Super發表的討論 - U-CAR討論區


431


[轉貼]天雨路滑翻車,國3自撞車禍1死2傷

Super(eric.huang.1968)

2019/03/07 11:05:22

發文

#6061530 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

趕飛機遇天雨路滑翻車 國3自撞車禍1死2傷

https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20190307/1528769/

出版時間:2019/03/07 10:34

國道3號北上144公里通霄路段,今天凌晨3點43分,一輛白色休旅車疑趕飛機,卻遇天雨路滑失控,先擦撞內側護欄,再側翻停於中、外側車道,駕駛鄒姓男子(64歲)噴飛車外,被壓車下,獲救送醫仍不治;兩名女陸客則受輕傷送醫。事故發生後,一輛大貨車司機發現立刻停車見義勇為,報警並協助警戒。

國道警方表示,事故在30分鐘內排除,並未造成回堵;兩名輕傷女乘客已出院被帶回國道2隊後龍分隊製作筆錄。警方調查,兩女均為中國籍人士,彼此為朋友,休旅車則為租賃車,負責載送兩女在台灣旅程,但鄒姓駕駛的太太出國,兒子目前聯繫不上。

警方說,兩名女陸客為37歲王姓女子、32歲唐姓女子,其中,王女上月22日入境來台,唐女則是昨晚才剛從桃園機場下飛機來台旅遊;王女說,唐女入境後,搭租賃車到高雄與她會合,兩人今天要去台北逛101後,她就要返回中國,她們是透過朋友叫的租賃車,警方不排除趕行程、趕飛機超速釀禍。

現場見義勇為的彭姓物流司機說,當時見輕傷女乘客揮手求救,但因撞擊,女乘客一度嚇得花容失色說不出話來,事後僅說她們是來台旅遊。他本人見到事故白色休旅車翻覆在中外側車道之間,車後有旅行用行李箱,駕駛疑被甩出車外趴在地上,被壓在右前輪的位置。(吳傑沐∕苗栗報導)

發稿時間07:16
更新案情10:34

白色休旅車疑因天雨路滑失控自撞,造成駕駛死亡、乘客兩傷。翻攝畫面

白色休旅車疑因天雨路滑失控自撞,造成駕駛死亡、乘客兩傷。翻攝畫面

白色休旅車疑因天雨路滑失控自撞。翻攝畫面

白色休旅車疑因天雨路滑失控自撞。翻攝畫面

白色休旅車疑因天雨路滑失控自撞,造成駕駛死亡和乘客兩傷。翻攝畫面

白色休旅車疑因天雨路滑失控自撞,造成駕駛死亡和乘客兩傷。翻攝畫面

白色休旅車駕駛因傷重送醫急救仍宣告不治。翻攝畫面

白色休旅車駕駛因傷重送醫急救仍宣告不治。翻攝畫面

受輕傷女乘客(圖右)並無大礙,現場還能自行走上救護車。翻攝畫面

受輕傷女乘客(圖右)並無大礙,現場還能自行走上救護車。翻攝畫面

現場救援人員還幫忙將兩陸女行李提上救護車。翻攝畫面

現場救援人員還幫忙將兩陸女行李提上救護車。翻攝畫面


是否能請專業的U-CAR團隊研究一下電動車的養護成本

Super(eric.huang.1968)

2019/03/05 10:12:52

發文

#6061471 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

平價電動車已經來臨,是否能請專業的U-CAR團隊研究一下電動車的養護成本!!!例如,以即將上市的TelsaModel 3 & Model Y為例(或已經上市的Model XModel S),消費者8年的平均持有成本約多少!?目前似乎比較缺乏這類的研究報導!?

Model 3 : USD$35,000

Model Y : USD$38,500

https://www.u-car.com.tw/headline.asp?headlineid=33667


以2019年來看,自動駕駛Level 2還是不靠譜!?

Super(eric.huang.1968)

2019/03/03 07:59:21

發文

#6060396 IP 1.200.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/03/03 08:01:41

發文IP 1.200.*.*

最近發生的,以2019年來看,自動駕駛Level 2還是不靠譜!?

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=5727913

不管是看熱鬧,還是看笑話,現階段由人類駕駛車輛還是,很重要!!!很重要!!!很重要!!!

最近發生的,以2019年來看,自動駕駛Level 2還是不靠譜!?

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=5727913

不管是看熱鬧,還是看笑話,現階段由人類駕駛車輛還是,很重要!!!很重要!!!很重要!!!

