蔥油餅
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《各報要聞》四口之家退休至少要3千萬元
2013/08/07 08:01 時報資訊
【時報-各報要聞】「台灣家庭理財行為調查」顯示，國人理財規劃的主要目的是「退休」，但是據中國信託商業銀行計算，如果是四口之家，夫妻想要安穩退休，至少要準備3,000萬元，且就該調查結果，只有不到3％的家庭能夠達到這個期望。
中信銀行個金總處副總經理楊子宏表示，目前國人擁有自有房舍的比重為82.4％、平均家庭自有房屋數為1.1間、平均家庭的子女數為2.3人、平均生命年限，男性是76.2歲、女性83歲，退休後希望的所得替代率為7成。以上述條件假設，一家四口想要安穩退休，且子女各有一間房子，至少要存到3,000萬元。
他表示，因為男性於60歲退休後，平均會再活16.2年，每月若花3.85萬元，至少要748萬元；女性更平均可再活23年，需要1,063萬元，所以夫妻退休金至少要存1,811萬元。
加上若兩個孩子要各留一間房子，那麼扣除夫妻原本的房子外，需要再買一間房子，若以雙北市蛋白區的房價計算，如買入30坪、每坪28.2萬元的房子，要再多存846萬元。
楊子宏指出，若按照此次調查，可發現只有2.9％的家庭總資產（不含不動產）已存到3,000萬元以上，有61.6％的家庭總資產在600萬元以下，退休規劃明顯不足。
楊子宏分析，國人家庭理財有四大趨勢，一是在高齡化社會，國人更重視退休理財規劃，第二則是傳富給下一代，第三個趨勢是多數人沒有具體理財目標及規劃行動，有51.0％沒有對下一代進行理財教育，且71.3％對下一代的理財項目是儲蓄。最後一個趨勢則是多數人「有想法沒做法」，沒有善用銀行資源，有53.8％的人並未透過銀行進行家庭理財。 (新聞來源：工商時報─記者魏喬怡／台北報導)
先前算的也是這樣,60歲一家4口,資產要超過3000萬才有機會退休,但人算不如天算,工作不安危機四伏😭
《各報要聞》四口之家退休至少要3千萬元
2013/08/07 08:01 時報資訊
【時報-各報要聞】「台灣家庭理財行為調查」顯示，國人理財規劃的主要目的是「退休」，但是據中國信託商業銀行計算，如果是四口之家，夫妻想要安穩退休，至少要準備3,000萬元，且就該調查結果，只有不到3％的家庭能夠達到這個期望。
中信銀行個金總處副總經理楊子宏表示，目前國人擁有自有房舍的比重為82.4％、平均家庭自有房屋數為1.1間、平均家庭的子女數為2.3人、平均生命年限，男性是76.2歲、女性83歲，退休後希望的所得替代率為7成。以上述條件假設，一家四口想要安穩退休，且子女各有一間房子，至少要存到3,000萬元。
他表示，因為男性於60歲退休後，平均會再活16.2年，每月若花3.85萬元，至少要748萬元；女性更平均可再活23年，需要1,063萬元，所以夫妻退休金至少要存1,811萬元。
加上若兩個孩子要各留一間房子，那麼扣除夫妻原本的房子外，需要再買一間房子，若以雙北市蛋白區的房價計算，如買入30坪、每坪28.2萬元的房子，要再多存846萬元。
楊子宏指出，若按照此次調查，可發現只有2.9％的家庭總資產（不含不動產）已存到3,000萬元以上，有61.6％的家庭總資產在600萬元以下，退休規劃明顯不足。
楊子宏分析，國人家庭理財有四大趨勢，一是在高齡化社會，國人更重視退休理財規劃，第二則是傳富給下一代，第三個趨勢是多數人沒有具體理財目標及規劃行動，有51.0％沒有對下一代進行理財教育，且71.3％對下一代的理財項目是儲蓄。最後一個趨勢則是多數人「有想法沒做法」，沒有善用銀行資源，有53.8％的人並未透過銀行進行家庭理財。 (新聞來源：工商時報─記者魏喬怡／台北報導)
先前算的也是這樣,60歲一家4口,資產要超過3000萬才有機會退休,但人算不如天算,工作不安危機四伏😭
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http://tw.news.yahoo.com/%E5%8D%87%E6%81%AF%E8%AD%A6%E5%A0%B1-%E5%A4%AE%E8%A1%8C%E5%B0%87%E6%A8%99%E5%94%AE%E4%BA%8C%E5%B9%B4%E6%9C%9F%E5%AE%9A%E5%AD%98%E5%96%AE-221124996.html
升息警報？ 央行將標售二年期定存單
自由時報 – 2013年8月6日 上午6:11上次宣布發行一個月內 即升息
〔自由時報記者盧冠誠／台北報導〕中央銀行即將啟動升息循環？暌違十年，央行昨傍晚意外宣布，週五將標售一百億元二年期定期存單，被市場視為升息重要風向球。因前次宣布發行不到一個月，央行就宣布升息半碼（○．一二五個百分點）。
美國聯準會（Fed）釋出量化寬鬆措施（QE）退場訊息，國際熱錢恐重回美國懷抱，南韓央行總裁金仲秀日前就警告，新興國家恐得被迫採取緊縮性貨幣政策，因應資金流出的問題。
匯銀主管表示，當熱錢撤出亞洲新興市場，以台灣為例，外資將賣新台幣、買美元，國內資金浮濫問題將更加嚴重；央行再度發行二年期定存單，除了代表「預防」QE退場的負作用，也為接下來升息留下伏筆。
不過，央行總裁彭淮南昨晚強調，發行兩年期定存單只是「試看看」。央行業務局長蔡俊雄也說，本次標售金額僅一百億元，屬於「試水溫」的階段，央行公開市場操作仍維持「適度寬鬆」。
蔡俊雄表示，因考量市場需求，增加金融機構資產配置工具，才決定再度發行二年期定存單，未來將視資金情勢及業者需求，決定是否持續發行及額度。
「量的緊縮（發存單、收資金）後，接下來就是價的緊縮（升息）！」行庫主管說，央行二○○○年三月中旬首次發行二年期定存單後，不到半個月，就宣布升息半碼，直到爆發ＳＡＲＳ後，於二○○三年七月才終止標售；本次暌違十年再度標售，給予市場升息的聯想。
但債券交易員認為，國內經濟成長趨緩、物價相對穩定，央行已連續八季維持利率不變，預估短期維持利率不變機率高。
升息警報？ 央行將標售二年期定存單
自由時報 – 2013年8月6日 上午6:11上次宣布發行一個月內 即升息
〔自由時報記者盧冠誠／台北報導〕中央銀行即將啟動升息循環？暌違十年，央行昨傍晚意外宣布，週五將標售一百億元二年期定期存單，被市場視為升息重要風向球。因前次宣布發行不到一個月，央行就宣布升息半碼（○．一二五個百分點）。
美國聯準會（Fed）釋出量化寬鬆措施（QE）退場訊息，國際熱錢恐重回美國懷抱，南韓央行總裁金仲秀日前就警告，新興國家恐得被迫採取緊縮性貨幣政策，因應資金流出的問題。
匯銀主管表示，當熱錢撤出亞洲新興市場，以台灣為例，外資將賣新台幣、買美元，國內資金浮濫問題將更加嚴重；央行再度發行二年期定存單，除了代表「預防」QE退場的負作用，也為接下來升息留下伏筆。
不過，央行總裁彭淮南昨晚強調，發行兩年期定存單只是「試看看」。央行業務局長蔡俊雄也說，本次標售金額僅一百億元，屬於「試水溫」的階段，央行公開市場操作仍維持「適度寬鬆」。
蔡俊雄表示，因考量市場需求，增加金融機構資產配置工具，才決定再度發行二年期定存單，未來將視資金情勢及業者需求，決定是否持續發行及額度。
「量的緊縮（發存單、收資金）後，接下來就是價的緊縮（升息）！」行庫主管說，央行二○○○年三月中旬首次發行二年期定存單後，不到半個月，就宣布升息半碼，直到爆發ＳＡＲＳ後，於二○○三年七月才終止標售；本次暌違十年再度標售，給予市場升息的聯想。
但債券交易員認為，國內經濟成長趨緩、物價相對穩定，央行已連續八季維持利率不變，預估短期維持利率不變機率高。
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6/29 為了躲避大太陽,逃到尖石的石磊,抬耀部落避暑去泡腳😊
尖石鄉玉峰村石磊部落
石磊教會
前石磊派出所
石磊國小
天真無邪的小朋友
上抬耀部落
抬耀溪泡腳處,真清涼😊
縣118號羅馬公路--溪口部落
感謝收看!!!😍
尖石鄉玉峰村石磊部落
石磊教會
前石磊派出所
石磊國小
天真無邪的小朋友
上抬耀部落
抬耀溪泡腳處,真清涼😊
縣118號羅馬公路--溪口部落
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http://tw.news.yahoo.com/最富5-vs-最窮5-所得差距逾96倍-2011年最富家庭年均所得達463-5萬-最窮僅4-8萬-221234553.html
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最富5％VS.最窮5％ 所得差距逾96倍 2011年最富家庭年均所得達463.5萬 最窮僅4.8萬
.-字
+字
.自由時報 – 2013年6月10日 上午6:12.. .
.
.
〔自由時報記者鄭琪芳／台北報導〕台灣貧富差距持續惡化。根據財政部財政資訊中心最新統計，二○一一年綜所稅申報戶共五六六．三萬戶，按所得高低分成二十等分，最貧窮五％家庭平均年所得只有四．八萬元，最富有五％家庭平均年所得高達四六三．五萬元，貧富差距飆升至九十六．五六倍，持續創下歷史新高。
若納免報稅戶 實際差距更大
財稅官員私下表示，綜所稅申報核定資料，不含分離課稅、免稅所得及非課稅所得，且真正的窮人是收入低到不用報稅，有錢人則有許多避稅管道或免稅所得不用申報，例如炒房、炒股的資本利得等；因此實際的所得差距可能更大，但貧富差距仍應以行政院主計總處公布的資料為準。
政府公布的貧富差距資料，主要以主計總處的「家庭收支調查」為依據，將國內家庭分成五等分，二○一一年所得最高二十％及最低二十％家庭，貧富差距六．一七倍；若未計入社福及稅負等政府移轉收支，貧富差距則達七．七五倍，為史上第二高。
不過，主計總處將家庭所得按收入高低分成五等分，且調查樣本不到一萬五千戶，常被質疑太過粗糙。
根據財政資訊中心統計，若將全國綜所稅申報戶分成十等分，二○一一年所得最低十％平均年所得十萬元，所得最高十％平均年所得三三一．一萬元，貧富差距三十三．一一倍，高於二○一○年的三十二．六二倍。
若將綜所稅申報戶分成二十等分，二○一一年所得最低五％平均年所得僅四．八萬元，所得最高五％平均年所得達四六三．五萬元，貧富差距再擴大至九十六．五六倍。
由於「富者愈富、貧者愈貧」，二○○五年所得最高五％與最低五％家庭，貧富差距五十五倍，二○○八年已超過六十五倍，二○○九年攀升至七十五倍，二○一一年飆至九十六．五六倍；短短七年，貧富差距就增加逾四十倍。
北市家戶所得 為東縣近兩倍
另外，各縣市貧富差距也相當明顯，二○一一年平均每戶所得最高前三名，依序是台北市一三一．一萬元、新竹市一二一．三萬元及新竹縣一○一萬元；平均每戶所得最低三名，則依序是台東縣六十七．三萬元、南投縣六十七．七萬元及嘉義縣六十七．八萬元。台北市的平均每戶所得，將近台東縣的兩倍。
德政😌
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最富5％VS.最窮5％ 所得差距逾96倍 2011年最富家庭年均所得達463.5萬 最窮僅4.8萬
.-字
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.自由時報 – 2013年6月10日 上午6:12.. .
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〔自由時報記者鄭琪芳／台北報導〕台灣貧富差距持續惡化。根據財政部財政資訊中心最新統計，二○一一年綜所稅申報戶共五六六．三萬戶，按所得高低分成二十等分，最貧窮五％家庭平均年所得只有四．八萬元，最富有五％家庭平均年所得高達四六三．五萬元，貧富差距飆升至九十六．五六倍，持續創下歷史新高。
若納免報稅戶 實際差距更大
財稅官員私下表示，綜所稅申報核定資料，不含分離課稅、免稅所得及非課稅所得，且真正的窮人是收入低到不用報稅，有錢人則有許多避稅管道或免稅所得不用申報，例如炒房、炒股的資本利得等；因此實際的所得差距可能更大，但貧富差距仍應以行政院主計總處公布的資料為準。
政府公布的貧富差距資料，主要以主計總處的「家庭收支調查」為依據，將國內家庭分成五等分，二○一一年所得最高二十％及最低二十％家庭，貧富差距六．一七倍；若未計入社福及稅負等政府移轉收支，貧富差距則達七．七五倍，為史上第二高。
不過，主計總處將家庭所得按收入高低分成五等分，且調查樣本不到一萬五千戶，常被質疑太過粗糙。
根據財政資訊中心統計，若將全國綜所稅申報戶分成十等分，二○一一年所得最低十％平均年所得十萬元，所得最高十％平均年所得三三一．一萬元，貧富差距三十三．一一倍，高於二○一○年的三十二．六二倍。
若將綜所稅申報戶分成二十等分，二○一一年所得最低五％平均年所得僅四．八萬元，所得最高五％平均年所得達四六三．五萬元，貧富差距再擴大至九十六．五六倍。
由於「富者愈富、貧者愈貧」，二○○五年所得最高五％與最低五％家庭，貧富差距五十五倍，二○○八年已超過六十五倍，二○○九年攀升至七十五倍，二○一一年飆至九十六．五六倍；短短七年，貧富差距就增加逾四十倍。
北市家戶所得 為東縣近兩倍
另外，各縣市貧富差距也相當明顯，二○一一年平均每戶所得最高前三名，依序是台北市一三一．一萬元、新竹市一二一．三萬元及新竹縣一○一萬元；平均每戶所得最低三名，則依序是台東縣六十七．三萬元、南投縣六十七．七萬元及嘉義縣六十七．八萬元。台北市的平均每戶所得，將近台東縣的兩倍。
德政😌
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http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/130605/2/3to4d.html
煞車故障 豐田全球召回24.2萬輛油電混合車
2013/06/05 16:50 鉅亨網 編譯李業德 綜合外電
《華爾街日報》周三 (5日) 報導，汽車業龍頭豐田 (Toyota Motor Corp.)(7203-JP)( (US-TM) ) 宣布，基於煞車系統故障問題，將於全球召回 24.2 萬輛 Prius 和 Lexus 品牌混合動力車。
豐田表示，車體振動可能致使煞車蓄壓器產生裂痕，並減少煞車阻力。
目前針對此一故障問題，尚未傳出意外或受傷事件。本次召回車款包括 2009 年 3-10 月間出產的 Prius 動力混合車，以及 2009 年 6-10 月間出產的 Lexus HS250h。
豐田本次召回有 11.7 萬輛車位於日本，9.1 萬輛於美國，歐洲有 3 萬輛，其餘分散在拉丁美洲、中東、亞洲、澳洲和非洲。
豐田股價收盤下跌 3.37％ 至 5730 日元。
煞車故障 豐田全球召回24.2萬輛油電混合車
2013/06/05 16:50 鉅亨網 編譯李業德 綜合外電
《華爾街日報》周三 (5日) 報導，汽車業龍頭豐田 (Toyota Motor Corp.)(7203-JP)( (US-TM) ) 宣布，基於煞車系統故障問題，將於全球召回 24.2 萬輛 Prius 和 Lexus 品牌混合動力車。
豐田表示，車體振動可能致使煞車蓄壓器產生裂痕，並減少煞車阻力。
目前針對此一故障問題，尚未傳出意外或受傷事件。本次召回車款包括 2009 年 3-10 月間出產的 Prius 動力混合車，以及 2009 年 6-10 月間出產的 Lexus HS250h。
豐田本次召回有 11.7 萬輛車位於日本，9.1 萬輛於美國，歐洲有 3 萬輛，其餘分散在拉丁美洲、中東、亞洲、澳洲和非洲。
豐田股價收盤下跌 3.37％ 至 5730 日元。
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http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/may/15/today-art3.htm?Slots=TPhoto
518國際博物館日 看藝術暝嘛開
北美館今年推出「百年一瞬」實況戶外投影秀。（北美館／提供）
記者凌美雪／台北報導
國際博物館協會（ICOM）自1977年起，將每年的5月18日訂為「國際博物館日」，並從1992年起每年結合全世界博物館舉辦主題活動，鼓勵民眾參觀、認識並親近博物館。台灣也在這幾年跟上風潮，每年推出不同活動讓參觀博物館變有趣，比如夜間開館搭配表演節目，甚至邀民眾夜宿博物館，簡直「越玩越大」，今年規模更擴及全國共147個公私立博物館所。
今年「國際博物館日」主題定調為「暝嘛開」，意思就是夜間也開館，除了國立歷史博物館與國立台灣博物館都規畫了「徹夜辦展」與「夜宿活動」之外，全台共有45家博物館將於博物館日舉辦「夜遊、尋寶、逛展」系列活動，分別延長開放時間到夜間9點或到12點。
台博館也推出「518創意博物館日」主題特展，自即日起至6月16日，於一樓大廳及兩側迴廊規畫了3個展出主題，由今年國際博物館日主題「博物館（記憶＋創意）＝社會變革Museums（Memory＋Creativity）＝Social Change」的涵意出發，並於展覽中精選簡介國內100多所博物館、美術館、地方文化館、古蹟園區等，以創館年代排序，穿成超過一世紀的台灣文化長廊，可快速見證台灣博物館發展軌跡。
台北市立美術館今年沒有夜宿，但推出一項「百年一瞬」Live戶外投影秀，以北美館的巨大白色外牆為布幕，於5月18日晚間6時30分在北美館廣場首次播放，並持續輪播至晚間10時。投影秀內容則是以北美館典藏作品為素材，由1916至2012年的收藏中，挑選近百件與常民生活場景相關的作品，融合剪輯與特效製作，讓一世紀以來藝術家眼中與筆下描寫日常景況的多元風貌，成為美術館外牆的時光流影，民眾可在廣場自在回味百年來的美術風華。
由於今年518適逢周末，多數博物館的相關活動都持續2天，台北、台中、台南、台東等城市還規畫了「518接駁公車」，各專車路線、時刻表及其他相關活動細節，可上518官網http://www.518museumday.com.tw/。
518國際博物館日 看藝術暝嘛開
北美館今年推出「百年一瞬」實況戶外投影秀。（北美館／提供）
記者凌美雪／台北報導
國際博物館協會（ICOM）自1977年起，將每年的5月18日訂為「國際博物館日」，並從1992年起每年結合全世界博物館舉辦主題活動，鼓勵民眾參觀、認識並親近博物館。台灣也在這幾年跟上風潮，每年推出不同活動讓參觀博物館變有趣，比如夜間開館搭配表演節目，甚至邀民眾夜宿博物館，簡直「越玩越大」，今年規模更擴及全國共147個公私立博物館所。
今年「國際博物館日」主題定調為「暝嘛開」，意思就是夜間也開館，除了國立歷史博物館與國立台灣博物館都規畫了「徹夜辦展」與「夜宿活動」之外，全台共有45家博物館將於博物館日舉辦「夜遊、尋寶、逛展」系列活動，分別延長開放時間到夜間9點或到12點。
台博館也推出「518創意博物館日」主題特展，自即日起至6月16日，於一樓大廳及兩側迴廊規畫了3個展出主題，由今年國際博物館日主題「博物館（記憶＋創意）＝社會變革Museums（Memory＋Creativity）＝Social Change」的涵意出發，並於展覽中精選簡介國內100多所博物館、美術館、地方文化館、古蹟園區等，以創館年代排序，穿成超過一世紀的台灣文化長廊，可快速見證台灣博物館發展軌跡。
台北市立美術館今年沒有夜宿，但推出一項「百年一瞬」Live戶外投影秀，以北美館的巨大白色外牆為布幕，於5月18日晚間6時30分在北美館廣場首次播放，並持續輪播至晚間10時。投影秀內容則是以北美館典藏作品為素材，由1916至2012年的收藏中，挑選近百件與常民生活場景相關的作品，融合剪輯與特效製作，讓一世紀以來藝術家眼中與筆下描寫日常景況的多元風貌，成為美術館外牆的時光流影，民眾可在廣場自在回味百年來的美術風華。
由於今年518適逢周末，多數博物館的相關活動都持續2天，台北、台中、台南、台東等城市還規畫了「518接駁公車」，各專車路線、時刻表及其他相關活動細節，可上518官網http://www.518museumday.com.tw/。
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http://tw.news.yahoo.com/航太碩士棄本行-轉營自助洗車-071243158.html
.民視 – 2013年4月18日 下午8:14.. .
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相關內容.
.
.看相片.
航太碩士棄本行 轉營自助洗車
.
台中有政大博士生轉職賣雞排引發話題;同樣擁有高學歷的1名航太碩士林明亮，也因為最愛的飛機維修工作，薪資不如預期，2年多前，貸款開了自助洗車廠，還一度被父親質疑不務正業，不過林明亮靠著努力經營做出成績，他說只要敬業做什麼都無所謂。
一早來洗車，申先生花150元，4小時幫愛車改頭換面，一般人自助洗車是想省錢，但林明亮卻從自己動手洗車發現商機。
沒小看10元銅板，林明亮算過，平均每台車花費60~90元，流動率從半小時到2個小時不等;2年前林明亮貸款500萬開了這間24小時的自助洗車店，扣除每月地租加人事管銷20萬，都還能有8~10萬營收，怎麼算都比他擔任飛機維修工程師還要好。
6年前，逢甲航太系碩士畢業，林明亮投入熱愛的航空領域工作，沒想到做了6年，3萬多薪水沒變動，才引發他轉職念頭，還一度跟家人冷戰，曾被質疑是學非所用，但林明亮不介意，他沒後悔當初選讀航太，也不再在乎從高科技工程師變成洗車工，因為只要有興趣，哪怕是銅板經濟，也能闖出一番事業。(記者 喬祖豫、賴政坤 台中報導)
轉的真好😇
.民視 – 2013年4月18日 下午8:14.. .
