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攸關保養 駕駛人不可不知的五油三水

playlife(briosound)

2018/11/08 16:24:50

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#6054557 IP 220.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

新車使用一段時間後有些基本汽車用的消耗品需要更換,就是筆者所講的
五油三水,五油指的是汽油、引擎機油、變速箱油、煞車油、方向機動力油。而三水指的是引擎冷卻水、雨刷水、電瓶水。
上述那些項目都有固定的時間要換,若不知道可詢問車廠維修人員。


因為每個駕駛者開車的習慣和行駛的里程不太一樣,所以還是要定期檢查
和保養。若不注意沒有適度的潤滑,就會傷及零件,甚至大修,不可不慎。


1.機油:可在車內放一油尺,將車輛發動後,車子停在旁邊,將引擎熄火後
1~2分鐘後,將由尺插進機油槽後,看是否在標準的上限(MAX)和下限(MIN)之間。車齡較大,容易吃油,建議最好在車內放一罐機油,以免傷及引擎。



圖片出處:Shell HELIX ULTRA 5W30 歐洲原裝進口全合成汽車機油

2. 自排變速箱油:依據癮車報所述檢查變速箱油必須發動引擎,手煞車拉起,等怠速運轉穩定之後,依序將排檔桿排入各檔位後再排入空檔或P檔,拉起變速箱油尺擦拭乾淨後再將油尺插回,然後再拉出油尺檢視油量位置是否在標準規範的上限(MAX)和下限(MIN)之間。必須要看顏色和聞一下味道。鮮紅色和無焦味是正常。有焦味表示有問題離合器片有燒焦現象,手排車的齒輪油的檢查與更換里程與自排變速箱油相同。




圖片出處: 美國史帝波特super ATF D3自動變速箱油-
3. 方向機動力油:檢查時也是一樣要發動引擎,一樣將油尺插入,看機油位置是否正常,平常不要常把方向盤轉到底,這樣管線因壓力太大容易造成管線接頭漏油,也是應該要注意的小細節。




圖片出處: Prestone百適通 止漏型動力方向盤油

4.:依據癮車報所述檢查煞車油不必發動引擎,直接打開引擎蓋後目視煞車油壺外的上下限刻度表,煞車油量位置必須在上下限刻度之間。煞車油最好一年或2萬公里更換一次,煞車油很久換一次,不只會油容易髒且會吸入太多的水氣,會使沸點降低,可能會在煞車劇烈或高頻率使用下產生氣鎖(Vapor Lock)而使煞車失靈。


圖片出處:cpc.煞車油
5.汽油: 發動引擎,查看儀錶板上的汽油錶,指針到逹最後一格時就去加油。若臨時找不到加油站加油,指針掉到底線,油箱內都還有約3~5公升左右的汽油量,有可能會造成無油熄火的窘境,也會傷及汽油幫浦。


6.電瓶水:目前新車都配備免加水,免保養的電瓶,因此要檢查電瓶只需檢查電瓶上的視窗,查看顏色就可以知道電瓶的狀況,綠色或藍色,代表良好,白色代表電力不足,如果是黑色,就換個新電瓶。




圖片出處:ACDelco Toyota Prius S46B24RAGM油電車專用電瓶

若使用傳統式電瓶,電瓶水需要維持在上下限的標線之間,過低就要趕快添加蒸餾水,其他水不行會縮短電瓶壽命。



圖片出處: CarPlan卡派爾De-ionised Water 去離子水
7.雨刷水(Screen Wash):雨刷的清潔用水,原則上使用自來水就可以,但因為空氣中多有髒污物,因此水箱內要添加專用的清潔劑,並選擇含有去油膜成分的清潔劑,才能保持擋風玻璃的清晰度。不要使用洗碗精或玻璃清潔劑,會造成刷橡皮的硬化或凝固而堵塞噴水口。


圖片出處: 日本SOFT 99 免乾燥免雨刷

8. 水箱液(Coolant):檢查水箱水時請一定要在冷車的狀態下,主水箱應予加滿,副水箱水位則加至七分滿即可。如果冷卻液量不足,請添加水箱專用冷卻液或是蒸餾水,不要加自來水或地下水,自來水或地下水含有礦物質和雜質容易於管路內形成水垢,也容易讓水箱和管路生鏽阻礙冷卻液的流動,也容易產生氣泡增加管道的壓力而影響散熱效果和增加水幫浦的負擔,通常一年清洗並更換水箱水。



圖片出處: Prestone百適通極限競技型長效防凍冷卻液/水箱精AF850

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原文參考網址:
1. 癮車報: https://incar.tw/news/drivers-must-read-recognizing-five-oil-sanshui





 


科技時代您的叫車選擇不只是小黃計程車還有uber

playlife(briosound)

2018/11/06 17:42:01

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#6054472 IP 220.133.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/11/06 17:43:20

發文IP 220.133.*.*

科技時代您的叫車選擇不只是小黃

以前我們叫車通常都會選擇計程車,由於Uber於2013年進軍臺灣市場以來,
引來許多爭議,畢竟「私人共乘服務」為號召的Uber及Lyft等叫車服務應用程式,與各國當地的交通法規有所牴觸,隨著科技發達,APP程式所帶來的便利服務,也引來很多傳統產業的創新和進步。根據國王車訊報導指出中國也自2015年10月起開始讓網路預約叫車合法化,並公佈了「關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見」與「網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」的草案,在經過多次的修改之後,上月底以中國交通運輸部為首等7個部會(工業和信息化部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局、國家網信辦)正式公佈,並針對車輛及駕駛資格方面均作出不同的規範。


根據交通部2017年推動多元化計程車方案,開放使用「小黃」以外的車色營運,且不必在車頂掛牌,除使用白底紅字車牌外,外觀幾乎與一般自用車無異,還能享計程車免徵牌照稅、燃料稅優惠,現有不少人瞄準漏洞,只掛牌、不營運,每年省4、5萬元稅金。

目前多元化計程車據報導指出北市現有800多輛多元化計程車,其中600多輛隸屬台灣大車隊,推動1年來,服務趟次已突破200萬次。大都會衛星則有約100多輛多元化計程車,除一般接案外,車隊還與百貨公司、企業合作,司機平均每月可接200到300案,業績不輸「小黃」。

目前國王車訊提供圖表,讓目前還不太了解計程車、多元化計程車、
Uber能夠快述的了解,另外小邊也蒐集依些資訊有關於UBER讓民眾更了解UBER,如下圖:

因為Uber進軍臺灣市場之後,由於更方便的服務叫車便利性和實惠的收費機制,衝擊了臺灣的計程車市場生態,交通部也鬆綁了對共乘服務的法規,提出了多元化計程車法案。與更便利且實惠的收費機制,因而受到廣大使用者的歡迎。

根據國王車訊報導指出台灣也於2016完成《汽車運輸業管理規則》修法,於傳統《計程車》外新增《多元計程車》項目,讓運輸服務業者如車行或車隊,都能夠申請以四門轎式小客車外的小客車執行載客業務,同時明定App叫車的相關規則, 讓Uber合法經營管道的措施。Uber多元計程車已由高雄市首度開跑正式上路。


目前在國外已於2010年就有叫車服務的Gett,已在全球超過60個城市中營運,提供計程車的媒合服務,而有Uber的合作對象為私人駕駛。
由於車聯網的崛起,無人駕駛是未來汽車發展的重點技術之一,Volkswagen與Gett所簽署的合作協議,未來與Gett合作的司機可購置Volkswagen品牌車款獲得優惠外也會開發針「無人自動駕駛」技術進行共同研發,針對民眾、計程車司機、運輸業和製造車商都有正向的發展。

 

但由於汽車運輸業已制訂相關法規管制,修正「自用車違規營業處罰基準表」,確保行政裁罰符合比例原則。至於「檢舉獎金制度」部分,對於違法經營汽車運輸業、計程車客運服務業的行為,民眾可舉報並檢附證據資料向公路主管機關檢舉,可有獎勵。
民眾有可能對於多元計程車與計程車無法分辨,與傳統計程車相比,多元計程車差異在於車身形式的鬆綁,傳統計程車得使用四門以上非轎式小客車,但多元計程車的限制放寬為四門轎式小客車或四門以上非轎式小客車,也就是說包括五門旅行車、7人座MPV以及SUV等車款未來都能作為多元計程車使用,讓計程車業者經營多元計程車業務能夠運用更多元、豐富的車輛吸引顧客。不過,車輛仍限制使用「小客車」,也就是說國內特有以「客貨車」認證的國產休旅車,如Ford Kuga、Honda CR-V、Hyundai Tucson、Luxgen U6、Mitsubishi Outlander (五人座) 、Nissan X-Trail等以及五人座版本的Kia Carens與Toyota Sienta等國產MPV皆無法為多元計程車業者所使用。相較之下,Uber僅需符合Uber公司對於車輛條件的限制即可加入。

事實上UBER是否有比計程車比較便宜嗎 ? 為什麼會受民眾歡迎呢?
UBER的即時報價讓搭乘服務更加透明化,同時讓您輕鬆掌握自己的開銷。
不會有複雜的計算公式,更不用擔心超出預算,民眾可以安心搭乘,享受行程。專屬私人司機叫車服務,Uber目前改以資訊媒合平台角色與租賃車行合作,提供很多的運輸服務包含私人和企業,可外送您鍾愛的美食,同時也提供網站或 App,從您喜愛的餐廳訂購美食。餐廳會為您準備訂單餐點,由附近的合作外送夥伴為您外送到府,使用Uber Freight免費 App提供貨運業者和託運人提供配對服務,只要點選按鈕,託運人即可為其貨件預約載貨服務。透過即時報價系統,貨運業者也能隨時瞭解自己能獲得多少行程費用。目前UBER已納入合法化,並接受政府管制。

    圖片出處: Uber外送鍾愛的美食

  圖片出處:UBER FREIGHT
因為uber帶給人的是與計程車不一樣的等級乘車體驗,就如同它主打的「菁英優步」、「尊榮優步」、「樂聚(7人座)」、「寶寶優步」,不需用現金支付,可選擇信用卡支付,利用APP隨叫隨到就能預約私人司機乘車服務,並且兼顧顧客的需求和重車安全。根據hirokin痞客幫報導UBER
菁英優步(UberX)提供比計程車更經濟的價格,享受水準之上的乘車服務,車款以國產車為主,例如:Altis、Camary…等;

尊榮優步(UberBlack)則是提供雙B進口等級車款,例如:BMW、BENZ等高級車種;

樂聚(UberXL)提供7人座車款,相當適合全家出遊或多人出行時,能有更多元彈性的選擇,不過目前樂聚費率只有在台北地區提供服務;

寶寶優步因考慮到小孩嬰兒安全性,車上有配備安全認證的1個的兒童安全座椅,更能讓父母安心乘坐。,僅在部分區域提供服務。
根據hirokin痞客幫報導UBER,點擊註冊Uber,即可獲得首趟免費乘車優惠(NT$100元車資折抵);若已註冊,但尚未完成首趟搭乘,仍可新增優惠序號「hiroking」以享乘車優惠,這項資訊不妨可以參考試試,或連上Uber查看在搭乘前預估整趟行程費用,並自行選擇付款方式,也可以調整費用,您可以更快找到代僱駕駛,輕鬆前往目的地,也可以代僱駕駛評分,讓服務品質加分。

不管科技如何進步,重視服務態度和品質,了解客戶的需求,讓民眾不用擔心乘座的風險和兼顧顧客安全,運用科技的創新,才是企業和未來計程車車行(隊)進步的關鍵。

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1.https://www.carhfc.com.tw/ 
2.https://www.cfloan.com.tw/ 
3.http://www.tacloan.com.tw/

 

 

 


原文網出處:
1.hirokin痞客幫https://applealmond.com/posts/22597
2.國王車訊https://www.kingautos.net/117973
3. 國王車訊https://www.kingautos.net/105957
4. 國王車訊https://www.kingautos.net/90546
5. 國王車訊 https://www.kingautos.net/117973
6.Uberhttps://www.uber.com/zh-TW/about/uber-offerings/
7.hirokin痞客幫goo.gl/yMQo5E

8. 中時電子報
 https://www.chinatimes.com/newspapers/20180524000608-260114

9.以色列美角 http://israelmega.com/gett-jaffa-tel-aviv/

10.國王車訊ttps://www.kingautos.net/79585

11.蘋果仁https://applealmond.com/posts/22597

2018/11/08 16:18:31

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科技時代您的叫車選擇不只是小黃

以前我們叫車通常都會選擇計程車,由於Uber於2013年進軍臺灣市場以來,
引來許多爭議,畢竟「私人共乘服務」為號召的Uber及Lyft等叫車服務應用程式,與各國當地的交通法規有所牴觸,隨著科技發達,APP程式所帶來的便利服務,也引來很多傳統產業的創新和進步。根據國王車訊報導指出中國也自2015年10月起開始讓網路預約叫車合法化,並公佈了「關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見」與「網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」的草案,在經過多次的修改之後,上月底以中國交通運輸部為首等7個部會(工業和信息化部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局、國家網信辦)正式公佈,並針對車輛及駕駛資格方面均作出不同的規範。


根據交通部2017年推動多元化計程車方案,開放使用「小黃」以外的車色營運,且不必在車頂掛牌,除使用白底紅字車牌外,外觀幾乎與一般自用車無異,還能享計程車免徵牌照稅、燃料稅優惠,現有不少人瞄準漏洞,只掛牌、不營運,每年省4、5萬元稅金。

目前多元化計程車據報導指出北市現有800多輛多元化計程車,其中600多輛隸屬台灣大車隊,推動1年來,服務趟次已突破200萬次。大都會衛星則有約100多輛多元化計程車,除一般接案外,車隊還與百貨公司、企業合作,司機平均每月可接200到300案,業績不輸「小黃」。

目前國王車訊提供圖表,讓目前還不太了解計程車、多元化計程車、
Uber能夠快述的了解,另外小邊也蒐集依些資訊有關於UBER讓民眾更了解UBER,如下圖:

因為Uber進軍臺灣市場之後,由於更方便的服務叫車便利性和實惠的收費機制,衝擊了臺灣的計程車市場生態,交通部也鬆綁了對共乘服務的法規,提出了多元化計程車法案。與更便利且實惠的收費機制,因而受到廣大使用者的歡迎。

根據國王車訊報導指出台灣也於2016完成《汽車運輸業管理規則》修法,於傳統《計程車》外新增《多元計程車》項目,讓運輸服務業者如車行或車隊,都能夠申請以四門轎式小客車外的小客車執行載客業務,同時明定App叫車的相關規則, 讓Uber合法經營管道的措施。Uber多元計程車已由高雄市首度開跑正式上路。


目前在國外已於2010年就有叫車服務的Gett,已在全球超過60個城市中營運,提供計程車的媒合服務,而有Uber的合作對象為私人駕駛。
由於車聯網的崛起,無人駕駛是未來汽車發展的重點技術之一,Volkswagen與Gett所簽署的合作協議,未來與Gett合作的司機可購置Volkswagen品牌車款獲得優惠外也會開發針「無人自動駕駛」技術進行共同研發,針對民眾、計程車司機、運輸業和製造車商都有正向的發展。

 

但由於汽車運輸業已制訂相關法規管制,修正「自用車違規營業處罰基準表」,確保行政裁罰符合比例原則。至於「檢舉獎金制度」部分,對於違法經營汽車運輸業、計程車客運服務業的行為,民眾可舉報並檢附證據資料向公路主管機關檢舉,可有獎勵。
民眾有可能對於多元計程車與計程車無法分辨,與傳統計程車相比,多元計程車差異在於車身形式的鬆綁,傳統計程車得使用四門以上非轎式小客車,但多元計程車的限制放寬為四門轎式小客車或四門以上非轎式小客車,也就是說包括五門旅行車、7人座MPV以及SUV等車款未來都能作為多元計程車使用,讓計程車業者經營多元計程車業務能夠運用更多元、豐富的車輛吸引顧客。不過,車輛仍限制使用「小客車」,也就是說國內特有以「客貨車」認證的國產休旅車,如Ford Kuga、Honda CR-V、Hyundai Tucson、Luxgen U6、Mitsubishi Outlander (五人座) 、Nissan X-Trail等以及五人座版本的Kia Carens與Toyota Sienta等國產MPV皆無法為多元計程車業者所使用。相較之下,Uber僅需符合Uber公司對於車輛條件的限制即可加入。

