王永慶病逝紐約 享壽92歲

經營之神王永慶先生，驚傳病逝，享壽92歲，不過他不是在台灣這塊土地離開，而病逝美國紐澤西，大體今晚將透過長榮航空，運送回台，家屬震驚、哀戚。

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王老先生台灣企業界的指標,他的仙逝,是台灣的一大損失.

快逃還是繼續觀望?

前幾天逃掉,現再等破5000再進場了

使用時請注意前方路況!!

引用來源: http://taiwan.cnet.com/crave/0,2000088746,20131855,00.htm
這款排檔桿的LCD螢幕會顯示紅色的數字，用來指出車子的檔數，數字最大可到6。排檔桿與車子唯一的連結是12V的電源線，因此這款排檔桿是利用一種加速度計來判斷車子目前處於幾檔。AC Schnitzer目前尚未公佈關於任何關於價格、或是這個排檔桿會不會自動進行校準、還是使用前需要先程式化的資訊。

根據經驗，單純地記住自己現在正在幾檔，並讓眼睛專注於道路上，是比較有效率的作法，因此我們不認為這種排檔桿有用，除非駕駛患有危險的短暫記憶症。不過這款排檔桿看起來還是很酷，裝上了可能會讓人眼睛為之一亮。

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話說...玩手排車玩到忘了檔位,這....未免也太扯了~~

不過若是給乘客看,甩耍炫~~ 那又另當別論了..😀😀😀

經濟部表示，明年起四期環保機車須停止銷售，在環保節能需求與強大商機下，山葉、光陽與光陽等機車大廠，皆已投入電動機車生產行列。明年六月起，依馬力與公里數的不同，將陸續推出小輕型、輕型與重型的電動機車，預估明年全年將可生產八千輛，逐步在四年內達到十萬輛目標。


工業局金屬機電組副組長曾繁漢指出，一輛五十cc的機車平均要價約五萬兩千元，輕型電動機車約需六萬至六萬五千元，但政府明年已編列一億五千萬元補助款，民眾每購買一輛電動機車，平均可獲得一萬五千元補助金，這樣算下來，甚至比五十cc機車更便宜。


至於被外界詬病的充電站不足與電池續航力問題，曾繁漢強調，由於五十cc的機車族幾乎都以代步為主，平均一天累積約十七至廿公里的里程數，所以未來生產的電動機車電池續航力，至少要有四十公里以上，平均每兩天再充電一次即可。


此外，未來包括三陽、光陽、山葉等全台經銷據點共有四千多個，將可提供趴趴走的民眾隨時維修或充電，若以一度三元左右的電價計算，仍是比油價便宜。



http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080920/4/168k1.html

😡😡😡
民生物品齊漲！如今連治療肝癌等病患腫瘤血管增生的「賽得膠囊」則是漲得離譜，台灣東洋藥品工業股份有限公司日前通知各醫療院所及醫師，九月十五日起從每顆原本七十元，要漲成五百元，有醫學中心還從每顆七十五元漲成五百四十元，不僅病患悲痛大罵，連醫師都拍桌子痛罵藥商沒有天良！


台中澄清醫院中港院區放射腫瘤科主任王博民昨表示，藥商上週三通知全國各醫療院所及醫師，當時即有醫師氣得拍桌子大罵「無天良」，但台灣東洋藥品表示，公司外銷「賽得膠囊」到國外，一顆可以賣到二千元。


寡占市場 東洋聲稱價格合理


王博民主任說，「賽得膠囊」在市場上是寡占市場，有人氣得揚言抵制，但替代藥品就剩另一家藥廠出的標靶治療藥物，一個月藥品費用更要高達九萬五千元左右，費用更貴，副作用又強，很多患者撐不過三到六個月，又能如何抵制？


東洋藥品發言人張志猛表示，賽得膠囊的漲價是反映研發成本，為合理價格。衛生署與健保局官員表示，是否涉及哄抬價格或壟斷，必須請公平交易委員會調查。公平會則指，若個別企業因反映成本各自調價，公平會無法干涉。


劫貧濟富 督保盟質疑暴利


全民健保監督聯盟發言人滕西華質疑，「假如七十塊有利潤，那五百塊不就是暴利？」 她痛批，如此不合理的大幅漲價，根本就是剝削弱勢、劫貧濟富，「藥廠可以這樣嗎？藥廠沒有社會責任嗎？」張志猛則回應說，只要病患能提出低收入戶證明，東洋會無償提供賽得膠囊。


張志猛表示，東洋在九月起將賣給醫院的賽得膠囊漲價到每顆四百零八塊，至於原來定價是幾塊？他卻說：「不清楚。」


張志猛還說，賽得目前已在申請健保核價中，通過的機會很大。但健保局藥材小組副主任黃肇明表示，健保局最近剛核定出藥價，但東洋不願接受，尚無法納入健保給付。
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看來東洋的老闆不接受健保局核價的原因可能是要留著自己吃吧!!

