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2009/08/28
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這個要看您能接受的程度到哪裡
後門板回來一定會有平緩凹凸的現象
正面看絕對看不出來,側邊的小夾角看就會有感覺
如果能接受,那兩片門都版金就好
不能接受,後門板就換新吧
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
請記住,天下沒白吃的午餐.以及....羊毛出在羊身上這兩句話.
為了愛車的壽命,請加中油.
是羊毛出在羊身上沒錯
但是我也不相信只有中油最好
只是超過市場上所有折扣範圍的部份是真的要小心
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於
2018/06/05 10:28:09
發文IP 114.43.*.*
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
我來買車的，怎變成買機票買家電呢？
這些都不要，折現好了！
業代會回說：你就拿上網賣就好啊！
有些會說：好，我幫你折現處理「私底下再把這些贈品轉手賣人」車廠為什麼不要實質的降價呢？明明就是國慘車賣很貴！
表面說送電視或機票，實質是大量採購壓低價格再貼回給消費者！很想問：一台市價23000吸塵器，車商到底用多少拿到手呢？
我猜扣5%稅後大約17000左右吧！實質上才降一點點啦，很精的唉，，車子安全配備加回去，，然後降5∼10萬賣掉比較有良心，，XD
您錯了
這就是買一送一與打5折的消費印像的不同
砍了牌價會有這台車只值這個價的刻板印象
在說那些贈品車商拿的真的與市價相同嗎??
連你算的17000都還不到,可能只有10000,甚至更低
去美國亞馬遜看售價就知道了啊!! 亞馬遜的售價還是有加利潤的
贈品供應商還有什麼利潤? 知名度,還有東西總是會壞的總是要維修吧!!
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
我來買車的，怎變成買機票買家電呢？
這些都不要，折現好了！
業代會回說：你就拿上網賣就好啊！
有些會說：好，我幫你折現處理「私底下再把這些贈品轉手賣人」車廠為什麼不要實質的降價呢？明明就是國慘車賣很貴！
表面說送電視或機票，實質是大量採購壓低價格再貼回給消費者！很想問：一台市價23000吸塵器，車商到底用多少拿到手呢？
我猜扣5%稅後大約17000左右吧！實質上才降一點點啦，很精的唉，，車子安全配備加回去，，然後降5∼10萬賣掉比較有良心，，XD
這就是買一送一與打5折的消費印像的不同
砍了牌價會有這台車只值這個價的刻板印象
在說那些贈品車商拿的真的與市價相同嗎??
連你算的17000都還不到,可能只有10000,甚至更低
去美國亞馬遜看售價就知道了啊!! 亞馬遜的售價還是有加利潤的
贈品供應商還有什麼利潤? 知名度,還有東西總是會壞的總是要維修吧!!
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回應 gtman1109（Parker）所寫
回應 hhdig（111）所寫
奉勸您不要買
真假~!? 1000有找 感覺cp值超高的說
就算整組算500,也不會想要買
不是價格低就叫作CP值超高
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回應 lulala5566（56不能亡）所寫
看能不能從產品生命末期的RAV4搶一些過來
那最多只能搶幾個月
頂規2.5,4WD才有配ACC,賣117
光是2.5與1.5的稅金.......
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中古車商收購價,不是外傳的用年份去看
用年份看只是一個大方向
真的報價是用月在折價的,所以過個農曆年又掉價很合理
而自售就怕遇到像您有提到比扯鈴還扯的買家,這個時後就很麻煩了
賣給車商,雖然價格低了點,但一乾二淨,沒有後續問題
自己賣價格好了點,遇到奧客就處理不完了,甚至有被告的可能
各有各的好處,取捨之間就看自己選擇了
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
嗯…直接到法院提告！
由法院找對方報到...然後再打入調解委員會！通常接到法院的單子，對方應該會出現啦！
除非他要被通緝
被通緝??
車主應該沒有受傷吧!! 這種只有民事的賠償是不會發佈通緝的
除非多告一條毀損他人財物,才可能有刑事的責任,很難啦!!
當然所有因為此車禍所衍生的費用支出都可以列明細與對方求償
但是法官要怎麼判賠又是另外一回事了
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 hhdig（111）所寫
塗個漆就會有光波,然後還能穿透金屬.....
1.醫療照射的X光都無法穿透金屬了,那麼把能夠穿透金屬的"光波"
塗在你的避震器上每天跟著你,這樣你會安心???
而且能穿透避震器的鐵殼難道不會穿透更薄的防火牆.......
2.以能量震動分子發熱最常接觸到的就是電磁爐與微波爐
這都是要用"電"去產生電磁波,才能震動水分子來產生熱能
而油漆能產生電磁波,腦袋要清醒一點
3.避震器會接收的三個熱源,引擎.煞車系統,避震器本身作動產生的熱能
不管哪一種來源所提供的熱能絕對比塗個漆來的高很多,何必多此一舉在提供熱能
好認真的吐槽😂，好想找到那篇文章，看看下面留言有多精彩
我看文章都是很認真的~~~😄😄😄
google 關鍵字 "光動能汽車奈米優化"........
除了避震器,還可以用在進氣管,輸油管,油底殼,變速箱.....
就拿個黑色的膠狀物在外殼塗一塗,號稱這樣可以省油,避震器變Q
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
可以申請諾貝爾物理獎了
絕對可以成為新一代台灣之光
這不是台灣的廠商,是大陸的廠商
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塗個漆就會有光波,然後還能穿透金屬.....
1.醫療照射的X光都無法穿透金屬了,那麼把能夠穿透金屬的"光波"
塗在你的避震器上每天跟著你,這樣你會安心???
而且能穿透避震器的鐵殼難道不會穿透更薄的防火牆.......
2.以能量震動分子發熱最常接觸到的就是電磁爐與微波爐
這都是要用"電"去產生電磁波,才能震動水分子來產生熱能
而油漆能產生電磁波,腦袋要清醒一點
3.避震器會接收的三個熱源,引擎.煞車系統,避震器本身作動產生的熱能
不管哪一種來源所提供的熱能絕對比塗個漆來的高很多,何必多此一舉在提供熱能
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於
2018/05/03 20:20:42
發文IP 114.36.*.*
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
這牌子 很多歷史經驗 就是如此~~
我家裡N年前是 西德進口的福特 紅色的 名子叫什麼我忘了
小時候我印象很深刻，我爸整天跑修車廠 被我媽幹到死
修車廠只會說 水土不服
不知道靠福X 賺了多少錢~
於
2018/05/03 20:25:42
發文IP 114.36.*.*
1
抱歉~~ 不小心點到,又不能刪
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
那台塑呢？
會跟著不動嗎？
他可沒有政府在撐腰，，虧損要自己賠的！他會配合政策跟進嗎？
你覺得他有那麼笨嗎?