事實上UBER是否有比計程車比較便宜嗎 ? 為什麼會受民眾歡迎呢?
UBER的即時報價讓搭乘服務更加透明化,同時讓您輕鬆掌握自己的開銷。
不會有複雜的計算公式,更不用擔心超出預算,民眾可以安心搭乘,享受行程。專屬私人司機叫車服務,Uber目前改以資訊媒合平台角色與租賃車行合作,提供很多的運輸服務包含私人和企業,可外送您鍾愛的美食,同時也提供網站或 App,從您喜愛的餐廳訂購美食。餐廳會為您準備訂單餐點,由附近的合作外送夥伴為您外送到府,使用Uber Freight免費 App提供貨運業者和託運人提供配對服務,只要點選按鈕,託運人即可為其貨件預約載貨服務。透過即時報價系統,貨運業者也能隨時瞭解自己能獲得多少行程費用。目前UBER已納入合法化,並接受政府管制。

    圖片出處: Uber外送鍾愛的美食

  圖片出處:UBER FREIGHT
因為uber帶給人的是與計程車不一樣的等級乘車體驗,就如同它主打的「菁英優步」、「尊榮優步」、「樂聚(7人座)」、「寶寶優步」,不需用現金支付,可選擇信用卡支付,利用APP隨叫隨到就能預約私人司機乘車服務,並且兼顧顧客的需求和重車安全。根據hirokin痞客幫報導UBER
菁英優步(UberX)提供比計程車更經濟的價格,享受水準之上的乘車服務,車款以國產車為主,例如:Altis、Camary…等;

尊榮優步(UberBlack)則是提供雙B進口等級車款,例如:BMW、BENZ等高級車種;

樂聚(UberXL)提供7人座車款,相當適合全家出遊或多人出行時,能有更多元彈性的選擇,不過目前樂聚費率只有在台北地區提供服務;

寶寶優步因考慮到小孩嬰兒安全性,車上有配備安全認證的1個的兒童安全座椅,更能讓父母安心乘坐。,僅在部分區域提供服務。
根據hirokin痞客幫報導UBER,點擊註冊Uber,即可獲得首趟免費乘車優惠(NT$100元車資折抵);若已註冊,但尚未完成首趟搭乘,仍可新增優惠序號「hiroking」以享乘車優惠,這項資訊不妨可以參考試試,或連上Uber查看在搭乘前預估整趟行程費用,並自行選擇付款方式,也可以調整費用,您可以更快找到代僱駕駛,輕鬆前往目的地,也可以代僱駕駛評分,讓服務品質加分。

不管科技如何進步,重視服務態度和品質,了解客戶的需求,讓民眾不用擔心乘座的風險和兼顧顧客安全,運用科技的創新,才是企業和未來計程車車行(隊)進步的關鍵。

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4. 國王車訊https://www.kingautos.net/90546
5. 國王車訊 https://www.kingautos.net/117973
6.Uberhttps://www.uber.com/zh-TW/about/uber-offerings/
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8. 中時電子報
 https://www.chinatimes.com/newspapers/20180524000608-260114

9.以色列美角 http://israelmega.com/gett-jaffa-tel-aviv/

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還再叫小黃嗎?現在政府已將UBER 和多元汽車方案已納入管制並開放,讓您更省錢的方法⋯⋯

以前我們叫車通常都會選擇計程車,由於Uber於2013年進軍臺灣市場以來,
引來許多爭議,畢竟「私人共乘服務」為號召的Uber及Lyft等叫車服務應用程式,與各國當地的交通法規有所牴觸,隨著科技發達,APP程式所帶來的便利服務,也引來很多傳統產業的創新和進步。根據國王車訊報導指出中國也自2015年10月起開始讓網路預約叫車合法化,並公佈了「關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見」與「網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」的草案,在經過多次的修改之後,上月底以中國交通運輸部為首等7個部會(工業和信息化部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局、國家網信辦)正式公佈,並針對車輛及駕駛資格方面均作出不同的規範。


根據交通部2017年推動多元化計程車方案,開放使用「小黃」以外的車色營運,且不必在車頂掛牌,除使用白底紅字車牌外,外觀幾乎與一般自用車無異,還能享計程車免徵牌照稅、燃料稅優惠,現有不少人瞄準漏洞,只掛牌、不營運,每年省4、5萬元稅金。

目前多元化計程車據報導指出北市現有800多輛多元化計程車,其中600多輛隸屬台灣大車隊,推動1年來,服務趟次已突破200萬次。大都會衛星則有約100多輛多元化計程車,除一般接案外,車隊還與百貨公司、企業合作,司機平均每月可接200到300案,業績不輸「小黃」。

目前國王車訊提供圖表,讓目前還不太了解計程車、多元化計程車、
Uber能夠快述的了解,另外小邊也蒐集依些資訊有關於UBER讓民眾更了解UBER,如下圖:

因為Uber進軍臺灣市場之後,由於更方便的服務叫車便利性和實惠的收費機制,衝擊了臺灣的計程車市場生態,交通部也鬆綁了對共乘服務的法規,提出了多元化計程車法案。與更便利且實惠的收費機制,因而受到廣大使用者的歡迎。

根據國王車訊報導指出台灣也於2016完成《汽車運輸業管理規則》修法,於傳統《計程車》外新增《多元計程車》項目,讓運輸服務業者如車行或車隊,都能夠申請以四門轎式小客車外的小客車執行載客業務,同時明定App叫車的相關規則, 讓Uber合法經營管道的措施。Uber多元計程車已由高雄市首度開跑正式上路。


目前在國外已於2010年就有叫車服務的Gett,已在全球超過60個城市中營運,提供計程車的媒合服務,而有Uber的合作對象為私人駕駛。
由於車聯網的崛起,無人駕駛是未來汽車發展的重點技術之一,Volkswagen與Gett所簽署的合作協議,未來與Gett合作的司機可購置Volkswagen品牌車款獲得優惠外也會開發針「無人自動駕駛」技術進行共同研發,針對民眾、計程車司機、運輸業和製造車商都有正向的發展。

 

但由於汽車運輸業已制訂相關法規管制,修正「自用車違規營業處罰基準表」,確保行政裁罰符合比例原則。至於「檢舉獎金制度」部分,對於違法經營汽車運輸業、計程車客運服務業的行為,民眾可舉報並檢附證據資料向公路主管機關檢舉,可有獎勵。
民眾有可能對於多元計程車與計程車無法分辨,與傳統計程車相比,多元計程車差異在於車身形式的鬆綁,傳統計程車得使用四門以上非轎式小客車,但多元計程車的限制放寬為四門轎式小客車或四門以上非轎式小客車,也就是說包括五門旅行車、7人座MPV以及SUV等車款未來都能作為多元計程車使用,讓計程車業者經營多元計程車業務能夠運用更多元、豐富的車輛吸引顧客。不過,車輛仍限制使用「小客車」,也就是說國內特有以「客貨車」認證的國產休旅車,如Ford Kuga、Honda CR-V、Hyundai Tucson、Luxgen U6、Mitsubishi Outlander (五人座) 、Nissan X-Trail等以及五人座版本的Kia Carens與Toyota Sienta等國產MPV皆無法為多元計程車業者所使用。相較之下,Uber僅需符合Uber公司對於車輛條件的限制即可加入。

事實上UBER是否有比計程車比較便宜嗎 ? 為什麼會受民眾歡迎呢?
UBER的即時報價讓搭乘服務更加透明化,同時讓您輕鬆掌握自己的開銷。
不會有複雜的計算公式,更不用擔心超出預算,民眾可以安心搭乘,享受行程。專屬私人司機叫車服務,Uber目前改以資訊媒合平台角色與租賃車行合作,提供很多的運輸服務包含私人和企業,可外送您鍾愛的美食,同時也提供網站或 App,從您喜愛的餐廳訂購美食。餐廳會為您準備訂單餐點,由附近的合作外送夥伴為您外送到府,使用Uber Freight免費 App提供貨運業者和託運人提供配對服務,只要點選按鈕,託運人即可為其貨件預約載貨服務。透過即時報價系統,貨運業者也能隨時瞭解自己能獲得多少行程費用。目前UBER已納入合法化,並接受政府管制。

    圖片出處: Uber外送鍾愛的美食

  圖片出處:UBER FREIGHT
因為uber帶給人的是與計程車不一樣的等級乘車體驗,就如同它主打的「菁英優步」、「尊榮優步」、「樂聚(7人座)」、「寶寶優步」,不需用現金支付,可選擇信用卡支付,利用APP隨叫隨到就能預約私人司機乘車服務,並且兼顧顧客的需求和重車安全。根據hirokin痞客幫報導UBER
菁英優步(UberX)提供比計程車更經濟的價格,享受水準之上的乘車服務,車款以國產車為主,例如:Altis、Camary…等;

尊榮優步(UberBlack)則是提供雙B進口等級車款,例如:BMW、BENZ等高級車種;

樂聚(UberXL)提供7人座車款,相當適合全家出遊或多人出行時,能有更多元彈性的選擇,不過目前樂聚費率只有在台北地區提供服務;

寶寶優步因考慮到小孩嬰兒安全性,車上有配備安全認證的1個的兒童安全座椅,更能讓父母安心乘坐。,僅在部分區域提供服務。
根據hirokin痞客幫報導UBER,點擊註冊Uber,即可獲得首趟免費乘車優惠(NT$100元車資折抵);若已註冊,但尚未完成首趟搭乘,仍可新增優惠序號「hiroking」以享乘車優惠,這項資訊不妨可以參考試試,或連上Uber查看在搭乘前預估整趟行程費用,並自行選擇付款方式,也可以調整費用,您可以更快找到代僱駕駛,輕鬆前往目的地,也可以代僱駕駛評分,讓服務品質加分。

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5. 國王車訊 https://www.kingautos.net/117973
6.Uberhttps://www.uber.com/zh-TW/about/uber-offerings/
7.hirokin痞客幫goo.gl/yMQo5E

8. 中時電子報
 https://www.chinatimes.com/newspapers/20180524000608-260114

9.以色列美角 http://israelmega.com/gett-jaffa-tel-aviv/

10.國王車訊ttps://www.kingautos.net/79585

11.蘋果仁https://applealmond.com/posts/22597


不想花大錢當冤大頭,您需要知道購買房屋中古屋的眉角!

playlife(briosound)

2018/10/31 12:32:22

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 不想花大錢當冤大頭,您需要知道購買房屋中古屋的眉角!

 

大多數的人想買房可能是因為不想當寄居蟹, 一直租房子,或投資者,可能會選擇買房子,不論是中古屋或新屋,都會想要買到可增值空間的房屋或生活機能方便的房屋,都要先做功課,具有可靠的資訊,才能買到適合的房子。

 

                                                                             圖

 

                                                                              圖

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1.https://www.carhfc.com.tw/ 
2.https://www.cfloan.com.tw/ 
3.http://www.tacloan.com.tw/

 

以房地產的價格上來看,目前下修較慢,要自己住,除非金融、  股市等環境惡化,要等房價大幅下降,目前比較沒那麼容易,可能有些需自住的,可能無法等那麼久。

買房子是需要花時間找到理想的房子,價格方面可能彈性沒那麼大,

但可以試著談談看。基本上好的房子都有一定的房價,不要因為價格

便宜或有增值空間買居家環境品質不佳、格局奇怪、生活機能便利性不夠、兇宅吵雜和規畫不佳的房子,反而花了大半的錢,等到交屋後自找罪受。

筆者就網路媒體和胡偉良專家觀點,彙整一些資訊讓需要的讀者參考,如下:

                                                                圖

 

大家都在等買房子的好時機,但是誰都不知道房價是何時才會達到最低點,趁著房價低利率、房價正低的時候出手,讀者可查一下近幾年房子的房價逐一比較,

每個人的需求不同,所以那個要點排第一都不同,筆者引用胡偉良專家說以投資客來說,要看幾點標的地段、 流動率,因為這兩點決定了房子的房價和是否可增值,但大部分買房主要需要看的有生活機能、周邊設施、地段、交通、社區、樓型、戶型、樓層、採光、格局等。

                                                          圖

 

該如何選好房子 ? 商圈型 、 學區 、郊區 各有各自的優點,

主要是取決於住戶經濟能力、家庭人口數、自住還是投資保值等因素為選擇的重點,胡偉良專家建議地點不要選擇太偏僻,花高價買繁華地段很小的老屋、最好選擇面是戶型好的房子,戶型好的優勢,之後可以透過房屋裝修和設計,打造出更多的空間,戶型不好的房子,不好裝修,格局不方正,傢俱不好擺放、改造成本高。

                                                         圖

 

 

 

                                                         圖

怎麼樣才算戶型好的房子,胡偉良專家建議通常有下述條件:

1.戶型(格局)方正:格局方正的房子不僅住起來舒服,裝修佈置方便。

2.房屋南北通透,並且空氣流通,採光佳:南北通透的戶型能夠使空氣形成對流,一般這種房子通風採光都不錯。

3. 房屋朝向佳 住宅朝向的優劣排序為:正南>東南>東>西南>北西。

若要冬暖夏涼,客廳的最佳朝向是南。

4.動靜的動線和廚房、衛生間、客廳、臥室乾溼要分區:

動靜分區是靜區如書房臥室一般安排在戶型內側,活動區如客廳、廚房、餐廳等一般都安排在靠近門的方向,與書房臥室減少干擾。

5. 採光面(面寬)進深合理 我們把一個房間的主要採光面稱為開間(或者面寬),與其垂直的稱為進深。一般,客廳面寬需要3.2米-4.5米,臥室面寬需要3米-3.9米,在合理範圍內,越寬越舒服;客廳進深需要5米,但不能太深,不然採光不好。臥室進深3-5米為宜,總面積5坪以下為宜。

                           圖

有些購屋族可能考量生活機能佳,房價較低,購買二手屋,一般新房可以使用的年限為50-70年,二手屋以使用5-10年的屋齡,屋況不錯,可以考慮。若是新房,則要考慮買捷運附近比較有增值和利於轉手的好處,最好是步行時間10分鐘較好,約1公里以內,較為適宜。

                                                               圖

 

如果有意要房子,目前房價有下修,要買中意的房子需下修,實價登錄自2012年上路至今,已累積超過萬筆資料,不論仲介成交、或向代銷公司購買,或自行成交的房屋買賣,都必須登錄實價,所以可從內政部的「實價登錄」後,查看房價,了解各區域的房價水平。

現階段的實價登錄,只顯示某一區段或門牌的交易時間、總價、單價、坪數等資訊,並沒有揭露單一門牌的交易細節,其實同一區域或附近區域的實價登錄的行情落差很大,也有同一巷子不屬於同一區段價差也不同。

紅色子房資產管理執行董事蘇明俊建議,如果很喜歡某一條巷子或某一棟大樓的物件,有意請房仲帶看屋,最好先學會「找出低點」,也就是附近類似物件的最低成交價格。

                                                            圖


房產講師、購屋平台House123執行長邱愛莉建議,跟房仲接觸時,需要詢問的重點為1.「屋主為什麼要賣房?」2. 「屋主之前住在這裡嗎?」3. 「這間房子賣多久了?」4. 「之前有沒有人出價?」5. 這棟房子/這個社區的入住率高嗎?」這些問題屋主是否急需用錢,是投資客還是自住戶、議價空間、是否搶手、

社區保全是否良好。

                               圖

 

若要買中古屋有些屋主或仲介業會事前把房屋裝潢和油漆刷好看不出房屋的某些瑕疵,筆者根據Cheers雜誌194期報導一些撇步,供讀者參考:

 1.將裝滿水的水瓶或飲料瓶,檢查地板平穩度:將水瓶橫放在地板上,檢查地板是否平穩。如果水瓶朝某個方向滾動,就表示地板有傾斜的狀況。

 2.用筆敲地板,檢查地板黏合度:可在屋內先逛一圈,然後選擇同一間房間內不同位置的地板,用筆輕敲。如果聲音一致,表示地板是貼合且平整的;如果有很大的回音,則表示地板下方有空隙,需要再進行修補。

