週五自由練習：Leclerc的罰退成為車隊冠軍之爭變數

在阿布達比採取獨家的黃昏時段賽程下，本週的三節60分鐘自由練習將依序安排在週五下午、傍晚與週六下午[台灣時間週五與週六晚間]舉行，其中於週五下午舉行的第一節練習除了成為半數車隊的新秀自由練習時間，並讓效力Ferrari車隊的Leclerc兄弟寫下歷史外，也是接替Ocon參與閉幕賽的Doohan所面對的首個完整大賽週行程。

第一節練習的安排使各隊在傍晚舉行的第二節練習採取不同的調整策略，使未受到影響的Norris成為榜首，紅軍成績雖也大致名列前段班，但Leclerc除了自曝身體狀況受到食物中毒影響外，更在第一節練習傳出將更換超過年度配額的第三套動力單元電池，增添紅軍逆轉車隊冠軍戰局的難度。

排位賽：挑戰車隊冠軍的麥隊成功鎖住第一排

安排於賽道時間週六22:00[台灣時間週日14:00]舉行的排位賽共分三階段，並依序在18分鐘的Q1、15分鐘的Q2淘汰成績最差的5位車手，12分鐘的Q3決定本場大賽竿位與前10起跑順位，且各車手將以軟胎面對在開賽時處於氣溫攝氏26度、賽道溫度攝氏31度，且已啟動照明設備的亞斯碼頭賽道。

雖然Q1直到開賽後1分鐘才由Aston Martin與Mercedes兩隊打破賽場上的沈默，且Alonso、Russell與Hamilton在上場時是以硬胎作為試探，但前段班車手在上場後很快的刷新去年同階段的單圈紀錄.

且在首輪測時結束後暫居領先的Sainz已將最快成績推進至1分23秒中段，期間Perez的成績雖一度被判定越線，但賽會在後半時重新判定有效，使Perez得以擺脫可能遭淘汰的窘境。在重重車流中進行的後半測時除了讓Bottas一度成為最大黑馬外，也爆出了將在本週後結束與Mercedes車隊合作的Hamilton只能以第18名和Albon.

周冠宇、Colapinto與Doohan一同被淘汰的大冷門，不久後轉播鏡頭顯示被Magunssen撞斷的路線標竿捲進跟在其後的Hamilton的車底，形成Hamilton提早收工並使賽會稍微延後Q2開賽時間的主因。

Q2雖一反常態由Verstappen率先進場，但他留下晉級Q3幾已不成問題、率先進入1分22秒的成績作為開始進場的主要對手的挑戰對象，且在車陣中完成首輪測時的車手僅有Norris、Piastri與角田裕毅能將差距控制在0.5秒內。

Leclerc雖一度衝至榜首，但1號彎的越線讓不僅他被取消成績，並和角田、Lawson、Stroll與Magnuseen遭到淘汰，更將因更換第三套電池而退後至最後一名起跑，這個結果除了讓Perez驚險逃過淘汰命運外，Bottas的第九名讓本季好不容易在上週打破0分的Sauber車隊得以增添Q3紀錄。

Verstappen在身為竿位爭奪戰的Q3前半雖在最後彎道差點發生事故，但交出的成績還比Sainz的Q2最快紀錄快上些許，想要以最好方式迎接車隊冠軍的McLaren車隊也不甘示落，以不到0.05秒差距緊跟在Verstappen之後。

不久後Hulkenberg雖試圖成為黑馬，但Piastri、Norris與Sainz等人很快的粉碎Hulkenberg的竿位夢，且由Norris以1分22秒595奪下竿位，Piastri第二，使爭取車隊冠軍的麥隊將於台灣時間8日21:00舉行的決賽中取得優勢。

Sainz以0.02秒差痛失頭排，Hulkenberg雖名列第四但將接受賽後調查，未能在後半交出單圈的Verstappen第五，之後至第10名依序為Gasly、Russell、Alonso、Bottas與Perez。

自由練習：三位爭冠車手展開拉鋸戰

相較於F1採用黃昏賽程，身為大賽週最主要支援賽的F2在閉幕戰以最炎熱的午後時段，並將45分鐘的自由練習安排至賽道時間週五11:05[台灣時間15:05]舉行，本週的焦點除了Bortoleto、Hadjar與Aron的年度冠軍之爭外，新科F3冠軍Fornaroli也將迎接升級後的首個大賽。

45分鐘的練習賽雖一度受到Shields的紅旗事故影響，但Bortoleto、Hadjar與Aron從一開始就展現出不願居於對手之後的旺盛鬥志而持續名列前段班，讓Hadjar雖以唯一進入1分37秒的成績奪得前哨戰的勝利，但三位車手的總差距僅有0.5秒，讓足以左右兩回合決賽成績的排位賽充滿看頭。

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排位賽：Martins的勝利將Aron推至淘汰邊緣

決定兩回合起跑順位、採30分鐘最佳成績制的排位賽於F1第一節練習結束後的賽道時間週五15:00[台灣時間19:00]舉行，在最近6場於亞斯碼頭賽道舉行的特色賽皆由排位賽冠軍取得勝利下，使排位賽對三位爭冠車手來說是重中之重。

於氣溫攝氏27度、賽道溫度攝氏39度理想環境中舉行的排位賽宛如自由練習的翻版：Bortoleto、Hadjar與Aron雖繼續在最前段互咬，但成績也在自由練習名列前段班的Martins也加入競爭，並在Villiagomez於倒數5分鐘引發紅旗時由Martins取得領先。

之後三位爭冠車手雖試圖在最後一輪測時超越Martins，但Martins仍以0.035秒差距奪下本季最後一場排位賽勝利與2分積分，將以第三名作收、落後Bortoleto與Hadjar達一場特色賽25分差距的Aron推至淘汰邊緣。

衝刺賽：Marti靠著起跑攻勢取勝  Aron確定退出冠軍競爭

雖然給予前八名完賽車手年度積分、於賽道時間週六16:15[台灣時間21:15]舉行的首輪決賽衝刺賽起跑順位除了將排位賽前10名車手倒轉，並因Maini在排位賽的不當阻擋與Crawford因卡達站特色賽的碰撞而調整，但本場竿位仍由排位賽第10名的Cordeel擔任，原定在第11順位起跑的Antonelli則是因身體問題退賽。

在前方的賽車速度相對較慢下，Bortoleto不僅借助DRS的影響力接連超越Cordeel、Durksen等人，且未見停歇的攻勢讓他在第6圈超越Maini晉升第二，同時需勝過Brotoleto與Hadjar才能維持爭冠生機的Aron也在第六名奮戰，Hadjar雖回到第九名，但賽車受損讓他的攻勢受到不小影響，使他一直無法突破Beganovic的防線。

賽車也有一定程度狀況的Maini速度下滑幅度在被隊友超越後變得更加明顯，使他很快地在1圈後面對Cordeel集團的攻勢，且在不久後開始被一連串的追趕者吞噬而落出積分圈。經過一段時間的穩定戰局後，準頒獎台最後一席之爭因Cordeel在第17圈12號彎發生輪胎鎖死而出現變化，這雖使Aron見機不可失而在1圈後成功超車，但此時他與Bortoleto間的差距已達到10秒。節奏大亂的Cordeel很快的遭遇Durksen，使兩位車手在6號彎發生讓Durksen退賽、Cordeel加時10秒的碰撞，這雖使Bearman兵不血刃晉升至第四，但他也很快的因多次越線而接到5秒罰單。

出色的人像照可凝聚人心

如果我們詢問任何攝影師有關拍攝美麗照片的秘訣，他們會告訴我們，光線是一切的重點。「身為人類，我們演化成能夠注意到光線中的微妙之處。」人像照攝影師 Kenton Waltz 解釋道。「這深植於我們之內，這也是為什麼光線在攝影中是一個特別強大的工具。光線促進了拍攝對象與觀眾之間的人性化連結。」在人像攝影中，了解如何運用正確的光線來表現拍攝對象的個性，就可以生動地呈現他們的故事。

什麼是人像攝影？

人像照與形象照之間的差異揭露了光線在人像攝影中的重要性：重點在於講故事的方法。「當我們拍攝形象照時，我們會使用高調的光線，以確切顯示這個人是誰，因為這會影響其他人與這個人往來的決定。」Kenton 說道。「然而，當我們拍攝人像照時，可以使用陰影來訴說更深層次的故事—也許是一個神秘的故事。」人像攝影超越了一個人的外在形象，它需要喚起觀看者內心的情感。就如同攝影師 Hannah Concannon 所說，我們想要「捕捉拍攝對象的真實自我，而不是他們表演給其他人看的樣貌，像是 Instagram 或形象照上的樣貌。」

如何在人像照中運用光線

如何運用光線為拍攝對象拍出動人的肖像？第一步是了解運用自然光與人造光的優缺點。然後讓大自然來做大部分的工作—我們只需要了解如何運用最好的戶外光線。最後，將幾個專業技巧付諸實行，以便真正掌握人像光線的藝術。

了解人造光與自然光之間的差異
「我們非常習慣看到從上到下被照亮的東西，因為太陽在我們的上方。因此，非常自然的光線場景需要來自我們上方的大量光線。」Kenton 解釋道。「不自然的光線的一個例子就是鬼故事類型的光線—某個人的臉被手電筒從下方往上照，進而投射出相反的陰影。突然之間，這個人看起來就不太一樣了。」我們建議攝影新手最好在兩種光線之間取得平衡，並運用柔和的光線或比較分散的光線。最好的做法是在陰天的時候讓拍攝對象位於窗戶旁邊，因為雲會擴散刺眼的太陽光線。然後您就可以在美麗、均勻的光線下工作。