自動駕駛定義

在美國,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已提出正式的自動駕駛五等級分類系統(2016年版本):

  • 等級0:即無自動。駕駛隨時掌握著車輛的所有機械、物理功能,僅配備警報裝置等等無關主動駕駛的功能也算在內。
  • 等級1:駕駛者操作車輛,但個別的裝置有時能發揮作用,如電子穩定程式(ESP)或防鎖死煞車系統(ABS)可以幫助行車安全。
  • 等級2:駕駛者主要控制車輛,但系統階調地自動化,使之明顯減輕操作負擔,例如主動式巡航定速(ACC)結合自動跟車車道偏離警示,而自動緊急煞停系統(AEB)透過盲點偵測汽車防撞系統的部分技術結合。
  • 等級3:駕駛者需隨時準備控制車輛,自動駕駛輔助控制期間,如在跟車時雖然可以暫時免於操作,但當汽車偵測到需要駕駛者的情形時,會立即回歸讓駕駛者接管其後續控制,駕駛必須接手因應系統無力處理的狀況。
  • 等級4:駕駛者可在條件允許下讓車輛完整自駕,啟動自動駕駛後,一般不必介入控制,此車可以按照設定之道路通則(如高速公路中,平順的車流與標準化的路標、明顯的提示線),自己執行包含轉彎、換車道與加速等工作,除了嚴苛氣候或道路模糊不清、意外,或是自動駕駛的路段已經結束等等,系統並提供駕駛者「足夠寬裕之轉換時間」,駕駛應監看車輛運作,但可包括有旁觀下的無人停車功能。(有方向盤自動車)
  • 等級5:駕駛者不必在車內,任何時刻都不會控制到車輛。此類車輛能自行啟動駕駛裝置,全程也不須開在設計好的路況,就可以執行所有與安全有關之重要功能,包括沒有人在車上時的情形,完全不需受駕駛意志所控,可以自行決策。(無需方向盤自動車)

這是根據國際自動機工程師學會(SAE International)依據這五個不同程度(從駕駛輔助至完全自動化系統)發布另一種分類系統而編修而成,設計理念是『誰在做,做什麼』的分類法。


0-96KM/h只要4.663秒,只要US$35,000起

Super(eric.huang.1968)

2019/03/01 22:02:26

發文

#6060363 IP 1.200.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Model 3實測0-96KM/h只要4.663秒,只要US$35,000起,在台灣還比Prius便宜!!!

 


延伸閱讀: 最高306萬元,Tesla調降臺灣售價

Super(eric.huang.1968)

2019/03/01 20:40:12

發文

#6060360 IP 1.200.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

最低降幅65.8萬元、最高306萬元,Tesla調降臺灣地區售價

陸奕夫 撰文

美國電動車車廠 Tesla 於 2019 年 3 月 1 日公布其全車系售價,Model S 降幅從 658,900 元至最高 2,971,900 元;Model X 降幅則是從 1,605,000 元到最高 3,069,800 元,大幅壓低新車售價,讓更多消費者能以較輕的負擔改換電動車。

Model X 降幅則是從 1,605,000 元到最高 3,069,800 元。

繼 2017 年調降售價後,美國電動車車廠 Tesla 於 2019 年 3 月 1 日所公布的新售價中,全車系皆大幅降價,Model S 售價從 2,834,000 元到 3,444,000 元,比起舊價格降幅從 658,900 元至 2,971,900 元;Model X 售價則分別為 3,167,000 元與 3,598,000 元,降幅則是從 1,605,000 元到 3,069,800 元。

  1. Model S 80D 建議售價:2,834,000 元
  2. Model S 100D 建議售價:2,982,000 元
  3. Model S P100D 建議售價:3,444,000 元
  1. Model X 100D 建議售價:3,167,000 元
  2. Model X P100D 建議售價:3,598,000 元

目前暫時沒有官方說法,不過這很可能是由於眾多車廠都將在 2019 年開始陸續推出電動車,為維持 Tesla 的競爭力而調降。另外在 2 月 28 日 Tesla 公布 Model 3 入門售價美金 35,000 元(折合新臺幣約 108 萬元)同時,亦宣布將會撤除多數實體店面,僅保留網路訂車,預計將可節省更多成本。後續若有更多訊息,我們將會持續追蹤,為大家帶來第一手的報導。


酒駕大修法先扣車 判決不沒收車子才還你!

Super(eric.huang.1968)

2019/02/27 20:11:26

發文

#6060240 IP 1.200.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

酒駕大修法先扣車 判決不沒收車子才還你!

https://udn.com/news/story/8866/3668435?from=udn-relatednews_ch2

法務部今天公布酒駕加重處罰刑法修正案,除對酒駕累犯致人於死者訂最高可判死刑外,另對犯酒駕罪的駕駛車輛增訂「沒收條款」,由法官依個案審酌是否沒收,法案如通過,過去犯酒駕案被扣車的時間會比現在長上許多,要等法官判決不必沒收才能取回車輛。

法務部在刑法公共危險罪章第185之3條中增訂沒收條款,訂「原則」與「例外」法條,其中,犯酒駕公共危險罪者,原則上駕駛之動交通工具,不問屬於犯人與否,沒收之;例外是,如沒收有過苛之虞、欠缺刑法上重要性、該動力交通工具價值低微、或為維持受宣告人生活條件者,得不宣告沒收之。

依現行警察臨檢酒駕案件做法,如測出酒測值不及0.25毫克,屬行政處分,警方會依道路交通管理處罰條例規定,將車輛移置保管,待酒駕人清醒後、於上班日繳付罰鍰再領回,扣車、領車的時間不長,也可自行掌握。

新法的做法,則是測出酒測值0.25毫克後,仍由警方將車輛暫時保管,並依刑法公共危險罪將案件移送地檢署法辦,至於車子是否會被沒收,當事人無從預斷,要等待酒駕案件被起訴、經過法院審判訴訟確定不會被判決沒收之後,才能夠發還,前、後兩種狀況的時間差,差距極大。

檢察司司長王俊力說,酒駕者車輛最後到底沒收還是不沒收?修法法律留給法官職權審酌空間。王俊力舉例說,如果是不知情的第三人借車給人去酒駕,或是車子已經殘缺不具經濟價值,甚至酒駕者根本是靠開車維生,一旦車輛沒收勢必影響當事人生計者,法官可以評價沒收車輛是否刑罰過苛,也可作出不沒收車輛的判決,將車輛還給當事人。

法務部檢察司長王俊力說明酒駕刑事政策。記者王聖藜/攝影

法務部檢察司長王俊力說明酒駕刑事政策。記者王聖藜/攝影


《KBB》公布2019年各級距最好「養」車款!