台塑的價格一直都是盯著中油的油價跑
而且 緩漲 不等於 不漲
在上次油價30多元的時候,就玩過這樣的遊戲
先減少漲幅然後下跌的時後減少跌幅
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
國道警察應該算是風險最高的職業了，死亡率有夠驚人
不只國道警察,是所有警察
保險業有個職業風險係數表,風險係數越高,同樣保額下保費越高
不僅僅保險業,連公家的勞保也有風險係數等級,勞保費用也不同
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這白底紅字的車牌是多元計程車的車牌吧
多元計程車只能線上叫車,不能路邊攔車載客
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回應 puki（puki）所寫
副水箱的水位真的在上下限之間就可以了嗎？
上網爬文有看到說副水箱的上限位置就是主水箱滿水位置，那如果副水箱水位在上下限中間而已，不就等於主水箱的水是沒有滿的😱
拜託請先搞懂主副水箱的關係
副水箱的用途不是拿來觀測主水箱的水位高低
副水箱水位高低不代表主水箱內的水位高低
就算副水箱內的水在冷車時已經低於下限,主水箱的水還是滿的
副水箱的用塗是讓主水箱的水因熱脹時多出的水可儲存,當降溫冷縮時,可以在吸回去
如果一直在懷疑車子要壞,它就真的會壞!!!!!!
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回應 9254（坤宇）所寫
至少不可以低於下限，最好可以在上下限的中間以上
+1
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回應 r2d21013（wayne）所寫
各位大大好
前幾天發生一場車禍-小擦撞
在一條窄巷倒車不小心撞到一台租賃車TOYOTA VIOS
租車的那位先生(不是租車行)把修車廠的估價單傳給我，而且維修廠是私人車行並不是TOYOTA原廠，林林總總加起來竟然要1萬3
對方車子損傷如下圖
估價單維修費用主要包含了
左前葉子板板金-2900
左前葉子板烤漆-1600
前保險桿烤漆-3600
另外還多了一個銀粉漆/2層珍珠粉調色時間-2500
還有耗材費-1600
再加上其他零零總總車子拆裝防鏽處理時間
總共13000多元
與我估算的費用差太多，很怕被敲竹槓，想請問各位專業大大這個報價合理嗎
你有權要求回原廠估價........
再者若是營業用的租賃車,在加一條營業損失
光這條可能就不只13000了
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
各位知道如何辦理汽車保險可在既定保費上省最多嗎?有眉角的--連很多業代都不知道呢..
能有什麼眉角??
保費比別人便宜的原因不外乎幾種(所有附加條款都一樣的情況下)
1.沒事不要亂出險
2.只保該保的,一堆附加險有時後更本沒用到,就不要多花錢保
3.找肇事係數低的人去投保,一般來說女的比男的低
4.全國肇事裡賠率下降或上升,保險公司也會調整保費
除了這些之外我實在想不出還有什麼會影響保費
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這種事情不能只看繳的稅金這麼簡單
而且您期待這政府會"領錢辦事"嗎??
國產車可以提供更多的就業機會,至少比進口車多了組裝廠的人力需求
所以真要比教貢獻,國產的貢獻還是多了點
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回應 duncanrqb5（竊過後）所寫
之前都沒有特別注意汽車濾網的牌子
最近才知道原來可以跟保養廠師傅要求換別的牌子的濾網
其實我也不太確定之前濾網有沒有換
想問問看大家濾網的品牌不同效果會有什麼差別？
認真查了一下發現其實價差還蠻大的說
目前汽車用濾網有兩種 1.引擎空氣濾網 2.空調濾網
發文要講清楚是哪種
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
台64下板橋民生路三段的砸道，砸道前有一段５００公尺直路分開直行車和下砸道車，會開這樣的結果猜測是駕駛分神，發現錯過，突然急右轉，但右道本來就有車要快速下砸道（６０Ｋｍ減速），駕駛又突然閃回左邊，結果：撞到！
這不是下板橋的閘道,是接大漢橋往新莊的閘道
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於
2018/02/15 05:25:18
發文IP 114.36.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
真夭壽，撞到都看不出來是什麼車了
撞人的是 yaris
被撞的是 CRV 5
東森的影片有
https://news.ebc.net.tw/news.php?nid=99341&noredirect=1
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
220萬太離譜,應該不只是壞渦輪.30萬和220萬差距太大了,不可能協調成功,若是50萬100萬之間協調或許有機會!
新聞的尾段有提到渦輪是150萬
這費用不合理??? 光前避震器一組要18萬,您覺的引擎內的零件會便宜到哪去!!!!
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一個巴掌拍不響,新聞底下的留言就有人提到事發經過
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改裝的福祉車就是了啊!!
很多CADDY改裝
不過要切油箱否則後箱高度降不下去
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家中擦皮椅的可以用
不需要常用,1年上一次就很迷人了
碧麗珠是不錯的選擇
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回應 actychou（紫曦）所寫
回應 hhdig（111）所寫
數量太多,當然是分批召回
一次全面性召回也來不及備料
還有不是整個氣囊換新,只有更換起爆器
那個更換時間只是用來參考的,不用太在意一般而言都會短於那個時間
總之一定要回去換,不能不換,否則一隻蜘蛛都可能會讓氣囊炸開
炸開不是問題,問題在於未預期的炸開與炸開之後會有金屬碎片飛出......
一隻蜘蛛都可能會讓氣囊炸開......太可怕了😭
我有修改過了,為何沒有被刪掉??
這個蜘蛛的部分是我之前看到一篇報導裡所寫到的
可是我沒辦法求證那個報導還在不在,所以我有回去修改刪除了
但是並沒有被刪掉?? 我在點修改的連結進去修改該段文字卻實是被刪掉的.....
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這個不是偽裝車
只是新車出廠的防刮膠膜還沒拆而已
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於
2017/12/21 16:37:38
發文IP 114.43.*.*
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 hhdig（111）所寫
召回的原因看起來是高田氣囊的問題
這問題到現在還沒召回更換完成 !!!!
看來和泰是分梯次召回...
說不定後續還有其他車款等著召回...
數量太多,當然是分批召回
一次全面性召回也來不及備料
還有不是整個氣囊換新,只有更換起爆器
那個更換時間只是用來參考的,不用太在意一般而言都會短於那個時間
總之一定要回去換,不能不換,否則一隻蜘蛛都可能會讓氣囊炸開
炸開不是問題,問題在於未預期的炸開與炸開之後會有金屬碎片飛出......
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 hhdig（111）所寫
召回的原因看起來是高田氣囊的問題
這問題到現在還沒召回更換完成 !!!!
看來和泰是分梯次召回...
說不定後續還有其他車款等著召回...
數量太多,當然是分批召回
一次全面性召回也來不及備料
還有不是整個氣囊換新,只有更換起爆器
那個更換時間只是用來參考的,不用太在意一般而言都會短於那個時間
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回應 xunoys42（交出小李刀）所寫
之前也遇過一次轉彎打滑，還滑到隔壁車道...