嘗試自然的人像光線設定
如何適應光線也取決於所在地點和一天當中的時間。Kenton 建議攝影新手前往戶外：「在室內拍攝很困難，因為沒有太多光線。在戶外拍攝時，更容易調整曝光，因為不必將 ISO 值調到最大—這時候相片會有許多雜訊。」如果要將拍攝對象帶到戶外來拍攝肖像，必須了解什麼時間會有最好的光線，才能獲得較高品質的照片。黃金法則是什麼？務必要鎖定黃金時段，也就是日落前的最後一個小時和日出後的第一個小時。「此時拍攝對象和背景比較可能有相同的曝光值，所以比較容易為整張影像找到合適的曝光。」Kenton 說道。

但如果被迫在中午拍攝，該怎麼辦？在太陽最亮的時候拍攝會帶來一些挑戰，主要是因為陽光會在拍攝對象的臉部投射出僵硬的線條。為了避免形成強烈對比 (稱為硬光)，此時最好指望最近的建築物來提供陰影。「建築物可在刺眼的陽光下提供開闊的陰涼處。從側面投射的建築物陰影可創造較為均勻的光線供您運用。」Hannah 說道。「此外，如果您可以在開闊的陰涼處找到淺色牆壁，陽光就會從淺色區域反射並填入任何黑暗區域。」無論您在一天中的哪一個時間拍攝，在拍攝前一定要問問自己，主要光源來自何處。然後準備進行相應的調整。

學習不同的人像光線技巧

當您掌握了自然光和人造光以及相機閃光燈的基本知識後，就可以開始探索運用光線的不同方式，以突顯拍攝對象的臉部特徵並展現他們的個性。

使用反光板
反光板讓您將光線反射或「反彈」回到某個人的臉上。您只需要一張海報或泡棉板。即便是在黃金時段拍攝，反光板也可以幫助您更輕鬆地將光線導入拍攝對象的眼睛，營造出迷人的效果。

加入柔光箱
柔光箱是指將半透明的布黏附在工作室頻閃燈或燈架支架上的電子閃光。它可以是長方形或正方形。柔光箱最適合在室內使用，它可以有效散佈光線並讓肌膚容光煥發。但要小心：如果您想獲得較前衛的外觀，使用柔光箱會消除任何清晰度或對比度的痕跡。您也可以選擇使用條形柔光箱來獲得比較有角度的光線，進而控制光線打到的位置。

創造林布蘭光 (Rembrandt lighting)
若要獲得專業攝影師推崇的知名四分之三光線，請將光源置於拍攝對象臉部的左側或右側，並以 45 度角向下瞄準，直到您發現光線的三角形跡象：光線應該與臉部最暗的一側形成對比，以形塑拍攝對象的鼻子和顴骨來獲得出色的肖像。

探索 Adobe Photoshop Lightroom 的人像照秘訣

即便是最優秀的攝影師也會遇到人像照光線的意外狀況，就像經驗豐富的婚禮攝影師 Corrie Mahr 一樣。「我當時正在陰天的天氣下拍攝新娘，突然之間，天空的烏雲一掃而空。我沒有準備好切換我的設定來因應頭頂上的強光，所以我的所有照片都曝光過度了。

但是藉由使用 Lightroom，我能夠調整相片以描繪出那個明亮、神奇的時刻。」這就是相片編輯的美妙之處—在後期製作過程中有許多方式可以修正意外的光線情況。從調整曝光和對比到平衡陰影和色溫，這是您調整光線風格以描繪拍攝對象最佳樣貌的首選工具。

好的光線可提升任何人像照。了解如何在不同的光線環境下工作、利用戶外的自然光線以及執行難度較高的拍攝技巧，將使您更進一步接近令人驚嘆的人像攝影作品集的目標。

擺鏡攝影將移動中的物體凍結在靜止畫面中。探索相機擺鏡方法、該使用的快門速度，以及將動作加入照片的其他方式。

如何在模糊背景下拍攝移動主體

使用相機補中動態非常困難，但若以水平方式追蹤相機同時拍攝移動主體，成功執行擺鏡攝影時，就可在照片中加入動態感。擺鏡攝影可向觀眾展現車輛在賽道上賽車、馬匹向終點線奔馳，或是跑者在跑道上做最後全力衝刺。

「您需要對焦主體而畫面其他部分模糊，以傳達主體的動態感。」攝影師兼作家 Jeff Carlson 說，並補充說明擺鏡需由攝影師做出抉擇。您必須決定何者對焦而何者不對焦，並以及觀眾的目光該落在哪裡。

以動態感敘說故事

在相機歷史早期，攝影師就已不斷嘗試捕捉動態，但大多都是將動作凍結，以展示人眼無法辨識的短暫瞬間。「凍結動作的優點其實可追溯到攝影歷史的開始。」攝影師兼講師 Ben Long 說。「Eadweard Muybridge 曾為 Leland Stanford 拍攝一系列駿馬奔馳的著名照片。據說是因為打賭賭輸。」Muybridge 想知道馬在奔馳時，四隻腳是否會同時離開地面。結果相機顯示結果是肯定的。

人眼看到動作時通常不清楚。看起來不會是一系列整齊乾淨的馬匹奔跑影像。動作會閃爍、模糊並避開銳利的解析度。如果攝影師想以人眼看到的方式表現動作，就需採用凍結時間以外的方式。

其他視覺媒體找到在靜態畫面中描繪動作的方式。例如漫畫就有在快速移動角色附近或後面繪製動畫線的傳統。我們不只是因為超人在天上所以相信他會飛，也是因為繪製在他身後的銳利線條告訴我們他比子彈還要快速。

擺鏡攝影是攝影師捕捉動態模糊效果的一種方式。「擺鏡攝影的重點是傳達情感。」Long 說，並強調擺鏡應能敘說故事。因此，許多擺鏡照片看起來就像漫畫書中的場景：一個對焦的主體吸引觀眾目光，四周環境則轉為許多動畫線。

「當您可透過與您拍攝的其他影像對話來敘述故事時，真的是很美好的感覺。」編採攝影師 Grace Rivera 說。「如果您拍攝一對伴侶沿著加州海岸騎著機車的編採照片，就能得到人像照和靜止影像的組合。若能在講述這對愛侶沿著海岸騎車的故事時，運用擺鏡攝影表現動作和流動性，就更能增添效果。」

擺鏡攝影可用最出色的方式，讓觀眾覺得看到很刺激的事物。此方式特別適合籃球等運動，攝影師可事先設好相機，捕捉球場上動作充滿活力的模糊感。

移動相機以捕捉動態物體

擺鏡不只表現動作，也是將融合動作的一種攝影。「正如其名，擺鏡就是左右搖擺的動作。」Carlson 說。他提到相機的橫向動作和配置，是造成擺鏡相關模糊動作效果的主要原因。通常必須為橫向動作。上下動作或前向動作無法提供相同的模糊動作感。

Julieanne Most 所創作的影像

「如果有人向您走來，會因為角度而無法得到那樣的效果。」他說。「您必須進行設置，讓主體通過您。或者，如果您以和主體相同的速度移動也是可以，但設置上會比較困難。」

穩定性是擺鏡攝影的重要資產。腳架可讓您輕鬆流暢地左右移動相機，只提供所需的橫向運動，不會有不想要的垂直動作。您也可拿著相機進行擺鏡，但需要一點練習和特殊設備。一開始建議使用腳架。

擺鏡攝影師應確保自己擁有適合的鏡頭。「您可能需花一點時間培養技巧，才能以長鏡頭在畫面中捕捉到主體並加以跟隨。」Long 說。「但也有工具可幫助您達成此目的。如果您使用變焦鏡頭，從較寬的焦距開始。如果鏡頭穩定且有專為降低搖動與震動而設計的內建光學機制，在使用長鏡頭時將會有所幫助。有些鏡頭有專為擺鏡而設計的穩定器。

使用擺鏡拍攝成功的動作攝影

相機通常是以靜止攝影為考量進行設計和程式編寫，而非針對動作攝影。為取得特定動態外觀，攝影師必須「騙」一下設備。

「您最後會跟相機互相對抗。」Carlson 談到擺鏡技巧時說。「相機想讓所有事物在完美光線下保持對焦。這就是其設計的功能與目的。您必須採取下點功夫才能取代這些效果。」

好的擺鏡拍攝需有較慢的快門速度，大約每秒 1/30 至 1/80。這對人類來說不是很長的時間，但對設備來說有很大的差異。如此可使感應器曝露在燈光下更久一段時間。另外也給移動的相機一些時間捕捉動作。

「長時間開啟快門是成功獲得動態模糊的關鍵。」

若要拍下好的擺鏡照片，相機速度應與主體相同，並應隨主體移動。長時間開啟快門是成功獲得動態模糊的關鍵。Carlson 也建議使用自動對焦。主體 (特別是運動中的主體) 通常會以不規則或無法預測的方式移動。使用自動對焦可讓攝影師在主體通過時捕捉主體，理想的情況下可得到銳利主體成像，背景則看起來像在移動。

