chaneltl
2010/05/26
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1
記得你剛剛很大聲的在『LFA已售罄』一文不斷挑釁，
甚至質疑本人所說"維基百科人人可改"之事實說詞，
還囂張的錄下一段影片？線在本人如你所願PO上點選維基的錄影!
PS：一個連維基百科是人人可編輯更改的基本常識都不知道的人，真不知道在那嗆啥？😆
甚至質疑本人所說"維基百科人人可改"之事實說詞，
還囂張的錄下一段影片？線在本人如你所願PO上點選維基的錄影!
PS：一個連維基百科是人人可編輯更改的基本常識都不知道的人，真不知道在那嗆啥？😆
1
分享：😆瘋狂的honda(反T)車迷
扁東盪ㄝ~~借我轉貼開個版
單純只是認為這篇文章有存在的價值
轉貼：http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=127577
反T部隊的心很奇怪~~~為反L/T而反，
反到連沒有上市、完全沒開過的車都能說爛、罵差
這些人從來也沒買過L/T牌車，罵得卻比車主還起勁~~
而且這10個經常性成員名單裡面有8個都跟HONDA有關
永遠都是那幾個特定的"HONDA"偏執份子在反T
1.倫(uakearcna)
2.周爸(tm21)
3.小明~~(comsm)
4.不可說(mfliugiga)
5.便當大白(kaede5032)
6.不要C我(dansonplay)
7.渺茫的人生(somy20010)
8.will(kyky)
9.unknowable(ultimate)
10.F1Insight(f1insight)
扁東盪ㄝ~~借我轉貼開個版
單純只是認為這篇文章有存在的價值
轉貼：http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=127577
反T部隊的心很奇怪~~~為反L/T而反，
反到連沒有上市、完全沒開過的車都能說爛、罵差
這些人從來也沒買過L/T牌車，罵得卻比車主還起勁~~
而且這10個經常性成員名單裡面有8個都跟HONDA有關
永遠都是那幾個特定的"HONDA"偏執份子在反T
1.倫(uakearcna)
2.周爸(tm21)
3.小明~~(comsm)
4.不可說(mfliugiga)
5.便當大白(kaede5032)
6.不要C我(dansonplay)
7.渺茫的人生(somy20010)
8.will(kyky)
9.unknowable(ultimate)
10.F1Insight(f1insight)
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| 都說你是腦殘了還不承認... | |||
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回應 kaede5032 (便當大白) 所寫 |
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| 我根本不想理他隨他去放屁了...反正這動物的步數都只有這樣而已 | |||
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| 不要跟畜生吵架...因為畜生會覺得很高興 | |||
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| 阿還有...那個呆子，連我是什麼迷都不知道就亂牽拖 少丟臉了... | |||
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| 某動物除了很會人身攻擊之外...被公幹到語無倫次了 | |||
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| ...栽贓嫁禍無中生有是他的專門 要給他點空間發揮... | |||
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| ..."瞎眼的駝鳥" | |||
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| 絕招...瞎眼的駝鳥昇華版... | |||
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| 嗯...這倒讓我想起了某動物以前為了污衊跟牠對立的人 | |||
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| 連造假的資料都不敢拿出來的人... | |||
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| 拿紐柏林成績來比的也是你...想丟臉也不是用這種方法 | |||
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| 有隻被砍了好幾次帳號的狗吠的好大聲喔...有點吵 | |||
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| 果然TOYOTA的部隊充滿的人身攻擊的濫咖 脫窗兄~~該去換眼科了吧!! | |||
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| LEXUS 簡直他的春藥吧........我猜 | |||
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| 這個棒~~ 神格化定速~~ 豐田代辦：人間出境，天堂入境 | |||
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| 你強人所難了...他根本沒車 | |||
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| 胡亂引用才是他的專長...全世界大家都怕的T&L車瘟他就完全不知道了 | |||
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| 不知道你那隻眼睛有問題...該去看眼科&腦科了吧!! | |||
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| 看過那麼多...真他媽的醜😆 | |||
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| 我只是覺得...真他媽的醜..還有召回也是事實 | |||
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| 他媽的我是罵你嗎??? | |||
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| 那你還真是無聊...可以原諒你那些幼稚言語...加油...孩子 | |||
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| 亂講找不出証據活像個娘們一樣 | |||
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| 不懂還裝懂的人才是最可悲的 | |||
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| 那你又知道我是HONDA兵團的????你還真是會天馬行空胡亂捏造ㄟ | |||
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| 買HONDA車就是車迷...你的想法真好笑...從上禮拜到現在連一個屁都沒貼出來 還真可笑 | |||
