各位好,小弟潛水許久,此文章同步於01及PTT車版,如有違規敬請告知

重點看這裡
#行駛一千公里出現偶發性嚴重頓挫＆低速軟腳,三千公時出現失速
#無預警頓挫+失速恐對生命安全產生疑慮
#要換任何零件從來都是總公司說,但是沒任何的數據報告可以看或是證實
#已經錯誤判斷第三次,把車主當白老鼠
#換了鍊輪、爆震感知器、引擎都沒好,還說換引擎是很有誠意的維修!?
#內部溝通不良造成黑箱更換引擎
#已有車友更換引擎後又出現頓挫的症狀
#消保調解會通知日期下來,才終於有總公司客服主管打來關(嗆)切(聲),說延長五年保固沒先例,不可能!
#調解會當天踩定,延長保固不可能,引擎換好了車你先開,”保固內“有問題一定會負責
#更換的引擎說要回日本檢測,能否知道檢測結果,不知道
頓挫影片

正文
2018年11月底交車19年式五代森林人2.0 i-L ES 
19年1月行駛約1000公里並依照進行第一次保養
(更換機油/濾清器/墊片)
於2月多駕駛時發現低速/轉速約2000轉時車輛轉速拉不上去還會發生劇烈的頓挫(又尤其山路更明顯)

隨後配合留車抓取數據
北投廠原廠技師表示是引擎鍊論故障
(口述,無提供任何數據報告)
因為北投原廠提不出是鍊輪故障的報告,不想1000公里的車就拆引擎,
剛好友人是念引擎相關科系,告知絕對不可能是鍊輪故障
所以就沒讓技師更換鍊輪
後來果不其然在FB.line社團找到幾位一樣發生頓挫,更換鍊輪的車友表示並未修復

從三月開始撥打數次意美0800
開始出現互踢皮球的狀況
總公司客服表示因為維修接觸的都是北投廠廠長,所以讓北投廠廠長與我聯繫
北投廠長又說,總公司有請日本技師到台查看問題,但詳細內容他權限不夠,所以不知道
意美踢給廠長,廠長踢給日本原廠

撥打兩三次0800之後
廠長開始施展苦肉計,每周都會來電回報進度
但回報的進度都是,總公司跟日本原廠有在處理,但是狀況他不知道

4/16在消保會提出線上申訴
廠長才來電告知總公司說要換爆震感知器(但是還是沒有辦法提供任何數據報告)
與同發生頓挫車友討論爆震感知器有可能引起此問題,
且更換過程不須拆到引擎,所以死馬當活馬醫就同意更換

5/4回廠配合抓取數據&更換爆震感知器
此趟試車並無發生頓挫,但發生了『失速』的問題
從北投上陽明山,經由文化大學下山時
在一個轉彎處小補油門發現車速沒變化,慢慢的把油門踩到底,也是沒作動
滑行至前面紅燈再次起步後才恢復正常
(此段無影片,但有原廠電腦數據)

5月初消保會申訴轉為『移請企業經營者處理』關卡,有兩周的時間
兩周內沒有接獲意美汽車的任何通知
到(5/17)最後一周的周五前,我主動致電給北投廠廠長詢問有何進度並詢問失速的問題查的進度
北投廠廠長表示不知道還有『他沒接獲總公司告知我有投訴消基會』

於5/20進行二次申訴(調解)
並再次撥打0800告知『如果這通電話講完,還是只有北投廠長來跟我打哈哈,那我會先找第三方媒體揭露』
當天才總算接到總公司工程部副理來電
說"可能"是引擎故障,已經從日本調一顆引擎要來幫我更換(還是沒辦法提供任何數據)
當時已有頓挫車主更換行駛約5000公里均無再發生,所以就同意更換引擎


//黑箱更換引擎開始
隨後北投廠廠長來電協調換引擎的時間
詢問廠長該廠是否有拆換過五代森林人的引擎?
北投廠表示並無更換五代森林人引擎的經驗
所以我跟廠長說有認識的車友在新莊廠換,請他幫忙協調改到新莊廠換
廠長表示OK,但是新莊因為案子較多,恐延後到6月中旬才能排出時間

5/23消保會通知調解會的時間為6/19
5/29總公司客服主管致電來關(嗆)切(聲)
說總公司對於車輛故障問題均有追蹤,關切
(譯:打0800只有一個什麼權限都沒有的廠長來跟我打哈哈,一定要說沒高層來就像媒體接露,或是開調解會才會有真正有權限的人來關切)
說更換引擎是有誠意的維修
(但是沒辦法提供數據讓我心服口服說是引擎的問題,那下次會不會拆引擎蓋?拆方向盤?)
延長保固並沒有先例,故無法滿足我的訴求
(譯:意美汽車對於消費者補償是以『先例』為出發點,跟消費者損失多大的權益沒任何關係)