如果您無法以相機捕捉想要的模糊感，記得您可在後製時加入模糊，幫助增加動態感並強化照片焦點。

如何訓練眼睛觀察移動主體

擺鏡攝影在技術和藝術上都很難掌握。「要有心理準備您會拍下很多沒有對焦的照片。」Carlson 說。Rivera 建議想進入擺鏡世界的攝影師，從較簡單的主體開始。

「腳踏車騎士是很好的練習對象。」她說。「請一位朋友騎腳踏車，您自己則站在街上練習各種拍攝方式。」Rivera 說積極進取的擺鏡攝影師之後將可掌握更進階的技巧，像是在貨卡車與機車以相同速度前進的情況下，從後方貨卡車拍攝機車騎士。

Rivera 也提到，擺鏡有時候看起來會有點像噱頭或是不真實。「老套俗氣和完美拍攝間有很微妙的平衡。」她說。但如果成功，擺鏡攝影將可捕捉豐富的動態感，為您的照片營造故事性和刺激感。

1.把握魔幻時刻

對陽光紫外線必之唯恐不及？別總是不出門，其實有陽光拍出來的照片才好看！攝影師Stacey Mark說：「不需要站在中午烈日下曝曬，只要在陽光底下的陰影處就可以了！尤其是在『魔幻時刻Magic Hour』的黎明夕陽時，日光的餘輝使物體顯得分外美麗，拍起來的氣色看起來會很棒，也就是我們所稱的『黃金光線』。」

2.在室內更要打光

如果想在室內拍照，關掉房裡的主燈吧！只留下床頭閱讀燈或檯燈，這樣就不會在臉上造成陰影，攝影師Brian Leighton說：「如果光源從前方來，不但能強調曲線，也有自然的打光作用。」

3.讓肌膚閃閃動人

有光澤感的肌膚看起來不但性感且吸引人，許多超模拍照靠的就是椰子油！在身上抹點油不但能撫平紋路、幫助保濕，還能讓肌膚看起來更有彈性，重點是它是乾性油脂所以不會黏膩。

4.喬好角度擺對Pose

翻翻Vogue雜誌上專業超模們的姿態，雖然凹來凹去似乎不符合人體工學，但這些頭痛、胸痛、腰閃到等Pose說真的還是有它的道理在。當然你不需要這麼誇張，只要微微的曲起膝蓋、側身、壓腳背…，就能讓大腿看來看更細，雙腿看起來更修長，整體曲線更玲瓏有緻，。

5.一秒變纖纖手臂

搖來晃去的蝴蝶袖該怎麼辦？記得拍照的那一刻，手臂稍微用力，不要貼著身體，或是手軸彎曲，再不然就手插腰，這樣手臂就會看起來細多了。

自拍已經是現在每個人的必備技能，而掌握自拍的技巧也是大家必學的一門學問，除了掌握角度、方向之外，場景、燈光也非常重要，另外，適時搭配一些小道具，像是甜點和花，有點嬌羞又非常可愛！趕快來看看有哪些自拍的小技巧吧！

 1.自拍棒是最佳小幫手 

一個人去旅行也沒關係，有一根自拍棒就能闖天下。把自拍棒伸長抬高，從上往下拍，臉蛋瞬間變巴掌臉。拍照時可以注意，不要把自拍棒也拍進畫面中，這樣才可以製造是別人拍出來的假象！另外，把手機設定定時拍攝，自己好好取景後再跑到鏡頭裡，再也不怕路人不會拍照。

2.光線很重要 

同一張臉在不同的光線下會有很大的差異，記得避免從頭頂上射下來的光線，這會讓所有光線集中在額頭，也影響拍出來的膚質！暖暖黃光也要避免，雖然看起來溫馨，但是會讓天生黃皮膚的妳更暗沉。

3.有小道具不孤單 

有時讓甜點食物、配件或是書一起入鏡自拍，能增加自拍的豐富度，另外，和大自然做朋友也是好方法，像是楓葉、櫻花、樹葉都是自拍的好夥伴，巧妙的遮住眼或是藏住半邊臉，不但製造出小臉，也讓人覺得清新可愛！

4.大絕招─運用特效！ 

現在許多app都推出可愛或是搞笑的特效，就算是素顏也可以拍出美美的照片！不論是國內外明星、超模也都超愛玩特效，你一定也要試試看！

根據國民健康署資料，世界衛生組織(WHO)報告調查，運動對健康帶來的好處很多，其中很重要的好處即是降低20%罹患癌症的風險，每天規律的運動30分鐘就可降低罹患大腸癌、乳癌和子宮內膜癌的風險。國民健康署2017年癌症登記報告顯示，罹癌的人有82%發生在50歲以後，為增強自我免疫力，運動是抗老防癌第一道防線。透過每週3~5次30分鐘有氧或阻力訓練的中強度運動（有點喘但可聊天的程度）強化身體機能活化細胞，建議每週累計運動總量能達到150分鐘以上。

佛教大林慈濟醫院高功能運動醫學中心主治醫師王思讚表示，騎單車最大的優勢，就是長時間的有氧運動，能增進心肺能力，減少心血管疾病；此外相較於其他運動，也更容易長時間而緩和的進行，使肌力增長的同時，就能減緩關節的退化。因此對於進入中老年的民眾來說，是非常適合、也非常有益的運動。

▲佛教大林慈濟醫院高功能運動醫學中心主治醫師王思讚

騎單車運動對健康的好處

改善心血管疾病：騎單車可以促進血液流動，還可強化血管使心臟更健康。

減緩膝蓋退化：關節要穩定，需要靠外層的肌肉保護，騎自行車有益於下肢肌肉更強壯，膝蓋就比較不容易退化。

提高心肺功能：單車是很好的有氧運動，騎乘時間又長，容易讓人維持在一定的強度，對心肺功能很有幫助，心肺只要循環好，心血管疾病的發生率也會下降。

讓眼睛放鬆：現代人往往用眼過度，戶外騎乘能讓人長時間看遠，減少用眼的疲勞。

減少骨鬆風險：持續運動會增進骨質密度，加上騎車長時間晒太陽，增加維他命D的生成，就比較不容易骨質疏鬆。

增強抵抗力：騎單車可以增強抵抗力，不容易被病毒攻擊，減緩慢性病發生。

消耗熱量：依照運動強度，騎車每小時約能消耗200~400大卡不等的熱量。

預防大腦老化：運動醫學的研究指出，騎時左右腳交替踩踏，可以使左右大腦的功能均衡發展，預防大腦老化。

有效燃燒皮下與內臟脂肪：維持較較長時間與強度的有氧運動，更能有效燃燒囤積在身上的皮下與內臟脂肪。

保持神經系統的敏捷性：騎車時需要手眼與四肢的協調，使神經系統保持敏捷性，且全身的關節、韌帶也得到相應的鍛鍊。

紓解壓力減少失眠：上了年紀以後容易睡不著，騎車會使人感到放鬆，降低焦慮感，運動後身體的疲勞也連帶讓人容易入睡。

改善性功能：騎車對心臟、心血管很有好處，並可刺激人體腦內啡的分泌，使人心情愉悅，也連帶增強性能力。

騎腳踏車運動的 5 個好處

對熱愛戶外運動的人來說，騎腳踏車絕對是不可或缺的項目；透過騎腳踏車增強心肺耐力、調節與改善情緒、增強肌肉、節省不必要的浪費與環境友善，因此若想要充分體會戶外運動的好處，騎腳踏車絕對是運動發燒友們一定要嘗試的選擇。

1. 增強心肺耐力

根據佛教大林慈濟醫院高功能運動醫學中心主治醫師王思讚指出，騎腳踏車運動時由於為一種長時間的有氧，能藉此增強心肺耐力、減少心血管疾病，且根據期刊研究表示，在回顧過往17個研究，共計478,847名受訪者中，以騎腳踏車作為運動方式的人，不僅罹患心血管疾病的比率較低，避免提前死亡的機率也較一般人高出23%。

2. 調節與改善情緒

另有研究指出，騎腳踏車所帶來之積極心理感受會促進腦內啡(又稱內啡肽)之產生，能和壓力賀爾蒙(皮質醇)為相互抵銷作用，且專注於騎腳踏車的當下，能強迫您專注於目前的節奏和呼吸上，達到更好的類似於冥想的效果。

參考資料：細數單車運動的10大好處！不只低衝擊不傷關節、增強肌肉助於減重，更能提振情緒緩解壓力！

3. 肌肉線條更漂亮

騎腳踏車可以有效減少脂肪、增強肌肉，有助於體重管理，透過有效率的新陳代謝讓運動效果最大化。

4. 節省不必要的浪費

只要擁有一輛腳踏車，所有人都可以享受騎乘的樂趣！無論初學者或運動高手，都可以充分享受騎腳踏車所帶來的好處，且給予您極大的自由感，無論上山下海都相當輕便，只要一輛腳踏車，世界走透透再也不是問題。

5. 環境友善

研究指出，若改採每天騎腳踏車上下班，便可以減少67％的碳足跡，而製造腳踏車所需的材料和能源相較於汽車，更是僅有5%的資源損耗，更重要的是，騎腳踏車是零碳排放量的。

