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剛好路過(b05211118)

2017/01/14 13:00:54

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#5984600 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/14 13:00:54

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[quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=hilllotus (a_fa)]一定是剛才路過加油站去息火尿尿時忘了打開引擎蓋散熱了,所以隨後引擎升溫渦輪咬死後馬上縮缸才撞掉的! [/quote] 仇恨,讓這個人已經變成失心瘋,一心只想找路過的報仇,人生從此活在仇恨與陰影之中,他兒子的未來令廣大看倌發愁。[/quote] 要怎麼嘴砲都沒關係 但是扯到人家的兒子真的很沒有水準 路過的 難道你希望別人也問候你的家人嗎?[/quote] 主題是納車的測試車狀況,他扯我幹什麼?而他的言行真的會影響到他的家人,我基於惻隱之心,有感而發。[/quote] 惻隱之心? 我不知道這個詞可以讓人有權力可批評別人的兒子 假設一下,照你的邏輯,那我是不是也可以因為有惻隱之心,所以去擔心你兒子沒屁眼 [/quote] 如果我無端去扯某個人,那他這樣問候我的家人時,我覺得沒有什麼不對。 你自己要去招惹別人,怎能怪別人也來問候你。[/quote] 請問這裡所有的網友在嘴砲時,有那一個人跟你一樣,會去扯到別人的小孩,別人攻擊你,你反擊回去,這沒什麼 你去攻擊別人的小孩做什麼? 你去找這裡有哪一個網友曾經攻擊過你的家人的,如果有,我跟你道歉,如果沒有,請你跟 a_fa 道歉 如果你自認為妳是個成熟大人的話,請你不要再避重就輕 [/quote] 我沒有惹他的小孩,我是替他的小孩憂心。憂心家裡有這樣一個喜歡惹是生非的老爹。

2017/01/14 13:02:31

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[quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=hilllotus (a_fa)]一定是剛才路過加油站去息火尿尿時忘了打開引擎蓋散熱了,所以隨後引擎升溫渦輪咬死後馬上縮缸才撞掉的! [/quote] 仇恨,讓這個人已經變成失心瘋,一心只想找路過的報仇,人生從此活在仇恨與陰影之中,他兒子的未來令廣大看倌發愁。[/quote] 要怎麼嘴砲都沒關係 但是扯到人家的兒子真的很沒有水準 路過的 難道你希望別人也問候你的家人嗎?[/quote] 主題是納車的測試車狀況,他扯我幹什麼?而他的言行真的會影響到他的家人,我基於惻隱之心,有感而發。[/quote] 惻隱之心? 我不知道這個詞可以讓人有權力可批評別人的兒子 假設一下,照你的邏輯,那我是不是也可以因為有惻隱之心,所以去擔心你兒子沒屁眼 [/quote] 如果我無端去扯某個人,那他這樣問候我的家人時,我覺得沒有什麼不對。 你自己要去招惹別人,怎能怪別人也來問候你。[/quote] 請問這裡所有的網友在嘴砲時,有那一個人跟你一樣,會去扯到別人的小孩,別人攻擊你,你反擊回去,這沒什麼 你去攻擊別人的小孩做什麼? 你去找這裡有哪一個網友曾經攻擊過你的家人的,如果有,我跟你道歉,如果沒有,請你跟 a_fa 道歉 如果你自認為妳是個成熟大人的話,請你不要再避重就輕 [/quote] 我沒有惹他的小孩,我是替他的小孩憂心。憂心家裡有這樣一個喜歡惹是生非的老爹。 另外,依照你的邏輯,你要不要要求他向我道歉?因為他無端在這裡醜化我。若你不願意,那就閉嘴,不要再雙重標準讓大家看不起。
回應 nerodilbert (NERO) 所寫
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一定是剛才路過加油站去息火尿尿時忘了打開引擎蓋散熱了,所以隨後引擎升溫渦輪咬死後馬上縮缸才撞掉的!



仇恨,讓這個人已經變成失心瘋,一心只想找路過的報仇,人生從此活在仇恨與陰影之中,他兒子的未來令廣大看倌發愁。



要怎麼嘴砲都沒關係 但是扯到人家的兒子真的很沒有水準
路過的 難道你希望別人也問候你的家人嗎?


主題是納車的測試車狀況,他扯我幹什麼?而他的言行真的會影響到他的家人,我基於惻隱之心,有感而發。



惻隱之心? 我不知道這個詞可以讓人有權力可批評別人的兒子
假設一下,照你的邏輯,那我是不是也可以因為有惻隱之心,所以去擔心你兒子沒屁眼


如果我無端去扯某個人,那他這樣問候我的家人時,我覺得沒有什麼不對。

你自己要去招惹別人,怎能怪別人也來問候你。



請問這裡所有的網友在嘴砲時,有那一個人跟你一樣,會去扯到別人的小孩,別人攻擊你,你反擊回去,這沒什麼
你去攻擊別人的小孩做什麼?
你去找這裡有哪一個網友曾經攻擊過你的家人的,如果有,我跟你道歉,如果沒有,請你跟 a_fa 道歉
如果你自認為妳是個成熟大人的話,請你不要再避重就輕


我沒有惹他的小孩,我是替他的小孩憂心。憂心家裡有這樣一個喜歡惹是生非的老爹。

另外,依照你的邏輯,你要不要要求他向我道歉?因為他無端在這裡醜化我。若你不願意,那就閉嘴,不要再雙重標準讓大家看不起。
前往討論:納牌的偽裝車失控撞車???


剛好路過(b05211118)

2017/01/14 12:55:54

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#5984597 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/14 12:55:54

發文IP 129.170.*.*

[quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=tim6521 (帥帥的車)]聽說路過大是納牌S5上山要停路邊打開引擎蓋散熱的車主[無辜] 雖然是有圖為證.不過這裡的鄉民習慣用聽說[傻笑] 就如同豪宅.名車.名錶都是鄰居的[無辜][/quote] 仇恨,逼使你變得瘋狂,失去理智,你的家人現在應該要開始替你憂心了。[/quote] 我很遵守交通規則也沒有開會失控的車 所以不用替我擔心 反而是你才會讓人擔心[無辜][/quote] 你現在的話就已經足以證明你已經變得很不理智。 有哪一款市售車敢保證不會有失控的狀況。

2017/01/14 12:56:34

發文IP 129.170.*.*

[quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=tim6521 (帥帥的車)]聽說路過大是納牌S5上山要停路邊打開引擎蓋散熱的車主[無辜] 雖然是有圖為證.不過這裡的鄉民習慣用聽說[傻笑] 就如同豪宅.名車.名錶都是鄰居的[無辜][/quote] 仇恨,逼使你變得瘋狂,失去理智,你的家人現在應該要開始替你憂心了。[/quote] 我很遵守交通規則也沒有開會失控的車 所以不用替我擔心 反而是你才會讓人擔心[無辜][/quote] 你現在所說的話就已經足以證明你已經變得很不理智,令大家很擔心。 有哪一款市售車敢保證不會有失控的狀況。
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回應 tim6521 (帥帥的車) 所寫
聽說路過大是納牌S5上山要停路邊打開引擎蓋散熱的車主😇
雖然是有圖為證.不過這裡的鄉民習慣用聽說😆
就如同豪宅.名車.名錶都是鄰居的😇


仇恨,逼使你變得瘋狂,失去理智,你的家人現在應該要開始替你憂心了。

我很遵守交通規則也沒有開會失控的車
所以不用替我擔心

反而是你才會讓人擔心😇


你現在所說的話就已經足以證明你已經變得很不理智,令大家很擔心。

有哪一款市售車敢保證不會有失控的狀況。
前往討論:日本豐田供應給大陸車友到,新款卡羅拉和雷凌CVT無極變速箱唧唧異響,你們有嗎


剛好路過(b05211118)

2017/01/14 12:52:04

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#5984595 IP 129.170.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/14 12:52:04

發文IP 129.170.*.*

[quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=hilllotus (a_fa)]一定是剛才路過加油站去息火尿尿時忘了打開引擎蓋散熱了,所以隨後引擎升溫渦輪咬死後馬上縮缸才撞掉的! [/quote] 仇恨,讓這個人已經變成失心瘋,一心只想找路過的報仇,人生從此活在仇恨與陰影之中,他兒子的未來令廣大看倌發愁。[/quote] 要怎麼嘴砲都沒關係 但是扯到人家的兒子真的很沒有水準 路過的 難道你希望別人也問候你的家人嗎?[/quote] 主題是納車的測試車狀況,他扯我幹什麼?而他的言行真的會影響到他的家人,我基於惻隱之心,有感而發。[/quote] 惻隱之心? 我不知道這個詞可以讓人有權力可批評別人的兒子 假設一下,照你的邏輯,那我是不是也可以因為有惻隱之心,所以去擔心你兒子沒屁眼 [/quote] 如我我無端去扯某個人,那他這樣問候我的家人時,我覺得沒有什麼不對。

2017/01/14 12:52:19

發文IP 129.170.*.*

[quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=hilllotus (a_fa)]一定是剛才路過加油站去息火尿尿時忘了打開引擎蓋散熱了,所以隨後引擎升溫渦輪咬死後馬上縮缸才撞掉的! [/quote] 仇恨,讓這個人已經變成失心瘋,一心只想找路過的報仇,人生從此活在仇恨與陰影之中,他兒子的未來令廣大看倌發愁。[/quote] 要怎麼嘴砲都沒關係 但是扯到人家的兒子真的很沒有水準 路過的 難道你希望別人也問候你的家人嗎?[/quote] 主題是納車的測試車狀況,他扯我幹什麼?而他的言行真的會影響到他的家人,我基於惻隱之心,有感而發。[/quote] 惻隱之心? 我不知道這個詞可以讓人有權力可批評別人的兒子 假設一下,照你的邏輯,那我是不是也可以因為有惻隱之心,所以去擔心你兒子沒屁眼 [/quote] 如果我無端去扯某個人,那他這樣問候我的家人時,我覺得沒有什麼不對。

2017/01/14 12:53:27

發文IP 129.170.*.*

[quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=hilllotus (a_fa)]一定是剛才路過加油站去息火尿尿時忘了打開引擎蓋散熱了,所以隨後引擎升溫渦輪咬死後馬上縮缸才撞掉的! [/quote] 仇恨,讓這個人已經變成失心瘋,一心只想找路過的報仇,人生從此活在仇恨與陰影之中,他兒子的未來令廣大看倌發愁。[/quote] 要怎麼嘴砲都沒關係 但是扯到人家的兒子真的很沒有水準 路過的 難道你希望別人也問候你的家人嗎?[/quote] 主題是納車的測試車狀況,他扯我幹什麼?而他的言行真的會影響到他的家人,我基於惻隱之心,有感而發。[/quote] 惻隱之心? 我不知道這個詞可以讓人有權力可批評別人的兒子 假設一下,照你的邏輯,那我是不是也可以因為有惻隱之心,所以去擔心你兒子沒屁眼 [/quote] 如果我無端去扯某個人,那他這樣問候我的家人時,我覺得沒有什麼不對。 你自己要去招惹別人,怎能怪別人也來問候你。
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一定是剛才路過加油站去息火尿尿時忘了打開引擎蓋散熱了,所以隨後引擎升溫渦輪咬死後馬上縮缸才撞掉的!



仇恨,讓這個人已經變成失心瘋,一心只想找路過的報仇,人生從此活在仇恨與陰影之中,他兒子的未來令廣大看倌發愁。



要怎麼嘴砲都沒關係 但是扯到人家的兒子真的很沒有水準
路過的 難道你希望別人也問候你的家人嗎?


主題是納車的測試車狀況,他扯我幹什麼?而他的言行真的會影響到他的家人,我基於惻隱之心,有感而發。



惻隱之心? 我不知道這個詞可以讓人有權力可批評別人的兒子
假設一下,照你的邏輯,那我是不是也可以因為有惻隱之心,所以去擔心你兒子沒屁眼


如果我無端去扯某個人,那他這樣問候我的家人時,我覺得沒有什麼不對。

你自己要去招惹別人,怎能怪別人也來問候你。
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剛好路過(b05211118)

2017/01/14 12:47:31

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#5984591 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
回應 goenglish (★百面自摸★) 所寫


😆


路過、7 快護駕


學會讓自己長大、成熟些,我們這個社會不需要這麼多的丑角,例如秦假仙之流。
前往討論:納牌的偽裝車失控撞車???


剛好路過(b05211118)

2017/01/14 12:46:04

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#5984590 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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一定是剛才路過加油站去息火尿尿時忘了打開引擎蓋散熱了,所以隨後引擎升溫渦輪咬死後馬上縮缸才撞掉的!



仇恨,讓這個人已經變成失心瘋,一心只想找路過的報仇,人生從此活在仇恨與陰影之中,他兒子的未來令廣大看倌發愁。



要怎麼嘴砲都沒關係 但是扯到人家的兒子真的很沒有水準
路過的 難道你希望別人也問候你的家人嗎?


主題是納車的測試車狀況,他扯我幹什麼?而他的言行真的會影響到他的家人,我基於惻隱之心,有感而發。
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剛好路過(b05211118)

2017/01/14 12:44:35

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#5984589 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tim6521 (帥帥的車) 所寫
感謝兩位說明
個人認為
道路測試階段
應該是在實驗室或是測試場地都測試ok了
才會上道路測試

一般老百姓開車技術及反應
應該沒有專業試車員好吧
他都會在遵守交通法規的狀況下.
失控撞車
那這車還有誰能駕馭?😇


你有沒有考慮到下雨的影響?一般的道路測試應該是不會選擇下雨天才對。
前往討論:納牌的偽裝車失控撞車???


剛好路過(b05211118)

2017/01/14 12:15:04

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#5984585 IP 129.170.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/14 12:15:04

發文IP 129.170.*.*

[quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)]既然是偽裝的測試車,自然是需要去模擬各種最嚴苛的用車狀況,例如急起步、急加速、急減速、急煞停、高速大角度變換車道、長距離爬坡、下坡剎車、顛坡路面測噪音等,以了解車子的各種限制與可能出現的狀況。若剛好遇到下雨,為了把握時效,也只能硬著頭皮繼續測試,【撞】況自然難免。 心智已被仇恨蒙蔽的人,自然無法看清這一切,心中想的,通通是如何找到雞毛充當令箭來報仇,然後把仇恨的情緒感染給家人,讓全家人從此淪入愁雲慘霧中,人生再無光明與希望可言,真是罪過啊![/quote] 在一般道路上進行"急起步、急加速、急減速、急煞停、高速大角度變換車道"這些?? 有沒有把其他道路使用者的安全考慮進去阿[三條線] 這些測試項目應該在封閉的場地內進行測試的..... 請別再秀你無知的下限好嗎[頭暈][/quote] 你才無知不斷秀下限,不會看看照片中有幾輛車?要測試車子,當然是找車少的路段與時段,誰會在車陣中試車?[/quote] 你知道掛上試車牌有限定一定的道路嗎?? 在開放的道路上進行測試,是要遵守交通安全規範的.... 能像你說的...急加速...急減速...又急煞停的?? 就算路上都沒其他車輛...就能違反交通安全條例來進行測試嗎?? 你知道彰濱工業區內有一座測試中心嗎?? 有關激烈操駕測試都是在裡面完成的....無知的人才會在一般道路上進行那些測試 難道納牌進行激烈測試都是在開放的道路上嗎??這些訊息傳出去.....納牌準備接受鄉民砲轟ㄅ [大笑][大笑][大笑][/quote] 誰規定在空曠的道路上不能急加速、急起步、急煞停?那一條交通法規有這樣的規定?幾百公尺的路段內只有你一輛車時,你做這樣的測試是會影響到哪個路人的安全? 你還要繼續秀下限嗎?[/quote] 道路交通管理處罰條例 第 43 條 汽車駕駛人,駕駛汽車有下列情形之一者,處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛: 一、在道路上蛇行,或以其他危險方式駕車。 二、行車速度,超過規定之最高時速六十公里以上。 三、拆除消音器,或以其他方式造成噪音。 前項情形因而肇事者,並吊銷其駕駛執照。 急加/減速、急起步/急停煞、這不算危險駕駛?? 空曠無人的道路上就可以這樣進行?? 所以你的定義是深夜無車的情況下..闖紅燈、超速等違規行為是允許的?? 試車手只是領薪水工作,沒必要為這工作賣命或被吊銷駕照.... 在繼續展現你的無知ㄅ...加油[傻笑][/quote] 還在秀下限? 急加速與急起步=超速?[/quote] 我哪一句話裡有提到急加速、急起步=超速的?? 有閱讀障礙還是選擇性失憶的毛病嗎?? 再補充一下試車牌應遵守的規定 1.領用試車牌照不得載運客貨收費營業,並在指定路線或區域內行駛及避開交通尖峰時間。 2.行駛時請遵守「道路交通安全規則」及標誌、標線、號誌及政府公告管制限制行駛路段之相關規定。 二、請領試車牌照 領用人之公司、行號主管機關核准登記之公文(公司含登記表)或公司、行號主管機關核發之登記證明書,並應提具財稅機關編配之統一編號;其繳驗之證明文件為影本者,另繳驗該公司行號最近1期繳納營業稅證明文件影本。 領用人之印章。 有效期限之強制汽車責任保險保險證。(期限同公文申請之期限) 核准公文及試車路線區域圖。 汽車試車牌照登記書2份,加蓋申請人印章。 看清楚了再來嘴砲ㄅ[傻笑] [/quote] 你秀的法規是【大幅車速】,但急加速與急起不與大幅超速何干? 快速道路限速80公里,只要我不超過這個速限,你管我要用多快的速度起步、加速?難道開超跑的只能跟1.5的老爺車等速起步?

2017/01/14 12:17:06

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[quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)]既然是偽裝的測試車,自然是需要去模擬各種最嚴苛的用車狀況,例如急起步、急加速、急減速、急煞停、高速大角度變換車道、長距離爬坡、下坡剎車、顛坡路面測噪音等,以了解車子的各種限制與可能出現的狀況。若剛好遇到下雨,為了把握時效,也只能硬著頭皮繼續測試,【撞】況自然難免。 心智已被仇恨蒙蔽的人,自然無法看清這一切,心中想的,通通是如何找到雞毛充當令箭來報仇,然後把仇恨的情緒感染給家人,讓全家人從此淪入愁雲慘霧中,人生再無光明與希望可言,真是罪過啊![/quote] 在一般道路上進行"急起步、急加速、急減速、急煞停、高速大角度變換車道"這些?? 有沒有把其他道路使用者的安全考慮進去阿[三條線] 這些測試項目應該在封閉的場地內進行測試的..... 請別再秀你無知的下限好嗎[頭暈][/quote] 你才無知不斷秀下限,不會看看照片中有幾輛車?要測試車子,當然是找車少的路段與時段,誰會在車陣中試車?[/quote] 你知道掛上試車牌有限定一定的道路嗎?? 在開放的道路上進行測試,是要遵守交通安全規範的.... 能像你說的...急加速...急減速...又急煞停的?? 就算路上都沒其他車輛...就能違反交通安全條例來進行測試嗎?? 你知道彰濱工業區內有一座測試中心嗎?? 有關激烈操駕測試都是在裡面完成的....無知的人才會在一般道路上進行那些測試 難道納牌進行激烈測試都是在開放的道路上嗎??這些訊息傳出去.....納牌準備接受鄉民砲轟ㄅ [大笑][大笑][大笑][/quote] 誰規定在空曠的道路上不能急加速、急起步、急煞停?那一條交通法規有這樣的規定?幾百公尺的路段內只有你一輛車時,你做這樣的測試是會影響到哪個路人的安全? 你還要繼續秀下限嗎?[/quote] 道路交通管理處罰條例 第 43 條 汽車駕駛人,駕駛汽車有下列情形之一者,處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛: 一、在道路上蛇行,或以其他危險方式駕車。 二、行車速度,超過規定之最高時速六十公里以上。 三、拆除消音器,或以其他方式造成噪音。 前項情形因而肇事者,並吊銷其駕駛執照。 急加/減速、急起步/急停煞、這不算危險駕駛?? 空曠無人的道路上就可以這樣進行?? 所以你的定義是深夜無車的情況下..闖紅燈、超速等違規行為是允許的?? 試車手只是領薪水工作,沒必要為這工作賣命或被吊銷駕照.... 在繼續展現你的無知ㄅ...加油[傻笑][/quote] 還在秀下限? 急加速與急起步=超速?[/quote] 我哪一句話裡有提到急加速、急起步=超速的?? 有閱讀障礙還是選擇性失憶的毛病嗎?? 再補充一下試車牌應遵守的規定 1.領用試車牌照不得載運客貨收費營業,並在指定路線或區域內行駛及避開交通尖峰時間。 2.行駛時請遵守「道路交通安全規則」及標誌、標線、號誌及政府公告管制限制行駛路段之相關規定。 二、請領試車牌照 領用人之公司、行號主管機關核准登記之公文(公司含登記表)或公司、行號主管機關核發之登記證明書,並應提具財稅機關編配之統一編號;其繳驗之證明文件為影本者,另繳驗該公司行號最近1期繳納營業稅證明文件影本。 領用人之印章。 有效期限之強制汽車責任保險保險證。(期限同公文申請之期限) 核准公文及試車路線區域圖。 汽車試車牌照登記書2份,加蓋申請人印章。 看清楚了再來嘴砲ㄅ[傻笑] [/quote] 你秀的法規是【大幅車速】,但急加速與急起不與大幅超速何干? 快速道路限速80公里,只要我不超過這個速限,你管我要用多快的速度起步、加速?難道開超跑的只能跟1.5的老爺車等速起步? 你怎麼知道圖片中的測試車不是在指定的路段內?看圖片中根本沒有任何他車,足知他已經避開交通尖峰時間了。 你還要繼續秀下限嗎?

2017/01/14 12:17:47

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[quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)]既然是偽裝的測試車,自然是需要去模擬各種最嚴苛的用車狀況,例如急起步、急加速、急減速、急煞停、高速大角度變換車道、長距離爬坡、下坡剎車、顛坡路面測噪音等,以了解車子的各種限制與可能出現的狀況。若剛好遇到下雨,為了把握時效,也只能硬著頭皮繼續測試,【撞】況自然難免。 心智已被仇恨蒙蔽的人,自然無法看清這一切,心中想的,通通是如何找到雞毛充當令箭來報仇,然後把仇恨的情緒感染給家人,讓全家人從此淪入愁雲慘霧中,人生再無光明與希望可言,真是罪過啊![/quote] 在一般道路上進行"急起步、急加速、急減速、急煞停、高速大角度變換車道"這些?? 有沒有把其他道路使用者的安全考慮進去阿[三條線] 這些測試項目應該在封閉的場地內進行測試的..... 請別再秀你無知的下限好嗎[頭暈][/quote] 你才無知不斷秀下限,不會看看照片中有幾輛車?要測試車子,當然是找車少的路段與時段,誰會在車陣中試車?[/quote] 你知道掛上試車牌有限定一定的道路嗎?? 在開放的道路上進行測試,是要遵守交通安全規範的.... 能像你說的...急加速...急減速...又急煞停的?? 就算路上都沒其他車輛...就能違反交通安全條例來進行測試嗎?? 你知道彰濱工業區內有一座測試中心嗎?? 有關激烈操駕測試都是在裡面完成的....無知的人才會在一般道路上進行那些測試 難道納牌進行激烈測試都是在開放的道路上嗎??這些訊息傳出去.....納牌準備接受鄉民砲轟ㄅ [大笑][大笑][大笑][/quote] 誰規定在空曠的道路上不能急加速、急起步、急煞停?那一條交通法規有這樣的規定?幾百公尺的路段內只有你一輛車時,你做這樣的測試是會影響到哪個路人的安全? 你還要繼續秀下限嗎?[/quote] 道路交通管理處罰條例 第 43 條 汽車駕駛人,駕駛汽車有下列情形之一者,處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛: 一、在道路上蛇行,或以其他危險方式駕車。 二、行車速度,超過規定之最高時速六十公里以上。 三、拆除消音器,或以其他方式造成噪音。 前項情形因而肇事者,並吊銷其駕駛執照。 急加/減速、急起步/急停煞、這不算危險駕駛?? 空曠無人的道路上就可以這樣進行?? 所以你的定義是深夜無車的情況下..闖紅燈、超速等違規行為是允許的?? 試車手只是領薪水工作,沒必要為這工作賣命或被吊銷駕照.... 在繼續展現你的無知ㄅ...加油[傻笑][/quote] 還在秀下限? 急加速與急起步=超速?[/quote] 我哪一句話裡有提到急加速、急起步=超速的?? 有閱讀障礙還是選擇性失憶的毛病嗎?? 再補充一下試車牌應遵守的規定 1.領用試車牌照不得載運客貨收費營業,並在指定路線或區域內行駛及避開交通尖峰時間。 2.行駛時請遵守「道路交通安全規則」及標誌、標線、號誌及政府公告管制限制行駛路段之相關規定。 二、請領試車牌照 領用人之公司、行號主管機關核准登記之公文(公司含登記表)或公司、行號主管機關核發之登記證明書,並應提具財稅機關編配之統一編號;其繳驗之證明文件為影本者,另繳驗該公司行號最近1期繳納營業稅證明文件影本。 領用人之印章。 有效期限之強制汽車責任保險保險證。(期限同公文申請之期限) 核准公文及試車路線區域圖。 汽車試車牌照登記書2份,加蓋申請人印章。 看清楚了再來嘴砲ㄅ[傻笑] [/quote] 你秀的法規是【大幅超速】,但急加速與急起步與大幅超速何干? 快速道路限速80公里,只要我不超過這個速限,你管我要用多快的速度起步、加速?難道開超跑的只能跟1.5的老爺車等速起步? 你怎麼知道圖片中的測試車不是在指定的路段內?看圖片中根本沒有任何他車,足知他已經避開交通尖峰時間了。 你還要繼續秀下限嗎?
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既然是偽裝的測試車,自然是需要去模擬各種最嚴苛的用車狀況,例如急起步、急加速、急減速、急煞停、高速大角度變換車道、長距離爬坡、下坡剎車、顛坡路面測噪音等,以了解車子的各種限制與可能出現的狀況。若剛好遇到下雨,為了把握時效,也只能硬著頭皮繼續測試,【撞】況自然難免。

心智已被仇恨蒙蔽的人,自然無法看清這一切,心中想的,通通是如何找到雞毛充當令箭來報仇,然後把仇恨的情緒感染給家人,讓全家人從此淪入愁雲慘霧中,人生再無光明與希望可言,真是罪過啊!

在一般道路上進行"急起步、急加速、急減速、急煞停、高速大角度變換車道"這些??
有沒有把其他道路使用者的安全考慮進去阿😰
這些測試項目應該在封閉的場地內進行測試的.....
請別再秀你無知的下限好嗎😵


你才無知不斷秀下限,不會看看照片中有幾輛車?要測試車子,當然是找車少的路段與時段,誰會在車陣中試車?

你知道掛上試車牌有限定一定的道路嗎??
在開放的道路上進行測試,是要遵守交通安全規範的....
能像你說的...急加速...急減速...又急煞停的??
就算路上都沒其他車輛...就能違反交通安全條例來進行測試嗎??
你知道彰濱工業區內有一座測試中心嗎??
有關激烈操駕測試都是在裡面完成的....無知的人才會在一般道路上進行那些測試
難道納牌進行激烈測試都是在開放的道路上嗎??這些訊息傳出去.....納牌準備接受鄉民砲轟ㄅ
😀😀😀


誰規定在空曠的道路上不能急加速、急起步、急煞停?那一條交通法規有這樣的規定?幾百公尺的路段內只有你一輛車時,你做這樣的測試是會影響到哪個路人的安全?

你還要繼續秀下限嗎?

道路交通管理處罰條例 第 43 條 汽車駕駛人,駕駛汽車有下列情形之一者,處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛:
一、在道路上蛇行,或以其他危險方式駕車。
二、行車速度,超過規定之最高時速六十公里以上。
三、拆除消音器,或以其他方式造成噪音。
前項情形因而肇事者,並吊銷其駕駛執照。

急加/減速、急起步/急停煞、這不算危險駕駛??
空曠無人的道路上就可以這樣進行??
所以你的定義是深夜無車的情況下..闖紅燈、超速等違規行為是允許的??

試車手只是領薪水工作,沒必要為這工作賣命或被吊銷駕照....
在繼續展現你的無知ㄅ...加油😆


還在秀下限?
急加速與急起步=超速?

我哪一句話裡有提到急加速、急起步=超速的??
有閱讀障礙還是選擇性失憶的毛病嗎??

再補充一下試車牌應遵守的規定

1.領用試車牌照不得載運客貨收費營業,並在指定路線或區域內行駛及避開交通尖峰時間。
2.行駛時請遵守「道路交通安全規則」及標誌、標線、號誌及政府公告管制限制行駛路段之相關規定。

二、請領試車牌照
領用人之公司、行號主管機關核准登記之公文(公司含登記表)或公司、行號主管機關核發之登記證明書,並應提具財稅機關編配之統一編號;其繳驗之證明文件為影本者,另繳驗該公司行號最近1期繳納營業稅證明文件影本。
領用人之印章。
有效期限之強制汽車責任保險保險證。(期限同公文申請之期限)
核准公文及試車路線區域圖。
汽車試車牌照登記書2份,加蓋申請人印章。

看清楚了再來嘴砲ㄅ😆


你秀的法規是【大幅超速】,但急加速與急起步與大幅超速何干?

