對岸的Brian
2008/07/31
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#8
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
在大陸都被嫌的要死，燒油跟喝水一樣，在這個SUV當道的年代，U7卻賣成這樣，可見產品力有多糟糕
其實U7燒油絕對不是大陸市場上最多的那個，品質也不是最差的那個。納智捷品牌在大陸還有一個很大的問題導致它銷量不佳--二手殘值低到離譜。納智捷品牌是號稱“二手車商看到都發抖的品牌”。這種口碑讓很多消費者慢慢的不敢選擇它了。
這裏有兩段大陸南方和北方車評人對納智捷大7現況的評價：
南派（廣州）
虽然担心油耗，但还是借了一台纳智捷大7回来 https://youtu.be/w9pkU8x7FQE
北派（北京）
让二手车商闻风丧胆的的车, 纳智捷 大7 SUV! https://youtu.be/HV1CmXNGgdg
#10
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前往討論：普利司通、瑪吉斯、米其林，比較與挑選
#4
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看起來像是騙人的帖子......
前往討論：急!! 撞到賓士
#54
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應該是雙b歐系車比較多吧?😆 美國韓國人也不少拿哀鳳。😆 | ||||||||||||
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回應 toyotagt86 (9頭蛇4星戰將) 所寫開雙B等歐系車的是大陸人居多，韓國人似乎開日系的較多。不過這是美中的現象，在加州那個浮華的地方，或許雙B更多吧。
前往討論：韓國人很愛國？這才是愛用國貨的真相
#52
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在美國的韓國人大部分都開日系車.....
前往討論：韓國人很愛國？這才是愛用國貨的真相
#9
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最好吃的菜包不是在梅县吗？
前往討論：好吃的客家菜包去拿買
#15
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| >..............拒買中國禍😝 | |||
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請看看你現在用來回復這個主題的電腦/手機是哪裡生產的。😌
#56
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台灣資訊開放,網民想要了解大陸所有途經都是暢通的， 這些人並不是不願意點幾下鼠標去了解一下對岸， 而是在台灣,就算是白痴/神經病/小學生/罪犯...只要會上網+打字,同樣可在網路公開發表謬論+造謠, 像U-CAR 就至少5位老在抱日本天皇大腿的台灣殖民人! 無時無刻念念不忘跪拜日本天皇... 這些人也只是觀念偏差了點, 都還不算白痴/神經病/小學生/罪犯.....咧!! 但台灣就是允許這種謬論不斷的公開流竄.... | ||||||||||||
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你說的那幾位，我也留意到了。可以說他們對現時大陸的認識幾乎等於零，但卻又不願意通過客觀點的渠道去了解大陸，其實去大陸玩一趟也不難，過去看看就知道現在大陸是什麼樣子。
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#55
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之所以民進黨妖魔化大陸的策略可以成功， 是因為還有很多台灣人+大陸人對於共產黨極度的不了解導致。 1. 民進黨的神主牌1947年二二八事件+台獨,是台灣共產黨謝雪紅(台獨之母)二七部隊發起的! 現在民進黨的後輩對台灣共產黨謝雪紅(台獨之母)同樣很尊敬喔！ 2. 外蒙古是有俄共+蒙共+中共支持才能獨立，也獨立成功，現在叫做蒙古國。 3. 俄共+蒙共+中共+台共+日共都要台灣獨立,才會有1947年的台灣228事件。 4. 曾是國民黨主席+中華民國總統的少年共產黨李登輝也曾跟過謝雪紅, 李登輝當國民黨主席時絕對沒人相信他台獨,但沒當國民黨主席之後露出原形，成為台聯黨精神領袖。 5. 國民黨台灣鎮壓台共228事件被叫做白色恐怖,後來李登輝還向1947年殺死的台灣共產黨道歉+國賠。 台獨勢力早已和共產黨大和解! 國民黨在大陸殺死共產黨更多，同樣是白色恐怖，是不是也該向大陸被迫害的共產黨道歉+國賠？ 6. 現在台灣的民進黨還在喊台獨,還在拿228當神主牌,代表台灣民進黨才是中共+日共同路人! 7. 1947年的台灣228事件,因為被國民黨鎮壓,台獨失敗。 8. 1949年中國共產黨把國民黨趕出大陸,建立新中國,中華人民共和國獨立成功! ---------- 現在在問題就只是, 1911年的中華民國尚未承認1949年的中華人民共和國是已分裂出去的獨立國家, 才會有一堆台灣人和大陸人都在為了台灣獨立神經錯亂! 且台灣(舊中國)也有一堆想要被中共(新中國)統一的統派也在神經錯亂! 中華民國在台灣就只有蔣介石+馬英九 這兩個才算是正統的國民黨當總統, 台灣早就已經讓共產黨或中共同路人當總統很久了! 蔣經國是俄共 <--當然要台灣獨立 蔣經國挑的副總統李登輝<--- 少年共產黨+老年台聯黨，念念不忘毛澤東主席要求的台灣獨立 陳水扁延續台灣共產黨路線<---念念不忘中華人民共和國國父毛澤東主席要求的台灣獨立 民進黨蔡英文延續台灣共產黨路線<---念念不忘中華人民共和國國父毛澤東主席要求的台灣獨立 像民進黨的台中市長林佳龍、不分區立委段宜康、深綠但不是民進黨員的台北市長柯文哲 也都念念不忘中華人民共和國國父毛澤東主席要求的台灣獨立! 還在為台獨努力奮戰中... 外蒙古獨立了! 中國大陸的中華人民共和國也獨立了! 現在就只剩台灣了! 只要台灣也獨立,中華民國就會如同中共教課書所寫的,中華民國已滅亡了! ---------- 管仁健拿出第一個專訪毛澤東的西方記者艾德格．斯諾（Edgar Snow） 出版的《紅星照耀中國》一書，指出在1936年7月16日，毛澤東在延安會見斯諾時，斯諾問：「中國人民是否要從日本帝國主義者的手中收復所有的失地。」。 毛澤東回答：「不僅要保衛長城以南的主權，也要收復我國全部的失地......當我們收回中國的失地達成獨立以後，如果朝鮮人民希望掙脫日本帝國主義者的枷鎖，我們將熱烈支援他們爭取獨立的鬥爭。這一點同樣適用於台灣。」。 | ||||||||||||||||||||||
