個翻臉不認人，活生生的把責任硬是推在消費者身上。<br><br>3. 一項價值四十五萬的商品，當賣方承諾延長保固、且白紙黑字的簽名蓋章保證之下，當問題真的發生且維修費用高達11萬時，我們要求裕隆汔車提出書面聲明：證明此為消費者使用上的問題，故不屢行保固義務。但裕隆汔車就是做不到，尤其是竹東保養廠的吳廠長他的態度令人不敢恭維：吳廠長說：我說是你使用上的問題就是你的問題，要修就拿11萬來，不修的話，交三千元檢修費，你把車拖走。<br><br>天啊： 我二年前買了四十五萬的新車，二年後還要花維修費11萬，11萬也，裕隆汔車不保固也要說明一下吧，不是口頭上說說就好，至少提個證明吧。<br><br>那不打緊，竹東吳廠長說他很誠心誠意的要提證明給我們，所以，他已連絡新竹化工所要作油品分析，分析費一萬六千元，付不付隨我們，反正是我們要證明，錢就應該我們付。我真的不懂，延長保固協議書是裕隆簽給我們的，現在出了問題，要消費者從口袋掏出十一萬多的時候，舉證證明為何落在消費者身上？<br> <br>4.最令人氣結的是：最後我們投降了，我們通知吳廠長不修了，我們要把車拖走直接賣掉。想不到他竟然一付無賴的模樣說：＂車要拖走可以，先結清3000元的檢修費！＂。<br> <br>至此，我們深深的感覺又被裕隆汽車打了一記悶棍。<br>當初車有問題進廠維修時，裕隆汔車並沒有事先說明消費者要付檢查費用，因此在檢查前我並沒有被告知這些檢查是要付費的（好笑的是，所謂的檢查不過只是將後座椅子拆下來將油箱打開來而已，這樣的檢查裕隆汔車竟然要三千元的檢修費，最重要的是竟然不用事先通知道消費者這是要付費的。這種行徑和一般坊間的黑店保養廠有什麼不一樣？車子進廠，先將它大缷八塊後再來對消費者狠狠的大敲竹槓！後悔了不想修？好啊！付完檢修費再把車開走！<br>這不是黑店是什麼？我在氣不過狀況下說：檢修費3000元我付，但我要將你們的惡劣行徑公佈在網路上。<br>想不到吳廠長的口氣是：你儘管去公佈吧，我也不在乎，反正檢修費你就是要付！<br>  <br>花了這麼多時間打字只是想讓大家知道〞財大氣粗〞的裕隆汔車是如何的欺負消費者。<br>而我們台灣的消費環境又是如何的險惡？以前每每看到網路上長篇大論的消費者受欺負的糾紛時，心底都會想說：怎麼會有那麼多閒功夫打這麼多字，都已經認賠了，還花這些精神幹嘛呢？直到這次真正遇到了，才知道受這種鳥氣竟是這麼的鬱卒。我想我一輩子都不會再買裕隆汔車。<br> <br>Sorry，大家花了那麼多的時間聽我廢話，祝大家以後買車順順利利，平平安安，賺大錢！<br><br><br>

各位先進大大:<br>小弟我的普雷密毆G2.0,目前已2萬1千多公里!!<br>日前發現熱車時怠速在入D檔踩煞車,壓<br>縮機不轉,散熱風扇也不轉的情形下引擎<br>轉速會掉到550~650rpm之間!!車車有輕<br>微的抖動感!!以前並不會!!<br>而如果壓縮機轉的情形下引擎轉速會爬<br>到750rpm!!<br>如果壓縮機轉,散熱風扇也轉的情形下引擎轉速會爬到將近1000rpm!!<br>有回原廠清過節汽門依然沒有改善!!<br><br>請問這樣的怠速正常嗎??<br>還是有其他的東東要檢查??<br>下週一又要回廠了!!

請問
所謂的"Slow"是指P檔時的轉速 or N檔,亦或是D檔踩煞車時的轉速呢?!

因我的普雷密毆G2.0,在D檔踩煞車時未開冷氣,只有約700~750rpm!!車車抖動有點大!!
A/C動作時將近1000rpm,車車又不大會抖!!是否正常呢??
先感謝啦!!

小弟於2月曾求教於各位大大小弟車車有以下問題!!<br>----------------------------------------------- <br>小弟我的車車為2001年4月交車的普雷密歐G2.0!!<br>目前里程數約為17000KM!!<br>小弟的車車在冷車發動時在引擎部分會有很大的類似金屬震動的聲音!!<br>確定不是"郊啊相(台語)"!!<br>靜止不動大約30分鐘才會變小!!<br>新車時就有了!!本來還以為是冷車才有!!<br>但是熱車只要轉速一過1500RPM!!<br>聲音又會隨轉速一直加大!!<br>原廠說要把車車交給他們一天試才知道原因!!<br>實在不想把車車離開視線外(因為看過原廠保養廠的人開客戶的車在馬路上"狂操"!!)!!<br>所以想請教可能是哪裡的問題?!<br>如不理它會有關係嗎?!<br><br><br>-----------------------------------------------------<br><br><br>昨天上午去換一家原廠保養廠後搞到下午2點多終於搞好了!!<br>保養廠說是"變速箱"裡面的"濾網"髒了!!<br>於是就換了濾網及變速箱油!!<br>目前狀況算是解除了,但是小弟有幾點不解想再次求教於各位:<br>(1)為什麼"變速箱濾網"髒掉會有那<br>   種"拉拉拉"的聲音呢?!<br>(2)如果真是"變速箱濾網"髒掉!!<br>   是否變速箱油會抽不順??變速時就應<br>   該會有問題啦!!不是嗎?!<br>(3)保養廠是如何判斷是"變速箱濾網"髒<br>   掉??<br>實在害怕保養廠隱瞞事實不告訴我真正原因!!<br>還請各位為小弟解答!!<br>感激不盡!!