快速道路限速80公里,只要我不超過這個速限,你管我要用多快的速度起步、加速?難道開超跑的只能跟1.5的老爺車等速起步?

你怎麼知道圖片中的測試車不是在指定的路段內?看圖片中根本沒有任何他車,足知他已經避開交通尖峰時間了。

你還要繼續秀下限嗎?
前往討論:納牌的偽裝車失控撞車???


剛好路過(b05211118)

2017/01/14 12:05:06

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#5984583 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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既然是偽裝的測試車,自然是需要去模擬各種最嚴苛的用車狀況,例如急起步、急加速、急減速、急煞停、高速大角度變換車道、長距離爬坡、下坡剎車、顛坡路面測噪音等,以了解車子的各種限制與可能出現的狀況。若剛好遇到下雨,為了把握時效,也只能硬著頭皮繼續測試,【撞】況自然難免。

心智已被仇恨蒙蔽的人,自然無法看清這一切,心中想的,通通是如何找到雞毛充當令箭來報仇,然後把仇恨的情緒感染給家人,讓全家人從此淪入愁雲慘霧中,人生再無光明與希望可言,真是罪過啊!

在一般道路上進行"急起步、急加速、急減速、急煞停、高速大角度變換車道"這些??
有沒有把其他道路使用者的安全考慮進去阿😰
這些測試項目應該在封閉的場地內進行測試的.....
請別再秀你無知的下限好嗎😵


你才無知不斷秀下限,不會看看照片中有幾輛車?要測試車子,當然是找車少的路段與時段,誰會在車陣中試車?

你知道掛上試車牌有限定一定的道路嗎??
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能像你說的...急加速...急減速...又急煞停的??
就算路上都沒其他車輛...就能違反交通安全條例來進行測試嗎??
你知道彰濱工業區內有一座測試中心嗎??
有關激烈操駕測試都是在裡面完成的....無知的人才會在一般道路上進行那些測試
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誰規定在空曠的道路上不能急加速、急起步、急煞停?那一條交通法規有這樣的規定?幾百公尺的路段內只有你一輛車時,你做這樣的測試是會影響到哪個路人的安全?

你還要繼續秀下限嗎?

道路交通管理處罰條例 第 43 條 汽車駕駛人,駕駛汽車有下列情形之一者,處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛:
一、在道路上蛇行,或以其他危險方式駕車。
二、行車速度,超過規定之最高時速六十公里以上。
三、拆除消音器,或以其他方式造成噪音。
前項情形因而肇事者,並吊銷其駕駛執照。

急加/減速、急起步/急停煞、這不算危險駕駛??
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所以你的定義是深夜無車的情況下..闖紅燈、超速等違規行為是允許的??

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在繼續展現你的無知ㄅ...加油😆


還在秀下限?
急加速與急起步=超速?
前往討論:納牌的偽裝車失控撞車???


剛好路過(b05211118)

2017/01/14 11:43:58

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2017/01/14 11:43:58

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2017/01/14 11:45:05

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心智已被仇恨蒙蔽的人,自然無法看清這一切,心中想的,通通是如何找到雞毛充當令箭來報仇,然後把仇恨的情緒感染給家人,讓全家人從此淪入愁雲慘霧中,人生再無光明與希望可言,真是罪過啊!

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有沒有把其他道路使用者的安全考慮進去阿😰
這些測試項目應該在封閉的場地內進行測試的.....
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你才無知不斷秀下限,不會看看照片中有幾輛車?要測試車子,當然是找車少的路段與時段,誰會在車陣中試車?

你知道掛上試車牌有限定一定的道路嗎??
在開放的道路上進行測試,是要遵守交通安全規範的....
能像你說的...急加速...急減速...又急煞停的??
就算路上都沒其他車輛...就能違反交通安全條例來進行測試嗎??
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難道納牌進行激烈測試都是在開放的道路上嗎??這些訊息傳出去.....納牌準備接受鄉民砲轟ㄅ
😀😀😀


誰規定在空曠的道路上不能急加速、急起步、急煞停?那一條交通法規有這樣的規定?幾百公尺的路段內只有你一輛車時,你做這樣的測試是會影響到哪個路人的安全?

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剛好路過(b05211118)

2017/01/14 11:31:21

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#5984573 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tim6521 (帥帥的車) 所寫
聽說路過大是納牌S5上山要停路邊打開引擎蓋散熱的車主😇
雖然是有圖為證.不過這裡的鄉民習慣用聽說😆
就如同豪宅.名車.名錶都是鄰居的😇


仇恨,逼使你變得瘋狂,失去理智,你的家人現在應該要開始替你憂心了。
前往討論:日本豐田供應給大陸車友到,新款卡羅拉和雷凌CVT無極變速箱唧唧異響,你們有嗎


剛好路過(b05211118)

2017/01/14 11:25:06

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#5984572 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/14 11:25:06

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2017/01/14 11:25:25

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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
既然是偽裝的測試車,自然是需要去模擬各種最嚴苛的用車狀況,例如急起步、急加速、急減速、急煞停、高速大角度變換車道、長距離爬坡、下坡剎車、顛坡路面測噪音等,以了解車子的各種限制與可能出現的狀況。若剛好遇到下雨,為了把握時效,也只能硬著頭皮繼續測試,【撞】況自然難免。

心智已被仇恨蒙蔽的人,自然無法看清這一切,心中想的,通通是如何找到雞毛充當令箭來報仇,然後把仇恨的情緒感染給家人,讓全家人從此淪入愁雲慘霧中,人生再無光明與希望可言,真是罪過啊!

在一般道路上進行"急起步、急加速、急減速、急煞停、高速大角度變換車道"這些??
有沒有把其他道路使用者的安全考慮進去阿😰
這些測試項目應該在封閉的場地內進行測試的.....
請別再秀你無知的下限好嗎😵


你才無知不斷秀下限,不會看看照片中有幾輛車?要測試車子,當然是找車少的路段與時段,誰會在車陣中試車?
前往討論:納牌的偽裝車失控撞車???


剛好路過(b05211118)

2017/01/14 10:07:50

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#5984560 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 waltz342 (五股狂人) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 aserking (大祥) 所寫
感覺SIENTA的話題及造勢似乎較以往的車型熱絡且頻繁
還是要看後續的情況才會比較準


牛頭車深諳從眾效應https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89,非常清楚任何一款新車若無法在起先的階段就交出不錯的成績,那以後想再熱起來,機率幾乎是零。因此會想盡辦法拉高第一個月的銷售量,不管是用甚麼方法,例如旗下營業員會先過戶到自己名下以衝高銷售量,之後再以新古車的價格降價轉售等。反正,就是要衝高銷售量,以便讓觀望的潛在消費者產生【大家都買了,我還在猶豫什麼】的從眾心理。


(牛頭車深諳從眾效應)

我覺得這個說法不對!.車要好到一定的cp值才會有羊群效應,(從眾效應)

不然爛車一台要如何有羊群效應?






牛頭車廠平均妥善率第15名,這樣算不算是好到一定程度?



前往討論:(轉貼)Sienta熱銷逾4000台 看衰網友喊崩潰


剛好路過(b05211118)

2017/01/14 10:01:21

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#5984559 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 waltz342 (五股狂人) 所寫
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回應 aserking (大祥) 所寫
感覺SIENTA的話題及造勢似乎較以往的車型熱絡且頻繁
還是要看後續的情況才會比較準


牛頭車深諳從眾效應https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89,非常清楚任何一款新車若無法在起先的階段就交出不錯的成績,那以後想再熱起來,機率幾乎是零。因此會想盡辦法拉高第一個月的銷售量,不管是用甚麼方法,例如旗下營業員會先過戶到自己名下以衝高銷售量,之後再以新古車的價格降價轉售等。反正,就是要衝高銷售量,以便讓觀望的潛在消費者產生【大家都買了,我還在猶豫什麼】的從眾心理。


(牛頭車深諳從眾效應)

我覺得這個說法不對!.車要好到一定的cp值才會有羊群效應,(從眾效應)

不然爛車一台要如何有羊群效應?






你認為這樣算不算【好到一定的程度】?

http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=303383
前往討論:(轉貼)Sienta熱銷逾4000台 看衰網友喊崩潰


剛好路過(b05211118)

2017/01/14 09:56:28

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#5984556 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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心智已被仇恨蒙蔽的人,自然無法看清這一切,心中想的,通通是如何找到雞毛充當令箭來報仇,然後把仇恨的情緒感染給家人,讓全家人從此淪入愁雲慘霧中,人生再無光明與希望可言,真是罪過啊!
前往討論:納牌的偽裝車失控撞車???


剛好路過(b05211118)

2017/01/14 09:40:15

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#5984552 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/14 09:40:15

發文IP 129.170.*.*

[quote=fengtianfafeng (豐田發瘋)]哦.我們是低速40碼以下,才有口哨聲音.怠速時候有金屬摩擦到聲音..我們用到是SCVT,模擬8個擋位到無極變速箱. 我們好多車友都換過閥體和變速箱總成,都解決不了問題.懷疑是設計缺陷.因為這個變速箱估計只有國內才有,其他地方是沒有或者不用的. 請問,能提供台灣版到卡羅拉配置清單碼. 謝謝.[/quote] 到台灣問這個問題是不會有答案的,因為台灣的牛頭牌車迷,買車之初都是深信【牛頭車妥善率第一不會壞】的神話才進場購買的,現在若向閣下真實相告,那豈不證明自己根本就是個笨蛋,誤信讒言?所以他們會掩瞞事實,不會向閣下據實以告的。至於非車主的【聽說、聽說】,最好都不要聽、不要信。

2017/01/14 10:11:30

發文IP 129.170.*.*

[quote=fengtianfafeng (豐田發瘋)]哦.我們是低速40碼以下,才有口哨聲音.怠速時候有金屬摩擦到聲音..我們用到是SCVT,模擬8個擋位到無極變速箱. 我們好多車友都換過閥體和變速箱總成,都解決不了問題.懷疑是設計缺陷.因為這個變速箱估計只有國內才有,其他地方是沒有或者不用的. 請問,能提供台灣版到卡羅拉配置清單碼. 謝謝.[/quote] 到台灣問這個問題是不會有答案的,因為台灣的牛頭牌車迷,買車之初都是深信【牛頭車妥善率第一不會壞】的神話才進場購買的,現在若向閣下真實相告,那豈不證明自己根本就是個笨蛋,誤信讒言?所以他們會隱瞞事實,不會向閣下據實以告的。至於非車主的【聽說、聽說】,最好都不要聽、不要信。
回應 fengtianfafeng (豐田發瘋) 所寫
哦.我們是低速40碼以下,才有口哨聲音.怠速時候有金屬摩擦到聲音..我們用到是SCVT,模擬8個擋位到無極變速箱.
我們好多車友都換過閥體和變速箱總成,都解決不了問題.懷疑是設計缺陷.因為這個變速箱估計只有國內才有,其他地方是沒有或者不用的.
請問,能提供台灣版到卡羅拉配置清單碼.
謝謝.


到台灣問這個問題是不會有答案的,因為台灣的牛頭牌車迷,買車之初都是深信【牛頭車妥善率第一不會壞】的神話才進場購買的,現在若向閣下真實相告,那豈不證明自己根本就是個笨蛋,誤信讒言?所以他們會隱瞞事實,不會向閣下據實以告的。至於非車主的【聽說、聽說】,最好都不要聽、不要信。
前往討論:日本豐田供應給大陸車友到,新款卡羅拉和雷凌CVT無極變速箱唧唧異響,你們有嗎


剛好路過(b05211118)

2017/01/14 09:30:11

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#5984551 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
一定是剛才路過加油站去息火尿尿時忘了打開引擎蓋散熱了,所以隨後引擎升溫渦輪咬死後馬上縮缸才撞掉的!



仇恨,讓這個人已經變成失心瘋,一心只想找路過的報仇,人生從此活在仇恨與陰影之中,他兒子的未來令廣大看倌發愁。
前往討論:納牌的偽裝車失控撞車???


剛好路過(b05211118)

2017/01/14 09:29:27

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#5984550 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫
是路過的帶賽還是巧合?


仇恨,讓這個人已經變成失心瘋,一心只想找路過的報仇,人生從此活在仇恨與陰影之中,廣大看倌也只能一掬同情之淚。
前往討論:納牌的偽裝車失控撞車???


剛好路過(b05211118)

2017/01/14 09:28:12

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#5984549 IP 129.170.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/14 09:28:12

發文IP 129.170.*.*

[quote=tm20 (周爸)][quote=zenowang (老王賣瓜)][color="#0000FF"]是路過的帶賽還是巧合?[/color][/quote] 駕駛一定是閃蜜蜂[/quote] 仇恨,讓這個人已經變成失心瘋,一心只想找路過的報仇,人生從此活在仇恨與陰影之中,廣大看倌也只能一掬同情之淚。

2017/01/14 09:28:53

發文IP 129.170.*.*

[quote=tm20 (周爸)][quote=zenowang (老王賣瓜)][color="#0000FF"]是路過的帶賽還是巧合?[/color][/quote] 駕駛一定是閃蜜蜂[/quote]

2017/01/14 09:29:08

發文IP 129.170.*.*

[quote=tm20 (周爸)][quote=zenowang (老王賣瓜)][color="#0000FF"]是路過的帶賽還是巧合?[/color][/quote] 駕駛一定是閃蜜蜂[/quote] [頭暈]
回應 tm20 (周爸) 所寫
回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫
是路過的帶賽還是巧合?


駕駛一定是閃蜜蜂


😵
前往討論:納牌的偽裝車失控撞車???


剛好路過(b05211118)

2017/01/11 14:17:15

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#5983556 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
BENZ車若在中國設廠,並賣得比德國國內便宜,那德國人反應會怎麼樣?

應該是不會怎麼樣,因為日本車在美國就是賣得比日本國內便宜,日本人也沒有因此像這裡幾個頭殼原本就有問題的,竟然氣到七竅生煙:

Lexus在美國販售的IS車系,車型分別為IS250及IS350,而IS250車型共分為兩個等級,售價分別為美金36550及40135元,折合台幣約為111.7及122.7萬元台幣,雖然在配備上有所差異,但與台灣價差近70~80萬元;接著我們看到日本地區,IS250的售價落在4970000~5668000日元,折合台幣約為139.4~158.9萬元,居然比美國的價格還要貴。
https://www.kingautos.net/10250
前往討論:納智捷 小型休旅 震撼登場


剛好路過(b05211118)

2017/01/11 14:10:58

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#5983551 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89


你的天靈蓋散熱了沒?😌

要幫你吹吹嗎?

😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌


又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。


請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?😠


老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。

你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴?

不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。


還要再來講成本嗎?

早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。😆


亂亂掰,完全欠缺常識。

中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,就整個中國而言,平均租金比台灣低,這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。


中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市

工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去?

就整個中國而言,平均租金比台灣低

令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆?

汽車所需的鋼材,中國生產過剩

粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎?

叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠

幫你吹一吹😌


又在亂亂掰了。

台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠?

汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價?

請繼續秀你的下限吧。

第1.
同樣的鋼材
中國鋼鐵在怎麼便宜也不會比台灣鋼鐵還要便宜3成
依據我在大陸常駐的經驗
以冷扎鋼板來說
大陸寶鋼的售價會比中鋼便宜10%
但多數台商還是選擇中鋼
因為寶鋼品質不穩定
這會影響到公司產能及機台架動率
便宜10%的原物料成本
確也降低了產能
1增1減.沒有便宜到
只有增加客訴風險

第2.
廠租便宜??
台灣很多工業區打出0元場租想吸引台商回流
汽車產業土地需求大.這一定是直接找政府談
台灣政府這麼支持本土汽車產業會收多少租金??搞不好還給他退稅抵租金
第3
人工便宜
這點我無法否認
依據我台北母公司跟東莞分公司還看
台北公司自動化生產.機械手臂.連續模生產
1個產品10個工程.1台機器1個人搞定
產能1800pcs/hr
東莞分公司
同1個產品
8工程8台機器8個人
產能1200pcs/hr

這樣子的人工成本.大陸真的比較底嗎?

總結上訴3點
第三點用台灣人1:10去算好了
你的人事成本是台灣的1/10

在怎麼算也不可能貴3成
這不是坑台灣人就是坑大陸人
因為大陸都用料不實.偷了30%😆


幫你找到東莞的工業用地租金了,每平方米10元人民幣http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp,折合台幣45元。再查竹科的租金,102年時是每平方米53.62元。至於一般的工業區用地,因為絕大多數都是用買的,因此沒有切確的租金行情可觀參考。

再強調一次,拿台灣的納車售價與中國的納車售價比較,這基本上是很幼稚的行為,因為你不可能跑到中國去買車,就像你不會因為德國車價低了很多,就跑到德國去買BENZ,然後自己進口一樣。你要拿來跟納車比較的,自然是會在台灣市場出現的同價格帶的車子。

非常感謝你提供的資訊
沒錯工業區廠租.東莞官方的確是收RMB10/平方米.還有要繳給村管委會的呢?
都說汽車產業土地需求大會直接找政府談.寸
村管委會的就不理他了
在來你確是用竹科來跟東莞比.還一直說網友用花東縱谷跟深圳比.
要比當然要LP比LP
你要不要去查一查彰濱工業區的場租阿

現在鄉民們追查的是同樣一部車.同樣都是國產車.為什麼大陸產跟台灣產的售價差這麼多
是坑殺台灣人嗎?
你說BENZ
德國產銷德國.那是國產車的售價
德國產銷台灣.加上台灣政府要保護1個像阿斗的企業.關稅加上去.那就是進口車的車價.這還需要質疑嗎?
你叫BENZ去中國設廠.同一部車在中國售價硬是比在德國低3成
你看德國人的反應會怎樣😆



好吧,你既然這麼好學,那就給你一道作業,請你去找答案:

為何同是神A,製造母國日本的售價,卻是美國的1~1.4倍?

對了,深圳到東莞的距離,與台北到竹科相當,比較上較具參考價值。

所以中國哈爾賓到海南島跟台北到高雄一樣遠囉😆


不知所云,希望你的頭殼還沒有出現問題。
前往討論:納智捷 小型休旅 震撼登場


剛好路過(b05211118)

2017/01/11 13:38:25

發文

#5983530 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/11 13:38:25

發文IP 129.170.*.*

[quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url][/quote] 你的天靈蓋散熱了沒?[嘆氣] 要幫你吹吹嗎? [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。[/quote] 請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?[怒火][/quote] 老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。 你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴? 不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。[/quote] 還要再來講[color="#FF0000"]成本[/color]嗎? 早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。[傻笑][/quote] 亂亂掰,完全欠缺常識。 中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,[color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color],這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。[/quote] [color="#0000FF"]中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市[/color] 工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去? [color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color] 令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆? [color="#0000FF"]汽車所需的鋼材,中國生產過剩[/color] 粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎? 叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠 幫你吹一吹[嘆氣] [/quote] 又在亂亂掰了。 台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠? 汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價? 請繼續秀你的下限吧。[/quote] 第1. 同樣的鋼材 中國鋼鐵在怎麼便宜也不會比台灣鋼鐵還要便宜3成 依據我在大陸常駐的經驗 以冷扎鋼板來說 大陸寶鋼的售價會比中鋼便宜10% 但多數台商還是選擇中鋼 因為寶鋼品質不穩定 這會影響到公司產能及機台架動率 便宜10%的原物料成本 確也降低了產能 1增1減.沒有便宜到 只有增加客訴風險 第2. 廠租便宜?? 台灣很多工業區打出0元場租想吸引台商回流 汽車產業土地需求大.這一定是直接找政府談 台灣政府這麼支持本土汽車產業會收多少租金??搞不好還給他退稅抵租金 第3 人工便宜 這點我無法否認 依據我台北母公司跟東莞分公司還看 台北公司自動化生產.機械手臂.連續模生產 1個產品10個工程.1台機器1個人搞定 產能1800pcs/hr 東莞分公司 同1個產品 8工程8台機器8個人 產能1200pcs/hr 這樣子的人工成本.大陸真的比較底嗎? 總結上訴3點 第三點用台灣人1:10去算好了 你的人事成本是台灣的1/10 在怎麼算也不可能貴3成 這不是坑台灣人就是坑大陸人 因為大陸都用料不實.偷了30%[傻笑] [/quote] 幫你找到東莞的工業用地租金了,每平方米10元人民幣[url="http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp"]http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp[/url],折合台幣45元。再查竹科的租金,102年時是每平方米53.62元。至於一般的工業區用地,因為絕大多數都是用買的,因此沒有切確的租金行情可觀參考。 再強調一次,拿台灣的納車售價與中國的納車售價比較,這基本上是很幼稚的行為,因為你不可能跑到中國去買車,就像你不會因為德國車價低了很多,就跑到德國去買BENZ,然後自己進口一樣。你要拿來跟納車比較的,自然是會在台灣市場出現的同價格帶的車子。[/quote] 非常感謝你提供的資訊 沒錯工業區廠租.東莞官方的確是收RMB10/平方米.還有要繳給村管委會的呢? 都說汽車產業土地需求大會直接找政府談.寸 村管委會的就不理他了 在來你確是用竹科來跟東莞比.還一直說網友用花東縱谷跟深圳比. 要比當然要LP比LP 你要不要去查一查彰濱工業區的場租阿 現在鄉民們追查的是同樣一部車.同樣都是國產車.為什麼大陸產跟台灣產的售價差這麼多 是坑殺台灣人嗎? 你說BENZ 德國產銷德國.那是國產車的售價 德國產銷台灣.加上台灣政府要保護1個像阿斗的企業.關稅加上去.那就是進口車的車價.這還需要質疑嗎? 你叫BENZ去中國設廠.同一部車在中國售價硬是比在德國低3成 你看德國人的反應會怎樣[傻笑] [/quote] 好吧,你既然這麼好學,那就給你一道作業,請你去找答案: 為何同是神A,製造母國日本的售價,卻是美國的1~1.4倍?

2017/01/11 13:42:51

發文IP 129.170.*.*

[quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url][/quote] 你的天靈蓋散熱了沒?[嘆氣] 要幫你吹吹嗎? [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。[/quote] 請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?[怒火][/quote] 老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。 你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴? 不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。[/quote] 還要再來講[color="#FF0000"]成本[/color]嗎? 早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。[傻笑][/quote] 亂亂掰,完全欠缺常識。 中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,[color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color],這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。[/quote] [color="#0000FF"]中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市[/color] 工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去? [color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color] 令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆? [color="#0000FF"]汽車所需的鋼材,中國生產過剩[/color] 粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎? 叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠 幫你吹一吹[嘆氣] [/quote] 又在亂亂掰了。 台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠? 汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價? 請繼續秀你的下限吧。[/quote] 第1. 同樣的鋼材 中國鋼鐵在怎麼便宜也不會比台灣鋼鐵還要便宜3成 依據我在大陸常駐的經驗 以冷扎鋼板來說 大陸寶鋼的售價會比中鋼便宜10% 但多數台商還是選擇中鋼 因為寶鋼品質不穩定 這會影響到公司產能及機台架動率 便宜10%的原物料成本 確也降低了產能 1增1減.沒有便宜到 只有增加客訴風險 第2. 廠租便宜?? 台灣很多工業區打出0元場租想吸引台商回流 汽車產業土地需求大.這一定是直接找政府談 台灣政府這麼支持本土汽車產業會收多少租金??搞不好還給他退稅抵租金 第3 人工便宜 這點我無法否認 依據我台北母公司跟東莞分公司還看 台北公司自動化生產.機械手臂.連續模生產 1個產品10個工程.1台機器1個人搞定 產能1800pcs/hr 東莞分公司 同1個產品 8工程8台機器8個人 產能1200pcs/hr 這樣子的人工成本.大陸真的比較底嗎? 總結上訴3點 第三點用台灣人1:10去算好了 你的人事成本是台灣的1/10 在怎麼算也不可能貴3成 這不是坑台灣人就是坑大陸人 因為大陸都用料不實.偷了30%[傻笑] [/quote] 幫你找到東莞的工業用地租金了,每平方米10元人民幣[url="http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp"]http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp[/url],折合台幣45元。再查竹科的租金,102年時是每平方米53.62元。至於一般的工業區用地,因為絕大多數都是用買的,因此沒有切確的租金行情可觀參考。 再強調一次,拿台灣的納車售價與中國的納車售價比較,這基本上是很幼稚的行為,因為你不可能跑到中國去買車,就像你不會因為德國車價低了很多,就跑到德國去買BENZ,然後自己進口一樣。你要拿來跟納車比較的,自然是會在台灣市場出現的同價格帶的車子。[/quote] 非常感謝你提供的資訊 沒錯工業區廠租.東莞官方的確是收RMB10/平方米.還有要繳給村管委會的呢? 都說汽車產業土地需求大會直接找政府談.寸 村管委會的就不理他了 在來你確是用竹科來跟東莞比.還一直說網友用花東縱谷跟深圳比. 要比當然要LP比LP 你要不要去查一查彰濱工業區的場租阿 現在鄉民們追查的是同樣一部車.同樣都是國產車.為什麼大陸產跟台灣產的售價差這麼多 是坑殺台灣人嗎? 你說BENZ 德國產銷德國.那是國產車的售價 德國產銷台灣.加上台灣政府要保護1個像阿斗的企業.關稅加上去.那就是進口車的車價.這還需要質疑嗎? 你叫BENZ去中國設廠.同一部車在中國售價硬是比在德國低3成 你看德國人的反應會怎樣[傻笑] [/quote] 好吧,你既然這麼好學,那就給你一道作業,請你去找答案: 為何同是神A,製造母國日本的售價,卻是美國的1~1.4倍? 對了,深圳到東莞的距離,與台北到竹科相當,比較上較具參考價值。
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【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89


你的天靈蓋散熱了沒?😌

要幫你吹吹嗎?

😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌


又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。


請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?😠


老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。

你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴?

不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。


還要再來講成本嗎?

早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。😆


亂亂掰,完全欠缺常識。

中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,就整個中國而言,平均租金比台灣低,這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。


中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市

工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去?

就整個中國而言,平均租金比台灣低

令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆?

汽車所需的鋼材,中國生產過剩

粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎?

叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠

幫你吹一吹😌


又在亂亂掰了。

台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠?

汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價?

請繼續秀你的下限吧。

第1.
同樣的鋼材
中國鋼鐵在怎麼便宜也不會比台灣鋼鐵還要便宜3成
依據我在大陸常駐的經驗
以冷扎鋼板來說
大陸寶鋼的售價會比中鋼便宜10%
但多數台商還是選擇中鋼
因為寶鋼品質不穩定
這會影響到公司產能及機台架動率
便宜10%的原物料成本
確也降低了產能
1增1減.沒有便宜到
只有增加客訴風險

第2.
廠租便宜??
台灣很多工業區打出0元場租想吸引台商回流
汽車產業土地需求大.這一定是直接找政府談
台灣政府這麼支持本土汽車產業會收多少租金??搞不好還給他退稅抵租金
第3
人工便宜
這點我無法否認
依據我台北母公司跟東莞分公司還看
台北公司自動化生產.機械手臂.連續模生產
1個產品10個工程.1台機器1個人搞定
產能1800pcs/hr
東莞分公司
同1個產品
8工程8台機器8個人
產能1200pcs/hr

這樣子的人工成本.大陸真的比較底嗎?

總結上訴3點
第三點用台灣人1:10去算好了
你的人事成本是台灣的1/10

在怎麼算也不可能貴3成
這不是坑台灣人就是坑大陸人
因為大陸都用料不實.偷了30%😆


幫你找到東莞的工業用地租金了,每平方米10元人民幣http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp,折合台幣45元。再查竹科的租金,102年時是每平方米53.62元。至於一般的工業區用地,因為絕大多數都是用買的,因此沒有切確的租金行情可觀參考。

再強調一次,拿台灣的納車售價與中國的納車售價比較,這基本上是很幼稚的行為,因為你不可能跑到中國去買車,就像你不會因為德國車價低了很多,就跑到德國去買BENZ,然後自己進口一樣。你要拿來跟納車比較的,自然是會在台灣市場出現的同價格帶的車子。

非常感謝你提供的資訊
沒錯工業區廠租.東莞官方的確是收RMB10/平方米.還有要繳給村管委會的呢?
都說汽車產業土地需求大會直接找政府談.寸
村管委會的就不理他了
在來你確是用竹科來跟東莞比.還一直說網友用花東縱谷跟深圳比.
要比當然要LP比LP
你要不要去查一查彰濱工業區的場租阿

現在鄉民們追查的是同樣一部車.同樣都是國產車.為什麼大陸產跟台灣產的售價差這麼多
是坑殺台灣人嗎?
你說BENZ
德國產銷德國.那是國產車的售價
德國產銷台灣.加上台灣政府要保護1個像阿斗的企業.關稅加上去.那就是進口車的車價.這還需要質疑嗎?
你叫BENZ去中國設廠.同一部車在中國售價硬是比在德國低3成
你看德國人的反應會怎樣😆



好吧,你既然這麼好學,那就給你一道作業,請你去找答案:

為何同是神A,製造母國日本的售價,卻是美國的1~1.4倍?