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你說的這些，都是我沒聽過的，開眼界了！！ 對於你上面提及的很多事件，我還要仔細查閱資料再深入了解才行。
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#54
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前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#2
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看起來很不錯啊！！😍
能再介紹一下粵式臘味煲仔飯就好了。
能再介紹一下粵式臘味煲仔飯就好了。
前往討論：【廣東人的愛 煲仔菜：海鮮茄子煲】
#46
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>...您這自稱對岸的............連自己的中國都不敢說............還大陸來大陸去的............您不怕毛主席從墳墓爬起來清算你啊😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好的，如你所願：“中國大陸”。
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#29
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可以呀 非常清楚 有機會你也可到金門小金門玩 | ||||||||||||||||||||||
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計劃好了明年全家到台灣旅遊，可是時間不多，應該不會去金門了。
前往討論：廈門鼓浪嶼之行
#44
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@精打細算：你到底是認為我會討價還價和插隊，所以事先提醒我，還是不知道我會不會討價還價和插隊，所以預防性的提醒我？Anyway，這也沒什麼不同。
如果我知道一個台灣人將會去大陸旅遊，給TA的第一個建議就是：“到了大陸，跟人交談或者講電話千萬別用台灣腔哦，因為大陸人認為台灣遍地都是詐騙分子，所以你那樣說會讓人以為你是騙子的”。如果你覺得這也是好客之道的“建議”，那好吧，你贏了！！你比我有錢，見識也比我廣，我實在講不贏你，我認輸😌
如果我知道一個台灣人將會去大陸旅遊，給TA的第一個建議就是：“到了大陸，跟人交談或者講電話千萬別用台灣腔哦，因為大陸人認為台灣遍地都是詐騙分子，所以你那樣說會讓人以為你是騙子的”。如果你覺得這也是好客之道的“建議”，那好吧，你贏了！！你比我有錢，見識也比我廣，我實在講不贏你，我認輸😌
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#43
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也許你眼睛真該看醫生了 看到〝喜歡〞的，價格〝合理〞的，就開心買，， 不知哪不對了？ 再來，台灣名店生意到超級好！ 常要排隊很久，，如真的想吃美味小吃 請提早去佔位子，，不要插隊 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 原來這也能被曲解，，服了服了 我出國幾次，每次都有購入一堆東西 手上都拿著手機計算金額，覺得合理就買了， 買一堆也沒在找店家講價的，大概我比你有錢吧，，哈哈 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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很奇怪，你既然想挖苦大陸人，為何又不敢大方承認呢？我把你自己說的話再貼出來讓你看看吧：
記得多花一點錢消費喔！
看到喜歡的，價格合理可以接受的就買，，
別跟店家討價還價的，
來玩就開心玩開心購物吧！
還有，台灣名店都要排隊，盛行排隊文化，千萬別插隊啊！
想要吃名店請早點到，不然就排隊乖乖等吧！
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#42
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你是來問問題還是來貼標籤的 ? 🙂 | ||||||||||||
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那也麻煩你先回頭去看看到底是誰先給別人貼標籤的吧。我是看對方在我身上貼了那麼多標籤，而且還用了侮辱性言語，所以從而推斷出他們是深綠人士的。台灣的藍和綠應該還是蠻容易分辨的吧？如果有不對煩請指正。
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#23
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| 我去年去小金門時 看到對岸廈門 好熱鬧 | |||
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從小金門可以那麼清晰的看到大陸？？
前往討論：廈門鼓浪嶼之行
#39
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| 這裡（優卡）LDS專用 M01，那是口水區 go車誌還可以看看啦（久久沒看嘉偉是不是吃的比以前好😀😆） | |||
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總結了幾位大大的建議，看來優卡和Go車是適合去交流的地方而M01則是個適合去看看就好的地方🙂
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#38
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歡迎來玩! 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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感謝~~ 沒想到在優卡開貼問汽車論壇的事情最後卻變成了時政討論帖....