😡😡😡

大陸大型車消費稅 下月調漲

為落實「節能減排」的政策目標，降低柴汽油的使用量，大陸財政部、國家稅務總局宣布，自9月1日起政策，大幅提高大排量汽車的消費稅稅率，並降低小排量汽車的消費稅率。

新稅法規定，未來排氣量在3公升以上、4公升以下的汽車，消費稅稅率將由現行15％上調至25％；排氣量在4升以上的車輛，稅率更由20％上調至40％；而小排量車輛稅率則由3％下調至1％。其餘車種稅率維持不變。



我想這個政策如果沒有影響到大眾交通工具,倒是不錯的政策,反正有錢人不在乎多繳稅,那就多繳一點吧.

剛剛閑來無事幫U-CAR點了 一下阿飄的廣告,進去之後發現是福特的保固廣告

我記得以前各大車廠都是兩年六萬公里

現在福特下重手...三年不計里程

以福特被大肆批評的品質狀況來說,這不可不謂破釜沉舟

救我的經驗,福特會將大部分零件的保固責任都轉嫁到零件供應商(協力廠)

但這對福特的行銷成本也會造成相當大的負擔

不過,這麼勇敢的事,為何我在電視上沒看到廣告? 是我太少看電視了嗎?
😰😰

以下對白真是經典之作 ~~

聞西：我發明了一樣東西對你一定很有用！（說著拿出一支手電筒...）

零零漆：手電筒！？

聞西: 錯！！！這是不需要電池的太陽能手電筒！在有光的時候它就會亮...

零零漆：那在沒有光的時候呢？

聞西：絕對不亮！！！

零零漆（點點頭...）：那有沒有可能在沒有光的時候會亮呢？

聞西：問得好！ 關燈！！（手下把燈關了）

聞西：用另一隻手電筒照著它...它就會亮啦...你看...是不是...

零零漆：這個發明還真是有創意...




（感謝老皮提供 "零零漆大戰金槍客" 的電影台詞）

圖中的東西就是太陽能手電筒的進化版，這次是有電池的版本而且是用LED來給光，另外，為了怕充電不夠力，機身上的太陽能板還增加到了3個，保證沒燈光的時候，這隻太陽能手電筒也會亮XD。

這支手電筒一支要價32美金，新台幣約973元左右。



引用來源http://www.gizgeek.com/prod_detail.php?prod_id=0708

位在台北市貴陽街二段的馬路上，竟然長年存在一根「害人的水泥柱」，平整的路面卻憑空多出一根高約50公分的水泥柱，不少過往汽、機車閃避不及，發生擦撞，前天下午又有一位張姓機車騎士受害，連人帶車倒地受傷，大罵太離譜了。


據當地警方和里長表示，這根害人的水泥柱位在貴陽街二段234號前的路面上，早在7、8年前因應當地社區環境改造計畫，在貴陽街二段兩側馬路設立10餘根高約50公分的水泥柱，一方面阻止車輛違規停放，一方面留給行人更大的徒步空間。


但是，這項街道淨空美化的措施，卻因水泥柱距離路邊騎樓約3公尺寬度，非但未發揮阻擋停車的功能，反而變成違規停車的人工屏障；更糟的是，每逢天雨或夜色昏暗，不熟悉當地路況的機車騎士和汽車駕駛人，稍一不慎就撞個正著，車毀人傷情事經常發生，多年來，原本10餘根水泥柱已陸續被車子撞倒，目前碩果僅存1根，仍繼續為害過往車輛。


近來連日雨勢不斷，又有1名倒楣者無辜受害，張姓機車騎士冒雨騎車，因視線不良，一個不小心就撞上這根水泥柱，當場人車摔倒，雙腳受傷，張某看到自己撞上的竟是從路面「長出」的1根水泥柱，破口大罵太離譜了！


據指出，該項街道水泥柱設施屬市府都市發展局業務，因為設立以來已變成「馬路陷阱」，造成車禍事故不斷，當地民眾透過里長李昭成多次向都發局反映，得到的答案竟是：「等被撞倒後就不再重設」，擺明要等待下一個受害的「有緣人」來解決，令民眾為之氣結，痛罵官員罔顧人命。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080605/4/10lub.html



差點噴飯~~這是啥政府官員ㄚ 😰😰😰

要省油又有力嗎??來試試讓您的愛車吸毒😀😀😀

有此一說 不過真的適合老車 在美國也真的流行一陣子 不是只有台灣人這樣搞過喔

有興趣者請參考 美國專利的內容 United States Patent 3781171

Title:

ADDITIVE COMPOSITION FOR THE COMBUSTION AIR IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES

有異曲同工之妙....

有打算使用者 請服用成份含有Naphthalene （http://en.wikipedia.org/wiki/Naphthalene）
之樟腦丸

因為樟腦是揮發性的 所以有人把它放在air filter一同進入燃燒 但Naphthalene是否會造成健康危害呢....難說

還有人玩乙醇加進汽油 也是同樣原理 賽車也是如此....(略)

這是剛剛爬Mobile01文章所發現,有興趣的大大也做幾個實驗PO上來分享一下吧😆😆😆

各位大大,請問一下這輛車的問題..
New Pronto 1.0 (4WD) , 下田幹活載重都OK, 但有時開久了引擎溫度高時, 此時若到達目的地熄火,若要立即再發動一移車,肯定發不動, 非得要等到20分鐘後引擎稍冷方能發動, 何解??😵
此車一向正常保養,水箱水也剛換過,怎會這樣??😌