3.檢查屋內供電設備:有插座不代表都能使用。可拿出手機電源線,測試每個插座,檢查是否能正常供電。

4. 可將所有水槽裝滿水,再同時把水放掉:可將屋內所有水槽裝滿水,再同時把水放掉,檢查大量排水時,水管管線是否依然保持順暢。

5. 打開廁所的抽風機,讓它運轉幾分鐘:廁所要保持通風、乾燥,最好設有窗戶,看要檢查抽風機是否能正常運作。

6. 檢查馬桶、浴缸和洗手台: 可以順便洗個手和使用馬桶,並查看是否排水正常,馬桶、浴缸和洗手台是否有破裂。

7.牆壁也可用筆輕敲,聽聽聲音是否紮實

8.社區大樓或公寓可由樓梯間、逃生梯,看出管理或住戶品質:

樓梯間、逃生梯或其他公共空間中,鞋子亂丟、雜物亂堆的狀況,代表社區和住戶缺乏良好管理。

9. 檢查大樓的公用區和外面的磁磚或牆壁、地板外觀是否有異狀: 牆面沒有龜裂,僅是磁磚微微凸起,也可能因風吹日曬或施工不良,導致外牆磁磚剝落,砸傷行人。

 

10. 看屋時,房仲為了達成交目的會提供各種資訊,並透露一些名人購買或政府建設的措施,提供滿足買方需求,買房沒辦法退貨,需透過各種管道或問附近鄰居多方查證,以免後悔。

 

11. 邱愛莉指出房屋廣告上,都會列出有「房屋格局圖」,其實僅供參考,讓買家在看屋前,對屋內格局有初步了解。除了預售屋或新成屋的格局圖是建商提供,一般中古屋的格局圖,都是房仲自己畫的! 邱愛莉指出,房仲依據「目測」畫出屋內家具和建物(如陽台),再用電腦繪圖畫出「格局圖」。格局圖無法看出真實的長寬比例,許多買方等到看屋後,才發現格局圖跟實際狀況不全然相符。邱愛莉指出測量成果圖是由原始建管單位核准的建築平面圖,不但來源有所依據,且會按照真實長寬比例,詳細標註建物的位置和長寬尺寸,較具參考價值。

12. 邱愛莉指出其實民眾可調出到「Hinet地政服務」網站,線上申領土地及建物謄本的電子檔,更精確地推算屋主當初的購屋成本,並詢問、試探房仲屋主的成交底線。土地謄本及建物謄本上的「權利金額」欄位,是抵押權的實際金額。簡單來說,如果屋主向銀行借貸1,000萬元,銀行會將借貸金額加上20%,那權利金額就會寫1,200萬元。而從土地及建物謄本上的權利金額,能推算出屋主的購屋成本。

例如: 權利金額為900表示屋主向銀行貸款的金額是700萬元(900÷1.2=750),以貸款成數7成來估算,屋主的購屋成本約1,071萬元(750÷0.7=1,000)。

13.:要會議價: 先口頭出價、簽「要約書」或下「斡旋金」,最後才是和屋主見面談。除非買房有一定的經驗,一般人看房,最好量找親友同行。 在看屋過程中,由親友來點出房屋缺失,自己適時釋出善意,才不會讓價錢有緩衝的空間,而非直接站上和屋主、仲介討價還價的第一線。

14. 看到喜歡的物件,不要當下做決定,最好保留一點彈性和多看看其他物件,邱愛莉建議,須展現了解行情和專業,適度讓房仲知道自己的資金實力是必要的。 而面對屋主時,誠意才是重點,強調預算有限,必要時用一點哀兵策略,

才有降價空間。

 

原文網址:

1. 胡偉良觀點/買房攻略:如何選對人生第一間房? | 好房網News

https://news.housefun.com.tw/williamhu/article/318200207928

2. 經濟日報 記者游智文https://house.udn.com/house/story/5888/3448270

3. Cheers雜誌

http://www.cheers.com.tw/article/article.action?id=5079155&eturec=1&page=2


金融科技的新型態UBI車險商品來了

playlife(briosound)

2018/10/30 19:22:43

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2018/10/30 19:22:43

發文IP 220.133.*.*

   甚麼是UBI車險? 對車主有甚麼好處 ?  怎麼收費?

自從金融科技開始掀起一股熱潮,很多企業投入金融科技,使能夠運用科技使得

各項服務能夠提供使用者更有效率。目前有些保險業配合金管會陸續推出UBI車險,目前保險局核准3家產險推UBI保單。

 

         圖片出處: 保險局/中時電子報提供

         何謂UBI保單? 保險局表示是利用大數據紀錄開車的里程數、平時開車的時段、車主的駕車習慣等數據去釐算保費。但還是要依據要去投保的保險公司所訂的計算法則去選擇要不要附加UBI車險附加條款,決定要不要保費折扣。

  現在投保不會因年齡、性別等因素來決定保費,現在的UBI 產險陸續推出,

里程數較少,開車習慣較好也不會猛踩煞車,有機會省一到二成保費。

產險業者表示現在很多新車都會有車載系統,有車載分析及無線傳輸,可以了解駕駛日常的開車時段、駕車習慣、開車里程數等,若投保支援UBI保單可計算每個車主出險的機率,進而精算保費,屬於客製化的車險保單。         

 

圖片出處:聯合晚報提供

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參考資訊: 
1.https://www.carhfc.com.tw/ 
2.https://www.cfloan.com.tw/ 
3.http://www.tacloan.com.tw/

   傳統的車體保險是依據車齡、廠牌 、駕駛人年齡、性別及肇事紀錄等項目進行費率評估。

 舉例來說20~30歲的男性駕駛人普遍被認為風險較高的族群投保的保費較30~60歲的女性駕駛人屬於安全駕駛族群為高。

保險業運用保險科技(InsurTech)技術,推出的UBI車險,改變車險的保險費率計算模式;以往傳統車體保險計費因子,除了車輛廠牌及車齡的因素外,亦須考量「駕駛人」的風險,駕駛人風險目前以駕駛人年齡、性別及肇事紀錄等項目進行費率評估。

例如30至60歲的女性駕駛人被認為是安全駕駛族群,投保費率較低;而20至30歲的年輕男性駕駛人因駕駛經驗或用車習慣被認為風險較高,費率則相對較高。

  根據聯合晚報記者仝澤蓉報導,若用傳統的計算駕駛人風險,未將每位駕駛人的駕駛習慣差異因素考量進去,對遵守交通規則、行

車頻率低,發生事故機率較低的駕駛人,會因性別或年齡的因素

加費。所以UBI車險即是在任意險中附加UBI條款,是屬於客製化的蒐集數據,合理的計價保費,更讓消費者繳納保費較為合理。

仝澤蓉報導目前金管會保險局已核准三家產險公司的UBI車險,包含泰安產險、富邦產險、國泰世紀產險,已上市開賣的有泰安產險以及國泰世紀產險;前者的保費計算依據包括里程數、駕駛行為和駕駛時段,後者則僅以駕駛時段為依據,平均而言,白天的費率較低,深夜的費率較高;並對車主的隱私進行相關個人資料保護。

本文引用原文網出處:

1. 聯合晚報https://money.udn.com/money/story/5617/3084539

2. 工商時報http://www.chinatimes.com/newspapers/20171025000153-260205

3.中時電子報

http://want-car.chinatimes.com/tips/20160817003317

 

2018/10/31 13:50:08

發文IP 220.133.*.*

   甚麼是UBI車險? 對車主有甚麼好處 ?  怎麼收費?

自從金融科技開始掀起一股熱潮,很多企業投入金融科技,使能夠運用科技使得

各項服務能夠提供使用者更有效率。目前有些保險業配合金管會陸續推出UBI車險,目前保險局核准3家產險推UBI保單。

 

         圖片出處: 保險局/中時電子報提供

         何謂UBI保單? 保險局表示是利用大數據紀錄開車的里程數、平時開車的時段、車主的駕車習慣等數據去釐算保費。但還是要依據要去投保的保險公司所訂的計算法則去選擇要不要附加UBI車險附加條款,決定要不要保費折扣。

  現在投保不會因年齡、性別等因素來決定保費,現在的UBI 產險陸續推出,

里程數較少,開車習慣較好也不會猛踩煞車,有機會省一到二成保費。

產險業者表示現在很多新車都會有車載系統,有車載分析及無線傳輸,可以了解駕駛日常的開車時段、駕車習慣、開車里程數等,若投保支援UBI保單可計算每個車主出險的機率,進而精算保費,屬於客製化的車險保單。         

 

圖片出處:聯合晚報提供

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2.https://www.cfloan.com.tw/ 
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   傳統的車體保險是依據車齡、廠牌 、駕駛人年齡、性別及肇事紀錄等項目進行費率評估。

 舉例來說20~30歲的男性駕駛人普遍被認為風險較高的族群投保的保費較30~60歲的女性駕駛人屬於安全駕駛族群為高。

保險業運用保險科技(InsurTech)技術,推出的UBI車險,改變車險的保險費率計算模式;以往傳統車體保險計費因子,除了車輛廠牌及車齡的因素外,亦須考量「駕駛人」的風險,駕駛人風險目前以駕駛人年齡、性別及肇事紀錄等項目進行費率評估。

例如30至60歲的女性駕駛人被認為是安全駕駛族群,投保費率較低;而20至30歲的年輕男性駕駛人因駕駛經驗或用車習慣被認為風險較高,費率則相對較高。

  根據聯合晚報記者仝澤蓉報導,若用傳統的計算駕駛人風險,未將每位駕駛人的駕駛習慣差異因素考量進去,對遵守交通規則、行

車頻率低,發生事故機率較低的駕駛人,會因性別或年齡的因素

加費。所以UBI車險即是在任意險中附加UBI條款,是屬於客製化的蒐集數據,合理的計價保費,更讓消費者繳納保費較為合理。

仝澤蓉報導目前金管會保險局已核准三家產險公司的UBI車險,包含泰安產險、富邦產險、國泰世紀產險,已上市開賣的有泰安產險以及國泰世紀產險;前者的保費計算依據包括里程數、駕駛行為和駕駛時段,後者則僅以駕駛時段為依據,平均而言,白天的費率較低,深夜的費率較高;並對車主的隱私進行相關個人資料保護。

本文引用原文網出處:

1. 聯合晚報https://money.udn.com/money/story/5617/3084539

2. 工商時報http://www.chinatimes.com/newspapers/20171025000153-260205

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   甚麼是UBI車險? 對車主有甚麼好處 ?  怎麼收費?

自從金融科技開始掀起一股熱潮,很多企業投入金融科技,使能夠運用科技使得

各項服務能夠提供使用者更有效率。目前有些保險業配合金管會陸續推出UBI車險,目前保險局核准3家產險推UBI保單。

 

         圖片出處: 保險局/中時電子報提供

         何謂UBI保單? 保險局表示是利用大數據紀錄開車的里程數、平時開車的時段、車主的駕車習慣等數據去釐算保費。但還是要依據要去投保的保險公司所訂的計算法則去選擇要不要附加UBI車險附加條款,決定要不要保費折扣。

  現在投保不會因年齡、性別等因素來決定保費,現在的UBI 產險陸續推出,

里程數較少,開車習慣較好也不會猛踩煞車,有機會省一到二成保費。

產險業者表示現在很多新車都會有車載系統,有車載分析及無線傳輸,可以了解駕駛日常的開車時段、駕車習慣、開車里程數等,若投保支援UBI保單可計算每個車主出險的機率,進而精算保費,屬於客製化的車險保單。         

 

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 舉例來說20~30歲的男性駕駛人普遍被認為風險較高的族群投保的保費較30~60歲的女性駕駛人屬於安全駕駛族群為高。

保險業運用保險科技(InsurTech)技術,推出的UBI車險,改變車險的保險費率計算模式;以往傳統車體保險計費因子,除了車輛廠牌及車齡的因素外,亦須考量「駕駛人」的風險,駕駛人風險目前以駕駛人年齡、性別及肇事紀錄等項目進行費率評估。

例如30至60歲的女性駕駛人被認為是安全駕駛族群,投保費率較低;而20至30歲的年輕男性駕駛人因駕駛經驗或用車習慣被認為風險較高,費率則相對較高。

  根據聯合晚報記者仝澤蓉報導,若用傳統的計算駕駛人風險,未將每位駕駛人的駕駛習慣差異因素考量進去,對遵守交通規則、行

車頻率低,發生事故機率較低的駕駛人,會因性別或年齡的因素

加費。所以UBI車險即是在任意險中附加UBI條款,是屬於客製化的蒐集數據,合理的計價保費,更讓消費者繳納保費較為合理。

仝澤蓉報導目前金管會保險局已核准三家產險公司的UBI車險,包含泰安產險、富邦產險、國泰世紀產險,已上市開賣的有泰安產險以及國泰世紀產險;前者的保費計算依據包括里程數、駕駛行為和駕駛時段,後者則僅以駕駛時段為依據,平均而言,白天的費率較低,深夜的費率較高;並對車主的隱私進行相關個人資料保護。

本文引用原文網出處:

1. 聯合晚報https://money.udn.com/money/story/5617/3084539

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您不能不注意2018年7月份新制上路的政府法規

playlife(briosound)

2018/10/26 15:53:33

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這次行政院下面的11個部會,針對內政、 戶政 、財政、經濟、交通、勞動、農委會、環保署、法規會、通傳會、衛福部,公布相關措施,包含 
2018上半年年金改革、交通新制、育兒、旅遊和醫療等與民眾有關的相關法規,已經實施,總共有好幾十項的法規, 讀者引用經濟日報、關鍵評論 
的資料,列舉給讀者參考。

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圖片出處: 维基百科

 
圖片出處: 總統府

<<內政和戶政方面>>
戶政:民眾可透過網路申辦繼承案件戶籍謄本、身分證掛失與撤銷掛失、同一縣市跨鄉鎮市區報戶口、上傳數位相片申辦身分證、跨區受理同性伴侶登記

綠建築:簡化綠建築標章與證書延續認可 
消防:新增各場所檢修申報應附的耐燃耐熱配線檢查表 
檢修申報:逾期未申報直接開罰1萬至5萬元罰鍰 
殯葬:醫院不得附設殮、殯、奠、祭設施,包括牌位、靈堂 
<<財政方面>>
退稅:外籍旅客可持銀聯卡申請特約市區退稅(7/11開始) 
線上繳遺產稅:得用健保卡或金融憑證,辦理遺產及贈與稅網路申報,並用金融卡線上繳稅 
進口免稅:貨物進口次數頻繁,不適用低價免稅 
明年起外國旅客可「退稅E化」:現場退完再消費,直到花光為止

<<軍人年改方面>>
月退俸計算基準調整:現役者,以其最後1/5年資的本俸平均數加一倍為基數;已退役及新法施行前已具退役資格者,維持以最後在職本俸2倍計算。 
月退起支俸率調整:服役滿20年者,起支俸率調高為55%,其後每年增給2%,但軍官最高俸率不超過90%,士官最高俸率不超過95%。 
最低保障金額(樓地板):38,990元。

18%優存退場:支領月退者,分10年調降,優存本金於第11年歸還;領一次退休金者,優惠利率分6年調降至6%。 
退撫基金提撥率調升:由現行8%〜12%,逐年調整為12%〜18%。

<<公務員年改方面>>
退休金起支年齡延後:2020年12月31日前退休者,須年滿60歲,或任職年資滿30年且年滿55歲。2021年退休者,則應年滿60歲,之後逐年提高,至2026年1月1日為65歲。 
最低保障金額(樓地板):3,2160元。 
退休金採記基準調整:逐年調整為最後在職15年平均。 
18%優存歸零:支領月退者,今年起至2020年調降為9%,於2021年歸零;一次提領者,以每年調降2%之幅度,分6年調降,於2025年起調整為6%。 
所得替代率調降:年資滿35年者,首年從現行90%調降至75%,以逐年調降1.5%的幅度於2028年調整為60%。