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#37
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總覺得我寫得夠白話了，哪來文字遊戲? 反倒是你開始築城堡吧！ 上頭會對你說一些用語是因為那位交換學生說的詞在台灣沒聽過，聽的人容易誤解! 好像計程車叫打鐵吧？反正一堆大陸用語在台灣聽不懂啦！更何況還有省份地域用語， 算了，這麼有敵意的回言還是別回了，等下搞成時事討論區，呵呵… 都被人說成"詐騙集團"了 ，，有夠慘 😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哦~~ 原來你的好客之道就是聽到有陸客要去台灣玩，首先要求人家要多花錢，然後就是警告對方買東西不能講價，然後再提醒要排隊。嗯，很好，我知道你關於“好客”的標準了，謝謝提醒！
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#36
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>........共黨教育在你的語意上已表露無遺..........賣假啦😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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恭喜你，你已經贏了這場嘴仗！！我輸了....
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#35
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我覺得你也是用 自己的看法 在看台灣人而已 我認識在台灣社會上有一定社經地位中產階級，其實都大概知道中國是怎樣環境 （不會無腦仇中） 台灣人去大陸觀光、做生意的 這麼多🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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可能是我針對上面那些沒禮貌的深綠份子的回復讓你誤會我了。我前面的帖子也有提到，這裡的網民大部分還是很和善的，畢竟台灣人整體的受教育程度高，民主素養比大陸好，會比大陸民眾更能容忍不同政見者。
以前生活在珠海時也很經常看到台灣來的遊客，很明顯公民素質會比大陸的好很多。我只是很奇怪，有能力在U-Car逛的那些逢中必反網民，難道沒能力和途徑去了解一下現在的大陸？為何會說出一些讓我感覺他們很無腦的話.....?
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#26
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別太在意了～～ 台灣人到大陸也會遇到類似的狀況。😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大陸資訊相對不開放，有網絡封鎖，導致一部分大陸人無法對台灣有全面的了解，所以會有誤會。但是台灣資訊開放，網民想要了解大陸所有途經都是暢通的，但有些人就是不願意點幾下鼠標去了解一下對岸，確實一直受某個政黨的忽悠和口號來了解大陸，真實浪費了台灣的民主自由環境。
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#25
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😆 我~~可沒有挖苦阿~~ 哈~~ 這明明跟你說實話..哪有挖苦阿?? 上回在日月潭搭纜車,,遇到一位來台交換學生.. 我也跟他有說有笑..還建議他行程.. 因為他排錯了..鐵定撲空看不到要看風景~~ 還有..台灣有些用語要知道 計程車..公車..高鐵..台鐵也要分清楚.. 不然遇到年紀大的人問交通工具也會聽不懂.. 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以，我是不是應該給你這樣子的建議， ”以後你到大陸的話，打電話千萬不要用台灣腔哦， 不然別人會以為你是詐騙犯的。”😆
算了，我們還是不要玩文字遊戲了，我的中文是沒學好，但是你這套把戲還是用去對付你的本島同胞吧。😌
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#22
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仍有, 但少很多 | ||||||||||||
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我的想法很自私，因為我明年要去台灣自由行，所以希望少點跟大陸的大叔大媽旅行團擁擠😆 大陸的大叔大媽去到世界各地都是不可忽視的一股可怕戰鬥力啊！
小英還是別那麼快認可九二共識，等我去完了再考慮也未遲....
前往討論：日月潭(金針花)
#22
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| welcome & enjoy the tour 🙂 | |||
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感謝~~~ 蠻期待明年的台灣之旅，希望到時可以順利成行。已經有朋友去自由行了，回饋很不錯，但提醒我要避開大陸旅行團多的景點就是了😆
不過看當下的兩岸關係，我應該不用跟陸客團擠景點了，哈哈！
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#21
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>........來者是客.......還敢指指點點............中國人的父母還真厲害😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒錯，你也懂得來者是客的道理，但你能代表台灣的好客一面嗎？
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#20
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| 因為我們現在的執政者就是靠著媒體把中國妖魔化才取得執政權的。 現在兩岸官方關係開始進入冰河期，連帶民間交流也受到很大影響。 不過在經濟層面上，會有越來越多本來習慣了好日子的群體，漸漸感受到前後兩任執政者的差距。 這時候怎麼轉移內部矛盾? 當然是更用力的妖魔化對方，用外部矛盾來轉移內部矛盾囉。😆 | |||