小弟我的車車為2001年4月交車的普雷密歐G2.0!!<br>目前里程數約為17000KM!!<br>小弟的車車在冷車發動時在引擎部分會有很大的類似金屬震動的聲音!!<br>確定不是"郊啊相(台語)"!!<br>靜止不動大約30分鐘才會變小!!<br>新車時就有了!!本來還以為是冷車才有!!<br>但是熱車只要轉速一過1500RPM!!<br>聲音又會隨轉速一直加大!!<br>原廠說要把車車交給他們一天試才知道原因!!<br>實在不想把車車離開視線外(因為看過原廠保養廠的人開客戶的車在馬路上"狂操"!!)!!<br>所以想請教可能是哪裡的問題?!<br>如不理它會有關係嗎?!

各位大哥大大:<br>小弟我僅知以上為單凸輪軸與雙凸輪軸!!<br>構造上有何不同呢??<br>該不會DOHC有兩跟軸心把活塞的往複力轉換為旋轉力吧??<br>如果果真如此那兩根的動力又如何合而為一呢??<br><br>實在想不通!!<br><br>

小弟我的ㄅㄨㄅㄨ為今年4月交車的普雷密歐G2.0,目前已跑了13500km!!之前的油耗向各位報告高速大約11~12km/公升,<br>前幾天去宜蘭算一下已有13的功力了!!<br>希望還能提昇!!<br>

我目前是使用15吋的德國馬牌法國廠的胎,今天自己洗車車時看到胎胎上在馬牌的英文名稱最後面又加打了一個英文是Cp<10!!請問這是啥意思啊??<br>問過輪胎行的他說他也不知道耶!!<br>各位高手中的高手請告訴小弟吧!!<br>Please!!<br><br> <br>triton (tri)   於 2001/10/26 20:48 回應 <br> <br>EcoConti CP.....是嗎?<br><br>CP是型號, 就像Pirelli 的「P Zero」一樣。<br>------------------------------------------------------<br><br>Dear tri大大<br>是再你說的CP後面又用另外一個只有CP<10的字模打上去的東東歐!!<br> <br>

Sorry !!不知為何今天都會重複Post!!<br>Sorry讓各位多浪費時間了!!

我的車車是普雷密歐G2.0 今年4月交車,以前是用Agip 5/50的機油,市區一公升只有7~8KM<br>前陣子1萬公里保養換用Agip 10/60的機油後,現在一公升有9KM以上了,希望再一陣子更好!!<br><br>P.S 平常上下班一天總共只有6KM路程

我的車車是普雷密歐G2.0 今年4月交車,以前是用Agip 5/50的機油,市區一公升只有7~8KM<br>前陣子1萬公里保養換用Agip 10/60的機油後,現在一公升有9KM以上了,希望再一陣子更好!!<br><br>P.S 平常上下班一天總共只有6KM路程

我目前是使用15吋的德國馬牌法國廠的胎,今天自己洗車車時看到胎胎上在馬牌的英文名稱最後面又加打了一個英文是Cp<10!!請問這是啥意思啊??<br>問過輪胎行的他說他也不知道耶!!<br>各位高手中的高手請告訴小弟吧!!<br>Please!!<br>

我目前是使用15吋的德國馬牌法國廠的胎,今天自己洗車車時看到胎胎上在馬牌的英文名稱最後面又加打了一個英文是Cp<10!!請問這是啥意思啊??<br>問過輪胎行的他說他也不知道耶!!<br>各位高手中的高手請告訴小弟吧!!<br>Please!!<br>

我目前是使用15吋的德國馬牌法國廠的胎,今天自己洗車車時看到胎胎上在馬牌的英文名稱最後面又加打了一個英文是Cp<10!!請問這是啥意思啊??<br>問過輪胎行的他說他也不知道耶!!<br>各位高手中的高手請告訴小弟吧!!<br>Please!!<br>

經濟不景氣,不知大家的油耗如何呢??<br>Let talk about it!!<br><br>我的車車<br>普雷密歐 G2.0 2001/4月交車<br>市區8~10 KM/L<br>高速12 KM/L

我的車車為撲勒米歐G2.0!!<br>新車4月交車改195/60/15馬牌胎!!<br>近來車車跑起來覺得輪胎共鳴聲有點吵!!<br>但是車窗放下來又沒有多大的輪胎聲.<br>關上窗又確定為輪胎抓地的聲音產生的共鳴!!<br>不知有何方式可以改善呢??<br>懇請各位大哥大大大大.......幫小第想個辦法吧!!<br>感激不盡!!

我覺得這個園地應該是有新車車上市是要引起大家的討論研究才對!!而不是還沒試過車或看過實車就一昧的批評!!<br>為何我們這個園地,讓我覺得有點怪異!!<br><br>讓我們的空間更健康吧!!

各位先進大大<br>小弟我今天有上網去看了一下各位所推薦的神眼汽車鎖!!<br>看完之後我有一個問題!!<br>啊如果我車鎖鎖了!!可是偷兒把我方向盤鋸掉那要怎麼辦!!<br>

各位大哥大大<br>我的Premio G2.0剛滿月,跑了1千7百多公里,我算過一公升平均(高速加市區)大概是8~10公里,不知是否合乎一般油耗??<br>我有改裝195/60/15馬牌胎!!<br><br>請各位大大賜教<br>謝謝啦<br>