然後以接近90度停在外側，還好那時候沒什麼車
建議換輪胎溝槽深度比較深一點的胎
還好還好!!!
我是連轉3圈........
就在10多年前台北大淹水的那次颱風
在汐五高架上,三線道,走在最外側車道上,轉完已經在最內側逆向停下來
離中間護欄可能不到1公尺
從此之後,選輪胎一定先重排水性,沒有排水性其它的都不用談了
如果車子是油壓輔助的轉向系統,排水性很好測
下雨時開在路上,時速大概50~60,以單側壓過積水(水不用多,有些微積水就可以)
看看方向盤被拉動的程度就知道排水性好不好
同一顆輪胎,新胎與舊胎的拉動程度一定不一樣
依此也可以判斷輪胎是否該換,雖然胎紋還夠深但排水性變差就要自己小心了
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回應 actychou（紫曦）所寫
中召了......
召回的原因看起來是高田氣囊的問題
這問題到現在還沒召回更換完成 !!!!
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
引擎腳很便宜的，但是工資超貴，因為要吊引擎。我聽過有人建議集滿兩隻一起更換比較划算XD
不用到吊引擎
自己要換的話要有千斤頂,從底下把引擎頂住就可以
車廠在換是車子上升降機,先升高然後在引擎底下疊磚塊後在降低頂住引擎
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回應 s94313133（騎蚊子上課）所寫
請問這就是所謂的引擎腳斷掉嗎?
如果沒有換會怎樣嗎?因為還要1.2個禮拜才有時間去換
另外是建議回原廠換還是外面換呢？
小弟的車是2010年3月出廠civic8代，請各位大大可以幫忙解答，謝謝!
這不是"斷"啦!! 只是沉下去
不換會怎樣?
1.車子震動明顯,會麻
2.拖太久會影響另外三支引擎腳,若單換這支油壓引擎腳則新的油壓引擎腳壽命會縮短
3.重點是,不換真的不影響車子的使用頂多麻一麻而已
建議若沉下去太久了或是里程數高其他引擎腳沒換過的話,一起換一換比較好
但若是3年內要換車的話,換這支油壓的就好了
外廠的減震能力有時候比原廠來的差,但是可能比原廠耐用
另外本田原廠有針對這支引擎腳做延長保固,趕快回原廠去詢問你的延長保固時間到了沒
小弟也是CIVIC 8 的車主
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
我覺得罰單的目的是為了人警惕，避免不恰當的駕駛行為。但這個根本就像是為了賺錢而開的罰單，反正監理所兩手一攤說你違規就違規要繳錢，你也沒轍。7分鐘5張，這表示沒有1張在當下就提醒駕駛，而是繼續賺後面的
這些事情都宣導那麼久了,而且雪隧的標誌多到數不清
在說雪隧內也會有廣播,提醒用路人
然而依照您的說法,要當下提醒駕駛!!! 是要當下把他攔下來開單嗎!!!
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 hhdig（111）所寫
回應 lucky1212306（膨肚※短命）所寫
在新竹賣濾水的，心都這麼黑 ?
不過.. 我發現.. 小車禍受傷似乎是個不錯的外快可賺 !! @@"
天麻雞精...... 這條很扯
這個跟受傷有什麼關聯??
該不會營養品都要求償吧!!! 若吃個一顆5000元的維他命,那........
==========================================
在看完您的處理過程,我深深覺得行車紀錄器真的不能只裝前面,至少後面也要裝
有一點小確幸的是這一位是年輕人，不是老人家。如是老年家一些費用可能不只這些
這年輕人的明細也真怪，修手錶？修眼睛？修手機？原來這些都可以拿出來報，，
那就該偷笑手錶不是幾十萬元那種，手機不是Apple的！
至於整個調整過程戲劇化發展，怎麼跟我的差不多，我的調解委員也是在中場休息時跑出來跟我說對方願意讓步，只要再添一些。這劇情跟我遇到情況真差不多耶！
那些維修費都是可以列舉的
意思就是說只要是因為這場車禍"損壞"的人事物,就可以列舉求償
只是那個天麻雞精真的太誇張
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於
2017/11/30 19:08:38
發文IP 114.24.*.*
回應 lucky1212306（膨肚※短命）所寫
在新竹賣濾水的，心都這麼黑 ?
不過.. 我發現.. 小車禍受傷似乎是個不錯的外快可賺 !! @@"
天麻雞精...... 這條很扯
這個跟受傷有什麼關聯??
該不會營養品都要求償吧!!! 若吃個一顆5000元的維他命,那........
回應 lucky1212306（膨肚※短命）所寫
在新竹賣濾水的，心都這麼黑 ?
不過.. 我發現.. 小車禍受傷似乎是個不錯的外快可賺 !! @@"
天麻雞精...... 這條很扯
這個跟受傷有什麼關聯??
該不會營養品都要求償吧!!! 若吃個一顆5000元的維他命,那........
==========================================
在看完您的處理過程,我深深覺得行車紀錄器真的不能只裝前面,至少後面也要裝
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回應 jesusgood（mm）所寫
回應 jesusgood（mm）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
我自己開車加油是都會選自助，一方面比較便宜，二方面也不用跟員工講話，省得我還要張口回答，他們也可以樂得不用和我接觸，所以一直以來只要有自助加油區，我一定都去自助。
自助加油除了一開始手續稍微花費時間點，其實整體操作還是很簡單的，插入信用卡，該按的按一按，然後打開油箱蓋加油，好了油槍放回去等拿收據。
不過每次加油，人工加油島多半都比自助加油熱鬧，真的只是因為麻煩而已嗎
覺得開車這麼久了,總要嘗試自助加油,加了幾次後,覺得還不錯
目前大部分的自助加油都是使用信用卡結帳(有用現金的,很少)
並不是所有人都有信用卡或者是公司車又或者是載小三小王出門
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總歸一句話 " 羊毛出在羊身上"
零利率,延長保固,特式車,液晶電視.........這些東西都是由車商(經銷商業代)的傭金去扣出來的
所以這些優惠基本上都不算是優惠,只是挖東牆補西牆,最終付錢的還是消費者
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回應 kevanremus（kevan）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
我自己開車加油是都會選自助，一方面比較便宜，二方面也不用跟員工講話，省得我還要張口回答，他們也可以樂得不用和我接觸，所以一直以來只要有自助加油區，我一定都去自助。
自助加油除了一開始手續稍微花費時間點，其實整體操作還是很簡單的，插入信用卡，該按的按一按，然後打開油箱蓋加油，好了油槍放回去等拿收據。
不過每次加油，人工加油島多半都比自助加油熱鬧，真的只是因為麻煩而已嗎
我習慣自己加油，因為感覺員工或工讀生加油都不是很細心，有時加到爆漿才用抹布擦一擦，感覺很不好。
爆漿是其次,把油箱蓋繫索弄斷才是大事!!!!