育嬰留職停薪期間年資採計:育嬰留職停薪期間年資可累計,退撫金提撥費用需全額自付。 
離婚配偶請求權:公立學校教職員具婚姻關係滿2年以上之離婚配偶可領1/2退休金。 
公務員轉職年資可攜:公務員若離職轉入其他職業,退休時年資可併計;為杜絕「雙薪肥貓」,未來已退休的公務人員再任職務公職、行政法人、政府捐贈之財團法人、轉投資公司以及私校職務者,只要月薪超過法定基本工資,即應停領退休金,直到薪資再次低於法定基本工資、或是恢復離職狀態,才可繼續請領。

<<教職員年改方面>>
退休金起支年齡延後:由現行75制逐年調升為90制;中小學教師、校長的起支年齡延後至58歲,其餘教職員自2026年逐年調升至65歲止。 
最低保障金額(樓地板):32,160元。 
退休金採記基準調整:逐年調整為最後在職15年平均。 
18%優存歸零:支領月退者,今年起至2020年調降為9%,於2021年歸零;一次提領者,以每年調降2%之幅度,分6年調降,於2025年起調整為6%。 
所得替代率調降:年資滿35年者,首年從現行90%調降至75%,以逐年調降1.5%的幅度於2028年調整為60%。

育嬰留職停薪期間年資採計:育嬰留職停薪期間年資可累計,退撫金提撥費用需全額自付。 
離婚配偶請求權:公立學校教職員具婚姻關係滿2年以上之離婚配偶可領1/2退休金。 
在職期間涉及貪瀆等罪將依比率剝奪退休金:教職員在職期間涉有校園性侵害事件,經判處有期徒刑以上之刑確定者,應自始剝奪其退離給與;若教職員在職期間涉貪瀆罪行,經判刑確定者,依比率剝奪退休金。

退撫基金提撥費率調升:從12%逐年調升至18%。 
跨職轉任可併計年資:年資滿5年未滿15年者,可併計其他職域的退休年資。

 

圖片出處:軍公教年改內容差異。 製表/鄭媁

 
圖片出處: 總統府

<<經濟部方面>>
出口免核:自由貿易港區廠商出口螺絲製品至歐盟,免經濟部核准 
面詢制度:改善智慧財產局面詢當事人制度,提高效率 
修正審查基準:智慧財產局修正「專利進步性審查」 
<<交通部方面>>

高齡駕駛:年滿75歲需每3年體檢換照 
GPS:遊覽車、客運業需全面加裝有GPS功能之設備(9/1開始) 
跨境電子支付:中華郵政與中國「支付寶」合作提供跨境電子支付(今年第三季開始) 
交通安全:增訂汽車未按規定開關車門造成意外處罰、提高不依規定過磅貨車處罰、提高平交道違規處罰

方向燈:變換車道或轉彎打錯方向燈,開罰600至1,800元 
港口:同步國際海事組織之規定,進入我國港口船隻需申報壓艙水交換與排放紀錄,不得在領海範圍內排放未經處理之壓艙水(9/8開始) 
飛航:降低都市光害,高度未達105公尺建物,得免設航空障礙之中間層燈(8月開始) 
郵政:取消五角面額郵票,調整國內郵資(8/1開始) 
故障車停路肩逾時罰鍰600至1,200元:新制規定,故障車停放路肩待援時限從2小時縮短為1小時。

公車站10公尺內違停罰鍰1,200元:新制規定,在公車站10公尺內停車,機車罰900至1,200元、汽車直接罰1,200元,較現行規則各提高300元。

新式大客車需設自動滅火系統:新制規定,7月起新式大客車需強制加裝自動滅火系統。 
超速、闖紅燈等違規納入計點:新制規定,若超速或闖紅燈被照相機等科技儀器取締將記點,半年內違規記點達六點,將扣駕照一個月,駕駛還需接受道安講習,一年內吊扣駕照2次,再違反計點條款時,將吊銷執照。7月起先將全台3萬4,000多輛營業大客車照相逕行舉發納入記點制。

露營車可領自用小貨車牌照:新制規定,7月1日起開放個人領取露營貨車自用小貨車牌照,以一人一部為限。

車輛頭燈可變更為LED:新制規定,7月1日起開放變更為符合規範的LED車頭燈

<<勞動部方面>>
健檢:辦理勞工體格與健檢醫療機構,新增X光檢查影像檔,應上傳至全國勞工健康資料庫 
勞保貸款:2015年起勞保被保人紓困貸款利率,自7月3日起年息自1.40%改為1.39%

 

肥料補助:花東、離島因運輸成本高,肥料每包補助20元、每公噸500元(8月開始) 
營養午餐:全台19縣市學校營養午餐採用「4章1Q」食材(吉園圃、CAS、有機農產品、產銷履歷TGAP等4標章,以及QR code可追溯系統的農產品) 
肉品:推動生鮮肉禽溯源制度,將QR code與屠宰衛生檢查合格標誌結合,揭露生產者資訊(8/1開始)
休閒農場:調整休閒農場申請規定,許可證5年期效將取消(11/1開始) 
土雞:結合上下游業者,共同推動土雞溯源標示工作,以「籠」為單位,在運輸箱籠上配掛「來源牧場標示牌」,其上有畜牧場編碼可資識別並追蹤來源(9月開始) 
屠宰衛生:增列QR code,消費者及下游食品業者能透過二維條碼即時掃描查詢屠宰日期、屠宰場名稱及其編號(8/1開始)

<<衛福部方面>>
食品保險:擴大食品業者投保對象,有工廠但未登記公司也應完成投保產品責任險 
急性後期照護:擴大適用對象(創傷性神經損傷、脆弱性骨折、心臟衰竭及衰弱高齡病人),並增列居家照護模式,鼓勵醫療院所組合作團隊服務 
奶油:奶油、乳脂與抹醬等產品實施標示新制,乳脂肪需達到80%以上才能稱為「奶油」,否則只能叫做鮮奶油、乳脂、食用乳油、鮮乳油;人造奶油達80%以上可稱為「人造奶油」,不然只能叫做「脂肪抹醬」 
奶精:奶精內容若是奶粉、牛奶等原料或乳含量未達50%者,應加註特定字樣標示 
食品容器:7月1日起製造之食品器具、食品容器或包裝,若食品接觸面含塑膠材質,須同時讓消費者知悉產品適用於接觸食品、為重複性或一次使用等資訊,並明確告知使用該產品的注意事項 
自動販賣機:販售之食品應依規定標示販賣機業者及食品內容物、產地、過敏原、重組肉、含基因改造食品原料等資訊。 
食鹽:提高食鹽中營養添加劑碘化鉀及碘酸鉀之限量標準,添加碘化鉀或碘酸鉀之包裝食用鹽品,其品名、醒語及營養標示應依規定辦理 
「乳瑪琳」食安危機 專家教你認識人造奶油 

<<環保署方面>>

公廁:衛生紙丟馬桶 
畜牧汙水:畜牧業汙水費徵收,每半年繳納一次,落實「使用者付費」 
廁所不再發臭!今天起,衛生紙要沖入馬桶 
<<通傳會方面>>
電信管制器材:放寬申請器材審驗門檻,加速電信管制器材在網路販售速度 
2G業務終止:電信業者不再提供2G通話服務,宣導業者提供優惠方案讓民眾「服務完全轉移」 
19萬2G用戶6月底將斷訊,電信商送衛生紙、禮卷找出「婆婆媽媽」

<<消保處方面>>
通訊軟體:明文規範消費資訊揭露、帳號使用管理、系統安全維護、契約條款公平及個人資料保護等事項,以解決實務上常見之帳號遭冒用、停權、付費購買加值服務商品(例如貼圖)消失及爭議處理等相關問題。(經濟部公告後實施)

<<法規會方面>>
訴願視訊陳述意見服務網:各地訴願人可就近至居所地之協辦機關,以視訊設備向受理訴願機關

原文出處網址: 
1.關鍵評論 
https://www.thenewslens.com/article/72113 
2.經濟日報https://udn.com/news/story/7314/


卡車後座正式解禁後座可載人,想要買皮卡車的人買車和養車費用可要精算

playlife(briosound)

2018/10/18 15:17:14

發文

#6053559 IP 220.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

 

據東森車雲報導被暱稱為皮卡車的貨卡車(Pick up),已經正式解禁後座不能坐人的規定,也就是可依原設定,決定可乘坐幾位乘客,消息一出,喜好皮卡車的車主,也躍躍欲試,不過現行有哪幾款皮卡車有在台灣正式販售?養車費用成本不算便宜可能車助也要精算一下喔!

 

筆者根據各個新聞報導彙整來介紹目前皮卡車有哪些在台販售!

據東森車雲報導目前在台灣販售的,有 Ford Ranger、也有引進更低的引擎排氣量稅賦,如韓系品牌Ssangyong Actyon Sport 以及印度的 Mahindra Pik Up,皆為進口車身份,知名度最高的為 Ford Ranger,Ssangyong 則是重返台灣不久,Mahindra 則是今年正式引進台灣。Ford Ranger是路上最常見到的車款,另外還有福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicle)推出的Amarok,也有不俗的銷售展現和中型皮卡比休旅車更豐富的多功能使用模式表現。

賜福企業有限公司分享 
參考資訊: 
1.https://www.carhfc.com.tw/ 
2.https://www.cfloan.com.tw/ 
3.http://www.tacloan.com.tw/ 
4.https://www.loaneasy.com.tw/

 

<<Ford Ranger品牌>>

圖片來源/Ford、Ssangyong、MahindraFord Ranger

 

Ford Ranger連續三年蟬聯台灣運動皮卡銷售冠軍,去年 8 月在台創下 90% 市占率,採 3.2 升 TDCi 直列五缸渦輪增壓柴油引擎,最大馬力 200 匹及 47.9 公斤米扭力,擁有 800mm 涉水深度、960 公斤載重能力及 3.5 噸拖曳能力。17 年式也加入 SYNC 3 娛樂通訊整合系統,支援 Apple CarPlay 及 Andriod Auto。

 

 圖片來源/Ford、Ssangyong、MahindraFord Ranger

Ford Ranger圖片來源/Ford、Ssangyong、MahindraFord Ranger

          

 

    圖/Volkswagen提供

<<Ssangyong Actyon Sport品牌>>

再次重返台灣的韓系 Ssangyong,去年推出的 Actyon Sports 小改款,採用 2.0 升 x-XDi200 直列 4 缸共軌直噴柴油引擎,最大馬力 155 匹,最大扭力 36.7 公斤米,搭配 5 速手自排變速箱,在小改款上,還提供半罩式硬頂車款與全罩式硬頂車款兩種選配,Ssangyong Actyon Sports 小改款,採用 2.0 升 x-XDi200 直列 4 缸共軌直噴柴油引擎。安全配備則包含 ABS、EBD、BAS、HSA 上坡起步輔助、ARP 主動式側翻防止、ESP 車身穩定控制等,同樣具備可切換二驅及四驅的設定,提高 Actyon Sports 在越野上的強悍能力,提供半罩式硬頂車款與全罩式硬頂車款兩種選配。。

圖片來源: Ssangyong Actyon Sport

圖片來源: Ssangyong Actyon Sport

<<Mahindra Pik Up品牌>>

來自印度的 Mahindra,為 Ssangyong 的母公司,今年 1 月 1 日正式上市,Mahindra Pik Up 分別有二驅及四驅版本,走的是平價路線,採 2.2 升 4 汽缸渦輪增壓柴油引擎,最大馬力 120 匹,最大扭力 29.5 牛頓米,訴求為商用貨卡,內裝顯得較為陽春。

 

         

     圖片來源:  Mahindra Pik Up

 

 

 

 

台灣近年來熱衷野外露營和家庭旅遊活動,對車輛的可用能力、需求乘載空間、爬坡能力要求越來越高,皮卡車可乘坐5名成員,而且後方的空間也有足夠的置物空間,不輸休旅車的承載能力 ,倘若還是載不下,也可以用拖曳的方式增加承載機能如圖所示。

                 圖片來源/Ford、Ssangyong、MahindraFord Ranger

 

現在就來筆者討論到底買一皮卡車需要多少維護成本呢?    

筆者根據東森車雲報導近年在台灣也開始流行的皮卡,在本次調查裡養車成本最高昂的車款,也是唯一養護成本破萬元美金的車型,高達10,215美金(約31.6萬台幣),接下來則大型轎車的9,804美金(約30.4萬新台幣),還有中型SUV的9,697美金(約 30萬元新台幣),平均約30萬台幣起,SUV養護費用也突破30萬大關。因為買車的費用包括維修保養、油料、稅金、貸款還有折舊等等費用

接下來則是最好養的車型,所有車型裡養護費用最便宜,也是唯一低於7,000美金的小型轎車,只需要6,777美金(約21萬新台幣),再來則是油電混合車,養護費用7,485美金(約23.2萬新台幣),第3名則是最近很流行的小型SUV,需花費7,869美元(24.4萬新台幣)。

 

          圖/翻攝自BMW
 

其實車體和油耗較大的車輛,每年需要的養護費用較高,其養護費用裡,佔了最大比例的其實是折舊費用,而依照車款的熱門度和車價會有所不同,可以作為參考,還請各位朋友謹慎評估自己的經濟狀況和還款能力再來評估該買甚麼車款和貸款金額,貸款金額不正常繳納時到時容易不得不被迫出售。

根據東森車雲報導對於小車而言,台灣立委提議修法降低進口車貨物稅,希望將1,000cc以下小客車的貨物稅降低為17.5%,進口小車會有約10萬元的降價空間,對想要購車的民眾來說是一大福音。但是因為國產車大都生產的主力車款的排氣量大約都落在1,500cc到1,800cc,立法院通過「貨物稅條例第12條修正案」的一讀,此修正案的主要內容為,將原本小客車貨物稅,從原本的2個級距變成4個級距,將1,000cc以下的小車稅率降為17.5%,而超過3,000cc的稅率調高變成39%,1,001cc到2,000cc與2,001cc到3,000cc以下,的稅率則是不變,分別是25%和30%。

車商表示:『事實上在台灣市場1,000cc的小車其實很少,而3,000cc以上的車輛也是同樣的狀況,且排氣量3,000cc的車一但加上稅賦之後,很容易超過300萬的奢侈稅門檻,所以民眾容易在市場上因為高價車款價格昂貴不太想買,也沒有便宜的小車可以選』。


              圖

原文網址: 

1.ETtoday車雲雲

1-1.https://speed.ettoday.net/news/1259990#ixzz5TgTBTYHn 

1-2.https://speed.ettoday.net/news/1277413

2.自由時報 http://auto.ltn.com.tw/news/7394/2

http://auto.ltn.com.tw/news/7394/2/2

3.發燒車訊 https://autos.udn.com/autos/story/7825/3186021

 

 


開車上路!您不可不知道的道路救援服務

playlife(briosound)

2018/10/17 20:11:04

發文

#6053492 IP 220.133.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/10/17 20:13:57

發文IP 220.133.*.*

 

  新車若1~3年大部分的消費者都會保車體損失險、竊盜損失險、汽車強制險、颱風洪水險等,以免好好的新車一經碰撞、颱風災害和小偷等情況,損失重大。

產險業者表示, 除只投保強制車險,就沒有這項加值服務 ,但有些保險如車體損失險是有附含免費道路救援服務,如電瓶沒電接電讓車子啟動、油箱沒水送水、汽車沒油送油(需自負油費)、車子爆胎更換備胎、車門故障或掉鑰匙需要車門開鎖等服務,及一般道路、省道、國道、山區及偏遠郊區的限里程基本拖吊 ,若只投保強制車險就沒有這項加值服務,但免費拖吊基本里程大多數為20~30公里以內,如果拖吊 距離超過20~30公里,每公里通常會加收50元, 免費拖吊基本里程要看消費者投保的保險公司和產險種類而定,根據國泰和新光產險公司倘若狀況是如下,費用則另計。

             圖片出處: 國泰產險

 

1,汽車需要用到吊桿、大型吊車、特殊機械等來進行特殊拖救2被保險汽車經過橋樑或高速公路收費站,所需支付之費用。

3.被拖吊車輛不願卸載其車上貨物致無法拖吊救援者

4.購買汽油所需費用

5.備胎所需的費用

 

    筆者建議民眾可根據車齡 、車況、已加保險種,再附加投保道路救援補償費用保險,就能減少支出大筆類似的費用。若要加保道路救援補償費用,需要加上汽車主要險種或汽車第三人責任險,才能加保。