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其實，之所以民進黨妖魔化大陸的策略可以成功，就是因為還有很多台灣人對大陸極度的不了解導致。但凡對大陸的認識稍微有對日本的認知程度，民進黨的那些可笑妖魔化策略效果也會減半。上面已經有U-Car網民給出活生生例子了，因為提起大陸遊客就是殺價，插隊等等。就像現在很多大陸網民提起台灣就覺得台灣人不是詐騙犯就是詐騙犯的朋友一樣，這種偏見完全是因為兩岸無法正常交流，再加上媒體或者政黨有意的互相攻擊與妖魔化導致。
我以前有個朋友嫁到台灣，她珠海人，成長于珠海的中產家庭，也就是父母有一份穩定好工作，在市裡兩套物業，有一部不錯的汽車，從小上優秀政府學校那種。她說到了台灣老公家后受盡各種莫名其妙的氣，剛到台灣家那晚，婆婆就把她喊過去，指著一台舊窗式冷氣機跟她解釋這是什麼，要怎麼用，還問她以前用過沒有。她是覺得又好氣又好笑，珠海的格力空調早已是全球最大的空調製造商，90年代起珠海的家庭已經開始普及冷氣機（因為買本地貨很便宜），而且直接是從分體式冷氣機開始的（因為80年代窗式機流行時大部分大陸家庭確實還負擔不起....）。她只好假裝不懂慢慢跟著婆婆“學”一遍。後來就是她剛開始工作時，她幫老闆翻譯了一份英文資料，她得同事知道后問了她好久“你怎麼會英語的？大陸有教英語嗎？！”，台灣很多人似乎不知道，80后出生的珠海人，從小學四年級就開始學英語，語數英一直以來都是三科必考主科。90后出生的小孩則普及到小學一年級。
兩岸的交流真的需要加強，不要還會產生各種不必要的誤會和矛盾，也能避免被任何一個政黨利用兩岸的不了解而做政治操縱。
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#9
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中國本田車，我只喜歡 Crosstour 😊😊😊😊😊 | |||
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歌詩圖是本田少有造型比較驚艷的車型了，可惜在大陸市場是叫好不叫座。不知道會不會推出下一代車型。
#8
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| 直白的說， 這台車在中國不可能大賣，造型不符合大陸人的喜好，即便價格還算可以。 本田在中大型SUV要持續吃鱉了。😌 | |||
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很多人也斷言這款本田冠道的造型和5座設定在大陸市場上無法挑戰豐田漢蘭達的地位。本田做得市場調查雖然表明大部分購車者並不需要7座車，但是中國人買車的觀念之一就是喜歡在能承受的價位下買大車和買功能更齊全的車，不管平時能用上的幾率有多大。
前面已經有日產的Murano作為前車之鑒了，不知為何本田還要執意推出中國特製版的5座大SUV，而不是直接引進美規的Pilot來對標豐田漢蘭達。
#20
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我很想知道，現在的日月潭還會有很多大陸旅行團嗎......？
前往討論：日月潭(金針花)
#5
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不會，這台連日本與美國都沒賣，台灣就不太可能。 但這台外觀跟內裝很有Acura RDX的感覺。 假如真的會進台灣的話，恐怕會200萬的本田車了。😌 | ||||||||||||||||||||||
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在新車發佈會當天有記者問到本田的日方銷售主管，問他這款SUV是否會在其他市場推出。對方答復說要看在中國的銷售情況，如果銷售情況好，則會考慮在消費喜好相近的市場推出（估計是要等賣得好，在大陸市場把研發費用和模具開發費用回收得七七八八之後再推向其他市場，這種就可以成本低些吧）。 所以在台灣上市還是很有可能，至於價格，則要看它在台灣打算對標哪個價位的產品了。
#14
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事實上，另外兩座都也對大陸人友善也有大陸網友在那裡。 不過數字網01說的不友善，並不是排斥大陸人 而是有些說法很多人不可能會接受，導致很容易筆戰 那裡又會幫廠商說話，因此你知道的，嚴重的話帳號也可能會被停權.....😇 還是去GO車吧。😇 | ||||||||||||||||||||||
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哈哈~~ 那我就先去GO車看看先吧！謝謝建議~~🙂
不過，兩岸網友一旦涉及到政治話題，爭論是難免的。大部分網友都可以理性討論，但兩邊都總有少數一兩個人會出來挑釁說一些不尊重的話語，導致最後帖子變得戰火味很重。 我其實有很多政治問題想要在這裡問台灣網民的意見，因為兩岸民間互相多交流才是消除誤解與爭取對方理解的最佳方式。但是一想起開貼之後的嘴戰我就怕怕，算了。哈哈！
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#13
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| 01已經被很多中國五毛、國民黨網軍佔領 建議樓主不要去 以免陷入5毛的窘境 小弟現實生活認識的中國朋友 水準沒這麼低 | |||
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聽你這麼說，我還是過去觀望一下就好了.....😇
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#12
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什麼？要來台灣玩嗎？ 自由行嗎？那很好啊！ 記得多花一點錢消費喔！ 看到喜歡的，價格合理可以接受的就買，， 別跟店家討價還價的， 來玩就開心玩開心購物吧！ 還有，台灣名店都要排隊，盛行排隊文化，千萬別插隊啊！ 想要吃名店請早點到，不然就排隊乖乖等吧！ 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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一個不小心把“明年”寫成“明天”了.....