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| 沒實力的人只會出一張嘴然後拿不出東西來 你照照鏡子就是 | |||
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| 剛好比你嘴砲好一點 還有謝謝你的掌聲喔 | |||
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| 70萬的車總比嘴巴開的車多70萬 還真不好意思剛好贏你那麼一點點 | |||
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| 你繼續鬧笑話吧...你還真是沒有品 | |||
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| 嘴砲還沒有你強...我還真不知道你像什麼動物 | |||
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| 比實力剛剛好比你這個鍵盤車手高出那麼一點點 真不曉得比井底之蛙差的東西是什麼 | |||
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| ㄟㄟ老梗了啦 貼點新的來看看...只有傻子還在那邊盧 | |||
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| 阿真不好意思...我剛好有車ㄟ 我就說過比實力剛剛好比你多那麼一點點而已 | |||
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| 誰不知道U-CAR最近出現嘴砲.無理的護T大隊.教訓你是快樂還可以養養身看看笑話喔 | |||
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| 不好意思吼..Civic是我倒垃圾用的...我出門都開S600 | |||
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| 要我PO可以阿...下跪阿...路邊隨便一個乞丐叫我貼給他看就給他看嗎.我又不是傻子 | |||
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| 說到尾你也只是一個會打嘴砲的護T無聊份子 | |||
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| 喜歡就去買來開箱 不要在這機機歪歪 | |||
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| 我寧願開國產車也不願意開會爆衝而害死許多家庭的T牌車廠爛車 | |||
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Lexus明後年將接連推出新SC、GS-F！
http://chinese.autoblog.com/2010/02/27/Lexus-GS-F-And-New-SC-Convertible-In-The-Works/
先說明年會先推出的SC。SC車系在Lexus品牌旗下的定位，是與SL-Class在Mercedes-Benz（賓士）品牌旗下相當，不過相較於SL-Class的大受歡迎，SC的產品之路則顯得有些顛簸，因此Lexus也決定在今年7月正式停產現行款SC，並推出特別版的車款來作為憑弔紀念，不過"結束"意味著"新開始"，所以新SC明年將會與大家見面。
據了解，新SC將掛載一具5.0升V8引擎，但新SC會是一部油電混合車款，這完全符合Lexus/Toyota對未來環保車的發展願景，而且在性能、操控都無法展現獨特優勢時，新SC採用油電混合動力也才可能找到合適的利基點，否則恐怕又將重蹈覆轍！
而另一部預計在2012或2013年推出的GS-F呢？事實上，Lexus一直很希望能像Mercedes-Benz有AMG、BMW（寶馬）有M GmbH，因此才會在後來成立了性能車部門，並以"F"作為部門名稱，其中的代表作有IS-F、LFA等2部車，不過如果真要充實部門產品線，光靠2部車是絕對不夠的，因此GS-F的推出才會變得勢在必行！
一向勇於挑戰德國對手的Lexus，在推出IS-F之時公然挑戰BMW M3，至於GS-F的潛在對手則是M5，GS-F有什麼本事單挑M5？目前看來，Lexus計畫先從動力著手，透過修改LFA的4.8升V10引擎，先將排氣量降為4.6升，但仍保有450匹馬力的輸出，然後讓這具引擎的扭力輸出時程提前，確保GS-F的加速表現，此外，為了提升操控與行路表現，GS-F也將配備更先進的主動式扭距向量差速器（Torque Vectoring Differential），透過系統的無間斷偵測與調整扭力輸出，將能進一步強化GS-F的操控表現。
在新車推出之前，沒人知道新SC或GS-F是否真如想像中美好，不過其實如果願意跨出第一步，對Lexus品牌而言也未嘗不是進步，然而在渡過近期的風暴之後，或許我們真有機會看見Toyota或Lexus重新發光！
GT500賽事冠軍車TOM'S SC430
資料來源：Autoblog、Kumotor、Autonet、Lexus JP
http://chinese.autoblog.com/2010/02/27/Lexus-GS-F-And-New-SC-Convertible-In-The-Works/
先說明年會先推出的SC。SC車系在Lexus品牌旗下的定位，是與SL-Class在Mercedes-Benz（賓士）品牌旗下相當，不過相較於SL-Class的大受歡迎，SC的產品之路則顯得有些顛簸，因此Lexus也決定在今年7月正式停產現行款SC，並推出特別版的車款來作為憑弔紀念，不過"結束"意味著"新開始"，所以新SC明年將會與大家見面。
據了解，新SC將掛載一具5.0升V8引擎，但新SC會是一部油電混合車款，這完全符合Lexus/Toyota對未來環保車的發展願景，而且在性能、操控都無法展現獨特優勢時，新SC採用油電混合動力也才可能找到合適的利基點，否則恐怕又將重蹈覆轍！
而另一部預計在2012或2013年推出的GS-F呢？事實上，Lexus一直很希望能像Mercedes-Benz有AMG、BMW（寶馬）有M GmbH，因此才會在後來成立了性能車部門，並以"F"作為部門名稱，其中的代表作有IS-F、LFA等2部車，不過如果真要充實部門產品線，光靠2部車是絕對不夠的，因此GS-F的推出才會變得勢在必行！
一向勇於挑戰德國對手的Lexus，在推出IS-F之時公然挑戰BMW M3，至於GS-F的潛在對手則是M5，GS-F有什麼本事單挑M5？目前看來，Lexus計畫先從動力著手，透過修改LFA的4.8升V10引擎，先將排氣量降為4.6升，但仍保有450匹馬力的輸出，然後讓這具引擎的扭力輸出時程提前，確保GS-F的加速表現，此外，為了提升操控與行路表現，GS-F也將配備更先進的主動式扭距向量差速器（Torque Vectoring Differential），透過系統的無間斷偵測與調整扭力輸出，將能進一步強化GS-F的操控表現。
在新車推出之前，沒人知道新SC或GS-F是否真如想像中美好，不過其實如果願意跨出第一步，對Lexus品牌而言也未嘗不是進步，然而在渡過近期的風暴之後，或許我們真有機會看見Toyota或Lexus重新發光！
GT500賽事冠軍車TOM'S SC430
資料來源：Autoblog、Kumotor、Autonet、Lexus JP
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