自己家裡買的cc,配的是瑪吉斯輪胎HP5
本來覺得這輪胎應該還好
結果用起來真的是不錯,這台車基本上就是隔音很差的車
不過輪躁聲在時速80以內,抑制得很不錯
雨天過彎跟煞車也給人不錯的信心!
最近有看到MAXXIS出新輪胎VSP
這次推的是性能輪胎
Hp5平價胎表現就不錯了
感覺Vsp又有再加強操控、安全、濕地煞車
應該是滿不錯的平價性能胎
最近朋友的Focus st 2020打算換掉
打算甜甜價給我
全車沒待修,不過就差需要換輪胎
想說乾脆來嘗試VSP看看
感覺可以駕馭的住280p的馬力,還滿期待的
之後有換胎再來開箱
還是這邊有人已經換過這條新胎了
用起來感覺怎麼樣?
最近接手家裡的老車sentra
日常都有照時間保養,所以接手後比較需要處理的就是輪胎而已
對於輪胎沒有到很了解,挑了3款胎,打算之後來更換,不知道
哪一款胎比較好
1. 瑪吉斯MAP5
價格滿便宜的,四輪裝到好萬元內,網路上很多心得文都說便宜又大碗,
另外優點就是低滾阻,看到不少網友有說有省油的效果
2. 普利司通H/L001
保養廠的師傅一直在推薦我這條胎,說他自己車也用這條,說開起來很安靜,操控感受也好,不過價格滿貴的,多了瑪吉斯4、5000元
3. 倍耐力P7
之前有看過這品牌的胎,大部分都是用來飆車的,所以安全跟性能都很不錯,不過舒適度不太OK,價格大概比瑪吉斯多3000
如果說我都是順順開,使用習慣平地、高速,5:5
並且不太會走山路,哪一條胎會比較適合我呢?
快到過年了!工作也忙得差不多...
這幾天比較準時下班,
所以在家耍廢刷手機、打電動的時間也變得特別多
而最近一直沉迷在真三國無雙霸的世界中
為了想要保持一夫當關,萬夫莫敵的割草爽感
對於官方粉絲團也頗為關注,看到這則繪師的作品時
整個笑了出來
(資料來源:
https://www.facebook.com/photo/?fbid=482215049937637&set=a.236171587875319)
話說…
三弟要吃個蘋果怎麼就這麼難啦?
平常一定是關二哥割草割太爽,完全大失控
結果一秒就讓髮量茂密的他,變成了西遊記的三師弟…
原本的髮型應該要留超久吧!關二哥到底要怎麼賠償他咧?
今年初因為疫情的關係減少了出國旅行與大眾交通工具的移動,心一橫把家中服役老馬三退役了,買了2021 Mazda CX-30。
因為是新車所以覺得開的蠻順的,怎麼都比前愛車好的多,這車的優勢優點就先省略。
今天要分享的是我在購買新車時,做了很多功課以及相關優缺點時無意間看到的聖帕斯強化考爾,看很多車友都說換了有感,我自己便開始懷疑,新車也會有用嗎?
而車友在分享更換換聖帕斯考耳時有提到行駛上更順暢,在起步跟中高速點火都更順,也說油耗有大幅度改善,所以我打去諮詢,經過簡單解說,我就預約了時間安裝聖帕斯強化考耳了。
在這邊也分享一下換聖帕斯強化考耳的心得。
由於我的車很新再換聖帕斯,還是很可以明顯感受到兩者之間的差別。
預裝聖帕斯配合保養廠就來試裝上路了,嘗試後技師有說如果不滿意可以裝回原本的考耳,不用付錢。
我裝上去之後就馬上去試跑市區跟國道了,很明顯踩踏下去油門回饋感不一樣,輕踩下去油門踏板,動力回饋有比之前大一些,轉速在0-3000轉這一段拉轉很快,起步比之前更暴力的感覺,很明顯就是在低轉時候扭力有提前輸出上來,上高速之後動力很綿密,拉轉的速度雖然沒像0-3000轉那麼暴力,但是油門踏板踩下去後動力就是給得很足又即時,體現在超車或者遇到緊急情況時,車子反應就是會比較快,相對的也更安心。
試完滿意之後就是付錢直接裝下去走人啦,另外原車考耳也都做保留。
保固部分聖帕斯是很貼心給一年期間不限里程保固,這個對電子產品來說真的有需要。
回家後有發現試開時候沒有的感受,那就是除了動力更猛之外,滑行距離真的變很長,如果沒開跟車就感覺更明顯了,一放掉油門就一直滑一直滑,所以市區如果不開跟車定速的話,腳也不會太酸。
可能也是因為變得很會滑,之前市區一公升大概跑8公里,現在換聖帕斯之後一公升能跑個9公里以上,蠻爽的。
高速的話一公升17,現在能跑到18,長期下來油錢也是差不少,可能幾年下來省下的油錢就差不多現在買的考耳錢了吧。
假日偶爾去熱血跑山的話出灣再加速也是很凶猛,再補油門那一剎那動力出來比之前快,整個就是很熱血,大腳踩油門下去很暢快。
雖然新車出來就改換聖帕斯考耳,但給出來的效果就是跟原廠考耳不一樣,如果跟我一樣想讓車子有更好表現,開起來更輕靈的話,可以去更換聖帕斯強化考耳看看,我自己是覺得效果很棒啦!!
之後有開更久的話再來分享長期的使用感受。
我自己很喜歡RS NEO
時尚、車輕、省油錢
結果被朋友瘋狂勸退
跟我戰沒有ABS不要買
但以我的理解 UBS也沒不好
主要是看怎麼使用
ABS不會煞也不會作用 一樣危險吧?
這台車我感覺就是優點大於缺點
想討一下拍 我的選擇應該沒有錯吧QQ
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