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相關內容.
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航太碩士棄本行 轉營自助洗車
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台中有政大博士生轉職賣雞排引發話題;同樣擁有高學歷的1名航太碩士林明亮，也因為最愛的飛機維修工作，薪資不如預期，2年多前，貸款開了自助洗車廠，還一度被父親質疑不務正業，不過林明亮靠著努力經營做出成績，他說只要敬業做什麼都無所謂。
一早來洗車，申先生花150元，4小時幫愛車改頭換面，一般人自助洗車是想省錢，但林明亮卻從自己動手洗車發現商機。
沒小看10元銅板，林明亮算過，平均每台車花費60~90元，流動率從半小時到2個小時不等;2年前林明亮貸款500萬開了這間24小時的自助洗車店，扣除每月地租加人事管銷20萬，都還能有8~10萬營收，怎麼算都比他擔任飛機維修工程師還要好。
6年前，逢甲航太系碩士畢業，林明亮投入熱愛的航空領域工作，沒想到做了6年，3萬多薪水沒變動，才引發他轉職念頭，還一度跟家人冷戰，曾被質疑是學非所用，但林明亮不介意，他沒後悔當初選讀航太，也不再在乎從高科技工程師變成洗車工，因為只要有興趣，哪怕是銅板經濟，也能闖出一番事業。(記者 喬祖豫、賴政坤 台中報導)
轉的真好😇
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http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/7836974.shtml
貪快…藍寶堅尼撞重機 2送醫
【聯合晚報╱記者孔令琪／台北報導】 2013.04.17 03:04 pm
一輛藍寶堅尼跑車疑似煞車不及，直接撞上前方等紅綠燈轎車，甚至還波及到一旁的重型機車，轎車司機以及重機騎士等三人受傷。
記者鄭清元／攝影
繼日前葉財記建設董事長葉茂宏駕紅色藍寶堅尼跑車，天雨路滑不慎撞毀，2700萬元的限量版超跑付之一炬之後，台北市今天清晨再發生藍寶堅尼超跑車追撞的交通事故，兩人送醫，全案由信義警分局交通分隊釐清肇事原因。
警方說，發生事故的地點在台北市基隆路、松隆路口，也就是基隆路車行地下道出口，白色的藍寶堅尼跑車疑似車速過快、剎車失靈，在地下道口先追撞前方1輛自小客車，並波及一旁一輛重型機車，造成小客車女乘客和重機騎士受傷，肇事跑車駕駛頭部也受到擦傷。消防局119在清晨5時22分獲報，將傷者送台北醫學大學附設醫院治療。
警方指出，由柯姓男子駕駛的超跑車頭撞爛，引擎蓋也掀起來，一旁的黑色自小客車也整個被撞翻，車身凹陷；另外，正好路過的一輛重型機車也被波及，擦撞倒在一旁。
由於發生車禍地點平日車流量大，台北市警信義分局交通分隊趕在上班尖峰時段將肇事車輛拖離現場，避免影響交通，並將駕駛跑車的柯姓男子帶回製作筆錄。
柯姓駕駛在現場由員警進行酒測值正常，他表示，遠遠就看到紅燈，疑因為剎車失靈釀禍，幸好跑車安全氣囊及時爆開，僅受到輕傷。至於受傷的小客車女駕駛和騎重機的男騎士，送醫後也沒有大礙。
【2013/04/17 聯合晚報】@ http://udn.com/
全文網址: 貪快…藍寶堅尼撞重機 2送醫 | 意外現場 | 社會新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/7836974.shtml#ixzz2QiLinm94
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貪快…藍寶堅尼撞重機 2送醫
【聯合晚報╱記者孔令琪／台北報導】 2013.04.17 03:04 pm
一輛藍寶堅尼跑車疑似煞車不及，直接撞上前方等紅綠燈轎車，甚至還波及到一旁的重型機車，轎車司機以及重機騎士等三人受傷。
記者鄭清元／攝影
繼日前葉財記建設董事長葉茂宏駕紅色藍寶堅尼跑車，天雨路滑不慎撞毀，2700萬元的限量版超跑付之一炬之後，台北市今天清晨再發生藍寶堅尼超跑車追撞的交通事故，兩人送醫，全案由信義警分局交通分隊釐清肇事原因。
警方說，發生事故的地點在台北市基隆路、松隆路口，也就是基隆路車行地下道出口，白色的藍寶堅尼跑車疑似車速過快、剎車失靈，在地下道口先追撞前方1輛自小客車，並波及一旁一輛重型機車，造成小客車女乘客和重機騎士受傷，肇事跑車駕駛頭部也受到擦傷。消防局119在清晨5時22分獲報，將傷者送台北醫學大學附設醫院治療。
警方指出，由柯姓男子駕駛的超跑車頭撞爛，引擎蓋也掀起來，一旁的黑色自小客車也整個被撞翻，車身凹陷；另外，正好路過的一輛重型機車也被波及，擦撞倒在一旁。
由於發生車禍地點平日車流量大，台北市警信義分局交通分隊趕在上班尖峰時段將肇事車輛拖離現場，避免影響交通，並將駕駛跑車的柯姓男子帶回製作筆錄。
柯姓駕駛在現場由員警進行酒測值正常，他表示，遠遠就看到紅燈，疑因為剎車失靈釀禍，幸好跑車安全氣囊及時爆開，僅受到輕傷。至於受傷的小客車女駕駛和騎重機的男騎士，送醫後也沒有大礙。
【2013/04/17 聯合晚報】@ http://udn.com/
全文網址: 貪快…藍寶堅尼撞重機 2送醫 | 意外現場 | 社會新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/7836974.shtml#ixzz2QiLinm94
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小弟的神車(2002 ALTIS 1.8)目前在服役的是RE001 195/55/r15已經跑了32000km要下課了,請各位高手再推薦吧, Thanks!
需求:
有跑山路,所以抓地力不能差RE001太多😇 ,
壽命>3萬km
預算3500元/條 (15吋)
目前在看的是
RE001
RE002,
YOKOHAMA ADVAN dB V551
PS3
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http://tw.news.yahoo.com/公務員34-3萬-近8年新高-044411963.html
..公務員34.3萬 近8年新高
.-字+字.中央社 – 2013年2月7日 下午12:44.
....（中央社記者葉素萍台北7日電）銓敘部今天統計，截至101年底，全國公務人員人數共34萬3861人，創8年來新高。
銓敘部今天向考試院會報告全國公務人員最新資料指出，民國101年底相較上年度，公務人員人數微幅增加538人（0.16%），變動不大，至於正在進行中的行政院組織改造，尚未全部完成，其變動影響，尚待進一步觀察。
銓敘部統計資料顯示，全國公務人員人數計34萬3861人，是民國94年以來最高。
如果拉長到10年來看，銓敘部說，台灣、香港、日本因為推動公營事業民營化、進行體制改革或組織法人化後，10年來公務人員人數分別減少13.38%、9.14%、21.14%；澳洲與美國近10年來則分別增加39.5%、1.6%，新加坡也較10年前增加27.87%。
銓敘部統計資料也顯示，政府機關的臨時人員、勞力派遣人員9萬72人（行政院及所屬機關暫以101年第3季資料計列，而勞力派遣人員未含地方機關）。
另外，銓敘部統計100年度決算數指出，全國公務人員人事費1兆1757億元，其中，軍事人員人事費1370億元。就機關性質分析，中央各機關占33.85%、地方各機關占40.53%、國營事業占15.07%，非營業特種基金占10.55%。
至於人事費決算數占歲出總決算比率，銓敘部說，100年度中央各機關歲出總決算為1兆7349億元，人事費占22.94%；地方各機關歲出總決算為9862億元，人事費占48.32%。1020207
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..公務員34.3萬 近8年新高
.-字+字.中央社 – 2013年2月7日 下午12:44.
....（中央社記者葉素萍台北7日電）銓敘部今天統計，截至101年底，全國公務人員人數共34萬3861人，創8年來新高。
銓敘部今天向考試院會報告全國公務人員最新資料指出，民國101年底相較上年度，公務人員人數微幅增加538人（0.16%），變動不大，至於正在進行中的行政院組織改造，尚未全部完成，其變動影響，尚待進一步觀察。
銓敘部統計資料顯示，全國公務人員人數計34萬3861人，是民國94年以來最高。
如果拉長到10年來看，銓敘部說，台灣、香港、日本因為推動公營事業民營化、進行體制改革或組織法人化後，10年來公務人員人數分別減少13.38%、9.14%、21.14%；澳洲與美國近10年來則分別增加39.5%、1.6%，新加坡也較10年前增加27.87%。
銓敘部統計資料也顯示，政府機關的臨時人員、勞力派遣人員9萬72人（行政院及所屬機關暫以101年第3季資料計列，而勞力派遣人員未含地方機關）。
另外，銓敘部統計100年度決算數指出，全國公務人員人事費1兆1757億元，其中，軍事人員人事費1370億元。就機關性質分析，中央各機關占33.85%、地方各機關占40.53%、國營事業占15.07%，非營業特種基金占10.55%。
至於人事費決算數占歲出總決算比率，銓敘部說，100年度中央各機關歲出總決算為1兆7349億元，人事費占22.94%；地方各機關歲出總決算為9862億元，人事費占48.32%。1020207
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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130104/34748519/
好老闆 送員工保時捷
印刷廠年收25億 年終發16月
2013年01月04日 廠長葉宜家去年尾牙也榮獲一輛保時捷休旅車獎勵。張惠凱攝【黃任膺、蔡智銘、鮮明╱台中報導】這個老闆真大方！台中市健豪印刷去年營收交出25億元的傲人成績，決定大手筆斥資6000萬元犒賞員工，包括年終4到16個月，再送出2輛保時捷Boxster跑車、6輛奧迪、2輛豐田休旅車，更準備席開250桌辦尾牙宴。老闆張訓嘉豪氣說：「股東都是自己人，且都不缺錢，不如讓利給員工皆大歡喜。」他願將公司9成獲利分給員工，除慰勉他們，更期望留住人才。
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全台四成七的宣傳單都是由健豪所印刷。張惠凱攝健豪印刷創立於1997年12月，老闆張訓嘉拉親戚、學弟等人集資千萬創業，健豪印刷總公司坐落中市忠明南路的是一棟不起眼的白色鐵皮屋，早期印刷海報、型錄、名片等，第一年就獲利，為求快速成長起初專接萬元起跳的案子，但第三年廠商西進潮風起雲湧，曾被惡性倒閉600萬元。
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健豪公司的起源處在忠明南路上的一間鐵皮廠房，目前改成行政部門。張惠凱攝連5年砸千萬送車
張訓嘉說，從第四年起公司轉接幾十元至幾百元的小訂單，不收支票只收現金，杜絕倒帳風險，站穩印刷半壁江山，「現在全台市面43%名片、47%宣傳單都是來自我們家。」還有汽車、房仲DM的市佔8成，統一超商咖啡杯也是他們印的，公司從原本僅5個人，拓展為全台遍布北、中、南共5個廠區、400多名員工。
公司5年前開啟年終大放送，一年比一年「厚禮數」獎勵績優員工，第一年送5輛賓士，第二年進階到3輛賓士、1輛保時捷，第三年送2輛賓士、2輛保時捷，光買車預算上千萬。每年還開200多桌大辦尾牙宴，請藝人主持，去年是納豆、阿KEN，今年換浩角翔起。
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「9成獲利分員工」
張訓嘉說，公司能賺錢，都基於員工努力付出，他大發豪語：「股東都是自己人，也都不缺錢了，不如讓利給員工皆大歡喜。」他還表示，願將公司9成獲利都分給員工，除了慰勉員工辛勞外，期望提升員工向心力、留住人才。
健豪員工平均月薪4、5萬元，今年最少有2個月年終獎金，平均大多數人可以領4個月，最好的人甚至達到16個月，且以全薪計算，可拿超過160萬元。
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「幫我完成男人夢」
健豪印刷公司協理陳碧霜表示，新進員工起薪約3萬元，薪水高低看工作性質及貢獻度，有基層員工剛進來只領2.4萬元，但只要肯努力，3個月或半年後可領3萬元以上。至於部分「超級業務員」，薪水及獎金早已不能用月來算。
43歲的健豪印刷中區業務許駿杰，進公司6年多，滿意目前5、6萬元的月薪。他說：「老闆個性很阿莎力，絕對不會虧待努力的員工，當員工的自然也會竭盡所能創造績效。」老闆今年大手筆送績優員工進口轎車，一點也不意外。
今年公司業務經理陳仲謙、廠長葉宜家可能獲贈保時捷跑車。去年已獲贈保時捷休旅車的葉宜家說，今年業績只比去年小幅成長1成，但在百業蕭條的大環境中實屬不易，是全體員工的努力，他言談間仍掩不住笑意說：「畢竟辛苦是值得的，有代價，公司幫我達成男人的夢想。」
發展數位掌握錢潮
張訓嘉認為公司勇於跨出腳步，創新採用自動化的生產流程，自行開發設計電腦軟體，很早就建置完整的網路行銷系統，沒有業務人員省下大量的人事成本。葉宜家則說，公司今年購置新機具就花了3億，節省人力，比其他印刷廠省1/5成本。而全力推動數位化，發展線上書籍、數位印刷，客戶可線上編排照片，自行開發各式軟體，站在流行浪頭前，是公司能掌握錢潮，開創一片天的主因。
健豪印刷股份有限公司小檔案
★成立時間：1997年
★資本額：2億5130萬元
★員工：400人
★總部：台中市忠明南路230號
★營運門市：台北、高雄等8處
★營業項目：合版印刷、書籍印刷、網路數位印刷等
★特殊事蹟：
●名片印刷全台市佔率43%
●2010年尾牙送3輛賓士、2011年送2輛保時捷給績優員工，今年將送2輛保時捷及6輛奧迪、2輛TOYOTA
資料來源：健豪印刷總經理張訓嘉、《蘋果》資料室
真好!😇
好老闆 送員工保時捷
印刷廠年收25億 年終發16月
2013年01月04日 廠長葉宜家去年尾牙也榮獲一輛保時捷休旅車獎勵。張惠凱攝【黃任膺、蔡智銘、鮮明╱台中報導】這個老闆真大方！台中市健豪印刷去年營收交出25億元的傲人成績，決定大手筆斥資6000萬元犒賞員工，包括年終4到16個月，再送出2輛保時捷Boxster跑車、6輛奧迪、2輛豐田休旅車，更準備席開250桌辦尾牙宴。老闆張訓嘉豪氣說：「股東都是自己人，且都不缺錢，不如讓利給員工皆大歡喜。」他願將公司9成獲利分給員工，除慰勉他們，更期望留住人才。
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全台四成七的宣傳單都是由健豪所印刷。張惠凱攝健豪印刷創立於1997年12月，老闆張訓嘉拉親戚、學弟等人集資千萬創業，健豪印刷總公司坐落中市忠明南路的是一棟不起眼的白色鐵皮屋，早期印刷海報、型錄、名片等，第一年就獲利，為求快速成長起初專接萬元起跳的案子，但第三年廠商西進潮風起雲湧，曾被惡性倒閉600萬元。
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健豪公司的起源處在忠明南路上的一間鐵皮廠房，目前改成行政部門。張惠凱攝連5年砸千萬送車
張訓嘉說，從第四年起公司轉接幾十元至幾百元的小訂單，不收支票只收現金，杜絕倒帳風險，站穩印刷半壁江山，「現在全台市面43%名片、47%宣傳單都是來自我們家。」還有汽車、房仲DM的市佔8成，統一超商咖啡杯也是他們印的，公司從原本僅5個人，拓展為全台遍布北、中、南共5個廠區、400多名員工。
公司5年前開啟年終大放送，一年比一年「厚禮數」獎勵績優員工，第一年送5輛賓士，第二年進階到3輛賓士、1輛保時捷，第三年送2輛賓士、2輛保時捷，光買車預算上千萬。每年還開200多桌大辦尾牙宴，請藝人主持，去年是納豆、阿KEN，今年換浩角翔起。
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「9成獲利分員工」
張訓嘉說，公司能賺錢，都基於員工努力付出，他大發豪語：「股東都是自己人，也都不缺錢了，不如讓利給員工皆大歡喜。」他還表示，願將公司9成獲利都分給員工，除了慰勉員工辛勞外，期望提升員工向心力、留住人才。
健豪員工平均月薪4、5萬元，今年最少有2個月年終獎金，平均大多數人可以領4個月，最好的人甚至達到16個月，且以全薪計算，可拿超過160萬元。
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「幫我完成男人夢」
健豪印刷公司協理陳碧霜表示，新進員工起薪約3萬元，薪水高低看工作性質及貢獻度，有基層員工剛進來只領2.4萬元，但只要肯努力，3個月或半年後可領3萬元以上。至於部分「超級業務員」，薪水及獎金早已不能用月來算。
43歲的健豪印刷中區業務許駿杰，進公司6年多，滿意目前5、6萬元的月薪。他說：「老闆個性很阿莎力，絕對不會虧待努力的員工，當員工的自然也會竭盡所能創造績效。」老闆今年大手筆送績優員工進口轎車，一點也不意外。
今年公司業務經理陳仲謙、廠長葉宜家可能獲贈保時捷跑車。去年已獲贈保時捷休旅車的葉宜家說，今年業績只比去年小幅成長1成，但在百業蕭條的大環境中實屬不易，是全體員工的努力，他言談間仍掩不住笑意說：「畢竟辛苦是值得的，有代價，公司幫我達成男人的夢想。」
發展數位掌握錢潮
張訓嘉認為公司勇於跨出腳步，創新採用自動化的生產流程，自行開發設計電腦軟體，很早就建置完整的網路行銷系統，沒有業務人員省下大量的人事成本。葉宜家則說，公司今年購置新機具就花了3億，節省人力，比其他印刷廠省1/5成本。而全力推動數位化，發展線上書籍、數位印刷，客戶可線上編排照片，自行開發各式軟體，站在流行浪頭前，是公司能掌握錢潮，開創一片天的主因。
健豪印刷股份有限公司小檔案
★成立時間：1997年
★資本額：2億5130萬元
★員工：400人
★總部：台中市忠明南路230號
★營運門市：台北、高雄等8處
★營業項目：合版印刷、書籍印刷、網路數位印刷等
★特殊事蹟：
●名片印刷全台市佔率43%
●2010年尾牙送3輛賓士、2011年送2輛保時捷給績優員工，今年將送2輛保時捷及6輛奧迪、2輛TOYOTA
資料來源：健豪印刷總經理張訓嘉、《蘋果》資料室
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12/15天氣晴😆,am06:00開船從竹北出發,一路搖搖晃晃上山去,08:10到觀霧遊客中心
樂山林道6KM停車場
巨木群步道
觀霧山莊前
山椒魚遊客中心
雲海
大冠鷲?
向原住民買的香菇
感謝收看和曾經幫忙的不認識鄉民!😀
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觀霧山莊前
山椒魚遊客中心
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向原住民買的香菇
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http://tw.news.yahoo.com/東港三死車禍-目擊者遭恐嚇-120816525.html
..東港三死車禍 目擊者遭恐嚇
.-字+字.民視 – 2012年10月25日 上午10:04.
....相關內容.
..
放大顯示.東港三死車禍 目擊者遭恐嚇
....屏東東港3死3傷車禍，難道增添恐嚇疑雲嗎?傳出車禍現場目擊證人住家外，有不明人士出入，證人害怕，暫時離家避風頭，警方也加派警網巡邏;而事發當晚在肇事現場的車禍關係人，吳姓和林姓男子也總算到地檢署做說明，也希望盡快釐清真相!
屏東3死3傷車禍，家屬氣憤難耐，但肇事者究竟是誰，尚未釐清，現在卻又傳出恐嚇疑雲，傳出有目擊證人遭電話恐嚇，家門外還有不明人士出入，也是車禍死者家屬的崁頂鄉代表會主席曾輝地。
因為關心整起案情發展，本身也嗅到到不尋常氛圍，警方加強巡邏，家門外甚至裝上巡邏箱；甚至有目擊證人擔心再被「關切」，似乎已經離家避風頭至於追查進度。
由於傳出主動投案的陳姓嫌犯是冒名頂替，因此檢方繼續傳喚當晚在肇事現場的車禍關係人，吳姓和林姓2名男子希望釐清案情屏東東港3死3傷車禍，傳出恐嚇疑雲，家屬只希望盡快釐清真相，揪出真正肇事者，幫死者討公道!(民視新聞 洪明生 屏東報導)
..東港三死車禍 目擊者遭恐嚇
.-字+字.民視 – 2012年10月25日 上午10:04.
....相關內容.
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放大顯示.東港三死車禍 目擊者遭恐嚇
....屏東東港3死3傷車禍，難道增添恐嚇疑雲嗎?傳出車禍現場目擊證人住家外，有不明人士出入，證人害怕，暫時離家避風頭，警方也加派警網巡邏;而事發當晚在肇事現場的車禍關係人，吳姓和林姓男子也總算到地檢署做說明，也希望盡快釐清真相!
屏東3死3傷車禍，家屬氣憤難耐，但肇事者究竟是誰，尚未釐清，現在卻又傳出恐嚇疑雲，傳出有目擊證人遭電話恐嚇，家門外還有不明人士出入，也是車禍死者家屬的崁頂鄉代表會主席曾輝地。
因為關心整起案情發展，本身也嗅到到不尋常氛圍，警方加強巡邏，家門外甚至裝上巡邏箱；甚至有目擊證人擔心再被「關切」，似乎已經離家避風頭至於追查進度。
由於傳出主動投案的陳姓嫌犯是冒名頂替，因此檢方繼續傳喚當晚在肇事現場的車禍關係人，吳姓和林姓2名男子希望釐清案情屏東東港3死3傷車禍，傳出恐嚇疑雲，家屬只希望盡快釐清真相，揪出真正肇事者，幫死者討公道!(民視新聞 洪明生 屏東報導)
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http://tw.news.yahoo.com/凱道排-混蛋-勞團週日蛋洗總統府-060101126.html
..凱道排「混蛋」 勞團週日蛋洗總統府
.-字+字.作者： NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2012年10月22日 下午2:01.