那個繫索很多都是軟塑膠或橡膠製品,隨著長年使用下來多少都會硬化
只是那條繫索並不會綁很緊,只要多留心都不會斷掉
自己加油6-7年來都沒有斷,出去玩臨時找不到自助加油,給員工加就把它搞斷了.........
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
加汽油時要注意不要吸入＂油氣＂，因為汽油中有添加１％的苯（目前國家標準），苯極易揮發又是致癌物又會累積！但比起幾十年前５％的苯加入汽油，算是佛心來的！所以稱加油站是嫌惡設施，是有原因的！
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8B%AF
苯 工業用途
早在1920年代，苯就已是工業上一種常用的溶劑，主要用於金屬脫脂。由於苯有毒，人體能直接接觸溶劑的生產過程現已不用苯作溶劑。苯有減輕爆震的作用而能作為汽油添加劑。在1950年代四乙基鉛開始使用以前，所有的抗爆劑都是苯。然而現在隨著含鉛汽油的淡出，苯又被重新起用。由於苯對人體有不利影響，對地下水質也有污染，歐美國家限定汽油中苯的含量不得超過1%。至2011年時，美國國家環境保護局將進一步收緊限制，令汽油的苯含量上限進一步降低至0.62%。[16]
苯（Benzene、C6H6、⌬或PhH）是一種碳氫化合物，在常溫下為一種高度易燃，有香味的無色的液體。同時，苯有高的毒性，也是一種致癌物質。
苯 毒性
由於苯的揮發性大，暴露於空氣中很容易擴散。人和動物吸入或皮膚接觸大量苯進入體內，會引起急性和慢性苯中毒。有研究報告表明，引起苯中毒的部分原因是由於在體內苯生成了苯酚。
苯對中樞神經系統產生麻痹作用，引起急性中毒。重者會出現頭痛、噁心、嘔吐、神志模糊、知覺喪失、昏迷、抽搐等，嚴重者會因為中樞系統麻痹而死亡。少量苯也能使人產生睡意、頭昏、心率加快、頭痛、顫抖、意識混亂、神志不清等現象。攝入含苯過多的食物會導致嘔吐、胃痛、頭昏、失眠、抽搐、心率加快等症狀，甚至死亡。吸入20000ppm的苯蒸氣5-10分鐘便會有致命危險。
長期接觸苯會對血液造成極大傷害，引起慢性中毒，引起神經衰弱綜合症。苯可以損害骨髓，使紅血球、白血球、血小板數量減少，並使染色體畸變，從而導致白血病，甚至出現再生障礙性貧血。苯可以導致大量出血，從而抑制免疫系統的功用，使疾病有機可乘。有研究報告指出，苯在體內的潛伏期可長達12-15年。
婦女吸入過量苯後，會導致月經不調達數月，卵巢會縮小。苯對胎兒發育和對男性生殖力的影響，尚未明了。孕期動物吸入苯後，會導致幼體的重量不足、骨骼延遲發育、骨髓損害。
苯對皮膚、黏膜有刺激作用。國際癌症研究中心（IARC）已經確認苯為致癌物。
危言聳聽!!!
文中寫道 "人和動物吸入或皮膚接觸大量苯進入體內" "吸入20000ppm的苯蒸氣5-10分鐘便會有致命危險"
請問加油站散溢的苯濃度有多少?? 加油3~5分鐘內接觸的濃度又是多少??
此內容只是針對"苯"的物質會影響人體的濃度與症狀敘述,並沒有針對上面兩個疑問作量測
在想另外兩個問題
1.就算給員工加油,難道都不用開門開窗??? 還是要加油都叫別人幫忙開去加?
2.如果在加油的3-5分鐘就會出事,那麼也沒有員工幫你加油了,只能自己加油
因為員工都早已暈死在那,誰還來幫你加油!!!!!!
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氣囊數不能代表安全性
氣囊越多車商敢跟您打包票絕對不會受傷嗎? 受傷的話車商要賠償嗎??
喜歡就買,管人家說什麼,人比人氣死人,車比車還是氣死人
進口車也不能與安全劃上等號
就像兩個星期前的兩個嚴重事故
台65線是MINI,國3是奧迪
都是進口車,遇到了還不是都一樣............
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其實這跟"圖利"廠商根本沒有關係
這跟"節能減碳"才有關係
為了這四個自什麼都是必要之惡
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如果您是駕駛,這樣坐當然不行
若不是駕駛,愛怎麼坐就怎麼坐,只要不伸出窗外都可以
至於被念,只是怕弄髒或弄壞皮椅內裝而已
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
這台車的車牌真有點奇怪，，
依車子在台灣發表上市時間應該使用3英文字新款車牌
怎麼還是舊車牌呢？
首批是舊車牌嗎？抱歉，偏離主題了。
有可能的!!
各監理站的牌號是各自申請發放,並不是全國統一發放
例如: 士林監理站申請的是AAA-0000這組牌,那麼這組牌號只會發放給在士林監理站領牌的車輛
所以該W3的這組牌所發放的監理站,這組牌還沒被領完,就還有機會領到
而且新式編碼的牌要上路時並未全面換舊式編碼的牌,所以有W3的車牌很合理
0
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
「如果賴男將車子開到待轉車道最前方，或許不會被撞！」 *********************************************************************
對這段報導不認同
看行車紀錄器影片,就算在往前開到停止線,一樣會被撞
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看了一下內容,主要使用範圍都屬於車身鈑金,很少使用在主結構上
所以個人感覺上還好
只是這次的事情再次證明,日本製造不是神話
汽車業從高田氣囊到鈴木,三菱的排氣造假,在到這次神戶鋼鐵數據造假
都看出就算日本人碰到問題一樣會拐彎,而不是印象中的"寧可不用"
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要做不做,端看自己的需求,沒有對錯沒有好壞
一樣米養百樣人,每個人需求感受不同,忠於自己的選擇就是好的
有些人就是喜歡自己呵護愛車的感覺,一定要親自洗車打蠟才過癮
有些人喜歡多點時間陪家人,不想花太多時間在洗車打蠟上
所以討論有沒有需要做什麼什麼真的沒有意義
不過我以前就悟出一句話,時間就是金錢, 所以 有錢人都是用錢換時間
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車內的收音與播音,沒有想像中的簡單
因為車內空間小,沒有處理好的話,回授會非常嚴重
再者因為麥克風距離您的嘴巴至少都有30公分以上
您把手機拿遠講講看,也一定與車用藍芽一樣的結果
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回應 joseph_k10（joseph）所寫
而且你看看都是新帳號上來問問題,然後新帳號進來回答,可見生意不好做啊!!
還好啦!! 網路行銷本來就是這麼一回事,連消費評價都可以造假了
你跟他太認真就輸了~~~
是他沒有出足夠吸引我的車款,所以我還不考慮他的車
而買東西不就是這樣,自己看喜歡就買,不喜歡就不要買
別人的論點真的適合自己的需求嗎?