Super(eric.huang.1968)

2019/02/26 23:02:48

發文

#6060187 IP 1.200.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

買車容易、養車難?權威機構公布 2019 年各級距最好「養」車款!

https://auto.ltn.com.tw/news/11995/3

2019/02/26 17:07文/記者蘇銘翰    圖片來源/各車廠

俗話說「買車容易,養車難」,購車時除了考量售價、配備與性能以外,最重要的就是看日後的養車成本,對此美國最大汽車估值公司《KBB》選出擁有車輛 5 年後,能讓車主最省錢的各級距車款。

擁車 5 年後,養車成本最低的品牌,分別是 Subaru Lexus

以消費者持車 5 年為基準,調查新車價格、燃油花費、保養內容、保險支出以及車主未來所面臨的養護成本,再加上《KBB》歷年來的二手車殘值數據,得出 2019 年 5 年內最省錢品牌與各級距車型名單。

2019 年 5 年內最省錢品牌

非豪華:Subaru

豪華:Lexus

2019 年 5 年內最省錢各級距車型:

小型跨界 SUV:Mazda CX-3

中小型跨界 SUV:Subaru XV

中型 SUV(2 排座):Hyundai Santa Fe

中型 SUV(3 排座):Mitsubishi Outlander

越野 SUV:Jeep Wrangler

全尺寸 SUV:Nissan Armada

豪華小型跨界 SUV:Lexus UX

豪華中小型跨界 SUV:Lexus NX

豪華中型 SUV(2 排座):Lexus RX

豪華中型 SUV(3 排座):Infiniti QX60

豪華全尺寸 SUV:Infiniti QX80

小型車:Kia Soul

中型車:Honda Accord

大型車:Chevrolet Impala

豪華入門車:Acura ILX

豪華房車:Lexus GS

MPV:Honda Odyssey

電動車:Nissan Leaf

Hybrid 油電車:Toyota Prius c

跑車:FIAT 124 Spider

中型皮卡:Toyota Tacoma

全尺寸皮卡:Toyota Tundra

Lexus 幾乎稱霸豪華品牌各級距養車成本最低的車款寶座。

從這份榜單上來看,基本上都是日系品牌的天下,可見日系車在養車成本方面比起其他國家車款都要來得便宜,尤其是 Lexus 幾乎稱霸豪華品牌的所有級距,在擁車 5 年後所需花費的成本相當低,對車主的負擔也較輕。

Subaru 平均養車成本最低,但個別級距上則未能稱霸。

另外非豪華品牌方面,總體是由 Subaru 拿下冠軍,但各級距養車成本最低車款卻很少看到 Subaru,《KBB》指出,個別級距都有表現突出的車款,但 Subaru 旗下車款的平均養車成本卻是最低。


下交流道不排隊重罰6千,新增18處電眼取締

Super(eric.huang.1968)

2019/02/25 18:41:03

發文

#6060112 IP 180.217.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/02/25 18:42:56

發文IP 180.217.*.*

插隊哥注意!下交流道不排隊重罰6千 新增18處電眼取締

出版時間:2019/02/25 18:31

國道交流道將增設電眼取締插隊。資料照片

國道交流道將增設電眼取締插隊。資料照片

國道下交流道插隊亂象導致擦撞車禍頻傳,為改善高速公路出口匝道違規插隊情形,高公局現已於9處重點交流道出口設置「電眼」,高解析度攝影機將全天候監控,由公警局嚴格取締舉發違規插隊的車輛,一旦發現違規插隊,將可罰3千到6千元;由於嚇阻效果佳,高公局今年底將再增設9處,包括國1竹北北出和新竹南出、國3木柵南出等交流道,最快年底前陸續開始完工取締。

都會區國道路段交通量大,尖峰時段出口匝道車流易回堵至主線,常有欲駛出主線進入交流道車輛,於主線駛近鼻端時,再違規跨越槽化線駛離出口匝道,車輛插隊搶道亂象頻生,甚至還發生車禍擦撞,為改善該情況,高公局目前已針對出口匝道回堵嚴重的9處交流道出口處設置電眼,包括國1五股北出、林口A南出、大雅南出、鼎金系統南出、北出、國3南港系統北出、中和南出、國3甲萬芳西出、木柵東出等,出口鼻端處已設置高解析度攝影機24小時監控,透過自動偵測系統將違規跨越槽化線及強行插入車隊之車輛,提供國道公路警察局逕行舉發開單。