....相關內容.
..
放大顯示.凱道排「混蛋」 勞團週日蛋洗總統府
....新頭殼newtalk 2012.10.22 楊宗興/台北報導
勞保基金破產危機尚未解除，但勞工自基本工資凍漲以來的怒氣已經達到高點，勞工團體今（22）日上午前往總統府前的凱達格蘭大道，宣示28日將號召全國勞工到凱道丟雞蛋，表達對基本工資凍漲、放寬外勞配額、本外勞工資脫鉤等傾向資方政策的不滿。台灣國際勞工協會資深研究員顧玉玲痛批，政府推動這些政策根本是飲鴆止渴，將讓台灣勞工處境越來越差、工作遭外勞取代，而產業也會因有便宜外勞可用而不願升級。
桃園縣產業總工會、台灣國際勞工協會等團體約數10人今天上午前往凱道，除對政府近來多項政策損害勞工權益表達不滿，也預告本週日將發動「政府混蛋、台灣完蛋」大遊行，預計要前往凱道向總統府丟擲雞蛋表達不滿。勞團在現場也高喊「政府混蛋，飲鴆止渴，台灣完蛋」口號，並在凱道用雞蛋擺出「混蛋」2字，諷刺政府政策嚴重侵害勞工權益。
勞工團體還演出行動劇，批評總統馬英九、行政院長陳冲、政務委員管中閔、經建會主委尹啟銘4人坐在一起商討挽救經濟的措施，但是想出的卻都是損害勞工權益的政策；而且還叫外送飲料送來工資凍漲、派遣外包、外勞增加、國家退場等4桶有毒液體，並一起喝下去，諷刺政府目前提出的政策宛如飲鴆止渴。
台灣國際勞工協會研究員吳永毅表示，政府近來推出的所謂「救經濟」政策嚴重傾向資方，除了目前已經出現的薪資凍漲、外勞鬆綁、勞保條例修法等，未來還將推動本外勞薪資脫鉤、設立特區引進外勞，這些不只對經濟發展沒有幫助，反將造成勞工處境更加艱困，因此勞團不得不出面當錯誤政策的「絆腳石」，阻止這些這些政策的推動。
台灣國際勞工協會研究員顧玉玲指出，工資凍漲將使內需市場瓦解，工人更沒有辦法進行內需消費；再者勞保的問題早在2008年實施年金制時就該解決，當時負債已達5兆，當初不解決，現在卻來要求勞工少領非常不合理；而增加引進外勞更會讓產業升級停滯，因為永遠有便宜的勞工可用，而且本勞失業將更為嚴重。
現場一名菲律賓籍勞工表示，自從勞委會允許外勞薪資可內含膳宿費後，本外勞薪資就已經實質脫鉤，她說自己也不樂見放寬外勞導致本勞失業，期盼本外勞能夠團結爭取基本工資保障。她也舉起受傷包著紗布的左手臂，表示自己在工廠受傷，至今還在和雇主打官司，希望政府保障他們的權益。
吳永毅強調，勞工的訴求很簡單，政府應該立即調漲基本工資，基本工資一體適用本勞與外勞；禁止外勞配額鬆綁，反對資方大量使用派遣及外包；退休金及資遣費應納入積欠工資墊償範圍，並停止對關廠工人的訴訟；反對勞保條例修法讓勞工自己填補缺口，政府應編列預算撥補勞保基金之隱藏性債務。
顧玉玲說，28日將由勞工打先鋒，在光輝的10月中蛋洗總統府，後續還會在11月25日舉辦「秋鬥」行動，將串連都市更新、土地徵收、核電爭議的受害者，一起向政府表達人民的訴求，最後將醞釀在12月31日舉辦規模更大的行動，要讓政府看清楚誰才是「主人」，使錯誤的政策立即獲得應有的改正。
..凱道排「混蛋」 勞團週日蛋洗總統府
.-字+字.作者： NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2012年10月22日 下午2:01.
....相關內容.
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放大顯示.凱道排「混蛋」 勞團週日蛋洗總統府
....新頭殼newtalk 2012.10.22 楊宗興/台北報導
勞保基金破產危機尚未解除，但勞工自基本工資凍漲以來的怒氣已經達到高點，勞工團體今（22）日上午前往總統府前的凱達格蘭大道，宣示28日將號召全國勞工到凱道丟雞蛋，表達對基本工資凍漲、放寬外勞配額、本外勞工資脫鉤等傾向資方政策的不滿。台灣國際勞工協會資深研究員顧玉玲痛批，政府推動這些政策根本是飲鴆止渴，將讓台灣勞工處境越來越差、工作遭外勞取代，而產業也會因有便宜外勞可用而不願升級。
桃園縣產業總工會、台灣國際勞工協會等團體約數10人今天上午前往凱道，除對政府近來多項政策損害勞工權益表達不滿，也預告本週日將發動「政府混蛋、台灣完蛋」大遊行，預計要前往凱道向總統府丟擲雞蛋表達不滿。勞團在現場也高喊「政府混蛋，飲鴆止渴，台灣完蛋」口號，並在凱道用雞蛋擺出「混蛋」2字，諷刺政府政策嚴重侵害勞工權益。
勞工團體還演出行動劇，批評總統馬英九、行政院長陳冲、政務委員管中閔、經建會主委尹啟銘4人坐在一起商討挽救經濟的措施，但是想出的卻都是損害勞工權益的政策；而且還叫外送飲料送來工資凍漲、派遣外包、外勞增加、國家退場等4桶有毒液體，並一起喝下去，諷刺政府目前提出的政策宛如飲鴆止渴。
台灣國際勞工協會研究員吳永毅表示，政府近來推出的所謂「救經濟」政策嚴重傾向資方，除了目前已經出現的薪資凍漲、外勞鬆綁、勞保條例修法等，未來還將推動本外勞薪資脫鉤、設立特區引進外勞，這些不只對經濟發展沒有幫助，反將造成勞工處境更加艱困，因此勞團不得不出面當錯誤政策的「絆腳石」，阻止這些這些政策的推動。
台灣國際勞工協會研究員顧玉玲指出，工資凍漲將使內需市場瓦解，工人更沒有辦法進行內需消費；再者勞保的問題早在2008年實施年金制時就該解決，當時負債已達5兆，當初不解決，現在卻來要求勞工少領非常不合理；而增加引進外勞更會讓產業升級停滯，因為永遠有便宜的勞工可用，而且本勞失業將更為嚴重。
現場一名菲律賓籍勞工表示，自從勞委會允許外勞薪資可內含膳宿費後，本外勞薪資就已經實質脫鉤，她說自己也不樂見放寬外勞導致本勞失業，期盼本外勞能夠團結爭取基本工資保障。她也舉起受傷包著紗布的左手臂，表示自己在工廠受傷，至今還在和雇主打官司，希望政府保障他們的權益。
吳永毅強調，勞工的訴求很簡單，政府應該立即調漲基本工資，基本工資一體適用本勞與外勞；禁止外勞配額鬆綁，反對資方大量使用派遣及外包；退休金及資遣費應納入積欠工資墊償範圍，並停止對關廠工人的訴訟；反對勞保條例修法讓勞工自己填補缺口，政府應編列預算撥補勞保基金之隱藏性債務。
顧玉玲說，28日將由勞工打先鋒，在光輝的10月中蛋洗總統府，後續還會在11月25日舉辦「秋鬥」行動，將串連都市更新、土地徵收、核電爭議的受害者，一起向政府表達人民的訴求，最後將醞釀在12月31日舉辦規模更大的行動，要讓政府看清楚誰才是「主人」，使錯誤的政策立即獲得應有的改正。
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http://tw.news.yahoo.com/%E5%85%AC%E8%82%A1%E8%A1%8C%E5%93%A1%E5%AD%98%E6%AC%BE%E5%88%A9%E7%8E%8713-%E6%B0%91%E5%98%86%E4%B8%8D%E5%85%AC-052104666.html
公股行員存款利率13% 民嘆不公
TVBS – 2012年10月18日 下午1:21
立委爆料，國家每年補助4間公股持股超過50%的銀行，其行員享有13%的優惠存款利息，包含央行、土銀、台銀等4間銀行、約1萬5千名行員可享優惠利息，若銀行存有500萬元，光是1年就有65萬利息入袋，立委批每年國庫得撥款近40億補貼，國庫不倒才怪，民眾抱怨恐怕1年也賺不到65萬，大嘆不公平。
經過勞委會精算，勞保基金恐怕在15年後破產，人心惶惶之際，立委爆料，有4家持股超過50%的公股銀行，像台銀、土銀、央行還有中國輸出入銀行，國家對員工很好康，員工存款利率達到13%，相較於一般民眾，存款利率只有0.85%-1.49%，等於這些行員存了500萬，1年不用工作就有65萬利息可以拿。
民眾：「很多人都是沒有工作，或是找不到，那現在他們那些不用工作就可以領那麼多錢，我覺得很不公平。」
民眾：「聽起來當然不太公平。」
民眾大嘆不公，雖然財政部在97年推出改進方案，但97年前年資退休金在500萬以內，利息還是照樣拿13%，97年後存在不同銀行，還可以加拿3%利息，光是97-101年，國家補貼利息就花了184億。
民進黨立委潘孟安：「平均每一個，2300萬人，不管男女老少，一個人要支付8000元利息錢，這個國庫不倒都很奇怪。」
政府要民眾勒緊褲帶，否則未來退休金可能一毛都領不到，但公帑這樣花，難免引發民眾負面觀感。
公股行員存款利率13% 民嘆不公
TVBS – 2012年10月18日 下午1:21
立委爆料，國家每年補助4間公股持股超過50%的銀行，其行員享有13%的優惠存款利息，包含央行、土銀、台銀等4間銀行、約1萬5千名行員可享優惠利息，若銀行存有500萬元，光是1年就有65萬利息入袋，立委批每年國庫得撥款近40億補貼，國庫不倒才怪，民眾抱怨恐怕1年也賺不到65萬，大嘆不公平。
經過勞委會精算，勞保基金恐怕在15年後破產，人心惶惶之際，立委爆料，有4家持股超過50%的公股銀行，像台銀、土銀、央行還有中國輸出入銀行，國家對員工很好康，員工存款利率達到13%，相較於一般民眾，存款利率只有0.85%-1.49%，等於這些行員存了500萬，1年不用工作就有65萬利息可以拿。
民眾：「很多人都是沒有工作，或是找不到，那現在他們那些不用工作就可以領那麼多錢，我覺得很不公平。」
民眾：「聽起來當然不太公平。」
民眾大嘆不公，雖然財政部在97年推出改進方案，但97年前年資退休金在500萬以內，利息還是照樣拿13%，97年後存在不同銀行，還可以加拿3%利息，光是97-101年，國家補貼利息就花了184億。
民進黨立委潘孟安：「平均每一個，2300萬人，不管男女老少，一個人要支付8000元利息錢，這個國庫不倒都很奇怪。」
政府要民眾勒緊褲帶，否則未來退休金可能一毛都領不到，但公帑這樣花，難免引發民眾負面觀感。
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http://tw.news.yahoo.com/星國人民貧富-能影響官員待遇-044500341.html
........星國人民貧富 能影響官員待遇
.-字+字.作者： 文●蕭勝鴻 | 商業周刊 – 2012年10月15日 下午12:45.
....政務官的薪資，怎樣才叫合理？
十月初台灣執政黨立委以絕對多數，否決在野黨要求政務官減薪提案，卻沒有解決根本問題。要建立系統性的制度，新加坡作法是他山之石。
過去高薪爭才 起薪比照收入最高六行業
今年一月，新加坡政府將政務官(Political Appointment Holders，約等於台灣政務次長以上官員)待遇作了大調整。原本固定薪資(含特別費與領導加給)與變動薪資約占各半；改革後，取消特別費、領導加給，同時固定薪資占六成，變動薪資占
了四成。
首先，占六成的固定薪資，起薪標準改成新加坡公民中，薪資最高的前一千人薪資中位數六成，取代過去由新加坡收入最高的六個行業(銀行家、律師、工程師、會計師、本地企業與跨國公司管理階層)中，前48個最高收入者薪資中位數的六成。
這一千人的薪資，包括公司發的股票、選擇權，但房屋租金、個人投資所得
都不算。舉例來說，高薪前一千人中，排行第500人的薪資是新加坡幣一百萬
元，初任官起薪就是六十萬元。
這中間有一個轉折，值得玩味！根據新加坡政府今年一月公布的《一個能幹並具奉獻精神政府的薪資》白皮書提到，1994年新加坡政府首次設計政務官薪資結構時，當時考量當部長必須具備上述六大行業高層所需的能力，因此雖然
醫生、設計師待遇也很高，但這種特殊技能並非政府官員所需，所以不列入。而且待遇每年由新加坡政府的主計單位(Auditor-General)根據民間繳稅資料調整，讓新加坡政府與民間爭才時具備競爭力。
不再是鐵飯碗 表現差，隨時可能被解雇
總體而言，新版薪資計算方式拉低整個新加坡政務官的待遇，以去年納稅資料來估算，一般政務官的待遇比前年少31％，總理的待遇則是少28％！
這套政務官系統還有許多配套，包括公務人員晉用並非靠國家考試，而是像企業應徵一樣面試徵才，政府不保障終身，績效表現不佳或工作態度不好，隨時可能被解職，政府願意付較高資遣費用請公務員走路。
目前馬政府被認為沒魄力、不知民間疾苦，建議比照新加坡來個薪資大改革，把台灣公務員或官員的薪資計算與調整標準，徹底透明化、系統化。否則在大選前刻意亂自肥，奢望帶動民間加薪，民間薪資卻偏不動，民調當然很低。
........星國人民貧富 能影響官員待遇
.-字+字.作者： 文●蕭勝鴻 | 商業周刊 – 2012年10月15日 下午12:45.
....政務官的薪資，怎樣才叫合理？
十月初台灣執政黨立委以絕對多數，否決在野黨要求政務官減薪提案，卻沒有解決根本問題。要建立系統性的制度，新加坡作法是他山之石。
過去高薪爭才 起薪比照收入最高六行業
今年一月，新加坡政府將政務官(Political Appointment Holders，約等於台灣政務次長以上官員)待遇作了大調整。原本固定薪資(含特別費與領導加給)與變動薪資約占各半；改革後，取消特別費、領導加給，同時固定薪資占六成，變動薪資占
了四成。
首先，占六成的固定薪資，起薪標準改成新加坡公民中，薪資最高的前一千人薪資中位數六成，取代過去由新加坡收入最高的六個行業(銀行家、律師、工程師、會計師、本地企業與跨國公司管理階層)中，前48個最高收入者薪資中位數的六成。
這一千人的薪資，包括公司發的股票、選擇權，但房屋租金、個人投資所得
都不算。舉例來說，高薪前一千人中，排行第500人的薪資是新加坡幣一百萬
元，初任官起薪就是六十萬元。
這中間有一個轉折，值得玩味！根據新加坡政府今年一月公布的《一個能幹並具奉獻精神政府的薪資》白皮書提到，1994年新加坡政府首次設計政務官薪資結構時，當時考量當部長必須具備上述六大行業高層所需的能力，因此雖然
醫生、設計師待遇也很高，但這種特殊技能並非政府官員所需，所以不列入。而且待遇每年由新加坡政府的主計單位(Auditor-General)根據民間繳稅資料調整，讓新加坡政府與民間爭才時具備競爭力。
不再是鐵飯碗 表現差，隨時可能被解雇
總體而言，新版薪資計算方式拉低整個新加坡政務官的待遇，以去年納稅資料來估算，一般政務官的待遇比前年少31％，總理的待遇則是少28％！
這套政務官系統還有許多配套，包括公務人員晉用並非靠國家考試，而是像企業應徵一樣面試徵才，政府不保障終身，績效表現不佳或工作態度不好，隨時可能被解職，政府願意付較高資遣費用請公務員走路。
目前馬政府被認為沒魄力、不知民間疾苦，建議比照新加坡來個薪資大改革，把台灣公務員或官員的薪資計算與調整標準，徹底透明化、系統化。否則在大選前刻意亂自肥，奢望帶動民間加薪，民間薪資卻偏不動，民調當然很低。
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http://tw.news.yahoo.com/婦人遭酒駕撞死-乘客險1600萬拿不到-050304729.html
婦人遭酒駕撞死 乘客險1600萬拿不到
東森新聞 – 2012年9月22日 下午1:03相關內容放大顯示婦人遭酒駕撞死 乘客險1600萬拿不到
20號清晨發生的死亡車禍，住在新北市三重的蔡姓婦人，坐台灣大車隊的計程車被後方酒駕女追撞，即使有繫安全帶，但強烈撞擊造成頸部斷裂，魂斷台北橋，原本以為可以有1600萬的乘客保險，但是台灣大車隊表示，雖然公司有投保乘客責任險，但肇事者不是車隊司機，所以不在理賠範圍內。
黑色駕車迅速過彎，直直撞上等紅燈並排的兩台的計程車，砰的一聲，計程車車尾全毀 ，坐在後座60歲蔡李婦人，即使有繫安全帶依然命送黃泉。重回現場計程車扭曲變形，肇事的黑色轎車車頭撞毀，車禍會這麼嚴重原因是兩台計程車處於靜止狀態，突然受到後方撞擊，婦人坐的中間的車，受到前後反彈的雙重夾擊，就算綁上安全帶也只能保護身體，不能保護脖子甩動。
台灣大車隊幫每台計程車駕駛人、乘客和第三人，投保1600萬乘客責任險，但重點如果駕駛人不是肇事者，都不在承保範圍，如何坐車讓意外降到最低，正確使用汽車座椅頭枕，坐進車內可以調整坐姿，再將座椅頭枕與頭部同高，頭的後腦與頭枕維持在7公分內，最後繫上安全帶才是最安全。
大車隊廣告強調幫乘客投保，但死亡意外發生後才解釋，肇事責任不是自家運將所以無法申請理賠，死者家屬一塊錢理賠金也拿不到，實在讓家屬很難接受。
婦人遭酒駕撞死 乘客險1600萬拿不到
東森新聞 – 2012年9月22日 下午1:03相關內容放大顯示婦人遭酒駕撞死 乘客險1600萬拿不到
20號清晨發生的死亡車禍，住在新北市三重的蔡姓婦人，坐台灣大車隊的計程車被後方酒駕女追撞，即使有繫安全帶，但強烈撞擊造成頸部斷裂，魂斷台北橋，原本以為可以有1600萬的乘客保險，但是台灣大車隊表示，雖然公司有投保乘客責任險，但肇事者不是車隊司機，所以不在理賠範圍內。
黑色駕車迅速過彎，直直撞上等紅燈並排的兩台的計程車，砰的一聲，計程車車尾全毀 ，坐在後座60歲蔡李婦人，即使有繫安全帶依然命送黃泉。重回現場計程車扭曲變形，肇事的黑色轎車車頭撞毀，車禍會這麼嚴重原因是兩台計程車處於靜止狀態，突然受到後方撞擊，婦人坐的中間的車，受到前後反彈的雙重夾擊，就算綁上安全帶也只能保護身體，不能保護脖子甩動。
台灣大車隊幫每台計程車駕駛人、乘客和第三人，投保1600萬乘客責任險，但重點如果駕駛人不是肇事者，都不在承保範圍，如何坐車讓意外降到最低，正確使用汽車座椅頭枕，坐進車內可以調整坐姿，再將座椅頭枕與頭部同高，頭的後腦與頭枕維持在7公分內，最後繫上安全帶才是最安全。
大車隊廣告強調幫乘客投保，但死亡意外發生後才解釋，肇事責任不是自家運將所以無法申請理賠，死者家屬一塊錢理賠金也拿不到，實在讓家屬很難接受。
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2012/09/17 13:38:41
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[url="http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/120917/2/3dr1w.html"]http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/120917/2/3dr1w.html[/url]
調查：上班族51.9%是月光族 6成每天花費不到200元
2012/09/17 13:15 鉅亨網 記者郭幸宜 台北
物價狂漲，讓薪水始終不動如山的上班族荷包跟著縮水！根據求職網站最新調查顯示，51%的受訪者屬於每個月薪水花光光的「月光族」，更有51.9%的上班族有負債壓力，不僅沒錢可理財，反倒得為理債傷透腦筋。
由於薪水每月幾乎都見底，因此讓上班族每日花費預算也跟著縮減。調查顯示，17%的人一天花費控制在百元以內；42%受訪者每日花費101-200元，59.4%每日花費則在200元以下。
月光族除了衝擊消費意願外，同時也影響了民眾的人生規畫。87.1%的上班族坦言，因為收入不豐，根本不敢生小孩，僅12%的人願意承受這甜蜜的負荷。
而上班族也自行評估，在單身的情況下，34.6%的民眾認為在台北生活，其月收入要至少需5萬元才夠用，31%、12.4%則分別認為要4萬元、6萬元才夠用，僅6.7%認為每月只要3萬元就夠用。yes123求職網指出，綜觀目前大學畢業生平均起薪約2萬5來看，職場新鮮人想在台北謀生可以說是「大不易」。
此外，艱難的就業環境也讓「存第一桶金」成了難以突破的關卡。根據調查，91.1%的上班族認為欲存到100萬元十分困難，只有8.9%樂觀表示，存第一桶金很簡單。進一步探究可發現，47.3%的上班族評估，以目前的薪資水平來看，至少得花10年才能存到100萬現金。
yes123求職網的公關副理黃玉齡指出，高物價以及高房價，讓上班族負擔跟著增加，加上這幾年薪資調漲幅度、速度已不若以往，因此上班族薪水可說相對貶值的，存款能力自然也跟
於
2012/09/17 13:39:13
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調查：上班族51.9%是月光族 6成每天花費不到200元
2012/09/17 13:15 鉅亨網 記者郭幸宜 台北
物價狂漲，讓薪水始終不動如山的上班族荷包跟著縮水！根據求職網站最新調查顯示，51%的受訪者屬於每個月薪水花光光的「月光族」，更有51.9%的上班族有負債壓力，不僅沒錢可理財，反倒得為理債傷透腦筋。
由於薪水每月幾乎都見底，因此讓上班族每日花費預算也跟著縮減。調查顯示，17%的人一天花費控制在百元以內；42%受訪者每日花費101-200元，59.4%每日花費則在200元以下。
月光族除了衝擊消費意願外，同時也影響了民眾的人生規畫。87.1%的上班族坦言，因為收入不豐，根本不敢生小孩，僅12%的人願意承受這甜蜜的負荷。
而上班族也自行評估，在單身的情況下，34.6%的民眾認為在台北生活，其月收入要至少需5萬元才夠用，31%、12.4%則分別認為要4萬元、6萬元才夠用，僅6.7%認為每月只要3萬元就夠用。yes123求職網指出，綜觀目前大學畢業生平均起薪約2萬5來看，職場新鮮人想在台北謀生可以說是「大不易」。
此外，艱難的就業環境也讓「存第一桶金」成了難以突破的關卡。根據調查，91.1%的上班族認為欲存到100萬元十分困難，只有8.9%樂觀表示，存第一桶金很簡單。進一步探究可發現，47.3%的上班族評估，以目前的薪資水平來看，至少得花10年才能存到100萬現金。