機車作為台灣人最愛使用的私人運具，長時間擔任中短程載具的要角，也是大學生和多數社會新鮮人出遊時的工具。

藥物的功效最好由真實患者來分享。FM2作為一款治療失眠的藥物，擁有著明顯的優勢，對於許多失眠患者來說，是一個值得信賴的選擇。讓我們一同期待更多患者的分享，為大家提供更多關於FM2的實際使用心得和評價。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道FM2是什麼的，可以參考以下這篇文章（FM2是什麼？可以維持多久藥效，FM2劑量怎麼服用！）

因為最近準備買車，剛好看到台北市很有趣的機車交通新創在徵人體驗，因此決定整理自己的騎乘經驗，並依照時間先後，將搭載的流程分割為上車前後與行車中，也歡迎大家分享補充。

騎車對我而言，除了曾為拿坡里製送披薩時必須不惜生命、顧客第一外，都應該以安全和舒適為主要原則，畢竟載人是責任不是表演，乘客給予的信任和包容再多都不能忽視風險。也因此，在心愛的後座上車前，完成機車的基本檢測、熟悉當天可能行經的路線與備案，包含便利商店、廁所、窟窿水溝蓋的位置等等，都是必須的。

而必備的安全帽，除了固定伴侶能依頭圍和喜好挑選，我個人建議選擇3/4罩，同時可搭配能隔離紫外線且能覆蓋全臉的護目鏡片，畢竟全罩較悶熱笨重、半罩又缺乏保護。平均而言，乘坐30分鐘左右便會出現有感的不適，因此在一個小時以上的旅途中，有意識的排定合適的休息站與增進對該景點的認識，都是基本的準備。

好不容易提早5分鐘騎到了約定的地點，除了找尋車人流量較少的上車處，先開啟踏板、確認兩人坐的空間狀況、上車時車身微微向對方上來的那一側傾斜、觀察今天雙方的狀態決定對話、詢問並告知準備出發等，都是可培養的小習慣。

緊接著，便是以等差遞增時速起步上路，在市區時車速不宜過快，不只因為飆車不帥還顯得衝動浮躁、讓後座擔心，更是為了持續觀察其他車輛的習慣與動向，好預測路況、保留緩衝的餘裕，同時盡可能游刃有餘地提供舒適的體驗，與對方聊天。

路途中如遇上紅燈，則在前50公尺處，開始以雙手煞車緩緩減速，以最後一哩路能滑行到自然停止為目標，既省油又能減緩停車時的反彈；如果紅燈超過20秒以上便能熄火，並在紅燈剩5秒時啟動。當然，以不干擾其他車輛的前提下，停在陰影處等候也是加分的，剩下的就是維持車身平穩了。

至於兩段式左轉，除了不要模仿南台灣式的待轉之外，個人還是推薦在路口前50公尺處，打右轉方向燈並逐漸減速向右側靠，進路口時改打左轉方向燈或將右轉燈關掉。這部分雖然沒有明訂的交通規則，但我覺得這樣安全一些。

如果路邊違停不少，除非車道寫明機車禁行，比起雨天易滑又容易被違停干擾的車道線附近，大可騎在雙線道右側車道的正中間，汽車也會知道不該跟你共用車道，但依然要隨時注意內側車道是否有車要換道。

由此可見，一個好騎士應該具備的是敏捷，突發狀況出現時能避開所有危險，而非加速讓彼此陷入危險；更別說即使幸運躲過也不會是場好體驗，且更多是躲不過所造成的傷悲。最後補充一點按喇叭的藝術。適時的使用喇叭能提醒鄰近車輛，搭配減速確認周遭車輛動向後再前進是要點，但前提是避免如長按等挑釁的按法。

希望這篇文章能幫助大家成為一名優良駕駛，也幫助每一位後座能更精準的表達自己期望如何被對待，幫助台灣慢慢改善交通的紊亂。

日前發生多起汽車突開車門，導致騎士迎面撞上的車禍意外，引發廣大機車族憂慮。有網友近日好奇發問機車是不是「直接騎在混合車道中間最安全」？

總的來說，FM2安眠藥可能是一把雙刃劍。對於失眠患者，它是一種神奇的解藥，能夠帶來深度的、質優的睡眠。然而，我們也不能忽視它被濫用於不法行為的風險。在使用FM2安眠藥之前，應當謹慎衡量其利弊，並根據醫生的建議進行正確的用藥方式。

無論是解藥還是強姦藥，都需要謹慎對待，以確保自己的身體和心靈安全。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道FM2是什麼的，可以參考以下這篇文章（FM2是什麼？可以維持多久藥效，FM2劑量怎麼服用！）

貼文一出，許多騎士紛紛分享自己騎乘的心得，直指「機車慢車道」是離死神最近的地方。

有網友1日好奇在PTT上以「機車騎路中間最安全？」為題發文，他表示最近一直出現路旁汽車突開車門導致車禍的意外，詢問網友機車是不是直接騎在混合車道的中間最安全？原PO認為在不亂鑽、非必要不靠右騎的情況下，這樣騎不但可避免路邊併排停車卡在前面、路邊違停或臨停，也能避開突開車門的爛駕駛 以及公車靠邊停擋在前面。

貼文一出掀起熱議，不少網友認為「會被四輪兩側夾擊逼車」、「不長眼在哪邊騎都會出事」、「當然是騎中間，但有的兩輪仔會藉口會被逼車」、「是，但是四輪不喜歡」、「靠右騎就長期洗腦下來的觀念嘛，台灣路邊一堆障礙物」、「可憐二輪，不要上路最安全」。

也有許多網友認為「騎右邊」出事機率較高，指出「慢車道本來就是給牛車跟腳踏車走的」、「靠路邊危險」、「一堆小黃忽然爆衝停在路邊車道，為什麼還有人覺得機車騎路邊好安全」、「騎右邊常常要左切，一堆人又不看後照鏡才切，每天上班一定看得到，很多人沒出事都是因為後車在讓」、「本來就該騎車道中間，路邊慢車道根本不能騎機車」。

事實上，《道路交通安全規則》有清楚規定，機車行駛之車道，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，在未劃分快慢車道之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最左、右側車道行駛。在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛；單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。

你的相機能拍出背景很矇的相片嗎?

當然了，不是所有的地方購買的必利勁都是可靠有效的，現在市場上，網上的假冒產品太多了，本身必利勁的牌子就有不同種類，所以讓人很難去進行鑒別哪一種是真的。所以在這個前提下。

其實林林藥局是個不錯的網站，上面的產品還是比較正宗的，款式也多，可以諮詢進行購買。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道必利勁有效時間是多久的，可以參考以下這篇文章（必利勁有效時間是多久？通過必利勁長期服用根治早洩？）

很多朋友也曾經問我：你的相機能拍出背景很矇的相片嗎? 其實”背景很矇”這個現像稱為”景深“(Depth of Field)，背景很矇的正確的說法是景深很淺而背景很清楚就是景深很深。而景深的深與淺與光圈的大小有直接的關係：

光圈越大，景深越淺 (能夠做到背景很矇)
光圈越小，景深越深(能夠做到背景很清楚)

大家看看以下三張圖：

光圈 f/8 (小光圈)

光圈 f/5.6 (中光圈)

光圈 f/2.8 (大光圈)

首先，我們來看看光圈值，其中一樣東西令初學者很迷惑的就是這個光圈值，怎麼明明f/8是”小光圈”而 f/2.8是”大光圈”呢? 技術上的東西我便不詳細說明了，總之記著：

數值越大，光圈越小
數值越小，光圈越大

以上3張圖我們可以看到對焦點是左上角的臉，光圈越小(f/8那張，記得數字大光圈小)，後面的臉便越清楚；光圈越大(f/2.8那張，記得數字小光圈大)，後面的臉越矇。還有一點，對焦的位置也會影響景深的位置，若果f/2.8那張相的對焦點是第二張臉，那麼第1、3和4張臉便會變得矇而對焦那張臉會保持清楚。

甚麼時候用甚麼光圈/景深?

這個沒有一定，完全因應你的需要而定，但通常風景照會使用深景深(因為想整個風景變得清楚銳利)，而人像照便會使用淺景深(因為想人物在相中變得突出)，但再次提醒一下，風景照也可以用淺景深來創作，人像照也可以用深景深，所以用那一種景深完全根據要求而定。

我們常常可以看到一些前清後矇的相片，特別常見於人像相片，這些相片會被稱為擁有「淺景深」的效果，

當瞭解了持久藥必利勁以後，相信好多男性都對這款藥品認可度比較高，尤其是吃過男性就會用他長期為自己性生活保駕護航。但是在選擇購買時，由於銷售管道多，為了能吃到正品必利勁，一定要通過在商城，或者是在正規網站購買，才能保障能吃到正品必利勁。

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那麼對於新手來說，要拍出這種吸引人的相片有甚麼辦法呢？手頭上的器材又是否足夠呢？讓筆者於這篇文章一一為大家解答吧！

伸延閱讀：怎樣拍攝淺景深 – 完整攝影攻略、相片參考 (附鏡頭推薦、Cheat Sheet 免費下載)

問題：我只有一支18-55mm的套裝鏡頭，能拍出漂亮的淺景深效果嗎？

當然可以啦！就算只是擁有一部入門的DSLR和套裝鏡頭，新手也絕對可以拍出漂亮淺景深！只是了解3大「拍出淺景深」的方法便可以了！

3大「拍出淺景深」的方法

1. 加大光圈
2. 使用長焦端
3. 相機、主體和背景的距離比例

以上便是3個拍出淺景深的元素了，是否很簡單呢？我們開始學習吧！

(技巧一) 加大光圈

使用大光圈便可以輕易製作淺景深，大光圈的意思不是一定要擁有f/1.4、f/1.8等光圈的鏡頭，就算是最大光圈值f/3.5的套裝鏡頭配合其他2個元素一樣可以做到，試試把光圈調到最大便可。