我中文水平不好，實在看不出你這是在給我真心建議還是故意挖苦？ 如果台灣想要爭取到高質量的大陸自由行遊客，而不是那些跟旅遊團來台灣插隊、喧嘩的大叔大媽團，你這種“好客之道”跟趕客人無異。大陸人花差不多的錢去日本韓國可以感受更發達的文化和更體貼的服務，之所以還要去台灣是因為同文同種的感情，和希望在台灣看到我們認為在大陸已經消失了的優良中華傳統，還有很多大陸人心中裝著的“中華民國情懷”。
希望你可以拿出好客精神來對待每位到台灣的遊客，而不是發揮這種無謂的挖苦精神。
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#11
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>.........中國人連線到台灣的U-Car還問大家知道有哪些其它人気旺點的汽車網站或者論壇 >中國人的眼睛是脫窗了還是豬不知腿短...........😝 | ||||||||||||
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唉~~你也算是這裡難得少數幾個逢中必反，逢大陸網友必吐槽的U-Car網民了。你想吐槽就繼續吐吧，還好上面眾多U-Car網民才是台灣熱情好客正能量的代表。
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#3
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| GOOD! | |||
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不知道有没有机会引入台湾销售。
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| UCAR就是目前最好的論壇了😇 | |||
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我也感覺到了這裡有很好的討論汽車的氛圍，很喜歡這裡，所以到目前為止U-Car是我唯一會逛得台灣汽車論壇。只是，從2008年註冊至今，七年之癢開始了，所以想找多一個小三了，嘿嘿~~😀
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#4
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| 數字網有不少隱藏專家，但是那裡的管妹與酸民也是專家 因此環境很差要注意。 另一個是GO車論壇，且當有什麼困難與問題 也可以直接問嘉偉，她也能幫你回答案 但是那裡網友與拉賽不多就是了。 | |||
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那看來這裡算是比較和諧對大陸較友善的地方了.... 在這裡大部分網民對我還是很客氣友善。
我是想找大型的門戶型汽車網站，可以了解多謝台灣的汽車資訊和台灣風土人情，為明天的台灣行做準備，哈哈！
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#6
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對岸已經發佈改款新車，即將由廣州汽車集團國產化上市，預售價格RMB15.98萬~23.98萬。台灣版的會跟大陸差不多嗎？鏈接如下：
http://www.autohome.com.cn/drive/201608/891823.html#pvareaid=101357
http://www.autohome.com.cn/drive/201608/891823.html#pvareaid=101357
#79
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仔細想來，跨國間的車價，還真的是不容易比較，除了以上的工資、租金不同之外，各國政府所課徵的稅捐多寡、車輛製造數是否達到經濟規模等，在在影響著車輛的製造成本與售價，因此同一車種，在不同國家的售價的確會有著很大的差異，很難比較。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是啊~~ 車價受太多因素影響了。台灣汽車工業生存環境蠻惡劣的，本土市場不大，還要面對各個強者的競爭，可是又還有一點利潤空間，放棄了可惜。國際車企因為台灣市場不大，不夠重視，並且因為某幾個大品牌有絕對的市場統治地位，所以價格也由他們說了算。 台灣的狀況和澳洲有點相似。
前往討論：豐田章男笑了，TOYOTA台灣銷售第一
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昔日，大良水草茂盛，家家戶戶都養水牛，水牛適合耕作。奶產量雖少，但由於水牛奶水分少而油脂比例高，因此特別香濃黏稠。大良主廚利用這種水牛產的鮮奶，在上個世紀的30年代研發了這道牛奶菜-炒鮮奶。 但是這樣的光景已不復存在，因為城市擴張，養殖業萎縮，政府取消了養殖補貼， 奶水牛貨源緊張，價格飆漲，一些業者，採用其他鮮牛奶替代製作牛奶菜，但是效果其實相差甚遠。 做法: 將火腿粒 欖仁爆香， 將醃蝦肉 蟹肉 青菜粒 用雞湯加鹽 胡椒粒灼熟 瀝乾水分待用 將牛奶煮熟和其它所有成分拌勻 牛奶基本調好了 接下來就準備進炒鍋。 | |||
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我還沒有吃過裡面加了料的大良炒鮮奶啊~~ 吃過的都是大良炸鮮奶。這個看著太有食慾了😍
順德一帶人和牛奶習慣和其它地區不同，一般都是喝乳牛產的牛奶，但他們都是喝本地產的水牛奶，奶味確實香濃。每次開車路過都會抬幾箱水牛奶回家喝。
前往討論：【轉貼】粵菜--大良炒鮮奶
#20