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我不是針對納智捷
而是目前的撞擊測試都是正面或側面
實際道路上最難以預防反而是後撞
可以有後撞的撞擊測試嗎??
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到底救護車是要"快"還是"穩"
這個問題我真的想很久,後來才想通了
不是我不讓救護車,而是經常看到新聞上不禮讓救護的報導,才會自我思考一下
假設一個狀況,若是高速公路上從後視鏡看到救護車鳴笛閃燈接近
剛好在我的同車道的正後方,而旁邊車道沒有車,我需要讓道嗎?
這就是一開始的問題,要快還是要穩
救護車要快的話,從旁邊切過去就好了,為何要讓開??
可是並非這樣,救護車的行駛條件第一個應該是要"穩"
這樣對病患才不會有太大的晃動
而切換車道而言,對休旅車的後座而言,都會產生蠻大的晃動
這個晃動可能就會要了病患的命!!!!
所以救護車能夠不換車道就不換車道
我想通了這點跟大家分享一下,以後看到救護車鳴笛閃燈接近,一定要讓開啊!!!
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回應 9254（坤宇）所寫
這是K8根本不是新車
最近電腦遊戲很喜歡出"重製版",就是把過去的經典遊戲改善畫面品質在推出
說不定本田想要把這招學起來,弄個K8重製版............
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回應 microbus（Sunny Boy）所寫
去年車禍的經驗供參考...
如果預算夠的話，建議買有後鏡頭的行車紀錄器！！！
2台車都是切入中線車道才擦撞，對方無責我全責，為什麼？因為行車紀錄器畫面無法判定對方變換車道（雖然從對方方向燈及行車動線可以合理推定）；但現今講求科學證據，除非有後鏡頭影像或後車提供影像，否則用推定的證據力很薄弱。
我方保險公司不建議我花3千元送鑑定，因對方若死咬他開在中線要左轉，我方也沒轍，3千元就是白花的，只好設停損點，當作花錢消災了。
嗯,我懂您的意思
只有前鏡頭沒有辦法確認右方車原來行駛的車道是中線還是外側
如果是中線,那麼你一定是全責,若是外側那麼會是5/5
若有後鏡頭則可直接確定對方車輛行駛的位置,對方就沒有辯白的機會
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1.這是避免車廠人員移動車輛時去踢到的保護膠膜
既然已經交車,就可以撕掉了
2.這藍色的不要撕,主要用意是日後防刮,而且與車身同色沒有必要撕掉
3.引擎室內不會有多餘的東西,那個主要是隔熱的用途
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1.照片中胎面的龜裂不代表已經裂到裡面去,所以不用擔心
2.關於輪胎油,小弟建議能不抹就不要抹
輪胎油不會造成龜裂或者有保護的作用,主要還是"美觀"而已
您仔細想想,輪胎的胎壁有幾個面?? 朝內的一面,朝外的一面,總共兩個面對吧!!!
洗好車後抹輪胎油只有抹外面,內面有人在抹的嗎!!!
若輪胎油有所謂的保護作用,那也只保護到外面,那麼內面爆了輪胎還能用嗎??
有人會說外面會曬太陽有紫外線,那麼請想想化妝品廠商都說 "在室內也要做防曬,紫外線無孔不入"
所以內面不會有紫外線????
綜合以上我為何不建議抹輪胎油,主要不是因為輪胎的問題,而是後遺症的問題
輪胎油抹太多當車輛開動之後,就會甩出來沾在車漆上,然後會有咬色的問題產生
別以為國產車才會,進口車也一樣,一咬色想去都去不掉,根本無法處理
所以別在抹輪胎油了,只要洗車時洗鋼圈時順便用海綿洗一下輪胎,就可以常保乾淨了
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什麼車不能修?? 只有"不建議修"沒有"不能修",有錢要修都能修
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化油器吸油,噴射是噴油,兩者不同,不能並論 回過頭來,樓主的問題真的都匪夷所思 汽車油箱蓋若是損壞,裡面的供油壓力就會不見 那麼供油就會不順,自然在開車時就會有感覺 怎麼會是用洩壓的聲響來判斷!!!
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於
2017/07/11 21:39:18
發文IP 114.24.*.*
1.此車的S檔是加力檔嗎? 否則用D與S差不了多少(檔位齒比都相同)
S只是延後換檔,並不會有D檔沒力S檔就有力狀況吧!!!
2.很多車的設計都是左側後霧燈,右側倒車燈
原因在於右側的死角比較大距離駕駛比較遠,因此倒車時右側需要比較亮的照明
然後在台灣的環境是完全不需要使用後霧燈,而且後霧燈都很刺眼
所以請不要開啟後霧燈,來增加後車的困擾,太刺眼反而會增加事故的機率
3~8 我沒有這台車,所以沒辦法參與討論
1.此車的S檔是加力檔嗎? 否則用D與S差不了多少(檔位齒比都相同)
S只是延後換檔,並不會有D檔沒力S檔就有力狀況吧!!!
2.很多車的設計都是左側後霧燈,右側倒車燈
原因在於右側的死角比較大距離駕駛比較遠,因此倒車時右側需要比較亮的照明
然後在台灣的環境是完全不需要使用後霧燈,而且後霧燈都很刺眼
所以請不要開啟後霧燈,來增加後車的困擾,太刺眼反而會增加事故的機率
3~8 我沒有這台車,所以沒辦法參與討論
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於
2017/07/09 09:20:27
發文IP 114.37.*.*
個人認為這很正常的
渦輪車的引擎冷熱溫差大,因此汽缸與活塞的間隙就會做的比較大
否則引擎熱了之後間隙不夠就會咬死,因此在冷車時機油就容易被吃掉
不是只有本田,以前我有個客人新買一台奧迪A4旅行車
新車時機油一樣會消耗掉,甚至在定保前會消耗到亮機油燈
所以必須在車上備一瓶機油
個人認為這很正常的
渦輪車的引擎冷熱溫差大,因此汽缸與活塞的間隙就會做的比較大
否則引擎熱了之後間隙不夠就會咬死,因此在冷車時機油就容易被吃掉
不是只有本田,以前我有個客人新買一台奧迪A4旅行車
新車時機油一樣會消耗掉,甚至在定保前會消耗到亮機油燈
所以必須在車上備一瓶機油
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
轉貼蘋果日報的報導：
大雨開車 水漂現象恐奪命
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170618/1141075/
重點整理，大雨來時如何避免水飄現象：
１，胎紋要夠深，胎壓不宜太低😊
２，車速宜放慢，時速60公里以上就可能發生水漂現象，保持時速１００公里以下為宜😚
３，若發生水漂時，千萬不要急踩煞車或大角度操作方向盤😨
天雨路滑，開車小心！
除了這之外，就是買有車身動態穩定系統的車吧！
話說2012年歐洲以列入標準配備了，台灣到現在居然還沒！
真是照顧國產車啊！
有循跡防滑,車身穩定系統都抵不過輪胎抓地力不足
上個月U-CAR不是才有一篇CRV與馬坎的測試
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於
2017/06/18 08:52:25
發文IP 114.37.*.*
回應 lee460501（Hwa）所寫
回應 hhdig（111）所寫
/blockquote>
您就不怕把引擎蓋壓凹了??