   每家產險公司或信用卡贈送的免費所含道路救援服務不同,另外自費的道路救援服務可理賠項目和支付費用也有所不同,就國泰和新光產險為例,提供有需求的民眾參考。

·            圖片出處: 新光幫我保/汽車第三人責任險-附加道路救援費用保險

 

 

相關原文新聞網:

 1.中時電子報

http://want-car.chinatimes.com/tips/20160202001854

 2.新光產物保險 https://www.sk858.com.tw/products/car/car-insurance-10

 

 

 

 

 

  新車若1~3年大部分的消費者都會保車體損失險、竊盜損失險、汽車強制險、颱風洪水險等,以免好好的新車一經碰撞、颱風災害和小偷等情況,損失重大。

產險業者表示, 除只投保強制車險,就沒有這項加值服務 ,但有些保險如車體損失險是有附含免費道路救援服務,如電瓶沒電接電讓車子啟動、油箱沒水送水、汽車沒油送油(需自負油費)、車子爆胎更換備胎、車門故障或掉鑰匙需要車門開鎖等服務,及一般道路、省道、國道、山區及偏遠郊區的限里程基本拖吊 ,若只投保強制車險就沒有這項加值服務,但免費拖吊基本里程大多數為20~30公里以內,如果拖吊 距離超過20~30公里,每公里通常會加收50元, 免費拖吊基本里程要看消費者投保的保險公司和產險種類而定,根據國泰和新光產險公司倘若狀況是如下,費用則另計。

 

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參考資訊: 

1.https://www.carhfc.com.tw/ 
2.https://www.cfloan.com.tw/ 
3.http://www.tacloan.com.tw/

4.www.loanhfc.com.tw/

             圖片出處: 國泰產險

 

1,汽車需要用到吊桿、大型吊車、特殊機械等來進行特殊拖救2被保險汽車經過橋樑或高速公路收費站,所需支付之費用。

3.被拖吊車輛不願卸載其車上貨物致無法拖吊救援者

4.購買汽油所需費用

5.備胎所需的費用

 

    筆者建議民眾可根據車齡 、車況、已加保險種,再附加投保道路救援補償費用保險,就能減少支出大筆類似的費用。若要加保道路救援補償費用,需要加上汽車主要險種或汽車第三人責任險,才能加保。

   每家產險公司或信用卡贈送的免費所含道路救援服務不同,另外自費的道路救援服務可理賠項目和支付費用也有所不同,就國泰和新光產險為例,提供有需求的民眾參考。

·            圖片出處: 新光幫我保/汽車第三人責任險-附加道路救援費用保險

 

相關原文新聞網:

 1.中時電子報

http://want-car.chinatimes.com/tips/20160202001854

 2.新光產物保險 https://www.sk858.com.tw/products/car/car-insurance-10

 

 

 

 


想要提高煞車性能,您或許可考慮改裝煞車裝備

playlife(briosound)

2018/10/11 18:38:28

發文

#6053175 IP 220.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

   

剎車系統是很容易耗損的料件,跟駕駛人的習慣和行車環境有關,在高速行駛之下,急速剎車是危險的,車子可能會煞不住,可能會翻車或磨損剎車系統,所以剎車系統的制動力衰退,也沒有足夠的減速力。

當您更換剎車系統或改裝剎車系統還有您的輪胎和懸吊系統都需再正常工作狀況,才能夠施展它的剎車能力。輪胎要固定檢察其胎紋深淺和摸其硬度是否因過硬,當您發現要更換輪胎要考慮其品質,才能增加煞車力道,

抓地力才夠穩,在一般的道路上和一般的使用情況下,使用原廠的煞車系統就可以,除非使用者有特別的需求

 

                   

                            圖片來源:  ChrisFix

汽車中最常見的兩種煞車系統即是「鼓式煞車」以及「碟式煞車」,接下來,都有其運作方式、各自的優缺點,以及主要應用的領域。

 

根據【國王學苑】報導鼓式煞車的結構主要分為煞車鼓以及內部的煞車蹄片,鼓式煞車可以是透過液壓推動或鋼索做動,例如傳統鋼索式的手煞車。當踩下煞車踏板時,鼓式煞車內部的機構會把兩塊煞車蹄片向外推,接觸後產生摩擦力讓車輛減速。鬆開煞車踏板後,煞車蹄片機構當中的復位彈簧則會把煞車蹄片向內拉,然後解除煞車功能。

              圖片來源: Wikimedia 

 

 因為鼓式煞車把所有機構都包覆在煞車鼓裡面,好處是比較不容易水 、泥沙,進而腐蝕零件,所以不容易影響煞車效能;但是沒有辦法做到完全密不透風,所以一旦有水 、泥沙進入,也不易排出,因其封閉式所以散熱不佳,不宜長時間煞車,也因避免待在黃土泥沙劣等的環境下行駛,好處是鼓式煞車蹄片的結構相當簡單,成本低、保養更換也容易。

 

       

 

 

 圖片來源:autoanything.com

 

          圖片來源:BMW

   根據【國王學苑】報導碟式煞車主要是由煞車碟盤以及煞車卡鉗組成,煞車卡鉗當中有單個或多個活塞,能夠藉由液壓系統推動位於卡鉗兩側的活塞,進而推動煞車片向內夾住煞車碟盤來達成煞車減速的效用。

碟式煞車屬於開放式煞車系統,因此散熱效能會比起鼓式煞車來的優秀許多,但是也容易受到雨水、泥沙、灰塵等外來物沾附碟盤或者煞車片上。不過現在汽車原廠都會在碟式煞車周邊加裝煞車檔板,所以進入的外來物不多。

   

             圖片來源: Wikimedia 

 

因為碟式煞車有許多優點,所以因為主流的煞車系統。包括優秀的散熱效能、優異的制動力、容易控制煞車力道、容易改裝和升級、易拆除輪圈和修理等另外,碟式煞車因為採液壓方式推動煞車片,可「自我

調節校正」的作用,隨著煞車片的耗損變薄,煞車踏板的行程和踩踏力道

並不會因此而改變彈簧與連桿機構。

調節校正」的作用。所謂自我調節校正,就是說隨著煞車片的耗損變薄,煞車踏板的行程和踩踏力道,並不會因此而改變,這有助於維持煞車效能的一致性。

 

      

 

碟式煞車系統由很多零件所組成,採用較為複雜的液壓系統,所以碟式煞車的保養較為繁雜如要定期檢查並且更換煞車液壓油,更換煞車油時也需要注意將管路內的空氣完全排出以免產生氣鎖現象,導致煞車失效,用料講究,保養、維修與製造成本因而增加。僅有部分對於制動力需求較低的小型車款或低價車款仍然會在後軸配備鼓式煞車。

              圖片來源:Alcon UK

要增加煞車力道嗎?筆者根據InCar報導四種方法給大家參考:

A)增加煞車碟盤半徑

較大的煞車碟盤可以提供更大的煞車力道。制動力矩等於由來令片施加的力乘以從輪子中心施加力的距離。增加煞車碟盤半徑可增加力道。

 

B)增加卡鉗活塞面積

增加活塞的尺寸或數量,可以有更多的區域施加特定的壓力,煞車力量也會增加。

 

C)油管壓力

加大力氣踩煞車,因為管線壓力增加,汽車煞車的力道也會變大,但畢竟人無法平均使力來剎車,若您使用真空煞車倍力器可以增加管路壓力,即可優化煞車,不至於損耗剎車系統。

 

D)來令片和煞車碟盤的摩擦係數

增加來令片和煞車碟盤之間的摩擦,可以增加煞車力道,但也增加更多的熱量。

4.如何減少煞車性能衰退?

 A)更大的煞車面積

增加煞車碟盤的直徑或寬度,煞車碟盤會有更多面積來吸收熱量。假設煞車碟盤具有適當的冷卻條件,煞車性能衰退就會改善。

B)通風碟盤

可能是最有效降溫的方法,它可讓煞車碟盤中心的空氣流動,增加冷卻效果。市面上幾乎所有的汽車前輪碟盤都有通風設計,因為大部分制動都是前輪煞車負責的。

 

C)劃線和打孔碟盤

劃線和打孔碟盤的目的是為了在使用過程中排出來令片產生的氣體和灰塵。對於平面碟盤來說,可以防止來令片和碟盤之間的接觸。劃線碟盤是較好的選擇,避免打孔碟盤由於與孔洞產生相關的壓力升高,而會過早失效。

 

D)來令片的選擇

根據需求選擇來令片才是明智之舉。有些來令片在低溫時會有很高的摩擦係數,有些需要在溫度升高時才能發揮性能。一般道路用車的來令片初始咬合力高,但在溫度過高時容易失去煞車性能。賽車來令片的摩擦係數較高,也適用於高溫範圍,適合高速激烈操作駕車下使用。

 

E)制動冷卻進氣管道

賽車中,如令在道路用車上的使用量也越來越高,制動冷卻進氣管道其實只是個通風口,它可以將冷空氣導引至車輪內側,藉以降底制動系統的溫度。

         圖片來源: Wikimedia 

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參考資訊: 
1.https://www.carhfc.com.tw/ 
2.https://www.cfloan.com.tw/ 
3.http://www.tacloan.com.tw/

原文參考網址:

癮車報 https://incar.tw/post/brake-systems-and-how-to-improve-stopping-performance   

chris  https://www.youtube.com/watch?v=gjqeFEyaUxc

國王學苑https://www.youtube.com/watch?v=gjqeFEyaUxc

 


如何聰明買車省錢祕訣,一圓四輪夢想

playlife(briosound)

2018/10/08 14:31:41

發文

#6052977 IP 220.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

如何聰明買車省錢祕訣,一圓四輪夢想

汽車分國產和進口兩大種類,進口車的售價都比較高,如果售價有上限
的首購族以售價70萬以下為上限,上班族以女性而言較注重外觀,

但若以長期使用壽命、安全性、空間、設備、音響等級、駕駛視野、三合一
盲區偵測警示系統、數位儀表板附倒車顯影、定速巡航系統、光感應頭等。

[img]/system/attached_images/2018/10/245045/show/21990248ff75ed573e16698a66bc78b9.jpg?1538567919[/img]


                    圖片:導航系統
[img]/system/attached_images/2018/10/245046/show/35d754d083bbe68dcb2373d94248a12b.jpg?1538568025[/img]
[img]/system/attached_images/2018/10/245049/show/f8e4d52d86e50f5d704380ff42c13783.jpg?1538568165[/img]

         圖片出處:蘋果日報三合一盲區偵測警示系統 
[img]/system/attached_images/2018/10/245047/show/dc2e35248e148d23a275c343cd3da7fc.jpg?1538568050[/img]

 

            圖片出處:蘋果日報三合一盲區偵測警示系統

             圖片出處:蘋果日報數位儀表板附倒車顯影

安全性為第一考量,所以詢問公司時要問詳細些如是否有裝安全氣囊 、
幾具安全氣囊 ? 是否有主動或被動性元件 ? 有沒有坐安全撞擊測試?
基本上6具安全氣囊和葛底預防汽車失控的ESP電子動態穩定系統,
2都是必須有的安全配備。
另外,第二重點就是省油,但必須知道車子為多少CC ,引擎規格和耗油數據,
因為車子繳稅是按引擎規格決定稅金多寡。如果有選定數款中意的車子,建議可以要求試車。可以上網找相關資料或加入臉書相關車友社團或親朋好友詢問一下。

第三就是空間,是否可塞進較多的空間,如過您是租屋族或小家庭、
或需要載送家人、需要大肆採購、喜歡外出旅遊或露營愛好者,
最好選大空間或座椅機能可調整,2人~5人乘坐。

             圖片出處:蘋果日報

這些都做好功課之後,就是須了解汽車如何保養,車子都會按里程數
來進原廠保養,原廠保養人員,都會按照里程數來列出保養車子的項目,但實際上有些料件不一定要每次更換如墊片,還有清潔劑相關項目,其中燃油系統、氣油拔水劑等,則可選擇不要添加或下次保養再行更換,空氣濾蕊也可清潔即可,不需每次保養都更換。

                      圖片出處:蘋果日報

還有就是選擇自行加油最高可省0.8元,付費時可使用銀行的聯名信用卡,都會推出紅利或降價來優惠卡民,中油推出捷利卡,加入會員
可獲得紅利換獎品。不要重踩油門和車內空調溫度不宜太低,可減少油耗。


還有就是拜科技所賜,可下載停車APP,不用花時間繞路,節省時間和油耗。


       圖片出處: https://parkinglotapp.com/
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參考資訊: 
1.https://www.carhfc.com.tw/ 
2.https://www.cfloan.com.tw/ 
3.http://www.tacloan.com.tw/4.https://www.loaneasy.com.tw/ ;
一手車訊goo.gl/Wy6TMj
蘋果日報https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180104/1271394/


開車出門旅遊別忘了保護毛小孩的膝蓋和安全

playlife(briosound)

2018/09/21 16:16:16

發文

#6052131 IP 220.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

[b]開車出門旅遊別忘了保護毛小孩的膝蓋和安全[/b]


台灣人少子化養寵物越來越多,把寵物當成一家人,出門都不忘帶著心愛的寵物,若依車主的喜歡常常出遊的習慣,會選擇選購休旅車,但因為休旅車的底盤過高,會讓貓狗進出更顯不易,下車時貓狗的膝蓋會承受很大的力道,長期下來膝蓋會受損,筆者建議雇主不妨購買專用坡道上下車套件套件。目前根據發燒車訊介紹幾款休旅車友推出毛小孩專用套件,介紹如下:

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參考資訊: 
1.https://www.carhfc.com.tw/ 
2.http://www.tacloan.com.tw/


[b]<<英國豪華越野車品牌Land Rover>>[/b]

 


推出車用毛小孩選配套件,很貼心的可依照車主的需求提供不同配件等級,如基本的後箱寵物防護包,內含舒適襯墊、行李箱隔板及防溢出水碗等。中階等級的配件多了折疊防護架、橡膠軟墊等。至於最高等級的套件,則有專屬收納坡道,以及攜帶式輕便沖洗設備等。
 
[b] 圖/Land Rover提供-攜帶式輕便沖洗設備,不僅可攜帶6.5L的水並提供5種噴頭 可調。[/b]

為了不讓車內的地板 、座椅後背與側壁被寵物抓破或咬壞,可拆卸橡膠墊則提供更周全保護,並容易擦拭與好清潔。也提供收納斜坡設計,不用再抱沉重的毛小孩到行李廂外,下車時也能保護毛小孩的膝蓋坡道還具有防滑設計,更能可承受高達85kg的重量,免大型狗體重較重,也可乘載。


[b] 圖/Land Rover提供[/b]
 
<<賓士副牌smart>>
跟Land Rover休旅車不同設計的是旗下的四門小車forfour,在加裝一種可降低椅墊高度的後座椅,高度可降低12公分,讓腿比較短的小狗、小貓輕鬆不費力上下車,降低椅墊高度,也便於
後座放攜帶式狗籠或小狗專用防滑毯。另有標配的氣窗,讓小狗
一路都能吸到新鮮空氣。smart後座椅有小狗專用的安全帶,能
綁住小狗,小狗用的安全帶可以和原來車內人類使用的安全帶扣
在一起,也比較不容暈車。

 最特別的是後座椅背可以180旋轉收閤,可讓後座清出比較大的空間。
後車門可以外開啟達到90度,方便年齡較大或本身體型較小的毛小孩上下車。

[b] 圖/smart提供 Forfour 四門小車[/b]

 


  [b]  圖/smart提供Forfour 四門小車[/b]

<<Nissan汽車>>
Nissan汽車推出的Paw Pack套件,將後箱改造後加入座墊、隔板與特製坡道,提供專屬的休息空間,以及減少狗兒因緊急剎車或在車內亂竄的問題,有 6 個精心設計的組件,包含專屬上下坡道(可收納式)、可洗式座墊、防爪刮地墊、專屬儲存袋、防溢出水碗以及廢物袋等。Paw Pack 套件將率先在英國市場推出,可用車型雖然目前只限 X-Trail 休旅車,不過只要是 2014 年後所生產的車型都可用,選配價格為 599 英鎊(約 2.4 萬元台幣),英國車主只要透過當地 Nissan 經銷就能購得,提供家中汪星人專屬的乘車空間,且在上下車時也比以往更便利。現在這套件已經量產開售。


