新好男人
2015/06/04
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
10年內國產車就會消失
這麼大膽的預估嗎？10年內我不敢說國產一定會通通消失，但在汽車製造國際化的環境下，進口車愈來愈便宜，應該會吃掉很大一部分現在國產車廠的市占率，也許多數國產品牌都會消失吧，現在不就正在朝向這個樣子發展
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有錢人就是令人羨慕...話說車主看起來好年輕，小朋友也挺小的
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住在南部，那就是擁有自己獨立車庫的獨棟透天啦，這種條件真的很適合電動車或者插電式油電，自己車庫就能改個充電座出來。
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除拖板車，貨櫃車也是高速公路上的不定時炸彈
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全世界只剩下對面跟台灣要的東西，最好還是別太期待
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回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 hck819（hck819）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
為了能在生存，還不得不惜貶低自己身價。
禿顯台灣雙B實在太好賣，雷薩斯只能滾邊去
雖然背後還有奧迪跟因非尼迪和Volvo
但同樣都是和太代理的豐田，卻差那麼多，真的有夠可憐。
不知道別秀下限
NX200 之前舊版 在中國 就有了
沒錯完全同意, NA引擎的NX200在中國跟俄羅斯早就有了
就是因為賣得很好, 台灣才會引進, 基本上台灣消費口味跟中國高度重疊, 台灣的NX200如果沒意外, 會順利讓NX系列成為2018年的豪華SUV銷售冠軍
而且 人家 NX200 訂價一樣是低......中國318000人民幣起價😂
沒辦法，有些人 不懂車 、不懂市場 ，整天秀下限， 原諒他吧！！
我認為和泰進200 是因為之前NX200T 跟 RX200T 價格太接近
台灣人 稅金一樣、車價差異沒很大 幾乎都是買大台的
現在NX200 150 160 跟RX200T 200出頭萬 價差已經拉開
之前NX 賣不太動
畢竟lexus 車型產品線很少，擴大市場 才是王道
318000人民幣，換算台幣要160左右了吧，所以大陸車價比台灣還貴？雖然大家都笑NX是高級RAV4，但價錢差不多，幹嘛買低級的，當然上高級啊。至於只能買到100出頭，或者9X的，反正本來也不會看到那邊去，沒啥影響
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概念車歸概念車，量產車歸量產車，龜苓膏龜苓膏。一大堆車廠都可以設計出美的要死的概念車，然後實車量產後，長相跟當初看的差別可大。
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
這次仿冒的聰明點，不洗版也不轉貼文，網管就繼續放生。
反正，討論政治甚至汙辱人都不砍了，別期望網管。
嚴格來說也是小小洗版啦，只是跟之前的那個比起來真是客氣不少
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1. Toyota 127,367
2. Mitsubishi 45,877
3. Nissan 44,386
4. Honda 27,355
5. 賓士 23,765*
6. Mazda 23,475
7. Ford 19,367
8. BMW 19,051*
9. Luxgen 16,360
10. Lexus 15,184
11. Hyundai 13,155
12. VW 10,500
2016的品牌銷量排名
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閃或不閃真是兩難，如果外側後方有來車撞上來，倒楣的會是您。但是不閃嘛...真要下定決心狀下去真的很難
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南部的紅綠燈不都是參考用？想當年在鳳山當兵，晚上收假趕時間搭計程車，從中正技擊場到鳳山步校，全部都紅燈，一個也沒停XD
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過勞是很嚴重的社會問題，我們能享受到的"便宜"，很多是靠著別人的過勞而來
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我不討厭U6，對納智捷也沒有非常多意見，這但種比喻實在太好笑
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回應 s9651264（苟庵菊）所寫
skoda 價格在親民一點打趴vw
現在就有點這種趨勢了，VW還是要控制一下，免得Skoda把市場搶走
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
不過福斯即便銷量銳減，也還有金字塔品牌在攏靠根本沒在怕。不像豐田沒這個優勢。
阿只好推出一個品牌，名字就叫做金字塔pyramid
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
具經驗，台北市的警察處理速度較快！新北市，有超過一個月才回復進度！
沒錯，台北市的行政效率還是首屈一指，速度比起其他縣市就是快很多
處理效率慢，若對於習慣同一地點違規（例如違停）的車主可能會＂感同身受＂，因為：累積一個的罰單可能接近兩萬元（每天六百）；若是遇到檢舉達人一小時照三次，一天八小時，那一個月可能累績超過４０萬的罰單！？
印象中之前看過新聞，就有人因為這樣接到大量罰單，後來申訴成功有減少金額。因為罰單的目的在於嚇阻或影響用路人改正行為，而不是趁他不注意要他命一次罰罰罰罰罰到滿
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報價也有傳聞了，GT220要到1xx，真是個大膽的挑戰...。納智捷真的認為他們準備好要好好挑戰百萬國產車的市場嗎
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
看來小車沒有什麼潰縮區，可以想想側面撞擊時當時人體是如何被擠壓，而當場大量內初血而死亡，安息吧！
我覺得很奇怪的是，副駕駛座沒有當場死亡，正駕駛則是當下就掰掰了，副駕駛座的乘客應該是直接承受最大撞擊力道的，為什麼相對嚴重程度比較低呢
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回應 flycall（flycode）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 flycall（flycode）所寫
只換兩輪時,新胎要放後輪!