一同來看看這三張相片，便會明白光圈大小的影響了：

光圈 f/2.8，焦點在豆腐仔，看到之後兩個公仔也在景深之外。

光圈收小到 f/5.6，焦點在豆腐仔，看到中間紅色的公仔也漸漸清楚。

光圈進一步收小到 f/16，焦點依然在豆腐仔，看到最後的Snoopy也變得比較清楚了！留意到真正拍攝時，若果要全部公仔也清楚，我們最好把焦點放在中間的紅色公仔上，令前後的物件也盡量在景深當中。

(技巧二) 使用長焦端

假設同一光圈值，使用長焦能令景深更淺，例如：

• 鏡頭A：光圈f/4，使用18mm焦距
• 鏡頭B：光圈f/4，使用200mm焦距

此時使用鏡頭B的景深會比鏡頭A的景深更淺，背景會更矇。

看看以下的比較圖：

相同光圈，使用50mm焦距，景深不太淺

相同光圈，使用200mm焦距，景深會變得比50mm的淺！(留意背後的草叢)

(技巧三) 相機、主體和背景的距離比例

這個於文字上比較難理解，實際應用時意思便是：

「相機盡量靠近主體，而主體跟背景又盡量離遠」

這樣即使使用同一光圈值和焦距，有利用這條技巧的相片會擁有更矇的背景。

只是利用地下作背景，背景跟花朵不夠遠，景深不太淺

利用道路作背景，距離跟花朵遠，景深淺上很多

總結技巧

那麼來個總結，例如我在使用原廠的套裝鏡頭18-55mm f/3.5-5.6，要拍出漂亮淺景深，我們可以有以下操作：

1. 把光圈調到f/3.5，使用18mm焦距 或 把光圈調到f/5.6，使用55mm焦距
2. 按構圖盡量靠近主體
3. 尋找一個角度，令主體跟它背景的距離很遠
4. 拍攝

這樣你必定能拍出淺景深效果！

問題：為甚麼我的光圈不能調到「最大值」呢？

很多新手於嘗試拍攝淺景深時也有類似問題，其實是他們使用的鏡頭不是「恆定光圈」鏡頭，非恆定光圈的變焦鏡特色是「最大的光圈值」會按焦距的長短來改變，例如鏡頭標示的是18-55mm f/3.5-5.6，代表於18mm端「最大的光圈值」為f/3.5，而在55mm時「最大的光圈值」只為f/5.6，因此使用的焦距越長，光圈便越小。

在這個情況，我應該用長焦距(光圈變小)還是大光圈(焦距短)呢？其實使用那個取向應該視乎當時環境而定(要遠攝還是近攝？)，其實兩者也可。

恆定光圈的鏡頭讓你無論是在那個焦段也能使用最大的光圈

感光元件也有影響

要拍出淺景深，感光元件也會有影響 -感光元件越大便越容易拍出淺景深，因此全片幅(Full-frame)的相機比APS-C/M43的相機更易令背景變矇！

希望各位能好好利用「淺景深」這個技巧，不要常常以為只有昂貴鏡頭才拍到啊！今天便開始試試吧！

卡達站週末精彩賽事即將登場！Verstappen已奪年度車手冠軍，但車隊冠軍爭奪仍白熱化。麥拉倫、法拉利誰能笑到最後？

總之，這位使用者的分享提供了有關泰國果凍威而鋼的實際效果和使用建議的重要見解。這些見解對於那些在考慮使用此產品的人來說是非常有幫助的資訊。無論是硬度的提升還是持久性的改進，這些建議和經驗都有助於改善性生活，讓人更滿意。

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賽道改進能否避免去年輪胎問題？皆為本週末卡達站值得關注的話題！

比賽周再次來臨！F1賽事將從充滿霓虹的拉斯維加斯直奔卡達，迎接2024賽季倒數第二場比賽。雖然Max Verstappen已在拉斯維加斯提前鎖定2024年車手冠軍，但車隊冠軍的歸屬仍懸而未決。卡達站的衝刺賽與正賽勢必會為這場賽季尾聲的競爭增添更多變數。你認為誰能在這週末脫穎而出，進一步奠定自己的位置？

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年度車隊冠軍在本站具有巨大影響

隨著紅牛車手Max Verstappen在拉斯維加斯奪得個人第四座世界冠軍，2024年F1車手冠軍已經塵埃落定。但車隊冠軍的爭奪仍然激烈，隨著本賽季最後兩場大獎賽及一場衝刺賽的到來，三支車隊依然有機會問鼎冠軍。

紅牛過去兩年連續贏得車隊冠軍，但今年要完成三連冠幾乎不可能。儘管Verstappen在個人賽事中表現無懈可擊，但隊友Sergio Perez狀態低迷，最近六場比賽僅拿到8分，導致紅牛目前在積分榜上排名第三，落後領先者53分。即便如此，Verstappen今年奪得年度車手冠軍也是紅牛車隊可以接受的結果了。

麥拉倫本賽季表現驚艷，有望自1998年以來首次奪得車隊冠軍。Lando Norris和澳洲新秀Oscar Piastri多次登上頒獎台，將車隊從2023年初的後排賽車帶到了現在的冠軍競爭行列。車隊領隊Andrea Stella表示，兩場剩餘比賽的賽道特性將有利於麥拉倫，但在競爭激烈的局勢下，仍需全力以赴。目前暫時在車隊排名中領先，但卡達站將會是最重要的一站，能否拉開領先幅度，或是需要拚戰到最後一站，將從卡達站結果得知。

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法拉利憑藉Charles Leclerc和Carlos Sainz的穩定表現，穩居爭冠行列。目前，法拉利在積分榜上僅落後麥拉倫24分。過去四場比賽中，法拉利贏得了兩場，並在拉斯維加斯大獎賽上兩位車手均超越了麥拉倫的對手。目前氣勢正旺，24分並非無法在一站中翻盤。

最後兩站比賽——卡達和阿布達比——將決定本賽季車隊冠軍的歸屬。麥拉倫的MCL38被認為更適合這兩條賽道，但紅牛、法拉利和賓士都具備爭勝的實力。尤其是賓士在拉斯維加斯大獎賽拿下了1-2名，顯示出強大的競爭力，雖然無法奪得年度車隊冠軍，但是否會影響其他車隊在WCC上的走向，是另一個觀戰重點。剩餘的比賽最高可獲得103分，任何一支車隊的失誤都可能改寫最終結果。

避免去年悲劇再度重演

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去年卡達大獎賽因輪胎問題而引發的爭議，促使FIA和Pirelli合作制定改進措施，以避免類似情況重演。問題的根源在於Lusail賽道引入的「金字塔型」路緣設計。這種路緣因其50毫米的突起邊緣，在車輛高速長時間接觸時，對輪胎的側壁結構造成損害，導致Pirelli發現輪胎內部結構的微小分層損壞。為保安全，去年FIA當時緊急限制輪胎使用圈數，並將比賽改為三停策略。

為應對這一問題，賽道設施進行了多項改造，包括將16個彎道中7個路緣的尖端圓滑化，減少對輪胎的損害。這些改動集中在去年壓力最大的彎道，例如第12至14彎。此外，賽道外側新增了碎石帶，以懲罰車手過度出界行為，進一步降低路緣對輪胎結構的損害風險。

Pirelli在米蘭的研發部門進行了模擬測試，評估輪胎在新設計路緣上的表現，並收集近期車隊在卡塔爾測試的數據進行分析。雖然測試車使用的不是2024賽季正式輪胎，但這些數據幫助Pirelli更好地理解實際比賽中的應力情況。同時，Pirelli選用了最硬的三種輪胎（C1、C2和C3）應對賽道高能量負荷，進一步確保安全性。

這些改進措施旨在提升比賽的安全性和公平性，也為車隊在策略上提供了更多彈性。今年的卡達大獎賽將是檢驗這些變化成效的關鍵。如果新設計成功解決輪胎問題，將為未來類似賽道的挑戰提供寶貴經驗，並促進F1賽事的持續改進。

第十一支車隊加入

凱迪拉克近日正式宣布，將於2026年以F1第11支車隊的身份進軍F1，屆時將有22位車手同場競逐。這也將是近年來最具純正美國血統的車隊之一，代表著美國品牌在F1中的新篇章。同時，這一計劃也與美國市場的F1熱潮相呼應，標誌著通用汽車（GM）及其旗下品牌凱迪拉克成功進入這項世界頂級賽事。

F1移師拉斯維加斯，進行本賽季倒數第三站的賽事。拉斯維加斯站，Verstappen有望提前封王，Norris需背水一戰。

我們試了各種體位，但我最喜歡的是她雙腿夾住我的腰，我們面對面，這樣我可以完全欣賞到她的動作以及她滿足的表情。在她乞求聲中，我們結束了長達三個小時的性愛，這是前所未有的體驗，讓我們都感到非常滿足和開心。