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要有認知 台灣、 中國 都是開發中國家 ，非先進國家 加上民族性都是愛面子 所以買車消費群 普遍再想什麼，真的接近 對發展中 國家來說 汽車還是屬於奢侈品 看看美國汽車消費市場就知道了 人家多麼成熟 我想 要等人均所得到一定程度才有可能 改變 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果光看人均GDP，台灣已經屬於發達經濟體。我能查到的數據，2013台灣人均GDP是進21000美金，而大陸較發達的廣東省，2015年人均GDP也才11000美金，兩者相差一倍。再加上台灣各界政府一直以來對房價和物價控制得相對大陸要好很多，所以台灣老百姓口袋裡能剩下的錢應該蠻多的。因此你說大陸台灣都是發展中經濟體，我不太認同。 這和錢的多少可能沒太大關係，或者還是和文化關係較大吧。當然，如果有一天大陸和台灣的收入和美國差不多，買汽車跟買輛摩托車一樣隨便時，我們肯定會理性很多。
#18
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你說得很好 但是你知道韓國現代汽車怎麼回饋本土消費者嗎? 其實我會特別發文也是想修理 "5天王" 而已 我自己也是 開小商店，誰不知道 商人哪管你什麼愛國主義😌 | ||||||||||||||||||||||
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我沒去了解過韓國車企如何回饋本國消費者啦，但我直到在美的韓國人都在抱怨為什麼美國的韓國車比韓國的韓國車要便宜。不過商人都是逐利的，作為大陸人我早已看開，因為大陸企業什麼都是最好的東西賣國外，價格還便宜。這種情況直到最近才有所改善，但還是普遍存在的。如果我們過分用社會道德關去要求企業，也不太利於企業的生存發展，適當就好。
#16
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你誤會了.其實本區網友並非反對裕隆集團至中國投資生產. 而是該集團主持人家族在台灣60年受盡政府保護與融資和大開方便之門中獲取無數利益和土地房產. 不但其所代表的本土汽車品牌在國際上屢戰屢敗毫無競爭力而且該集團三大汽車品牌比起台灣其他合資企業更不注重安全. 在汽車銷售售價上更無讓台灣消費者有感公道. 再加上該總裁目空一切自我中心的公子哥形象予人印象不佳. | ||||||||||||||||||||||
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我知道台灣網友還不至於會反對台灣企業到大陸去賺錢啦，你們只是覺得台灣企業應該對本土消費者好些才對。
大陸、台灣和韓國的近代汽車業發展模式有點類似（大陸50~80年代間的汽車工業不太一樣），都是政府大力扶植，某種程度上的官商勾結，還有就是和國外企業合作生產它牌以吸取先進的技術和管理經驗。但是韓國走成功了，而且還把當年的老師之一三菱比了下去（銷量上）。這值得我們兩岸好好思考。大陸汽車業現在看到了一些當年韓國車發力時的那種苗頭，是個不錯的發展。但大陸企業靠的是本土龐大的市場，而不是以前韓國打拼時那樣靠的是艱難的海外市場。所以以後大陸企業進入國際市場時還有有艱難的適應期。
台灣市場虧在市場容量太小，消費者偏愛日系車和對本土產品有天生的不信任感（這點和大陸太相似，我可以用這個來印證兩岸本是一家親么？哈哈~~~ 開玩笑）。台灣市場小到無法容下好幾間車廠互相廝殺競爭進而優勝略汰，所以一開始得到政府扶植的企業很快就會變得一家獨大，然後當然它就會想怎麼賺錢舒服風險又小，就怎麼做，自然而然，給外國品牌代工就是最好選擇。這個和大陸幾件大型國有汽車企業差不多，都是不想發展自己的品牌和技術，只想幫國際大品牌代工賺easy money。不過大陸市場的優勢就是容量夠大，什麼消費者都有，所以它能容下一些技術實力差的公司推出一些差的產品。而這些小型私人公司在完成原始資本積累后，由於天生效率和生存力就會比國有企業強，因此很快就在市場上站穩腳跟并壯大起來。所以今天大家看到最優秀的大陸汽車都出自于這些私人車企，產品已經可以和同級韓國車平起平坐（韓國車今年上半年在大陸市場佔有率從第2掉到第5，和大陸汽車集體發力有很大關係）。
我有問過幾位韓國朋友，韓國人是不是會抗拒買日本車。他們說不是那樣的，是因為早年進口車貴，韓國車便宜好多，所以成為百姓的首選，後來韓國車品質不會比進口車差好多，但價格優勢依然在，而且服務更好，大家買車自然第一考慮韓國車。不過他們都說在韓國買日本車，還是會擔心被身邊的人議論，畢竟他們對日本有感情上的隔閡。
#73
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經過了10年未加薪去年2015年美國三大車企加薪 克萊斯勒48美元通用57美元 http://big5.soundofhope.org/node/655208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是幾年前看到的美國汽車聯合工會的消息，說其工會工人時薪在70美元左右，而其工會員工數占美國本土汽車業工人數量大部分。
Anyway，就算是57美金的時薪，依然是個讓台灣汽車業工人望塵莫及的水平，如何能解釋台灣汽車要比美國貴呢？
前往討論：豐田章男笑了，TOYOTA台灣銷售第一
#15
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對岸 政商關係也是同樣複雜 大家心照不宣罷了 以黨領政的國家 關係絕對更重要😌 對岸做大生意 後面沒有後台 幾乎都是活不下去 😌 極權國家 想怎麼搞你 你就要乖乖聽話😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你說的對啦~~ 像裕隆這種級數的投資，如果跟大陸政府關係不好，肯定做不下去。例如台灣一個深綠的大企業想要到大陸投資，如果被大陸政府發現他拿著從大陸賺的錢回台灣支持民進黨，那他工廠第二天肯定被找理由查封。其實這種情況也不單只出現在大陸這種一黨治的國家（我不稱呼它為“極權國家”，因為現在的大陸很多方面都不符合對極權國家的定義。古巴，朝鮮，伊朗和敘利亞等等國家才能算是），就連大陸公司現在美國經營都受到重重刁難阻礙。就像大陸的華為想要做進美國的通訊設備市場，美國就一直用國家安全這個很勉強的理由不批准，而中興公司最近在美國被查，背後又是政治在作怪。
