DK666
2008/07/17
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發文總數
#29
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在國產車中是一大進步..也希望其他國產能夠出一些好車..別再故步自封了............. | ||||||||||||
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回應 uakearcna (倫) 所寫+1
沒錯~我們跟其他國家的人花一樣的錢~
為什麼常常享受不到一樣的產品~
(我們的FIT就輸大陸的FIT一大截~) 😠
Ford的用心值得肯定~加油
#23
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相較之下~
FIT在日本的CVT又不是最新技術
都被偷成五速自排~
就另人心寒囉~😌
FIT在日本的CVT又不是最新技術
都被偷成五速自排~
就另人心寒囉~😌
#22
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連Golf的DSG很少聽到損壞的情形呀~
Ford的Powershift屬於更進化版~
以台灣"正常"的用車情形下應該是沒問題的啦~
Ford最近牛肉一直端出來~感覺很用心呦~
Ford的Powershift屬於更進化版~
以台灣"正常"的用車情形下應該是沒問題的啦~
Ford最近牛肉一直端出來~感覺很用心呦~
#30
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如果只有假日回去~
就別跟她計較囉~因為親戚的心結很難解的~
或可以事前打電話回去問呀~
如果她是明理人,應該會給你方便的~
就別跟她計較囉~因為親戚的心結很難解的~
或可以事前打電話回去問呀~
如果她是明理人,應該會給你方便的~
前往討論：停車位問題該如何解決
#6
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| Renault Megane | |||
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雷諾總算出一台好看的車囉~😀
前往討論：百萬以下柴油掀背優選?
#39
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沒錯就是小凹🙂 小凹的動力性能及操控及傳動系統都遠比rav4好 氣球多在市面上的車真的不多,且萬一有一天要用到也不見得安全 反倒是車子操控上安全性比較重要,兩顆氣囊我覺得夠用, 國產車組裝品質已有很大進步,MIT產品我相信不會輸日本太多,零件也便宜 進口車又怎樣,一樣在日本也是他們國產車,所以多支持台灣貨😀 | ||||||||||||
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+1
支持真正的國產車,
那些用國外零件在台組裝的國產車,跟純日制進口車對台灣經濟一點幫助都沒有~
前往討論：Outlander or Rav4？
#38
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| 買Outlander ,光"動力搭載新世代2.4升MIVEC鋁合金引擎，擁有172ps與24kgm動力輸出，變速系統搭配模擬6速的INVECS III無段變速手自排變速箱搭載的方向盤換檔撥片......"就打死四速過時的 Rav4. | |||
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+1
再說RAV4即將大改款~
花一樣多的錢,當然買新世代的車~
而且小凹的配備跟折價空間也比較優惠~
前往討論：Outlander or Rav4？
前往討論：振興車市，買了好幾台車。
#42
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1. 其實美國車我覺得一直很奇怪 一直使用很高油耗的排氣量 還有使用很舊的引擎 很多車子已經使用可變正時與揚程 cvt............. 一堆新技術來改善油耗了 她還是使用舊引擎 以town&country為例 改款了好幾次拉 那具3.3ohv還在服役 真搞不懂他們在幹嘛 還有米國是全世界CO2排放最多的地方喔 好像占了40％ㄟ 看多少是浪費掉的 2.他們在鍾情於SUV 我成經看過一份報導關於造車理念 TOYOTA是以顧客為導向 也就是說當顧客需要啥車子的時候 我們就做出合乎顧客需求的車子 而FORD是以公司為導向 他們日為我做出啥車子 消費者就會買單 哪知到經過了80 90到現在2000年代 日本車一直佔據北美市場 而他們三大車廠則一直太鍾情於SUV車款 3.強而有力的工會 三大車廠簽了很多福利條約 而他們的工資成本一直有大於其他日本車廠 導致於財務一直不佳 其實我會認為讓他們破產算了 這樣讓他們組織再造 也許你們會說這樣會有很多人失業 但是這樣就會有很多企業會去承接遺留下來的工廠 和接收他們三大車商的工人 這樣會最成一次大洗牌 我想獲利最大的應該是toyota honda nissan這三家日商 不過我想benz bmw vw應該也不會坐視不管也一分一杯羹 不然這樣一直保護他們問題還是沒有解決 前一下就燒完拉 還有他們三巨頭搭私人飛機去參加公廳會 就像有次高峰會在羅馬舉行 那次花了40億（啥幣我忘了） 來開會解決非洲貧窮問題一樣 | ||||||||||||
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+1
第一,第二點也是我的疑問
老美太鍾情於OHV的引擎勒~輸出效率低,排量又大~
偏好大..車,所以美國製的美國車在亞洲國家越來越不吃香~
高油耗,高稅金,難停車~
有時候很好奇曹格老婆在台北買悍馬H3會方便嗎??