高公局表示,因該9處設置監視器和自動偵測系統提供公警局取締後,明顯有嚇阻和警惕效果,出口匝道插隊已經減少和改善,也因此持續擴大建置,針對公警局認為有需求交流道增加設置監視器和自動偵測系統。

高公局表示,今年底前將再增設9處,包括國1竹北北出、新竹南出、國2大園西出、南桃園東出、國3大溪南出及木柵南出、頭份南出、大灣南出及台南北出口等,設置高解析度攝影機,預計今年底前陸續建置完成,完成後將畫面傳送公警局,再與公警局協調辦理測試,實際執法時間,仍需依公警局對外公告為準,最快今年底前就會陸續實施。

高公局呼籲,用路人準備駛離高速公路時,如發現外側車道已有車輛排隊,應提早變換至外側車道跟著車隊循序進入減速車道,切勿在主線車道減速甚至停等伺機插入連貫車隊,違者除可處以新台幣3000到6000元的罰鍰,也可能造成後方車輛追撞或回堵;如已通過等候車隊而無法順利變換車道進入車隊時,應續行至下一個交流道再依序駛離主線。路人務必依序於外側車道排隊,切勿利用左側車道強行插入車隊或任意停等影響車流秩序,甚而造成後方車輛追撞等危險。另連續假期間公警局亦將加強巡邏重守,插隊或任意停等者除面臨舉發開單外,將強制驅離從下一個交流道駛出,反而費時又傷財。

(李姿慧/台北報導)

AI機器警察來了!?

插隊哥注意!下交流道不排隊重罰6千 新增18處電眼取締

出版時間:2019/02/25 18:31

國道交流道將增設電眼取締插隊。資料照片

國道交流道將增設電眼取締插隊。資料照片

國道下交流道插隊亂象導致擦撞車禍頻傳,為改善高速公路出口匝道違規插隊情形,高公局現已於9處重點交流道出口設置「電眼」,高解析度攝影機將全天候監控,由公警局嚴格取締舉發違規插隊的車輛,一旦發現違規插隊,將可罰3千到6千元;由於嚇阻效果佳,高公局今年底將再增設9處,包括國1竹北北出和新竹南出、國3木柵南出等交流道,最快年底前陸續開始完工取締。

都會區國道路段交通量大,尖峰時段出口匝道車流易回堵至主線,常有欲駛出主線進入交流道車輛,於主線駛近鼻端時,再違規跨越槽化線駛離出口匝道,車輛插隊搶道亂象頻生,甚至還發生車禍擦撞,為改善該情況,高公局目前已針對出口匝道回堵嚴重的9處交流道出口處設置電眼,包括國1五股北出、林口A南出、大雅南出、鼎金系統南出、北出、國3南港系統北出、中和南出、國3甲萬芳西出、木柵東出等,出口鼻端處已設置高解析度攝影機24小時監控,透過自動偵測系統將違規跨越槽化線及強行插入車隊之車輛,提供國道公路警察局逕行舉發開單。

高公局表示,因該9處設置監視器和自動偵測系統提供公警局取締後,明顯有嚇阻和警惕效果,出口匝道插隊已經減少和改善,也因此持續擴大建置,針對公警局認為有需求交流道增加設置監視器和自動偵測系統。

高公局表示,今年底前將再增設9處,包括國1竹北北出、新竹南出、國2大園西出、南桃園東出、國3大溪南出及木柵南出、頭份南出、大灣南出及台南北出口等,設置高解析度攝影機,預計今年底前陸續建置完成,完成後將畫面傳送公警局,再與公警局協調辦理測試,實際執法時間,仍需依公警局對外公告為準,最快今年底前就會陸續實施。

高公局呼籲,用路人準備駛離高速公路時,如發現外側車道已有車輛排隊,應提早變換至外側車道跟著車隊循序進入減速車道,切勿在主線車道減速甚至停等伺機插入連貫車隊,違者除可處以新台幣3000到6000元的罰鍰,也可能造成後方車輛追撞或回堵;如已通過等候車隊而無法順利變換車道進入車隊時,應續行至下一個交流道再依序駛離主線。路人務必依序於外側車道排隊,切勿利用左側車道強行插入車隊或任意停等影響車流秩序,甚而造成後方車輛追撞等危險。另連續假期間公警局亦將加強巡邏重守,插隊或任意停等者除面臨舉發開單外,將強制驅離從下一個交流道駛出,反而費時又傷財。

(李姿慧/台北報導)


水飄,比你想像中的容易,快檢查胎紋深度吧!!!

Super(eric.huang.1968)

2019/02/24 21:10:19

發文

#6060066 IP 110.50.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/02/24 21:17:09

發文IP 110.50.*.*

這幾天又下大雨了;水飄,比你想像中的容易發生,快檢查胎紋深度吧!!!雨天 ,最好有3mm(4/32"),而不是指符合法規的1.6mm(2/32")喔。還有,後輪胎紋要保持深一點,因為後輪水漂很容易導致車輛失控!!!

2019/02/24 21:23:41

發文IP 110.50.*.*

這幾天又下大雨了;水飄,比你想像中的容易發生,快檢查胎紋深度吧!!!雨天 ,最好有3mm(4/32"),而不是指符合法規的1.6mm(2/32")喔。還有,後輪胎紋要保持深一點,因為後輪水漂很容易導致車輛失控!!!