#20
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| 覺得可有可無，有些完全不適合加還要硬要加結果劇情就是變得很蝦 | |||
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這個星球上，除了美國就只有俄羅斯和中國大陸有太空站在天上飛，考慮到老美一直都不爽俄羅斯，所以在這段劇情里寫進中國就很順理成章了（前面有位大大說，小說版原著里就是中國的天宮一號，所以導演組也沒有硬要加啦）。
其實有中國元素很好理解，但我至今最難理解的就是幾年前在美國看到《變形金剛》（忘了第幾集了），裡面有位華人演員在電梯里拿了一包盒裝牛奶出來喝壓壓驚，但上面卻是大大的中文字寫著“伊利”。同是片里的另一個植入品牌Lenovo其實說得過去，因為美國就有聯想電腦賣，但是片里出現只有在大陸和港澳市場才有的伊利牛奶是幾個意思？？ 我當時就聽到旁邊有老美在議論不知道那個演員手裡拿的是什麼東西.....
前往討論：電影一定要加「中國元素」嗎？
#10
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| 我昨天才發文的😌 果然跟 對岸製 有密切關係😌 http://am.u-car.com.tw/31718.html 台灣國產車? 台灣+中國拼裝車? 還是其實 骨子裏面是 中國車 ?? | |||
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如果站在純粹市場經濟的角度上解析很多台灣公司的行為，你或許會覺得更正常。大陸市場是台灣的數十倍，如果要一間公司選擇不得不放棄一個市場，結果顯而易見。就像大部分台灣科技公司的生產重心都已經轉移大陸，並且慢慢的把研發重心也往大陸傾斜。這純粹就是個基於市場的決定，如何才能讓公司持續經營和在市場競爭中生存下去的結果。如果納智捷因為在台灣跟台灣人講情懷而失去了賴以生存的市場，那麼它將來跟台灣人講情懷的機會都沒有了。
同樣的情況也發生在很多其它國家上面，例如VW車子很多問題的召回都只發生在德國/歐洲以外的市場。例如VW在大陸市場上對Jetta和Golf非獨立懸掛系統車型進行召回檢查并按照後軸斷裂警告片，並且延長保修期。對大陸市場上銷售的DSG變速箱車型也進行召回免費檢查或者更換變速箱零件，并延長DSG變速箱保質期至10年。VW在美國對美國顧客的態度可能則可能會直接讓德國人氣到斷氣。
#9
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| 至少有實際的召回行動 (恐怕也是用了高田牌的氣囊) | |||
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納智捷出問題的是氣囊傳感器部分，高田出問題的是氣囊部分，兩者似乎沒有關係。
#63
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你的頭殼裡裝的真的是人腦嗎？ 德國車要賣到台灣，須加上各種附加的成本，因此變貴了，這個道理你都懂，那你為何不會同理可推：台灣的國民所得高過中國，人工、土地租金也都高過中國，因此同一輛車，在台灣的售價必然會高過中國。 這麼簡單的邏輯，為何你都無法舉一反三，融會貫通？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你這種推論可能也不太準確。拿美國的做個例子吧，美國的汽車業人工應該是全球最高的（美國本土三大車企平均時薪大概六七十美元），比台灣高好多倍吧（比大陸最高更多了）？法律法規又是全球最嚴格之一，只有土地成本比台灣或者大陸低，但是美國本土的汽車售價確實全球最低之一。所以汽車價格還真不是簡單的可以用成本來定義的東西。
前往討論：豐田章男笑了，TOYOTA台灣銷售第一
#60
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Benz是德國車，在德國本土售價比其它國家便宜是正常 因為到了其它國家可能要加上關稅、貨物稅和其它管銷成本，自由市場你覺得貴可以不買 但是那隻菌在台灣售價比大陸貴是怎樣？！不是口口聲聲本土車廠？！ 到底是大陸還是台灣的牌子？！我都看不懂了，這樣叫有照顧台灣人嗎 這樣台灣人不支持也只是剛好而已..不要再拿愛國這套來嘴 納粉要無腦護航也有個限度 你最清醒..別人都傻子就對了..贛😡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實，某國的國產車在本國售價不一定會比國外的售價低啦。在美國的幾乎所有外國品牌售價都比在品牌所在地低。跟一些在美的韓國人聊天時，他們經常會抱怨為何韓國車在美國會比他們本土還便宜，而且往往安全配置更高。Benz和BMW的價格也是美國的比德國本土便宜一大截。 歐洲的稅負很重，很多車子往往和在台灣的售價差不多，比在大陸生產的Benz和BMW部分車型價格則是更高。澳洲的車價也很高，到似乎不是高稅負導致，純粹是因為市場小，競爭少導致的高價格吧。
前往討論：豐田章男笑了，TOYOTA台灣銷售第一
#15