總結來說，泰國果凍威而鋼的效果非常出色，我相信以後會繼續使用這種壯陽藥。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道Kamagra Oral Jelly果凍威而鋼哪裡有買的，可以參考以下這篇文章（Kamagra Oral Jelly果凍威而鋼哪裡有買？果凍威而鋼合法嗎？）

低溫將考驗車隊策略，輪胎管理成關鍵。Bottas和周冠宇將於2025賽季後離開Sauber，F2冠軍Bortoleto將加盟。

本週末F1將移師到第二度舉辦賽事的拉斯維加斯站，揭開季末最終三連戰的序幕。在本站仍然有著許多值得關注的焦點，有待車迷們在比賽週末好好關注。

Max Verstappen WDC本站到手？

上一站巴西站Max Verstappen以第一名完賽的成績擴大了和Lando Norris在年度車手積分榜上的差距，目前以62分的積分差領先，Verstappen極有可能在本站拿下年度車手冠軍。以下是關於拉斯維加斯大獎賽中，Max Verstappen 和 Lando Norris 爭奪世界冠軍的各種情境分析，分為三種主要情況：

情境 1：如果 Lando Norris 獲得最快單圈

• Norris 獲勝：Norris 保住冠軍希望，Verstappen  無法提前奪冠。
• Norris 獲得第 2 名或更低：只要 Verstappen 名次高於 Norris 或保持總積分領先至少 60 分，Verstappen 就能提前奪冠。

情境 2：如果 Max Verstappen 獲得最快單圈

• Verstappen 獲勝：無論 Norris 的成績如何，Verstappen 都將提前奪得世界冠軍。
• Norris 獲勝：Norris 可延續冠軍競爭，但 Verstappen 仍保有巨大優勢進入卡塔爾站。
• 兩人皆未得分：Verstappen  總積分領先的 62 分將無法被超越，他將成為世界冠軍。

情境 3：如果兩人皆未獲得最快單圈

• Verstappen 獲勝：Verstappen  將提前封王。
• Norris 獲勝或超過 Verstappen 至少 3 分：Norris 保有冠軍希望。
• 兩人皆未得分：Verstappen  將憑現有積分優勢奪冠。

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簡化關鍵點：

1. Verstappen 如何在拉斯維加斯提前封王：
   • 名次高於 Norris。
   • 或 Norris 未得分（或兩人皆未得分）。
   • 如果 Verstappen 獲得積分，而 Norris 未能超過他至少 3 分，Verstappen  即可奪冠。
2. Norris 如何延續冠軍競爭：
   • 必須超過 Verstappen 至少 3 分。
   • 理想情況下，Norris  需要奪冠或取得高名次並獲得最快單圈。
   • 不能僅依靠 Verstappen 的失誤，Norris 必須有強勢表現。

總結來說，Verstappen 掌握主動權，有多種方法可以在拉斯維加斯提前奪冠。而 Norris 必須依賴自己的卓越表現以及 Verstappen 的可能失常，才能將冠軍希望帶到卡達。

低溫大戰

拉斯維加斯大獎賽對於F1車隊而言，將是一次獨特的挑戰，夜間沙漠氣溫可能降至10°C。賽道的特性——包括長直道、有限的高速彎角以及重新鋪設且比賽間開放給普通交通的路面——進一步加劇了問題，因為這些條件不利於維持輪胎和剎車的溫度。

車隊將盡量縮小剎車風道以減少冷卻，在直道上保持剎車熱量，同時確保在像14號彎這樣的重剎區域能有足夠冷卻效果。車手可能會在直道上「拖剎車」，即輕踩剎車來保持剎車盤的溫度，儘管這可能會影響剎車效率。

倍耐力選擇帶來最軟的輪胎（C3、C4、C5），旨在應對低抓地力並最大化初始牽引力。然而，即使是這些輪胎配方，在不理想的條件下仍可能面臨困難。車手在排位賽期間可能需要多圈預熱輪胎，這包括積極地蛇形過彎、重剎車以及精確的熱循環控制。在安全車期間，輪胎會迅速冷卻，導致重新起跑時抓地力不足。車隊需要強調在這些階段的輪胎溫度管理，以避免失誤。

在低溫情況下仍然有著額外風險，例如:當輪胎未能達到足夠的熱量時，橡膠會以小塊的形式撕裂，導致性能下降。在極端溫度變化下，輪胎橡膠的反覆膨脹和收縮可能導致結構損壞，尤其是如果出現裂紋的情況。低溫環境下，胎壓的增幅較小，車隊需要對設定進行精確調整。

儘管這對車隊來說是一場技術噩夢，但對觀眾而言卻可能是一場精彩刺激的比賽。低溫可能導致更多的輪胎鎖死、剎車失誤以及更緊湊的比賽，因為車手需要應對抓地力的不足。在霓虹燈照亮的拉斯維加斯背景下，加上難以預測的賽道動態，這場比賽可能成為本賽季最令人難忘的比賽之一。

網路熱門討論的4大招！ 

對於一些過敏體質的朋友，建議慎用長效噴霧。 據統計，他們中的一些人在使用噴霧劑後會發癢。 如遇過敏，建議先停用加長噴霧，再嘗試換用其他噴霧。 專家提醒，購買增量噴霧時，建議購買正規廠家。

如果你是敏感肌膚，建議使用前先噴在手背上，比直接噴在陰莖上更安全。 如果不過敏，可以直接使用。 如果您過敏，請立即停止。 印度神油選用天然植物成分，綠色更環保，溫和不刺激，噴後無不適，適合99%無過敏體質的男士使用！

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如果不小心在陡坡落馬，著卡鞋該如何上坡起步才不會失敗呢？許多熱心車友們紛紛給予自己的寶貴經驗與意見。小編本著千萬別相信「傳說中拔到獅子的鬃毛，就可以成功長出頭髮」這種不實說法的信念，整理出車友們留言中人氣最高的4種方式，再邀請中部知名車隊「貓女王NEKO TEAM」為我們實際示範這4種上起步的方式，一起來看看那一招最實用吧！

▲貓女王NEKO TEAM是位於台中市的車隊，成立快要10年的時間，是屬FUN CLUB性質，加入沒有門檻，也不需要費用，但是在安全觀念及騎車禮貌上很堅持，不是勇腳沒關係，內心狂熱就可以。固定會在每週一、週三夜騎，而週六則會有較長距離的晨騎，歡迎車友們自由參加，若想和貓女王NEKO TEAM一同騎車，可以上FB搜尋並點讚關注哦。
 

第1招：U型迴轉

▲上坡時既然較難同時兼顧上卡及踩踏，何不先轉下坡，利用下坡不用踩踏仍可前進的原理，順勢上卡，待上卡後再來個U型迴轉上坡。

第2招：S型起步

▲覺得直接往上踩踏，路會太陡較難踩得動，可以試著先往橫向騎，自己創造出一個小緩坡，輕鬆踩踏產生前進動能後上卡，再快速回到原來的行進路線繼續爬坡。也有車友稱之「之字起步」。

第3招：先踩踏產生速度後上卡

▲如果怕第一時間找不到入卡點而無法踩踏，進而產生定桿落馬，可以試著讓還沒上卡的那隻腳，踩在踏板上或踏板的反面上，先持續踩踏，直到踩出速度後，再來進行上卡。

第4招：路邊扶著東西後上卡

▲可以找尋附近是否有東西可以先扶著，例如電線桿或路燈等。一手按著煞車、一手扶路邊的東西，待兩腳都完成上卡後，直接上坡起步。

除了上述的4招外，也有不少車友們提出要熟練上下卡的技術；也有部分車友建議可以把車先牽到平路或較有把握的緩坡再來起步，這2個方法也都是不錯的建議，只是方法和陡坡起步的技術面較沒有特別的關聯，所以就不特別納入，但也提出來讓車友們參考看。

NANA的示範心得

在為大家示範完4種方式後，NANA表示她自己最常用的是第3招，比較安全。再來依序建議是S型起步、U型起步。S型起步比較輕鬆省力，大家都能使用，而U型起步適合在寬的路使用，不適合窄路，而這2種方式在使用時，要記得在車少的地方及別違反交通規則哦。至於路邊扶東西這招建議初心者車友儘量不要使用，滿危險的，因為雙腳先入卡，起步有可能會定桿，拿捏不好也可能沒起步就先摔車。

只要是穿過吊帶車褲的車友，如果再讓穿他們回平口車褲，那種感覺叫做「回不去了」，到底吊帶車褲具備甚麼神「騎」魅力？但不建議在使用時飲酒，因為酒精會破壞草藥成分，降低藥效，所以在使用印度神油前一小時內不宜飲酒。 此外，陰莖有外傷者和皮膚過敏者禁用。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道climax印度神油哪裡買的，可以參考以下這篇文章（climax印度神油哪裡買?醫師推薦三個靠譜購買聚道！）

兩條吊帶真好用
從視覺上觀察，吊帶車褲與平口車褲最大的差別，就是多了兩條帶子，無論是新手或是老鳥，少數人剛接觸時心理層面可能會有點不太習慣，不過隨著穿著時
間增加，慢慢地就沒感覺了。吊帶通常分為網布與萊卡等兩種材質，網布顧名思義講究透氣性，萊卡則是相較前者比較沒有壓迫感。吊帶車褲給予人的第一
印象，就是人高度的專業感，使得少數車友誤認為吊帶車褲的價格過於偏高，但是如果都是以入門款相互比較，其實價差已經在NT$500-1,000之間。