還有,胎壓不要太低喔!!!

這幾天又下大雨了;水飄,比你想像中的容易發生,快檢查胎紋深度吧!!!雨天 ,最好有3mm(4/32"),而不是只有符合法規的1.6mm(2/32")的最低標準喔。還有,後輪胎紋要保持深一點,因為後輪水漂很容易導致車輛失控!!!

還有,胎壓不要太低喔!!!


補助計程車汰舊換新,燃油15萬、油電25萬、電動車35萬。

Super(eric.huang.1968)

2019/02/23 19:37:02

發文

#6060023 IP 110.50.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

「補助計程車汰舊換新」方案,燃油車15萬元、油電混合車25萬元、電動車35萬元。交通部表示,將盡速訂定相關補助要點,目標4月公告,5月開放車齡8年以上計程車申請,估將有3萬多輛計程車可受惠。

https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20190223/1522682/

Altis Hybrid & Camry Hybrid & RAV4 Hybrid 來的正是時候!?


A柱死角要人命,那些汽車科技可以有效預警!?

Super(eric.huang.1968)

2019/02/20 15:21:53

發文

#6059813 IP 180.217.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/02/20 15:28:34

發文IP 180.217.*.*

"一位年僅20歲的女大生,19日下午4時許過馬路時,不幸在陽明山文化大大學前的格致路、愛富二街口,遭一輛右轉的紅5公車撞上,張女整個人被捲進車底輾斷腿、喪命,當時車禍影片曝光,只見張女手提一袋東西走斑馬線過馬路,卻遭公車從左後方直接撞倒,根本來不及閃躲,就被公車右前輪輾過,捲進車底下,毫無反應的機會,讓人難過一條年輕生命就在鏡頭下消逝。"

有幾次自己開車,也被轉彎時斑馬線上突然出現的行人嚇一跳,A柱死角要人命,除了放慢車速&睜大眼睛,那些汽車科技可以有效預警!?

https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20190220/1520412

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190220/1520412/

"一位年僅20歲的女大生,19日下午4時許過馬路時,不幸在陽明山文化大大學前的格致路、愛富二街口,遭一輛右轉的紅5公車撞上,張女整個人被捲進車底輾斷腿、喪命,當時車禍影片曝光,只見張女手提一袋東西走斑馬線過馬路,卻遭公車從左後方直接撞倒,根本來不及閃躲,就被公車右前輪輾過,捲進車底下,毫無反應的機會,讓人難過一條年輕生命就在鏡頭下消逝。"

有幾次自己開車,也被轉彎時斑馬線上突然出現的行人嚇一跳,A柱死角要人命,除了放慢車速&睜大眼睛,那些汽車科技可以有效預警!?

https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20190220/1520412

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190220/1520412/

有人想過,把A柱變透明(兩片玻璃反射),不失為一種好方法!!!


mothercare.com : ISOFIX汽車安全座椅指南

Super(eric.huang.1968)

2019/02/19 04:05:22

發文

#6059692 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

安全和可靠:我們的ISOFIX汽車安全座椅指南

https://www.mothercare.com/advice-buying-guides-and-services/buying-guides/car-seats/guide-to-isofix-car-seats/buyersguide-ms-carseats-sub3.html

有了這麼多的嬰兒汽車安全座椅法規和規定,你可能覺得像大腦這樣的術語沒有留下像ISOFIX這樣的術語。簡而言之,ISOFIX是在汽車旅行期間保護您的小寶寶安全的最簡單方法之一。我們整理了這個小指南,以幫助您準確理解為什麼它如此重要。

什麼是ISOFIX汽車座椅?

這有點可怕,但調查顯示,超過70%的汽車座椅沒有正確安裝。ISOFIX是一項國際標準,可以安全地為您的汽車安全座椅安裝一塊蛋糕。汽車座椅上的ISOFIX連接器不會系上安全帶,而是鎖定在汽車內置的ISOFIX固定點上。2004年以後生產的大多數汽車都內置了ISOFIX系統,儘管第一款採用ISOFIX連接器的車型是1997年的大眾高爾夫IV。該系統的座椅下方隱藏著金屬條,可直接連接到汽車底盤。如果您向後推一下座椅,您應該能夠看到錨點,這些錨點是金屬的,並且通常旁邊有一個ISOFIX標誌。直接將座椅直接放在汽車上會與寶寶的座位產生嚴重的聯繫,所以你知道他們'

我怎麼知道我的車是否有ISOFIX?

有幾種方法可以檢查您的車是否有ISOFIX點:

  • 在汽車後座的底座和背面之間尋找ISOFIX標籤
  • 輕輕一按你的汽車手冊
  • 檢查您的汽車製造商的網站
  • 進入mothercare並讓我們的汽車座椅顧問為您服務

即使您自己找到了ISOFIX指標,無論如何都要與我們的汽車座椅顧問聊天仍然是個好主意。並非所有ISOFIX座椅都適用於每輛車,因此我們的員工可以根據您的品牌和型號為您提供更深入的建議。您也可以嘗試幾個座位的尺寸。

有幾種不同類型的ISOFIX汽車座椅:我應該買哪一種?