對了,深圳到東莞的距離,與台北到竹科相當,比較上較具參考價值。
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剛好路過(b05211118)

2017/01/11 13:26:55

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#5983524 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/11 13:26:55

發文IP 129.170.*.*

[quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url][/quote] 你的天靈蓋散熱了沒?[嘆氣] 要幫你吹吹嗎? [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。[/quote] 請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?[怒火][/quote] 老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。 你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴? 不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。[/quote] 還要再來講[color="#FF0000"]成本[/color]嗎? 早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。[傻笑][/quote] 亂亂掰,完全欠缺常識。 中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,[color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color],這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。[/quote] [color="#0000FF"]中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市[/color] 工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去? [color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color] 令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆? [color="#0000FF"]汽車所需的鋼材,中國生產過剩[/color] 粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎? 叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠 幫你吹一吹[嘆氣] [/quote] 又在亂亂掰了。 台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠? 汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價? 請繼續秀你的下限吧。[/quote] 第1. 同樣的鋼材 中國鋼鐵在怎麼便宜也不會比台灣鋼鐵還要便宜3成 依據我在大陸常駐的經驗 以冷扎鋼板來說 大陸寶鋼的售價會比中鋼便宜10% 但多數台商還是選擇中鋼 因為寶鋼品質不穩定 這會影響到公司產能及機台架動率 便宜10%的原物料成本 確也降低了產能 1增1減.沒有便宜到 只有增加客訴風險 第2. 廠租便宜?? 台灣很多工業區打出0元場租想吸引台商回流 汽車產業土地需求大.這一定是直接找政府談 台灣政府這麼支持本土汽車產業會收多少租金??搞不好還給他退稅抵租金 第3 人工便宜 這點我無法否認 依據我台北母公司跟東莞分公司還看 台北公司自動化生產.機械手臂.連續模生產 1個產品10個工程.1台機器1個人搞定 產能1800pcs/hr 東莞分公司 同1個產品 8工程8台機器8個人 產能1200pcs/hr 這樣子的人工成本.大陸真的比較底嗎? 總結上訴3點 第三點用台灣人1:10去算好了 你的人事成本是台灣的1/10 在怎麼算也不可能貴3成 這不是坑台灣人就是坑大陸人 因為大陸都用料不實.偷了30%[傻笑] [/quote] 幫你找到東莞的工業用地租金了,每平方米10元人民幣[url="http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp"]http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp[/url],折合台幣45元。再查竹科的租金,102年時是每平方米53.62元。至於台灣一般的工業區用地,因為絕大多數都是用買的,因此沒有切確的租金行情可供參考。 再強調一次,拿台灣的納車售價與中國的納車售價比較,這基本上是很幼稚的行為,因為你不可能跑到中國去買車,就像你不會因為德國車價低了很多,就跑到德國去買BENZ,然後自己進口一樣。你要拿來跟納車比較的,自然是會在台灣市場出現的同價格帶的車子。[/quote] 你真的很閒[傻笑][/quote] 剛好上來教誨這些頭殼顯然有問題的人物,積積陰德。[/quote] 我覺得你是來秀下限,製造娛樂給大家.....這也算是積陰德ㄅ[傻笑] [/quote] 通常,有這種反應的,都是變相承認了自己的頭殼就是有問題。

2017/01/11 13:28:12

發文IP 129.170.*.*

[quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url][/quote] 你的天靈蓋散熱了沒?[嘆氣] 要幫你吹吹嗎? [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。[/quote] 請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?[怒火][/quote] 老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。 你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴? 不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。[/quote] 還要再來講[color="#FF0000"]成本[/color]嗎? 早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。[傻笑][/quote] 亂亂掰,完全欠缺常識。 中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,[color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color],這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。[/quote] [color="#0000FF"]中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市[/color] 工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去? [color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color] 令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆? [color="#0000FF"]汽車所需的鋼材,中國生產過剩[/color] 粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎? 叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠 幫你吹一吹[嘆氣] [/quote] 又在亂亂掰了。 台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠? 汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價? 請繼續秀你的下限吧。[/quote] 第1. 同樣的鋼材 中國鋼鐵在怎麼便宜也不會比台灣鋼鐵還要便宜3成 依據我在大陸常駐的經驗 以冷扎鋼板來說 大陸寶鋼的售價會比中鋼便宜10% 但多數台商還是選擇中鋼 因為寶鋼品質不穩定 這會影響到公司產能及機台架動率 便宜10%的原物料成本 確也降低了產能 1增1減.沒有便宜到 只有增加客訴風險 第2. 廠租便宜?? 台灣很多工業區打出0元場租想吸引台商回流 汽車產業土地需求大.這一定是直接找政府談 台灣政府這麼支持本土汽車產業會收多少租金??搞不好還給他退稅抵租金 第3 人工便宜 這點我無法否認 依據我台北母公司跟東莞分公司還看 台北公司自動化生產.機械手臂.連續模生產 1個產品10個工程.1台機器1個人搞定 產能1800pcs/hr 東莞分公司 同1個產品 8工程8台機器8個人 產能1200pcs/hr 這樣子的人工成本.大陸真的比較底嗎? 總結上訴3點 第三點用台灣人1:10去算好了 你的人事成本是台灣的1/10 在怎麼算也不可能貴3成 這不是坑台灣人就是坑大陸人 因為大陸都用料不實.偷了30%[傻笑] [/quote] 幫你找到東莞的工業用地租金了,每平方米10元人民幣[url="http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp"]http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp[/url],折合台幣45元。再查竹科的租金,102年時是每平方米53.62元。至於台灣一般的工業區用地,因為絕大多數都是用買的,因此沒有切確的租金行情可供參考。 再強調一次,拿台灣的納車售價與中國的納車售價比較,這基本上是很幼稚的行為,因為你不可能跑到中國去買車,就像你不會因為德國車價低了很多,就跑到德國去買BENZ,然後自己進口一樣。你要拿來跟納車比較的,自然是會在台灣市場出現的同價格帶的車子。[/quote] 你真的很閒[傻笑][/quote] 剛好上來教誨這些頭殼顯然有問題的人物,積積陰德。[/quote] 我覺得你是來秀下限,製造娛樂給大家.....這也算是積陰德ㄅ[傻笑] [/quote] 通常,有這種反應或感覺的,都是變相承認了自己的頭殼就是有問題。
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【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89


你的天靈蓋散熱了沒?😌

要幫你吹吹嗎?

😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌


又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。


請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?😠


老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。

你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴?

不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。


還要再來講成本嗎?

早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。😆


亂亂掰,完全欠缺常識。

中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,就整個中國而言,平均租金比台灣低,這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。


中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市

工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去?

就整個中國而言,平均租金比台灣低

令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆?

汽車所需的鋼材,中國生產過剩

粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎?

叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠

幫你吹一吹😌


又在亂亂掰了。

台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠?

汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價?

請繼續秀你的下限吧。

第1.
同樣的鋼材
中國鋼鐵在怎麼便宜也不會比台灣鋼鐵還要便宜3成
依據我在大陸常駐的經驗
以冷扎鋼板來說
大陸寶鋼的售價會比中鋼便宜10%
但多數台商還是選擇中鋼
因為寶鋼品質不穩定
這會影響到公司產能及機台架動率
便宜10%的原物料成本
確也降低了產能
1增1減.沒有便宜到
只有增加客訴風險

第2.
廠租便宜??
台灣很多工業區打出0元場租想吸引台商回流
汽車產業土地需求大.這一定是直接找政府談
台灣政府這麼支持本土汽車產業會收多少租金??搞不好還給他退稅抵租金
第3
人工便宜
這點我無法否認
依據我台北母公司跟東莞分公司還看
台北公司自動化生產.機械手臂.連續模生產
1個產品10個工程.1台機器1個人搞定
產能1800pcs/hr
東莞分公司
同1個產品
8工程8台機器8個人
產能1200pcs/hr

這樣子的人工成本.大陸真的比較底嗎?

總結上訴3點
第三點用台灣人1:10去算好了
你的人事成本是台灣的1/10

在怎麼算也不可能貴3成
這不是坑台灣人就是坑大陸人
因為大陸都用料不實.偷了30%😆


幫你找到東莞的工業用地租金了,每平方米10元人民幣http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp,折合台幣45元。再查竹科的租金,102年時是每平方米53.62元。至於台灣一般的工業區用地,因為絕大多數都是用買的,因此沒有切確的租金行情可供參考。

再強調一次,拿台灣的納車售價與中國的納車售價比較,這基本上是很幼稚的行為,因為你不可能跑到中國去買車,就像你不會因為德國車價低了很多,就跑到德國去買BENZ,然後自己進口一樣。你要拿來跟納車比較的,自然是會在台灣市場出現的同價格帶的車子。

你真的很閒😆


剛好上來教誨這些頭殼顯然有問題的人物,積積陰德。

我覺得你是來秀下限,製造娛樂給大家.....這也算是積陰德ㄅ😆


通常,有這種反應或感覺的,都是變相承認了自己的頭殼就是有問題。
前往討論:納智捷 小型休旅 震撼登場


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2017/01/11 13:16:43

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#5983517 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89


你的天靈蓋散熱了沒?😌

要幫你吹吹嗎?

😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌


又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。


請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?😠


老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。

你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴?

不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。


還要再來講成本嗎?

早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。😆


亂亂掰,完全欠缺常識。

中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,就整個中國而言,平均租金比台灣低,這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。


中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市

工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去?

就整個中國而言,平均租金比台灣低

令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆?

汽車所需的鋼材,中國生產過剩

粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎?

叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠

幫你吹一吹😌


又在亂亂掰了。

台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠?

汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價?

請繼續秀你的下限吧。

第1.
同樣的鋼材
中國鋼鐵在怎麼便宜也不會比台灣鋼鐵還要便宜3成
依據我在大陸常駐的經驗
以冷扎鋼板來說
大陸寶鋼的售價會比中鋼便宜10%
但多數台商還是選擇中鋼
因為寶鋼品質不穩定
這會影響到公司產能及機台架動率
便宜10%的原物料成本
確也降低了產能
1增1減.沒有便宜到
只有增加客訴風險

第2.
廠租便宜??
台灣很多工業區打出0元場租想吸引台商回流
汽車產業土地需求大.這一定是直接找政府談
台灣政府這麼支持本土汽車產業會收多少租金??搞不好還給他退稅抵租金
第3
人工便宜
這點我無法否認
依據我台北母公司跟東莞分公司還看
台北公司自動化生產.機械手臂.連續模生產
1個產品10個工程.1台機器1個人搞定
產能1800pcs/hr
東莞分公司
同1個產品
8工程8台機器8個人
產能1200pcs/hr

這樣子的人工成本.大陸真的比較底嗎?

總結上訴3點
第三點用台灣人1:10去算好了
你的人事成本是台灣的1/10

在怎麼算也不可能貴3成
這不是坑台灣人就是坑大陸人
因為大陸都用料不實.偷了30%😆


幫你找到東莞的工業用地租金了,每平方米10元人民幣http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp,折合台幣45元。再查竹科的租金,102年時是每平方米53.62元。至於台灣一般的工業區用地,因為絕大多數都是用買的,因此沒有切確的租金行情可供參考。

再強調一次,拿台灣的納車售價與中國的納車售價比較,這基本上是很幼稚的行為,因為你不可能跑到中國去買車,就像你不會因為德國車價低了很多,就跑到德國去買BENZ,然後自己進口一樣。你要拿來跟納車比較的,自然是會在台灣市場出現的同價格帶的車子。

你真的很閒😆


剛好上來教誨這些頭殼顯然有問題的人物,積積陰德。
前往討論:納智捷 小型休旅 震撼登場


剛好路過(b05211118)

2017/01/11 13:05:37

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2017/01/11 13:05:37

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[quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url][/quote] 你的天靈蓋散熱了沒?[嘆氣] 要幫你吹吹嗎? [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。[/quote] 請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?[怒火][/quote] 老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。 你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴? 不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。[/quote] 還要再來講[color="#FF0000"]成本[/color]嗎? 早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。[傻笑][/quote] 亂亂掰,完全欠缺常識。 中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,[color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color],這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。[/quote] [color="#0000FF"]中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市[/color] 工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去? [color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color] 令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆? [color="#0000FF"]汽車所需的鋼材,中國生產過剩[/color] 粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎? 叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠 幫你吹一吹[嘆氣] [/quote] 又在亂亂掰了。 台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠? 汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價? 請繼續秀你的下限吧。[/quote] 第1. 同樣的鋼材 中國鋼鐵在怎麼便宜也不會比台灣鋼鐵還要便宜3成 依據我在大陸常駐的經驗 以冷扎鋼板來說 大陸寶鋼的售價會比中鋼便宜10% 但多數台商還是選擇中鋼 因為寶鋼品質不穩定 這會影響到公司產能及機台架動率 便宜10%的原物料成本 確也降低了產能 1增1減.沒有便宜到 只有增加客訴風險 第2. 廠租便宜?? 台灣很多工業區打出0元場租想吸引台商回流 汽車產業土地需求大.這一定是直接找政府談 台灣政府這麼支持本土汽車產業會收多少租金??搞不好還給他退稅抵租金 第3 人工便宜 這點我無法否認 依據我台北母公司跟東莞分公司還看 台北公司自動化生產.機械手臂.連續模生產 1個產品10個工程.1台機器1個人搞定 產能1800pcs/hr 東莞分公司 同1個產品 8工程8台機器8個人 產能1200pcs/hr 這樣子的人工成本.大陸真的比較底嗎? 總結上訴3點 第三點用台灣人1:10去算好了 你的人事成本是台灣的1/10 在怎麼算也不可能貴3成 這不是坑台灣人就是坑大陸人 因為大陸都用料不實.偷了30%[傻笑] [/quote] 幫你找到東莞的工業用地資金了,每平方米10元人民幣,折合台幣45元。再查竹科的租金,102年時是每平方米53.62元。至於一般的工業區用地,因為絕大多數都是用買的,因此沒有切確的租金行情可觀參考。 再強調一次,拿台灣的納車售價與中國的納車售價比較,這基本上是很幼稚的行為,因為你不可能跑到中國去買車,就像你不會因為德國車價低了很多,就跑到德國去買BENZ,然後自己進口一樣。你要拿來跟納車比較的,自然是會在台灣市場出現的同價格帶的車子。

2017/01/11 13:06:50

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[quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url][/quote] 你的天靈蓋散熱了沒?[嘆氣] 要幫你吹吹嗎? [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。[/quote] 請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?[怒火][/quote] 老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。 你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴? 不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。[/quote] 還要再來講[color="#FF0000"]成本[/color]嗎? 早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。[傻笑][/quote] 亂亂掰,完全欠缺常識。 中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,[color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color],這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。[/quote] [color="#0000FF"]中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市[/color] 工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去? [color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color] 令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆? [color="#0000FF"]汽車所需的鋼材,中國生產過剩[/color] 粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎? 叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠 幫你吹一吹[嘆氣] [/quote] 又在亂亂掰了。 台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠? 汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價? 請繼續秀你的下限吧。[/quote] 第1. 同樣的鋼材 中國鋼鐵在怎麼便宜也不會比台灣鋼鐵還要便宜3成 依據我在大陸常駐的經驗 以冷扎鋼板來說 大陸寶鋼的售價會比中鋼便宜10% 但多數台商還是選擇中鋼 因為寶鋼品質不穩定 這會影響到公司產能及機台架動率 便宜10%的原物料成本 確也降低了產能 1增1減.沒有便宜到 只有增加客訴風險 第2. 廠租便宜?? 台灣很多工業區打出0元場租想吸引台商回流 汽車產業土地需求大.這一定是直接找政府談 台灣政府這麼支持本土汽車產業會收多少租金??搞不好還給他退稅抵租金 第3 人工便宜 這點我無法否認 依據我台北母公司跟東莞分公司還看 台北公司自動化生產.機械手臂.連續模生產 1個產品10個工程.1台機器1個人搞定 產能1800pcs/hr 東莞分公司 同1個產品 8工程8台機器8個人 產能1200pcs/hr 這樣子的人工成本.大陸真的比較底嗎? 總結上訴3點 第三點用台灣人1:10去算好了 你的人事成本是台灣的1/10 在怎麼算也不可能貴3成 這不是坑台灣人就是坑大陸人 因為大陸都用料不實.偷了30%[傻笑] [/quote] 幫你找到東莞的工業用地資金了,每平方米10元人民幣[url="http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp"]http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp[/url],折合台幣45元。再查竹科的租金,102年時是每平方米53.62元。至於一般的工業區用地,因為絕大多數都是用買的,因此沒有切確的租金行情可觀參考。 再強調一次,拿台灣的納車售價與中國的納車售價比較,這基本上是很幼稚的行為,因為你不可能跑到中國去買車,就像你不會因為德國車價低了很多,就跑到德國去買BENZ,然後自己進口一樣。你要拿來跟納車比較的,自然是會在台灣市場出現的同價格帶的車子。

2017/01/11 13:07:24

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[quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url][/quote] 你的天靈蓋散熱了沒?[嘆氣] 要幫你吹吹嗎? [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。[/quote] 請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?[怒火][/quote] 老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。 你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴? 不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。[/quote] 還要再來講[color="#FF0000"]成本[/color]嗎? 早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。[傻笑][/quote] 亂亂掰,完全欠缺常識。 中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,[color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color],這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。[/quote] [color="#0000FF"]中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市[/color] 工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去? [color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color] 令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆? [color="#0000FF"]汽車所需的鋼材,中國生產過剩[/color] 粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎? 叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠 幫你吹一吹[嘆氣] [/quote] 又在亂亂掰了。 台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠? 汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價? 請繼續秀你的下限吧。[/quote] 第1. 同樣的鋼材 中國鋼鐵在怎麼便宜也不會比台灣鋼鐵還要便宜3成 依據我在大陸常駐的經驗 以冷扎鋼板來說 大陸寶鋼的售價會比中鋼便宜10% 但多數台商還是選擇中鋼 因為寶鋼品質不穩定 這會影響到公司產能及機台架動率 便宜10%的原物料成本 確也降低了產能 1增1減.沒有便宜到 只有增加客訴風險 第2. 廠租便宜?? 台灣很多工業區打出0元場租想吸引台商回流 汽車產業土地需求大.這一定是直接找政府談 台灣政府這麼支持本土汽車產業會收多少租金??搞不好還給他退稅抵租金 第3 人工便宜 這點我無法否認 依據我台北母公司跟東莞分公司還看 台北公司自動化生產.機械手臂.連續模生產 1個產品10個工程.1台機器1個人搞定 產能1800pcs/hr 東莞分公司 同1個產品 8工程8台機器8個人 產能1200pcs/hr 這樣子的人工成本.大陸真的比較底嗎? 總結上訴3點 第三點用台灣人1:10去算好了 你的人事成本是台灣的1/10 在怎麼算也不可能貴3成 這不是坑台灣人就是坑大陸人 因為大陸都用料不實.偷了30%[傻笑] [/quote] 幫你找到東莞的工業用地租金了,每平方米10元人民幣[url="http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp"]http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp[/url],折合台幣45元。再查竹科的租金,102年時是每平方米53.62元。至於一般的工業區用地,因為絕大多數都是用買的,因此沒有切確的租金行情可觀參考。 再強調一次,拿台灣的納車售價與中國的納車售價比較,這基本上是很幼稚的行為,因為你不可能跑到中國去買車,就像你不會因為德國車價低了很多,就跑到德國去買BENZ,然後自己進口一樣。你要拿來跟納車比較的,自然是會在台灣市場出現的同價格帶的車子。

2017/01/11 13:08:52

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[quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url][/quote] 你的天靈蓋散熱了沒?[嘆氣] 要幫你吹吹嗎? [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。[/quote] 請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?[怒火][/quote] 老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。 你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴? 不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。[/quote] 還要再來講[color="#FF0000"]成本[/color]嗎? 早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。[傻笑][/quote] 亂亂掰,完全欠缺常識。 中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,[color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color],這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。[/quote] [color="#0000FF"]中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市[/color] 工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去? [color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color] 令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆? [color="#0000FF"]汽車所需的鋼材,中國生產過剩[/color] 粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎? 叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠 幫你吹一吹[嘆氣] [/quote] 又在亂亂掰了。 台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠? 汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價? 請繼續秀你的下限吧。[/quote] 第1. 同樣的鋼材 中國鋼鐵在怎麼便宜也不會比台灣鋼鐵還要便宜3成 依據我在大陸常駐的經驗 以冷扎鋼板來說 大陸寶鋼的售價會比中鋼便宜10% 但多數台商還是選擇中鋼 因為寶鋼品質不穩定 這會影響到公司產能及機台架動率 便宜10%的原物料成本 確也降低了產能 1增1減.沒有便宜到 只有增加客訴風險 第2. 廠租便宜?? 台灣很多工業區打出0元場租想吸引台商回流 汽車產業土地需求大.這一定是直接找政府談 台灣政府這麼支持本土汽車產業會收多少租金??搞不好還給他退稅抵租金 第3 人工便宜 這點我無法否認 依據我台北母公司跟東莞分公司還看 台北公司自動化生產.機械手臂.連續模生產 1個產品10個工程.1台機器1個人搞定 產能1800pcs/hr 東莞分公司 同1個產品 8工程8台機器8個人 產能1200pcs/hr 這樣子的人工成本.大陸真的比較底嗎? 總結上訴3點 第三點用台灣人1:10去算好了 你的人事成本是台灣的1/10 在怎麼算也不可能貴3成 這不是坑台灣人就是坑大陸人 因為大陸都用料不實.偷了30%[傻笑] [/quote] 幫你找到東莞的工業用地租金了,每平方米10元人民幣[url="http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp"]http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp[/url],折合台幣45元。再查竹科的租金,102年時是每平方米53.62元。至於台灣一般的工業區用地,因為絕大多數都是用買的,因此沒有切確的租金行情可供參考。 再強調一次,拿台灣的納車售價與中國的納車售價比較,這基本上是很幼稚的行為,因為你不可能跑到中國去買車,就像你不會因為德國車價低了很多,就跑到德國去買BENZ,然後自己進口一樣。你要拿來跟納車比較的,自然是會在台灣市場出現的同價格帶的車子。

2017/01/11 13:15:49

發文IP 129.170.*.*

[quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url][/quote] 你的天靈蓋散熱了沒?[嘆氣] 要幫你吹吹嗎? [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。[/quote] 請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?[怒火][/quote] 老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。 你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴? 不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。[/quote] 還要再來講[color="#FF0000"]成本[/color]嗎? 早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。[傻笑][/quote] 亂亂掰,完全欠缺常識。 中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,[color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color],這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。[/quote] [color="#0000FF"]中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市[/color] 工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去? [color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color] 令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆? [color="#0000FF"]汽車所需的鋼材,中國生產過剩[/color] 粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎? 叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠 幫你吹一吹[嘆氣] [/quote] 又在亂亂掰了。 台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠? 汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價? 請繼續秀你的下限吧。[/quote] 第1. 同樣的鋼材 中國鋼鐵在怎麼便宜也不會比台灣鋼鐵還要便宜3成 依據我在大陸常駐的經驗 以冷扎鋼板來說 大陸寶鋼的售價會比中鋼便宜10% 但多數台商還是選擇中鋼 因為寶鋼品質不穩定 這會影響到公司產能及機台架動率 便宜10%的原物料成本 確也降低了產能 1增1減.沒有便宜到 只有增加客訴風險 第2. 廠租便宜?? 台灣很多工業區打出0元場租想吸引台商回流 汽車產業土地需求大.這一定是直接找政府談 台灣政府這麼支持本土汽車產業會收多少租金??搞不好還給他退稅抵租金 第3 人工便宜 這點我無法否認 依據我台北母公司跟東莞分公司還看 台北公司自動化生產.機械手臂.連續模生產 1個產品10個工程.1台機器1個人搞定 產能1800pcs/hr 東莞分公司 同1個產品 8工程8台機器8個人 產能1200pcs/hr 這樣子的人工成本.大陸真的比較底嗎? 總結上訴3點 第三點用台灣人1:10去算好了 你的人事成本是台灣的1/10 在怎麼算也不可能貴3成 這不是坑台灣人就是坑大陸人 因為大陸都用料不實.偷了30%[傻笑] [/quote] 幫你找到東莞的工業用地租金了,每平方米10元人民幣[url="http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp"]http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp[/url],折合台幣45元。再查竹科的租金,102年時是每平方米53.62元。至於台灣一般的工業區用地,因為絕大多數都是用買的,因此沒有切確的租金行情可供參考。 再強調一次,拿台灣的納車售價與中國的納車售價比較,這基本上是很幼稚的行為,因為你不可能跑到中國去買車,就像你不會因為德國車價低了很多,就跑到德國去買BENZ,然後自己進口一樣。你要拿來跟納車比較的,自然是會在台灣市場出現的同價格帶的車子。 另外,同是神A,母國日本的售價,是美國的1~1.4倍之間。當然,比較這個也沒有意義,因為他們是不同的國家,不同的市場。
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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
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【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89


你的天靈蓋散熱了沒?😌

要幫你吹吹嗎?

😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌


又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。


請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?😠


老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。

你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴?

不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。


還要再來講成本嗎?

早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。😆


亂亂掰,完全欠缺常識。

中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,就整個中國而言,平均租金比台灣低,這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。


中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市

工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去?

就整個中國而言,平均租金比台灣低

令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆?

汽車所需的鋼材,中國生產過剩

粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎?

叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠

幫你吹一吹😌


又在亂亂掰了。

台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠?

汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價?

請繼續秀你的下限吧。

第1.
同樣的鋼材
中國鋼鐵在怎麼便宜也不會比台灣鋼鐵還要便宜3成
依據我在大陸常駐的經驗
以冷扎鋼板來說
大陸寶鋼的售價會比中鋼便宜10%
但多數台商還是選擇中鋼
因為寶鋼品質不穩定
這會影響到公司產能及機台架動率
便宜10%的原物料成本
確也降低了產能
1增1減.沒有便宜到
只有增加客訴風險

第2.
廠租便宜??
台灣很多工業區打出0元場租想吸引台商回流
汽車產業土地需求大.這一定是直接找政府談
台灣政府這麼支持本土汽車產業會收多少租金??搞不好還給他退稅抵租金
第3
人工便宜
這點我無法否認
依據我台北母公司跟東莞分公司還看
台北公司自動化生產.機械手臂.連續模生產
1個產品10個工程.1台機器1個人搞定
產能1800pcs/hr
東莞分公司
同1個產品
8工程8台機器8個人
產能1200pcs/hr

這樣子的人工成本.大陸真的比較底嗎?

總結上訴3點
第三點用台灣人1:10去算好了
你的人事成本是台灣的1/10

在怎麼算也不可能貴3成
這不是坑台灣人就是坑大陸人
因為大陸都用料不實.偷了30%😆


幫你找到東莞的工業用地租金了,每平方米10元人民幣http://changfang.dg.bendibao.com/news/2008522/content15335.asp,折合台幣45元。再查竹科的租金,102年時是每平方米53.62元。至於台灣一般的工業區用地,因為絕大多數都是用買的,因此沒有切確的租金行情可供參考。

再強調一次,拿台灣的納車售價與中國的納車售價比較,這基本上是很幼稚的行為,因為你不可能跑到中國去買車,就像你不會因為德國車價低了很多,就跑到德國去買BENZ,然後自己進口一樣。你要拿來跟納車比較的,自然是會在台灣市場出現的同價格帶的車子。

另外,同是神A,母國日本的售價,是美國的1~1.4倍之間。當然,比較這個也沒有意義,因為他們是不同的國家,不同的市場。

對了,深圳到東莞的距離,與台北到竹科的距離相當,因此比較上較具參考價值。
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2017/01/11 12:46:28

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2017/01/11 12:47:11

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2017/01/11 12:49:02

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【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89


你的天靈蓋散熱了沒?😌

要幫你吹吹嗎?

😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌


又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。


請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?😠


老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。

你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴?

不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。


還要再來講成本嗎?

早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。😆


亂亂掰,完全欠缺常識。

中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,就整個中國而言,平均租金比台灣低,這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。


中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市

工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去?

就整個中國而言,平均租金比台灣低

令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆?

汽車所需的鋼材,中國生產過剩

粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎?

叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠

幫你吹一吹😌


又在亂亂掰了。

台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠?



汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價?

請繼續秀你的下限吧。


昆山和東莞現在土地成本都比台灣高,至少跟新北市差不多。😌

麵粉(粗鋼)降價了,吳寶春的麵包(特殊鋼)可沒有降價。😌

87分給你會不會太高了?


又再亂亂掰:
比台灣的哪裡高?花東縱谷嗎?