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台灣也有引進小部分電動巴士(高雄就有) 我的客戶在跟車廠合作這一塊。 他們說台灣對電動車的法規限制很誇張，要求新車上市前必須經過總里程數100萬公里的路面測試。 現階段各家國產電動車根本沒有那麼大的財力生產這麼多車來路面測試。 光靠一台兩台下去測試少說要花3-5年。 還不包括發現問題修改的時間。 因此已經有供應鏈業者串聯立委要提案修改這些限制了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不知道台灣引進的是哪個品牌的電動巴士？
前往討論：Byd新車 試車牌花蓮捕獲
#2
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你想說的應該是VW大眾即將上市針對大陸和美國市場的全新中型SUV Teramont吧？不過看車頭的七個條形孔，像是Jeep的傳統設計，有可能是北京吉普的新車，也有可能是VW把新車套上Jeep的前臉做障眼法。VW Teramont在大陸市場據說年底發佈，明年上市。
Teramont的原型概念車
上個月底量產測試車被抓拍到在美國路試
這個是最新洩露的Teramont定妝設計
Teramont的原型概念車
上個月底量產測試車被抓拍到在美國路試
這個是最新洩露的Teramont定妝設計
#14
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ㄇ....就某些組裝代工廠怕客層被電動車吃掉，所以就聯合政府制定了很不合理的條款 | ||||||||||||||||||||||
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其實這個100萬公里的規定完全就是會讓肥水流到外人田嘛。台灣地域小人口少，想要達成100萬公里的道路路面實驗里程實在是難，但是對於大陸或者美國等國土寬廣的地方，他們的本土車廠想要完成100萬公里的路試會相對輕鬆很多。最後結果就是造成別國的電動車可以順利進入台灣市場，而台灣本土電動車全部難產？？
前往討論：Byd新車 試車牌花蓮捕獲
#12
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台灣也有引進小部分電動巴士(高雄就有) 我的客戶在跟車廠合作這一塊。 他們說台灣對電動車的法規限制很誇張，要求新車上市前必須經過總里程數100萬公里的路面測試。 現階段各家國產電動車根本沒有那麼大的財力生產這麼多車來路面測試。 光靠一台兩台下去測試少說要花3-5年。 還不包括發現問題修改的時間。 因此已經有供應鏈業者串聯立委要提案修改這些限制了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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100萬公里！？？ 好誇張！！ 這種法規完全是在扼殺台灣本土電動車的發展嘛。
前往討論：Byd新車 試車牌花蓮捕獲
#6
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你就不用嘴了，貴公司的電動玩具上個禮拜才發爐燒去給好兄弟而已。 人家BYD的電動車總里程數早已經破百萬了。 😌 | ||||||||||||||||||||||
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我確實看不懂2樓那位說的BVD是神馬.....
BYD的電動巴士已經在美國和幾個歐盟國家投入使用，如果能進入台灣，那台北街頭的尖峰時刻會安靜好多。
走在深圳或者珠海的街頭就能深刻感受到電動巴士的優勢，沒有傳統巴士的廢氣和巨大噪音，感覺很棒。
前往討論：Byd新車 試車牌花蓮捕獲
#22
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聽起來非常有道理。 不知有沒有在澳洲開過車的網友? 因為如果同樣的理論，澳洲幅員廣大，應該也都是自助加油， 所以右駕的他們加油孔都在右邊? | ||||||||||||
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關於澳洲的情況，你說的只是理論上成立。但是因為澳洲市場太小，國外品牌廠家通常不會為澳洲市場做特別的修改或者設計（除非是當地法規要求一定要達到的）。基本上澳洲市場是別人有什麼它就接受什麼，本身并沒有什麼話語權。
前往討論：請問汽車加油孔在左邊或右邊有任何原因嗎?
#11
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差不多啊 我之前比較常跑 北京、上海 你們VW、audi 能見度跟台灣toyota 差不多 我知道 南方日系車比較吃得開 | ||||||||||||||||||||||
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七八年前大陸出租車還是VW天下的時候，確實會讓人感覺VW市佔率超高。北京等北方城市VW真是多得不得了，到了上海周邊則是VW和GM平分秋色，南方的廣東、福建和廣西由於歷史原因則是日系車很多。
VW這麼爛的質量穩定性，能在大陸流行起來，我真是想不通為何，這不是一句“民眾有反日情緒”可以解釋的。
#10
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市佔率還可以從對岸「感覺」得到哦😰 數據查查資料就有了，豐田(Toyota+Lexus)在台灣的市佔率連三成五都不到。 | ||||||||||||||||||||||
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就是因為知道我沒法“感覺”得到準確數據，所以才用問號作為結尾嘛~~
經常看台灣的新聞和各種視頻資料，路上似乎方言望去都是TOYOTA的車子，讓人感覺路上超過一半都是豐田。
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