只換兩輪時,新胎要放後輪!
只換兩輪時,新胎要放後輪!
後輪抓地力比前輪好才重要,在我知道後,回原廠有什麼5千公里調胎也不做了!
若不幸新胎已放在前輪,有空就趕快換到後輪, 或把後輪胎壓再減少一點撐一下。
米其林輪胎提供的影片,是下雨路面以時速45英哩(約73公里)示範測試,
新胎放前輪+國道73公里的龜車+下雨+小彎,就足以讓你偏到對向車道去了!
新胎放前輪+國道時速110公里+下雨+變換車道?....有人想試看看嗎?
藍色車,新胎放前面(Front) , 白色車,新胎放後面(Rear)
水漂效應之外還有一個最重要的重點，就是速度太快...
車速過快，什麼意外狀況都有可能發生,不止水漂效應。
而米其林輪胎是以時速73公里測試新胎放前輪，並不是在極端操控環境做測試，
新胎放前輪+國道73公里的龜車+下雨+小彎,就足以讓你偏到對向車道去了!
新胎放前輪+國道時速110公里+下雨+變換車道?....有人想試看看嗎?那台mini是不是新胎放前輪?還不確定,
若新胎放前輪，即使是龜車或在速限內，遇到下雨就可能發生打滑偏到對向車道！
但新聞報導似乎兩人都坐前座,也讓前輪的抓地力比後輪又更好了些.....
報導裡面沒有提到輪胎新舊，搞不好人家才剛換過輪胎哩?單純用打滑判斷來討論輪胎新舊該怎麼放，怪怪的
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
過飽後，去外頭換更好的通風碟，不然無限預算砸陶瓷剎車好了。
這個建議也太兇狠了
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CR-V 92萬起，U6 76萬起，要拿來說完勝得先搞定這將近20萬的價差...
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
這篇，，真是悲劇啊！ 剛在ppt看到新聞影片，，Mini打滑約2秒直接從神車正面側身撞上去！ 車道循跡系統完全派不上用場！似乎救不回來！接著神車反應時間應該只有1~2秒間！反應不及！ 就這樣給他撞下去啦！ 這種高速撞擊已經超過測試標準啦！真沒什麼好比較的！而且測邊防護本來就較弱了！也沒有什麼潰縮區！結輪就是雨天開車還是降低速度，避免水飄還有避免前方有失控車朝自己而來然後煞不住車子！
大人小孩都走了，真的是悲劇，而且這種速度，Altis閃都閃不掉。加上又是側撞，嚴重程度超乎想像
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
基本上還是差不多，低階車不會用鋁合金，就算有用也不會是結構件。高級車跟特殊性能車比較要注意，而且產地不是日本的可能也還好。
Tesla榜上有名耶，他們的車我記得用上不少鋁合金?
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不怕麻煩，願意找到技術好價格優的民間場，那麼選雙B這種數量多也比較好修，流通性也高的進口二手車，應該會是個可以考慮的選擇。但我怕麻煩...
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曾經有一段時間，303好像不少人在玩?