你的程度,永遠都只有當維修工、學徒的份,永遠都沒有機會替別人打分數的,希望你有自知之明。
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2017/01/11 12:43:07

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#5983506 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/11 12:43:07

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[quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)]消費者買車都是希望買到越便宜的越好,哪有人一直強調台灣的賣價很合理[很悶] [/quote] 納車賣得便不便宜,比較的對象是台灣價格相近的國產車才是,竟然有人會無聊到追問納車在中國的售價?你管他納車在中國賣甚麼價格?你又不可能跑到中國去買納車,然後自己辦理進口(法規上也不行),你要比較的對象,不就是同樣都是台灣製造的國產車? 你要買BENZ時,你會追問他在德國賣多少錢嗎?你不就是拿同價格帶、同性質的進口車來比較,看看你中意的BENZ是否值得買?不就是這樣子的比較法嗎?[/quote] 不過就是買輛車....一般人都是希望越便宜越好... 哪一位"消費者"像你一樣...還ˊ要考慮車廠盈虧?幫忙車廠說話?? 當產品不被大眾接受時....降價求售是最後手段,如果自認身價不凡....那坐等認同者來購買吧~~~也不用每天吹法螺來鼓吹 買輛車而已....還要修經濟學...貿易學...甚至關心國際期貨變化....累不累阿[傻笑][/quote] 買輛車自然是不需要懂這麼多,但死鴨子嘴硬,成天在這裡秀下限時,你所學的就可以派上用場,拿來開釋這些頭殼顯然有問題的人物。

2017/01/11 12:43:41

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[quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)]消費者買車都是希望買到越便宜的越好,哪有人一直強調台灣的賣價很合理[很悶] [/quote] 納車賣得便不便宜,比較的對象是台灣價格相近的國產車才是,竟然有人會無聊到追問納車在中國的售價?你管他納車在中國賣甚麼價格?你又不可能跑到中國去買納車,然後自己辦理進口(法規上也不行),你要比較的對象,不就是同樣都是台灣製造的國產車? 你要買BENZ時,你會追問他在德國賣多少錢嗎?你不就是拿同價格帶、同性質的進口車來比較,看看你中意的BENZ是否值得買?不就是這樣子的比較法嗎?[/quote] 不過就是買輛車....一般人都是希望越便宜越好... 哪一位"消費者"像你一樣...還ˊ要考慮車廠盈虧?幫忙車廠說話?? 當產品不被大眾接受時....降價求售是最後手段,如果自認身價不凡....那坐等認同者來購買吧~~~也不用每天吹法螺來鼓吹 買輛車而已....還要修經濟學...貿易學...甚至關心國際期貨變化....累不累阿[傻笑][/quote] 買輛車自然是不需要懂這麼多,但遇到死鴨子嘴硬,成天在這裡秀下限的,你所學的就可以派上用場,拿來開釋這些頭殼顯然有問題的人物。
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消費者買車都是希望買到越便宜的越好,哪有人一直強調台灣的賣價很合理😞


納車賣得便不便宜,比較的對象是台灣價格相近的國產車才是,竟然有人會無聊到追問納車在中國的售價?你管他納車在中國賣甚麼價格?你又不可能跑到中國去買納車,然後自己辦理進口(法規上也不行),你要比較的對象,不就是同樣都是台灣製造的國產車?

你要買BENZ時,你會追問他在德國賣多少錢嗎?你不就是拿同價格帶、同性質的進口車來比較,看看你中意的BENZ是否值得買?不就是這樣子的比較法嗎?

不過就是買輛車....一般人都是希望越便宜越好...
哪一位"消費者"像你一樣...還ˊ要考慮車廠盈虧?幫忙車廠說話??
當產品不被大眾接受時....降價求售是最後手段,如果自認身價不凡....那坐等認同者來購買吧~~~也不用每天吹法螺來鼓吹
買輛車而已....還要修經濟學...貿易學...甚至關心國際期貨變化....累不累阿😆


買輛車自然是不需要懂這麼多,但遇到死鴨子嘴硬,成天在這裡秀下限的,你所學的就可以派上用場,拿來開釋這些頭殼顯然有問題的人物。
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2017/01/11 12:32:37

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#5983499 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/11 12:32:37

發文IP 129.170.*.*

[quote=vwuser (vwuser)]消費者買車都是希望買到越便宜的越好,哪有人一直強調台灣的賣價很合理[很悶] [/quote] 納車賣得便不便宜,比較的對象是台灣價格相近的國產車才是,竟然有人會無聊到追問納車在中國的售價?你管他納車在中國賣甚麼價格?你又不可能跑到中國去買納車,然後自己辦理進口(法規上也不行),你要比較的對象,不就是同樣都是台灣製造的國產車? 你要買BENZ時,你會追問他在德國賣多少錢嗎?你不就是拿同價格帶、同性質的進口車來比較,看看你中意的BENZ是否值得買?不就是這樣子的比較法嗎?

2017/01/11 12:36:48

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[quote=vwuser (vwuser)]消費者買車都是希望買到越便宜的越好,哪有人一直強調台灣的賣價很合理[很悶] [/quote] 納車賣得便不便宜,比較的對象是台灣價格相近的國產車才是,竟然有人會無聊到追問納車在中國的售價?你管他納車在中國賣甚麼價格?你又不可能跑到中國去買納車,然後自己辦理進口(法規上也不行),你要比較的對象,不就是同樣都是台灣製造的國產車或日本進口的國民車? 你要買BENZ時,你會追問他在德國賣多少錢嗎?你不就是拿同價格帶、同性質的進口車來比較,看看你中意的BENZ是否值得買?不就是這樣子的比較法嗎?
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消費者買車都是希望買到越便宜的越好,哪有人一直強調台灣的賣價很合理😞


納車賣得便不便宜,比較的對象是台灣價格相近的國產車才是,竟然有人會無聊到追問納車在中國的售價?你管他納車在中國賣甚麼價格?你又不可能跑到中國去買納車,然後自己辦理進口(法規上也不行),你要比較的對象,不就是同樣都是台灣製造的國產車或日本進口的國民車?

你要買BENZ時,你會追問他在德國賣多少錢嗎?你不就是拿同價格帶、同性質的進口車來比較,看看你中意的BENZ是否值得買?不就是這樣子的比較法嗎?
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2017/01/11 12:05:44

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我們公司是間小公司,加上老闆也才十人左右,因為三四月正好是我們公司比較閒的時候,資歷最淺的我無條件成為福委,準備開始安排員工旅遊了!!!因為人不多,所以想說一切從簡直接跟團最方便,直接從市面上幾家大家的旅行社開始挑,最後扣掉老闆討厭的某幾家旅行社後,喜鴻旅行社雀屏中選(我絕對不會說是因為業務聲音很好聽!)

然後其實以上都是廢話XDDD,大家對於要跟什麼主題的團都沒有特別想法,所以由我全權負責,這也是我苦惱的地方了……因為本人從小其實就很喜歡花,尤其是地理課本裡面那種花海,看著就覺得讓心情變的很好,想說這次既然我都當福委了、出發的時間也剛好是春天,就有點想要假公濟私一下XDDD雖然不知道其他男性同事看到我選的行程會不會覺得很彆扭~~感謝我們老闆娘說選的行程貴一點也ok,她想要趁這個機會跟著好好出國玩一趟(膜拜老闆娘)


【全新企畫.私房景點櫻紀行.賞櫻百選】火之谷溫泉、八幡堀水鄉河岸櫻花道+海津大崎遊船溫泉泡湯夜櫻、螃蟹吃到飽豪華饗宴五日
第1天:台北/關西空港-【賞櫻】MIHO美術館~滋賀賞櫻名所(垂枝櫻花林蔭道) -伊賀流忍術修行★密書★接取任務-溫泉飯店
第2天:搭乘體驗忍者列車-伊賀流忍者博物館~了解忍者文化~忍術表演~體驗手裏劍-風靡日本*超人氣第一名*年輪蛋糕 La Collina 『Club Harie』-【日本重要文化景觀】【賞櫻】八幡堀水鄉河岸櫻花道*散策*~八幡堀櫻木花道手搖船遊船體驗-滋賀/或京都
第3天:賞櫻百選】賞櫻祕境私房景點~清水之櫻~海津大崎遊船-【賞櫻名所】琵琶湖疏水~三尾神社-【賞櫻名所】三井寺(園城寺) -【賞櫻百選】平安神宮~日本賞櫻百選(粉紅枝垂櫻&八重紅枝垂櫻)-【賞夜櫻】圓山公園~祇園~花見小路-京都/或奈良/或大阪
第4天:【賞櫻百選】世界文化遺產:奈良鹿公園~日本賞櫻百選(1700株染井吉野櫻&山櫻花&垂枝櫻樹&寒櫻)~東大寺-免稅店-【賞櫻百選】大阪城公園~日本賞櫻百選(4300株染井吉野櫻&山櫻花)或(逢造幣局開放期間)造幣局.櫻花隧道~日本賞櫻百選(約370株里櫻)-道頓崛、心齋橋、御堂筋大道或梅田地下街-大阪
第5天:住宿飯店-如時間許可,自由自費前往百貨公司商店街.逛街購物-關西海上空港.機場商店街-台北

這個還蠻酷的會體驗一些忍者的技能跟看忍者表演,還有多到炸的賞櫻行程,像我就蠻想體驗八幡堀櫻木花道(以為灌籃高手逆)的手搖船遊船的,吃的都蠻好的感覺,雪隱牛肉刷刷鍋、近江牛壽喜燒、相撲火鍋、螃蟹牛排吃到飽,蠻適合我們這群視肉如命的人。


《東京三色趴》紫藤花開・芝櫻戀・夢幻粉蝶・浪漫輕井澤・五星飯店・雙溫泉五日
第1天:KHH-桃園(松山)國際機場/成田(羽田)國際空港-成田山新勝寺-成田AEON購物中心-千葉縣
第2天:千葉縣-國營常陸海濱公園(粉蝶花季)-市貝町芝櫻公園【4月中旬~5月上旬】-栃木縣
第3天:栃木縣-世界文化遺產:日光.東照宮-足利花卉公園【紫藤花物語~4月中旬-5月中旬】-伊香保溫泉石階步道~伊香保神社-群馬縣
第4天:群馬縣-輕井澤的祕境~白絲瀑布~眺望淺間山-輕井澤(聖保羅教堂.舊銀座CHURCH STREET商店街)-高崎少林山達摩寺-免稅店-夜訪新宿購物中心或百貨公司-千葉縣
第5天:千葉縣-購物中心・百貨公司~自由活動-成田(羽田)國際空港/桃園(松山)國際機場-KHH

這個感覺CP值很高,有國營常陸海濱公園的粉蝶花海、市貝町芝櫻公園的芝櫻花海、足利花卉公園的紫藤花,然後有套泡湯的行程,行程上感覺比較豐富多變,而且三個花種一次滿足,但會不會太私心了XDDD不知道這兩個行程,大家覺得怎麼選比較好呢???



京阪神的行程,比較有日本的傳統味道,例如京都清水寺、嵐山渡月橋、龜岡小火車、大阪城、心齋橋筋、神戶港、布引香草園等。遊東京則比較能體會日本的現代化成就。


感謝大大
那我好像比較喜歡京阪神耶
對大城市比較沒興趣
不過公司其他宅男就不知道了...



京都是日本的古都,設都上千年,古蹟非常多,最有日本的味道。
前往討論:一群男生一起去看花海會很怪嗎?


剛好路過(b05211118)

2017/01/11 11:59:39

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【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89


你的天靈蓋散熱了沒?😌

要幫你吹吹嗎?

😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌


又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。


請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?😠


老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。

你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴?

不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。


還要再來講成本嗎?

早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。😆


亂亂掰,完全欠缺常識。

中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,就整個中國而言,平均租金比台灣低,這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。

相同的車款
中國日產东风日产新奇骏入門款18.88萬人民幣(87.9萬台幣)
台灣NissanX-Trail入門款86.9萬
如果你說的這些原因都存在
怎麼中國的X-Trail會賣比台灣貴????





這就是問題所在
同規格的車子
為啥納車在大陸及台灣售價會差這麼多?
其他廠牌確不會
是他廠坑殺大陸人嗎?
還是納牌想坑台灣人?


這不是更證明了各國的造車環境都不一樣,不適合拿同款車做跨國間的比較。

同是NissanX-Trail,為何台、中售價相當?推測它們車子上的主要零件,例如引擎、變速箱等,都是直接從日本進口,兩國關稅不等,從而影響各自的售價。
台灣的納車,主件引擎、底盤,都是台灣廠家自己花大錢研發出來的,每輛車都需要分攤這些先期投入的固定成本,因此成本居高不下。
前往討論:納智捷 小型休旅 震撼登場


剛好路過(b05211118)

2017/01/11 11:49:48

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#5983477 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/11 11:49:48

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2017/01/11 11:51:09

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[quote=dingcold (dingcold)]我們公司是間小公司,加上老闆也才十人左右,因為三四月正好是我們公司比較閒的時候,資歷最淺的我無條件成為福委,準備開始安排員工旅遊了!!!因為人不多,所以想說一切從簡直接跟團最方便,直接從市面上幾家大家的旅行社開始挑,最後扣掉老闆討厭的某幾家旅行社後,喜鴻旅行社雀屏中選(我絕對不會說是因為業務聲音很好聽!) 然後其實以上都是廢話XDDD,大家對於要跟什麼主題的團都沒有特別想法,所以由我全權負責,這也是我苦惱的地方了……因為本人從小其實就很喜歡花,尤其是地理課本裡面那種花海,看著就覺得讓心情變的很好,想說這次既然我都當福委了、出發的時間也剛好是春天,就有點想要假公濟私一下XDDD雖然不知道其他男性同事看到我選的行程會不會覺得很彆扭~~感謝我們老闆娘說選的行程貴一點也ok,她想要趁這個機會跟著好好出國玩一趟(膜拜老闆娘) 【全新企畫.私房景點櫻紀行.賞櫻百選】火之谷溫泉、八幡堀水鄉河岸櫻花道+海津大崎遊船溫泉泡湯夜櫻、螃蟹吃到飽豪華饗宴五日 第1天:台北/關西空港-【賞櫻】MIHO美術館~滋賀賞櫻名所(垂枝櫻花林蔭道) -伊賀流忍術修行★密書★接取任務-溫泉飯店 第2天:搭乘體驗忍者列車-伊賀流忍者博物館~了解忍者文化~忍術表演~體驗手裏劍-風靡日本*超人氣第一名*年輪蛋糕 La Collina 『Club Harie』-【日本重要文化景觀】【賞櫻】八幡堀水鄉河岸櫻花道*散策*~八幡堀櫻木花道手搖船遊船體驗-滋賀/或京都 第3天:賞櫻百選】賞櫻祕境私房景點~清水之櫻~海津大崎遊船-【賞櫻名所】琵琶湖疏水~三尾神社-【賞櫻名所】三井寺(園城寺) -【賞櫻百選】平安神宮~日本賞櫻百選(粉紅枝垂櫻&八重紅枝垂櫻)-【賞夜櫻】圓山公園~祇園~花見小路-京都/或奈良/或大阪 第4天:【賞櫻百選】世界文化遺產:奈良鹿公園~日本賞櫻百選(1700株染井吉野櫻&山櫻花&垂枝櫻樹&寒櫻)~東大寺-免稅店-【賞櫻百選】大阪城公園~日本賞櫻百選(4300株染井吉野櫻&山櫻花)或(逢造幣局開放期間)造幣局.櫻花隧道~日本賞櫻百選(約370株里櫻)-道頓崛、心齋橋、御堂筋大道或梅田地下街-大阪 第5天:住宿飯店-如時間許可,自由自費前往百貨公司商店街.逛街購物-關西海上空港.機場商店街-台北 這個還蠻酷的會體驗一些忍者的技能跟看忍者表演,還有多到炸的賞櫻行程,像我就蠻想體驗八幡堀櫻木花道(以為灌籃高手逆)的手搖船遊船的,吃的都蠻好的感覺,雪隱牛肉刷刷鍋、近江牛壽喜燒、相撲火鍋、螃蟹牛排吃到飽,蠻適合我們這群視肉如命的人。 《東京三色趴》紫藤花開・芝櫻戀・夢幻粉蝶・浪漫輕井澤・五星飯店・雙溫泉五日 第1天:KHH-桃園(松山)國際機場/成田(羽田)國際空港-成田山新勝寺-成田AEON購物中心-千葉縣 第2天:千葉縣-國營常陸海濱公園(粉蝶花季)-市貝町芝櫻公園【4月中旬~5月上旬】-栃木縣 第3天:栃木縣-世界文化遺產:日光.東照宮-足利花卉公園【紫藤花物語~4月中旬-5月中旬】-伊香保溫泉石階步道~伊香保神社-群馬縣 第4天:群馬縣-輕井澤的祕境~白絲瀑布~眺望淺間山-輕井澤(聖保羅教堂.舊銀座CHURCH STREET商店街)-高崎少林山達摩寺-免稅店-夜訪新宿購物中心或百貨公司-千葉縣 第5天:千葉縣-購物中心・百貨公司~自由活動-成田(羽田)國際空港/桃園(松山)國際機場-KHH 這個感覺CP值很高,有國營常陸海濱公園的粉蝶花海、市貝町芝櫻公園的芝櫻花海、足利花卉公園的紫藤花,然後有套泡湯的行程,行程上感覺比較豐富多變,而且三個花種一次滿足,但會不會太私心了XDDD不知道這兩個行程,大家覺得怎麼選比較好呢??? [/quote] 京阪神的行程,比較有日本的傳統味道,例如京都清水寺、嵐山渡月橋、龜岡小火車、大阪城、心齋橋筋、神戶港、布引香草園等。遊東京則比較能體會日本的現代化成就。
回應 dingcold (dingcold) 所寫
我們公司是間小公司,加上老闆也才十人左右,因為三四月正好是我們公司比較閒的時候,資歷最淺的我無條件成為福委,準備開始安排員工旅遊了!!!因為人不多,所以想說一切從簡直接跟團最方便,直接從市面上幾家大家的旅行社開始挑,最後扣掉老闆討厭的某幾家旅行社後,喜鴻旅行社雀屏中選(我絕對不會說是因為業務聲音很好聽!)

然後其實以上都是廢話XDDD,大家對於要跟什麼主題的團都沒有特別想法,所以由我全權負責,這也是我苦惱的地方了……因為本人從小其實就很喜歡花,尤其是地理課本裡面那種花海,看著就覺得讓心情變的很好,想說這次既然我都當福委了、出發的時間也剛好是春天,就有點想要假公濟私一下XDDD雖然不知道其他男性同事看到我選的行程會不會覺得很彆扭~~感謝我們老闆娘說選的行程貴一點也ok,她想要趁這個機會跟著好好出國玩一趟(膜拜老闆娘)


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第5天:住宿飯店-如時間許可,自由自費前往百貨公司商店街.逛街購物-關西海上空港.機場商店街-台北

這個還蠻酷的會體驗一些忍者的技能跟看忍者表演,還有多到炸的賞櫻行程,像我就蠻想體驗八幡堀櫻木花道(以為灌籃高手逆)的手搖船遊船的,吃的都蠻好的感覺,雪隱牛肉刷刷鍋、近江牛壽喜燒、相撲火鍋、螃蟹牛排吃到飽,蠻適合我們這群視肉如命的人。


《東京三色趴》紫藤花開・芝櫻戀・夢幻粉蝶・浪漫輕井澤・五星飯店・雙溫泉五日
第1天:KHH-桃園(松山)國際機場/成田(羽田)國際空港-成田山新勝寺-成田AEON購物中心-千葉縣
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第3天:栃木縣-世界文化遺產:日光.東照宮-足利花卉公園【紫藤花物語~4月中旬-5月中旬】-伊香保溫泉石階步道~伊香保神社-群馬縣
第4天:群馬縣-輕井澤的祕境~白絲瀑布~眺望淺間山-輕井澤(聖保羅教堂.舊銀座CHURCH STREET商店街)-高崎少林山達摩寺-免稅店-夜訪新宿購物中心或百貨公司-千葉縣
第5天:千葉縣-購物中心・百貨公司~自由活動-成田(羽田)國際空港/桃園(松山)國際機場-KHH

這個感覺CP值很高,有國營常陸海濱公園的粉蝶花海、市貝町芝櫻公園的芝櫻花海、足利花卉公園的紫藤花,然後有套泡湯的行程,行程上感覺比較豐富多變,而且三個花種一次滿足,但會不會太私心了XDDD不知道這兩個行程,大家覺得怎麼選比較好呢???



京阪神的行程,比較有日本的傳統味道,例如京都清水寺、嵐山渡月橋、龜岡小火車、大阪城、心齋橋筋、神戶港、布引香草園等。遊東京則比較能體會日本的現代化成就。
前往討論:一群男生一起去看花海會很怪嗎?


剛好路過(b05211118)

2017/01/11 11:36:11

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#5983473 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/11 11:36:11

發文IP 129.170.*.*

[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url][/quote] 你的天靈蓋散熱了沒?[嘆氣] 要幫你吹吹嗎? [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。[/quote] 請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?[怒火][/quote] 老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。 你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴? 不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。[/quote] 還要再來講[color="#FF0000"]成本[/color]嗎? 早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。[傻笑][/quote] 亂亂掰,完全欠缺常識。 中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,[color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color],這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。[/quote] [color="#0000FF"]中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市[/color] 工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去? [color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color] 令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆? [color="#0000FF"]汽車所需的鋼材,中國生產過剩[/color] 粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎? 叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠 幫你吹一吹[嘆氣] [/quote] 又在亂亂掰了。 台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎? 汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降降了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價? 請繼續秀你的下限吧。

2017/01/11 11:38:45

發文IP 129.170.*.*

[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url][/quote] 你的天靈蓋散熱了沒?[嘆氣] 要幫你吹吹嗎? [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。[/quote] 請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?[怒火][/quote] 老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。 你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴? 不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。[/quote] 還要再來講[color="#FF0000"]成本[/color]嗎? 早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。[傻笑][/quote] 亂亂掰,完全欠缺常識。 中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,[color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color],這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。[/quote] [color="#0000FF"]中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市[/color] 工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去? [color="#0000FF"]就整個中國而言,平均租金比台灣低[/color] 令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆? [color="#0000FF"]汽車所需的鋼材,中國生產過剩[/color] 粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎? 叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠 幫你吹一吹[嘆氣] [/quote] 又在亂亂掰了。 台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠? 汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價? 請繼續秀你的下限吧。
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【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89


你的天靈蓋散熱了沒?😌

要幫你吹吹嗎?

😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌


又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。


請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?😠


老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。

你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴?

不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。


還要再來講成本嗎?

早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。😆


亂亂掰,完全欠缺常識。

中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,就整個中國而言,平均租金比台灣低,這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。


中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市

工廠不是開在城市,難道要開到塔克拉瑪干沙漠去?

就整個中國而言,平均租金比台灣低

令尊和令堂還平均各有一顆睪丸咧。你拿上海跟新疆去平均當然很便宜阿,問題是誰把汽車廠蓋在新疆?

汽車所需的鋼材,中國生產過剩

粗鋼生產過剩,和高強度特殊鋼的產量與價格沒有絕對關係。中鋼的粗鋼也慘賠阿,但是出口特殊鋼就能一直盈利你懂嗎?

叫你把天靈蓋打開散熱吧,看樣子還沒散夠

幫你吹一吹😌


又在亂亂掰了。

台北的租金很貴,但台灣有哪一家工廠會開在台北?中國這麼大,隨便找個郊區的地方設廠,就可以大幅降低資金,這個你不懂嗎?上海、深圳市區資金很貴,若你是台商,你不會選擇郊區的崑山、東莞設廠?

汽車鋼板難道不是鋼鐵做成的?鋼鐵降價了,鋼板能不降價?麵粉降價了,饅頭、麵條也降價了,麵包可以不降價?

請繼續秀你的下限吧。
前往討論:納智捷 小型休旅 震撼登場


剛好路過(b05211118)

2017/01/11 09:25:45

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#5983409 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89


你的天靈蓋散熱了沒?😌

要幫你吹吹嗎?

😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌


又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。


請問為什麼愛台灣的嚴董賣台灣人比賣大陸貴?😠


老是在問這種沒有常識、幼稚的問題。

你為何不去問日本豐田:為何日本國產的神A,會賣得比美國神A還要貴?

不同的國度,有不同的造車環境與成本,不曉得要解釋幾百次,這些看來頭殼極差的人才聽得懂。


還要再來講成本嗎?

早就跟你說過了,除了工資,現在的大陸所有成本都比台灣高。😆


亂亂掰,完全欠缺常識。

中國土地資金比較貴的地方,也僅限於幾個大城市,就整個中國而言,平均租金比台灣低,這是常識,還要爭辯下去?另外汽車所需的鋼材,中國生產過剩,最後傾銷全球,導致他國抗議連連。
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剛好路過(b05211118)

2017/01/10 17:11:26

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#5983265 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/10 17:11:26

發文IP 129.170.*.*

[quote=aserking (大祥)]感覺SIENTA的話題及造勢似乎較以往的車型熱絡且頻繁 還是要看後續的情況才會比較準 [/quote] 牛頭車深諳從眾效應[url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url],非常清楚任何一款新車若無法在起先的階段就交出不錯的成績,那以後想再熱起來,機率幾乎是零。因此會想盡辦法拉高第一個月的銷售量,不管是用甚麼方法,例如旗下營業員先過戶衝高銷售量,之後再以新古車的價格降價轉售等。反正,就是要衝高銷售量,以便讓觀望的潛在消費者產生【大家都買了,我還在猶豫什麼】的從眾心理。

2017/01/10 20:16:51

發文IP 129.170.*.*

[quote=aserking (大祥)]感覺SIENTA的話題及造勢似乎較以往的車型熱絡且頻繁 還是要看後續的情況才會比較準 [/quote] 牛頭車深諳從眾效應[url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url],非常清楚任何一款新車若無法在起先的階段就交出不錯的成績,那以後想再熱起來,機率幾乎是零。因此會想盡辦法拉高第一個月的銷售量,不管是用甚麼方法,例如旗下營業員會先過戶到自己名下以衝高銷售量,之後再以新古車的價格降價轉售等。反正,就是要衝高銷售量,以便讓觀望的潛在消費者產生【大家都買了,我還在猶豫什麼】的從眾心理。
回應 aserking (大祥) 所寫
感覺SIENTA的話題及造勢似乎較以往的車型熱絡且頻繁
還是要看後續的情況才會比較準


牛頭車深諳從眾效應https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89,非常清楚任何一款新車若無法在起先的階段就交出不錯的成績,那以後想再熱起來,機率幾乎是零。因此會想盡辦法拉高第一個月的銷售量,不管是用甚麼方法,例如旗下營業員會先過戶到自己名下以衝高銷售量,之後再以新古車的價格降價轉售等。反正,就是要衝高銷售量,以便讓觀望的潛在消費者產生【大家都買了,我還在猶豫什麼】的從眾心理。
前往討論:(轉貼)Sienta熱銷逾4000台 看衰網友喊崩潰


剛好路過(b05211118)

2017/01/10 17:01:37

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#5983257 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ultrakiller (網路小白清掃師) 所寫
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【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89


你的天靈蓋散熱了沒?😌

要幫你吹吹嗎?

😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌


又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。


你這個沒開過幾台像樣車型的蠢蛋兼小丑,請問你的毛長齊了沒有? 😆


這個版真的是物以類聚,幾個智障通通聚集在這裡。
前往討論:納智捷 小型休旅 震撼登場


剛好路過(b05211118)

2017/01/10 16:59:01

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#5983255 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89


你的天靈蓋散熱了沒?😌

要幫你吹吹嗎?

😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌


又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。


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剛好路過(b05211118)

2017/01/10 10:10:03

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#5982914 IP 129.170.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/10 10:10:03

發文IP 129.170.*.*

[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url][/quote] 你的天靈蓋散熱了沒?[嘆氣] 要幫你吹吹嗎? [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色來潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。

2017/01/10 10:10:44

發文IP 129.170.*.*

[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url][/quote] 你的天靈蓋散熱了沒?[嘆氣] 要幫你吹吹嗎? [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。

2017/01/10 10:23:03

發文IP 129.170.*.*

[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89[/url][/quote] 你的天靈蓋散熱了沒?[嘆氣] 要幫你吹吹嗎? [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。
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【從眾心理】維基百科中的解釋,與台灣的車市完全若合符節。沒時間或沒錢研究車子的人,就容易產生羊群效應;反之,有時間研究車子的人,就容易在眾多的河川石頭堆中撿到寶。

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BE%9E%E7%9C%BE%E6%95%88%E6%87%89


你的天靈蓋散熱了沒?😌

要幫你吹吹嗎?

😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌


又是一個跳樑小丑亂入鬧場,布袋戲中是需要這樣的小丑角色甘草人物來串場潤飾,U-CAR中應該是不需要才是。
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剛好路過(b05211118)

2017/01/10 10:08:58

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#5982912 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 enhance (enhance) 所寫
我是希望可以用S5的基礎去開發一台旅行車,跟U6互相搭配(車身一高一低)


U6與S5本來就是同一底盤,這兩車除了車殼鈑件不一樣之外,其他大大小小的上萬個零件完全相同。易言之,若U6的妥善率是5星級,那S5自然也是。


開發一旅行車?成本太高了,根本無法回本,不太可行。
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剛好路過(b05211118)

2017/01/10 10:07:47

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#5982910 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 enhance (enhance) 所寫
我是希望可以用S5的基礎去開發一台旅行車,跟U6互相搭配(車身一高一低)


U6與S5本來就是同一底盤,這兩車除了車殼鈑件不一樣之外,其他大大小小的上萬個零件完全相同。易言之,若U6的妥善率是5星級,那S5自然也是。
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剛好路過(b05211118)

2017/01/10 10:05:05

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#5982905 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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2017/01/10 09:51:06

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#5982895 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
納車新SUV,外型幾何酷似U6,尺寸應該會小些。若能有效減輕車重,再配上PSA 1.6T的缸內直噴渦輪增壓引擎,那真的是大絕,只是不曉得車價如何?推估1.6T的引擎出力,會略優於TIIDA的1.6T引擎。

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剛好路過(b05211118)

2017/01/10 09:46:37

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#5982894 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dd20cm (大牛比較懶) 所寫




剛在臉書看到的廣告~
請問這個數字是不是所謂的"車型代號"?