yes123求職網的公關副理黃玉齡指出，高物價以及高房價，讓上班族負擔跟著增加，加上這幾年薪資調漲幅度、速度已不若以往，因此上班族薪水可說相對貶值的，存款能力自然也跟也跟著下降。
於
2012/09/17 13:40:00
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調查：上班族51.9%是月光族 6成每天花費不到200元
2012/09/17 13:15 鉅亨網 記者郭幸宜 台北
物價狂漲，讓薪水始終不動如山的上班族荷包跟著縮水！根據求職網站最新調查顯示，51%的受訪者屬於每個月薪水花光光的「月光族」，更有51.9%的上班族有負債壓力，不僅沒錢可理財，反倒得為理債傷透腦筋。
由於薪水每月幾乎都見底，因此讓上班族每日花費預算也跟著縮減。調查顯示，17%的人一天花費控制在百元以內；42%受訪者每日花費101-200元，59.4%每日花費則在200元以下。
月光族除了衝擊消費意願外，同時也影響了民眾的人生規畫。87.1%的上班族坦言，因為收入不豐，根本不敢生小孩，僅12%的人願意承受這甜蜜的負荷。
而上班族也自行評估，在單身的情況下，34.6%的民眾認為在台北生活，其月收入要至少需5萬元才夠用，31%、12.4%則分別認為要4萬元、6萬元才夠用，僅6.7%認為每月只要3萬元就夠用。yes123求職網指出，綜觀目前大學畢業生平均起薪約2萬5來看，職場新鮮人想在台北謀生可以說是「大不易」。
此外，艱難的就業環境也讓「存第一桶金」成了難以突破的關卡。根據調查，91.1%的上班族認為欲存到100萬元十分困難，只有8.9%樂觀表示，存第一桶金很簡單。進一步探究可發現，47.3%的上班族評估，以目前的薪資水平來看，至少得花10年才能存到100萬現金。
yes123求職網的公關副理黃玉齡指出，高物價以及高房價，讓上班族負擔跟著增加，加上這幾年薪資調漲幅度、速度已不若以往，因此上班族薪水可說相對貶值的，存款能力自然也跟著下降。
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調查：上班族51.9%是月光族 6成每天花費不到200元
2012/09/17 13:15 鉅亨網 記者郭幸宜 台北
物價狂漲，讓薪水始終不動如山的上班族荷包跟著縮水！根據求職網站最新調查顯示，51%的受訪者屬於每個月薪水花光光的「月光族」，更有51.9%的上班族有負債壓力，不僅沒錢可理財，反倒得為理債傷透腦筋。
由於薪水每月幾乎都見底，因此讓上班族每日花費預算也跟著縮減。調查顯示，17%的人一天花費控制在百元以內；42%受訪者每日花費101-200元，59.4%每日花費則在200元以下。
月光族除了衝擊消費意願外，同時也影響了民眾的人生規畫。87.1%的上班族坦言，因為收入不豐，根本不敢生小孩，僅12%的人願意承受這甜蜜的負荷。
而上班族也自行評估，在單身的情況下，34.6%的民眾認為在台北生活，其月收入要至少需5萬元才夠用，31%、12.4%則分別認為要4萬元、6萬元才夠用，僅6.7%認為每月只要3萬元就夠用。yes123求職網指出，綜觀目前大學畢業生平均起薪約2萬5來看，職場新鮮人想在台北謀生可以說是「大不易」。
此外，艱難的就業環境也讓「存第一桶金」成了難以突破的關卡。根據調查，91.1%的上班族認為欲存到100萬元十分困難，只有8.9%樂觀表示，存第一桶金很簡單。進一步探究可發現，47.3%的上班族評估，以目前的薪資水平來看，至少得花10年才能存到100萬現金。
yes123求職網的公關副理黃玉齡指出，高物價以及高房價，讓上班族負擔跟著增加，加上這幾年薪資調漲幅度、速度已不若以往，因此上班族薪水可說相對貶值的，存款能力自然也跟著下降。
調查：上班族51.9%是月光族 6成每天花費不到200元
2012/09/17 13:15 鉅亨網 記者郭幸宜 台北
物價狂漲，讓薪水始終不動如山的上班族荷包跟著縮水！根據求職網站最新調查顯示，51%的受訪者屬於每個月薪水花光光的「月光族」，更有51.9%的上班族有負債壓力，不僅沒錢可理財，反倒得為理債傷透腦筋。
由於薪水每月幾乎都見底，因此讓上班族每日花費預算也跟著縮減。調查顯示，17%的人一天花費控制在百元以內；42%受訪者每日花費101-200元，59.4%每日花費則在200元以下。
月光族除了衝擊消費意願外，同時也影響了民眾的人生規畫。87.1%的上班族坦言，因為收入不豐，根本不敢生小孩，僅12%的人願意承受這甜蜜的負荷。
而上班族也自行評估，在單身的情況下，34.6%的民眾認為在台北生活，其月收入要至少需5萬元才夠用，31%、12.4%則分別認為要4萬元、6萬元才夠用，僅6.7%認為每月只要3萬元就夠用。yes123求職網指出，綜觀目前大學畢業生平均起薪約2萬5來看，職場新鮮人想在台北謀生可以說是「大不易」。
此外，艱難的就業環境也讓「存第一桶金」成了難以突破的關卡。根據調查，91.1%的上班族認為欲存到100萬元十分困難，只有8.9%樂觀表示，存第一桶金很簡單。進一步探究可發現，47.3%的上班族評估，以目前的薪資水平來看，至少得花10年才能存到100萬現金。
yes123求職網的公關副理黃玉齡指出，高物價以及高房價，讓上班族負擔跟著增加，加上這幾年薪資調漲幅度、速度已不若以往，因此上班族薪水可說相對貶值的，存款能力自然也跟著下降。
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複習一下,不要和自己的荷包過意不去!
http://www.police.taichung.gov.tw/TCPBWeb/wSite/ct?xItem=18539&ctNode=839&mp=sub05
交通安全新知
點閱：281
資料來源：第五分局秘書室
日期：2010/12/21
一、停車新規定
〔路邊停車〕
1.停車時，應該依車輛順行方向靠緊道路右側，單行道則應緊靠路邊停車。
2.停車時，車輛右側前後輪胎外側距離人行道邊緣或路面邊緣不得超過40公分；臨時停車
時，則不得超過60公分，大型車輛則不得超過了100公分。在單行道左側停車或臨時停車
時，則以左側輪胎為準。
3.違規停車經逕行舉發，駕駛人不在場或未能將車輛移置者，每逾三小時，得連續舉發。
經當場舉發者，則不受時間限制。
〔不得併排停車〕
1.不得併排停車或臨時併排停車，違反者處罰新臺幣三百元以上一干二百元以下罰鍰。
〔不得佔用身心障礙專用停車格〕
1.在繪設有身心障礙專用停車標誌處所，非身心障礙者專用車不得停放，違反者處罰汽車
駕駛人新臺幣六百元以上一干二百元以下罰鍰。
二、路權新規定
〔行駛專用道〕
1.車種專用車道標線，係用以指示僅限於某車種行駛之專用車道，其他車輛及行人不得進
入。如公車專用車道線、機車專用車道線等。
2.機車優先車道標線，用以指示機車優先行駛之車道，其他車種除起步、準備停車、臨時 〔不得佔用機車停等區〕
1.機車停等區線，用以指示機車駕駛人於紅燈亮時行駛停等之範圍，其他車種除綠燈亮時可行駛通過外，不得在停等區內停留。
〔兩段式左轉〕
1.機車在同向三車道以上的道路，均應以兩段方式左轉彎；單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段方式左轉彎，行駛於左側車道或慢車道，應以兩段方式右轉彎。
〔汽、機車分流〕
1.四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線的道路行駛 ，除起步 、準備停車 、臨時停車或轉彎外 ，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島的道路不在此限。
2.機車行駛的車道及轉彎 ，應依照道路標誌或標線指示行駛 ，在未繪設標誌或標線路段，請依照下列規定：
(1)在未劃分快慢車道之道路 ，得在最外側二車道行駛 ;單行道停在最左、右側車道行駛。
(2)在已劃分快慢車道之道路。雙向道路得在最外側快車道及慢車道行駛；單行道道路得在慢駕車違規相關處罰
一、駕車禁用手持式行動電話、駕駛人或前座乘客未繫安全帶者依法取締
1.汽車行駛於道路上，其汽車駕駛人或前座乘客未繫安全帶者，處駕駛人新台幣
一千五百元罰鍰。
2.汽車駕駛人行駛於道路時，使用手持式行動電話進行撥接或通話者，處新台幣
三千元罰鍰。
3.機器腳踏車駕駛人行駛於道路時，使用手持式行動電話進行撥接或通話者，處
新台幣一千元罰鍰。
二、路權優先，安全第一
1.雙黃實線禁跨越（跨越雙黃線行駛罰$600至$1800元）。
2.雙白實線禁換道（雙白線換道行駛罰$900至$1800元）。
3.轉彎車未讓直行車先行－罰$600至$1800元。
4.各行其道
機車行駛於禁行機車道罰$600至$1800元。
汽車不依規定行駛慢車道，機車專用（優先）道罰$600至$1800元。
5.路口淨空、交通暢通（違反路口淨空規定罰$600至$1200元）。
6.『停』要暫停再開、『讓』要減速慢行、閃「紅燈」要暫停、閃「黃燈」減速行
（違反「停」、「讓」標誌、標線規定罰$600至$1800元）。
http://www.police.taichung.gov.tw/TCPBWeb/wSite/ct?xItem=18539&ctNode=839&mp=sub05
交通安全新知
點閱：281
資料來源：第五分局秘書室
日期：2010/12/21
一、停車新規定
〔路邊停車〕
1.停車時，應該依車輛順行方向靠緊道路右側，單行道則應緊靠路邊停車。
2.停車時，車輛右側前後輪胎外側距離人行道邊緣或路面邊緣不得超過40公分；臨時停車
時，則不得超過60公分，大型車輛則不得超過了100公分。在單行道左側停車或臨時停車
時，則以左側輪胎為準。
3.違規停車經逕行舉發，駕駛人不在場或未能將車輛移置者，每逾三小時，得連續舉發。
經當場舉發者，則不受時間限制。
〔不得併排停車〕
1.不得併排停車或臨時併排停車，違反者處罰新臺幣三百元以上一干二百元以下罰鍰。
〔不得佔用身心障礙專用停車格〕
1.在繪設有身心障礙專用停車標誌處所，非身心障礙者專用車不得停放，違反者處罰汽車
駕駛人新臺幣六百元以上一干二百元以下罰鍰。
二、路權新規定
〔行駛專用道〕
1.車種專用車道標線，係用以指示僅限於某車種行駛之專用車道，其他車輛及行人不得進
入。如公車專用車道線、機車專用車道線等。
2.機車優先車道標線，用以指示機車優先行駛之車道，其他車種除起步、準備停車、臨時 〔不得佔用機車停等區〕
1.機車停等區線，用以指示機車駕駛人於紅燈亮時行駛停等之範圍，其他車種除綠燈亮時可行駛通過外，不得在停等區內停留。
〔兩段式左轉〕
1.機車在同向三車道以上的道路，均應以兩段方式左轉彎；單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段方式左轉彎，行駛於左側車道或慢車道，應以兩段方式右轉彎。
〔汽、機車分流〕
1.四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線的道路行駛 ，除起步 、準備停車 、臨時停車或轉彎外 ，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島的道路不在此限。
2.機車行駛的車道及轉彎 ，應依照道路標誌或標線指示行駛 ，在未繪設標誌或標線路段，請依照下列規定：
(1)在未劃分快慢車道之道路 ，得在最外側二車道行駛 ;單行道停在最左、右側車道行駛。
(2)在已劃分快慢車道之道路。雙向道路得在最外側快車道及慢車道行駛；單行道道路得在慢駕車違規相關處罰
一、駕車禁用手持式行動電話、駕駛人或前座乘客未繫安全帶者依法取締
1.汽車行駛於道路上，其汽車駕駛人或前座乘客未繫安全帶者，處駕駛人新台幣
一千五百元罰鍰。
2.汽車駕駛人行駛於道路時，使用手持式行動電話進行撥接或通話者，處新台幣
三千元罰鍰。
3.機器腳踏車駕駛人行駛於道路時，使用手持式行動電話進行撥接或通話者，處
新台幣一千元罰鍰。
二、路權優先，安全第一
1.雙黃實線禁跨越（跨越雙黃線行駛罰$600至$1800元）。
2.雙白實線禁換道（雙白線換道行駛罰$900至$1800元）。
3.轉彎車未讓直行車先行－罰$600至$1800元。
4.各行其道
機車行駛於禁行機車道罰$600至$1800元。
汽車不依規定行駛慢車道，機車專用（優先）道罰$600至$1800元。
5.路口淨空、交通暢通（違反路口淨空規定罰$600至$1200元）。
6.『停』要暫停再開、『讓』要減速慢行、閃「紅燈」要暫停、閃「黃燈」減速行
（違反「停」、「讓」標誌、標線規定罰$600至$1800元）。
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http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/120829/2/3cex2.html
明年二代健保課股票股利？政院、衛生署仍存保留態度
2012/08/29 16:35 鉅亨網 記者尹慧中 台北
行政院政務會談今(29)日討論二代健保籌備情形，會中再次確定，二代健保將於明年元旦上路。但其中針對外界最關注的，「股票股利」是否放入二代健保補充保費，行政院、衛生署官員仍抱持保留態度並未定案。
行政院長陳今天主持行政院政務會談，相關部會針對二代健保籌備情形進行討論。基於健保財務吃緊，明年二代健保補充保費將列入股利並以2000元為基本課徵門檻，但區分「股票股利」與「現金股利」政策方面執行與各決策單位仍存歧見。
由於立法院在第二季會期原決議基於「實得現金概念」補充保費應考量「先不要將股票股利」放入二代健保補充保費，而是先處理現金股利。
當時本以現金股利為主方便稽徵，暫先不處理股票股利，但當時立院基於健保法母法精神違背，立法院5月3日也提出「要放入股票股利」。
官員轉述，金管會主委陳裕璋當時於會中也曾提出意見若以現金股利2000元為課徵門檻，在股票股利佔總體配發股利仍算少數，且有稽徵成本過高情況。
相關政策執行單位也對配股利中以現金計算與票面計算方面存在差異，並有並未拿到實際現金卻須換算補充保費扣繳恐引發一波新民怨。
衛生署健保小組副召集人曲同光說明，衛生署態度現在在股票股利現金股利上仍尊重立院意見，到目前為止「仍未拍板定案」。
在各方面意見仍分歧與政策仍未徹底凝聚共識前，9月的立院會期前夕此項「股利納入補充保費」加入的討論恐更熱烈。
明年二代健保課股票股利？政院、衛生署仍存保留態度
2012/08/29 16:35 鉅亨網 記者尹慧中 台北
行政院政務會談今(29)日討論二代健保籌備情形，會中再次確定，二代健保將於明年元旦上路。但其中針對外界最關注的，「股票股利」是否放入二代健保補充保費，行政院、衛生署官員仍抱持保留態度並未定案。
行政院長陳今天主持行政院政務會談，相關部會針對二代健保籌備情形進行討論。基於健保財務吃緊，明年二代健保補充保費將列入股利並以2000元為基本課徵門檻，但區分「股票股利」與「現金股利」政策方面執行與各決策單位仍存歧見。
由於立法院在第二季會期原決議基於「實得現金概念」補充保費應考量「先不要將股票股利」放入二代健保補充保費，而是先處理現金股利。
當時本以現金股利為主方便稽徵，暫先不處理股票股利，但當時立院基於健保法母法精神違背，立法院5月3日也提出「要放入股票股利」。
官員轉述，金管會主委陳裕璋當時於會中也曾提出意見若以現金股利2000元為課徵門檻，在股票股利佔總體配發股利仍算少數，且有稽徵成本過高情況。
相關政策執行單位也對配股利中以現金計算與票面計算方面存在差異，並有並未拿到實際現金卻須換算補充保費扣繳恐引發一波新民怨。
衛生署健保小組副召集人曲同光說明，衛生署態度現在在股票股利現金股利上仍尊重立院意見，到目前為止「仍未拍板定案」。
在各方面意見仍分歧與政策仍未徹底凝聚共識前，9月的立院會期前夕此項「股利納入補充保費」加入的討論恐更熱烈。
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http://tw.news.yahoo.com/中油被批公然搶錢-中油-隨國際原油波動-053841801.html
..中油被批公然搶錢 中油：隨國際原油波動
.-字+字.中廣新聞網 – 2012年8月27日 下午1:38.
....最近四個星期油價持續上漲，甚至包括「95無鉛汽油」、「98無鉛汽油」與「超級柴油」零售價，都飆出歷史新高記錄，引發民怨四起，有媒體甚至引述網友說法，批評中油是有「政府撐腰」的「公然搶錢」，但中油澄清，國內油價調整是隨著國際油價漲跌而浮動，並且取決於完全透明公開的匯率與公式計算，絕對沒有任意漲價情事。（何庭歡報導）
中油表示，國內油價漲跌主要是取決於每星期以國際油價：七成杜拜、三成布侖特原油（7D3B）公式計算的調價指標「週均價」，加上新台幣兌美元匯率升貶，所得出的「浮動油價」，而計算方式、國際油價走勢、以及指標原油價格與匯率等，都是完全公開透明，也都可以在中油網站上查詢得知。
經濟部長施顏祥日前也強調：『這是一個國際的價格波動，那這一波的國際油價波動，主要是因為，歐盟的債務沒有解決，加上伊朗的情勢又緊張...等等因素造成的，我覺得看油價稍微「平常心」好不好？假設我們每一週隨著油價在起伏的話，大家會很辛苦，因為有「漲」有「跌」是必然的，那目前已經要忠實反映國際能源價格，這是一個對大家都好的事情。』
至於前陣子國內油價曾經「連十三降」，中油指出，主要是因為當時歐債危機影響，使歐美經濟數據不佳，以及原油庫存升高，加上中東地區產油國增產等影響，才讓油價走跌。而近期則因為中東情勢緊張、美國經濟數據表現好轉、原油庫存也減少，加上北海油田進行維護、預期產量下降及石油輸出國家組織（OPEC）下修明年原油需求，可能進一步減產等因素影響，才讓油價頻頻走揚。
..中油被批公然搶錢 中油：隨國際原油波動
.-字+字.中廣新聞網 – 2012年8月27日 下午1:38.
....最近四個星期油價持續上漲，甚至包括「95無鉛汽油」、「98無鉛汽油」與「超級柴油」零售價，都飆出歷史新高記錄，引發民怨四起，有媒體甚至引述網友說法，批評中油是有「政府撐腰」的「公然搶錢」，但中油澄清，國內油價調整是隨著國際油價漲跌而浮動，並且取決於完全透明公開的匯率與公式計算，絕對沒有任意漲價情事。（何庭歡報導）
中油表示，國內油價漲跌主要是取決於每星期以國際油價：七成杜拜、三成布侖特原油（7D3B）公式計算的調價指標「週均價」，加上新台幣兌美元匯率升貶，所得出的「浮動油價」，而計算方式、國際油價走勢、以及指標原油價格與匯率等，都是完全公開透明，也都可以在中油網站上查詢得知。
經濟部長施顏祥日前也強調：『這是一個國際的價格波動，那這一波的國際油價波動，主要是因為，歐盟的債務沒有解決，加上伊朗的情勢又緊張...等等因素造成的，我覺得看油價稍微「平常心」好不好？假設我們每一週隨著油價在起伏的話，大家會很辛苦，因為有「漲」有「跌」是必然的，那目前已經要忠實反映國際能源價格，這是一個對大家都好的事情。』
至於前陣子國內油價曾經「連十三降」，中油指出，主要是因為當時歐債危機影響，使歐美經濟數據不佳，以及原油庫存升高，加上中東地區產油國增產等影響，才讓油價走跌。而近期則因為中東情勢緊張、美國經濟數據表現好轉、原油庫存也減少，加上北海油田進行維護、預期產量下降及石油輸出國家組織（OPEC）下修明年原油需求，可能進一步減產等因素影響，才讓油價頻頻走揚。
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http://tw.news.yahoo.com/台灣步希臘-冰島後塵-審計部-我國舉債已逼近上限-020817032--finance.html
台灣步希臘、冰島後塵？ 審計部：我國舉債已逼近上限
NOWnews – 2012年8月26日 上午10:08政治中心／台北報導
行政院上周公布明年的中央政府總預算案，債務未償餘增額高達5兆2千多億，占前三年平均GNP的37.1%，創下我國歷史紀錄。民進黨團23日警告政府，應該從嚴計算舉債方式，不能毫無節制的舉債，否則台灣很可能步上冰島與希臘的破產後塵。
儘管行政院長陳冲信誓旦旦的表示，目前我國的舉債金額都還在可以控制的範圍，但如果以世界各國的舉債標準來檢視台灣，我國的舉債上限早就已經超過標準，民進黨團希望政府，能建立更嚴謹的舉債標準。
根據審計部的資料顯示，我國100年度未償還餘額高達4兆7685億，占前三年度平均GNP的35.88%，但如果加上未滿一年的債務餘額，占GNP的比重將升高至43.41%，這數字已經超過40%的上限標準。如果跟其他鄰國相比，台灣的數字比香港的33.86%、韓國的34.14%還高出許多。
此外，我國還有一些特別預算與公共政策的追加款項，都未列在舉債範圍理中，其中包括了九二一震災、眷村改建、ＳＡＲＳ、石門水庫整治、治水等特別預算。另外還有一些潛藏性債務，如退休金等支出，很可能都是債務中的未爆彈。
民進黨團呼籲，我國應該有更嚴格的舉債標準，如果這樣肆無忌憚，未來很可能步上冰島與希臘的腳步。
如果萬一真的發生,各位大大會先做什麼動作來降低傷害?