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配備乃至產品定位皆三緘其口，國產Ford Escort正式露面，預計年底前上市發表
ESCORT到底會怎樣安排，看起來要等到年底車展左右才會知道了
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回應 jacky422（JK）所寫
我覺得蓄意作假跟被牽連是兩件事
對啊，這些車廠算受害者，只是為了品牌信譽，仍就需要出面扛起責任
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回應 green88（green）所寫
回應 inurarx（Mr.X）所寫
等台灣官方正式說明再下定論吧！別自行想像XD
這樣無恥護航...真對不起台灣人
就事論事你也能腦補成無恥護航，笑死人了。這跟對不起台灣人又有什麼關係了XDD
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回應 233000（舊愛情）所寫
雖然汽車是幹道,但是路口還是要放慢速度, 避免衰事上身😨
女孩子未戴安全帽😩
對...女孩子還沒有戴安全帽，太多環節出錯，支線讓路、幹道注意來車、女孩戴上安全帽，任何一個都有機會救下一條命，這真的很讓人遺憾。
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也不能這樣算，ARTC還是有別的股東，送去檢驗車廠還是得要付錢，這個其他牌子也都能做。講白了，你以為其他國際車廠沒有自己的撞擊試驗中心嗎。大家都是要先撞好撞滿，把能修正的修正好才會送去公證單位檢驗嘛XD
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
柴油車的油耗真讓人羨慕
這油耗，，我還是不滿意！
俱樂部成員很多20km/L以上，，
我還不及格啦…
健人就是腳勤~油門踩起來特別勤快
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這樣叫買日系進口車的情何以堪啊~~回頭想想，還好我騎摩托車，還沒買車，鬆了一口氣
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笑了XDDD，原來這邊的帳號還是有點價值，來個人跟我聯絡，我願意低收費當網軍打手
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回應 lnknprk6（漂泊信天翁）所寫
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
因為麥克風的位置不會在音響主機上，所以一定是從主機"外接"出來的，換掉應該不會太麻煩，只是長相可能不會太好看
目前是考慮換掉麥克風部分，如果施工簡單我的接受度高，至於好不好看還是得眼見才能評斷，若大大能否提供相關名稱供我查詢就太好了，因為我在網路上真的找不到類似資料。
http://www.pcstore.com.tw/store1456130115/M23010017.htm
參考這個連結看看
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因為麥克風的位置不會在音響主機上，所以一定是從主機"外接"出來的，換掉應該不會太麻煩，只是長相可能不會太好看
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所以有可能本來上頭給業務的空間就是那麼多，這麼一來他講的也不算能騙人啦
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很多時候消息只是放話，先嚇嚇你，然後拔草測風向
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😂這樣就知道，在高速公路上車速可以多10%了😂
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沒人把她當對手已經不是一天兩天的事情了，哈哈哈哈
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
啊就吵股票吵來的啊
也不是單純炒股票，光前幾輪募資就不知道拿到多少現金了。只能說資本市場的遊戲不是我們這些死老百姓能理解的
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這些"獨角獸"都有相同特色，就是公司沒賺錢卻愈來愈值錢，這真的很神奇啊
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回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
我的問題在這個討論串好像有解答了，應該是不會成為新一代計程車神車XD
Sienta 絕對不會成為 計程車之王，反而是其他廠商是磨刀霍霍的…
瓦斯車都出爐了
但從掛牌數來看，這刀磨得有點久
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喔喔喔~U5手排~我好興奮啊我好興奮啊。(仔細看5速...)