車型代號就跟車牌一樣,不會有【4】這個數字。
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剛好路過(b05211118)

2017/01/10 09:15:26

發文

#5982880 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
五星級的妥善率(1-總體質量故障率) + 五星級的引擎動力 = 納車新SUV 。

但個人相信,即便是這種最頂級的組合,在台灣還是無法賣得很好,因為台灣人買車的習性已經宗教化,信仰化,要他們改變信仰,豈是給他們看一連串的數據就能完事。

~~~2015年,BENZ在全球的汽車市場市佔率是2%,但在台灣卻高達5.7%;牛頭牌在全球的市占率約12%,但在台灣卻超過三成。台灣民眾的購車行為,並不理性。

前往討論:納智捷 小型休旅 震撼登場


剛好路過(b05211118)

2017/01/10 08:57:37

發文

#5982872 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 flycall (flycode) 所寫
回應 a934558 (最速耕田機) 所寫

吸引台灣人?
別鬧了!我只會考慮前3名牌子的車!



第一名的統一肉燥麵,第二名統一科學麵,第三名維力炸醬麵....
這銷量前3名的泡麵賣得最多!!! 你也依銷量買泡麵?
這銷量前3名的泡麵賣得最多!!! 你也依銷量買泡麵?
這銷量前3名的泡麵賣得最多!!! 你也依銷量買泡麵?

統一是銷量第一的品牌,飲料也一樣要買銷量最多統一的喔!
反正買東西看銷量排行榜就好,千萬不要買銷量少較有料較好喝的小品牌飲料喔!?


-----
我都吃味味一品,或有真空包肉塊的才比較有料,
且維力炸醬麵也不吃了,現在是吃較貴的維力大乾麵才比較帶勁,
至於統一科學麵、味王王子麵、維力張君雅都差不多,哪個便宜就買哪個....
-----

「量販泡麵王」不意外94它!年銷量=589棟101 台灣人爆愛
http://www.ettoday.net/news/20170104/842694.htm
據家樂福和愛買統計2016年泡麵銷量指出,奪下前三名的品項分別是:統一肉燥麵、統一科學麵與維力炸醬麵,其中前兩項都是由統一拿下,顯現其仍是國內泡麵市場龍頭。至於第二名的統一科學麵年銷量將近千萬包,而維力炸醬麵則1年可賣出約800萬包。


我都是吃這個 + 少許高粱酒。

用餐時間未到,附近自助餐內已經排滿了人準備夾菜用餐,生意遠比隔壁的便當店、麵館、快餐店要好很多。根據前面那位【從眾者】的從眾心理,必然會不作第二選擇的跟著進去用餐。是否好吃、對味,並非他在意的,他只在意【在這裡用餐的人最多,我也進來吃,準錯不了】。

~~~個性,決定了命運。
前往討論:納智捷 小型休旅 震撼登場


剛好路過(b05211118)

2017/01/03 12:35:24

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#5980568 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 7-moon (維修員) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 7-moon (維修員) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 7-moon (維修員) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 7-moon (維修員) 所寫

1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82

你知道有一種數字叫做就業流動人口嗎?


2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。

你覺得台灣的修車廠師傅收入會比美國的餐廳服務生更低?😩


3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。

體積小,單價高的手機零件跟汽車零件的運送方式會一樣?

你知道手機零件用空運比汽車零件走陸運還便宜嗎?
😩



誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。😆


中國鋼鐵市場價格真悽慘:https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html

如果你家的納智捷用的是這種低成本鋼材,那賣那麼便宜就真的不奇怪了。

國際市場上汽車用的高強度硼鋼價格可是一直居高不下的,連這個都不懂還混論壇?

果然納智捷的競爭對手應該只有塔塔汽車。😌



你始終都是在亂亂掰:

1.要精準的計算一個城市的人口,自然是以可以査得的設籍人口數為準,流動人口四處游動,誰知道他們何時會出現在哪裡?又有多少人?跨年夜好多外地人流動到台北看煙火,難道那些都要計入台北的人口中?

2.美國的餐廳中,外國留學生的打工時薪是9.5美元,折合台幣304元上下。你認為,美國的編制內餐廳服務生的薪資會低於台灣的修車工嗎?

3.運費的問題牽扯的距離遠近差異甚大,難有比較基準,不易討論出結果。

車用高強度棚鋼不是低成本的鋼材鍊製而成?進貨成本低時,成品的製造成本不會跟著壓低?你沒讀過初級會計學是嗎?要不要馬上去買一本來研讀?


😌開始模糊焦點了?

1.不管是2400萬人,還是3000萬人,一二線城市,上海的土地成本就是高阿。

2.美國的二線城市月薪基層工作平均大約在2000美金左右。約合台幣65000左右,你要不要問問阿發大看他如果自己開修車廠月收多少?

但是就能源補貼和土地成本來說,美國比中國和台灣都便宜太多了。

我認識在台南的修車廠師傅曾聽他聊過月營收可以超過30萬以上,稅後大概也有10萬出頭,你還認為不分職業別美國的薪水就一定比大陸高?

3.要拿鴻海在鄭州的工廠來反駁我說的運費問題是你自己提出來的,現在發現自己無知又打算打混過去了?

生產粗鋼和汽車用鋼材完全是兩回事,更何況誰跟你說成本降低售價就一定要降低?

我經濟學得不好,念大學跨系休過兩門課而已,但是好歹在汽車供應鏈混過幾年,也跑過不少國家。

中國鋼材傾銷全世界,賓士車有降價嗎?法拉利有打折嗎?


就老實承認拉屎俊坑台灣人賤賣大陸人,很困難嗎?

又不是小孩子了,沒有在投降輸一半的啦😝


1.上海的土地租金昂貴是事實,但納車的中國車廠離上海超過150KM遠。

2.我家人現在就住在美國,美國的時薪、工資,一清二楚。外國留學生在大學餐廳的打工時薪就是9.5美元,折合台幣304元左右,月薪約當7.2W。那還只是一個美國打工學生的換算後月薪,正式的員工,月薪自然更高。請問,一個台灣的修車工,時薪能拿到304塊的台幣嗎?時薪304元的工作,月薪已經超過7W台幣,台灣有薪資這麼高的修車工嗎?

3.賓士車有降價嗎?你若是經銷商,一輛賓士車賣起岸價的2倍價格,台灣人還趨之若鶩,你會降價嗎?你會管他成本是多少,這樣是不是暴利,會不會賺太多等問題嗎?在商言商,賺得越多不是越好嗎?只要是一個願打,一個願挨就得了,誰管你成本是多少,會不會賺太多。


死鴨子嘴硬。😆

討論的重點在於你說"因為納智捷在大陸生產成本較低所以在大陸賣比較便宜"

但是你所列舉出來的"成本"其實除了工資,每一樣都沒有比在台灣來得便宜。

甚至在這種高能耗和勞力密集的產業裡,土地和能源成本都高於美國的條件下還可以在大陸賣出幾乎是台灣一半的售價。

就老實承認拉屎俊坑台灣人賤賣大陸人,很困難嗎?

另外告訴你,台灣的修車師傅能力強的月入十萬以上大有人在,不知道你哪來的自信認為在美國端盤子比在台灣當修車師傅賺得多這種可笑的錯覺。



看來對於納車的負面印象,已經蒙蔽了你的心智,讓你失去理性判斷的能力。

1.台灣地狹人稠,平均土地成本高於中國,這是常識,你也可以這樣顛倒是非,亂亂掰。

令尊和令堂也平均各有一個卵巢


2.前面已經有人提及納車的原形車是台灣自己研發的,因此耗資頗鉅,台灣的每輛納車,都需要攤提前置作業中的研發成本 + 模具開發成本。這些你竟然都不懂,還在繼續亂亂掰。越掰,只會越加彰顯你的下限。


台灣研發的車在中國生產製造是不是一樣的車款?

若否,那大陸的那智捷從何而來?

若是,台灣和大陸的銷售總量應該一併列入攤提計算,否則就是經濟學死當。


你,沒資格談理性和邏輯。😌


又再亂亂掰:

台灣賣的日系國產車,有哪一款需要去跟日本的母廠分攤原形車的固定成本?

台灣賣的神A,需要去跟日本的神A合併攤提神A原形車的前期固定成本嗎?
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剛好路過(b05211118)

2017/01/03 11:44:56

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1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82

你知道有一種數字叫做就業流動人口嗎?


2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。

你覺得台灣的修車廠師傅收入會比美國的餐廳服務生更低?😩


3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。

體積小,單價高的手機零件跟汽車零件的運送方式會一樣?

你知道手機零件用空運比汽車零件走陸運還便宜嗎?
😩



誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。😆


中國鋼鐵市場價格真悽慘:https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html

如果你家的納智捷用的是這種低成本鋼材,那賣那麼便宜就真的不奇怪了。

國際市場上汽車用的高強度硼鋼價格可是一直居高不下的,連這個都不懂還混論壇?

果然納智捷的競爭對手應該只有塔塔汽車。😌



你始終都是在亂亂掰:

1.要精準的計算一個城市的人口,自然是以可以査得的設籍人口數為準,流動人口四處游動,誰知道他們何時會出現在哪裡?又有多少人?跨年夜好多外地人流動到台北看煙火,難道那些都要計入台北的人口中?

2.美國的餐廳中,外國留學生的打工時薪是9.5美元,折合台幣304元上下。你認為,美國的編制內餐廳服務生的薪資會低於台灣的修車工嗎?

3.運費的問題牽扯的距離遠近差異甚大,難有比較基準,不易討論出結果。

車用高強度棚鋼不是低成本的鋼材鍊製而成?進貨成本低時,成品的製造成本不會跟著壓低?你沒讀過初級會計學是嗎?要不要馬上去買一本來研讀?


😌開始模糊焦點了?

1.不管是2400萬人,還是3000萬人,一二線城市,上海的土地成本就是高阿。

2.美國的二線城市月薪基層工作平均大約在2000美金左右。約合台幣65000左右,你要不要問問阿發大看他如果自己開修車廠月收多少?

但是就能源補貼和土地成本來說,美國比中國和台灣都便宜太多了。

我認識在台南的修車廠師傅曾聽他聊過月營收可以超過30萬以上,稅後大概也有10萬出頭,你還認為不分職業別美國的薪水就一定比大陸高?

3.要拿鴻海在鄭州的工廠來反駁我說的運費問題是你自己提出來的,現在發現自己無知又打算打混過去了?

生產粗鋼和汽車用鋼材完全是兩回事,更何況誰跟你說成本降低售價就一定要降低?

我經濟學得不好,念大學跨系休過兩門課而已,但是好歹在汽車供應鏈混過幾年,也跑過不少國家。

中國鋼材傾銷全世界,賓士車有降價嗎?法拉利有打折嗎?


就老實承認拉屎俊坑台灣人賤賣大陸人,很困難嗎?

又不是小孩子了,沒有在投降輸一半的啦😝


1.上海的土地租金昂貴是事實,但納車的中國車廠離上海超過150KM遠。

2.我家人現在就住在美國,美國的時薪、工資,一清二楚。外國留學生在大學餐廳的打工時薪就是9.5美元,折合台幣304元左右,月薪約當7.2W。那還只是一個美國打工學生的換算後月薪,正式的員工,月薪自然更高。請問,一個台灣的修車工,時薪能拿到304塊的台幣嗎?時薪304元的工作,月薪已經超過7W台幣,台灣有薪資這麼高的修車工嗎?

3.賓士車有降價嗎?你若是經銷商,一輛賓士車賣起岸價的2倍價格,台灣人還趨之若鶩,你會降價嗎?你會管他成本是多少,這樣是不是暴利,會不會賺太多等問題嗎?在商言商,賺得越多不是越好嗎?只要是一個願打,一個願挨就得了,誰管你成本是多少,會不會賺太多。


死鴨子嘴硬。😆

討論的重點在於你說"因為納智捷在大陸生產成本較低所以在大陸賣比較便宜"

但是你所列舉出來的"成本"其實除了工資,每一樣都沒有比在台灣來得便宜。

甚至在這種高能耗和勞力密集的產業裡,土地和能源成本都高於美國的條件下還可以在大陸賣出幾乎是台灣一半的售價。

就老實承認拉屎俊坑台灣人賤賣大陸人,很困難嗎?

另外告訴你,台灣的修車師傅能力強的月入十萬以上大有人在,不知道你哪來的自信認為在美國端盤子比在台灣當修車師傅賺得多這種可笑的錯覺。



看來對於納車的負面印象,已經蒙蔽了你的心智,讓你失去理性判斷的能力。

1.台灣地狹人稠,平均土地成本高於中國,這是常識,你也可以這樣顛倒是非,亂亂掰。

2.前面已經有人提及納車的原形車是台灣自己研發的,因此耗資頗鉅,台灣的每輛納車,都需要攤提前置作業中的研發成本 + 模具開發成本。這些你竟然都不懂,還在繼續亂亂掰。越掰,只會越加彰顯你的下限。

日本也是地狹人稠,土地成本也比中國高很多,怎麼沒有看到日本人買日本車比中國貴???


你有仔細去查證過嗎?若沒有,不能隨便掰啊。

日本的車市年約500W輛,每款車的銷量大致上都可以超過規模經濟輛數,而有效壓低製造成本,因此可以降低售價。台灣無此條件,因此自行開發的新車,成本自然是壓不下來。
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剛好路過(b05211118)

2017/01/03 11:41:30

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根據製車業表示,一輛原形車從無到有,耗資約在數百億台幣之譜,而後面的改款車,因為只是原形車某個比例的變動,因此耗資可以少很多,但還是要數十億台幣。

回頭想像納車,幾年內研發出那麼多原創的車型,要花多少錢?平均每輛納車要分攤多少這些已經投入的固定成本?大家有想過一款耗資兩三百億才研發出來的新式樣街車,要賣幾輛才能回本嗎?
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剛好路過(b05211118)

2017/01/03 11:30:43

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1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82

你知道有一種數字叫做就業流動人口嗎?


2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。

你覺得台灣的修車廠師傅收入會比美國的餐廳服務生更低?😩


3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。

體積小,單價高的手機零件跟汽車零件的運送方式會一樣?

你知道手機零件用空運比汽車零件走陸運還便宜嗎?
😩



誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。😆


中國鋼鐵市場價格真悽慘:https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html

如果你家的納智捷用的是這種低成本鋼材,那賣那麼便宜就真的不奇怪了。

國際市場上汽車用的高強度硼鋼價格可是一直居高不下的,連這個都不懂還混論壇?

果然納智捷的競爭對手應該只有塔塔汽車。😌



你始終都是在亂亂掰:

1.要精準的計算一個城市的人口,自然是以可以査得的設籍人口數為準,流動人口四處游動,誰知道他們何時會出現在哪裡?又有多少人?跨年夜好多外地人流動到台北看煙火,難道那些都要計入台北的人口中?

2.美國的餐廳中,外國留學生的打工時薪是9.5美元,折合台幣304元上下。你認為,美國的編制內餐廳服務生的薪資會低於台灣的修車工嗎?

3.運費的問題牽扯的距離遠近差異甚大,難有比較基準,不易討論出結果。

車用高強度棚鋼不是低成本的鋼材鍊製而成?進貨成本低時,成品的製造成本不會跟著壓低?你沒讀過初級會計學是嗎?要不要馬上去買一本來研讀?


😌開始模糊焦點了?

1.不管是2400萬人,還是3000萬人,一二線城市,上海的土地成本就是高阿。

2.美國的二線城市月薪基層工作平均大約在2000美金左右。約合台幣65000左右,你要不要問問阿發大看他如果自己開修車廠月收多少?

但是就能源補貼和土地成本來說,美國比中國和台灣都便宜太多了。

我認識在台南的修車廠師傅曾聽他聊過月營收可以超過30萬以上,稅後大概也有10萬出頭,你還認為不分職業別美國的薪水就一定比大陸高?

3.要拿鴻海在鄭州的工廠來反駁我說的運費問題是你自己提出來的,現在發現自己無知又打算打混過去了?

生產粗鋼和汽車用鋼材完全是兩回事,更何況誰跟你說成本降低售價就一定要降低?

我經濟學得不好,念大學跨系休過兩門課而已,但是好歹在汽車供應鏈混過幾年,也跑過不少國家。

中國鋼材傾銷全世界,賓士車有降價嗎?法拉利有打折嗎?


就老實承認拉屎俊坑台灣人賤賣大陸人,很困難嗎?

又不是小孩子了,沒有在投降輸一半的啦😝


1.上海的土地租金昂貴是事實,但納車的中國車廠離上海超過150KM遠。

2.我家人現在就住在美國,美國的時薪、工資,一清二楚。外國留學生在大學餐廳的打工時薪就是9.5美元,折合台幣304元左右,月薪約當7.2W。那還只是一個美國打工學生的換算後月薪,正式的員工,月薪自然更高。請問,一個台灣的修車工,時薪能拿到304塊的台幣嗎?時薪304元的工作,月薪已經超過7W台幣,台灣有薪資這麼高的修車工嗎?

3.賓士車有降價嗎?你若是經銷商,一輛賓士車賣起岸價的2倍價格,台灣人還趨之若鶩,你會降價嗎?你會管他成本是多少,這樣是不是暴利,會不會賺太多等問題嗎?在商言商,賺得越多不是越好嗎?只要是一個願打,一個願挨就得了,誰管你成本是多少,會不會賺太多。


死鴨子嘴硬。😆

討論的重點在於你說"因為納智捷在大陸生產成本較低所以在大陸賣比較便宜"

但是你所列舉出來的"成本"其實除了工資,每一樣都沒有比在台灣來得便宜。

甚至在這種高能耗和勞力密集的產業裡,土地和能源成本都高於美國的條件下還可以在大陸賣出幾乎是台灣一半的售價。

就老實承認拉屎俊坑台灣人賤賣大陸人,很困難嗎?

另外告訴你,台灣的修車師傅能力強的月入十萬以上大有人在,不知道你哪來的自信認為在美國端盤子比在台灣當修車師傅賺得多這種可笑的錯覺。



看來對於納車的負面印象,已經蒙蔽了你的心智,讓你失去理性判斷的能力。

1.台灣地狹人稠,平均土地成本高於中國,這是常識,你也可以這樣顛倒是非,亂亂掰。

2.前面已經有人提及納車的原形車是台灣自己研發的,因此耗資頗鉅,台灣的每輛納車,都需要攤提前置作業中的研發成本 + 模具開發成本。這些你竟然都不懂,還在繼續亂亂掰。越掰,只會越加彰顯你的下限。
前往討論:納智捷銷售不佳?嚴凱泰:絶不退縮


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2017/01/03 10:26:32

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#5980454 IP 129.170.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/03 10:26:32

發文IP 129.170.*.*

[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)] 1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82[/url] [color="#0000FF"]你知道有一種數字叫做就業流動人口嗎?[/color] 2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。 [color="#0000FF"]你覺得台灣的修車廠師傅收入會比美國的餐廳服務生更低?[/color][昏倒] 3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。 [color="#0000FF"]體積小,單價高的手機零件跟汽車零件的運送方式會一樣? 你知道手機零件用空運比汽車零件走陸運還便宜嗎?[/color][昏倒] [color="#FF0000"]誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。[/color][傻笑] 中國鋼鐵市場價格真悽慘:[url="https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html"]https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html[/url] 如果你家的納智捷用的是這種低成本鋼材,那賣那麼便宜就真的不奇怪了。 國際市場上汽車用的高強度硼鋼價格可是一直居高不下的,連這個都不懂還混論壇? 果然納智捷的競爭對手應該只有塔塔汽車。[嘆氣] [/quote] 你始終都是在亂亂掰: 1.要精準的計算一個城市的人口,自然是以可以査得的設籍人口數為準,流動人口四處游動,誰知道他們何時會出現在哪裡?又有多少人?跨年夜好多外地人流動到台北看煙火,難道那些都要計入台北的人口中? 2.美國的餐廳中,外國留學生的打工時薪是9.5美元,折合台幣304元上下。你認為,美國的編制內餐廳服務生的薪資會低於台灣的修車工嗎? 3.運費的問題牽扯的距離遠近差異甚大,難有比較基準,不易討論出結果。 車用高強度棚鋼不是低成本的鋼材鍊製而成?進貨成本低時,成品的製造成本不會跟著壓低?你沒讀過初級會計學是嗎?要不要馬上去買一本來研讀?[/quote] [嘆氣]開始[color="#0000FF"]模糊焦點[/color]了? 1.不管是2400萬人,還是3000萬人,一二線城市,上海的土地成本就是高阿。 2.美國的二線城市月薪基層工作平均大約在2000美金左右。約合台幣65000左右,你要不要問問阿發大看他如果自己開修車廠月收多少? 但是就能源補貼和土地成本來說,美國比中國和台灣都便宜太多了。 我認識在台南的修車廠師傅曾聽他聊過月營收可以超過30萬以上,稅後大概也有10萬出頭,你還認為不分職業別美國的薪水就一定比大陸高? 3.要拿鴻海在鄭州的工廠來反駁我說的運費問題是你自己提出來的,現在發現自己無知又打算打混過去了? 生產粗鋼和汽車用鋼材完全是兩回事,更何況誰跟你說成本降低售價就一定要降低? 我經濟學得不好,念大學跨系休過兩門課而已,但是好歹在汽車供應鏈混過幾年,也跑過不少國家。 中國鋼材傾銷全世界,賓士車有降價嗎?法拉利有打折嗎? 就老實承認[color="#FF0000"]拉屎俊坑台灣人賤賣大陸人[/color],很困難嗎? 又不是小孩子了,沒有在投降輸一半的啦[吐舌頭] [/quote] 1.上海的土地租金昂貴是事實,但納車的中國車廠離上海超過150KM遠。 2.我家人現在就住在美國,美國的時薪、工資,一清二楚。外國留學生在大學餐廳的打工時薪就是9.5美元,折合台幣304元左右。請問,一個台灣的修車工,時薪能拿到304塊的台幣嗎?時薪304元的工作,月薪已經超過7W台幣,台灣有薪資這麼高的修車工嗎? 3.賓士車有降價嗎?你若是經銷商,一輛賓士車賣起岸價的2倍價格,台灣人還趨之若鶩,你會降價嗎?你會管他成本是都少,這樣是不是暴利,會不會賺太多嗎?在商言商,賺得越多不是越好嗎?只要是一個願打,一個願挨就得了,誰管你成本是多少,會不會賺太多。

2017/01/03 10:31:55

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[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)] 1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82[/url] [color="#0000FF"]你知道有一種數字叫做就業流動人口嗎?[/color] 2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。 [color="#0000FF"]你覺得台灣的修車廠師傅收入會比美國的餐廳服務生更低?[/color][昏倒] 3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。 [color="#0000FF"]體積小,單價高的手機零件跟汽車零件的運送方式會一樣? 你知道手機零件用空運比汽車零件走陸運還便宜嗎?[/color][昏倒] [color="#FF0000"]誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。[/color][傻笑] 中國鋼鐵市場價格真悽慘:[url="https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html"]https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html[/url] 如果你家的納智捷用的是這種低成本鋼材,那賣那麼便宜就真的不奇怪了。 國際市場上汽車用的高強度硼鋼價格可是一直居高不下的,連這個都不懂還混論壇? 果然納智捷的競爭對手應該只有塔塔汽車。[嘆氣] [/quote] 你始終都是在亂亂掰: 1.要精準的計算一個城市的人口,自然是以可以査得的設籍人口數為準,流動人口四處游動,誰知道他們何時會出現在哪裡?又有多少人?跨年夜好多外地人流動到台北看煙火,難道那些都要計入台北的人口中? 2.美國的餐廳中,外國留學生的打工時薪是9.5美元,折合台幣304元上下。你認為,美國的編制內餐廳服務生的薪資會低於台灣的修車工嗎? 3.運費的問題牽扯的距離遠近差異甚大,難有比較基準,不易討論出結果。 車用高強度棚鋼不是低成本的鋼材鍊製而成?進貨成本低時,成品的製造成本不會跟著壓低?你沒讀過初級會計學是嗎?要不要馬上去買一本來研讀?[/quote] [嘆氣]開始[color="#0000FF"]模糊焦點[/color]了? 1.不管是2400萬人,還是3000萬人,一二線城市,上海的土地成本就是高阿。 2.美國的二線城市月薪基層工作平均大約在2000美金左右。約合台幣65000左右,你要不要問問阿發大看他如果自己開修車廠月收多少? 但是就能源補貼和土地成本來說,美國比中國和台灣都便宜太多了。 我認識在台南的修車廠師傅曾聽他聊過月營收可以超過30萬以上,稅後大概也有10萬出頭,你還認為不分職業別美國的薪水就一定比大陸高? 3.要拿鴻海在鄭州的工廠來反駁我說的運費問題是你自己提出來的,現在發現自己無知又打算打混過去了? 生產粗鋼和汽車用鋼材完全是兩回事,更何況誰跟你說成本降低售價就一定要降低? 我經濟學得不好,念大學跨系休過兩門課而已,但是好歹在汽車供應鏈混過幾年,也跑過不少國家。 中國鋼材傾銷全世界,賓士車有降價嗎?法拉利有打折嗎? 就老實承認[color="#FF0000"]拉屎俊坑台灣人賤賣大陸人[/color],很困難嗎? 又不是小孩子了,沒有在投降輸一半的啦[吐舌頭] [/quote] 1.上海的土地租金昂貴是事實,但納車的中國車廠離上海超過150KM遠。 2.我家人現在就住在美國,美國的時薪、工資,一清二楚。外國留學生在大學餐廳的打工時薪就是9.5美元,折合台幣304元左右,那還只是一個美國打工學生的換算後月薪,正式的員工,月薪自然更高。請問,一個台灣的修車工,時薪能拿到304塊的台幣嗎?時薪304元的工作,月薪已經超過7W台幣,台灣有薪資這麼高的修車工嗎? 3.賓士車有降價嗎?你若是經銷商,一輛賓士車賣起岸價的2倍價格,台灣人還趨之若鶩,你會降價嗎?你會管他成本是都少,這樣是不是暴利,會不會賺太多嗎?在商言商,賺得越多不是越好嗎?只要是一個願打,一個願挨就得了,誰管你成本是多少,會不會賺太多。

2017/01/03 10:34:43

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[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)] 1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82[/url] [color="#0000FF"]你知道有一種數字叫做就業流動人口嗎?[/color] 2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。 [color="#0000FF"]你覺得台灣的修車廠師傅收入會比美國的餐廳服務生更低?[/color][昏倒] 3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。 [color="#0000FF"]體積小,單價高的手機零件跟汽車零件的運送方式會一樣? 你知道手機零件用空運比汽車零件走陸運還便宜嗎?[/color][昏倒] [color="#FF0000"]誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。[/color][傻笑] 中國鋼鐵市場價格真悽慘:[url="https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html"]https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html[/url] 如果你家的納智捷用的是這種低成本鋼材,那賣那麼便宜就真的不奇怪了。 國際市場上汽車用的高強度硼鋼價格可是一直居高不下的,連這個都不懂還混論壇? 果然納智捷的競爭對手應該只有塔塔汽車。[嘆氣] [/quote] 你始終都是在亂亂掰: 1.要精準的計算一個城市的人口,自然是以可以査得的設籍人口數為準,流動人口四處游動,誰知道他們何時會出現在哪裡?又有多少人?跨年夜好多外地人流動到台北看煙火,難道那些都要計入台北的人口中? 2.美國的餐廳中,外國留學生的打工時薪是9.5美元,折合台幣304元上下。你認為,美國的編制內餐廳服務生的薪資會低於台灣的修車工嗎? 3.運費的問題牽扯的距離遠近差異甚大,難有比較基準,不易討論出結果。 車用高強度棚鋼不是低成本的鋼材鍊製而成?進貨成本低時,成品的製造成本不會跟著壓低?你沒讀過初級會計學是嗎?要不要馬上去買一本來研讀?[/quote] [嘆氣]開始[color="#0000FF"]模糊焦點[/color]了? 1.不管是2400萬人,還是3000萬人,一二線城市,上海的土地成本就是高阿。 2.美國的二線城市月薪基層工作平均大約在2000美金左右。約合台幣65000左右,你要不要問問阿發大看他如果自己開修車廠月收多少? 但是就能源補貼和土地成本來說,美國比中國和台灣都便宜太多了。 我認識在台南的修車廠師傅曾聽他聊過月營收可以超過30萬以上,稅後大概也有10萬出頭,你還認為不分職業別美國的薪水就一定比大陸高? 3.要拿鴻海在鄭州的工廠來反駁我說的運費問題是你自己提出來的,現在發現自己無知又打算打混過去了? 生產粗鋼和汽車用鋼材完全是兩回事,更何況誰跟你說成本降低售價就一定要降低? 我經濟學得不好,念大學跨系休過兩門課而已,但是好歹在汽車供應鏈混過幾年,也跑過不少國家。 中國鋼材傾銷全世界,賓士車有降價嗎?法拉利有打折嗎? 就老實承認[color="#FF0000"]拉屎俊坑台灣人賤賣大陸人[/color],很困難嗎? 又不是小孩子了,沒有在投降輸一半的啦[吐舌頭] [/quote] 1.上海的土地租金昂貴是事實,但納車的中國車廠離上海超過150KM遠。 2.我家人現在就住在美國,美國的時薪、工資,一清二楚。外國留學生在大學餐廳的打工時薪就是9.5美元,折合台幣304元左右,那還只是一個美國打工學生的換算後月薪,正式的員工,月薪自然更高。請問,一個台灣的修車工,時薪能拿到304塊的台幣嗎?時薪304元的工作,月薪已經超過7W台幣,台灣有薪資這麼高的修車工嗎? 3.賓士車有降價嗎?你若是經銷商,一輛賓士車賣起岸價的2倍價格,台灣人還趨之若鶩,你會降價嗎?你會管他成本是多少,這樣是不是暴利,會不會賺太多等問題嗎?在商言商,賺得越多不是越好嗎?只要是一個願打,一個願挨就得了,誰管你成本是多少,會不會賺太多。