台灣步希臘、冰島後塵？ 審計部：我國舉債已逼近上限
NOWnews – 2012年8月26日 上午10:08政治中心／台北報導
行政院上周公布明年的中央政府總預算案，債務未償餘增額高達5兆2千多億，占前三年平均GNP的37.1%，創下我國歷史紀錄。民進黨團23日警告政府，應該從嚴計算舉債方式，不能毫無節制的舉債，否則台灣很可能步上冰島與希臘的破產後塵。
儘管行政院長陳冲信誓旦旦的表示，目前我國的舉債金額都還在可以控制的範圍，但如果以世界各國的舉債標準來檢視台灣，我國的舉債上限早就已經超過標準，民進黨團希望政府，能建立更嚴謹的舉債標準。
根據審計部的資料顯示，我國100年度未償還餘額高達4兆7685億，占前三年度平均GNP的35.88%，但如果加上未滿一年的債務餘額，占GNP的比重將升高至43.41%，這數字已經超過40%的上限標準。如果跟其他鄰國相比，台灣的數字比香港的33.86%、韓國的34.14%還高出許多。
此外，我國還有一些特別預算與公共政策的追加款項，都未列在舉債範圍理中，其中包括了九二一震災、眷村改建、ＳＡＲＳ、石門水庫整治、治水等特別預算。另外還有一些潛藏性債務，如退休金等支出，很可能都是債務中的未爆彈。
民進黨團呼籲，我國應該有更嚴格的舉債標準，如果這樣肆無忌憚，未來很可能步上冰島與希臘的腳步。
如果萬一真的發生,各位大大會先做什麼動作來降低傷害?
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http://tw.news.yahoo.com/去年家庭儲蓄率35年新低-202522766.html
..去年家庭儲蓄率35年新低
.-字+字.自由時報 – 2012年8月20日 上午4:25.
....〔自由時報記者鄭琪芳／台北報導〕國內物價漲不停，家庭開銷愈來愈大，儲蓄率屢創新低。行政院主計總處調查，去年國內七九五．九八萬戶家庭，平均每戶儲蓄金額十七．九萬元，較前年減少八○八三元，創二十年來新低；平均儲蓄率也降至十九．七一％，創三十五年來新低。
平均每戶儲蓄金額 降20年最低
根據主計總處資料，去年平均每戶可支配所得九十．八萬元，較前年增加二．一％，平均每戶消費支出七十二．九萬元，較前年增加三．八％；由於家庭開支增加幅度大於收入，去年平均每戶儲蓄金額及儲蓄率都降低，分別創下一九九二年及一九七七年以來新低，儲蓄率更是三十五年來首度跌破二十％。
若將國內家庭依所得高低分成五等分，每一等分代表一五九．二萬戶，去年所得最低二十％家庭，平均每戶「負儲蓄」二萬九三○八元，透支金額史上第二慘；所得次低二十％家庭，平均每戶儲蓄二萬四八一九元，為二十九年來次低，僅高於二○○九年的二萬四四五三萬元，儲蓄率僅四．五四％。
反觀所得最高二十％家庭，去年平均每戶儲蓄六十．一萬元，高所得家庭光是儲蓄金額，就比中低所得家庭的可支配所得還多，且其儲蓄率高達三十二．八八％，等於逾三成收入可以存下來。
縮小貧富差距 應創造工作機會
台灣大學經濟系教授林向愷表示，這兩年國內家庭所得雖有增加，但因薪資幾乎不動，所得增加幅度縮小，且增幅低於經濟成長率，全球化的潮流之下，「輸者圈與贏者圈的差距擴大」，加上物價高漲，中低所得家庭連維持基本生活都有困難，根本無力儲蓄，家庭儲蓄率因而持續降低。
林向愷指出，今年物價漲幅擴大，所得卻沒有增加，導致實質薪資倒退十四年，政府應想辦法處理，縮小貧富差距不是透過租稅工具來處理，而是應創造工作機會，改善勞工的收入；馬政府要想想整個產業政策的問題所在，而非持續開放海外生產，此舉只會導致產業持續外移、國內就業環境更加惡化。
..去年家庭儲蓄率35年新低
.-字+字.自由時報 – 2012年8月20日 上午4:25.
....〔自由時報記者鄭琪芳／台北報導〕國內物價漲不停，家庭開銷愈來愈大，儲蓄率屢創新低。行政院主計總處調查，去年國內七九五．九八萬戶家庭，平均每戶儲蓄金額十七．九萬元，較前年減少八○八三元，創二十年來新低；平均儲蓄率也降至十九．七一％，創三十五年來新低。
平均每戶儲蓄金額 降20年最低
根據主計總處資料，去年平均每戶可支配所得九十．八萬元，較前年增加二．一％，平均每戶消費支出七十二．九萬元，較前年增加三．八％；由於家庭開支增加幅度大於收入，去年平均每戶儲蓄金額及儲蓄率都降低，分別創下一九九二年及一九七七年以來新低，儲蓄率更是三十五年來首度跌破二十％。
若將國內家庭依所得高低分成五等分，每一等分代表一五九．二萬戶，去年所得最低二十％家庭，平均每戶「負儲蓄」二萬九三○八元，透支金額史上第二慘；所得次低二十％家庭，平均每戶儲蓄二萬四八一九元，為二十九年來次低，僅高於二○○九年的二萬四四五三萬元，儲蓄率僅四．五四％。
反觀所得最高二十％家庭，去年平均每戶儲蓄六十．一萬元，高所得家庭光是儲蓄金額，就比中低所得家庭的可支配所得還多，且其儲蓄率高達三十二．八八％，等於逾三成收入可以存下來。
縮小貧富差距 應創造工作機會
台灣大學經濟系教授林向愷表示，這兩年國內家庭所得雖有增加，但因薪資幾乎不動，所得增加幅度縮小，且增幅低於經濟成長率，全球化的潮流之下，「輸者圈與贏者圈的差距擴大」，加上物價高漲，中低所得家庭連維持基本生活都有困難，根本無力儲蓄，家庭儲蓄率因而持續降低。
林向愷指出，今年物價漲幅擴大，所得卻沒有增加，導致實質薪資倒退十四年，政府應想辦法處理，縮小貧富差距不是透過租稅工具來處理，而是應創造工作機會，改善勞工的收入；馬政府要想想整個產業政策的問題所在，而非持續開放海外生產，此舉只會導致產業持續外移、國內就業環境更加惡化。
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http://tw.news.yahoo.com/房貸利率-明年恐2-起跳-204028420--finance.html
..房貸利率 明年恐2％起跳
.-字+字.自由時報 – 2012年8月14日 上午4:40.
....〔自由時報記者盧冠誠／台北報導〕由於金管會規劃將正常授信的損失準備，提存比率由現行的○．五％拉高至一％，此舉將大幅提升銀行的資金成本，明年起不到二％的房貸利率恐成絕響。
大型公股行庫主管表示，金管會要求增提放款準備後，以銀行平均資金成本來看，房貸利率至少要二％以上才合理，民營銀行若仍照中央銀行規定的下限一．八四％搶生意，幾乎都會賠本。
合庫開第一槍 各銀行將跟進
近期已有銀行吹起房貸升息風，全台市占率第二大的合庫，由於房貸餘額逼近銀行法定上限，因此，除了政策性房貸外，首購族一般專案房貸利率直接拉到二．四七％起跳，非首購更達二．八％，等於自動「升息」一至兩碼（一碼為○．二五個百分點）。
對此，中央銀行官員表示，尊重各銀行的房貸政策，只要不殺價競爭，都樂觀其成。
未來首段利率 恐不低於2％
全台房貸市占率達四十％的五大銀行（台銀、土銀、合庫、一銀、華銀），剔除合庫後，其餘四家銀行三階段房貸專案，前一年大都享有不到二％的利率水準，但隨著資金成本上揚，未來可能連首段利率都會由二％起跳。
事實上，民眾要申請各階段專案房貸的最低利率，各銀行都有一定篩選標準，包括負債比、還款能力、職業等，最好負債比低於六十％，又是醫師、律師、會計師等，通過機會才高。
行庫主管表示，過去銀行殺價搶房貸的情況，明年在金管會要求增提準備的情況下，比較不會再見到了；即使央行暫緩升息，但房貸升息風早就蠢蠢欲動，雖然房貸基準利率不變，但預期會進一步提高加碼幅度。
台銀董事長劉燈城則認為，下半年房市應「審慎保守」，預估地點好的區域，房價下修幅度仍有限，但區位差的地段，恐怕不太樂觀，未來將嚴審不動產放款，轉向衝刺中小企業及海外授信。
..房貸利率 明年恐2％起跳
.-字+字.自由時報 – 2012年8月14日 上午4:40.
....〔自由時報記者盧冠誠／台北報導〕由於金管會規劃將正常授信的損失準備，提存比率由現行的○．五％拉高至一％，此舉將大幅提升銀行的資金成本，明年起不到二％的房貸利率恐成絕響。
大型公股行庫主管表示，金管會要求增提放款準備後，以銀行平均資金成本來看，房貸利率至少要二％以上才合理，民營銀行若仍照中央銀行規定的下限一．八四％搶生意，幾乎都會賠本。
合庫開第一槍 各銀行將跟進
近期已有銀行吹起房貸升息風，全台市占率第二大的合庫，由於房貸餘額逼近銀行法定上限，因此，除了政策性房貸外，首購族一般專案房貸利率直接拉到二．四七％起跳，非首購更達二．八％，等於自動「升息」一至兩碼（一碼為○．二五個百分點）。
對此，中央銀行官員表示，尊重各銀行的房貸政策，只要不殺價競爭，都樂觀其成。
未來首段利率 恐不低於2％
全台房貸市占率達四十％的五大銀行（台銀、土銀、合庫、一銀、華銀），剔除合庫後，其餘四家銀行三階段房貸專案，前一年大都享有不到二％的利率水準，但隨著資金成本上揚，未來可能連首段利率都會由二％起跳。
事實上，民眾要申請各階段專案房貸的最低利率，各銀行都有一定篩選標準，包括負債比、還款能力、職業等，最好負債比低於六十％，又是醫師、律師、會計師等，通過機會才高。
行庫主管表示，過去銀行殺價搶房貸的情況，明年在金管會要求增提準備的情況下，比較不會再見到了；即使央行暫緩升息，但房貸升息風早就蠢蠢欲動，雖然房貸基準利率不變，但預期會進一步提高加碼幅度。
台銀董事長劉燈城則認為，下半年房市應「審慎保守」，預估地點好的區域，房價下修幅度仍有限，但區位差的地段，恐怕不太樂觀，未來將嚴審不動產放款，轉向衝刺中小企業及海外授信。
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http://tw.news.yahoo.com/年621件車禍-中和交流道最危險-015028183.html
..一年621件車禍 中和交流道最危險
.-字+字.TVBS – 2012年8月13日 上午9:50.
....相關內容.
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放大顯示.一年621件車禍 中和交流道最危險
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放大顯示.一年621件車禍 中和交流道最危險
....國道車禍頻傳，上月7日才發生陸客遊覽車在國道三號翻車的意外，但您知道國道那個路段最危險嗎？根據高公局最新統計，去年1年，光是國道三號的中和交流道路段，就有621件車禍意外，平均一天有1.7件事故發生，蟬聯全台最危險路段第一名。
遊覽車行駛在國道上搖搖晃晃，猛力搖擺10幾秒後，整輛車超過180度打滑，直接翻覆。陸客傷者(2011.07.07)：「你要叫他們趕快給我們救援啊，突然左晃右晃左晃，左晃右晃左晃，然後突然就翻了。」
這是上個月國道三號的陸客遊覽車翻覆意外，造成司機當場死亡，還有這輛轎車，也同樣在國道上打滑失控撞上護欄，國道交流道車禍頻傳，根據高公局最新統計，去年1年內，光是國道三號的中和交流道車禍就高達621件，平均一天就有1.7件事故發生，比前年暴增了4成，蟬聯全台最危險交流道冠軍。
第2名則是國一的鼎金系統交流道，一年有480件車禍，第3名桃園交流道有386件，第4名五股交流道344件，第5名平鎮系統也有334件。
高公局表示，駕駛的不良行為，是造成車禍頻傳的主要原因，而事發地多半是流量大的路段，車速也比較緩慢，因此車禍發生後，以乘客受傷或車子毀損居多，死亡案件比較少，目前高公局已經針對中和交流道加設電子看板警示，希望能減少意外發生。
..一年621件車禍 中和交流道最危險
.-字+字.TVBS – 2012年8月13日 上午9:50.
....相關內容.
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放大顯示.一年621件車禍 中和交流道最危險
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放大顯示.一年621件車禍 中和交流道最危險
....國道車禍頻傳，上月7日才發生陸客遊覽車在國道三號翻車的意外，但您知道國道那個路段最危險嗎？根據高公局最新統計，去年1年，光是國道三號的中和交流道路段，就有621件車禍意外，平均一天有1.7件事故發生，蟬聯全台最危險路段第一名。
遊覽車行駛在國道上搖搖晃晃，猛力搖擺10幾秒後，整輛車超過180度打滑，直接翻覆。陸客傷者(2011.07.07)：「你要叫他們趕快給我們救援啊，突然左晃右晃左晃，左晃右晃左晃，然後突然就翻了。」
這是上個月國道三號的陸客遊覽車翻覆意外，造成司機當場死亡，還有這輛轎車，也同樣在國道上打滑失控撞上護欄，國道交流道車禍頻傳，根據高公局最新統計，去年1年內，光是國道三號的中和交流道車禍就高達621件，平均一天就有1.7件事故發生，比前年暴增了4成，蟬聯全台最危險交流道冠軍。
第2名則是國一的鼎金系統交流道，一年有480件車禍，第3名桃園交流道有386件，第4名五股交流道344件，第5名平鎮系統也有334件。
高公局表示，駕駛的不良行為，是造成車禍頻傳的主要原因，而事發地多半是流量大的路段，車速也比較緩慢，因此車禍發生後，以乘客受傷或車子毀損居多，死亡案件比較少，目前高公局已經針對中和交流道加設電子看板警示，希望能減少意外發生。
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http://tw.news.yahoo.com/蘇花-台7甲-全線搶通-202420259.html
..蘇花、台7甲 全線搶通
.-字+字.自由時報 – 2012年8月11日 上午4:24.
....蘇花公路遭蘇拉颱風摧殘而柔腸寸斷，宜蘭武塔到花蓮崇德路段更屬重災區，本月1日起交通受阻，是10年來最嚴重的災情，經過搶修，昨天下午5點順利搶通，開放通行後，機車騎士迫不及待的上路。
另外，宜蘭通往梨山的台七甲線，也在昨天中午全線通車，但限制總重15噸以下、車長7公尺內的車輛行駛。
（記者江志雄）
..蘇花、台7甲 全線搶通
.-字+字.自由時報 – 2012年8月11日 上午4:24.
....蘇花公路遭蘇拉颱風摧殘而柔腸寸斷，宜蘭武塔到花蓮崇德路段更屬重災區，本月1日起交通受阻，是10年來最嚴重的災情，經過搶修，昨天下午5點順利搶通，開放通行後，機車騎士迫不及待的上路。
另外，宜蘭通往梨山的台七甲線，也在昨天中午全線通車，但限制總重15噸以下、車長7公尺內的車輛行駛。
（記者江志雄）
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http://tw.news.yahoo.com/珍珠巴士爆紅-花東縱谷旅遊夯-062013486.html
..珍珠巴士爆紅 花東縱谷旅遊夯
.-字+字.中央社 – 2012年7月25日 下午2:20.
....（中央社記者劉嘉泰花蓮縣25日電）花東縱谷國家風景區管理處推出串連花東縱谷景點的珍珠景點巴士，吸引大量遊客報名參加，推出至今約1個月，已有近600人搭乘體驗美景。
花東縱谷景點多如珍珠，但分散各地，縱管處特地規劃出3條路線，串連起特色景點推出珍珠景點巴士，提供遊客搭乘進行花東縱谷景點一日遊。
縱管處6月底推出珍珠景點巴士活動，吸引大量遊客報名參加，至今出車已達30趟次，遊客約600人，反應熱烈，還有旅行社業者詢問，想要揪團報名參加。
縱管處長陳崇賢指出，珍珠景點巴士結合地方特色文化產業、工藝、農業、美食、生態和原住民文化，規劃「縱谷漫遊」、「文化巡禮」、「城鄉漫遊」等3條一日遊路線，讓遊客能輕鬆體驗縱谷的好風情。
來自台北的陳姓遊客說，原本租車在花蓮旅遊4天，但第一天在瑞穗鄉舞鶴台地看見珍珠巴士，詢問後發現珍珠巴士更方便好玩，結果當天退回租用車輛改搭珍珠巴士，連續3天搭乘不同路線玩得很盡興。
花蓮縣休閒旅遊產業協會理事長余國基認為，珍珠巴士規劃的路線相當有特色，也確實能為觀光業者帶來商機，且旅遊路線與大陸團有所區隔，國旅遊客不必與大量陸客擠在同一景點，對國旅遊客來說也多了新選擇。1010725
..珍珠巴士爆紅 花東縱谷旅遊夯
.-字+字.中央社 – 2012年7月25日 下午2:20.