               圖片來源/Nissan

              圖/Nissan提供「Paw Pack」毛小孩套件,並配置在X-Trail休旅車上。
Nissan X-Trail Paw Pack
影片來源[url=http://]:https://www.youtube.com/watch?v=vYwvgdKTgDw[/url]

<<Honda 汽車>>
1.Honda Elemen概念車
專為寵物設計的Honda Element概念車, Honda這針對各種車型的實際狀況,量身打造各式寵物需求產品。車尾活動門檻不但可以放平、和行李廂地板高度一致,同時還設計了伸縮式狗狗上下車坡道板,地板、布織椅,都採容易清理的材質。 專為寵物配置依行李廂實際空間打造的狗屋,透氣且材質舒服。


                  圖片來源/蘋果日報
2.Honda Fit 對狗狗最好的國產車
Honda Fit基本條件好,車身低、而且車內空間大,因此很適合載狗狗。
它設計行李廂距地高度低,不僅上下行李的搬運省力,大型犬更可以輕
易進出 ,車內的第2排座椅立起可騰出車寬129公分、車深56公分的空間,可容納大小型寵物。

 
               圖片來源/蘋果日報


3.Honda Insight油電車
它是一款兼具環保 和寵物概念設計的車種動力表現較前一代車型出色,且車的體積也較縮小些,採五門掀背設計,具實用性。
 
           圖片來源/蘋果日報

原文參考網址: 
1.發燒車訊 https://autos.udn.com/autos/story/7826/1147442  
2.發燒車訊 http://auto.ltn.com.tw/news/8389/44
3.發燒車訊https://autos.udn.com/autos/story/7826/3369496
4.蘋果日報  https://tw.appledaily.com/forum/daily/20090428/31581547
 


愛車清理您不知道的引擎室也可用水沖!

playlife(briosound)

2018/09/18 16:51:47

發文

#6051967 IP 220.133.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/09/18 16:53:10

發文IP 220.133.*.*

台灣天氣長年都會下一些雨,颱風季時風雨交加,在加上偶而會停在樹下,開車族常年累月的開車車子車子會沾染灰塵 、 泥土 、 鳥糞和樹枝等。

大部分的人會清洗的部分包含車的板金部分和車內,但遇到要清理機械零件的部
分如引擎蓋內的引擎室,若要用水沖難免會顧及到是否會影響性能或短路,


 

          圖

賜福企業有限公司分享 
參考資訊: 
1.https://www.carhfc.com.tw/ 
2.http://www.tacloan.com.tw/


頂多的動作就是拿布清洗或擦拭,筆者根據《ETtoday車雲》針對引擎室清洗如何正確清理不傷車,分享心得如下:
其實引擎室是可以用水進行沖洗的,目前市售新車引擎室內部的電子管線以及零,都有進行防水處理;但是要注意控制水量的大小。但倘若您的愛車沒有新車的此項措施或車齡較高,請控制水量的大小,並在管路接頭處先行做好防水包覆在進行沖洗,再清洗之前有些準備動作要記得,開車停車後或天氣炎熱時,先確認引擎室內部是否已完整降溫,再進行沖洗。不然就可能發生引擎零件變形爆裂,導致油封滲油,反而整組壞掉。

 
               圖
若是車子已堆積陳年油垢,可以考慮用專用引擎室油污清潔劑

          圖片:CarPlan卡派爾引擎油污清洗劑

  
     圖片:【美國GUNK】泡沫式引擎外部清潔劑
進行沖洗時,要注意水的水壓,若有疑慮怕真的損壞,可以使用普通水管或是另
一種利用空壓機抽水的霧狀噴射水槍,可避免因直接沖洗導致零件損壞;要注意
的是沖洗引擎室時,不要直接沖洗管路、插頭的連接處,以免造成管線鬆脫或水積在此處。

最後還是要將可能積水之處或機械零件都要擦乾,仔細檢查一遍,待擦拭完畢後,
打開寢琴蓋讓風吹乾貨在太陽下日曬一下。也可到汽車美容店讓專業人員清洗,
讓引擎室內部的清爽;避免因濕度太高,對引擎零件造成不必要的負擔,也不會
要換水箱或檢查機件時弄得手都是污垢。

注意事項  


 
                       圖
有些人會認為幹嘛要洗車直接用天然的雨水洗,省去很多時間、精力及金錢來清
潔愛車,何況經雨水一沖,汽車表面上看起來乾淨多了,但這想法,只會讓你的
車越洗越髒,還更容易縮短汽車零件的壽命。
 
                       圖
因為雨水去有酸性,但程度不一,用經過過濾用的自然水洗車,雖要花一筆費用,但不長年下來耗損零件,雨水帶酸性會腐蝕汽車烤漆,當汽車表面上的灰塵或泥土,碰到酸性的雨水,導致雨水蒸發後,酸性物質殘留在車子鈑金的金油層漆上,繼續下去,就會造成車漆刮傷,保護層受損,有可能銹蝕。 

 


                     圖
酸性的雨水,導致雨水蒸發後,酸性物質殘留在車子鈑金的金油層漆上,繼續下去,就會造成車漆刮傷,保護層受損,有可能銹蝕。雨刷的膠條會因為滲入的雨水而逐漸剝落,到時候會導致車內滴水。膠條原本就是一種耗材,用雨水當清潔的方式,會加速損壞。雨水多少會夾帶一些細小的砂石,若不經由清水清洗過,就會繼續附著在汽車表面或雨刷內,也會刮傷擋風玻璃,影響行車安全。
用雨水當作清潔方式,只要環境潮濕不擦乾又具酸性,汽車底盤和零件容易生鏽。

筆者根據《ETtoday車雲》建議:平常要養成保養和清潔汽車的好習慣,固定在下過雨後洗車,偶爾鍍膜,注意容易忽略的天窗及雨刷。若是連日大雨或將汽車長時間停放在海邊或溫泉區,則需要檢查點火系統受潮情況。定期清潔及保養,才不會讓愛車折舊太快。

 
                  圖

原文網址
1.ETtoday車雲 https://speed.ettoday.net/news/1256632
2..ETtoday車雲 https://speed.ettoday.net/news/1221220

台灣天氣長年都會下一些雨,颱風季時風雨交加,在加上偶而會停在樹下,開車族常年累月的開車車子車子會沾染灰塵 、 泥土 、 鳥糞和樹枝等。

大部分的人會清洗的部分包含車的板金部分和車內,但遇到要清理機械零件的部
分如引擎蓋內的引擎室,若要用水沖難免會顧及到是否會影響性能或短路,


 

          圖

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1.https://www.carhfc.com.tw/ 
2.http://www.tacloan.com.tw/


頂多的動作就是拿布清洗或擦拭,筆者根據《ETtoday車雲》針對引擎室清洗如何正確清理不傷車,分享心得如下:
其實引擎室是可以用水進行沖洗的,目前市售新車引擎室內部的電子管線以及零,都有進行防水處理;但是要注意控制水量的大小。但倘若您的愛車沒有新車的此項措施或車齡較高,請控制水量的大小,並在管路接頭處先行做好防水包覆在進行沖洗,再清洗之前有些準備動作要記得,開車停車後或天氣炎熱時,先確認引擎室內部是否已完整降溫,再進行沖洗。不然就可能發生引擎零件變形爆裂,導致油封滲油,反而整組壞掉。

 
               圖
若是車子已堆積陳年油垢,可以考慮用專用引擎室油污清潔劑

          圖片:CarPlan卡派爾引擎油污清洗劑

  
     圖片:【美國GUNK】泡沫式引擎外部清潔劑
進行沖洗時,要注意水的水壓,若有疑慮怕真的損壞,可以使用普通水管或是另
一種利用空壓機抽水的霧狀噴射水槍,可避免因直接沖洗導致零件損壞;要注意
的是沖洗引擎室時,不要直接沖洗管路、插頭的連接處,以免造成管線鬆脫或水積在此處。

最後還是要將可能積水之處或機械零件都要擦乾,仔細檢查一遍,待擦拭完畢後,
打開寢琴蓋讓風吹乾貨在太陽下日曬一下。也可到汽車美容店讓專業人員清洗,
讓引擎室內部的清爽;避免因濕度太高,對引擎零件造成不必要的負擔,也不會
要換水箱或檢查機件時弄得手都是污垢。

注意事項  


 
                       圖
有些人會認為幹嘛要洗車直接用天然的雨水洗,省去很多時間、精力及金錢來清
潔愛車,何況經雨水一沖,汽車表面上看起來乾淨多了,但這想法,只會讓你的
車越洗越髒,還更容易縮短汽車零件的壽命。
 
                       圖
因為雨水去有酸性,但程度不一,用經過過濾用的自然水洗車,雖要花一筆費用,但不長年下來耗損零件,雨水帶酸性會腐蝕汽車烤漆,當汽車表面上的灰塵或泥土,碰到酸性的雨水,導致雨水蒸發後,酸性物質殘留在車子鈑金的金油層漆上,繼續下去,就會造成車漆刮傷,保護層受損,有可能銹蝕。 

 


                     圖
酸性的雨水,導致雨水蒸發後,酸性物質殘留在車子鈑金的金油層漆上,繼續下去,就會造成車漆刮傷,保護層受損,有可能銹蝕。雨刷的膠條會因為滲入的雨水而逐漸剝落,到時候會導致車內滴水。膠條原本就是一種耗材,用雨水當清潔的方式,會加速損壞。雨水多少會夾帶一些細小的砂石,若不經由清水清洗過,就會繼續附著在汽車表面或雨刷內,也會刮傷擋風玻璃,影響行車安全。
用雨水當作清潔方式,只要環境潮濕不擦乾又具酸性,汽車底盤和零件容易生鏽。

筆者根據《ETtoday車雲》建議:平常要養成保養和清潔汽車的好習慣,固定在下過雨後洗車,偶爾鍍膜,注意容易忽略的天窗及雨刷。若是連日大雨或將汽車長時間停放在海邊或溫泉區,則需要檢查點火系統受潮情況。定期清潔及保養,才不會讓愛車折舊太快。

 
                  圖

原文網址
1.ETtoday車雲 https://speed.ettoday.net/news/1256632
2..ETtoday車雲 https://speed.ettoday.net/news/1221220


汽車免鑰匙忘熄火美國釀28死 消基會籲車商裝警示

playlife(briosound)

2018/09/11 18:55:23

發文

#6051589 IP 220.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

汽車「Keyless免鑰匙系統」應加裝「警示救命措施」並閱讀手冊,以免一氧化碳中毒

 

邁入工業4.0 , 汽車工業也開始人性化,省去過去使用鑰匙的繁瑣,製造商研發出「Keyless免鑰匙系統」,據聯合報報導消基會調查,國內車種除「和泰汽車」有採聲響提醒、「福特」有聲響提醒及30分鐘無踩踏油門、煞車即會自動熄火外,其餘僅在「車主手冊」有標示。


美國因使用「Keyless免鑰匙系統」,駕駛將車子停入車庫內忘記熄火,導致怠速產生一氧化碳中毒事件,今年5月就有13名奪命案例。如果汽車引擎未關閉熄火,一氧化碳濃度升高,停在密閉式空間容易中毒。為了避免這種情形發生,很多車款引擎及排氣管裝有靜音裝置,不易發現有無熄火,再說一般車主很少有看車主手冊,會忽視該注意的事項。

台灣因人口稠密大部分都這在大樓並設有地下停車場或透天大樓,所以很容易停在屋內或地下室,一旦大樓有加裝此系統忘記關掉熄火,就容易致命。

所以除車主自己的警覺性外,建議可加裝一氧化碳警報器、留意車主手冊,告知主管機關要求車商加強警示措施。若有要購買車,就是等車商有改善之後再購買或改買有警示的車款。



           摘自Hyundai

        
引用原文參考出處:  聯合報
https://autos.udn.com/autos/story/12168/3336497
 

 

 

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單身或家庭該怎麼買汽車保險,省下辛苦錢!

playlife(briosound)

2018/09/07 14:42:12

發文

#6051406 IP 220.133.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/09/07 14:43:29

發文IP 220.133.*.*

         若要有錢開源,就是節省不必要的開銷!

 

首先就是了解購買適合自己的保險,每個開車族的背景狀況並不相同,開車的習

 

慣和賺錢能力並不相同。最近政府預計要研擬新的報稅方案,拿掉薪資特別扣除

 

額,但增加了身心障礙、教育學費、幼兒學前、儲蓄投資四項特別扣除額。

 

對於雙薪家庭或一般家庭無疑是減免了一些負擔。

我們依據國王車訊內聞報導針對兩種族群『單身』或『小家庭』族群建議該如何

投保:

 

『單身』投保汽車保險項目:

 

這個族群主要是個人使用者 、朋友 、同事 、家人 、男女朋友和男女朋友的家

 

人等。最基本的投保必須包含「強制險」與「第三責任險」,主要是用來賠償因

 

車禍過失需賠償人或車的意外損失,網路投保會有依些優惠,強制險責任險的部

 

分,每一人最多賠償200萬元,單一事故最高賠償400萬元,財產損失最高賠償

 

50萬元,怕意外撞上豪華車種,建議可以多加保「超額責任險」,免得拿不出錢

 

來賠,以新安東京海上產險(不同產險公司項目不同)所提供的資訊,「超額責任險」

 

分為「超額責任險-國道倍增型」、「超額責任險-保障型」、「超額責任險-國道限定

 

型」,保額最低為100萬元起,最高可以到2000萬元,但沒有賠償自己的愛車被

 

竊,需特別注意保障內容。

 

 

若您的車價格較高昂、 車齡1~3年、或行車經驗不豐富,也可加保「車體險」

 

與「竊盜險」,畢竟行駛在馬路上,難保不被別人撞到或自己恍神,車體險可免

 

先行進廠維修再交由保險公司進行代位求償即可,避免雙方為賠償私自喊價耗費

 

時間。

 

「竊盜險」的賠償金額會依車輛年份折舊而遞減,繳交的保費也跟著遞減。

 

依據國王車訊報導車體全損理賠無折舊,車輛發生意外時,可以不計算該年度的月份折舊,僅計算年份折舊。

 

車體許可免追償,就是當車輛借給非保險人使用時發生車禍出險,保險公司會免

 

除向該駕駛人求償的可能。車碰車代步險賠償車輛在維修過程中沒車可用所衍生

 

的交通支出費用。

 

車體險,最划算的當然就是丙式車體險,但限定必須是和有掛牌的車輛發生碰撞才有理賠,另外還可以考慮加保「車體全損理賠無折舊附加險」、「車體許可免追償附加險」、「車碰車代步險」,試算金額依所投保的保險公司有所不同,支付金額不多,可考慮選擇加保。

 

              圖片來源:King Autos

 

 

 

 

 

 

另外,台灣下雨頻繁容易淹車、泡水、偏遠地區容易發生土石流損壞或砸壞車子,

 

在車險中天災都是屬不可抗拒的意外災害,倘若車齡輕或想之後可轉賣脫手,

 

需考慮加保颱風洪水險。

 

           圖片來源:King Autos天災險:

 

 

『小家庭』投保汽車保險項目:

 

家庭的成員比較多,除了承載自己的小孩,可能也會考慮到兩個家庭有關的成

 

員,引用國王車訊建議保險項目除了『單身』所提到的那些之外,可能就還得需

 

要再加保如「第三人責任險」中的「乘客體傷責任險」、「駕駛人傷害保險」。

 

乘客體傷險的部分以每一人傷害200萬、每一事故傷害800萬元;駕駛人傷害保

 

險則以殘廢/死亡300萬元、住院日額2000元,事實上投保金額都不高。

😁

 

 

※甲式/乙式/丙式車體險差異,依據國王車訊內聞報導如下:

 

甲式車體險:

 

車體險中保費金額較高,但保障和受益的範圍也較全面性。

 

如與其他車輛發生車禍、自己或別人不小心被刮傷導致車損,或保單內未註明

 

不理賠的項目,只要在警察局備案後,全都能申請出險進行修復。

 

乙式車體險:保障範圍則是比甲式小些,保費也較低。乙式保障範圍比起甲式少

 

了不明車損賠償的部分,因此只要是與車輛發生車禍、自己不小心開車撞到圍牆

 

或被墜落物砸中,警局備案後都能申請出險理賠。

 

丙式車體險:保費比起乙式便宜,保障範圍僅有發生車輛碰撞時才會予以理賠,

 

而且前提是碰撞車輛對方必須是有掛牌的車輛,如果今天撞到非汽車,丙式車體

 

險是完全無法理賠的。

財政部報稅新制試算參考: https://udn.com/news/story/7238/3346069

 

引用原文參考出處: 

國王車訊蔡昆霖 https://www.kingautos.net/215149

               https://www.kingautos.net/200223

2018/09/07 14:46:39

發文IP 220.133.*.*

         若要有錢開源,就是節省不必要的開銷!