2017/01/03 10:36:27

發文IP 129.170.*.*

[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)] 1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82[/url] [color="#0000FF"]你知道有一種數字叫做就業流動人口嗎?[/color] 2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。 [color="#0000FF"]你覺得台灣的修車廠師傅收入會比美國的餐廳服務生更低?[/color][昏倒] 3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。 [color="#0000FF"]體積小,單價高的手機零件跟汽車零件的運送方式會一樣? 你知道手機零件用空運比汽車零件走陸運還便宜嗎?[/color][昏倒] [color="#FF0000"]誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。[/color][傻笑] 中國鋼鐵市場價格真悽慘:[url="https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html"]https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html[/url] 如果你家的納智捷用的是這種低成本鋼材,那賣那麼便宜就真的不奇怪了。 國際市場上汽車用的高強度硼鋼價格可是一直居高不下的,連這個都不懂還混論壇? 果然納智捷的競爭對手應該只有塔塔汽車。[嘆氣] [/quote] 你始終都是在亂亂掰: 1.要精準的計算一個城市的人口,自然是以可以査得的設籍人口數為準,流動人口四處游動,誰知道他們何時會出現在哪裡?又有多少人?跨年夜好多外地人流動到台北看煙火,難道那些都要計入台北的人口中? 2.美國的餐廳中,外國留學生的打工時薪是9.5美元,折合台幣304元上下。你認為,美國的編制內餐廳服務生的薪資會低於台灣的修車工嗎? 3.運費的問題牽扯的距離遠近差異甚大,難有比較基準,不易討論出結果。 車用高強度棚鋼不是低成本的鋼材鍊製而成?進貨成本低時,成品的製造成本不會跟著壓低?你沒讀過初級會計學是嗎?要不要馬上去買一本來研讀?[/quote] [嘆氣]開始[color="#0000FF"]模糊焦點[/color]了? 1.不管是2400萬人,還是3000萬人,一二線城市,上海的土地成本就是高阿。 2.美國的二線城市月薪基層工作平均大約在2000美金左右。約合台幣65000左右,你要不要問問阿發大看他如果自己開修車廠月收多少? 但是就能源補貼和土地成本來說,美國比中國和台灣都便宜太多了。 我認識在台南的修車廠師傅曾聽他聊過月營收可以超過30萬以上,稅後大概也有10萬出頭,你還認為不分職業別美國的薪水就一定比大陸高? 3.要拿鴻海在鄭州的工廠來反駁我說的運費問題是你自己提出來的,現在發現自己無知又打算打混過去了? 生產粗鋼和汽車用鋼材完全是兩回事,更何況誰跟你說成本降低售價就一定要降低? 我經濟學得不好,念大學跨系休過兩門課而已,但是好歹在汽車供應鏈混過幾年,也跑過不少國家。 中國鋼材傾銷全世界,賓士車有降價嗎?法拉利有打折嗎? 就老實承認[color="#FF0000"]拉屎俊坑台灣人賤賣大陸人[/color],很困難嗎? 又不是小孩子了,沒有在投降輸一半的啦[吐舌頭] [/quote] 1.上海的土地租金昂貴是事實,但納車的中國車廠離上海超過150KM遠。 2.我家人現在就住在美國,美國的時薪、工資,一清二楚。外國留學生在大學餐廳的打工時薪就是9.5美元,折合台幣304元左右,月薪約當7.2W,那還只是一個美國打工學生的換算後月薪,正式的員工,月薪自然更高。請問,一個台灣的修車工,時薪能拿到304塊的台幣嗎?時薪304元的工作,月薪已經超過7W台幣,台灣有薪資這麼高的修車工嗎? 3.賓士車有降價嗎?你若是經銷商,一輛賓士車賣起岸價的2倍價格,台灣人還趨之若鶩,你會降價嗎?你會管他成本是多少,這樣是不是暴利,會不會賺太多等問題嗎?在商言商,賺得越多不是越好嗎?只要是一個願打,一個願挨就得了,誰管你成本是多少,會不會賺太多。

2017/01/03 10:37:02

發文IP 129.170.*.*

[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)] 1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82[/url] [color="#0000FF"]你知道有一種數字叫做就業流動人口嗎?[/color] 2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。 [color="#0000FF"]你覺得台灣的修車廠師傅收入會比美國的餐廳服務生更低?[/color][昏倒] 3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。 [color="#0000FF"]體積小,單價高的手機零件跟汽車零件的運送方式會一樣? 你知道手機零件用空運比汽車零件走陸運還便宜嗎?[/color][昏倒] [color="#FF0000"]誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。[/color][傻笑] 中國鋼鐵市場價格真悽慘:[url="https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html"]https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html[/url] 如果你家的納智捷用的是這種低成本鋼材,那賣那麼便宜就真的不奇怪了。 國際市場上汽車用的高強度硼鋼價格可是一直居高不下的,連這個都不懂還混論壇? 果然納智捷的競爭對手應該只有塔塔汽車。[嘆氣] [/quote] 你始終都是在亂亂掰: 1.要精準的計算一個城市的人口,自然是以可以査得的設籍人口數為準,流動人口四處游動,誰知道他們何時會出現在哪裡?又有多少人?跨年夜好多外地人流動到台北看煙火,難道那些都要計入台北的人口中? 2.美國的餐廳中,外國留學生的打工時薪是9.5美元,折合台幣304元上下。你認為,美國的編制內餐廳服務生的薪資會低於台灣的修車工嗎? 3.運費的問題牽扯的距離遠近差異甚大,難有比較基準,不易討論出結果。 車用高強度棚鋼不是低成本的鋼材鍊製而成?進貨成本低時,成品的製造成本不會跟著壓低?你沒讀過初級會計學是嗎?要不要馬上去買一本來研讀?[/quote] [嘆氣]開始[color="#0000FF"]模糊焦點[/color]了? 1.不管是2400萬人,還是3000萬人,一二線城市,上海的土地成本就是高阿。 2.美國的二線城市月薪基層工作平均大約在2000美金左右。約合台幣65000左右,你要不要問問阿發大看他如果自己開修車廠月收多少? 但是就能源補貼和土地成本來說,美國比中國和台灣都便宜太多了。 我認識在台南的修車廠師傅曾聽他聊過月營收可以超過30萬以上,稅後大概也有10萬出頭,你還認為不分職業別美國的薪水就一定比大陸高? 3.要拿鴻海在鄭州的工廠來反駁我說的運費問題是你自己提出來的,現在發現自己無知又打算打混過去了? 生產粗鋼和汽車用鋼材完全是兩回事,更何況誰跟你說成本降低售價就一定要降低? 我經濟學得不好,念大學跨系休過兩門課而已,但是好歹在汽車供應鏈混過幾年,也跑過不少國家。 中國鋼材傾銷全世界,賓士車有降價嗎?法拉利有打折嗎? 就老實承認[color="#FF0000"]拉屎俊坑台灣人賤賣大陸人[/color],很困難嗎? 又不是小孩子了,沒有在投降輸一半的啦[吐舌頭] [/quote] 1.上海的土地租金昂貴是事實,但納車的中國車廠離上海超過150KM遠。 2.我家人現在就住在美國,美國的時薪、工資,一清二楚。外國留學生在大學餐廳的打工時薪就是9.5美元,折合台幣304元左右,月薪約當7.2W。那還只是一個美國打工學生的換算後月薪,正式的員工,月薪自然更高。請問,一個台灣的修車工,時薪能拿到304塊的台幣嗎?時薪304元的工作,月薪已經超過7W台幣,台灣有薪資這麼高的修車工嗎? 3.賓士車有降價嗎?你若是經銷商,一輛賓士車賣起岸價的2倍價格,台灣人還趨之若鶩,你會降價嗎?你會管他成本是多少,這樣是不是暴利,會不會賺太多等問題嗎?在商言商,賺得越多不是越好嗎?只要是一個願打,一個願挨就得了,誰管你成本是多少,會不會賺太多。
回應 7-moon (維修員) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 7-moon (維修員) 所寫

1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82

你知道有一種數字叫做就業流動人口嗎?


2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。

你覺得台灣的修車廠師傅收入會比美國的餐廳服務生更低?😩


3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。

體積小,單價高的手機零件跟汽車零件的運送方式會一樣?

你知道手機零件用空運比汽車零件走陸運還便宜嗎?
😩



誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。😆


中國鋼鐵市場價格真悽慘:https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html

如果你家的納智捷用的是這種低成本鋼材,那賣那麼便宜就真的不奇怪了。

國際市場上汽車用的高強度硼鋼價格可是一直居高不下的,連這個都不懂還混論壇?

果然納智捷的競爭對手應該只有塔塔汽車。😌



你始終都是在亂亂掰:

1.要精準的計算一個城市的人口,自然是以可以査得的設籍人口數為準,流動人口四處游動,誰知道他們何時會出現在哪裡?又有多少人?跨年夜好多外地人流動到台北看煙火,難道那些都要計入台北的人口中?

2.美國的餐廳中,外國留學生的打工時薪是9.5美元,折合台幣304元上下。你認為,美國的編制內餐廳服務生的薪資會低於台灣的修車工嗎?

3.運費的問題牽扯的距離遠近差異甚大,難有比較基準,不易討論出結果。

車用高強度棚鋼不是低成本的鋼材鍊製而成?進貨成本低時,成品的製造成本不會跟著壓低?你沒讀過初級會計學是嗎?要不要馬上去買一本來研讀?


😌開始模糊焦點了?

1.不管是2400萬人,還是3000萬人,一二線城市,上海的土地成本就是高阿。

2.美國的二線城市月薪基層工作平均大約在2000美金左右。約合台幣65000左右,你要不要問問阿發大看他如果自己開修車廠月收多少?

但是就能源補貼和土地成本來說,美國比中國和台灣都便宜太多了。

我認識在台南的修車廠師傅曾聽他聊過月營收可以超過30萬以上,稅後大概也有10萬出頭,你還認為不分職業別美國的薪水就一定比大陸高?

3.要拿鴻海在鄭州的工廠來反駁我說的運費問題是你自己提出來的,現在發現自己無知又打算打混過去了?

生產粗鋼和汽車用鋼材完全是兩回事,更何況誰跟你說成本降低售價就一定要降低?

我經濟學得不好,念大學跨系休過兩門課而已,但是好歹在汽車供應鏈混過幾年,也跑過不少國家。

中國鋼材傾銷全世界,賓士車有降價嗎?法拉利有打折嗎?


就老實承認拉屎俊坑台灣人賤賣大陸人,很困難嗎?

又不是小孩子了,沒有在投降輸一半的啦😝


1.上海的土地租金昂貴是事實,但納車的中國車廠離上海超過150KM遠。

2.我家人現在就住在美國,美國的時薪、工資,一清二楚。外國留學生在大學餐廳的打工時薪就是9.5美元,折合台幣304元左右,月薪約當7.2W。那還只是一個美國打工學生的換算後月薪,正式的員工,月薪自然更高。請問,一個台灣的修車工,時薪能拿到304塊的台幣嗎?時薪304元的工作,月薪已經超過7W台幣,台灣有薪資這麼高的修車工嗎?

3.賓士車有降價嗎?你若是經銷商,一輛賓士車賣起岸價的2倍價格,台灣人還趨之若鶩,你會降價嗎?你會管他成本是多少,這樣是不是暴利,會不會賺太多等問題嗎?在商言商,賺得越多不是越好嗎?只要是一個願打,一個願挨就得了,誰管你成本是多少,會不會賺太多。
前往討論:納智捷銷售不佳?嚴凱泰:絶不退縮


剛好路過(b05211118)

2017/01/02 12:01:02

發文

#5980248 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jason1964 (我愛重卡) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
看著台灣的重點產業離商場上的強勁對手南韓的差距越來越大,心中真是百感交集,很替台灣的下一代煩惱。台灣現在還可以技壓南韓的大型產業,好像只剩台積電的半導體。

我愛重卡大大,可否撥冗開釋這裡的芸芸眾生,美國蘋果是如何踢走HTC的?真的很想知道曾經是台灣股王的HTC,耀眼光芒為何會迅速消螁?


查一下當年股價崩跌時的新聞就知道,後來雖然沒事了,但商機已失無法挽回。😭😭😭😭😭


聽了真難過,234XW的台灣人,光靠一個台積電的大個兒資優生,是能將人均所得推到多高?

都是人,為何別人的人均所得是四、五W美元,台灣卻只有2.2W?
前往討論:納智捷銷售不佳?嚴凱泰:絶不退縮


剛好路過(b05211118)

2017/01/02 11:54:59

發文

#5980246 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jason1964 (我愛重卡) 所寫
國產車:假設一台出廠價50萬台幣的2,300 c.c.國產車,要繳交的貨物稅為17.5萬,加上總代理毛利、經銷商毛利、營業稅後,零售價格大約是85萬元。【交給政府的錢大概有22萬元】。😭

進口車:假設一部進口可2,300 c.c.轎車,抵岸價格為50萬台幣;運送到台灣後,首先要課徵關稅,稅率24.7%,約12萬5千元,成本變為62萬5千元;接著要再課徵貨物稅35%,約22萬元,成本再變為84萬元左右。接著才是總代理毛利、經銷商毛利等費用,最後還有一筆5%的營業稅,大約5萬元。最終計算出的零售價則已經跨越百萬門檻,約為110萬元。【交給政府的錢大概有40萬元】。😩


感謝重卡大大開釋,但還是希望台灣有自己的汽車產業,因為一國的汽車產業,幾乎就是該國工業力量的總集合。汽車產業強盛,該國的工業化程度自然也高,GDP(國民生產毛額)想不高也難。
前往討論:納智捷銷售不佳?嚴凱泰:絶不退縮


剛好路過(b05211118)

2017/01/02 11:50:18

發文

#5980245 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/02 11:50:18

發文IP 129.170.*.*

看著台灣的重點產業離商場上的強勁對手南韓的差距越來越大,心中真是百感交集,很替台灣的下一代煩惱。台灣現在還可以技壓南韓的大型產業,好像只剩台積電的半導體。 我愛重卡大大,可否撥冗開釋這裡的芸芸眾生,美國蘋果是如何踢走HTC的?真的很想知道曾經是台灣股王的HTC,耀眼光芒為何會迅速消螁?

2017/01/02 11:56:23

發文IP 129.170.*.*

看著台灣的重點產業離商場上的強勁對手南韓的差距越來越大,心中真是百感交集,很替台灣的下一代煩惱。台灣現在還可以技壓南韓的大型產業,好像只剩台積電的半導體。 我愛重卡大大,可否撥冗開釋這裡的芸芸眾生,美國蘋果是如何踢走HTC的?真的很想知道曾經是台灣股王的HTC,耀眼光芒為何會迅速消褪?
看著台灣的重點產業離商場上的強勁對手南韓的差距越來越大,心中真是百感交集,很替台灣的下一代煩惱。台灣現在還可以技壓南韓的大型產業,好像只剩台積電的半導體。

我愛重卡大大,可否撥冗開釋這裡的芸芸眾生,美國蘋果是如何踢走HTC的?真的很想知道曾經是台灣股王的HTC,耀眼光芒為何會迅速消褪?
前往討論:納智捷銷售不佳?嚴凱泰:絶不退縮


剛好路過(b05211118)

2017/01/02 10:12:29

發文

#5980230 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/02 10:12:29

發文IP 129.170.*.*

[quote=maxchou (蜜袋鼯)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)]當一個人我執太嚴重,聽不見別人的聲音,只活在自己的世界裡...跟她說再多的道理也是枉然 言盡於此....好自為之ㄅ[嘆氣][/quote] 剛好相反,我世界到處走動,到處蒐集資訊,以免讓自己流於無知。[/quote] 總算出來護駕了 你不出現真的會很無趣 你的出現讓我的一天充滿力量 原來我身旁的人再怎麼的天才 也永遠比不上你 [/quote] 你的程度遠差於前面的維修員與vwuser兩位,毫無論述的能力。

2017/01/02 10:27:47

發文IP 129.170.*.*

[quote=maxchou (蜜袋鼯)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)]當一個人我執太嚴重,聽不見別人的聲音,只活在自己的世界裡...跟她說再多的道理也是枉然 言盡於此....好自為之ㄅ[嘆氣][/quote] 剛好相反,我世界到處走動,到處蒐集資訊,以免讓自己流於無知。[/quote] 總算出來護駕了 你不出現真的會很無趣 你的出現讓我的一天充滿力量 原來我身旁的人再怎麼的天才 也永遠比不上你 [/quote] 你的程度遠差於前面的維修員與vwuser兩位,毫無論述的能力。 若U-CAR是一齣布袋戲,那你與前面那位毫無論述能力的仁兄所扮演的角色,就是【丑】角。 【丑】者何也?大家可以【生旦淨末丑】為關鍵字逕行查詢便知。
回應 maxchou (蜜袋鼯) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 vwuser (vwuser) 所寫
當一個人我執太嚴重,聽不見別人的聲音,只活在自己的世界裡...跟她說再多的道理也是枉然
言盡於此....好自為之ㄅ😌


剛好相反,我世界到處走動,到處蒐集資訊,以免讓自己流於無知。

總算出來護駕了
你不出現真的會很無趣
你的出現讓我的一天充滿力量
原來我身旁的人再怎麼的天才
也永遠比不上你



你的程度遠差於前面的維修員與vwuser兩位,毫無論述的能力。

若U-CAR是一齣布袋戲,那你與前面那位毫無論述能力的仁兄所扮演的角色,就是【丑】角。
【丑】者何也?大家可以【生旦淨末丑】為關鍵字逕行查詢便知。
前往討論:納智捷銷售不佳?嚴凱泰:絶不退縮


剛好路過(b05211118)

2017/01/02 09:41:03

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當一個人我執太嚴重,聽不見別人的聲音,只活在自己的世界裡...跟她說再多的道理也是枉然
言盡於此....好自為之ㄅ😌


剛好相反,我世界到處走動,到處蒐集資訊,以免讓自己流於無知。
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剛好路過(b05211118)

2017/01/02 09:34:00

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2017/01/02 09:34:00

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[quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)]混汽車網路論壇10幾年,我還從沒見過一位汽車消費者說汽車公司賣的車輛價錢太低,車輛又有多超值,搞得沒有認同該車的都是不懂車的人..........[傻笑] 說是用車心得分享...只挑好的說,連數據都拿對岸的....說到價錢..又搬出經濟學的理論來說教@@ 講真的...消費者要的東西是什麼??該品牌搞清楚了嗎??口碑不是一兩天可以建立的.......想樣獲得認同,拿出誠意跟牛肉來,不是整天吹法螺..就能使銷售量提升[睡覺][/quote] 不太能認同你的說詞,因為發生在台灣車市的現象(牛頭車獨佔3成市場),在世界前幾大車市,包括中國、美國、歐盟,都沒有出現過,情況大概跟台灣人特別鍾情於BENZ沒有兩樣。簡言之,就是多數的台灣人買車不看真實的車輛本質,而是迷信於品牌。[/quote] 看來你對於市場學、經濟學只是一知半解阿..... 請問你知道什麼叫品牌價值嗎?? 為什麼名牌就能賣比較高的價格,而消費者同樣趨之若鶩?? 以手機來說..憑什麼蘋果的手機就是比hTC跟3星來的高?? 賓士跟豐田品牌成功的地方在哪裡你知道嗎?? 拼不過敵人......學習敵人總可以吧?? 不知反省...一天到晚只會以民族、成本等口號來推銷宣傳的...早晚被人看破[嘆氣] 納牌的本質在哪裡??能使消費者心動進而產生購買的意願嗎??經營者真的有心經營這個品牌嗎?? 別以為大家都是瞎子或是白癡.....市場的銷售成績會說明一切 如果想做夢或是吹法螺...請繼續ㄅ~~看看幾個人願意隨你起舞[傻笑] [/quote] 你也是在亂亂掰: 品牌價值要經得起考驗,或難以比較下才會出現。例如名牌包、名酒等,你很難去驗證他是否真的值那個價錢。至於手機、汽車,功能好壞一比較馬上知道,CP值立刻顯像,光靠品牌根本難有吸引力。看看品牌價值第一的蘋果手機,在全球最大的中國市場銷售排行即知。另外台灣人特別鍾情與熱愛的豐田、賓士車,在全球第一大車市中國的銷售排行也不突出。 [/quote] 就說你不懂何謂品牌價值為何了...有空去古哥全球十大品牌,看看這些品牌為何有價值、他們的品牌市值是多少?? 高單價的產品會在市場上銷售量衝第一??你何時看過每個人手上拿著一個LV包的?? 再說蘋果手機..雖然他的市占率不是最高,但是他每隻手機的獲利卻是無人能及!! 把納牌這個品牌拿出來賣,能賣多少價錢...這就是一般民眾對他的評價跟認知 繼續吹捧ㄅ...品牌的建立不是靠過度廣告或是吹噓就能達成的[傻笑] [/quote] 你認為三星的品牌價值如何?世界銷量第一的手機,卻製造出世界最會爆炸的N7手機。同樣的狀況還有全球第一大的VW汽車,竟是以造假的成績來蒙騙消費大眾。 我不否定品牌價值,但購物還是要理性,還是要考慮他的CP值,這才是一個【聰明】的消費者理性的消費行為。

2017/01/02 09:35:18

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[quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)]混汽車網路論壇10幾年,我還從沒見過一位汽車消費者說汽車公司賣的車輛價錢太低,車輛又有多超值,搞得沒有認同該車的都是不懂車的人..........[傻笑] 說是用車心得分享...只挑好的說,連數據都拿對岸的....說到價錢..又搬出經濟學的理論來說教@@ 講真的...消費者要的東西是什麼??該品牌搞清楚了嗎??口碑不是一兩天可以建立的.......想樣獲得認同,拿出誠意跟牛肉來,不是整天吹法螺..就能使銷售量提升[睡覺][/quote] 不太能認同你的說詞,因為發生在台灣車市的現象(牛頭車獨佔3成市場),在世界前幾大車市,包括中國、美國、歐盟,都沒有出現過,情況大概跟台灣人特別鍾情於BENZ沒有兩樣。簡言之,就是多數的台灣人買車不看真實的車輛本質,而是迷信於品牌。[/quote] 看來你對於市場學、經濟學只是一知半解阿..... 請問你知道什麼叫品牌價值嗎?? 為什麼名牌就能賣比較高的價格,而消費者同樣趨之若鶩?? 以手機來說..憑什麼蘋果的手機就是比hTC跟3星來的高?? 賓士跟豐田品牌成功的地方在哪裡你知道嗎?? 拼不過敵人......學習敵人總可以吧?? 不知反省...一天到晚只會以民族、成本等口號來推銷宣傳的...早晚被人看破[嘆氣] 納牌的本質在哪裡??能使消費者心動進而產生購買的意願嗎??經營者真的有心經營這個品牌嗎?? 別以為大家都是瞎子或是白癡.....市場的銷售成績會說明一切 如果想做夢或是吹法螺...請繼續ㄅ~~看看幾個人願意隨你起舞[傻笑] [/quote] 你也是在亂亂掰: 品牌價值要經得起考驗,或難以比較下才會出現。例如名牌包、名酒等,你很難去驗證他是否真的值那個價錢。至於手機、汽車,功能好壞一比較馬上知道,CP值立刻顯像,光靠品牌根本難有吸引力。看看品牌價值第一的蘋果手機,在全球最大的中國市場銷售排行即知。另外台灣人特別鍾情與熱愛的豐田、賓士車,在全球第一大車市中國的銷售排行也不突出。 [/quote] 就說你不懂何謂品牌價值為何了...有空去古哥全球十大品牌,看看這些品牌為何有價值、他們的品牌市值是多少?? 高單價的產品會在市場上銷售量衝第一??你何時看過每個人手上拿著一個LV包的?? 再說蘋果手機..雖然他的市占率不是最高,但是他每隻手機的獲利卻是無人能及!! 把納牌這個品牌拿出來賣,能賣多少價錢...這就是一般民眾對他的評價跟認知 繼續吹捧ㄅ...品牌的建立不是靠過度廣告或是吹噓就能達成的[傻笑] [/quote] 你認為三星的品牌價值如何?世界銷量第一的手機廠,卻製造出世界最會爆炸的N7手機。同樣的狀況還有全球第一大的VW汽車,竟是以造假的成績來蒙騙消費大眾。 我不否定品牌價值,但購物還是要理性,還是要考慮他的CP值,這才是一個【聰明】的消費者理性的消費行為。

2017/01/02 09:36:18

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[quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=vwuser (vwuser)]混汽車網路論壇10幾年,我還從沒見過一位汽車消費者說汽車公司賣的車輛價錢太低,車輛又有多超值,搞得沒有認同該車的都是不懂車的人..........[傻笑] 說是用車心得分享...只挑好的說,連數據都拿對岸的....說到價錢..又搬出經濟學的理論來說教@@ 講真的...消費者要的東西是什麼??該品牌搞清楚了嗎??口碑不是一兩天可以建立的.......想樣獲得認同,拿出誠意跟牛肉來,不是整天吹法螺..就能使銷售量提升[睡覺][/quote] 不太能認同你的說詞,因為發生在台灣車市的現象(牛頭車獨佔3成市場),在世界前幾大車市,包括中國、美國、歐盟,都沒有出現過,情況大概跟台灣人特別鍾情於BENZ沒有兩樣。簡言之,就是多數的台灣人買車不看真實的車輛本質,而是迷信於品牌。[/quote] 看來你對於市場學、經濟學只是一知半解阿..... 請問你知道什麼叫品牌價值嗎?? 為什麼名牌就能賣比較高的價格,而消費者同樣趨之若鶩?? 以手機來說..憑什麼蘋果的手機就是比hTC跟3星來的高?? 賓士跟豐田品牌成功的地方在哪裡你知道嗎?? 拼不過敵人......學習敵人總可以吧?? 不知反省...一天到晚只會以民族、成本等口號來推銷宣傳的...早晚被人看破[嘆氣] 納牌的本質在哪裡??能使消費者心動進而產生購買的意願嗎??經營者真的有心經營這個品牌嗎?? 別以為大家都是瞎子或是白癡.....市場的銷售成績會說明一切 如果想做夢或是吹法螺...請繼續ㄅ~~看看幾個人願意隨你起舞[傻笑] [/quote] 你也是在亂亂掰: 品牌價值要經得起考驗,或難以比較下才會出現。例如名牌包、名酒等,你很難去驗證他是否真的值那個價錢。至於手機、汽車,功能好壞一比較馬上知道,CP值立刻顯像,光靠品牌根本難有吸引力。看看品牌價值第一的蘋果手機,在全球最大的中國市場銷售排行即知。另外台灣人特別鍾情與熱愛的豐田、賓士車,在全球第一大車市中國的銷售排行也不突出。 [/quote] 就說你不懂何謂品牌價值為何了...有空去古哥全球十大品牌,看看這些品牌為何有價值、他們的品牌市值是多少?? 高單價的產品會在市場上銷售量衝第一??你何時看過每個人手上拿著一個LV包的?? 再說蘋果手機..雖然他的市占率不是最高,但是他每隻手機的獲利卻是無人能及!! 把納牌這個品牌拿出來賣,能賣多少價錢...這就是一般民眾對他的評價跟認知 繼續吹捧ㄅ...品牌的建立不是靠過度廣告或是吹噓就能達成的[傻笑] [/quote] 你認為三星的品牌價值如何?世界銷量第一的手機廠,卻製造出世界最會爆炸的N7手機。同樣的狀況還有全球第一大的VW汽車,竟是以造假的空汙排放成績來蒙騙消費大眾。 我不否定品牌價值,但購物還是要理性,還是要考慮他的CP值,這才是一個【聰明】的消費者理性的消費行為。
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混汽車網路論壇10幾年,我還從沒見過一位汽車消費者說汽車公司賣的車輛價錢太低,車輛又有多超值,搞得沒有認同該車的都是不懂車的人..........😆
說是用車心得分享...只挑好的說,連數據都拿對岸的....說到價錢..又搬出經濟學的理論來說教@@
講真的...消費者要的東西是什麼??該品牌搞清楚了嗎??口碑不是一兩天可以建立的.......想樣獲得認同,拿出誠意跟牛肉來,不是整天吹法螺..就能使銷售量提升😴


不太能認同你的說詞,因為發生在台灣車市的現象(牛頭車獨佔3成市場),在世界前幾大車市,包括中國、美國、歐盟,都沒有出現過,情況大概跟台灣人特別鍾情於BENZ沒有兩樣。簡言之,就是多數的台灣人買車不看真實的車輛本質,而是迷信於品牌。

看來你對於市場學、經濟學只是一知半解阿.....
請問你知道什麼叫品牌價值嗎??
為什麼名牌就能賣比較高的價格,而消費者同樣趨之若鶩??
以手機來說..憑什麼蘋果的手機就是比hTC跟3星來的高??
賓士跟豐田品牌成功的地方在哪裡你知道嗎??
拼不過敵人......學習敵人總可以吧??