後來與友人詢問更換引擎需要注意的細節
同時公司臨時通知6/11~6月底需要出差
所以在6/10打給總公司客服主管請她承諾
1.更換引擎要有原廠技師在場
2.所有螺絲磅數須按照原廠手冊上鎖
3.換引擎承諾一年內如發生非碰撞造成的故障,拋錨等所有拖吊費用由貴公司負責
4.詢問我更換的零件內容?(因其他車友均更換引擎,空流,電腦),並要求多更換引擎室的油管
以及告知因為這台車會發生失速,我不敢開,所以請北投廠長過來牽車更換引擎
1~3點客服主管在電話中即答應,但第四點說他非技術單位,無法跟我確定,會再幫我問保養廠

電話結束後北投廠長來電詢問牽車事宜,我跟他說他們公司客服主管有答應我3點承諾
以及我需要跟他確認第4點,請他6/11過來牽車
北投廠長回應會再幫我詢問,並告知更換引擎的時間可提前至週五(6/14)施工

6/11 我出差,廠長來牽車
Q:是否先排時間檢查?何時才會知道要換什麼零件?
A:預計週五施工
Q:更換的部件是否均為全新
A:全新
Q:A保養,並再次詢問更換的零件內容
A:保養可以吸收,更換內容會再幫我問
6/12 無回應
6/13 主動詢問
問北投廠長是否有答案或清不清楚我要更換的零件有哪些?
結果北投廠長打電話來說因為他跟我承諾要送保養這件事情,後來公司不答應,然後也內部的拔除掉他對於頓挫事件的權限(雖然他本來就沒什麼權限)

後來跟他要了新莊廠長的聯絡資料
打給新莊廠長
Q:引擎換了嗎?
A:換好了
Q:不是說14號才會換?
A:因為突然有空的人力
Q:我要求的引擎室油管有換嗎?
A:沒收到通知

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這邊聲明
我從來沒有指定北投吳廠長作為我此次車輛頓挫事件的窗口,
意美汽車由上到下(0800客服,客服主管,北投吳廠長)
都說因為我車子是在北投保養的,所以讓北投廠長與我聯絡
這中間還有許多北投廠長針對內部溝通的抱怨,
如"請我不要再打0800了,這樣公司會覺得是他沒按耐好我"
"你再怎麼打,都是我跟你聯絡"...之類的其實沒有多贅述
然後因為他們內部溝通問題造成我的車子引擎被偷跑換了不打緊
在意的細節他們還可以說完全不知道,真的是讓人瞬間無言
未來真走上民事訴訟將不排除對於此黑箱更換引擎事件另外提出求償
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6/13取得新莊廠長聯絡方式後我就直接與新莊廠長連繫
請新莊廠長先調引擎室的油管幫我做更換
再來新莊廠長表示需要頻繁的試車
因為車在他那邊,就只好讓他試,但是請他每次試車必須紀錄時間,路線,狀況並回復
(如果這台車真的是引擎的問題,更換一顆新的引擎後還需要頻繁測試嗎?)

6/14~6/21新莊廠長頻繁試車
定時致電詢問狀況
廠長表示測試到目前為止沒問題
還說『幾個更換引擎的車友都在他這邊換的，他對於如何試出頓挫非常熟門熟路』

6/21一位中壢車友更換引擎,行駛約五千公里回到保養廠做1萬公里保養後,再次出現頓挫
後來我就把影片轉給新莊廠長,請他與中壢廠長聯絡,並要求停止試車
中壢車友更換引擎後頓挫影片

7/3調解會,意美汽車派出客服主管及工程部副理
無限的跳針,討拍,鬼打牆,問問題不回答,錄音不給錄

討拍:『我們公司很有誠意從日本調派一顆新的引擎來替我更換』
Q:所以是不是因為引擎故障才更換引擎?
A:不知道,要在測試

Q:引擎要運回日本測試,OK,但我可以知道測試結果嗎?
A:不確定,沒辦法回答

Q:有確定更換引擎可以修復這個問題?
A:不知道,不敢保證

討拍:『我們很有誠意要解決你的問題,在保固內我們一定是盡力協助』
Q:沒辦法確定又不提供延長保固的話,那請問過保後發生同樣的問題誰負責?
A:車你先開,你不開怎麼知道車有沒有問題
A:未來的事情我們先不討論

Q:這是中壢車友更換引擎後又發生頓挫的影片
A:網路上的影片沒辦法作證

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最讓我不爽的是這段,死不承認是車輛本身的問題,換了我的引擎還反咬我說是我答應的
Q:有辦法確定是引擎問題才換引擎嗎?如果不是引擎的問題這個損失誰來負責?
A:當初是你自己答應要換引擎的,怎麼會反問我為什麼要換引擎?※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

當天的調解會瞬間在前5分鐘調解官直接跟我說他建議這次的協商不成立
聽完他們跳針以後調解官離開我以為已經結束了,所以趕快閃人
然後收好包包準備離開會議室門的時候
客服主管還叫住我跟我說
『等一下有個文件要簽』
就可以知道他們是多麼常來開調解會

以上為此次頓挫事件從2月初發生至7/3調解會的過程
花了一百多萬買了一台撞擊測試五顆星
但是會無預警發生頓挫,軟腳+失速,讓你不敢開上路的車子
單單要求一個延長保固,找到問題提出報告再維修
得到的回應則是
『延長保固沒先例,不可能,保固內我會負責,修到好』
奉勸準備購入五代森林人的未來車主,請三思