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
/blockquote>
喔？怎麼說，願聞其詳～～
因為他之前入主福特有不好經驗，只是不敢來上面說爾以
沒想到過了10幾年，他對福特的怨念依然是未消失。六x真有你的。
不過CH-R是日本進口，HR-V是國產，ECOboost是印度進口
的確數據來看，CH-R是完勝。只是那後座跟空間根本GG。
我朋友04年入手Tierra RS 2.0手排，車他很愛，但保養廠簡直把他搞死，保養都能把他的車子開去撞牆，屌炸天了。
從此福特六和被列為拒絕往來戶，即使車子再吸引人，維修保養廠還是把他嚇壞了。
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
因為撞擊測試沒公開，就有了漏洞讓車廠搞。廠商只顧賺錢跟利益，不是慈善機構。加上台灣很多官商勾結的案例層出不窮，看看那些黑油事件就知道了。
所以之前有人連署要公開，第一時間的回應是"一般人看不懂所以沒必要"，結果被嗆到爆炸，後來才改口要研擬公開。當人民是白癡拒絕不成，接下來應該就要用第二招，拖字訣
只是不要認為現在大家還那麼傻，不講別的，隨便問問這邊的人誰會覺得撞擊測試沒必要，車廠自己悶著頭做的車子就好棒棒
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不說別的，行車記錄器就是保護自己最好用的裝置，也不用買超貴，一兩千就很好用。平常不覺得什麼，只要有用一次就值得
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算一算還挺好康的嘛，為了綁住用戶，以後可能還會有其他活動
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看起來大概比普通胎一條貴500-1000左右，一次換四條會多個幾千元。可是換來的是安全，而且又耐用，似乎是划算的交易。東西不怕貴，只怕太貴（誤）...是怕物沒所值，bs這次不知道能不能掀起一波換胎潮
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大大真厲害，分享文寫上優卡首頁啊
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我覺得是腳踏墊、隔熱紙和面紙套
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回應 12119（虎頭蜂）所寫
除非你有認識的車行或懂車的朋友否則........
常在想 當年如果第一輛買的是新車，也不會養車養的那麼辛苦，當然現在對車的認識也不會那麼的深
這一點還真的忽略了，不過就像是樓上朋友講的，源自對修車的熱愛，哈哈哈。
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回應 actychou（紫曦）所寫
二手吧，源自於對修車的熱愛...😂
修車很難熱愛啊😆
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u-car也是得要賺錢的嘛，體諒一下囉，頂多設垃圾信名單就好
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回應 sfh20243（上班一條蟲下班一條龍）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
/blockquote>
車子的指針絕對是快樂表，我現在開Tidda，車上行車紀錄器有GPS功能，可以顯示時速。高速公路上行車紀錄器的速度都會比車子指針的慢個幾公里，只是多數我還是按照車子的表速開車，怕被罰錢XD
左起依序是GPS－原廠－OBDII－GPS
反而是OBD的在起步跟急煞都跟不上原廠
OBDII得要先讀取之後再處理顯示，會慢一點似乎合理，只是現在都已經2017年了，處理這種簡單資料不管什麼裝置都不該太慢XD
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考駕照應該加一項精神評估，有躁鬱傾向的嚴禁考照
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也太無聊了，玩這種小手段，看起來是想把U系列車禍洗掉囉
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開車生涯中，輪胎不知道會換幾套，想試就去試，只要是知名品牌的至少不會沒事爆炸，頂多不滿意下次不要用而已
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回應 gamebit1366（gamebit）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
感覺Infiniti近年表現不錯，幾輛車的試車報導評價都頗高，好像可以考慮呢，只是路上能見度依舊不高...
Q70不錯啊cp值頗高，而且最近常常看到infiniti的車子不管是Q30還是Q50，感覺infiniti的能見度比以往的高。再來infiniti的主動安全配備齊全，不輸給volvo，而且也比歐洲車好養多了
同樣是進口車，日系的養車成本果然還是比較有親和力
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即使是進口的，也不要抱持太大的期盼
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我更想知道，是怎麼搞的才會這樣撞
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回應 9254（坤宇）所寫
輪胎跟機油一樣,都是要自己親自使用才能比較清楚了解是否符合自己的要求
完全同意~輪胎就是挑大品牌，合式的尺寸，決定預算區間，然後買下去用。用過才知道合適與否
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回應 taiwangod（taiwangad）所寫
網路的評價 你當真，你出過社會了嗎?
你知道為什麼 常常PPT 01
有人說網路是反指標 你真的有再看網路?
網路是個中立的地方，有可相信的心得，也有不能相信的謊言，沒必要一竿子全部打翻。覺得網路是反指標，跟同溫層效應有很大的關係。我們習慣盲信與自己價值觀相同的內容，盡力反對與自己價值觀不同的發言，當然會感到網路發言多數都和自己相信的事實不同。
討論區就是一個大家可以發表意見的地方，講講自己的體驗。然而每個人看事情的方法又不見德相同，沒什麼好嗆的。這樣講不會顯得自己比較厲害別人比較弱
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認真覺得，前後鏡頭行車記錄器應該要變成所有車輛的標準配備。這不但能夠減少行車糾紛，還有很大的機會幫助別人解決行車糾紛。當每輛車都能錄影，那種撞了人逃跑找不到駕駛的情況肯定會比較少
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英國的tyrereviews評價
2013 European Summer Sports Tyre Test，排名13
濕地普通、噪音普通
13th: Falken FK453
Total: 36.8 / Dry: 8.8 / Wet: 6.4 / Rolling Resistance: 7.8 / Noise: 6.4 / Wear: 7.4
Positive: Good on dry roads
Negative: A little weak in the wet
以上資料來源出處
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2013-European-Summer-Sports-Tyre-Test.htm
問過價格了嗎?預算大概是?