三種不同類型的ISOFIX汽車座椅是:

  • 通用:它們有三個錨點,通常是朝前的。2011年生產的汽車通常具有通用錨點
  • 半通用:這是面向後方的ISOFIX汽車座椅的唯一選擇。他們有兩個錨點一個支撐腿支撐一個頂部繫繩,以保持嬰兒的座位,以防你需要突然停止
  • 汽車專用:這些汽車僅在少數汽車中進行過測試,所以它們只能安全地用於製造商指定的車輛中

為什麼旅行倒退更安全?

根據舊的規定,孩子們可以在九個月後轉向一個面向前方的汽車座椅,但實際上,盡可能長時間將它們放在一個朝後的汽車座椅上更安全。嬰兒與成年人的建造方式不同,他們的小骨頭非常脆弱。他們也比成年人頭腦更大。不,我們不是在談論自我 - 當他們很小時,他們的比例就不同了。如果他們面向前方你需要用力剎車,那麼向前推力會對他們的頸部和脊柱造成嚴重損害。

我可以使用帶有ISOFIX底座的i-size汽車安全座椅嗎?

如果你想'等等,那是什麼尺碼?',你並不孤單。i-Size汽車座椅在市場上相當新。要記住的主要事情是,i-Size汽車安全座椅是根據您孩子的身高而不是他們的體重來確定的。當然,還有更多的東西,如果你想了解更多,請看看我們特別的i-size購買指南。所有i-Size汽車安全座椅均必須符合ISOFIX標準才能滿足新的i-Size標準。進入一家母嬰店檢查您的i-Size汽車安全座椅是否適合您的汽車。

瀏覽我們的i-size汽車座椅系列>

瀏覽我們的ISOFIX汽車座椅底座系列>

我應該注意哪些功能?

面向後方的ISOFIX汽車安全座椅有一個支撐腿支撐,一直延伸到汽車底板。如果您突然剎車,這會支撐寶寶的座位並阻止其傾斜。其他人有一個頂部繫繩,一個可以連接到後座後面的支架的帶子。你不要只把它綁在任何舊的地方,但是會有一個專門用於工作的特殊的,經過碰撞測試的地方。根據汽車座椅規定,自2012年11月以來建造的所有汽車都必須擁有其中一個頂級錨點。您可能會發現一些舊車也有它們。當您的汽車安全座椅正確安裝時,燈光/聲音指示器也非常適合告訴您。

聽起來不錯嗎?瀏覽我們的ISOFIX汽車座椅系列>


C&D最新的RAV4 2.5 AWD測試報告

Super(eric.huang.1968)

2019/02/18 17:14:24

發文

#6059655 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://www.caranddriver.com/toyota/rav4

C/D TEST RESULTS
2019 Toyota RAV4 Adventure AWD
• 203-hp 2.5-liter inline-4, 8-sp auto
Zero to 60 mph: 8.0 sec
Standing 1/4-mile: 16.3 sec @ 88 mph
Top speed (governor limited): 122 mph (195Km/h)
Braking, 70–0 mph: 166 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.83 g


最多能乘坐 17 人,Toyota Hiace / Granvia海外正式發表!

Super(eric.huang.1968)

2019/02/18 16:32:01

發文

#6059647 IP 180.217.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/02/18 17:46:31

發文IP 180.217.*.*

今年導入台灣的商用車現身,Toyota Hiace 大改款海外正式發表!

2019/02/18 16:20文/記者蘇銘翰    圖片來源/Toyota

日前和泰汽車公布 2019 年台灣新車計畫,其中透露將會導入一款 Granvia 商用車,其實就是在東南亞市場相當受歡迎的 Hiace,並且會是大改款車型,今(18)日 Toyota 正式在菲律賓發表新一代 Hiace,預計就會是台灣販售之車型。

Toyota 今日在菲律賓正式發表新一代 Hiace。圖為高車頂、長軸距版本。

新一代 Toyota Hiace 是專屬海外市場打造的,日本當地仍販售現行車款,採用目前品牌最新的 TNGA平台打造,比起現行版擁有更優異的舒適性,同時安全性、耐用度以及性能方面都有所增強,不僅能應用於商用,日常通勤也相當合適。

新一代 Hiace 將在今年導入台灣販售。此為標準軸距車型。

菲律賓發表的全新 Hiace 擁有兩種車身尺碼,分別為 5265mm、1950mm、1990mm、軸距 3210mm 與 5915mm、1950mm、2280mm、軸距 3860mm,主要是用於載客小巴士、商務需求或物流用途為主,最多能乘坐 17 人

預計導入台灣的版本將採 9 人座配置。

該車分為 3 種車型,分別為 13 人座 Tourism 車型、17 人座 Commuter 車型以及載貨為主的 Van 車型,至於台灣導入的版本,由於法規限制,最多只能提供 9 人座配置,外型上預計也會有所修改,並將由 Hino 商用車部門負責經銷。 

動力方面,預計提供 2.8 升柴油3.5 升汽油兩種引擎,並且具備豐富的主被動安全防護,原廠強調新一代 Hiace 已經獲得 Euro NCAP 五顆星的最高評價,台灣將在今年下半年引進,屆時將在商用車市場掀起一波熱潮。

和泰未來導入Granvia商用車預覽,Toyota大改款Hiace發表 陳慶峰 撰文

https://news.u-car.com.tw/article/45411/%E5%92%8C%E6%B3%B0%E6%9C%AA%E4%BE%86%E5%B0%8E%E5%85%A5Granvia%E5%95%86%E7%94%A8%E8%BB%8A%E9%A0%90%E8%A6%BD%EF%BC%8CToyota%E5%A4%A7%E6%94%B9%E6%AC%BEHiace%E7%99%BC%E8%A1%A8?utm_source=news&utm_medium=list&utm_name=page_1&utm_content=title

今年導入台灣的商用車現身,Toyota Hiace 大改款海外正式發表!