不知反省...一天到晚只會以民族、成本等口號來推銷宣傳的...早晚被人看破😌
納牌的本質在哪裡??能使消費者心動進而產生購買的意願嗎??經營者真的有心經營這個品牌嗎??
別以為大家都是瞎子或是白癡.....市場的銷售成績會說明一切
如果想做夢或是吹法螺...請繼續ㄅ~~看看幾個人願意隨你起舞😆


你也是在亂亂掰:

品牌價值要經得起考驗,或難以比較下才會出現。例如名牌包、名酒等,你很難去驗證他是否真的值那個價錢。至於手機、汽車,功能好壞一比較馬上知道,CP值立刻顯像,光靠品牌根本難有吸引力。看看品牌價值第一的蘋果手機,在全球最大的中國市場銷售排行即知。另外台灣人特別鍾情與熱愛的豐田、賓士車,在全球第一大車市中國的銷售排行也不突出。


就說你不懂何謂品牌價值為何了...有空去古哥全球十大品牌,看看這些品牌為何有價值、他們的品牌市值是多少??
高單價的產品會在市場上銷售量衝第一??你何時看過每個人手上拿著一個LV包的??
再說蘋果手機..雖然他的市占率不是最高,但是他每隻手機的獲利卻是無人能及!!
把納牌這個品牌拿出來賣,能賣多少價錢...這就是一般民眾對他的評價跟認知
繼續吹捧ㄅ...品牌的建立不是靠過度廣告或是吹噓就能達成的😆


你認為三星的品牌價值如何?世界銷量第一的手機廠,卻製造出世界最會爆炸的N7手機。同樣的狀況還有全球第一大的VW汽車,竟是以造假的空汙排放成績來蒙騙消費大眾。

我不否定品牌價值,但購物還是要理性,還是要考慮他的CP值,這才是一個【聰明】的消費者理性的消費行為。
前往討論:納智捷銷售不佳?嚴凱泰:絶不退縮


剛好路過(b05211118)

2017/01/02 09:21:36

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2017/01/02 09:21:36

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[quote=7-moon (維修員)] 1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82[/url] [color="#0000FF"]你知道有一種數字叫做就業流動人口嗎?[/color] 2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。 [color="#0000FF"]你覺得台灣的修車廠師傅收入會比美國的餐廳服務生更低?[/color][昏倒] 3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。 [color="#0000FF"]體積小,單價高的手機零件跟汽車零件的運送方式會一樣? 你知道手機零件用空運比汽車零件走陸運還便宜嗎?[/color][昏倒] [color="#FF0000"]誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。[/color][傻笑] 中國鋼鐵市場價格真悽慘:[url="https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html"]https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html[/url] 如果你家的納智捷用的是這種低成本鋼材,那賣那麼便宜就真的不奇怪了。 國際市場上汽車用的高強度硼鋼價格可是一直居高不下的,連這個都不懂還混論壇? 果然納智捷的競爭對手應該只有塔塔汽車。[嘆氣] [/quote] 妳始終都是在亂亂掰: 1.要精準的計算一個城市的人口,自然是以可以査得的設籍人口數為準,流動人口四處游動,誰知道他們何時會出現在哪裡?又有多少人?跨年夜好多外地人流動到台北看煙火,難道那些都要計入台北的人口中? 2.美國的餐廳中,外國留學生的打工時薪是9.5美元,折合台幣304元上下。你認為,美國的編制內餐廳服務生的薪資會低於台灣的修車工嗎? 3.運費的問題牽扯的距離遠近差異甚大,難有比較基準,不易討論出結果。 車用高強度棚鋼不是低成本的鋼材鍊製而成?進貨成本低時,成品的製造成本不會跟著壓低?你沒讀過初級會計學是嗎?要不要馬上去買一本來研讀?

2017/01/02 09:21:57

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[quote=7-moon (維修員)] 1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82[/url] [color="#0000FF"]你知道有一種數字叫做就業流動人口嗎?[/color] 2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。 [color="#0000FF"]你覺得台灣的修車廠師傅收入會比美國的餐廳服務生更低?[/color][昏倒] 3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。 [color="#0000FF"]體積小,單價高的手機零件跟汽車零件的運送方式會一樣? 你知道手機零件用空運比汽車零件走陸運還便宜嗎?[/color][昏倒] [color="#FF0000"]誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。[/color][傻笑] 中國鋼鐵市場價格真悽慘:[url="https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html"]https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html[/url] 如果你家的納智捷用的是這種低成本鋼材,那賣那麼便宜就真的不奇怪了。 國際市場上汽車用的高強度硼鋼價格可是一直居高不下的,連這個都不懂還混論壇? 果然納智捷的競爭對手應該只有塔塔汽車。[嘆氣] [/quote] 你始終都是在亂亂掰: 1.要精準的計算一個城市的人口,自然是以可以査得的設籍人口數為準,流動人口四處游動,誰知道他們何時會出現在哪裡?又有多少人?跨年夜好多外地人流動到台北看煙火,難道那些都要計入台北的人口中? 2.美國的餐廳中,外國留學生的打工時薪是9.5美元,折合台幣304元上下。你認為,美國的編制內餐廳服務生的薪資會低於台灣的修車工嗎? 3.運費的問題牽扯的距離遠近差異甚大,難有比較基準,不易討論出結果。 車用高強度棚鋼不是低成本的鋼材鍊製而成?進貨成本低時,成品的製造成本不會跟著壓低?你沒讀過初級會計學是嗎?要不要馬上去買一本來研讀?
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1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82

你知道有一種數字叫做就業流動人口嗎?


2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。

你覺得台灣的修車廠師傅收入會比美國的餐廳服務生更低?😩


3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。

體積小,單價高的手機零件跟汽車零件的運送方式會一樣?

你知道手機零件用空運比汽車零件走陸運還便宜嗎?
😩



誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。😆


中國鋼鐵市場價格真悽慘:https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html

如果你家的納智捷用的是這種低成本鋼材,那賣那麼便宜就真的不奇怪了。

國際市場上汽車用的高強度硼鋼價格可是一直居高不下的,連這個都不懂還混論壇?

果然納智捷的競爭對手應該只有塔塔汽車。😌



你始終都是在亂亂掰:

1.要精準的計算一個城市的人口,自然是以可以査得的設籍人口數為準,流動人口四處游動,誰知道他們何時會出現在哪裡?又有多少人?跨年夜好多外地人流動到台北看煙火,難道那些都要計入台北的人口中?

2.美國的餐廳中,外國留學生的打工時薪是9.5美元,折合台幣304元上下。你認為,美國的編制內餐廳服務生的薪資會低於台灣的修車工嗎?

3.運費的問題牽扯的距離遠近差異甚大,難有比較基準,不易討論出結果。

車用高強度棚鋼不是低成本的鋼材鍊製而成?進貨成本低時,成品的製造成本不會跟著壓低?你沒讀過初級會計學是嗎?要不要馬上去買一本來研讀?
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2017/01/02 09:07:42

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混汽車網路論壇10幾年,我還從沒見過一位汽車消費者說汽車公司賣的車輛價錢太低,車輛又有多超值,搞得沒有認同該車的都是不懂車的人..........😆
說是用車心得分享...只挑好的說,連數據都拿對岸的....說到價錢..又搬出經濟學的理論來說教@@
講真的...消費者要的東西是什麼??該品牌搞清楚了嗎??口碑不是一兩天可以建立的.......想樣獲得認同,拿出誠意跟牛肉來,不是整天吹法螺..就能使銷售量提升😴


不太能認同你的說詞,因為發生在台灣車市的現象(牛頭車獨佔3成市場),在世界前幾大車市,包括中國、美國、歐盟,都沒有出現過,情況大概跟台灣人特別鍾情於BENZ沒有兩樣。簡言之,就是多數的台灣人買車不看真實的車輛本質,而是迷信於品牌。

看來你對於市場學、經濟學只是一知半解阿.....
請問你知道什麼叫品牌價值嗎??
為什麼名牌就能賣比較高的價格,而消費者同樣趨之若鶩??
以手機來說..憑什麼蘋果的手機就是比hTC跟3星來的高??
賓士跟豐田品牌成功的地方在哪裡你知道嗎??
拼不過敵人......學習敵人總可以吧??
不知反省...一天到晚只會以民族、成本等口號來推銷宣傳的...早晚被人看破😌
納牌的本質在哪裡??能使消費者心動進而產生購買的意願嗎??經營者真的有心經營這個品牌嗎??
別以為大家都是瞎子或是白癡.....市場的銷售成績會說明一切
如果想做夢或是吹法螺...請繼續ㄅ~~看看幾個人願意隨你起舞😆


你也是在亂亂掰:

品牌價值要經得起考驗,或難以比較下才會出現。例如名牌包、名酒等,你很難去驗證他是否真的值那個價錢。至於手機、汽車,功能好壞一比較馬上知道,CP值立刻顯像,光靠品牌根本難有吸引力。看看品牌價值第一的蘋果手機,在全球最大的中國市場銷售排行即知。另外台灣人特別鍾情與熱愛的豐田、賓士車,在全球第一大車市中國的銷售排行也不突出。

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2017/01/01 12:42:06

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2017/01/01 12:42:06

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[quote=maxchou (蜜袋鼯)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][color="#FF0000"]鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低?[/color] 亂亂掰,年初才在上海待了一段時間,看到全中國最熱鬧的上海浦西南京西路上的餐廳在招募員工,月薪人民幣3500元,約當台幣1.6W元。 全中國最繁華的地方工資尚且如此,全國13.7億人的平均薪資更是可想而知。又中國的人口是台灣的58倍,但面積是台灣的266倍,人均所得又只有台灣的1/3,此種情況下若土地平均租金還高過台灣,那經濟學要重寫了。[/quote] 首先,很感謝你在新年第一天就不厭其煩的展現出比去年還低的下限來取悅我 (我不敢代表各位版友,只能代表我自己,被你取悅了) 其次,你知道上海市的土地面積多少嗎? 7000平方公里 你知道上海的人口有多少嗎? 3000多萬 這種條件下你說土地租金成本高不高? 你知道在中國一度電多少錢嗎? 你知道製造業的工業技術人員工資比服務業高很多嗎? 你的經濟學是不是跟連勝文一樣只上過兩堂課? 如果把工廠移到窮鄉僻壤當然土地成本便宜,問題是材料運費呢?人工招募呢? 更別說在中國,運費佔物價比重超過15%以上,同樣的一噸貨物從美國運到中國比從福建運到北京都還便宜你懂嗎? [color="#0000FF"]北海若曰:「井蛙不可以語於海者,拘於虛也;夏蟲不可以語於冰者,篤於時也;曲士不可以語於道者,束於教也。」[/color][/quote] 你一直都是在亂亂掰: 1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82[/url] 2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。 3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。 誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。 中國鋼鐵市場價格真悽慘:[url="https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html"]https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html[/url] [/quote] 裝睡的人永遠叫不醒 千餘看官幾乎都在看你什麼時候起床 還自己感覺良好 每天看到你的發言是我上ucar的最大娛樂 [/quote] 千餘位看倌都應該是如此吧---看著路過的像個心靈改革的總工程師,一年來不斷的教誨著這幾個冥頑不靈的憤青,期能讓他們大澈大悟,重新走回人生的康莊大道。這是完美的結局,會讓所有看倌都感到快樂。

2017/01/01 12:42:46

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[quote=maxchou (蜜袋鼯)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][color="#FF0000"]鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低?[/color] 亂亂掰,年初才在上海待了一段時間,看到全中國最熱鬧的上海浦西南京西路上的餐廳在招募員工,月薪人民幣3500元,約當台幣1.6W元。 全中國最繁華的地方工資尚且如此,全國13.7億人的平均薪資更是可想而知。又中國的人口是台灣的58倍,但面積是台灣的266倍,人均所得又只有台灣的1/3,此種情況下若土地平均租金還高過台灣,那經濟學要重寫了。[/quote] 首先,很感謝你在新年第一天就不厭其煩的展現出比去年還低的下限來取悅我 (我不敢代表各位版友,只能代表我自己,被你取悅了) 其次,你知道上海市的土地面積多少嗎? 7000平方公里 你知道上海的人口有多少嗎? 3000多萬 這種條件下你說土地租金成本高不高? 你知道在中國一度電多少錢嗎? 你知道製造業的工業技術人員工資比服務業高很多嗎? 你的經濟學是不是跟連勝文一樣只上過兩堂課? 如果把工廠移到窮鄉僻壤當然土地成本便宜,問題是材料運費呢?人工招募呢? 更別說在中國,運費佔物價比重超過15%以上,同樣的一噸貨物從美國運到中國比從福建運到北京都還便宜你懂嗎? [color="#0000FF"]北海若曰:「井蛙不可以語於海者,拘於虛也;夏蟲不可以語於冰者,篤於時也;曲士不可以語於道者,束於教也。」[/color][/quote] 你一直都是在亂亂掰: 1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82[/url] 2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。 3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。 誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。 中國鋼鐵市場價格真悽慘:[url="https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html"]https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html[/url] [/quote] 裝睡的人永遠叫不醒 千餘看官幾乎都在看你什麼時候起床 還自己感覺良好 每天看到你的發言是我上ucar的最大娛樂 [/quote] 千餘位看倌都應該也都是如此吧---看著路過的像個心靈改革的總工程師,一年來不斷的教誨著這幾個冥頑不靈的憤青,期能讓他們大澈大悟,重新走回人生的康莊大道。這是完美的結局,會讓所有看倌都感到快樂。

2017/01/01 12:43:06

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[quote=maxchou (蜜袋鼯)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][color="#FF0000"]鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低?[/color] 亂亂掰,年初才在上海待了一段時間,看到全中國最熱鬧的上海浦西南京西路上的餐廳在招募員工,月薪人民幣3500元,約當台幣1.6W元。 全中國最繁華的地方工資尚且如此,全國13.7億人的平均薪資更是可想而知。又中國的人口是台灣的58倍,但面積是台灣的266倍,人均所得又只有台灣的1/3,此種情況下若土地平均租金還高過台灣,那經濟學要重寫了。[/quote] 首先,很感謝你在新年第一天就不厭其煩的展現出比去年還低的下限來取悅我 (我不敢代表各位版友,只能代表我自己,被你取悅了) 其次,你知道上海市的土地面積多少嗎? 7000平方公里 你知道上海的人口有多少嗎? 3000多萬 這種條件下你說土地租金成本高不高? 你知道在中國一度電多少錢嗎? 你知道製造業的工業技術人員工資比服務業高很多嗎? 你的經濟學是不是跟連勝文一樣只上過兩堂課? 如果把工廠移到窮鄉僻壤當然土地成本便宜,問題是材料運費呢?人工招募呢? 更別說在中國,運費佔物價比重超過15%以上,同樣的一噸貨物從美國運到中國比從福建運到北京都還便宜你懂嗎? [color="#0000FF"]北海若曰:「井蛙不可以語於海者,拘於虛也;夏蟲不可以語於冰者,篤於時也;曲士不可以語於道者,束於教也。」[/color][/quote] 你一直都是在亂亂掰: 1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82[/url] 2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。 3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。 誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。 中國鋼鐵市場價格真悽慘:[url="https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html"]https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html[/url] [/quote] 裝睡的人永遠叫不醒 千餘看官幾乎都在看你什麼時候起床 還自己感覺良好 每天看到你的發言是我上ucar的最大娛樂 [/quote] 千餘位看倌應該也都是如此吧---看著路過的像個心靈改革的總工程師,一年來不斷的教誨著這幾個冥頑不靈的憤青,期能讓他們大澈大悟,重新走回人生的康莊大道。這是完美的結局,會讓所有看倌都感到快樂。
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回應 7-moon (維修員) 所寫
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鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低?

亂亂掰,年初才在上海待了一段時間,看到全中國最熱鬧的上海浦西南京西路上的餐廳在招募員工,月薪人民幣3500元,約當台幣1.6W元。

全中國最繁華的地方工資尚且如此,全國13.7億人的平均薪資更是可想而知。又中國的人口是台灣的58倍,但面積是台灣的266倍,人均所得又只有台灣的1/3,此種情況下若土地平均租金還高過台灣,那經濟學要重寫了。


首先,很感謝你在新年第一天就不厭其煩的展現出比去年還低的下限來取悅我

(我不敢代表各位版友,只能代表我自己,被你取悅了)

其次,你知道上海市的土地面積多少嗎?

7000平方公里

你知道上海的人口有多少嗎?

3000多萬

這種條件下你說土地租金成本高不高?

你知道在中國一度電多少錢嗎?

你知道製造業的工業技術人員工資比服務業高很多嗎?

你的經濟學是不是跟連勝文一樣只上過兩堂課?

如果把工廠移到窮鄉僻壤當然土地成本便宜,問題是材料運費呢?人工招募呢?

更別說在中國,運費佔物價比重超過15%以上,同樣的一噸貨物從美國運到中國比從福建運到北京都還便宜你懂嗎?

北海若曰:「井蛙不可以語於海者,拘於虛也;夏蟲不可以語於冰者,篤於時也;曲士不可以語於道者,束於教也。」


你一直都是在亂亂掰:

1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82

2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。

3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。

誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。

中國鋼鐵市場價格真悽慘:https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html

裝睡的人永遠叫不醒
千餘看官幾乎都在看你什麼時候起床
還自己感覺良好
每天看到你的發言是我上ucar的最大娛樂


千餘位看倌應該也都是如此吧---看著路過的像個心靈改革的總工程師,一年來不斷的教誨著這幾個冥頑不靈的憤青,期能讓他們大澈大悟,重新走回人生的康莊大道。這是完美的結局,會讓所有看倌都感到快樂。
前往討論:納智捷銷售不佳?嚴凱泰:絶不退縮


剛好路過(b05211118)

2017/01/01 12:35:34

發文

#5980125 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jason1964 (我愛重卡) 所寫
總歸一句話【在台灣只有傻子才會搞汽車自有品牌】😌
想賺錢【代工銷售】【進口銷售】就能荷包賺滿滿,幹嘛做那種吃力不討好的蠢事?😆
你看看那些【代工銷售】【進口銷售】家家都是賺得眉開眼笑的。😊


深盼U-CAR的千餘位看倌,99%都是如同閣下般深知灼見,洞燭機先,若過半都像是這裡幾個【七月半鴨不知死活】的憤青,那台灣的下一代真的是黑夜迅至,前途烏有。
前往討論:納智捷銷售不佳?嚴凱泰:絶不退縮


剛好路過(b05211118)

2017/01/01 10:40:37

發文

#5980116 IP 129.170.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/01 10:40:37

發文IP 129.170.*.*

[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][color="#FF0000"]鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低?[/color] 亂亂掰,年初才在上海待了一段時間,看到全中國最熱鬧的上海浦西南京西路上的餐廳在招募員工,月薪人民幣3500元,約當台幣1.6W元。 全中國最繁華的地方工資尚且如此,全國13.7億人的平均薪資更是可想而知。又中國的人口是台灣的58倍,但面積是台灣的266倍,人均所得又只有台灣的1/3,此種情況下若土地平均租金還高過台灣,那經濟學要重寫了。[/quote] 首先,很感謝你在新年第一天就不厭其煩的展現出比去年還低的下限來取悅我 (我不敢代表各位版友,只能代表我自己,被你取悅了) 其次,你知道上海市的土地面積多少嗎? 7000平方公里 你知道上海的人口有多少嗎? 3000多萬 這種條件下你說土地租金成本高不高? 你知道在中國一度電多少錢嗎? 你知道製造業的工業技術人員工資比服務業高很多嗎? 你的經濟學是不是跟連勝文一樣只上過兩堂課? 如果把工廠移到窮鄉僻壤當然土地成本便宜,問題是材料運費呢?人工招募呢? 更別說在中國,運費佔物價比重超過15%以上,同樣的一噸貨物從美國運到中國比從福建運到北京都還便宜你懂嗎? [color="#0000FF"]北海若曰:「井蛙不可以語於海者,拘於虛也;夏蟲不可以語於冰者,篤於時也;曲士不可以語於道者,束於教也。」[/color][/quote] 你一直都是在亂亂掰: 1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。 2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。 3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。 誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看官自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。 中國鋼鐵市場價格真悽慘:[url="https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html"]https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html[/url]

2017/01/01 10:42:03

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[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][color="#FF0000"]鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低?[/color] 亂亂掰,年初才在上海待了一段時間,看到全中國最熱鬧的上海浦西南京西路上的餐廳在招募員工,月薪人民幣3500元,約當台幣1.6W元。 全中國最繁華的地方工資尚且如此,全國13.7億人的平均薪資更是可想而知。又中國的人口是台灣的58倍,但面積是台灣的266倍,人均所得又只有台灣的1/3,此種情況下若土地平均租金還高過台灣,那經濟學要重寫了。[/quote] 首先,很感謝你在新年第一天就不厭其煩的展現出比去年還低的下限來取悅我 (我不敢代表各位版友,只能代表我自己,被你取悅了) 其次,你知道上海市的土地面積多少嗎? 7000平方公里 你知道上海的人口有多少嗎? 3000多萬 這種條件下你說土地租金成本高不高? 你知道在中國一度電多少錢嗎? 你知道製造業的工業技術人員工資比服務業高很多嗎? 你的經濟學是不是跟連勝文一樣只上過兩堂課? 如果把工廠移到窮鄉僻壤當然土地成本便宜,問題是材料運費呢?人工招募呢? 更別說在中國,運費佔物價比重超過15%以上,同樣的一噸貨物從美國運到中國比從福建運到北京都還便宜你懂嗎? [color="#0000FF"]北海若曰:「井蛙不可以語於海者,拘於虛也;夏蟲不可以語於冰者,篤於時也;曲士不可以語於道者,束於教也。」[/color][/quote] 你一直都是在亂亂掰: 1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82[/url] 2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。 3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。 誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看官自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。 中國鋼鐵市場價格真悽慘:[url="https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html"]https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html[/url]

2017/01/01 10:43:54

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[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)][color="#FF0000"]鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低?[/color] 亂亂掰,年初才在上海待了一段時間,看到全中國最熱鬧的上海浦西南京西路上的餐廳在招募員工,月薪人民幣3500元,約當台幣1.6W元。 全中國最繁華的地方工資尚且如此,全國13.7億人的平均薪資更是可想而知。又中國的人口是台灣的58倍,但面積是台灣的266倍,人均所得又只有台灣的1/3,此種情況下若土地平均租金還高過台灣,那經濟學要重寫了。[/quote] 首先,很感謝你在新年第一天就不厭其煩的展現出比去年還低的下限來取悅我 (我不敢代表各位版友,只能代表我自己,被你取悅了) 其次,你知道上海市的土地面積多少嗎? 7000平方公里 你知道上海的人口有多少嗎? 3000多萬 這種條件下你說土地租金成本高不高? 你知道在中國一度電多少錢嗎? 你知道製造業的工業技術人員工資比服務業高很多嗎? 你的經濟學是不是跟連勝文一樣只上過兩堂課? 如果把工廠移到窮鄉僻壤當然土地成本便宜,問題是材料運費呢?人工招募呢? 更別說在中國,運費佔物價比重超過15%以上,同樣的一噸貨物從美國運到中國比從福建運到北京都還便宜你懂嗎? [color="#0000FF"]北海若曰:「井蛙不可以語於海者,拘於虛也;夏蟲不可以語於冰者,篤於時也;曲士不可以語於道者,束於教也。」[/color][/quote] 你一直都是在亂亂掰: 1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。 [url="https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82"]https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82[/url] 2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。 3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。 誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。 中國鋼鐵市場價格真悽慘:[url="https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html"]https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html[/url]
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鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低?

亂亂掰,年初才在上海待了一段時間,看到全中國最熱鬧的上海浦西南京西路上的餐廳在招募員工,月薪人民幣3500元,約當台幣1.6W元。

全中國最繁華的地方工資尚且如此,全國13.7億人的平均薪資更是可想而知。又中國的人口是台灣的58倍,但面積是台灣的266倍,人均所得又只有台灣的1/3,此種情況下若土地平均租金還高過台灣,那經濟學要重寫了。


首先,很感謝你在新年第一天就不厭其煩的展現出比去年還低的下限來取悅我

(我不敢代表各位版友,只能代表我自己,被你取悅了)

其次,你知道上海市的土地面積多少嗎?

7000平方公里

你知道上海的人口有多少嗎?

3000多萬

這種條件下你說土地租金成本高不高?

你知道在中國一度電多少錢嗎?

你知道製造業的工業技術人員工資比服務業高很多嗎?

你的經濟學是不是跟連勝文一樣只上過兩堂課?

如果把工廠移到窮鄉僻壤當然土地成本便宜,問題是材料運費呢?人工招募呢?

更別說在中國,運費佔物價比重超過15%以上,同樣的一噸貨物從美國運到中國比從福建運到北京都還便宜你懂嗎?

北海若曰:「井蛙不可以語於海者,拘於虛也;夏蟲不可以語於冰者,篤於時也;曲士不可以語於道者,束於教也。」


你一直都是在亂亂掰:

1.上海的人口最新的統計是24XXW,離3000W還很遠。
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%B8%82

2.所得高的國家,例如美國,不管士農工商的薪水,也都會比所得較低的國家,例如台灣,高出一大截。絕不會因為行業別的差異,讓其中某種行業平均所得,低於所得較低國家相同行業的平均所得。

3.工廠就直接設在比較內陸的地方,以降低土地租金與薪資,例如鴻海的鄭州廠,如此節省的成本,遠大於運費的支出。

誰取悅誰?誰是井底蛙?千餘位的看倌自有公斷,會一直強調者,根本就是心虛。

中國鋼鐵市場價格真悽慘:https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8B%BC%E9%90%B5%E5%87%BA%E5%8F%A3-%E5%9A%87%E5%A3%9E%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%A0%B4-023734717.html
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剛好路過(b05211118)

2017/01/01 10:13:09

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2017/01/01 10:13:09

發文IP 129.170.*.*

[color="#FF0000"]鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低?[/color] 亂亂掰,年初才在上海待了一段時間,看到全中國最熱鬧的上海浦西南京西路上的餐廳在招募員工,月薪人民幣3500元,約當台幣1.6W元。 全中國最繁華的地方工資尚且如此,全國13.7億人的平均薪資更是可想而知。又中國的人口是台灣的58倍,但面積是台灣的266倍,人均所得又只有台灣的1/3,此種情況下若土地平均資金還高過台灣,納經濟學要重寫了。

2017/01/01 10:16:09

發文IP 129.170.*.*

[color="#FF0000"]鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低?[/color] 亂亂掰,年初才在上海待了一段時間,看到全中國最熱鬧的上海浦西南京西路上的餐廳在招募員工,月薪人民幣3500元,約當台幣1.6W元。 全中國最繁華的地方工資尚且如此,全國13.7億人的平均薪資更是可想而知。又中國的人口是台灣的58倍,但面積是台灣的266倍,人均所得又只有台灣的1/3,此種情況下若土地平均租金還高過台灣,那經濟學要重寫了。
鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低?

亂亂掰,年初才在上海待了一段時間,看到全中國最熱鬧的上海浦西南京西路上的餐廳在招募員工,月薪人民幣3500元,約當台幣1.6W元。

全中國最繁華的地方工資尚且如此,全國13.7億人的平均薪資更是可想而知。又中國的人口是台灣的58倍,但面積是台灣的266倍,人均所得又只有台灣的1/3,此種情況下若土地平均租金還高過台灣,那經濟學要重寫了。
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剛好路過(b05211118)

2017/01/01 10:08:21

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#5980112 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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的確說到重點了,台灣的納車要攤提研發成本 + 模具成本。至於中國那邊,由於汽車總體銷售量極大,因此車子的材料,例如鋼材,價格可以壓到最低,加上較低的人工成本與土地租金,製造成本自然可以有效壓低。


汽車總體銷售量極大?

在中國市場一年才賣3萬多輛車叫做銷量極大?

那奧迪一個月在中國賣30000多台,賓士一個月賣25000多台叫什麼?

鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低?

連中國製造業都往美國跑了!

以前我以為納智捷在大陸市場的定位應該是大陸國產車(還不夠到合資車廠的等級)

現在我認為納智捷應該去印度,價格再比中國售價打對折找塔塔汽車當對手。


中國2016年共賣了約2700萬輛的汽車,你若是鋼鐵公司,你會不會因為汽車剛材銷量是如此之大,可以壓低成本,因此降低素材的售價?

中國的土地(汽車製造廠、銷售維修中心等)、工資高過台灣?你是不是搞錯了,要不要再詳查?


如果你是鋼材廠,一年賣2700萬輛車的客戶,對於一個一年只賣3萬輛車的鼻屎大的客戶,你會給他跟其他車廠一樣的優惠價?

我在做生意對這種小客戶銷售價格肯定是比其他VIP客戶高最少15%😆反正他們也不敢含扣。


鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低?