前往討論：美國三大汽車廠該不該讓它倒
#2
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以我的經驗~
只要有錢好像沒有差耶~😀
當初因為人情的關係在台北買的車~
現在都在新竹保養維修~
而且維修代表一看到新客戶,都蠻熱心的啦~
只要有錢好像沒有差耶~😀
當初因為人情的關係在台北買的車~
現在都在新竹保養維修~
而且維修代表一看到新客戶,都蠻熱心的啦~
前往討論：不同的經銷商保養廠保養維修會有何差別?
#11
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本來覺得Colt Plus重新整裝備戰
應該不會輸FIT
結果還是輸勒~>.<
看來品牌還是很重要呀~😌
應該不會輸FIT
結果還是輸勒~>.<
看來品牌還是很重要呀~😌
前往討論：11月1~20日 車市戰報!!!
#36
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不過倒是覺得
現在的Tucson內裝木紋還蠻好看的~
後來Tucson會賣不好,應該是柴油引擎技術不夠新~
不夠省油才又被追過去吧~
三陽還是趕快出i30吧~😍
現在的Tucson內裝木紋還蠻好看的~
後來Tucson會賣不好,應該是柴油引擎技術不夠新~
不夠省油才又被追過去吧~
三陽還是趕快出i30吧~😍
#35
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問題是...... 柴土竟然只有2WD!!😩😩 這樣要如何 跨界???? 山大肥也是只有2WD車款,真搞不懂南陽在想啥??😌 | ||||||||||||||||||||||
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因為70%的SUV車主都是2WD呀~
SUV車+4WD=油耗差呀~所以南陽乾脆放棄4WD,專攻70%的客人~
#8
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| 看來F$T真的慘敗給Yaris了 | |||
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會贏才奇怪呢~
FIT的CP值..蠻無言的~😰
前往討論：11月1~20日 車市戰報!!!
#7
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雖然不是新聞~
但乘用車前10名,有5個就是Toyota~😲
其他車廠真的能撐下去也很強~
Focus跟Civic又掉出榜外啦~
但乘用車前10名,有5個就是Toyota~😲
其他車廠真的能撐下去也很強~
Focus跟Civic又掉出榜外啦~
前往討論：11月1~20日 車市戰報!!!
#28
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SUV --> 小凹
MPV --> I-MAX (Ford最近優惠活動很多,會比馬5划算)
MPV --> I-MAX (Ford最近優惠活動很多,會比馬5划算)
前往討論：不知道要買哪台?給點意見吧!謝囉~
#5
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老美由於是全球第一大市場,第一強國
所以沒啥危機意識~
老大心態重的結果老以為世界是繞著他們轉~
就像美國車來說,大車身大排量
根本不適合亞洲市場,但也沒開發適合的產品給亞洲客戶~
前陣子石油危機才趕快開發小車~
只能說反應太慢~
所以沒啥危機意識~
老大心態重的結果老以為世界是繞著他們轉~
就像美國車來說,大車身大排量
根本不適合亞洲市場,但也沒開發適合的產品給亞洲客戶~
前陣子石油危機才趕快開發小車~
只能說反應太慢~
前往討論：這些車廠
#29
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大笑的車頭~
配台灣的白車牌~
感覺有點像兔牙說~😀
不過改的確實蠻好看的~
配台灣的白車牌~
感覺有點像兔牙說~😀
不過改的確實蠻好看的~
前往討論：2010馬3喔~LA車展
#32
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台灣人買車要求要"省"得佔7,8成,車要便宜,省油,維修省,加上多人買,後市好, 要談馬力,造型,稀有性都是異類,除非你有錢, 還有一特別現象是連政府都錯的,既然要"省"為何不整理"好"的中古車古董車, 全只知道買新車又不學保養, 好車台灣人不愛的太多,美國車路上有幾輛? 歐洲車除了德國瑞典幾家公司的外,其他的銷量....淒慘.😌 前幾年F1雷諾阿龍索拿了2年冠軍,雷諾車不好嗎? 市場要是做訪問,一定許多人不知雷諾這品牌是法國第一大廠, | ||||||||||||
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雷諾的車~
造型都好另類呀~
感覺看不大習慣說~
前往討論：一部好車，但台灣人不愛的車款
#31
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| 1.奧斯摩比 2.雪彿蘭 3.林肯 4.... . . . . .😭 | |||
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美國車的油耗..
一般人養不起啦~
如果真的喜歡可以找貿易商呀~
不過折舊很嚇人的~
前往討論：一部好車，但台灣人不愛的車款
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