2019/02/18 16:20文/記者蘇銘翰    圖片來源/Toyota

日前和泰汽車公布 2019 年台灣新車計畫,其中透露將會導入一款 Granvia 商用車,其實就是在東南亞市場相當受歡迎的 Hiace,並且會是大改款車型,今(18)日 Toyota 正式在菲律賓發表新一代 Hiace,預計就會是台灣販售之車型。

Toyota 今日在菲律賓正式發表新一代 Hiace。圖為高車頂、長軸距版本。

新一代 Toyota Hiace 是專屬海外市場打造的,日本當地仍販售現行車款,採用目前品牌最新的 TNGA平台打造,比起現行版擁有更優異的舒適性,同時安全性、耐用度以及性能方面都有所增強,不僅能應用於商用,日常通勤也相當合適。

新一代 Hiace 將在今年導入台灣販售。此為標準軸距車型。

菲律賓發表的全新 Hiace 擁有兩種車身尺碼,分別為 5265mm、1950mm、1990mm、軸距 3210mm 與 5915mm、1950mm、2280mm、軸距 3860mm,主要是用於載客小巴士、商務需求或物流用途為主,最多能乘坐 17 人

預計導入台灣的版本將採 9 人座配置。

該車分為 3 種車型,分別為 13 人座 Tourism 車型、17 人座 Commuter 車型以及載貨為主的 Van 車型,至於台灣導入的版本,由於法規限制,最多只能提供 9 人座配置,外型上預計也會有所修改,並將由 Hino 商用車部門負責經銷。 

動力方面,預計提供 2.8 升柴油3.5 升汽油兩種引擎,並且具備豐富的主被動安全防護,原廠強調新一代 Hiace 已經獲得 Euro NCAP 五顆星的最高評價,台灣將在今年下半年引進,屆時將在商用車市場掀起一波熱潮。


賓士 A180L在中國真的100萬(台幣)有找!

Super(eric.huang.1968)

2019/02/18 15:40:32

發文

#6059641 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

賓士 A-Class 四門轎車在中國真的 100 萬有找!但配備卻很陽春 

https://auto.ltn.com.tw/news/11918/3

2019/02/17 09:50文/記者陳英傑    圖片來源/Mercedes-Benz

賓士的 A-Class 四門轎車,在美國推出約 101 萬元台幣的入門價格。在中國同樣也推出四門轎車版本,入門售價更是壓在 100 萬元台幣以內,然而其配備卻相當不符合賓士這豪華品牌該有的樣子。

中國上市的賓士 A180L,售價壓在 100 萬元台幣以下。

賓士在中國推出的 A-Class 四門轎車,共有 5 個車型可選擇,車長來到 4,622mm,軸距更是達 2,789mm。入門款為 A180L,其中的 L 為中國才有的長軸版本,建議售價從 21.69 萬元人民幣(約 99.96 萬元台幣),可說是相當吸引人的售價。

然而這售價所提供的配備,卻讓人頗為失望,外觀部分,標配竟是鹵素頭燈;內裝部分,雖然有多功能方向盤,但卻無真皮包覆。而且駕駛座以及前座乘客座椅,都是手動調整設計,加熱前座椅則是選配,而賓士近年主打的環景氛圍照明系統,在 A180L 車內也看不到,甚至無法選配。

另外 A180L 也沒有 Keyless-Go 無鑰匙進入套件,僅提供基本定速,無主動車距定速系統。

儘管價格相當漂亮,然而卻有著不符其賓士車該有的配備。

在安全配備上,也無主動式車道維持輔助、盲點偵測、倒車顯影、360 度攝影。就連氣囊配置,都將後座側氣囊列為選配,須支付 3,400 元人民幣(約 1 萬 5000 元台幣),雖然價格壓在 100 萬元以內,但卻只提供相當陽春的配備,與賓士的豪華品牌訴求相當不搭嘎。

動力部分,5 款車型皆採排氣量 1,332c.c. 直列四缸渦輪引擎。其中 A180L 提供在 5,500 轉時最大馬力 136 匹,1,460-4,000 轉提估最大扭力 200 牛頓米的輸出,搭配 7G-DCT 雙離合變速箱,時速 0-100 公里加速為 9.05 秒,極速為時速 218 公里,平均油耗為 100 公里消耗 5.4 公升,換算後為每公升可跑 18.15 公里。


活到老學到老,看看70歲阿媽的甩尾練習

Super(eric.huang.1968)

2019/02/17 21:14:45

發文

#6059595 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


嚇!93歲老翁開賓士,直接衝進北捷唭哩岸站!