用整個手掌壓按很OK, 或新車時不易壓下就用兩個手掌壓 !
看似整個手掌,但是真正的出力點只在手腕處與手臂的同一直線上
而且車身很髒很多砂石時,這樣的壓法車漆上也非常容易有刮痕出現
有聽聞哪台車因為直接蓋下引擎蓋而造成引擎蓋的鎖扣損壞的???
回應 lee460501（Hwa）所寫
回應 hhdig（111）所寫
/blockquote>
您就不怕把引擎蓋壓凹了??
用整個手掌壓按很OK, 或新車時不易壓下就用兩個手掌壓 !
看似整個手掌,但是真正的出力點只在手腕處與手臂的同一直線上
而且車身很髒很多砂石時,這樣的壓法車漆上也非常容易有刮痕出現
有聽聞哪台車因為直接蓋下引擎蓋而造成引擎蓋的鎖扣損壞的???
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回應 lee460501（Hwa）所寫
大力撞擊會增加磨耗, 對卡榫結構絕對不好, 一般修護人員都是放低至某程度再放下, 減低撞擊力, 我自己是手扶放下頂到後再用力壓下, 避免撞擊 !
您就不怕把引擎蓋壓凹了??
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兩線車道走在外側,為何還要在往路肩跑去???
難道黑車閃大燈? 閃大燈內側是空的,不用理會他繼續開就好了
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但是開放與否重點在"人"不在"車"
就像是否開放機車可以直接左轉,這也是人的問題
相信很多人跟我一樣有騎機車與開車
常常會碰到停紅綠燈,綠燈一亮就會突然有機車從自己的左側或右側衝出,橫切要左右轉的(紅牌重機也遇過)
試問綠燈一亮腳從煞車踏板換到油門踏板踩下去,突然一台車橫在你前面
真的以為我的反應會那麼快嗎!!!! 難怪砂石車連結車的起步都會放慢
我一直有個疑問,汽車不能於同車道與他車並行,機車准許同車道與他車並行
這個"他車"指的是任意車輛嗎??
如果是任意車輛,既然汽車不能與"他車"並行,為何"他車"可以來跟汽車並行??
反過來說,既然機車准許與他車並行,那汽車貼很近經過前面行駛的機車也是合法的啊!! 怎麼可以說是逼車??
如果所有的騎士都能夠依序停等紅綠燈,依序前行與轉彎,那麼我絕對贊成開放
在還沒辦法有共識與建立良好的行駛秩序前,為了讓警察多休息,不贊成開放
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前面又不是單行道,為何不能直行? 😇😇
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| 高田是不是很有問題呀？ | |||
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回應 jacky422 (JK) 所寫不是高田很有問題
是召回的數量應該可以說是目前汽車史上單一事件數量最多的
所以根本還沒更換完畢,然後第一批更換的那些也是有問題
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於
2017/04/25 11:33:13
發文IP 242.37.*.*
於
2017/04/25 11:33:35
發文IP 242.37.*.*
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| 閣下發的文都好怪 | |||
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😆😆😆 您現在才發覺!!
若是把底盤高度降到連減速帶的高度都過不了
那應該不是只煩惱減速帶過不去,是很多地方都過不去
甚至可能連地下停車場或立體停車場都進不去
所以我也不懂他到底在煩惱什麼!!!!😩😩
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| 目前開豐田的Prius ，隨著家裡人口越來越多，狹小的空間有點不夠！ 想換wish但不想買中古車，現在好多車做的很花俏 但空間反而都變小了 Wish這種神車 為什麼不賣了😵 預算大概105以內 目前看了幾台車 考慮 forester / u6 / RAV4/Cr-v / cx5 主要目的是空間大 第二目的安全性高 第三就是 維修保養壓力不大 希望專家們能幫忙給點意見 謝謝喔 | |||
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現在開Prius怎麼不考慮Prius 啊法
其大小車型與WISH差不多
若是以您列的這幾台 forester / u6 / RAV4/Cr-v / cx5
空間上U6 / CX5 是最小的,而保養壓力應屬forester比較高
而CRV 4代 即將完售,要搶便宜趁現在,不急著用車就等等5代規格出來後再比較
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我有補車禍前段的影片~你看了就知道了~ 我個人覺得這個十字路口的紅綠燈設計 我覺得 問題真的很大~ 不懂設計的人腦袋在想什麼?? 像影片中那台黑色RAV4 他那樣轉 應該算違規.... 但綠燈右轉違規??!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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RAV4是違規沒錯,而是未依規定車道行駛,而且也算闖紅燈
標線是OK的,重點在於號誌的燈號問題
此路口的號誌設計,快慢車道是分開的,且分屬不同時相
這樣的號誌設計是為了保護慢車道的車輛,此設計在橋梁下橋處很常見
所以只要是箭頭綠燈就要遵照箭頭指示方向行駛,否則就算是闖紅燈
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這裏有右轉專用道，所以通常要等右轉燈。 而且印象中，離拍攝車近的號誌(太近了拍不到)是有箭頭的。 | ||||||||||||
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我特地用google街景去看了一遍
以街景的畫面與此事故的畫面比對,道路中間的號誌是給快車道用的
而影片中的綠燈位置在街景上是直行箭頭的綠燈
不知道是街景拍攝時間到事故發生之間有改變燈號,還是行車記錄器的解析度不足,箭頭綠燈變成圓綠燈....
若以街景來看號誌的時相,那麼從左側衝出要右轉的車子很簡單就是闖紅燈,且未依規定車道行駛
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這裏有右轉專用道，所以通常要等右轉燈。 而且印象中，離拍攝車近的號誌(太近了拍不到)是有箭頭的。 | ||||||||||||
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右轉專用道並不代表圓形綠燈不能右轉
若是箭頭綠燈那就不能右轉,圓型綠燈就可以轉啊!!
還是說這號誌的規定還會南北不同???
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等右轉燈號?? 影片一開始就是圓綠燈,代表著可以直行與左右轉,為何不動呢?
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要有防爆的,都是貼在外面,而且後續的維護上極為麻煩
前檔玻璃都是屬於膠合玻璃,分成內外兩層,外層被打到都是這樣
若是穿透外層使的內層也裂,那您就不會在這邊留言了🙂🙂
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這樣還覺得油電雅哥貴嗎.......😆
照片中有看到麻新的充電器,是車子的配備還是展示車供電用?