愛不釋手的魅力

腰際不再下滑

隨著穿著時間增加， 平口車褲腰圍鬆緊帶的緊度就會跟著每況愈下，除了會有彆扭的感覺以外，車褲的布料也無法位於正確位置，對於騎乘效果也將大打折扣，吊帶車褲就是為了徹底解決這個問題而生。

腰部沒有束縛感
因為鬆緊帶的關係， 穿著平口車褲難免會有一種束縛感，如果太緊還會覺得不舒服，特別是當握下把時身體姿勢較為低趴，此時感受更是明顯，如果穿著吊帶車褲，就能體驗無拘無束的快感，相對來說，也能增加騎乘效率，另外對於肚子比較有福氣的車友來說，舒適性大幅提升。

保持褲墊正確位置
吊帶褲的4條吊帶，就像是四大金剛一樣，完全固定與拉撐車褲的四個角落，讓車褲能夠以立體概念與身體緊密貼合，而且褲墊不會產生位移，相對來說也讓磨擦性降到最低，這項特點尤其對男性車友來說更是一大福音，只要穿上時位置正確，騎車時幾乎不用「喬」了，舒適性完全提升。

包覆性更好
相對於平口車褲， 吊帶車褲比較不會讓皮膚外露，減少與空氣直接接觸，特別是下半部的後背，整體來說也會比較保暖。

想方便卻不方便？
認真思考，吊帶車褲唯一的缺點，似乎就是上洗手間時會比較不方便，對於女性車友來說，無論大號或小號，都需要先脫掉車衣，然後脫下吊帶與車褲，才能
夠如廁，如果是冬天寒冷時節，真的是很大的「痛苦」。以男性車友來說， 小號有比較方便一點，直接拉下車褲前緣，就可以如廁，不過如果是大號，還是得
和女性一樣。

清洗保養方式
除了遵循該品牌標籤上方的洗衣指示以外，在晾乾的時候，通常會建議吊起車褲腰圍的部位，而不是直接將車褲吊在衣架上，以免加速吊帶產生彈性疲乏。

iPhone 13雖然已經上市一段時日了，但你都完全了解內建的拍照功能了嗎？ 例如這次隨著iPhone 13一起問世的新功能：『攝影風格』，

日本藤素正常發揮藥效的時間是在服用之後的30分鐘至1個小時內，在服用之後的這個時間段就會產生出藥效，當然這必須是在正確的服用方式下進行服用才會在這個時間段產生出藥效，一些不正確的服用方式是非常容易導致出現藥效失效的情況，在服用之後不會產生出藥效。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道日本藤素哪裡有賣的，可以參考以下這篇文章（日本藤素哪裡有賣？藥房有售嗎？網購安全嗎？）

就是一個簡單又實用的好玩意，只要輕鬆套用就能快速改變影像的氛圍，讓其更符合當下實景或心境的感受，一起來看看吧！

攝影風格是隨著iPhone 13一起問世的新功能，該功能主要是藉由『色調』和『色溫』的變化，讓照片呈現出不同的樣貌與氛圍，而且和iPhone原本另一個功能『濾鏡』不同之處在於，就算套用攝影風格，照片依然保留天空與皮膚的自然色調，但卻能呈現出與一般照片不同的影像氛圍。iPhone 13共內建5種攝影風格，分別為：『標準』、『豐富對比』、『鮮明』、『暖色』、『冷色』，其中『標準』是原始的照片，『豐富對比』和『鮮明』則是色調增減的不同效果，而『暖色』與『冷色』則是色溫增減的不同效果。

▲ iPhone 13內建5種攝影風格，這個全新功能還可自訂微調，讓影像更加個人化。

玩家可以視拍攝題材和想要呈現的氛圍套用最合適的攝影風格，當然也可以在套用後再自行調整『色調』與『色溫』，讓影像效果更符合心中預期。經過實際拍攝，發現這個新功能確實好用，以『鮮明』來說，可以讓照片整體色彩更加明亮、鮮豔但卻又不失自然，個人認為是相當討喜的影像風格，用iPhone 13拍的照片大部份都是使用『鮮明』攝影風格拍攝。而『冷色』則很適合用在日出前，或想要呈現冷冽的影像氛圍時使用，例如下面那張在日月潭拍攝的日出照片，就是使用『冷色』攝影風格所拍攝，也使畫面更合乎當下的氛圍。

▲ 套用攝影風格：暖色，更符合冬日暖陽照拂的意境。

▲ 套用攝影風格：冷色，呈現日出前的冷冽氛圍。

▲ 套用攝影風格：鮮明，符合當下的心境情緒。

當然，除此之外也可以與iPhone的其他功能混搭靈活運用，像是可將『攝影風格』結合先前提到的『濾鏡』功能一起使用，創作出更符合心中預期的影像作品。例如下面這張照片，就是以『攝影風格：豐富對比』結合『濾鏡：黑白』拍攝的，讓畫面看起來更有感覺。

現在越來越多手機有支援 RAW 檔儲存格式，但由於目前手機感光元件尺寸普遍都不大，那拍攝 RAW 檔有意義？以下我們就來實測看看！

日本藤素效果在保健品行業中真的還算是數一數二的，不僅在房事時服用能夠輔助陰莖勃起，治療早洩，防止不舉，而且在正常人服用中還能夠對人體有一個很好的保養效果，只要是進行正確的服用就能夠完全的讓日本藤素發揮出它該有的效果，而且不會有副作用的產生。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道日本藤素哪裡有賣的，可以參考以下這篇文章（日本藤素哪裡有賣？藥房有售嗎？網購安全嗎？）

我們使用手邊的 Google Pixel 6 Pro 手機進行實測，目前該手機對應的 RAW 檔格式為通用的 DNG 格式，使用 Adobe Photoshop、Lightroom 或者某些 App（如Google Snapseed）就能開啟編輯。目前 Google Pixel 6 Pro 單張 RAW 檔影像大小約在12MB上下，其檔案資料量是 JPEG 格式的3-4倍，雖然資料量不算大，但若想稍微編修後製一下，仍能提供一定的可玩性。

目前手機的 RAW 檔也能針對影像動態範圍進行調校，不過由於 RAW 檔影像資訊量普遍都不大，雖然在亮部與暗部調校上也能達到一定程度的效果，不過比較像是玩票性質，和相機 RAW 的調校還是有相當程度落差，但隨著大尺寸感光元件照相手機的陸續問世，這之間的落差應該會逐漸拉近。

▲ RAW 檔原始影像。

▲ RAW 檔調校後轉存 JPEG 格式影像。（看大圖）

各位首次使用軟體在開啟 RAW 檔時，普遍都會發現 RAW 檔影像顯色會有點慘白，別擔心，這是正常的原始發色，只要利用軟體進行相關參數的調校，就能獲得滿意的影像色調。不過老實說，由於目前照相手機感光元件尺寸都不大，所以 RAW 所能儲存的原始資料量有限，當然也會間接影響後製的操控彈性，不過現在隨著 1 吋感光元件機種的問世，未來 RAW 檔的可用性將會更高，不過現階段，我個人認為在拍攝某些特殊題材或畫面時，可適時開啟 RAW 檔拍攝幾張備用即可，不然一般日常建議使用 JPEG 格式一路拍到底即可，一來可節省手機或雲端的儲存空間，另一方面，目前手機運算過後的 JPEG 格式影像直出就有不錯的影像效果，對於一般生活記錄或社群分享來說已綽綽有餘。

▲ 載入 RAW 檔影像進行編修時，可以先按下「自動」鍵執行色調的初步編修，接著再進行細部微調，就能獲得滿意的影像作品。

▲ 目前很多照相手機 RAW 檔採用通用的 DNG 格式，使用 Adobe Photoshop 或者Lightroom 軟體就能開啟進行編輯。 

▲ RAW 檔原始檔影像。

▲ 手機拍攝 JPEG 直出影像。（看大圖）

▲ RAW 檔調校後轉存 JPEG 格式影像。（看大圖）

其他編修範例

其實，目前手機 JPEG 影像直出就有不錯的影像效果，不過若想進一步微調編修的話，亦能使用 RAW 檔進行細部調校，以下是目前 Google Pixel 6 Pro RAW檔編修後轉存 JPEG 格式影像的效果，大家可以點選大圖參考一下喔！

我們的忠實讀者一定讀過很多我們網站的教學文章，關於如何避免照片模糊，如何使照片更清晰銳利。那麼模糊的照片一定是錯嗎？

FM2能夠受到如此關注，歸功於其優越的藥效。它不僅能夠解決失眠問題，還能幫助恢復能量、提升免疫力。然而，在使用FM2時，應注意在空腹時服用，以免食物影響藥效。若您希望透過FM2改善睡眠品質，可到合法管道購買。

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其實答案是否定的。本篇文章會介紹一個新概念 – 動態模糊，也叫運動模糊（motion blur），它不是拍攝錯誤，而且還可以讓照片增色不少。我們來一起看看動態模糊的 3 個優點吧。

什麼是動態模糊？

首先，動態模糊與因震動而做成的模糊相片有很大不同。如果搖晃相機或在打開快門時拍攝對像開始移動，則會產生模糊的圖像，但不一定會產生動態模糊。動態模糊是指你故意為拍攝對象創建動態的效果，而照片的其餘部分則清晰對焦。這是一個非常重要的元素，可以使動態模糊和圖像模糊之間有所區別。