....（中央社記者劉嘉泰花蓮縣25日電）花東縱谷國家風景區管理處推出串連花東縱谷景點的珍珠景點巴士，吸引大量遊客報名參加，推出至今約1個月，已有近600人搭乘體驗美景。
花東縱谷景點多如珍珠，但分散各地，縱管處特地規劃出3條路線，串連起特色景點推出珍珠景點巴士，提供遊客搭乘進行花東縱谷景點一日遊。
縱管處6月底推出珍珠景點巴士活動，吸引大量遊客報名參加，至今出車已達30趟次，遊客約600人，反應熱烈，還有旅行社業者詢問，想要揪團報名參加。
縱管處長陳崇賢指出，珍珠景點巴士結合地方特色文化產業、工藝、農業、美食、生態和原住民文化，規劃「縱谷漫遊」、「文化巡禮」、「城鄉漫遊」等3條一日遊路線，讓遊客能輕鬆體驗縱谷的好風情。
來自台北的陳姓遊客說，原本租車在花蓮旅遊4天，但第一天在瑞穗鄉舞鶴台地看見珍珠巴士，詢問後發現珍珠巴士更方便好玩，結果當天退回租用車輛改搭珍珠巴士，連續3天搭乘不同路線玩得很盡興。
花蓮縣休閒旅遊產業協會理事長余國基認為，珍珠巴士規劃的路線相當有特色，也確實能為觀光業者帶來商機，且旅遊路線與大陸團有所區隔，國旅遊客不必與大量陸客擠在同一景點，對國旅遊客來說也多了新選擇。1010725
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http://money.udn.com/report/storypage.jsp?f_MAIN_ID=427&f_SUB_ID=4219&f_ART_ID=268712
勞保基金有破產危機 35歲以下勞保恐白繳2012/07/16 16:05
【聯合理財網╱綜合整理】
前陣子勞保基金將破產的新聞不定時會浮上檯面，《今周刊》812期封面故事更是以「退休金大騙局」為題，預測未來勞保破產情境，對比目前的希臘慘況，讓台灣勞工們了解到，這一切不是危言聳聽，而是在未來的某日將會成真的末日預言！
勞保基金潛藏債務三級跳，勞委會當初推動勞保年金，用意之一就是延緩勞保財務惡化，但未能釜底抽薪，提出一勞久逸的解決方案，未來勞保基金仍逃脫不了破產命運！
當前台灣平均薪資已倒退回14年前水準，如照預料時程，勞保基金即將於20年內破產，這表示35歲以下的青年勞工，不但「賺最少、繳最多」，而且當自己要退休時，還要面臨領不到退休金的窘境。
《今周刊》分析，勞保基金將在民國109年入不敷出，開始「吃老本」，動用過去累積的基金來應付支出；到了民國120年，「老本」用完，勞保基金即正式破產。
現在已退休的勞工最爽，不必再繳保費就能安心領到19年的勞保年金；50幾歲的人有些慘，大概只能領到10年的勞保年金，但也比退休時領取「一次金」來得划算。40歲幾歲的勞工，退休時可能正好面臨勞保基金破產前夕，或許還有「擠兌領取一次金」的機會。至於現在不到35歲的年輕一代，將可能一毛錢也拿不到！
希臘因為退休制度太優，拖垮國家經濟，殷鑑不遠，如台灣9百萬勞工未能醒悟，大舉爭取自身權益，糾舉政府錯誤施政，並要求政府不要以拖待變，或許有機會轉危為安，避免台灣淪為希臘第二的命運。
勞保基金有破產危機 35歲以下勞保恐白繳2012/07/16 16:05
【聯合理財網╱綜合整理】
前陣子勞保基金將破產的新聞不定時會浮上檯面，《今周刊》812期封面故事更是以「退休金大騙局」為題，預測未來勞保破產情境，對比目前的希臘慘況，讓台灣勞工們了解到，這一切不是危言聳聽，而是在未來的某日將會成真的末日預言！
勞保基金潛藏債務三級跳，勞委會當初推動勞保年金，用意之一就是延緩勞保財務惡化，但未能釜底抽薪，提出一勞久逸的解決方案，未來勞保基金仍逃脫不了破產命運！
當前台灣平均薪資已倒退回14年前水準，如照預料時程，勞保基金即將於20年內破產，這表示35歲以下的青年勞工，不但「賺最少、繳最多」，而且當自己要退休時，還要面臨領不到退休金的窘境。
《今周刊》分析，勞保基金將在民國109年入不敷出，開始「吃老本」，動用過去累積的基金來應付支出；到了民國120年，「老本」用完，勞保基金即正式破產。
現在已退休的勞工最爽，不必再繳保費就能安心領到19年的勞保年金；50幾歲的人有些慘，大概只能領到10年的勞保年金，但也比退休時領取「一次金」來得划算。40歲幾歲的勞工，退休時可能正好面臨勞保基金破產前夕，或許還有「擠兌領取一次金」的機會。至於現在不到35歲的年輕一代，將可能一毛錢也拿不到！
希臘因為退休制度太優，拖垮國家經濟，殷鑑不遠，如台灣9百萬勞工未能醒悟，大舉爭取自身權益，糾舉政府錯誤施政，並要求政府不要以拖待變，或許有機會轉危為安，避免台灣淪為希臘第二的命運。
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於
2012/07/11 15:52:35
發文IP 242.32.*.*
砂卡礑步道
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_565488.jpg[/img]
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大蝸牛和10元硬幣
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_565493.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_565494.jpg[/img]
崇德定置漁場海邊(看清水斷崖)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_565495.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_565496.jpg[/img]
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崇德隧道北口(看清水斷崖)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_565498.jpg[/img]
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武塔--不知名的機器
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_565500.jpg[/img]
感謝收看![大笑]
於
2012/07/12 15:29:52
發文IP 242.32.*.*
砂卡礑步道
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大蝸牛和10元硬幣
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崇德定置漁場海邊(看清水斷崖)
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崇德隧道北口(看清水斷崖)
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武塔--不知名的機器
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感謝收看,由衷感謝一路上幫忙的的朋友,有你們真好![大笑]
砂卡礑步道
大蝸牛和10元硬幣
崇德定置漁場海邊(看清水斷崖)
崇德隧道北口(看清水斷崖)
武塔--不知名的機器
感謝收看,由衷感謝一路上幫忙的的朋友,有你們真好!😀
大蝸牛和10元硬幣
崇德定置漁場海邊(看清水斷崖)
崇德隧道北口(看清水斷崖)
武塔--不知名的機器
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瑞穗吉蒸農場
赤柯山
玉長公路
長濱烏石鼻漁港
長濱腳踏車道
七星潭柴魚博物館
吉安慶修院
第3天待續...
赤柯山
玉長公路
長濱烏石鼻漁港
長濱腳踏車道
七星潭柴魚博物館
吉安慶修院
第3天待續...
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聽說很漂亮,上網辦入山證又已經額滿,AM00:30從竹北出發,準備搶入場名額😰
7/7AM04:55銅門附近山區😵
銅門山區管制圖
台14東段
貫通龍澗
龍澗發電廠
原先計畫要前進到"天長隧道"無奈看到這牌子和聽到附近好像有施工聲音,再進去路況更差,怕小黑難掉頭,於是取消😭
慕谷慕魚
光復大農大富平地森林園區
第2天待續...
7/7AM04:55銅門附近山區😵
銅門山區管制圖
台14東段
貫通龍澗
龍澗發電廠
原先計畫要前進到"天長隧道"無奈看到這牌子和聽到附近好像有施工聲音,再進去路況更差,怕小黑難掉頭,於是取消😭
慕谷慕魚
光復大農大富平地森林園區
第2天待續...
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http://tw.news.yahoo.com/7年波折-福斯保時捷終合體-011809123.html
..7年波折 福斯保時捷終合體
.-字+字.中央社 – 2012年7月5日 上午9:18.
....（中央社台北5日電）福斯汽車（Volkswagen AG）同意以44.6億歐元（56億美元），買下未持有的保時捷（Porsche AG）50.1%股權，兩家公司7年來的併購波折也劃下句點。
福斯昨在電郵新聞稿中表示，福斯在和德國稅務當局達成協議後，得以進行併購交易。此宗現金交易係基於38.8億歐元的權益價值，也包括保時捷控股公司可能收到的股利，以及合併後預估綜效的五成。
此協議意味著福斯如今可以將保時捷汽車事業，完全納入旗下品牌。福斯旗下品牌包括奧迪（Audi）和重型機車Ducati等。
總部位於斯圖加特的保時捷在試圖併購福斯失利，而背負超過100億歐元的債務後，兩家公司在2009年同意合併。
福斯執行長溫特柯恩（Martin Winterkorn）在電郵新聞稿中表示，「我們兩家公司如今在高價頂級車款中，可以更緊密、聯手增加新的成長機會。」「結合他們的營運作業，將讓福斯和保時捷更加強勁，不僅在財務上，也在策略上，向前邁進。」
福斯表示，該公司預期保時捷的汽車事業將自8月1日完成合併。
福斯表示，保時捷今年獲利貢獻，主要將被收購價格抵銷。在對保時捷現有股權重新估價後，福斯預期將提列非現金收益超過90億歐元，並預估其自有汽車製造部門流動性流失約70億歐元。
此合併案允許福斯買下保時捷汽車事業，而毋需支付執行既有選擇權買股的相關稅賦。此協議可以因提早完成合併，帶來3.2億歐元的額外綜效。（譯者：中央社劉淑琴）1010705
..7年波折 福斯保時捷終合體
.-字+字.中央社 – 2012年7月5日 上午9:18.
....（中央社台北5日電）福斯汽車（Volkswagen AG）同意以44.6億歐元（56億美元），買下未持有的保時捷（Porsche AG）50.1%股權，兩家公司7年來的併購波折也劃下句點。
福斯昨在電郵新聞稿中表示，福斯在和德國稅務當局達成協議後，得以進行併購交易。此宗現金交易係基於38.8億歐元的權益價值，也包括保時捷控股公司可能收到的股利，以及合併後預估綜效的五成。
此協議意味著福斯如今可以將保時捷汽車事業，完全納入旗下品牌。福斯旗下品牌包括奧迪（Audi）和重型機車Ducati等。
總部位於斯圖加特的保時捷在試圖併購福斯失利，而背負超過100億歐元的債務後，兩家公司在2009年同意合併。
福斯執行長溫特柯恩（Martin Winterkorn）在電郵新聞稿中表示，「我們兩家公司如今在高價頂級車款中，可以更緊密、聯手增加新的成長機會。」「結合他們的營運作業，將讓福斯和保時捷更加強勁，不僅在財務上，也在策略上，向前邁進。」
福斯表示，該公司預期保時捷的汽車事業將自8月1日完成合併。
福斯表示，保時捷今年獲利貢獻，主要將被收購價格抵銷。在對保時捷現有股權重新估價後，福斯預期將提列非現金收益超過90億歐元，並預估其自有汽車製造部門流動性流失約70億歐元。
此合併案允許福斯買下保時捷汽車事業，而毋需支付執行既有選擇權買股的相關稅賦。此協議可以因提早完成合併，帶來3.2億歐元的額外綜效。（譯者：中央社劉淑琴）1010705
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😌又是酒駕!😠😠😠
http://tw.news.yahoo.com/超跑連撞9車-女駕駛酒測爆表1.23-093452784.html
超跑連撞9車 女駕駛酒測爆表1.23
-字+字東森新聞 – 2012年6月16日 下午5:34相關內容放大顯示超跑連撞9車 女駕駛酒測爆表1.23
台北市林姓女駕駛酒駕，開保時捷經過民權隧道前，車速過快，追撞轎車之後，失控再撞上三輛路邊停車格裡的車，還有摩托車，女駕駛一度卡在駕駛座上，喝太醉昏睡，送醫強制抽血檢測，酒測值高達1.23。
深藍色保時捷停在路邊，引擎蓋變形，車頭左側全毀，後照鏡斷了，輪胎歪了，車樑撞斷，正副駕駛座的兩顆安全氣囊也爆開，撞擊力道相當大，地上還有一道長長的煞車痕，雖然駕駛試圖減速，還是連續撞了四台車。鑑識人員拉起封鎖線，逐一採證，不過車子好端端停在車格裡，有車主一覺醒來要出門，看到車子不是後照鏡斷掉，就是車門有長長的凹痕，實在傻眼！
無辜的車主超級無奈，趕快找人來拖車，送維修。16號上午10點鐘，林姓女駕駛開著保時捷，先撞上剛回轉過來的BMW，失控又撞上路邊兩台轎車，還有一台廂型車，車子受損最嚴重的是第一台被撞的BMW車主，連坐在副駕駛座的太太也受傷。警方懷疑林姓女駕駛酒後開車，失神又超速，才會來不及反應，自己的百萬跑車毀了，還害到其他車主，還得賠上一筆數目不小的修車費。
1
http://www.douban.com/note/203943191/
開車時的突發狀況處理
2012-03-07 16:28:49
..遇水漂 握緊方向盤、放油門、勿踩煞車.
.作者： ◎記者張聖奕／專題報導 | 台灣新生報 – 2012年3月3日 下午11:58.....元旦之後，台灣受到氣候影響，下雨的天數大增，為了便利，許多民眾都選擇開車上班。也因為雨勢有時候下的很大，造成路面積水，愛車行駛過積水時，許多車主都有類似的經驗，那就是愛車的操控性突然下降，甚至不受控制而差點或是立即發生車禍事故。國道公路警察局表示，車主行車經過積水時，車輛會發生偏移不受控制的情形，這是因為車輛行經積水區，因為某些因素導致汽車輪胎與地面之間行車間隙，輪胎無法完全接觸地面，汽車因而發生打滑失控的現象，稱為「水漂現象」。國道公路警察局指出，一般來講小型車以九十一公里時速通過積水區時，就會產生水漂現象，不過胎壓愈高發生水漂的時速則越高。例如胎壓在四十時，車速超過一百零五公里就會發生水漂；胎壓六十時則是時速一百三十公里就會發生水漂。國道公路警察局表示，發生水漂的原因除了胎壓與時速外，還包括積水區深度、車重、胎寬、胎紋深度、胎紋設計、積水區的黏稠度等，都是影響水漂現象的發生。若是車輛產生水漂時只有兩個動作，一是放開油門握緊方向盤讓車輛以剩餘力量通過。千萬不可踩煞車，因為水漂現象就如同行走在冰上一樣，輪胎已經沒什麼抓地力，踩煞車反而會造成車輛前進方向突然因為慣性的關係而偏移，甚至會造成車禍事故。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
..高速路爆胎 3動作保平安
◎記者張聖奕／專題報導 | 台灣新生報 – 2012年3月3日 下午11:58.....民眾開車在路上，若在低速市區道路爆胎也就罷了，車速不是很快情形下，車主大都可以即時控制並且停車，但在高速公路與快速道路車速十分高地方爆胎，若是處置不得宜，除了危及車主與車內乘客的安全外，也會對於附近的車輛造成難以躲避的危險。根據國道高速公路局所提供的資料顯示，近來高速公路發生多起因車輛爆胎所引發之重大交通事故，造成車輛損壞及人員重大傷亡。九十七年一月至九十九年三月交通事故分析，因「爆胎或車輪脫落」而肇致A一類事故有二十八件，二十九人死亡，四十九人受傷。為維護高速公路行車安全與秩序，高公局呼籲民眾應具有輪胎正確使用知識。依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足一‧六公釐等。萬一遇到高速公路或快速道路高速行駛時爆胎，國道高速公路局表示，這時應緊握方向盤，不要猛踩煞車，同時放鬆油門，減緩速度，保持車向正前方並滑行至路肩，啟亮危險警告燈，並於車輛後方五十至一百公尺處樹立車輛故障標誌，警示後方來車，再利用高公局免付費電話通報交控中心求援。
開車時的突發狀況處理
2012-03-07 16:28:49
..遇水漂 握緊方向盤、放油門、勿踩煞車.
.作者： ◎記者張聖奕／專題報導 | 台灣新生報 – 2012年3月3日 下午11:58.....元旦之後，台灣受到氣候影響，下雨的天數大增，為了便利，許多民眾都選擇開車上班。也因為雨勢有時候下的很大，造成路面積水，愛車行駛過積水時，許多車主都有類似的經驗，那就是愛車的操控性突然下降，甚至不受控制而差點或是立即發生車禍事故。國道公路警察局表示，車主行車經過積水時，車輛會發生偏移不受控制的情形，這是因為車輛行經積水區，因為某些因素導致汽車輪胎與地面之間行車間隙，輪胎無法完全接觸地面，汽車因而發生打滑失控的現象，稱為「水漂現象」。國道公路警察局指出，一般來講小型車以九十一公里時速通過積水區時，就會產生水漂現象，不過胎壓愈高發生水漂的時速則越高。例如胎壓在四十時，車速超過一百零五公里就會發生水漂；胎壓六十時則是時速一百三十公里就會發生水漂。國道公路警察局表示，發生水漂的原因除了胎壓與時速外，還包括積水區深度、車重、胎寬、胎紋深度、胎紋設計、積水區的黏稠度等，都是影響水漂現象的發生。若是車輛產生水漂時只有兩個動作，一是放開油門握緊方向盤讓車輛以剩餘力量通過。千萬不可踩煞車，因為水漂現象就如同行走在冰上一樣，輪胎已經沒什麼抓地力，踩煞車反而會造成車輛前進方向突然因為慣性的關係而偏移，甚至會造成車禍事故。
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..高速路爆胎 3動作保平安
◎記者張聖奕／專題報導 | 台灣新生報 – 2012年3月3日 下午11:58.....民眾開車在路上，若在低速市區道路爆胎也就罷了，車速不是很快情形下，車主大都可以即時控制並且停車，但在高速公路與快速道路車速十分高地方爆胎，若是處置不得宜，除了危及車主與車內乘客的安全外，也會對於附近的車輛造成難以躲避的危險。根據國道高速公路局所提供的資料顯示，近來高速公路發生多起因車輛爆胎所引發之重大交通事故，造成車輛損壞及人員重大傷亡。九十七年一月至九十九年三月交通事故分析，因「爆胎或車輪脫落」而肇致A一類事故有二十八件，二十九人死亡，四十九人受傷。為維護高速公路行車安全與秩序，高公局呼籲民眾應具有輪胎正確使用知識。依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足一‧六公釐等。萬一遇到高速公路或快速道路高速行駛時爆胎，國道高速公路局表示，這時應緊握方向盤，不要猛踩煞車，同時放鬆油門，減緩速度，保持車向正前方並滑行至路肩，啟亮危險警告燈，並於車輛後方五十至一百公尺處樹立車輛故障標誌，警示後方來車，再利用高公局免付費電話通報交控中心求援。
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小弟的車從未換過來令片(里程約82000km),上星期回原廠做例行性小保養,技師說我的altis (2002年 1.8J)前輪(15")來令片最多在撐2000km就該換,看過之前網友的文章推薦的來令片種類好多😵,是否可推薦煞車效果比原廠更好的來令片,價格(工資和材料)和民間的保養場(竹北),Thanks !🙂
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看一下對岸做的實驗吧!