Super(eric.huang.1968)

2019/02/17 20:58:43

發文

#6059594 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

若車子有AEB應該會停下來吧!?

https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20190217/1519014/

今傍晚5時許,1部由侯姓男子(93歲)駕駛的賓士轎車,在從台北捷運唭哩岸站1號出口對面的大樓地下停車場車道駛出時,疑似誤將剎車踩成油門,直接暴衝向捷運站內,整部轎車直衝上捷運出口台階,開上平台才停下,當場造成車頭半毀,車內安全氣囊全數爆開,車輛零件散落一地,機油四溢,民眾驚呼聲四起,趕緊通報119前來救援,肇事侯男被攙扶下車時,滿臉驚恐,所幸侯男送至醫院救治後,僅有右手臂輕傷,車輛暴衝時未波及其他民眾及車輛,算是不幸中的大幸。
 
警方調查後表示,侯男駕駛的百萬賓士轎車平常停放在該大樓內的地下停車場,其家人就住在該棟大樓內,警方調閱路口監視器時發現,侯男車輛駛出停車場車道時,幾乎沒有減速,一路往捷運站衝去,車輛高速衝向捷運站台階,猛力撞擊讓車輛保險桿、水箱罩、燈罩等零件當場噴飛,警方檢視畫面驚見當時一對夫妻帶著2個孩子正要從車道前經過,車輛衝出時,幸好孩童父親一把將孩子往後拉,才不致發生意外。
 
案發後侯男兒子到場關心時指出,該部車輛平時由父親使用,父親身體很好也經常行駛該路線,從未有任何狀況,質疑該部剛買一年多的賓士新車會暴衝,恐因車輛機械問題,將送至原廠檢修。
 
警方指出,侯男酒測值為零,根據交通部高齡駕駛人駕照管理規定,在106年7月1日後滿75歲(指民國31年7月1日後出生)的長者,每3年都需通過包括視力、辨色力、聽力及活動能力等體檢,並通過「認知功能測驗」或提供「未患中度以上失智症」證明才能換發駕照,而侯男因在新規定發布前即滿75歲,不需體檢或測驗換證,並無違規問題。


發大財了!南非沿海發現石油 儲量達10億桶!

Super(eric.huang.1968)

2019/02/13 23:02:57

發文

#6059413 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

發大財了!南非沿海發現石油 儲量達10億桶!

2019-02-13 22:39

〔即時新聞/綜合報導〕法國道達爾石油集團(TOTAL Group)在2月7日宣布,公司在南非南部海域發現大片天然氣與凝析油田,保守估計石油量至少有10億桶,這個大發現不僅可能一舉改變南非經濟,甚至造成世界石油產量分布的大變動。

  • 道達爾在南非南部距離海岸約175公里,約1萬8734平方公里海域、在水深200公尺至1800公尺深海的布魯帕達(Brulpadda)探勘區,在油井深度約3633公尺的海床處,發現57公尺厚的油層。(圖擷取自道達爾石油集團官網)

    道達爾在南非南部距離海岸約175公里,約1萬8734平方公里海域、在水深200公尺至1800公尺深海的布魯帕達(Brulpadda)探勘區,在油井深度約3633公尺的海床處,發現57公尺厚的油層。(圖擷取自道達爾石油集團官網)

綜合外媒報導,道達爾石油集團在南非南部距離海岸約175公里,約1萬8734平方公里海域、在水深200公尺至1800公尺深海的布魯帕達(Brulpadda)探勘區,在油井深度約3633公尺的海床處,發現57公尺厚的油層,並成功探勘出凝析油與天然氣;道達爾估計該處擁有5億桶至10億桶的油量,而道達爾總裁派屈克·帕特里克(Patrick Pouyanne)則認為該地擁有高達10億桶石油等周邊資源。

凝析油(condensate)又稱天然汽油,是石油在地底高溫高壓下的一種氣體,並溶解在天然氣中的混合物,在開採油氣的過程中因為離開高溫高壓的環境,而凝結成液化油;不需要跟傳統石油一樣經過煉油廠煉油成為天然氣及石腦油(Naphtha),凝析油只要經過簡單轉化就可能為石腦油,品質好的凝析油用途甚至不會輸給原油。

道達爾石油集團在布魯帕達探勘區擁有45%的開採權,其他則是中東卡塔爾石油公司(Qatar Petroleum)的25%與加拿大天然資源公司(Canadian Natural Resources)的20%,剩下的10%則是南非商人組成的財團Main Street擁有;這個消息也振奮經濟長年停滯不前的南非政府,過去南非雖然也擁有石油,但是蘊藏含量太少,仍必須向外進口石油以供需求,目前南非當局也表示,將對開採礦物與凝析油制定相關規範,並進行立法。


FW: 令人敬畏的輪胎生產制造工藝!

Super(eric.huang.1968)

2019/02/12 15:23:33

發文

#6059344 IP 110.50.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


[網友接龍] 適合長途開車的音樂有哪些!?

Super(eric.huang.1968)

2019/01/24 17:20:09

發文

#6058488 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

從台灣最北點開車到台灣最南點,大約要5~6個小時(反之亦然),大部分會經過高速公路,各位網友應該有類似的經驗,想想適合長途開車的音樂會是那些呢!?過年開車,也可以提供大家參考參考!!