 

首先就是了解購買適合自己的保險,每個開車族的背景狀況並不相同,開車的習

 

慣和賺錢能力並不相同。最近政府預計要研擬新的報稅方案,拿掉薪資特別扣除

 

額,但增加了身心障礙、教育學費、幼兒學前、儲蓄投資四項特別扣除額。

 

對於雙薪家庭或一般家庭無疑是減免了一些負擔。

 

好車貸汽車機車車貸公司提供:

 

 參考資訊: 

1.http://www.tacloan.com.tw/ 

2.https://www.carhfc.com.tw/ 

3.https://www.loaneasy.com.tw/

 

我們依據國王車訊內聞報導針對兩種族群『單身』或『小家庭』族群建議該如何

投保:

 

『單身』投保汽車保險項目:

 

這個族群主要是個人使用者 、朋友 、同事 、家人 、男女朋友和男女朋友的家

 

人等。最基本的投保必須包含「強制險」與「第三責任險」,主要是用來賠償因

 

車禍過失需賠償人或車的意外損失,網路投保會有依些優惠,強制險責任險的部

 

分,每一人最多賠償200萬元,單一事故最高賠償400萬元,財產損失最高賠償

 

50萬元,怕意外撞上豪華車種,建議可以多加保「超額責任險」,免得拿不出錢

 

來賠,以新安東京海上產險(不同產險公司項目不同)所提供的資訊,「超額責任險」

 

分為「超額責任險-國道倍增型」、「超額責任險-保障型」、「超額責任險-國道限定

 

型」,保額最低為100萬元起,最高可以到2000萬元,但沒有賠償自己的愛車被

 

竊,需特別注意保障內容。

 

 

若您的車價格較高昂、 車齡1~3年、或行車經驗不豐富,也可加保「車體險」

 

與「竊盜險」,畢竟行駛在馬路上,難保不被別人撞到或自己恍神,車體險可免

 

先行進廠維修再交由保險公司進行代位求償即可,避免雙方為賠償私自喊價耗費

 

時間。

 

「竊盜險」的賠償金額會依車輛年份折舊而遞減,繳交的保費也跟著遞減。

 

依據國王車訊報導車體全損理賠無折舊,車輛發生意外時,可以不計算該年度的月份折舊,僅計算年份折舊。

 

車體許可免追償,就是當車輛借給非保險人使用時發生車禍出險,保險公司會免

 

除向該駕駛人求償的可能。車碰車代步險賠償車輛在維修過程中沒車可用所衍生

 

的交通支出費用。

 

車體險,最划算的當然就是丙式車體險,但限定必須是和有掛牌的車輛發生碰撞才有理賠,另外還可以考慮加保「車體全損理賠無折舊附加險」、「車體許可免追償附加險」、「車碰車代步險」,試算金額依所投保的保險公司有所不同,支付金額不多,可考慮選擇加保。

 

              圖片來源:King Autos

 

 

 

 

 

 

另外,台灣下雨頻繁容易淹車、泡水、偏遠地區容易發生土石流損壞或砸壞車子,

 

在車險中天災都是屬不可抗拒的意外災害,倘若車齡輕或想之後可轉賣脫手,

 

需考慮加保颱風洪水險。

 

           圖片來源:King Autos天災險:

 

 

『小家庭』投保汽車保險項目:

 

家庭的成員比較多,除了承載自己的小孩,可能也會考慮到兩個家庭有關的成

 

員,引用國王車訊建議保險項目除了『單身』所提到的那些之外,可能就還得需

 

要再加保如「第三人責任險」中的「乘客體傷責任險」、「駕駛人傷害保險」。

 

乘客體傷險的部分以每一人傷害200萬、每一事故傷害800萬元;駕駛人傷害保

 

險則以殘廢/死亡300萬元、住院日額2000元,事實上投保金額都不高。

😁

 

 

※甲式/乙式/丙式車體險差異,依據國王車訊內聞報導如下:

 

甲式車體險:

 

車體險中保費金額較高,但保障和受益的範圍也較全面性。

 

如與其他車輛發生車禍、自己或別人不小心被刮傷導致車損,或保單內未註明

 

不理賠的項目,只要在警察局備案後,全都能申請出險進行修復。

 

乙式車體險:保障範圍則是比甲式小些,保費也較低。乙式保障範圍比起甲式少

 

了不明車損賠償的部分,因此只要是與車輛發生車禍、自己不小心開車撞到圍牆

 

或被墜落物砸中,警局備案後都能申請出險理賠。

 

丙式車體險:保費比起乙式便宜,保障範圍僅有發生車輛碰撞時才會予以理賠,

 

而且前提是碰撞車輛對方必須是有掛牌的車輛,如果今天撞到非汽車,丙式車體

 

險是完全無法理賠的。

財政部報稅新制試算參考: https://udn.com/news/story/7238/3346069

 

引用原文參考出處: 

國王車訊蔡昆霖 https://www.kingautos.net/215149

               https://www.kingautos.net/200223

         若要有錢開源,就是節省不必要的開銷!

 

首先就是了解購買適合自己的保險,每個開車族的背景狀況並不相同,開車的習

 

慣和賺錢能力並不相同。最近政府預計要研擬新的報稅方案,拿掉薪資特別扣除

 

額,但增加了身心障礙、教育學費、幼兒學前、儲蓄投資四項特別扣除額。

 

對於雙薪家庭或一般家庭無疑是減免了一些負擔。

 

好車貸汽車機車車貸房貸公司提供:

 

 參考資訊: 

1.http://www.tacloan.com.tw/ 

2.https://www.carhfc.com.tw/ 

3.https://www.loaneasy.com.tw/

 

我們依據國王車訊內聞報導針對兩種族群『單身』或『小家庭』族群建議該如何

投保:

 

『單身』投保汽車保險項目:

 

這個族群主要是個人使用者 、朋友 、同事 、家人 、男女朋友和男女朋友的家

 

人等。最基本的投保必須包含「強制險」與「第三責任險」,主要是用來賠償因

 

車禍過失需賠償人或車的意外損失,網路投保會有依些優惠,強制險責任險的部

 

分,每一人最多賠償200萬元,單一事故最高賠償400萬元,財產損失最高賠償

 

50萬元,怕意外撞上豪華車種,建議可以多加保「超額責任險」,免得拿不出錢

 

來賠,以新安東京海上產險(不同產險公司項目不同)所提供的資訊,「超額責任險」

 

分為「超額責任險-國道倍增型」、「超額責任險-保障型」、「超額責任險-國道限定

 

型」,保額最低為100萬元起,最高可以到2000萬元,但沒有賠償自己的愛車被

 

竊,需特別注意保障內容。

 

 

若您的車價格較高昂、 車齡1~3年、或行車經驗不豐富,也可加保「車體險」

 

與「竊盜險」,畢竟行駛在馬路上,難保不被別人撞到或自己恍神,車體險可免

 

先行進廠維修再交由保險公司進行代位求償即可,避免雙方為賠償私自喊價耗費

 

時間。

 

「竊盜險」的賠償金額會依車輛年份折舊而遞減,繳交的保費也跟著遞減。

 

依據國王車訊報導車體全損理賠無折舊,車輛發生意外時,可以不計算該年度的月份折舊,僅計算年份折舊。

 

車體許可免追償,就是當車輛借給非保險人使用時發生車禍出險,保險公司會免

 

除向該駕駛人求償的可能。車碰車代步險賠償車輛在維修過程中沒車可用所衍生

 

的交通支出費用。

 

車體險,最划算的當然就是丙式車體險,但限定必須是和有掛牌的車輛發生碰撞才有理賠,另外還可以考慮加保「車體全損理賠無折舊附加險」、「車體許可免追償附加險」、「車碰車代步險」,試算金額依所投保的保險公司有所不同,支付金額不多,可考慮選擇加保。

 

              圖片來源:King Autos

 

 

 

 

 

 

另外,台灣下雨頻繁容易淹車、泡水、偏遠地區容易發生土石流損壞或砸壞車子,

 

在車險中天災都是屬不可抗拒的意外災害,倘若車齡輕或想之後可轉賣脫手,

 

需考慮加保颱風洪水險。

 

           圖片來源:King Autos天災險:

 

 

『小家庭』投保汽車保險項目:

 

家庭的成員比較多,除了承載自己的小孩,可能也會考慮到兩個家庭有關的成

 

員,引用國王車訊建議保險項目除了『單身』所提到的那些之外,可能就還得需

 

要再加保如「第三人責任險」中的「乘客體傷責任險」、「駕駛人傷害保險」。

 

乘客體傷險的部分以每一人傷害200萬、每一事故傷害800萬元;駕駛人傷害保

 

險則以殘廢/死亡300萬元、住院日額2000元,事實上投保金額都不高。

😁

 

 

※甲式/乙式/丙式車體險差異,依據國王車訊內聞報導如下:

 

甲式車體險:

 

車體險中保費金額較高,但保障和受益的範圍也較全面性。

 

如與其他車輛發生車禍、自己或別人不小心被刮傷導致車損,或保單內未註明

 

不理賠的項目,只要在警察局備案後,全都能申請出險進行修復。

 

乙式車體險:保障範圍則是比甲式小些,保費也較低。乙式保障範圍比起甲式少

 

了不明車損賠償的部分,因此只要是與車輛發生車禍、自己不小心開車撞到圍牆

 

或被墜落物砸中,警局備案後都能申請出險理賠。

 

丙式車體險:保費比起乙式便宜,保障範圍僅有發生車輛碰撞時才會予以理賠,

 

而且前提是碰撞車輛對方必須是有掛牌的車輛,如果今天撞到非汽車,丙式車體

 

險是完全無法理賠的。

財政部報稅新制試算參考: https://udn.com/news/story/7238/3346069

 

引用原文參考出處: 

國王車訊蔡昆霖 https://www.kingautos.net/215149

               https://www.kingautos.net/200223


冷氣空調效率沒那麼好,如何判斷原因,減少花冤枉錢!

playlife(briosound)

2018/08/31 17:34:00

發文

#6051016 IP 220.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

 

我們都知道空調系統保養好,可以省一些費用,例如空調系統所涵蓋的有冷媒、冷凍油、壓縮機等零件。

冷氣空調效率不好,一般都冷媒有關,如果漏媒到漏沒有,壓縮機就不會動作。另外,就是潤滑油(冷凍油),因為若要壓縮機要運轉更為順暢,就要固定時間加潤滑油,才能讓壓縮機嚴長壽命,冷氣才會冷、油耗也比較少,所以可從這兩方面著手。

   圖片出處:車訊網

賜福企業有限公司提供 
參考資訊: 
1.http://www.tacloan.com.tw/ 
2.https://www.carhfc.com.tw/ 
3.https://www.loaneasy.com.tw/

另外壓縮機因使用潤滑油和冷媒,使用一久會殘留油資和粉沫

,壓縮機的運轉磨損可能會產生導致細小的鐵屑在管路內,利用循環清洗機藉由抽取管路內的所有物質後,再重新填充新的冷媒及冷凍油,可達到空調系統深層保養的工作。

 

               圖片出處:車訊網

根據車訊網報導通常我們開冷氣時,因為引擎的轉速是帶動壓縮機轉動的媒介,所以多少都會吃掉一些引擎的動力。

轉速愈高,被帶動壓縮機的皮帶就會轉速愈快,會影響到壓縮機內的運轉,時間一久磨損自然會升高。其實現在很多的新車,都由電腦判斷引擎轉速攀升太高或是太快,就會自動切斷發送給壓縮機的電源,讓壓縮機的離合器分離,避免壓縮機轉承受太大的負擔,不過舊車基本上就沒有加裝電腦系統配備,所以當您開快車就要關掉冷氣,壓縮機也比較不會壞掉,再踩離合器。

小編根據車訊網列舉冷氣不冷有10大主因, 可做當修車廠提出零件要換時,也可避免誆騙。

1.O型環龜裂,冷媒開始洩漏
     引擎室內的溫度相當高,熱度速促使許多橡膠件的老化,尤其是車齡較高時,除了冷媒和潤滑油固定時間更換。檢查整個系統的管路,而銜接部分的內側都會有「O型環」做銜接,一旦鎖上後橡膠則會向外推擠,達到確實的密合讓冷媒不會外洩,橡膠材質的O型環也會因為引擎內的高溫導致硬化,氣密度下降導致冷媒從這些位置洩漏,想要在一堆管線中查漏相當不容易,因此才有灌入測漏劑的檢查方式產生。

 

      圖片出處:車訊網

 

2. 海綿破裂或脆化無法阻止空氣外洩

根據車訊網報導修過冷氣的車主一定都知道,技師會在出風口插入一個溫度計,並且將風量及冷度調到最一格來測試「出風口」溫度,因為冷風會經由鼓風機的風扇吹出,再經由管路來分配冷風該去何處,而每個部分除了隔板的設計外,隔板邊緣也會有海綿來確保冷空氣不外洩,海綿用久了開始破裂,無法阻止空氣外洩

               圖片出處:車訊網

如果隔板阻隔度不佳,冷氣根本就無法依照面板上的標示到達該出風的封口,這種情況風量調整愈大,愈容易發現怎麼其他位置也會有出風聲音,尤其是手套箱內最為明顯,那就是因為冷空氣無法集中,就算開得在大、調得再冷也都不會有預期的冷房效果。
備註: 其實隔板的海綿更換,必須將整個中控台拆除,拆裝工資的費用會比材料錢還要高出許多。

       圖片出處:車訊網

 3.灰塵塞住「蒸發器」的 散熱片,吹出來的風為熱風

「蒸發器」的東西把熱氣去除,最後吹出來的風才會是我們感覺到涼涼的空氣。不過蒸發器使用時間久了之後,若沒有定期清潔會有灰塵堵住在散熱片內,無法達到設定的溫度,進行清潔才能恢復熱轉換效率。

 


    圖片出處:車訊網



4.  冷媒也會劣質化或過期
空調系統基本上最重要的核心就是壓縮機與冷媒,新車開始使用一段時間後,冷媒會有劣質化的問題產生,另外壓縮機內還會加入「冷凍油」,用來潤滑壓縮機,很多車主一旦冷凍油不足,就很有可能造成壓縮機的磨損,產生細小的金屬碎屑,很容易造成壓縮機的磨損,導致冷房效率不佳,並且冷媒也會變髒。

可以將這個小濾嘴放在高壓管上,如果白色的海綿變黃就表示您的冷媒已經劣化,做更換及清潔。


         圖片出處:車訊網


5..散熱片位置很尷尬
     冷氣冷排的位置就剛好裝在引擎、冷卻水箱的最前端,並且與汽車內部的電風扇共同合作,將原本屬於高壓、高溫的氣體冷媒,透過車輛行駛中的撞風與電動風扇的作動,將冷媒轉化為高壓、高溫的液體,再藉由蒸發器及膨脹閥去除熱氣之後就有冷風產生。


         圖片出處:車訊網


不過很多汽車冷氣不太冷的原因也正在這裡,由於被安裝在車頭的最前端,雖然其目的就是為了撞風提昇冷卻效率,但也很有可能在車輛高速移動同時,被前方車輛捲起的小石子給命中,雖然還不用提到破損的可能,但散熱鱗片一旦大面積的變形就會導致散熱效率的降低,氣體冷媒轉液體效率下滑,就算蒸發器工作正常,情況也未加善。冷器擋在那裏,汽車大都是將冷排擺在車頭最前端,電風扇扇也要確保正常。