我們已經了解了什麼是動態模糊，再來看看三個動態模糊攝影的優點。

1. 讓照片富有故事性

動態模糊可以增強照片的敘事能力。將觀眾帶入鏡頭，就像他們站在你旁邊一樣，可以觀看現場的效果，圖片講述了你那天見證的故事。

2. 為攝影增添動感

動態模糊的另一個優點，是傳達一種“動作”或“動態”感。這可以使你的照片看起來更加動態。例如，想像我們在拍攝一個舞者。如果引入動態模糊，可以向觀眾顯示正在發生的動態，可能是他或她正在旋轉，移動手臂甚至跳躍。動態模糊的效果可以使舞者栩栩如生。參考我們的教學文章：【主題攝影】舞蹈攝影的4個小技巧
我們需要選擇比正常情況下要慢的快門速度，這取決於拍攝主體移動的速度，如果是路人走過，大約1-2秒的快門便可以了。

3. 創造出奇妙的效果

如果在光線較暗的情況下設置較慢的快門速度，使你有更長的曝光時間，則可以創建光影塗鴉的效果，也可以拍出車軌等有趣的題材，我們已經有多篇教學文章，有時間的話一一閱讀！

• 【主題攝影】”Light Painting光影塗鴉“技巧
• Light Painting光影塗鴉 技巧教學(二)
• 車軌拍攝技巧

怎樣拍攝？

1. 使用快門先決或手動模式

為了好好控制快門速度 (例如設定為 1/20s 或更慢)，我們需要把相機轉到「快門先決」(S/Tv-Mode)模式，設定好快門做所需快門，調較 ISO 來令相片有適當的曝光，相機會自動得出光圈值。或者直接使用「手動模式」(M-Mode)來做設定。

2. 使用三腳架和快門線

因為我們需要利用慢快門來拍攝，因此建議使用三腳架和快門線，這樣拍出來的效果才會理想。

3. 使用 Panning 技巧

Panning 技巧便是把相機跟著主角往同一方向移動，讓主角清晰但背景模糊，這個 Panning 技巧需要一點練習，可以參考：PAN 鏡拍攝技巧

結語

掌握動態模糊攝影並不是很困難。但是要做好，就需要實踐。因此，在將動態模糊引入攝影時，請多進行一些試驗和練習，借助經驗，你將嫻熟的將最佳的動態模糊效果引入你的攝影作品中。

獨自旅行中最令人遺憾的是什麼呢？答案是：眼前有好的風景，卻沒人給自己拍照！所到之處都只能自拍大頭照，是不是太沒勁了呢？

失眠雖然困擾，但正確的處理方式比仰賴安眠藥更為重要。通過改善生活方式、建立健康的睡眠習慣以及尋求醫療專家的幫助，是解決失眠問題的更安全有效的方法。安眠藥或許是一時的解決之道，但長遠來看，健康的睡眠習慣和生活方式調整是更具前瞻性和健康保障的方法。

透過瞭解安眠藥的分類、適用對象以及潛在風險，我們能更明智地處理失眠問題，使得我們的生活更加健康、穩定和充實。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道FM2吃幾顆會死的，可以參考以下這篇文章（FM2吃幾顆會死？吃FM2會自殺?醫師：不會，別嘗試了！）

所以今天我們來教大家，怎麼在獨自旅行的時候，也拍出高格調的旅行自拍照片！我們的【自拍不求人】系列，將從拍照方法和拍照姿勢兩個方面，來分別介紹旅行自拍的幾個秘訣！

旅行自拍，簡單來說，就是把相機固定在三腳架上，利用延時自拍功能來為自己拍照。所以必備器材是三腳架 (給手機或相機用的也可)。三腳架要盡量選擇輕便型，這樣更便於旅途攜帶 (我們的官方網店有推薦導師正在使用的)。接下來我們分享 5 種旅行自拍的操作方法，希望能夠幫到大家。

(方法一) 使用 10 秒倒計時

現在大部分手機也有定時拍攝功能 (Timer)，一般最長時間為10秒，這是最簡單，也是最常見的旅行自拍方法。取景構圖的時候，先架好相機或手機在三腳架上，通過攝影畫面預覽，確定自己要停留在圖片中的什麼位置。心裡記住那個位置，可以利用附近的參照物，甚至可以做個小記號，比如在地上放塊小石頭、小樹枝。然後對焦在將會站立的位置（手機長按畫面便可以鎖定對焦），將相機設置為倒計時10秒並開始拍攝。最後在10秒的時間內，自己走到確定的地點，擺出pose並且保持住，直到你聽到快門的聲音為止。記住盡量不要看鏡頭，這樣能拍出更自然的效果哦！

這個方法比較適合拍遠景，因為遠景對人物的表情和pose要求較低，不容易出錯。同時最好是擺出靜止的pose，例如背影、坐著、站著、看書、望向遠方⋯⋯一切靜態的畫面。不建議擺出動態的pose，因為你很難預計10秒鐘倒計時結束的時候，你的動作最後的定格畫面是什麼樣子。

(方法二) 使用無線快門遙控器

這個方法需要用到一個特殊器材，叫做“無線快門遙控器”，在網上搜索“手機/相機型號+無線快門遙控器”就可以搜到。我們的器材官網也有提供。這個方法的取景構圖，和10秒倒計時是一樣的，拍攝前需要先確定自己在畫面中的位置，然後就帶著遙控器走進鏡頭畫面裡面，開始擺造型吧！這個方法和10秒倒計時的區別是，它沒有時間限制，也就是說你想何時按快門就何時按、想拍幾張就拍幾張，連動態的pose也可以抓拍下來！我們可以長按快門，進入連拍模式，抓拍自己的動態瞬間，例如向空中跳躍、回眸一笑、奔跑等等。

要注意的是，用這個方法自拍時，由於無線的快門遙控器一直拿在手上，所以很容易暴露在拍攝畫面中，多多少少也會影響了最後出來的視覺效果。別擔心，我們可以用一些障眼法來隱藏手裡的遙控器，比如把手放在背後或者放進口袋，或者假裝在看書並用書擋住遙控器，長髮女生還可以假裝撩頭髮，用濃密長髮來遮住遙控器……等等。如果大家還想到新的方法，歡迎各抒己見，留下評論哦。

(方法三) 使用手機來遙控單反

這個自拍方法是比較新穎的方法了，因為需要具備Wi-Fi功能和手機 App 的相機，目前適用於很多微單(無反)、以及較為新的單反機型。參考文章：【自拍不求人】如何用手機控制單反相機拍攝 (Coming soon)。這個拍攝方法的前幾個步驟，和上面兩種方法是一樣的，只是它更加方便省時，因為你可以隨時在手機上看到拍攝的畫面，可以隨時調整自己的表情、姿勢，還可以在拍攝途中隨時通過手機來調整相機參數，例如對焦和光圈。當我們使用10秒倒計時自拍，和快門遙控器自拍的時候，我們只能在拍照完成之後去相機裡查看效果，如果有失誤，就再回去重新拍一次。但是如果用手機遙控單反拍攝，由於是實時查看拍攝畫面，我們有失誤的時候，當下就能即時調整，大大減少了試錯成本，能節約不少時間呢！

不過，這個方法的缺點和使用快門遙控器是一樣的，就是你的手上總是會拿著手機。如果你不希望手機入鏡，這麼大的手機要如何藏起來呢？別擔心，我們可以在手機上設置為延遲拍攝，按下快門後，在幾秒時間裡，把手機放到畫面之外的地方，這樣就能避免在照片裡看到手機了。

(方法四) 使用 Gopro 自拍

這個方法是各大YouTuber和網紅們很喜歡的方法哦！參考文章：【帶你玩轉GOPRO】Gopro自拍桿的使用技巧 (Coming soon)

當然了，首先我們先要備好Gopro以及Gopro自拍桿，前期的金錢投入會多於前面介紹的幾種方法。但是出來的效果會讓你覺得超值！Gopro的廣角鏡頭，配上旅行氛圍的大場景，能拍出無與倫比的精彩畫面，把所有美景盡收眼底。連各種誇張的刁鑽視角都可以搞定，比如懸崖邊、高樓頂、甚至是水下視角也可以！這個方法要注意的地方就是，自拍杆會入鏡，藏也藏不住。

(方法五) 使用無人機 (Drone) 自拍

最後這個方法，前期的金錢投入就更大了，資深玩家可以嘗試看看。

在拍攝前，提前選好場地，將無人機與手機連接，讓無人機飛到適合的高度，注意盡量不要飛得太高，要保證能在畫面中清晰看到自己。取好景之後，讓無人機停在空中，然後就可以開始拍攝了。這裡我們也是在把手機當成遙控器，在手機上按下快門就可以。無人機的高空俯瞰視角和大片效果是無庸置疑的，同時也有很多高級的功能，例如可以每隔N秒自動拍攝，所以我們有足夠的時間把手機藏起來，再擺pose。值得一提的是，大部分中階以上的無人機也有跟踪拍攝以及自動環繞拍攝的功能，可以拍攝各種快速移動的運動，比如說奔跑、玩滑板、衝浪、騎馬⋯⋯等運動畫面，效果非常吸引呢！

不過要提醒一下，使用無人機是有地區限制的，例如在美國的國家公園或靠近機場的區域便不能使用了，起飛前一定要留意啊！