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/www.ln.xinhuanet.com/xwzx/2012-04/25/content_25126382.htm
“雨水洗車”比清水洗車髒22倍
2012年04月25日 09:49:27 來源：沈陽晚報
【實驗目的】檢測排量1.6L機動車在雨中、揚塵天和晴天時的降塵水平。
【實驗工具】一輛1.6L排量私家車、奧林巴斯BX51千倍顯微鏡、蒸發器皿、若幹蒸幹後的不粘膠紙、細菌培養液、酸鹼試紙、空氣監測儀等。
【實驗時間】4月9日(揚塵天)、4月11日(降雨天)、4月14日(晴天)
【聯合單位】中科院沈陽應用生態研究所
隨著雨季的到來，很多私家車主認為洗不洗車並不重要，通過“雨水洗車”，就能達到凈車的目的，甚至覺得雨前洗車很“浪費”。而南方一媒體報道說，因為車太髒，一些市民患上感冒等疾病，甚至影響到孩子的健康。近日，本報聯合中科院沈陽應用生態研究所，對一輛私家車春季裏的降塵情況進行檢測，結果顯示，雨後在車輛上留下的“髒東西”要比凈水洗車後高出22倍，而“揚塵天”則高出41倍，後車尾部為最髒區域。
實驗前提：三次實驗車輛均為靜止狀態
1.4月9日為揚塵天，一家汽車美容店內，實驗人員清晨在私家車前車鏡、後車尾、車頂等3個部位，貼上3張9平方厘米的乾淨膠紙。18時，他拿下3張膠紙保留起來。三張紙沾上了一層灰，厚度近0.1厘米。
2.4月11日為陰雨天，清晨，實驗人員再次將前車鏡、後車尾和車頂上粘貼了3張乾淨膠紙，然後將車輛開到門店外，確保雨中的降塵量能夠在車上得以顯示，結果三張紙外表沾上了一層泥。
3.4月14日為晴天，實驗人員在清晨選擇三張實驗紙貼在車上，18時拿下，然後交給中科院沈陽應用生態研究所進行實驗，確定車上污染物的成分和含量。
實驗分析：揚塵天車身細菌非常密集
9張實驗用紙被送到中科院沈陽應用生態研究所，胡亞林博士對此進行檢測，結果為：
1.雨天：三張實驗紙顯示略帶酸性。以7為中間值，一場雨略顯酸性。實驗人員取來顯微鏡，將三張紙放在鏡下進行觀測，以4立方厘米為有效實驗面積，通過100倍放大觀察時，雨天的灰塵完全顯示在顯微鏡內，而且條紋很深;放大1000倍時，顯微鏡內可以看到大量的細菌，其行動速度雖慢，但是已經出現重疊的情況。
2.揚塵天：三張實驗紙的結果顯示，總體為中性，酸鹼度不明顯。在顯微鏡下，前車身上實驗紙上的細菌數量明顯增多。在放大100倍時，揚塵天在紙上的灰塵呈密集狀，灰塵非常多而且有一定厚度;在放大1000倍時，顯微鏡下顯示有細菌出現，但是大多為灰塵，能夠移動的細菌非常密集，難以分辨個數。
3.晴天：三張實驗紙的結果略顯酸性。而在放大100倍的顯微鏡下，灰塵中間縫隙較大，總量較低，而在放大1000倍時，細菌密集度減弱，存在一定的細菌，但基本可以分辨出細菌的個數。
實驗鑒定
結論一：“雨水洗車”比凈水洗車髒22倍
實驗人員將菌群通過細菌培養皿進行培養，隨後通過細菌分析係統、計算機軟件進行統籌，並按照“體積”的方式，最終計算出細菌的數量。
1.雨天：三張實驗紙的平均菌群數約為2.3萬個/立方米。
2.揚塵天：三張實驗紙的平均菌群數約為4.2萬個/立方米。
3.晴天：三張實驗紙的平均菌群數約為0.4萬個/立方米。
結果顯示，揚塵天菌群數量比晴天數量高，排在首位，相當于晴天時菌群數量的10倍，雨天時菌群數量則是晴天時的5倍多。
結論：以洗車後的潔凈率看，正常水平下，菌群數量為1000個/立方米，而“雨水洗車”相當于正常水平的23倍。
有關人士表示，菌群中含有大量的大腸桿菌、肝炎細菌、結核桿菌、金黃色葡萄球菌等。
結論二：揚塵天車尾部“最髒”
在本次實驗中，實驗人員還對後車尾、前車鏡和車頂進行了檢測，盡管每一個點位的菌群數量不同，但是其均值排序如下：
前車鏡處約為1.4萬個菌團/立方米;車頂處約為1.8萬個菌團/立方米;後車尾處約為3.3萬個菌團/立方米。
最終排名顯示：前車鏡最乾淨，後車尾部最髒，而且後面要比前面髒出2倍多。
按照國家室內標準為2500個菌團/立方米來測算，如果市民經常圍著“髒車”轉，後車尾等造成的傷害相當于正常水平的十多倍，長時間站在揚塵天的車尾部，相當于圍著垃圾堆轉。
危害：揚塵污染最容易讓兒童患病
車上的細菌對成年人未必會直接造成傷害，但對兒童的傷害可能性很大，特別是身高在1.2米左右的兒童最易接觸到“髒車”的尾部。
結核桿菌——主要引起各種類型的結核病，如肺結核、腸結核、淋巴結核、骨結核、腎結核、結核性腹膜炎、結核性腦膜炎等，其中以肺結核最為常見。
金黃色葡萄球菌——為侵襲性細菌，能產生毒素，對腸道破壞性大，所以金黃色葡萄球菌腸炎起病急，中毒症狀嚴重。
肝炎病毒——引起病毒性肝炎的病原體。
大腸桿菌——多為內源性感染，以泌尿係感染為主，如尿道炎、膀胱炎、腎盂腎炎。也可引起腹膜炎、膽囊炎、闌尾炎等。嬰兒、年老體弱、慢性消耗性疾病、大面積燒傷患者，大腸桿菌可侵入血液，引起敗血症。早產兒，尤其是生後30天內的新生兒，易患大腸桿菌性腦膜炎。
解決方式：雨前洗車並非“浪費”
雨前洗車常被市民稱為浪費，但實際上清水洗車對駕駛人健康和車輛保護都有著很大作用。目前，酸雨地區已佔全國面積的40%左右，沈陽雖不在主要區域內，但雨中也含有“酸性”。
據汽車美容人士儲天陽介紹，#FF0000
洗車後即使下雨，酸雨殘留也相對較少，對車漆也有好處。如果車身經常打蠟，車漆上就會形成保護膜，可以阻止雨水侵害車漆或者腐蝕車身。雨水和灰塵對車漆而言，雖不是致命傷害，但容易導致車漆脫落或起皮。因此經常洗車可避免汽車表面被腐蝕。(注：此實驗為個例，並不具有官方權威性)
本組稿件由記者 張毅 採寫
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/www.ln.xinhuanet.com/xwzx/2012-04/25/content_25126382.htm
“雨水洗車”比清水洗車髒22倍
2012年04月25日 09:49:27 來源：沈陽晚報
【實驗目的】檢測排量1.6L機動車在雨中、揚塵天和晴天時的降塵水平。
【實驗工具】一輛1.6L排量私家車、奧林巴斯BX51千倍顯微鏡、蒸發器皿、若幹蒸幹後的不粘膠紙、細菌培養液、酸鹼試紙、空氣監測儀等。
【實驗時間】4月9日(揚塵天)、4月11日(降雨天)、4月14日(晴天)
【聯合單位】中科院沈陽應用生態研究所
隨著雨季的到來，很多私家車主認為洗不洗車並不重要，通過“雨水洗車”，就能達到凈車的目的，甚至覺得雨前洗車很“浪費”。而南方一媒體報道說，因為車太髒，一些市民患上感冒等疾病，甚至影響到孩子的健康。近日，本報聯合中科院沈陽應用生態研究所，對一輛私家車春季裏的降塵情況進行檢測，結果顯示，雨後在車輛上留下的“髒東西”要比凈水洗車後高出22倍，而“揚塵天”則高出41倍，後車尾部為最髒區域。
實驗前提：三次實驗車輛均為靜止狀態
1.4月9日為揚塵天，一家汽車美容店內，實驗人員清晨在私家車前車鏡、後車尾、車頂等3個部位，貼上3張9平方厘米的乾淨膠紙。18時，他拿下3張膠紙保留起來。三張紙沾上了一層灰，厚度近0.1厘米。
2.4月11日為陰雨天，清晨，實驗人員再次將前車鏡、後車尾和車頂上粘貼了3張乾淨膠紙，然後將車輛開到門店外，確保雨中的降塵量能夠在車上得以顯示，結果三張紙外表沾上了一層泥。
3.4月14日為晴天，實驗人員在清晨選擇三張實驗紙貼在車上，18時拿下，然後交給中科院沈陽應用生態研究所進行實驗，確定車上污染物的成分和含量。
實驗分析：揚塵天車身細菌非常密集
9張實驗用紙被送到中科院沈陽應用生態研究所，胡亞林博士對此進行檢測，結果為：
1.雨天：三張實驗紙顯示略帶酸性。以7為中間值，一場雨略顯酸性。實驗人員取來顯微鏡，將三張紙放在鏡下進行觀測，以4立方厘米為有效實驗面積，通過100倍放大觀察時，雨天的灰塵完全顯示在顯微鏡內，而且條紋很深;放大1000倍時，顯微鏡內可以看到大量的細菌，其行動速度雖慢，但是已經出現重疊的情況。
2.揚塵天：三張實驗紙的結果顯示，總體為中性，酸鹼度不明顯。在顯微鏡下，前車身上實驗紙上的細菌數量明顯增多。在放大100倍時，揚塵天在紙上的灰塵呈密集狀，灰塵非常多而且有一定厚度;在放大1000倍時，顯微鏡下顯示有細菌出現，但是大多為灰塵，能夠移動的細菌非常密集，難以分辨個數。
3.晴天：三張實驗紙的結果略顯酸性。而在放大100倍的顯微鏡下，灰塵中間縫隙較大，總量較低，而在放大1000倍時，細菌密集度減弱，存在一定的細菌，但基本可以分辨出細菌的個數。
實驗鑒定
結論一：“雨水洗車”比凈水洗車髒22倍
實驗人員將菌群通過細菌培養皿進行培養，隨後通過細菌分析係統、計算機軟件進行統籌，並按照“體積”的方式，最終計算出細菌的數量。
1.雨天：三張實驗紙的平均菌群數約為2.3萬個/立方米。
2.揚塵天：三張實驗紙的平均菌群數約為4.2萬個/立方米。
3.晴天：三張實驗紙的平均菌群數約為0.4萬個/立方米。
結果顯示，揚塵天菌群數量比晴天數量高，排在首位，相當于晴天時菌群數量的10倍，雨天時菌群數量則是晴天時的5倍多。
結論：以洗車後的潔凈率看，正常水平下，菌群數量為1000個/立方米，而“雨水洗車”相當于正常水平的23倍。
有關人士表示，菌群中含有大量的大腸桿菌、肝炎細菌、結核桿菌、金黃色葡萄球菌等。
結論二：揚塵天車尾部“最髒”
在本次實驗中，實驗人員還對後車尾、前車鏡和車頂進行了檢測，盡管每一個點位的菌群數量不同，但是其均值排序如下：
前車鏡處約為1.4萬個菌團/立方米;車頂處約為1.8萬個菌團/立方米;後車尾處約為3.3萬個菌團/立方米。
最終排名顯示：前車鏡最乾淨，後車尾部最髒，而且後面要比前面髒出2倍多。
按照國家室內標準為2500個菌團/立方米來測算，如果市民經常圍著“髒車”轉，後車尾等造成的傷害相當于正常水平的十多倍，長時間站在揚塵天的車尾部，相當于圍著垃圾堆轉。
危害：揚塵污染最容易讓兒童患病
車上的細菌對成年人未必會直接造成傷害，但對兒童的傷害可能性很大，特別是身高在1.2米左右的兒童最易接觸到“髒車”的尾部。
結核桿菌——主要引起各種類型的結核病，如肺結核、腸結核、淋巴結核、骨結核、腎結核、結核性腹膜炎、結核性腦膜炎等，其中以肺結核最為常見。
金黃色葡萄球菌——為侵襲性細菌，能產生毒素，對腸道破壞性大，所以金黃色葡萄球菌腸炎起病急，中毒症狀嚴重。
肝炎病毒——引起病毒性肝炎的病原體。
大腸桿菌——多為內源性感染，以泌尿係感染為主，如尿道炎、膀胱炎、腎盂腎炎。也可引起腹膜炎、膽囊炎、闌尾炎等。嬰兒、年老體弱、慢性消耗性疾病、大面積燒傷患者，大腸桿菌可侵入血液，引起敗血症。早產兒，尤其是生後30天內的新生兒，易患大腸桿菌性腦膜炎。
解決方式：雨前洗車並非“浪費”
雨前洗車常被市民稱為浪費，但實際上清水洗車對駕駛人健康和車輛保護都有著很大作用。目前，酸雨地區已佔全國面積的40%左右，沈陽雖不在主要區域內，但雨中也含有“酸性”。
據汽車美容人士儲天陽介紹，#FF0000
洗車後即使下雨，酸雨殘留也相對較少，對車漆也有好處。如果車身經常打蠟，車漆上就會形成保護膜，可以阻止雨水侵害車漆或者腐蝕車身。雨水和灰塵對車漆而言，雖不是致命傷害，但容易導致車漆脫落或起皮。因此經常洗車可避免汽車表面被腐蝕。(注：此實驗為個例，並不具有官方權威性)
本組稿件由記者 張毅 採寫
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http://tw.news.yahoo.com/快訊-酒駕撞翁折返再輾死-檢求處死刑-051328771.html
..〈快訊〉酒駕撞翁折返再輾死 檢求處死刑
TVBS – 2012年6月5日 下午1:13.
..
快訊〉酒駕撞翁折返再輾死 檢求處死刑
下午最新消息，日前南投有一件酒駕撞死老翁的意外，今天檢方將他依殺人罪起訴。
發生在5月初，南投一名洪姓男子酒駕撞倒一名廖姓老翁，事後不但沒有報案救人，還開車返回現場，輾死被害人後逃離現場，嫌犯辯稱是隱形眼鏡掉落，視線不清才會撞到人，但事後坦承自己有看到，也知道輾過老翁。
檢方今天將他依殺人罪起訴，具體求處死刑或無期徒刑，家屬知道後，也表示希望法官重判肇事男子，遏止酒駕歪風。
..
最好是判死刑!😠😠😠
..〈快訊〉酒駕撞翁折返再輾死 檢求處死刑
TVBS – 2012年6月5日 下午1:13.
..
快訊〉酒駕撞翁折返再輾死 檢求處死刑
下午最新消息，日前南投有一件酒駕撞死老翁的意外，今天檢方將他依殺人罪起訴。
發生在5月初，南投一名洪姓男子酒駕撞倒一名廖姓老翁，事後不但沒有報案救人，還開車返回現場，輾死被害人後逃離現場，嫌犯辯稱是隱形眼鏡掉落，視線不清才會撞到人，但事後坦承自己有看到，也知道輾過老翁。
檢方今天將他依殺人罪起訴，具體求處死刑或無期徒刑，家屬知道後，也表示希望法官重判肇事男子，遏止酒駕歪風。
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最好是判死刑!😠😠😠
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內容小弟覺得不錯,希望大家用不到,如果不幸遇到,或許可以派上用場!🙂
3
有錢也買不到的幸福😭
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=1OTUMt40uOc
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=1OTUMt40uOc
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http://tw.news.yahoo.com/挺重罰-比酒駕危險-罵坑錢-罰3000太貴-190400431.html
........挺重罰：比酒駕危險 罵坑錢：罰3000太貴
作者： 地方中心記者╱連線報導 | 聯合新聞網 – 2012年5月9日 上午3:04.
....交通部決定對開車玩手機的低頭族開罰，不少人贊同，有人還說「開車玩手機，比酒駕更嚴重！」但部分低頭族求情說，「罰三千太貴了，調降為八百或六百不行嗎？」政府的用意應該是警惕，而不是要坑民眾的錢。
通訊業者黃杰表示，智慧型手機使用普遍，專注螢幕上訊息或按鍵，至少要花五到十秒鐘。過去就有客戶為了掏手機，或撿掉落下方的手機，短短幾秒鐘就發生車禍，建議大家還是把車停好，再使用手機，他贊成「重罰能導正觀念與習慣」。
「一邊開車、一邊玩手機，危險性絕對高於酒駕，應該重罰！」曾任汽車教練的嘉義縣里長楊石旭說，駕駛人本來就應該專心開車，開車邊玩手機，已經是「分視」（意思是注意力不集中），肇事機率可能高於酒駕，他甚至主張罰金要加倍。
「早該罰了！」屏東市民馮秀文說，開車玩手機「太可怕了！」只是目前轎車車窗都貼深色隔熱紙，警察要取締很困難。
藥品業務員王思雅說，業務員廿四小時待命，為省電話費，常與廠商用Whats App、LINE等免費通訊軟體聯繫，「我早練就邊開車、邊傳訊的功夫」，若要開罰，她會把車上隔熱紙換黑一點，「警察看不到，就罰不到吧！」
保險業務員許芳瑜說，她要拜訪客戶，偶爾等紅燈用手機GPS找路，若要先停車再用手機，耗時費力，「用手機做正當用途，應該不必罰吧？」若玩App、臉書非必要用途，裁罰有理。
「等紅燈時也不能用嗎？」常用手機上臉書的計程車駕駛劉文盛說，每天趴趴走，常用手機拍下所見所聞，再上傳臉書，他會利用等紅綠燈時的空檔查看留言，絕不會在行進間使用，不過他坦承，曾遭人投訴是危險駕駛。
真的比酒駕還危險,防不勝防!!!😠😠😠
........挺重罰：比酒駕危險 罵坑錢：罰3000太貴
作者： 地方中心記者╱連線報導 | 聯合新聞網 – 2012年5月9日 上午3:04.
....交通部決定對開車玩手機的低頭族開罰，不少人贊同，有人還說「開車玩手機，比酒駕更嚴重！」但部分低頭族求情說，「罰三千太貴了，調降為八百或六百不行嗎？」政府的用意應該是警惕，而不是要坑民眾的錢。
通訊業者黃杰表示，智慧型手機使用普遍，專注螢幕上訊息或按鍵，至少要花五到十秒鐘。過去就有客戶為了掏手機，或撿掉落下方的手機，短短幾秒鐘就發生車禍，建議大家還是把車停好，再使用手機，他贊成「重罰能導正觀念與習慣」。
「一邊開車、一邊玩手機，危險性絕對高於酒駕，應該重罰！」曾任汽車教練的嘉義縣里長楊石旭說，駕駛人本來就應該專心開車，開車邊玩手機，已經是「分視」（意思是注意力不集中），肇事機率可能高於酒駕，他甚至主張罰金要加倍。
「早該罰了！」屏東市民馮秀文說，開車玩手機「太可怕了！」只是目前轎車車窗都貼深色隔熱紙，警察要取締很困難。
藥品業務員王思雅說，業務員廿四小時待命，為省電話費，常與廠商用Whats App、LINE等免費通訊軟體聯繫，「我早練就邊開車、邊傳訊的功夫」，若要開罰，她會把車上隔熱紙換黑一點，「警察看不到，就罰不到吧！」
保險業務員許芳瑜說，她要拜訪客戶，偶爾等紅燈用手機GPS找路，若要先停車再用手機，耗時費力，「用手機做正當用途，應該不必罰吧？」若玩App、臉書非必要用途，裁罰有理。
「等紅燈時也不能用嗎？」常用手機上臉書的計程車駕駛劉文盛說，每天趴趴走，常用手機拍下所見所聞，再上傳臉書，他會利用等紅綠燈時的空檔查看留言，絕不會在行進間使用，不過他坦承，曾遭人投訴是危險駕駛。
真的比酒駕還危險,防不勝防!!!😠😠😠
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http://tw.news.yahoo.com/快訊-應訊不到半小時-葉少爺1百萬交保-053300128.html
..快訊／應訊不到半小時 葉少爺1百萬交保
ETtoday – 2012年5月7日 下午1:33.
....社會中心／綜合報導
「葉少爺」葉冠亨因酒駕肇事，7日遭高雄地檢署傳訊他，葉冠亨在中午12時20分許被推出病房，帶著手銬、躺在病床上搭救護車前往應訊。偵查庭約在下午1時開始，大約1點25分左右，檢方就諭令他以1百萬交保候傳。
「葉少爺」葉冠亨因酒駕肇事，直接間接造成3人死亡，高雄檢方7日傳訊他，葉冠亨在中午12時20分許被推出病房，上著手銬且躺在病床上搭救護車前往應訊，對於大批媒體追問他並未做出回應。
葉冠亨涉嫌於4月25日清晨酒後駕駛價值400多萬元賓士車，在高雄市中華三路、光復一街口高速撞上左轉的民間資源回收車後車斗，再撞上晨運婦人李 幸蓉(47歲)，導致李婦當場慘死，賓士車失控翻覆，同車友人陳岡逸(24歲)也不治身亡。事隔3天，李婦丈夫許明義因悲傷過度，疑因心肌梗塞猝死家中，留下 尚就讀小二的8歲女兒。
5月3日，葉冠亨在病房內首度露面，他帶著口罩，一開口就是道歉，語帶哽咽地面對自己闖下的大禍做出允諾說，「對不起，對家屬真的很抱歉，造成家屬不幸」，「等我傷好之後，一定接受法院制裁，對不起。」他的母親更是下跪，頻頻說自己教子無方。
許明義夫婦5日舉行告別式，葉牡當日上午到在兩名女性攙扶下到高雄市立殯儀館，希望能上香致意，但家屬和葬儀社人員圍成人牆，拒絕葉母進入靈堂，此時她突然崩潰大哭，下跪代替兒子道歉，隨後腳步加快和兩名婦人搭計程車離去，前後只停留約5分鐘。
對於葉家的態度，許家人在告別式上念哀悼文痛批，只因為一個被父母溺愛的大少爺酒駕，壞事幹盡，現在連悔意都沒有，只想用錢解決。另外，5月6日在 許家人的臉書上看到這樣的字句：「後事圓滿完畢，但對我們來說，一切才剛開始。法律程序、小朋友的安撫等，很害怕在輿論冷卻後，將面對不公平的對待。」
今天中午12時20分許，躺在病床上的葉冠亨被推出病房，他頭戴黑色球帽，戴上眼鏡、口罩，看不出臉上表情如何，對於眾多媒體追問，他也一概沒有回應。
😠😠😠😠
..快訊／應訊不到半小時 葉少爺1百萬交保
ETtoday – 2012年5月7日 下午1:33.
....社會中心／綜合報導
「葉少爺」葉冠亨因酒駕肇事，7日遭高雄地檢署傳訊他，葉冠亨在中午12時20分許被推出病房，帶著手銬、躺在病床上搭救護車前往應訊。偵查庭約在下午1時開始，大約1點25分左右，檢方就諭令他以1百萬交保候傳。
「葉少爺」葉冠亨因酒駕肇事，直接間接造成3人死亡，高雄檢方7日傳訊他，葉冠亨在中午12時20分許被推出病房，上著手銬且躺在病床上搭救護車前往應訊，對於大批媒體追問他並未做出回應。
葉冠亨涉嫌於4月25日清晨酒後駕駛價值400多萬元賓士車，在高雄市中華三路、光復一街口高速撞上左轉的民間資源回收車後車斗，再撞上晨運婦人李 幸蓉(47歲)，導致李婦當場慘死，賓士車失控翻覆，同車友人陳岡逸(24歲)也不治身亡。事隔3天，李婦丈夫許明義因悲傷過度，疑因心肌梗塞猝死家中，留下 尚就讀小二的8歲女兒。
5月3日，葉冠亨在病房內首度露面，他帶著口罩，一開口就是道歉，語帶哽咽地面對自己闖下的大禍做出允諾說，「對不起，對家屬真的很抱歉，造成家屬不幸」，「等我傷好之後，一定接受法院制裁，對不起。」他的母親更是下跪，頻頻說自己教子無方。
許明義夫婦5日舉行告別式，葉牡當日上午到在兩名女性攙扶下到高雄市立殯儀館，希望能上香致意，但家屬和葬儀社人員圍成人牆，拒絕葉母進入靈堂，此時她突然崩潰大哭，下跪代替兒子道歉，隨後腳步加快和兩名婦人搭計程車離去，前後只停留約5分鐘。
對於葉家的態度，許家人在告別式上念哀悼文痛批，只因為一個被父母溺愛的大少爺酒駕，壞事幹盡，現在連悔意都沒有，只想用錢解決。另外，5月6日在 許家人的臉書上看到這樣的字句：「後事圓滿完畢，但對我們來說，一切才剛開始。法律程序、小朋友的安撫等，很害怕在輿論冷卻後，將面對不公平的對待。」
今天中午12時20分許，躺在病床上的葉冠亨被推出病房，他頭戴黑色球帽，戴上眼鏡、口罩，看不出臉上表情如何，對於眾多媒體追問，他也一概沒有回應。
😠😠😠😠
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http://tw.news.yahoo.com/女副理遭飛車削頭-夫3天後竟猝死-203057882.html
女副理遭飛車削頭 夫3天後竟猝死
自由時報 – 2012年4月30日 上午4:30.
....疑連日傷心 操勞過度
〔自由時報記者陳文嬋／高雄報導〕高雄市李姓女副理25日被醉男駕賓士車撞飛削頭慘死，事發3天後，與李女感情深厚的許姓丈夫，前晚也疑因連日的傷心、操勞過度而猝死家中，家屬表示，夫妻倆鶼鰈情深，將安排兩人合葬。
夫妻情深 將合葬兩人
高市一名證券公司李姓女副理（47歲）25日早起晨跑，卻遭逢死亡車禍，被醉男駕賓士車高速撞飛20公尺，頭被保險桿削掉一半，當場慘死。
李女的丈夫許男（49歲）載小孩上學，路過死亡車禍現場，但不知妻子就是被害人，直到接獲警方通知，宛如青天霹靂，上警局情緒激動，全身不斷顫抖，警方看了很不捨。
許男擔任工地主任，前晚原本要接就讀小二的獨生女回家，女兒苦等不到父親，電話也無人接聽，遂打電話求助姑姑。
許妹獲悉擔心出事，深夜飛奔哥哥家找人，赫見他陳屍家中，趕緊報警處理，警消到場發現許某全身冰冷，已無生命跡象。
檢警勘驗現場，發現許某全身無外傷，仰躺客廳地板上，門鎖還插著鑰匙，由於屍斑不明顯，研判死亡時間約兩個小時。
檢警調閱監視器畫面，發現許男傍晚近6時返家，在門口與友人閒聊後才進屋，未發現異狀；昨初步相驗排除他殺，認定病死或自然死亡，將調閱就醫紀錄，擇期解剖複驗，以釐清真正死因。
許母悲傷表示，兒子前天下午3時還打電話給她「明天要去殯儀館幫妻子辦後事」，沒想到竟隨媳婦而去；兒子與媳婦生前非常孝順，如今白髮人送黑髮人，她感嘆命運捉弄人。
許母指出，孫女說「爸爸最近很累、很累」，兒子平時身體健康，自從媳婦往生後，兒子鬱鬱寡歡，經常食不下嚥，她懷疑兒子是傷心過度，加上忙著辦喪事，造成身體不適，才會累倒往生。
夫妻倆相繼往生，許母強調打擊太大，考量兩人感情深厚，家人希望合葬，讓他們愛相隨，永世不分離。
真是令人傷心難過,天理何在!😭😡😠
女副理遭飛車削頭 夫3天後竟猝死
自由時報 – 2012年4月30日 上午4:30.