 

 

 

6.膨脹閥故障.
          膨脹閥位於副駕駛座前方位置的蒸發器,膨脹閥最大的功用就是將這高溫、高壓液體,轉換成低壓、低溫液體(霧化)的關鍵零件。
  蒸發器最主要的功能就將車室內空氣的溫度帶走,留下降溫後的冷空氣回到車內,而冷媒從車頭風箱轉換成了高溫、高壓這個環節一旦出現問題,就會產生高溫與低溫的變化不良,也因此冷房的效率就會跟著下滑。另外,膨脹閥門內也會因為冷媒的老化,導致髒汙的覆蓋,最後變成冷媒外漏使冷氣系統無法置正常使用。
液體後就會來到蒸發器上端的「膨脹閥」。

       圖片出處:車訊網

 

 備註:膨脹閥、O型環、蒸發器一同更換,可以獨立更換,重點就看店  家是否覺得工資划算。

圖片出處:車訊網


7. 冷壓縮機異常或冷媒無漏高低壓不正常
          除了上述的一些部位問題外,高低壓的不正常會造成壓縮機加壓不良,使得壓縮機無法運轉,技師先透過儀器來診斷高低壓是否正常,這樣的現象嘴有可能的就是一般最常見的漏冷媒情況,會將冷媒全數抽除,透過空氣的加壓來判斷管路是否有洩漏的情況,如果管路都沒有問題,最後可能為壓縮機的異常。

 

8. 看看感溫棒有沒有裝反

舊車若出風口溫度還能達到7度左右就已經算不錯了;而若是在大太陽底下,冷房效率慢一點也還可以接受。有時冷氣經過多次維修,某些零件可能裝反,檢查一下兩線式膨脹閥上的「感溫棒」安裝是否正確。
 安裝感溫棒的指向若與低壓氣態冷媒流動方向一致,這樣出風口的溫度還有再降1-2度的幅度,感溫棒的水平角度,一旦不正卻很容易導致冷凍油累積,使得感溫更差,或是冷房時間變得很久。

           圖片出處:車訊網

9.出風口很冷但吹出來還是很熱

太陽照射下,隔熱紙沒有辦法提供有效的隔熱效果,或許是選擇錯隔熱紙。若想減少車內溫度因陽光照射而升高的幅度,就須先將紅外線與可見光盡量阻擋在玻璃外。
 備註隔熱紙的隔熱效果,可提高車內冷房效果,進而減少或降低壓縮機運轉的時間。 


10高低壓正常管路也沒漏,壓縮機的繼電器故障
     若開車開到一半壓縮機突然不作動,車主可以先試著打開引擎室,找尋一個黑色的保險絲盒,防止所有的電器設備,不會因為電流異常而被衝毀。
 繼電器故障可去材料行或是車行購入相同規格的產品來測試,一顆繼電器的更換只要200-500元不等,建議可買新品放車上

當備品。

 


 

                圖片出處:車訊網

原文出處:

1.車訊網https://carnews.com/article/info/54d81a23-4b11-11e8-8ee2-42010af00004/

2. 車訊網https://carnews.com/article/info/54b34881-4b11-11e8-8ee2-42010af00004/

3. 車訊網https://carnews.com/article/info/54c68748-4b11-11e8-8ee2-42010af00004/

 

4. 車訊網https://www.carnews.com/article/info/c81b6ec2-6553-11e8-9b16-42010af00004/


電動車有幫助環保,但別過度放大其作用!

playlife(briosound)

2018/08/23 17:05:14

發文

#6050548 IP 220.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

各國因為環境汙染造成全球暖化和環境的破壞,另外也可考量

考量產業的長期發展與能源自主權,相繼推動電動車,政府推動電動車為了能夠降低空氣碳排放量,而提出了2035年禁售燃油機車,2040年禁售燃油汽車的規定。

              圖片出處:Gogoro

 

我們想知道電動車是否有幫助環境保護是不是只包含空氣排放的污染標準去測試,而是以整體保護自然環境和人類福祉而保護自然環境的行為,根據國王車訊表示『除了空氣污染、廢棄物生產、環境破壞,甚至是氣候變遷與生物多樣性喪失,都是在環境保護的考量範圍內。

如果推出某項產品,改善了空氣污染,卻造成有毒廢棄物增加、能源消耗提高…等不良影響,那麼就不能說使用該項產品是環保的,要將該產品所造成的各種後果量化,綜合判斷對自然環境是好是壞,才能夠下定論說這項措施是環保的。』

學者的角度推行電動車認為鋰電池製造與廢棄仍是環保後續的問題,環團則認為,發展電動車只是配套的一環,大眾運輸、共享交通,都須整體搭配才能減少污染。

政府公布能源政策後,燃煤佔比將從目前的46%降至30%後,中興大學環工系教授、長期研究空污議題的莊秉潔指出環保調度時會以燃氣發電優先,燃煤佔比可降至20%以下,並且以超臨界機組為主,電動車空污轉移到電廠的疑慮大致可解決。

 

根據環境資訊中心報導『2040年是禁售燃油車的開始,全面電動車化將在2050年之後。台電初步評估,即使全部汽、機車都電動車化,只要有良好的能源管理與價格誘因,離峰電力就足以供應電動車的充電需求。對台電而言,電動車化不僅可以增加售電量,透過電動車充電的調配,電網將因此更穩定。』但實際上白天才是需要快速的充電需求,台灣商業活動頻繁,

白天和晚上各有不同的產業需求,如果電力不足,非常需要快充站,

 

 

台電需要進一步分析整個能源的配置,是否要增加太陽光電這項電源,減少對發電機的建置,根據工研院機械所副所長王漢英團隊的研究,同樣從原料產地開始計算,到提供車輛行駛為止,電動車的能源效率為20.1%,高於汽油車的14.6%,換句話說,電動車碳排放量較低。

台灣屬於人口密集度高的國家且使用交通工具和電力非常頻繁的狀態,雖然電動車的碳排放率較低,但因為移動管理的難度較高,

對於土地較廣大的國家能夠稀釋污染慢慢把碳排放消化掉,而且污染源集中在發電廠,監控污染比台灣較容易。

 

根據 聯合國國際資源專家小組2017年報告指出,若在燃煤火力發電佔比超過7成的國家推行電動車,反而會讓空污增加。以2017年為例,臺灣發電燃煤火力佔39.2%,且未來會持續調降,因此電動車將空污轉移到發電廠後,對碳排放與空污控制有正面幫助。

             圖片出處: 國王車訊

電動車不需要燃燒石化燃料,但是卻需要電動馬達和電池這兩項重要零件,如何回收電池,是另一項環保課題。製造電動馬達內的永磁磁鐵需要稀土元素,目前95%的稀土元素都產自中國,開採稀土元素會造成極嚴重的環境污染。但是因為全球暖化日趨嚴重,影響一年比一年明顯,必須要改善空氣和環境污染,推行電動車是在必行。

根據國王車訊報導台灣目前沒有電池回收再利用的能力,回收的廢棄鋰電池多送至境外處理,鋰電池若棄置或掩埋,會造成非常嚴重的空氣、土壤、水源汙染。

 

稀土元素開採污染的確是個問題,採用新技術的永磁磁鐵已經開發出來,可大幅降低稀土元素用量;鋰電池回收技術也會持續改善,價格更便宜,未來鋰電池使用回收材料比例會大幅增加,導致鋰礦預估在2021年會跌價45%。

 

其實要改善環境污染,除了減少碳排放量使用電動車雖為期一方法之一,但需要有全盤配套措施,例如電池回收,老舊交通工具的淘汰、工廠水汙染、廢氣排放、廢棄物的回收、塑膠物料的處理、另外,台灣中小企業眾多,環保廢物的處理需要購置需高額成本,如何幫助企業能夠處理因製造生產所產生的廢棄物和電子廢料,需要在深度的規劃和解決。

 

 

原文出處:

國王車訊https://www.kingautos.net/219602

環境資訊中心https://e-info.org.tw/node/209501


實驗數據是否為真? 揭開油耗數字的真相

playlife(briosound)

2018/08/20 15:53:50

發文

#6050395 IP 220.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

低油耗除了可以降低碳排放量減少,也可降低車輛的使用成本,
對於現今全球重視環保的概念和能源成本增加,低油耗已經成為購車的主要
參考依據。原廠所提供的數字為什麼與真實汽車行駛的里程數與所消耗的油量
數據有差別? 為何沒有達到車廠測量的測試數據 ?
 
                   圖片出處:車訊網
根據車訊報導指出實驗室測得的油耗數據,在現實生活當中通常難以達成。
車輛規格表上的油耗數據「僅供參考」,但是為什麼車廠登載的是消費者難以達成的油耗數據呢?
目前台灣的油耗測試標準來說,在民國93年之後採取美國FTP-75測試程序或歐盟1999/100/EC指令測試程序雙軌制,但是為了讓油耗測試標準更一致,在民國105年開始修改為以歐盟1999/100/EC指令為單一標準的測試方式。

 

                  圖片出處:車訊網
實驗室裡除了溫度和濕度都是恆定以外,其他像動力計(2)、冷卻風扇(3)、取樣系統(4、5)和氣體分析儀(6)都是採用相同的硬體設備。
 
文賴震宇 / 攝影王澤瑋 / 協力單位ARTC財團法人車輛研究測試中心
根據車訊報導指出 能源局委託的機構有工研院和ARTC財團法人車輛測試中心,都是因為車廠是在可控範圍的溫度和濕度下測試,實驗室會將所有變數,例如過高的氣溫、不穩定的油門控制、不適當的胎壓、混亂堵塞的交通狀況等因素全部排除,多種條件下難以控制、變數很多,所有的車輛都是在這樣穩定、統一條件環境下進行測試,測出來會比實際環境行駛狀態好,所以每當能源局在公佈油耗數據時,都會註明「實際每公升汽(柴)油於道路上行駛的公里數,會低於本指南所登錄之油耗測試值」,提醒消費者此公佈數字僅供參考。所以大多數的人都認為不準且不符合實際油耗,有點感覺是新車出來的美化數據。


                   圖片出處:車訊網


                   圖片出處:車訊網

澳洲研究調查指出發現車廠的實驗室油耗數據和真實油耗有著多達59%的差異,顯示出車廠在追求優異實驗室油耗數字,同時也讓宣稱的油耗表現和真實油耗漸行漸遠。
 
                   圖片出處:車訊網

對此歐洲和一些國家已經開始制定「RDE(Real Driving Emissions)真實駕駛排放測試法」的相關規範,希望透過這種測試方式來讓油耗數據更貼近現實生活當中使用車輛的油耗表現。
 
                  圖片出處:車訊網
因為法規限制排放標準,車廠在實驗室數據的部分比上一代車款減少了20%的油耗,但是真實油耗卻只改善了不到10%甚至更低
所謂RDE排放測試法,就是測試單位在選定的一般道路當中進行油耗與排放測試,當中可能包含擁擠的市區路段、高速公路,甚至是山路或者高海拔地區的路段。所測出的油耗數據因為環境跟真實行駛環境差距甚小,就能夠和當地的真實油耗數據相去不遠,但是行銷到其他國家,地區、緯度、海拔高度和天氣路況等因素而使得A地測得的油耗與B地測得的油耗數據,可能會產生完全不同的結果。

                   圖片出處:車訊網
其實RDE排放測試法,就是輔佐的測試方法,
可避免「VW柴油門事件」再度發生,並督促汽車製造商在各種環境條件下,都盡可能讓油耗最佳化的動力系統,避免車廠只針對實驗室的環境來設定動力系統。

 

台灣因為環境的關係和車輛壅擠,空氣四季分明,大多數都會開空調
,所以較會耗油,使用者習慣也有所不同也會影響車子長期油耗數據。
若本身車子也使用一段時間,要固定清油碳、保養愛車定期檢查、使用原廠的機油或知名品牌的機油,對油門控制的掌握夠不夠平順、不要常踩深油門、在高速下重踩煞車、多人乘坐或載重物,上述都會影響油耗表現的關鍵因素。希望政府能採用RDE測試將國產車納入考量,這樣對台灣的汽車使用者也可做為參考依據,降低汽油消耗成本,提升環境
空氣品質,避免開罰。
 

圖片來源:King Autos / Mercedes-Benz / AVL LIST GmbH / TÜV NORD / ACEA / Environmental Engineering UK


原文出處:
1.車訊網https://carnews.com/article/info/d37cdedd-4b09-11e8-8ee2-42010af00004/
2. 車訊網https://www.kingautos.net/217667
 


您不知道的台灣汽車車價居高不下的主因?

playlife(briosound)

2018/08/02 16:21:54

發文

#6049560 IP 220.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

大環境景氣不好,最近民眾一直反應進口車車價居高不下, 
畢竟口耳相傳之下,買進口車車的車價比國產車昂貴也是由於課稅的關係造成的,另外網站上查詢,也是讓進口車車價透明化的主因,政府從2010年調降進口車的進口稅率為從30%調降至17.5%,也另外課徵貨物稅、奢侈稅。

 

引用聯合新聞網的發燒車訊專欄資訊提供的資訊如下 
國產車vs.進口車 稅率計算 
「關稅計算是累乘法,不是累加法」 
進口車2,000cc以下: 
17.5%關稅X 25%貨物稅X 5%營業稅 
1x1.175x1.25x1.05=1.542,等於一台車要課54.2%的稅。 
進口車2,000cc以上: 
17.5%關稅X 30%貨物稅X 5%營業稅 
1x1.175x1.3x1.05=1.604,等於一台車要課60.4%的稅 
國產車2,000cc以下: 
25%貨物稅X 5%營業稅 
1x1.25x1.05=1.312,等於一台車要課31.2%的稅 
國產車2,000cc以上: 
30%貨物稅X 5%營業稅 
1x1.3x1.05=1.365,等於一台車要課36.5%的稅 
因為稅賦制度國外賣的比國內便宜,政府雖有可考慮因而會影響國產車的發展和生存,但保護政策之下,國產車價格也不會比較便 
宜,且在性能和配備上還需要技術創新,才能跟進口車一爭高下。 
政府要因應民眾的需求和科技改變的潮流,去調整關稅,才能刺激汽車工業的持續發展和創新。 
【貨物稅】是不分進口車或國產車通通要課稅,按車輛出廠或進口時完稅價格課徵,稅率一致為排氣量2,000cc以下25%、2,001cc以上課徵30%貨物稅。

 

【奢侈稅】全名為「特種貨物及勞務稅條例」,課稅的對象是銷售價格或完稅價格達新台幣300萬元以上的交通載具,如小客車、超跑、遊艇、自用飛機、直昇機和超輕型載具等,課徵10%的特銷稅,等於車主要多付30萬以上的奢侈稅。 

引用聯合新聞網的發燒車訊專欄資訊提供的資訊如下 
國產車vs.進口車 稅率計算 
「關稅計算是累乘法,不是累加法」 
進口車2,000cc以下: 
17.5%關稅X 25%貨物稅X 5%營業稅 
1x1.175x1.25x1.05=1.542,等於一台車要課54.2%的稅。 
進口車2,000cc以上: 
17.5%關稅X 30%貨物稅X 5%營業稅 
1x1.175x1.3x1.05=1.604,等於一台車要課60.4%的稅 
國產車2,000cc以下: 
25%貨物稅X 5%營業稅 
1x1.25x1.05=1.312,等於一台車要課31.2%的稅 
國產車2,000cc以上: 
30%貨物稅X 5%營業稅 
1x1.3x1.05=1.365,等於一台車要課36.5%的稅

因為稅賦制度國外賣的比國內便宜,政府雖有可考慮因而會影響國產車的發展和生存,但保護政策之下,國產車價格也不會比較便 
宜,且在性能和配備上還需要技術創新,才能跟進口車一爭高下。 
政府要因應民眾的需求和科技改變的潮流,去調整關稅,才能刺激汽車工業的持續發展和創新。

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參考資訊: 
1.http://www.tacloan.com.tw/ 
2.https://www.loanhfc.com.tw/ 
3.https://www.loaneasy.com.tw/

原文出處: 
聯合新聞網/發燒車訊 https://autos.udn.com/autos/story/7825/3266430