安裝在 Camry2003 2.0 前後碟盤, 隔天衝 北橫,拉拉山,過明池再往宜蘭...礁溪..雪隧回台北..

不知道碟盤好不好? 請先進前輩提供資訊
來令片 比 隼軟...踩踏的感覺
不知道是不是劃線盤的關係? 來令片粉塵很多...

補充一下: 我有服用車大爺金屬油管

公司貨與水貨的差異?
有仁兄食用過水貨"水土不服"嗎?
380元確實超便宜的,公司貨都要over 550元吧..

農曆年後要噴錢了, Camry 2.0 @ 2003年式 後避震器減壓缸失效發出異音.
景氣不好還是省一點..
KYB 黑筒<-- 2200元
Tokico 黑筒 <-- 1200元
Y-KYB 黑筒<-- 900元
不知道誰的阻尼比較強(大)?😵

換總承太貴了..KYB 黑筒<-- 15500元 受不了..😭
請示大大提點..
小弟考慮Tokico 黑筒,就是不知道它有沒有比KYB 硬,還是和Y-KYB 一樣軟?
彈簧不敢換怕抬高車身,短彈簧怕觸底筒身提早回老家.
有大哥使用過Tokico 總承嗎? 會不會抬高車身?

五代 2000cc Camry 起步軟弱...一直是我心頭的痛...有解了..🙂
換裝Denso vk20 好一點點...
決定改頭段...直接攻鼎...C/P 值 UP!
型式: 4-2-1 或 4-1 各說各話 -->😵
都想試試看,剛好朋友覺得以"自排車" 4-2-1 比較適合
我當然就選擇 4-1...
選擇國內大廠牌 雷力 4-1 &賓川 4-2-1 等長白鐵管
原廠 4-1 不等長差很多,生鏽的鐵頭段,觸媒很塞,拉轉慢(會想一下) 特差
雷力 4-1 排氣很順...拉轉超快..提速到2100轉很快,加速順暢, 三四千轉更為驚人 ....完全變了樣
賓川 4-2-1 排氣順....拉轉快 起中尾 都是優於原廠....提速拉轉不及雷力,起步在2000以下扭力是比雷力好一些...
油耗取決於您的右腳,我感覺有很一點沒有比較耗
我用雷力頭段爬到中和環球百貨的樓頂停車場..車上五人,感覺很爽快
個人感覺,提供參考...可以確定的賓川雷力都比原本的好用...