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| 闖紅燈總有一天被鬼收走 | |||
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您是說汽車還機車?? 😇
若是汽車在前一個路口有停下等紅燈,那麼這個車禍就不會發生
這車禍相信汽車一定會有部分的肇責
而且自己的行車記錄器正好提供對自己最不利的證據
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當然~ 如果CRV若有2.0渦輪，不管柴油汽油一百三左右我會考慮 你看他的雅哥都要一百八了，CRV若有柴油或汽油2.0渦輪，賣一百三我覺得還好 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是CRV也要改進口嗎?
拿進口車的稅金來比國產車不太合理吧!!
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在工錢高過料錢的狀況下，修的歸蘭趴火的老師傅應該蠻多的..... 有些保養廠是有整理過的組件(就是翻修)讓客戶選擇，比單純修貴，但省工時，而且正常的翻修會換掉可能會劣化的部品，壽命會更長。 | ||||||||||||
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這能怪車廠或維修師父嗎?
連專輯空白19秒都能被告詐欺了
若只換油封1個月後整個掛了,您覺得消費者會不會要求修車場免費換一個!!😌
有的人都會認為是在拆解時拆壞而損及內部,修車廠必須負責到底
如此衍生太多消費糾紛,然後就只能修人沒時間修車了!!
現在整個換反修品,工時短,問題少
就算有問題責任承擔的是後面的反修廠,不是修車廠去承擔
若是您開修車廠您會想要用哪個方式呢?
在說要把機件拆下來,有時是需要特製工具與頂高設備
這些工具設備都是要花錢買的,而且拆裝都需要工時,拆壞了還不是得整個換掉
這樣核算下來對消費者真的有比較省到?
這種問題本來就是見仁見智,要說是說不完的
有維修背景與經驗的當然自己來的好,那種完全沒拿過板手的人要他自己修?😇
😇
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目前所有產險,包含第三責任險與強制險,都只負責民事賠償並不負責刑事責任
所以用刑事去追訴對方過失傷害的責任(姑且不管肇事責任比例)
這樣就能使得對方直接出面,不用在去理會保險公司的業務員
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我在提供一個一勞永逸的方式就是"斷網求生" 😇😇
這種事情要往兩方向去處理 1.防範 2.處置
不管如何這兩個方向去問一下google,就會有千百個條目讓你看
而歸總下來不外乎裝裝防毒軟體,更新系統,不要開不明網頁......
其實要做的只有一件事~~"備份離線"
NAS的備份依然是掛在內網之中的,我所說的是當備份完成後,這備份的機器就必須關閉離線
當電腦中毒的時後也不影響該機器內的資料
當然若是能用虛擬機來作業那會更好,畢竟母系統不受影響,把乾淨的子系統從新掛回去即可
只是虛擬機需要比較強的電腦系統概念,不一定是每個人都會用
因此做好備份離線就可以保障大部分重要資料了
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於
2017/03/07 17:12:20
發文IP 242.43.*.*
於
2017/03/09 07:10:38
發文IP 242.24.*.*
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| 本人不喜歡頭又大,故完全不考慮C-HR HR-V引擎是八代civic的,雖說沿用舊引擎並非不好,但買新世代車款但引擎已用2個世代,心理就OOXX 對suzuki這品牌也是沒興趣,所以也不考慮Vitra CX-3後座根本沒辦法坐170cm以上的人嘛,不考慮 可惜尚缺2台:nissan juke、ford ecosport 大概是這兩台賣的超冷上不了檯面吧? | |||
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這正是我不想選HRV的主因
CIVIC 8 引擎代號 R18A ,HRV 引擎代號 R18Z
引擎傳動系統主要差在變速箱而已
而我現在開CIVIC8 ,又何必買一台相同引擎只是輪胎加大的車來換?
如果我現在開的車不是CIVIC 8的話(例如是FIT) 我會考慮HRV的
CX-3 空間比自家馬3,5門款還小......
Vitra 真正需要空間的可以考慮,只是沒擁有過他們家的車不知道特性如何
C-HR還沒見過實車,沒有感覺
只是我真的不喜歡豐田車系慣有的加速反應,油電的好一點....
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| 這些年來，我慢慢發現：油錢、保養、保險...這些都沒什麼，折舊才是最花錢的😵 | |||
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這是要看里程數,如果車少開里程數極低,那麼折舊才會大於保養
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| 用車需求MACAN夠的話，當然買MACAN，不夠的話再考慮凱燕，這時候當然又會陷入兩難，是等改款?還是買折價優惠大的末代凱燕?問我的話:告訴你一定要等!等是非常痛苦沒錯，但是頂多苦一年，但是後悔卻是往後的五年八年，我敢打賭當看到滿街跑的新凱燕你鐵定捶心肝，所以你說呢?🙂 | |||
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捶心肝? 😆😆
您想太多了~~~
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如果你有疑問,直接換上去體驗不就好了!!
一個朋友換大一級CC數的尾段,一段時間後他又默默的換回來
我看到只說了一句"沒力對不對?" 他就說你怎麼知道......
你也可以試試看換1.6的排氣管,看看會不會比較有力!! 記得再來分享心得喔!!😇😇
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一般都會直接夾在電瓶的正負極來救車,這樣的接法是有問題的
因為電瓶已經沒電,若直接接在電瓶正負極救車,將會有一部分的電流先被電瓶吃掉
剩下的電流不足以驅動起動馬達,那當然會無法起動
好的接法是正極線接電瓶正極,負極線接在引擎本體的金屬部位
這樣就可以讓電流不會先被電瓶吃掉,而全部先給啟動馬達用
這是有實際案例測試過的,之前碰到一台沒電的車(SAAB 95),然後直接開我的車對接電瓶
在我的車是發動的情況下(甚至拉高轉速),這台沒電的車怎樣都沒辦法起動
車主就打電話到服務廠問,該服務廠就告知上述的接法,果然就啟動了
所以之後我遇到要借電救車,都是用上面的方式接線,大家可以試試看
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10萬 !! 可能只買的到空的燈殼而以
現行款 "國產" TEANA 有主動轉向式頭燈的一邊就要 8萬
這些新設計的頭燈,會賣多少.....
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所以兩方都有責任
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| 會不會是在看手機呀？ | |||
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不是看手機
為了搶在貨車前所以"提前左轉",所以沒有注意到被A柱檔住的行人
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沒有因為是高級車品牌就比較好
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在來細看撞車那台的動線
彎到中間點的時後,是有吃到外側車道的一半了
過了中點後就持續往外飄出去,最後撞上分隔島
所以這到底是人的問題還是車的問題.......就留給自己去評斷囉!!!😇😇
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Prius Alpha 不是好選擇嗎? 😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果YAHOO的配備表沒錯的話
這台絕對不是一個好的選擇
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以您的需求來看 若不CARE內部空間大小的話 1.8的PRIUS是您可以考慮的車 若要空間又要省油就只有RAV4 HYBRID😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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還真的沒得選
其他油電休旅全部超過190,只有這台131
😌
😌
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於
2016/12/15 15:52:08
發文IP 242.43.*.*
於
2016/12/15 16:43:48
發文IP 242.43.*.*
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雖然HYBRID款是3000CC的稅金 要比2000CC多繳約5000元費用 這多出來的5000費用來補貼加油的費用 您會有感真的值得🙂 | ||||||||||||
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最近也在看車選車,當然這款也有看
若只以油耗與稅金來算一年的花費(我一年跑快兩萬公里)
與我現在1.8的車子的花費其實差不多
也就是說省下的油費給稅金用......