....疑連日傷心 操勞過度
〔自由時報記者陳文嬋／高雄報導〕高雄市李姓女副理25日被醉男駕賓士車撞飛削頭慘死，事發3天後，與李女感情深厚的許姓丈夫，前晚也疑因連日的傷心、操勞過度而猝死家中，家屬表示，夫妻倆鶼鰈情深，將安排兩人合葬。
夫妻情深 將合葬兩人
高市一名證券公司李姓女副理（47歲）25日早起晨跑，卻遭逢死亡車禍，被醉男駕賓士車高速撞飛20公尺，頭被保險桿削掉一半，當場慘死。
李女的丈夫許男（49歲）載小孩上學，路過死亡車禍現場，但不知妻子就是被害人，直到接獲警方通知，宛如青天霹靂，上警局情緒激動，全身不斷顫抖，警方看了很不捨。
許男擔任工地主任，前晚原本要接就讀小二的獨生女回家，女兒苦等不到父親，電話也無人接聽，遂打電話求助姑姑。
許妹獲悉擔心出事，深夜飛奔哥哥家找人，赫見他陳屍家中，趕緊報警處理，警消到場發現許某全身冰冷，已無生命跡象。
檢警勘驗現場，發現許某全身無外傷，仰躺客廳地板上，門鎖還插著鑰匙，由於屍斑不明顯，研判死亡時間約兩個小時。
檢警調閱監視器畫面，發現許男傍晚近6時返家，在門口與友人閒聊後才進屋，未發現異狀；昨初步相驗排除他殺，認定病死或自然死亡，將調閱就醫紀錄，擇期解剖複驗，以釐清真正死因。
許母悲傷表示，兒子前天下午3時還打電話給她「明天要去殯儀館幫妻子辦後事」，沒想到竟隨媳婦而去；兒子與媳婦生前非常孝順，如今白髮人送黑髮人，她感嘆命運捉弄人。
許母指出，孫女說「爸爸最近很累、很累」，兒子平時身體健康，自從媳婦往生後，兒子鬱鬱寡歡，經常食不下嚥，她懷疑兒子是傷心過度，加上忙著辦喪事，造成身體不適，才會累倒往生。
夫妻倆相繼往生，許母強調打擊太大，考量兩人感情深厚，家人希望合葬，讓他們愛相隨，永世不分離。
真是令人傷心難過,天理何在!😭😡😠
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eTag免費裝 最快5月上路
http://tw.news.yahoo.com/etag免費裝-最快5月上路-112209771.html
（中央社記者汪淑芬台北11日電）國家通訊傳播委員會（NCC）今天宣布，通過交通部高速公路局申請電子收費ETC系統頻率使用案。遠通電收預計，於5月在超商、台塑的加油站及車廠，全台萬點提供免費申裝及儲值。
國道ETC現在使用紅外線系統，車上設備OBU要由用路人購買，遠通電收在去年6月，同意更換為免費的無線射頻系統eTag。
去年9月先在基隆試辦，成效良好，原本預定今年2月全面供裝，但NCC擔心eTag頻率與未來的4G可能有干擾，直到高公局說明後，頻率申請才獲准。
高公局說，取得頻率後，遠通電收必須申請架設eTag基地台許可，並經審驗通過才可取得使用執照。
遠通電收表示，預估要2到4週才能取得eTag基地台使用執照，可望在5月，在遠通直營店、加盟店、4大超商、台塑的加油站及部分車廠，免費提供民眾申裝。
遠通電收在國道ETC的使用率上，從2010年6月開始，就一直無法達到與高公局的合約規範，依合約今年6月底要達到65%，現在約為45%。
高公局說，遠通電收在短時間內要衝到合約利用率，可能有困難，但因eTag已免費，可預期利用率會加速提升，明年初國道進入全面計程收費可以樂觀期待。1010411
http://tw.news.yahoo.com/etag免費裝-最快5月上路-112209771.html
（中央社記者汪淑芬台北11日電）國家通訊傳播委員會（NCC）今天宣布，通過交通部高速公路局申請電子收費ETC系統頻率使用案。遠通電收預計，於5月在超商、台塑的加油站及車廠，全台萬點提供免費申裝及儲值。
國道ETC現在使用紅外線系統，車上設備OBU要由用路人購買，遠通電收在去年6月，同意更換為免費的無線射頻系統eTag。
去年9月先在基隆試辦，成效良好，原本預定今年2月全面供裝，但NCC擔心eTag頻率與未來的4G可能有干擾，直到高公局說明後，頻率申請才獲准。
高公局說，取得頻率後，遠通電收必須申請架設eTag基地台許可，並經審驗通過才可取得使用執照。
遠通電收表示，預估要2到4週才能取得eTag基地台使用執照，可望在5月，在遠通直營店、加盟店、4大超商、台塑的加油站及部分車廠，免費提供民眾申裝。
遠通電收在國道ETC的使用率上，從2010年6月開始，就一直無法達到與高公局的合約規範，依合約今年6月底要達到65%，現在約為45%。
高公局說，遠通電收在短時間內要衝到合約利用率，可能有困難，但因eTag已免費，可預期利用率會加速提升，明年初國道進入全面計程收費可以樂觀期待。1010411
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請問各位高手,小弟的神車2002年altis 1.8 快要80000KM,保養手冊有說要換汽油濾芯項目,請問在什麼情況下要換呢?Thanks!🙂
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110729/4/2vwmz.html
中國時報【許俊偉／台北報導】
不少民眾在車內裝設ＤＶＤ或電視等娛樂顯示設備，有些計程車運將也提供這類「加值」服務讓乘客觀看。考量駕車安全，交通部擬從一○二年元旦起，規定前座娛樂顯示設備須與排檔連動，動態行駛狀態，顯示器不能開啟，空檔才能看。連動設計將納入車輛定檢項目。
有民眾痛批「管太多」，車內裝電視又不一定是駕駛要看，很多車主是給前、後座乘客看的。也有民眾不滿說，不少車子原廠就提供這類娛樂設備，還與導航或行車紀錄器共用螢幕，一旦限定，導航設備不是形同虛設？還要另外花錢去設定連動。
交通部路政司說，未禁止民眾裝設娛樂顯示設備，而是車輛行進時，前座娛樂設備不能開啟顯示，後座螢幕不受連動限制。至於導航用的ＧＰＳ屬行車輔助，如果切換到導航畫面，就不受行進間不能看的規定。
交通部昨日上網預告修正《道路交通安全規則》，有關「汽車設備規格變更規定」附件，要求車輛前座娛樂顯示設備在剎車檔位時才能顯示使用，若在行進變速箱檔位則不得顯示。預計一○二年起列入定檢項目，屆時民眾車內前座娛樂設備若未設置連動控制，定檢就無法過關。
除了硬體設備定檢規定，道安規則第八十九條和九十條條文也會增訂相關文字，包括車輛起駛前應關閉駕駛人視線範圍內的娛樂顯示設備；行駛期間禁止操作和觀光娛樂顯示設備，雖可觀看像導航器和行車記錄器等的行車輔助顯示設備，但禁止操作。
路政司說，這兩條修正條文對照《道路交通管理處罰條例》後並無罰則，但若遇交通事故，該規定將可作為肇事責任認定之用。
修正草案經交通部法規委員會通過後，再經部務會報通過即可會銜內政部公告實施，預計上述兩條修正條文年底可上路。雖沒罰責，但後年起，前座娛樂顯示設備和檔位連動列入定檢，等於間接強制民眾開車不能觀看娛樂顯示螢幕，先上路的條文可視為提供民眾一年宣導緩衝期。
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110512/143/2re8p.html
更新日期:2011/05/12 06:30 蘋果日報
【丁治綱、李恩慈╱連線報導】國道一號路竹路段昨發生兩死兩傷重大車禍，一輛南下行駛的貨櫃車駕駛，疑似精神不濟打瞌睡，駕車衝到對向車道，與另輛北上拖板車迎面撞上，肇事貨櫃車駕駛與右前方乘客雙雙彈出車外，駕駛昏迷、女乘客送醫不治。肇事大貨車的貨櫃翻覆，將後方的自小客車壓扁並起火，駕駛被燒成焦屍。
昨凌晨約三時四十分，貨櫃車駕駛黃成山（五十八歲）運送網路購物商品的貨櫃，行經國道一號南下三三八公里處、路竹交流道附近，突然失控撞破中央分隔護欄，衝向北上車道，與一輛拖板車擦撞後，打橫壓在護欄上，巨大衝擊力道讓載運的貨櫃翻落，壓扁後方小客車。
接著貨車衝入北上車道，另台載運鋼板的拖板車駕駛郭圳農（四十一歲）反應不及，直接迎頭撞上，左前車頭凹陷，現場混亂。
雙向封閉4小時
肇事車駕駛黃成山、乘客何金鳳（六十歲）疑因未繫上安全帶，撞擊後彈出車外，何女頸椎斷裂，送醫不治；黃成山脾臟破裂、左大腿骨折，傷勢嚴重開刀，仍在加護病房觀察。
最慘的是小客車駕駛李子宜（四十三歲），車頭被壓住並冒出熊熊火焰，火勢三十分鐘後熄滅，但他已成焦屍。郭男是左手大拇指、掌骨骨折和左腳大拇趾骨折，無大礙。而火勢撲滅後地上滿是油漬及鐵片、鐵環，車道封閉達四個多小時才開放南北各單線通車；直到昨上午十時後，交通才恢復正常。
接到電話要認屍
死者家屬昨趕赴台南處理，死者何女的丈夫表示已多日未與妻子聯絡，「沒想到接到電話竟然是要我認屍」；他表示不認識黃成山，也不清楚妻子為何會深夜搭黃的貨櫃車。小客車駕駛李子宜地址登記在台北市，但該地址昨大門緊閉，鄰居指該戶人家已搬走多時。
國道四隊新市分隊表示，三輛車的駕駛經酒測都無酒精反應，排除是酒駕肇事，研判可能是肇事的黃成山疲勞駕駛，精神不濟導致大貨車失控，才發生這場悲劇。
更新日期:2011/05/12 06:30 蘋果日報
【丁治綱、李恩慈╱連線報導】國道一號路竹路段昨發生兩死兩傷重大車禍，一輛南下行駛的貨櫃車駕駛，疑似精神不濟打瞌睡，駕車衝到對向車道，與另輛北上拖板車迎面撞上，肇事貨櫃車駕駛與右前方乘客雙雙彈出車外，駕駛昏迷、女乘客送醫不治。肇事大貨車的貨櫃翻覆，將後方的自小客車壓扁並起火，駕駛被燒成焦屍。
昨凌晨約三時四十分，貨櫃車駕駛黃成山（五十八歲）運送網路購物商品的貨櫃，行經國道一號南下三三八公里處、路竹交流道附近，突然失控撞破中央分隔護欄，衝向北上車道，與一輛拖板車擦撞後，打橫壓在護欄上，巨大衝擊力道讓載運的貨櫃翻落，壓扁後方小客車。
接著貨車衝入北上車道，另台載運鋼板的拖板車駕駛郭圳農（四十一歲）反應不及，直接迎頭撞上，左前車頭凹陷，現場混亂。
雙向封閉4小時
肇事車駕駛黃成山、乘客何金鳳（六十歲）疑因未繫上安全帶，撞擊後彈出車外，何女頸椎斷裂，送醫不治；黃成山脾臟破裂、左大腿骨折，傷勢嚴重開刀，仍在加護病房觀察。
最慘的是小客車駕駛李子宜（四十三歲），車頭被壓住並冒出熊熊火焰，火勢三十分鐘後熄滅，但他已成焦屍。郭男是左手大拇指、掌骨骨折和左腳大拇趾骨折，無大礙。而火勢撲滅後地上滿是油漬及鐵片、鐵環，車道封閉達四個多小時才開放南北各單線通車；直到昨上午十時後，交通才恢復正常。
接到電話要認屍
死者家屬昨趕赴台南處理，死者何女的丈夫表示已多日未與妻子聯絡，「沒想到接到電話竟然是要我認屍」；他表示不認識黃成山，也不清楚妻子為何會深夜搭黃的貨櫃車。小客車駕駛李子宜地址登記在台北市，但該地址昨大門緊閉，鄰居指該戶人家已搬走多時。
國道四隊新市分隊表示，三輛車的駕駛經酒測都無酒精反應，排除是酒駕肇事，研判可能是肇事的黃成山疲勞駕駛，精神不濟導致大貨車失控，才發生這場悲劇。
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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/6050774.shtml
責任制≠無限制加班 也是要給加班費
【經濟日報╱記者葉小慧／台北報導】 2010.12.23 03:22 am
「責任制」原本應該是不受固定上下班限制，完成自己任內工作即可下班，不需打卡的工作制度，曾幾何時，卻變成「上班打卡、下班責任制」，結果甚至導致勞工過勞死。勞委會勞動條件處長孫碧霞建議，勞工第一時間應向主管反應，若溝通無效，可向所在縣市主管機關勞工管理局陳情。
依據勞動基準法規定，責任制並不違法，但有特定的行業與職務，比如銀行業經理職以上人員、系統研發工程師、保險業務員、家庭幫傭、工地監造人員等，亦即符合「監督、管理人員或責任制專業人員」「監視性或間歇性工作」，以及其他性質特殊的工作，都可適用責任制。
孫碧霞強調，所謂責任制，是因工作性質關係而另行約定的勞動契約，工資、工時由雇主與勞工雙方議定，明定每月最高工時、加班給付標準，不得低於基本工資，而且必須向公司所在地縣市主管機關勞工管理局，或是科學工業園區管理局、加工出口區管理局等核備。
責任制不等於無限制地加班，同樣受到勞基法工時規範，每日不得超過八小時，每二周工作不得超過84小時；如果需要加班，連同正常工時每日不得超過12小時，一個月不得超過46小時。此外，雇主也不能拿責任制當理由，要求勞工超時工作，或任意在假日出勤，一旦超時工作，雇主必須發給加班費。
【2010/12/23 經濟日報】@ http://udn.com/
雖然不滿意,有總比沒有好!🙂
責任制≠無限制加班 也是要給加班費
【經濟日報╱記者葉小慧／台北報導】 2010.12.23 03:22 am
「責任制」原本應該是不受固定上下班限制，完成自己任內工作即可下班，不需打卡的工作制度，曾幾何時，卻變成「上班打卡、下班責任制」，結果甚至導致勞工過勞死。勞委會勞動條件處長孫碧霞建議，勞工第一時間應向主管反應，若溝通無效，可向所在縣市主管機關勞工管理局陳情。
依據勞動基準法規定，責任制並不違法，但有特定的行業與職務，比如銀行業經理職以上人員、系統研發工程師、保險業務員、家庭幫傭、工地監造人員等，亦即符合「監督、管理人員或責任制專業人員」「監視性或間歇性工作」，以及其他性質特殊的工作，都可適用責任制。
孫碧霞強調，所謂責任制，是因工作性質關係而另行約定的勞動契約，工資、工時由雇主與勞工雙方議定，明定每月最高工時、加班給付標準，不得低於基本工資，而且必須向公司所在地縣市主管機關勞工管理局，或是科學工業園區管理局、加工出口區管理局等核備。
責任制不等於無限制地加班，同樣受到勞基法工時規範，每日不得超過八小時，每二周工作不得超過84小時；如果需要加班，連同正常工時每日不得超過12小時，一個月不得超過46小時。此外，雇主也不能拿責任制當理由，要求勞工超時工作，或任意在假日出勤，一旦超時工作，雇主必須發給加班費。
【2010/12/23 經濟日報】@ http://udn.com/
雖然不滿意,有總比沒有好!🙂
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100728/19/2a0vr.html
（法新社阿布達比27日電） 阿拉伯聯合大公國（United Arab Emirates）「國家報」（National）的網路版報導，一名男子酒後駕車肇事，今天遭判處鞭刑80下，外加罰金2萬6000迪拉姆（7084美元）。
報導說，這名男子5月25日在阿布達比駕車撞上另一輛車。警方進行酒測證實他有酒精反應。
阿聯只准許非穆斯林喝酒，但實際上在領有許可證的飯店與酒吧，每個人都能喝酒。
台灣如果有鞭刑,我想多少都有一些嚇阻效果吧!🙂
（法新社阿布達比27日電） 阿拉伯聯合大公國（United Arab Emirates）「國家報」（National）的網路版報導，一名男子酒後駕車肇事，今天遭判處鞭刑80下，外加罰金2萬6000迪拉姆（7084美元）。
報導說，這名男子5月25日在阿布達比駕車撞上另一輛車。警方進行酒測證實他有酒精反應。
阿聯只准許非穆斯林喝酒，但實際上在領有許可證的飯店與酒吧，每個人都能喝酒。
台灣如果有鞭刑,我想多少都有一些嚇阻效果吧!🙂
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090610/78/1kzm7.html
市售輪胎安全嗎？經濟部標準檢驗局抽檢汽車用輪胎及翻修輪胎共30件，結果皆符合規定，然而若用新輪胎標準來檢測中古輪胎（二手胎），則不符合標準比率高達7成2，標檢局呼籲民眾儘量不要使用中古輪胎，以維護行車安全。
標檢局共購樣檢測25件新產製汽車用輪胎及5件翻修輪胎，檢驗尺度、高速性能、耐久性能、外胎強度等項目，結果均符合標準要求。
標檢局也購買價位較便宜的中古輪胎共11件，並依新輪胎標準檢驗，結果有8件不符合規定。消費者應優先挑選貼有商品檢驗標識的新胎，或貼有自願性產品驗證標識的翻修輪胎。
市售輪胎安全嗎？經濟部標準檢驗局抽檢汽車用輪胎及翻修輪胎共30件，結果皆符合規定，然而若用新輪胎標準來檢測中古輪胎（二手胎），則不符合標準比率高達7成2，標檢局呼籲民眾儘量不要使用中古輪胎，以維護行車安全。
標檢局共購樣檢測25件新產製汽車用輪胎及5件翻修輪胎，檢驗尺度、高速性能、耐久性能、外胎強度等項目，結果均符合標準要求。
標檢局也購買價位較便宜的中古輪胎共11件，並依新輪胎標準檢驗，結果有8件不符合規定。消費者應優先挑選貼有商品檢驗標識的新胎，或貼有自願性產品驗證標識的翻修輪胎。
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各位大大,小弟是開ALTIS 1.8想要找乾溼抓地力好,排水性佳的輪胎,規格是195/60/R15,目前是使用米其林的PRECEDA,使用快4年的心得是覺得蠻滿意(和原廠普利司通RE88比較),不知道還有沒有性能相近但價位稍低的輪胎?價位大概多少?Thanks!🙂
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如題,請問各位大大,可以用水砂紙去磨嗎(幾號?)或者有其他方法可以解決呢?😩感激不盡!
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如題,50000KM快到了,除了材料外,還需要準備哪些工具,如果有教戰手冊,照片那就更好,或者還是買材料到原廠請技師幫忙換比較好?另外換火星塞需要用到"扭力板手"嗎?感激不盡!!!😊
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各位大大,小弟預計下星期要開著5歲的小黑(altis 1.8J)環2/3島,預計行駛路線是國1,國3,國5,台9,台11,縣193,縣197,台20(南橫),
目前車上已準備電源急救線,原廠隨車配件(備胎,千斤頂...),原廠各地服務站資料,和信用卡免費拖吊電話,目前正在猛k使用手冊中,預計想將現在的白光大燈改回原廠大燈(怕山區起霧),這星期回原廠作例行性半年保養.
輪胎(服役約2年5個月)上個月已經前後對調檢查過ok,但免加水電瓶(服役約2年9個月)上個月原廠已經告知蓄電能力已經有變弱,還是可以一次發動,因為小弟幾乎屬於假日開車族(目前行駛里程約45000KM),雖然是有按時保養,還是需要看看各位大大幫我review一下,是否還有哪些我沒注意到,給個意見,另外經常在山區行駛山路時,使用引擎煞車換檔或低速檔有要注意哪些事項嗎?因為我只會用"D檔"爬坡和"L","2","3"檔下坡😰,感激不盡!!!
目前車上已準備電源急救線,原廠隨車配件(備胎,千斤頂...),原廠各地服務站資料,和信用卡免費拖吊電話,目前正在猛k使用手冊中,預計想將現在的白光大燈改回原廠大燈(怕山區起霧),這星期回原廠作例行性半年保養.
輪胎(服役約2年5個月)上個月已經前後對調檢查過ok,但免加水電瓶(服役約2年9個月)上個月原廠已經告知蓄電能力已經有變弱,還是可以一次發動,因為小弟幾乎屬於假日開車族(目前行駛里程約45000KM),雖然是有按時保養,還是需要看看各位大大幫我review一下,是否還有哪些我沒注意到,給個意見,另外經常在山區行駛山路時,使用引擎煞車換檔或低速檔有要注意哪些事項嗎?因為我只會用"D檔"爬坡和"L","2","3"檔下坡😰,感激不盡!!!
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如題,請問各位大大的車車有發生過升降馬達故障問題嗎,如果要換大概要花多少銀兩,本來要自己修但是對車窗的機械裝置不懂所以作罷,因為之前有看過別人的文章,我的車車是altis 1.8 (2002/12),已經壞第2個,第1個(左後門)是在保固期中所以不用錢,第2個(右後門)上次去詢問原廠竟然要約2500元(含工資,材料),我也試過用手敲過內部車門升降馬達位置,只是短暫好一下而已,現在都沒作用了!還有其他更好的解決方式嗎?感激不盡!
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如題,我的車車是ALTIS 1.8(2002年)
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請問各位在換不同機油時有沒有注意到車子的一些性能有改變?<br>我的車是Altis 1.8J(2002/12)用原廠機油(5W-50)時速110Km/hr時,轉速約3000轉,用Castrol機油(RS 5W-50) 時速110Km/hr時,轉速約2900轉,不知道是我多疑,還是本來就沒差!<br>PS:同時我也換了'同尺寸'的米奇林輪胎(preceda 195/60/R15),原廠之前是普利司通(RE88 195/60/R15)<br>
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