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回應 rubcandy0208（羅比）所寫
愛死了，有可能100萬以下嗎?
三個字：不可能
不要說100萬以下，只要貼著100萬邊邊，我看就能夠賣翻
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回應 joseph_k10（joseph）所寫
與一般版的應該沒什麼差別,感覺外觀的差異比較多
這就是車商的拿手好戲啊，加個配備、換個車色，然後裝上大包~登登.新車登場
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滅火器加1，但一般人連家裡都不會放了，車上的滅火器我認為不會有人買的
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回應 vivianco（薇薇安是我）所寫
開車用手機應該要跟喝酒開車一樣，通通列為嚴格禁止的重大違規
沒錯，當成是小小違規，實在太小看玩手機開車的危險性
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回應 ddgogo（ddgogo）所寫
喜美從SUM看大概落在40左右，如果兩台比會建議買馬三四門 若想知道價格可去SUM官網查，上面有實車實價且車多這樣會比較準
save認證的價格大概也差不多36-43萬左右，這些有認證車商的價格肯定會比較高一些，畢竟賣的就是認證有保固，自售的應該有機會3字頭買到？
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夜路走多遇到鬼，人騙多遇到漢子
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一組輪胎開到9萬公里，真的很值得了。這套輪胎開啟來感覺怎麼樣呢
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回應 hhdig（111）所寫
我不是針對納智捷
而是目前的撞擊測試都是正面或側面
實際道路上最難以預防反而是後撞
可以有後撞的撞擊測試嗎??
追撞相對速度比較低，在加上還有行李箱潰縮區域（嚴重一點加上後座），所以普遍來說傷害遠小於正面或側面撞擊。Volvo自己有測試追撞，但應該只是用作改善車子安全性
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非常詳細的分享，而且寫的很棒。一定要給好評的。只是一定要一直放閃嗎～這叫單身狗情何以堪
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回應 jay01182016（jayyyyyy）所寫
朋友有看過這款方案，基本上他會訂一個良好狀況和里程數，只要符合這個標準就不用額外付費，對愛開新車的人合約到期就可以換車，其實也算是相當有吸引力了
其實是這樣，通常長租會定一個比折舊還要稍微高的價格，不然如果長租比折舊還便宜就沒有人要買新車，通通長租就好了。長租還有好處就是可以省下不少麻煩，有的連保養都會包。只是多半最適合的，我想還是公司車吧。反正錢公司可以抱費用，還能長換新車，開去又有面子，多好
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理想-5年換
實際-10-12年換
幻想-年年換
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回應 flycall（flycode）所寫
回應 joseph_k10（joseph）所寫
而且你看看都是新帳號上來問問題,然後新帳號進來回答,可見生意不好做啊!!
買車又不是買3C、化粧品，
以台灣人買一台車開5－10年而言，等下次換車時也已過了5－10年，
同一品牌汽車的功能／外觀／價格也大不相同，
買好新車後,5－10年還記得帳u-car號也算厲害了！
什麼汽車品牌有什麼車型也已人事全非。整天在汽車版上酸來酸去的才有可能是某車廠賣車的，當然，也可能是賣中古車的。
正常人哪那麼多車可以買來賣去？
Ｎ年前我家買新車時，也一樣幾乎完全沒概念...連有什麼汽車品牌都搞不清楚..
所以,很多買車都是靠親友的建議＋感覺,而不是自己分析挑車選車。也造成很多口碑都是靠業代一張嘴呸出來的．．．
看到新帳號就先說他是網軍，降才不會被人發現自己在幹嘛XD
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我覺得比較像是輪胎啦，先去輪胎行檢查一下。如果問題是煞車的話，應該要踩煞車才會抖
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