若不是ACCORD開個什麼鳥價格(以上述條件算,1年可省1.3萬元左右)
不然現在就開新車了...😌😌😌
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10月還領了13台,11月是0台嗎? 😇😇
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為何要叫"光"觸媒??
在使用一段時間後必需用紫外線來還原其性能
用陽光也可以,只是因為強度比較弱所以照射時間要比較久
只是濾網裝上去之後是在一個沒有光線的地方,效能很快就會消失
然後要拆下來曬太陽..........曬太陽的時間你沒有濾網可用喔!!!
只要是濾網設計是屬於平放而不是垂直的
我都不會考慮用這種現成的濾網
以前用過,既貴時效又短,只要一有酸味,就一定要換
去賣場買Honeywell空氣清淨機用的整片活性碳濾網,以及3M的白色冷氣濾網
由於Honeywell的活性碳會掉粉,所以先鋪一層3M的白色濾網,在鋪Honeywell
這樣只要幾十塊錢,就有活性碳濾網的功能
而且風量減少的不多,重點是可以撐很久,也不會有酸味
雖然首次購入的金額會高於質接買現成的濾網
但是並非一次就用光,所以平均下來的成本絕對少於現成的濾網
在說,這東西並沒有保存期限,所以買來放著又沒差
常久下來省錢又減少垃圾量
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| 你擔心的話 找一個負壓隔離的保養廠 車輛得全車高壓消毒 請技師穿防護衣，透過消毒室再進入保養廠開始保養 最好他七七四十九天之前開始茹素 | |||
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不對喔!!
所有無塵室都是"正壓"不是負壓,只有醫院會用負壓
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| 台北的正佳或德賓，你可以參考看看 | |||
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今天打去問德賓,她說已經不做變速箱了,現在做避震器??
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是通案！住我們這邊的不管啥廠牌通通有獎 😌 來猜一猜這是啥車的油管，外面輪子旁的鏽掉漏油沒煞車，引擎室裡面的也岌岌可危 提示 銷量永遠第一的  | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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通通有獎??
您住新北投嗎??
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請回歸報導內容來探討,與超車道,有沒有超速根本無關好嗎
報導的內容指的是閃"一"次大燈就要被罰錢
可是所有的法規內所定義的都是不能"連續密集"的閃大燈
可以見得報導是有誤的,所以必須提醒修改
連續密集的閃大燈就是合乎惡意逼車的要件,當然會被罰
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站方在不想辦法,大家會不想來
連2001年的文都挖出來,太誇張了
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那也要有本事啊！😇 | ||||||||||||
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您覺得目前的高官都是有本事的嗎
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| 建議前後都要裝 上次是被機車追撞 結果機車肇事逃逸沒拍到害我找不到人 自從那次之後就換裝PAPAGO的760前後鏡頭 裝了以後再也不怕出狀況 但也沒被撞就是了 | |||
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ㄧ般機車沒有前車牌,裝後鏡頭也沒用
除非那台機車撞了之後"迴轉"跑掉後鏡頭才有用
當然這種自保的東西能裝多少就裝多少
最低限度也要裝前鏡頭
至少可以證明在事故"發生前"與發生的當下
你的行車動線和方式是合乎法規的,並且可以知道路權在誰
這樣說好了,裝前鏡頭是叫作自保,裝多鏡頭是叫作舉證
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| 我的行車紀錄器和衛星導航是需要一條電源線，然後插在點菸器那邊，想請問各位大大，停車熄火後，需要拔出來嗎?還是大家都一直插著? 如果一直插著會不會對電瓶造成什麼影響? 先謝謝各位大大先 | |||
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拔不拔要看你車子的設計
熄火後點菸器有沒有繼續供電
有的話要拔,沒有的話不用拔
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又不是狹窄道路,未到停止線就左轉
左轉的第一時間,機車已經出現並且已過停止線
是機車超速還是公車鴨霸造成這個事故,應該很清楚了吧!!
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| 真的耶～ 而且不只那邊，駕駛座那側的引擎蓋的縫隙也太大了吧？（公差？？） | |||
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沒關好而已
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| 為何要外側迴轉呢?😠 | |||
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因為他以為開的是"大"客車 而不是"小"客車 😆😆
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我記得規則內寫的是在轉彎或變換車道需於變換前"30公尺"使用方向燈
是公尺不是公分
只是開車上路總會有路不熟的時候,不確定是不是這條巷子
就會變成影片中的情況,所以......得饒人處且饒人
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| 個人覺得BRZ比較好啊😍😍 | |||
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這兩台車差在哪??
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國產車系都沒有後內鐵，讓後不給你地球夢讓你做白日夢 你覺得會很意外嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||
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是不意外啦!!
業代告知的是"亞太版本都是排檔桿",大陸不算亞太地區?
同時也看了其他國家的試駕影片,是排檔桿
只是為何要分兩種設計?? 當地法規??
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| 本來想說如果是日本原汁原味，空車能折個20萬的話偶也蠻想換的，可是現在按鈕變成了排檔桿實在讓爽度降低了好多，但偶又很想要那個honda sensing...真是😞....台本請還我原汁原味的accord hybrid！ 不過如果空車願意折個30萬的話，排檔桿偶也可以接受啦😆 | |||
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剛剛看一下大陸的試駕影片
大陸版本的是按鈕.......😠😠 😌😌
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就沒辦法在報案
保險要求必須備案的原因在於要有第三方公正人
否則保險公司賠不完
以下方式,擇ㄧ處理
1.保險業務要知道怎麼轉.....
2.在去撞一次,馬上報案做紀錄,就可以出險
3.要看保險剩多久,剩一兩個月可以用先續保在出險的方式
這個就有額度限制,超過額度自己買單,各家不同,要問清楚(也要保險業務懂得轉)
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是進口是國產都還不一定
至少明年一樣看不到
根據消息來源說,3月的時後台本不是有拉一台進來做認證
目前該車尚未通過車測中心驗證,還在修改中(消息來源說:還在被"貓")
前一陣子有貿易商自己拉一台進來,不知道掛牌了沒
如果兩台引擎是一樣的話台本過不了貿易商也過不了吧!!!
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179.9萬 瘋了 😲 HRV 70 80 萬我覺得合理，但怎麼會開這種價格.... 是因為 擺明知道賣不了幾台? | |||
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雖然比泰國便宜,可是兩地稅率不同
在說它已經取得貨物稅減半的租稅優惠,還賣這個價
如果沒有減半,不就破200 😲
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