你哪隻眼睛看到我說工資?😌

其他的每一樣都有數據可查,但是井蛙可能永遠不知道。


你的頭殼?
中國的鋼鐵廠又不是只有一家,因此不管買方的需求數量多寡,賣方還是有削價競爭的壓力,這個你不懂嗎?
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剛好路過(b05211118)

2017/01/01 09:58:17

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#5980110 IP 129.170.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/01 09:58:17

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[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)] 的確說到重點了,台灣的納車要攤提研發成本 + 模具成本。至於中國那邊,由於汽車總體銷售量極大,因此車子的材料,例如鋼材,價格可以壓到最低,加上較低的人工成本與土地租金,製造成本自然可以有效壓低。[/quote] [color="#FF0000"]汽車總體銷售量極大[/color]? 在中國市場一年才賣3萬多輛車叫做銷量極大? 那奧迪[color="#FF0000"]一個月[/color]在中國賣30000多台,賓士[color="#FF0000"]一個月[/color]賣25000多台叫什麼? 鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低? 連中國製造業都往美國跑了! 以前我以為納智捷在大陸市場的定位應該是大陸國產車(還不夠到合資車廠的等級) 現在我認為納智捷應該去印度,價格再比中國售價打對折找塔塔汽車當對手。[/quote] 中國2016年共賣了約2700萬輛的汽車,你若是鋼鐵公司,你會不會因為汽車剛材銷量是如此之大,可以壓低成本,因此降低素材的售價?

2017/01/01 10:00:13

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[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)] 的確說到重點了,台灣的納車要攤提研發成本 + 模具成本。至於中國那邊,由於汽車總體銷售量極大,因此車子的材料,例如鋼材,價格可以壓到最低,加上較低的人工成本與土地租金,製造成本自然可以有效壓低。[/quote] [color="#FF0000"]汽車總體銷售量極大[/color]? 在中國市場一年才賣3萬多輛車叫做銷量極大? 那奧迪[color="#FF0000"]一個月[/color]在中國賣30000多台,賓士[color="#FF0000"]一個月[/color]賣25000多台叫什麼? 鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低? 連中國製造業都往美國跑了! 以前我以為納智捷在大陸市場的定位應該是大陸國產車(還不夠到合資車廠的等級) 現在我認為納智捷應該去印度,價格再比中國售價打對折找塔塔汽車當對手。[/quote] 中國2016年共賣了約2700萬輛的汽車,你若是鋼鐵公司,你會不會因為汽車剛材銷量是如此之大,可以壓低成本,因此降低素材的售價? 中國的土地(汽車製造廠、銷售維修中心等)、工資高過台灣?你是不是搞錯了,要不要再詳查?

2017/01/01 10:04:11

發文IP 129.170.*.*

[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)] 的確說到重點了,台灣的納車要攤提研發成本 + 模具成本。至於中國那邊,由於汽車總體銷售量極大,因此車子的材料,例如鋼材,價格可以壓到最低,加上較低的人工成本與土地租金,製造成本自然可以有效壓低。[/quote] [color="#FF0000"]汽車總體銷售量極大[/color]? 在中國市場一年才賣3萬多輛車叫做銷量極大? 那奧迪[color="#FF0000"]一個月[/color]在中國賣30000多台,賓士[color="#FF0000"]一個月[/color]賣25000多台叫什麼? 鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低? 連中國製造業都往美國跑了! 以前我以為納智捷在大陸市場的定位應該是大陸國產車(還不夠到合資車廠的等級) 現在我認為納智捷應該去印度,價格再比中國售價打對折找塔塔汽車當對手。[/quote] 中國2016年共賣了約2700萬輛的汽車,你若是鋼鐵公司,你會不會因為汽車剛材銷量是如此之大,可以壓低成本,因此降低素材的售價? 中國的土地(汽車製造廠、銷售維修中心等)、工資高過台灣?你是不是搞錯了,要不要再詳查? 的確,審時度勢,納廠應該到印度去發展才是,因為印度人對台灣企業沒有中國人的敵視心態,因此可以讓納車的市場與納車5星的品質相映襯。

2017/01/01 10:05:26

發文IP 129.170.*.*

[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)] 的確說到重點了,台灣的納車要攤提研發成本 + 模具成本。至於中國那邊,由於汽車總體銷售量極大,因此車子的材料,例如鋼材,價格可以壓到最低,加上較低的人工成本與土地租金,製造成本自然可以有效壓低。[/quote] [color="#FF0000"]汽車總體銷售量極大[/color]? 在中國市場一年才賣3萬多輛車叫做銷量極大? 那奧迪[color="#FF0000"]一個月[/color]在中國賣30000多台,賓士[color="#FF0000"]一個月[/color]賣25000多台叫什麼? 鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低? 連中國製造業都往美國跑了! 以前我以為納智捷在大陸市場的定位應該是大陸國產車(還不夠到合資車廠的等級) 現在我認為納智捷應該去印度,價格再比中國售價打對折找塔塔汽車當對手。[/quote] 中國2016年共賣了約2700萬輛的汽車,你若是鋼鐵公司,你會不會因為汽車剛材銷量是如此之大,可以壓低成本,因此應買方的要求降低素材的售價? 中國的土地(汽車製造廠、銷售維修中心等)、工資高過台灣?你是不是搞錯了,要不要再詳查? 的確,審時度勢,納廠應該到印度去發展才是,因為印度人對台灣企業沒有中國人的敵視心態,因此可以讓納車的市場與納車5星的品質相映襯。
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的確說到重點了,台灣的納車要攤提研發成本 + 模具成本。至於中國那邊,由於汽車總體銷售量極大,因此車子的材料,例如鋼材,價格可以壓到最低,加上較低的人工成本與土地租金,製造成本自然可以有效壓低。


汽車總體銷售量極大?

在中國市場一年才賣3萬多輛車叫做銷量極大?

那奧迪一個月在中國賣30000多台,賓士一個月賣25000多台叫什麼?

鋼材,土地成本,能源成本,稅負成本,每一樣都比台灣還高,你跟我說在中國生產成本很低?

連中國製造業都往美國跑了!

以前我以為納智捷在大陸市場的定位應該是大陸國產車(還不夠到合資車廠的等級)

現在我認為納智捷應該去印度,價格再比中國售價打對折找塔塔汽車當對手。


中國2016年共賣了約2700萬輛的汽車,你若是鋼鐵公司,你會不會因為汽車剛材銷量是如此之大,可以壓低成本,因此應買方的要求降低素材的售價?

中國的土地(汽車製造廠、銷售維修中心等)、工資高過台灣?你是不是搞錯了,要不要再詳查?

的確,審時度勢,納廠應該到印度去發展才是,因為印度人對台灣企業沒有中國人的敵視心態,因此可以讓納車的市場與納車5星的品質相映襯。
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剛好路過(b05211118)

2017/01/01 09:23:15

發文

#5980101 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 maxchou (蜜袋鼯) 所寫
絕不退縮
以知沒有堅持的最後的案例太多了
最早的飛羚到最近的tobe
太多太多了
納牌還能堅持多久
快了!
反正又不是第一次退縮


無法理解你的心態。

我蒐集到的資訊告訴我,天然條件與台灣非常近似的南韓,被國際大型機構預測到,2030年GDP將擠入全球前8名,贏過現在的英、義。

這些大型機構絕對不是向壁虛構,隨便掰掰。推測他們會做此預測,是植基於南韓的電子工業將贏過日本,汽車工業將與日本等量齊觀,人均所得可能會追過日本。

台灣呢?現在的GDP是全球20名上下,2030年呢?悽慘啊。

為什麼天然條件與台灣如此近似的南韓,靠著電子工業與汽車工業,可以超越英、義等工業先進國,台灣卻不能?仔細審視,基本上,兩國國民的民族性有著巨大的差異。甚麼差異?這裡的幾個憤青的發言,不就已經表露無遺---看著自己國家的汽車工業一直無法長大,竟然是幸災樂禍,毫無危機感。
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剛好路過(b05211118)

2017/01/01 08:40:01

發文

#5980095 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vwuser (vwuser) 所寫
混汽車網路論壇10幾年,我還從沒見過一位汽車消費者說汽車公司賣的車輛價錢太低,車輛又有多超值,搞得沒有認同該車的都是不懂車的人..........😆
說是用車心得分享...只挑好的說,連數據都拿對岸的....說到價錢..又搬出經濟學的理論來說教@@
講真的...消費者要的東西是什麼??該品牌搞清楚了嗎??口碑不是一兩天可以建立的.......想樣獲得認同,拿出誠意跟牛肉來,不是整天吹法螺..就能使銷售量提升😴


不太能認同你的說詞,因為發生在台灣車市的現象(牛頭車獨佔3成市場),在世界前幾大車市,包括中國、美國、歐盟,都沒有出現過,情況大概跟台灣人特別鍾情於BENZ沒有兩樣。簡言之,就是多數的台灣人買車不看真實的車輛本質,而是迷信於品牌。
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剛好路過(b05211118)

2017/01/01 08:35:15

發文

#5980094 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/01 08:35:15

發文IP 129.170.*.*

[quote=taiwanjeff (環保柴油)]網路小知識 提告很簡單 開一個word檔,依照人(被告人、IP)事(公然侮辱之事)、時、 地(網路、討論區網址)、物(物證截圖即可) 去警局,寫三聯單即可 [大笑] [/quote] 先查看你先前的發言,是否也構成了被告的要件。

2017/01/01 08:44:02

發文IP 129.170.*.*

[quote=taiwanjeff (環保柴油)]網路小知識 提告很簡單 開一個word檔,依照人(被告人、IP)事(公然侮辱之事)、時、 地(網路、討論區網址)、物(物證截圖即可) 去警局,寫三聯單即可 [大笑] [/quote] 你應該先查看你先前的發言,是否也構成了被告的要件。
回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
網路小知識

提告很簡單
開一個word檔,依照人(被告人、IP)事(公然侮辱之事)、時、
地(網路、討論區網址)、物(物證截圖即可)
去警局,寫三聯單即可 😀


你應該先查看你先前的發言,是否也構成了被告的要件。
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剛好路過(b05211118)

2017/01/01 08:33:32

發文

#5980093 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/01 08:33:32

發文IP 129.170.*.*

[quote=taiwanjeff (環保柴油)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwanjeff (環保柴油)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]白癡 [傻笑] 大陸大麥克售價有台灣兩倍嗎?[/quote] 你這個智障,中國的大麥克比台灣便宜,因為做成那個大麥克的經濟四要素成本比台灣低很多,你不會這樣子類推到納車嗎?[/quote] 你可以準備一下了[/quote] 你罵人時很爽,被罵了就渾身都不對勁? 記住:人必自侮而後人侮之,你敬人三分,別人會回敬你一吋。[/quote] 你不用講了,你慢慢等就好[/quote] 你也一樣,要有心理準備。

2017/01/01 08:48:01

發文IP 129.170.*.*

[quote=taiwanjeff (環保柴油)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwanjeff (環保柴油)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]白癡 [傻笑] 大陸大麥克售價有台灣兩倍嗎?[/quote] 你這個智障,中國的大麥克比台灣便宜,因為做成那個大麥克的經濟四要素成本比台灣低很多,你不會這樣子類推到納車嗎?[/quote] 你可以準備一下了[/quote] 你罵人時很爽,被罵了就渾身都不對勁? 記住:人必自侮而後人侮之,你敬人三分,別人會回敬你一吋。[/quote] 你不用講了,你慢慢等就好[/quote] 你也一樣,要有心理準備。 俗話:對方怎麼來,你就怎麼去。
回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
白癡 😆 大陸大麥克售價有台灣兩倍嗎?


你這個智障,中國的大麥克比台灣便宜,因為做成那個大麥克的經濟四要素成本比台灣低很多,你不會這樣子類推到納車嗎?


你可以準備一下了


你罵人時很爽,被罵了就渾身都不對勁?

記住:人必自侮而後人侮之,你敬人三分,別人會回敬你一吋。


你不用講了,你慢慢等就好


你也一樣,要有心理準備。
俗話:對方怎麼來,你就怎麼去。
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剛好路過(b05211118)

2016/12/31 18:37:38

發文

#5980034 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/12/31 18:37:38

發文IP 129.170.*.*

品質遠勝3 顆星的RAV4,是5顆星的U6,售價又低,為何還會賣不好?因為中國民眾現在民族主義興起,【買納車=助長台灣工業壯大=資助台獨】,在這種思維之下,任你納車品質再高,價格再低,基於民族大義,就是不買。 以上的說法,一年前個人就已經做如是想,上個月又在中國的汽車網站上看到有人說出相同的東西,加上近期中國對台灣的種種封殺作為,果然是有脈絡可循,當真無誤。可憐的是台灣的無知憤青,已然淪為對岸的利用工具卻毫無知覺。

2016/12/31 18:41:01

發文IP 129.170.*.*

品質遠勝3 顆星的RAV4,是5顆星的U6,售價又低,為何還會賣不好?因為中國民眾現在民族主義興起,[color="#FF0000"]【買納車=助長台灣工業壯大=資助台獨】[/color],在這種思維之下,任你納車品質再高,價格再低,基於民族大義,就是不買。 以上的說法,一年前個人就已經做如是想,上個月又在中國的汽車網站上看到有人說出相同的東西,加上近期中國對台灣的種種封殺作為,果然是有脈絡可循,當真無誤。可憐的是台灣的無知憤青,已然淪為對岸的利用工具卻毫無知覺。
品質遠勝3 顆星的RAV4,是5顆星的U6,售價又低,為何還會賣不好?因為中國民眾現在民族主義興起,【買納車=助長台灣工業壯大=資助台獨】,在這種思維之下,任你納車品質再高,價格再低,基於民族大義,就是不買。


以上的說法,一年前個人就已經做如是想,上個月又在中國的汽車網站上看到有人說出相同的東西,加上近期中國對台灣的種種封殺作為,果然是有脈絡可循,當真無誤。可憐的是台灣的無知憤青,已然淪為對岸的利用工具卻毫無知覺。
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剛好路過(b05211118)

2016/12/31 18:30:30

發文

#5980030 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 b89350055 (釋) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 maxchou (蜜袋鼯) 所寫
不錯不錯
對於自己的商品完全沒有檢討的能力
可以準備打包了

日本薪資所得約台灣的2~3倍
日本車的售價約台灣的60%



你不會也想讓自己變成智障一族吧?你為何不去想想所得是日本1.3倍的美國,同款車竟然比日本便宜好幾成?

你一直欠缺經濟學上【規模經濟】的概念,所以一直走不出為何同樣東西在不同國家卻有著不同售價的問題之死胡同中。


中國的確有廣大的市場

納智捷並沒有達到你所謂的經濟規模
且納智捷到了中國必須與當地廠商合作
目前是裕隆一半股份東風一半股份
所以裕隆每賣一台納智捷的車
繳交給中國政府的稅金約莫35%
之後一半的利潤是東風的
至於大陸車廠每賣一台車
所得利潤大約為多少
你可以百度一下
對岸知名汽車網站有分析
另外就是裕隆在大陸需要大量資金的投資土地.廠房設備與展售點等
而在台灣裕隆獨資
且用的是既有的苗栗廠房
頂多買買設備與設展售點等再怎麼算應該是沒大陸那邊投資金額大
而裕隆在台售價會較貴可能就是攤還研發設備成本
再者應該就是將較好的利潤挹注大陸那邊
所以台灣必須是不二價
價格必須要高高掛唄😇




本土汽車產業所投資的研發機具廠房訓練等等成本本就是要分多年攤提.
幾年內要還本+賺錢是不可能的事-遙遠的事
簡單講,新車本來就是要虧錢賣好幾年.
但那位目中無人剛愎自用目光如豆,斤斤計較成本售價,想要靠不二價在台儘速轉虧為盈.
結果好高騖遠根基不紮實的結果是被台灣人否定被中國大陸嫌棄.
學學韓國人當初怎麼在國內賣車的吧.



你真的很單純,甚至可用天真來形容。
你可曾想過,品質遠勝3 顆星的RAV4,是5顆星的U6,售價又低,為何還會賣不好?因為中國民眾現在民族主義興起,【買納車=助長台灣工業壯大=資助台獨】,在這種思維之下,任你納車品質再高,價格再低,基於民族大義,就是不買。
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剛好路過(b05211118)

2016/12/31 18:26:01

發文

#5980028 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
綜合分數5顆星,比進口的牛頭牌RAV4的3顆星品質高兩級,在台灣售價卻低兩級,這樣還嫌東嫌西,除了怪自己不懂車、不識貨之外,還能說什麼?

想買就買,不想就算了,何須鬼扯一堆?



總是有人不知中國大陸一汽豐田自2009年開始就有生產RAV4了.
還進口RAV4哩.😌



中國一汽豐田生產的RAV4不是使用日本豐田的引擎、變速箱?不是使用豐田的車身模具來壓鑄車身鈑件?若都是,那中國一汽豐田會有的問題,台灣進口的RAV4通通不會有?
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剛好路過(b05211118)

2016/12/31 18:08:16

發文

#5980024 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 maxchou (蜜袋鼯) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 b89350055 (釋) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 maxchou (蜜袋鼯) 所寫
不錯不錯
對於自己的商品完全沒有檢討的能力
可以準備打包了

日本薪資所得約台灣的2~3倍
日本車的售價約台灣的60%



你不會也想讓自己變成智障一族吧?你為何不去想想所得是日本1.3倍的美國,同款車竟然比日本便宜好幾成?

你一直欠缺經濟學上【規模經濟】的概念,所以一直走不出為何同樣東西在不同國家卻有著不同售價的問題之死胡同中。


中國的確有廣大的市場

納智捷並沒有達到你所謂的經濟規模
且納智捷到了中國必須與當地廠商合作
目前是裕隆一半股份東風一半股份
所以裕隆每賣一台納智捷的車
繳交給中國政府的稅金約莫35%
之後一半的利潤是東風的
至於大陸車廠每賣一台車
所得利潤大約為多少
你可以百度一下
對岸知名汽車網站有分析
另外就是裕隆在大陸需要大量資金的投資土地.廠房設備與展售點等
而在台灣裕隆獨資
且用的是既有的苗栗廠房
頂多買買設備與設展售點等再怎麼算應該是沒大陸那邊投資金額大
而裕隆在台售價會較貴可能就是攤還研發設備成本
再者應該就是將較好的利潤挹注大陸那邊
所以台灣必須是不二價
價格必須要高高掛唄😇




的確說到重點了,台灣的納車要攤提研發成本 + 模具成本。至於中國那邊,由於汽車總體銷售量極大,因此車子的材料,例如鋼材,價格可以壓到最低,加上較低的人工成本與土地租金,製造成本自然可以有效壓低。

還攤提成本,真敢說
企業誰敢說要攤提研發成本
本來企業本身就要投資研發上面
而不是用攤提研發成本為理由來讓產品提高售價


你的發言真的很奇怪,請問:日系國產車直接進用日本的引擎、車身及底盤模具,他要攤提甚麼研發及模具的成本?
前往討論:納智捷銷售不佳?嚴凱泰:絶不退縮


剛好路過(b05211118)

2016/12/31 17:35:37

發文

#5980020 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b89350055 (釋) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 maxchou (蜜袋鼯) 所寫
不錯不錯
對於自己的商品完全沒有檢討的能力
可以準備打包了

日本薪資所得約台灣的2~3倍
日本車的售價約台灣的60%



你不會也想讓自己變成智障一族吧?你為何不去想想所得是日本1.3倍的美國,同款車竟然比日本便宜好幾成?

你一直欠缺經濟學上【規模經濟】的概念,所以一直走不出為何同樣東西在不同國家卻有著不同售價的問題之死胡同中。


中國的確有廣大的市場

納智捷並沒有達到你所謂的經濟規模
且納智捷到了中國必須與當地廠商合作
目前是裕隆一半股份東風一半股份
所以裕隆每賣一台納智捷的車
繳交給中國政府的稅金約莫35%
之後一半的利潤是東風的
至於大陸車廠每賣一台車
所得利潤大約為多少
你可以百度一下
對岸知名汽車網站有分析
另外就是裕隆在大陸需要大量資金的投資土地.廠房設備與展售點等
而在台灣裕隆獨資
且用的是既有的苗栗廠房
頂多買買設備與設展售點等再怎麼算應該是沒大陸那邊投資金額大
而裕隆在台售價會較貴可能就是攤還研發設備成本
再者應該就是將較好的利潤挹注大陸那邊
所以台灣必須是不二價
價格必須要高高掛唄😇




的確說到重點了,台灣的納車要攤提研發成本 + 模具成本。至於中國那邊,由於汽車總體銷售量極大,因此車子的材料,例如鋼材,價格可以壓到最低,加上較低的人工成本與土地租金,製造成本自然可以有效壓低。
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剛好路過(b05211118)

2016/12/31 17:30:54

發文

#5980018 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
白癡 😆 大陸大麥克售價有台灣兩倍嗎?


你這個智障,中國的大麥克比台灣便宜,因為做成那個大麥克的經濟四要素成本比台灣低很多,你不會這樣子類推到納車嗎?


你可以準備一下了


你罵人時很爽,被罵了就渾身都不對勁?

記住:人必自侮而後人侮之,你敬人三分,別人會回敬你一吋。
前往討論:納智捷銷售不佳?嚴凱泰:絶不退縮


剛好路過(b05211118)

2016/12/31 14:48:39

發文

#5980001 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 maxchou (蜜袋鼯) 所寫
不錯不錯
對於自己的商品完全沒有檢討的能力
可以準備打包了

日本薪資所得約台灣的2~3倍
日本車的售價約台灣的60%



你不會也想讓自己變成智障一族吧?你為何不去想想所得是日本1.3倍的美國,同款車竟然比日本便宜好幾成?

你一直欠缺經濟學上【規模經濟】的概念,所以一直走不出為何同樣東西在不同國家卻有著不同售價的問題之死胡同中。
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剛好路過(b05211118)

2016/12/31 14:46:04

發文

#5979998 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
運動健身時間又到了,這裡就留給兩個智障與問題人物去完吧。
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剛好路過(b05211118)

2016/12/31 14:39:45

發文

#5979994 IP 129.170.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/12/31 14:39:45

發文IP 129.170.*.*

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]白癡 [傻笑] 大陸大麥克售價有台灣兩倍嗎?[/quote] [color="#0000FF"]那白爛不去幫車子打開引擎蓋散熱,還跑來這裡討巴,真有趣。[/color][/quote] 又是這個藉機滋事,惹事生端的問題人物,真害。

2016/12/31 14:40:15

發文IP 129.170.*.*

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]白癡 [傻笑] 大陸大麥克售價有台灣兩倍嗎?[/quote] [color="#0000FF"]那白爛不去幫車子打開引擎蓋散熱,還跑來這裡討巴,真有趣。[/color][/quote] 又是這個藉機滋事,惹事生非的問題人物,真害。
回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫
回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
白癡 😆 大陸大麥克售價有台灣兩倍嗎?

那白爛不去幫車子打開引擎蓋散熱,還跑來這裡討巴,真有趣。


又是這個藉機滋事,惹事生非的問題人物,真害。
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剛好路過(b05211118)

2016/12/31 14:37:04

發文

#5979993 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
白癡 😆 大陸大麥克售價有台灣兩倍嗎?


你這個智障,中國的大麥克比台灣便宜,因為做成那個大麥克的經濟四要素成本比台灣低很多,你不會這樣子類推到納車嗎?
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剛好路過(b05211118)

2016/12/31 14:35:33

發文

#5979991 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 maxchou (蜜袋鼯) 所寫
😀😀😀
又是一個說空話的人
用很多無效的理論來掩飾產品的無能
一個產品無法有效掌控品質以及成本來達成了合理利潤與售價
說太多理論都是假的,阿眼睛業掌障重


你到底有沒有長眼睛啊?

上面就有品質的星級表,你看不懂嗎?

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剛好路過(b05211118)

2016/12/31 14:11:58

發文

#5979987 IP 129.170.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/12/31 14:11:58

發文IP 129.170.*.*

[quote=maxchou (蜜袋鼯)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=maxchou (蜜袋鼯)][quote=b05211118 (剛好路過)]綜合分數5顆星,比進口的牛頭牌RAV4的3顆星品質高兩級,在台灣售價卻低兩級,這樣還嫌東嫌西,除了怪自己不懂車、不識貨之外,還能說什麼? 想買就買,不想就算了,何須鬼扯一堆? [img]https://c1.staticflickr.com/1/724/31619535050_757944e275_h.jpg[/img][/quote] 標準的拿明朝的劍來斬清朝的官 拿大陸的售價以及評比來台灣用 說你是426還汙辱了426 大陸售價30萬台幣有找 擺明納牌就是欺負台灣人 還敢拿來說售價低兩級 有一種網站叫估狗 原來~你都是用百度所以看不清楚事實與現實[/quote] 你是那裡有問題?到底懂不懂經濟四要素?若懂,你就不會在這裡亂扯為何中國的售價可以比台灣低一截了。[/quote] 標準的紙上談兵 經濟四要素是什麼? 就是因為這樣所以價格比別人貴 有一句廣告詞:買貴退差價 這才是消費者所想要的承諾 [/quote] 連經濟四要素都不懂,自然會成天到處問人為什麼同一款車在中國可以賣得比較便宜。若不懂,自然不覺得這種價差有何奇怪之處。 既然都不懂經濟四要素,那我講得再多,只怕你也是鴨子聽雷,霧煞煞,白搭了。

2016/12/31 14:12:53

發文IP 129.170.*.*

[quote=maxchou (蜜袋鼯)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=maxchou (蜜袋鼯)][quote=b05211118 (剛好路過)]綜合分數5顆星,比進口的牛頭牌RAV4的3顆星品質高兩級,在台灣售價卻低兩級,這樣還嫌東嫌西,除了怪自己不懂車、不識貨之外,還能說什麼? 想買就買,不想就算了,何須鬼扯一堆? [img]https://c1.staticflickr.com/1/724/31619535050_757944e275_h.jpg[/img][/quote] 標準的拿明朝的劍來斬清朝的官 拿大陸的售價以及評比來台灣用 說你是426還汙辱了426 大陸售價30萬台幣有找 擺明納牌就是欺負台灣人 還敢拿來說售價低兩級 有一種網站叫估狗 原來~你都是用百度所以看不清楚事實與現實[/quote] 你是那裡有問題?到底懂不懂經濟四要素?若懂,你就不會在這裡亂扯為何中國的售價可以比台灣低一截了。[/quote] 標準的紙上談兵 經濟四要素是什麼? 就是因為這樣所以價格比別人貴 有一句廣告詞:買貴退差價 這才是消費者所想要的承諾 [/quote] 連經濟四要素都不懂,自然會成天到處問人為什麼同一款車在中國可以賣得比較便宜。若懂了,自然不覺得這種價差有何奇怪之處。 既然都不懂經濟四要素,那我講得再多,只怕你也是鴨子聽雷,霧煞煞,白搭了。

2016/12/31 14:15:11

發文IP 129.170.*.*

[quote=maxchou (蜜袋鼯)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=maxchou (蜜袋鼯)][quote=b05211118 (剛好路過)]綜合分數5顆星,比進口的牛頭牌RAV4的3顆星品質高兩級,在台灣售價卻低兩級,這樣還嫌東嫌西,除了怪自己不懂車、不識貨之外,還能說什麼? 想買就買,不想就算了,何須鬼扯一堆? [img]https://c1.staticflickr.com/1/724/31619535050_757944e275_h.jpg[/img][/quote] 標準的拿明朝的劍來斬清朝的官 拿大陸的售價以及評比來台灣用 說你是426還汙辱了426 大陸售價30萬台幣有找 擺明納牌就是欺負台灣人 還敢拿來說售價低兩級 有一種網站叫估狗 原來~你都是用百度所以看不清楚事實與現實[/quote] 你是那裡有問題?到底懂不懂經濟四要素?若懂,你就不會在這裡亂扯為何中國的售價可以比台灣低一截了。[/quote] 標準的紙上談兵 經濟四要素是什麼? 就是因為這樣所以價格比別人貴 有一句廣告詞:買貴退差價 這才是消費者所想要的承諾 [/quote] 連經濟四要素都不懂,自然會成天到處問人為什麼同一款車在中國可以賣得比較便宜。若懂了,自然不覺得這種價差有何奇怪之處。 既然都不懂經濟四要素,那我講得再多,只怕你也是鴨子聽雷,霧煞煞,白搭了。 給你一個提示吧:美國大漢堡在各國的配方與份量都相同,但售價卻每個國家都不同,這就是經濟四要素在左右著那個大漢堡在當地的價格,去研究完了再來發問吧。
回應 maxchou (蜜袋鼯) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 maxchou (蜜袋鼯) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
綜合分數5顆星,比進口的牛頭牌RAV4的3顆星品質高兩級,在台灣售價卻低兩級,這樣還嫌東嫌西,除了怪自己不懂車、不識貨之外,還能說什麼?

想買就買,不想就算了,何須鬼扯一堆?



標準的拿明朝的劍來斬清朝的官
拿大陸的售價以及評比來台灣用
說你是426還汙辱了426
大陸售價30萬台幣有找
擺明納牌就是欺負台灣人
還敢拿來說售價低兩級
有一種網站叫估狗
原來~你都是用百度所以看不清楚事實與現實


你是那裡有問題?到底懂不懂經濟四要素?若懂,你就不會在這裡亂扯為何中國的售價可以比台灣低一截了。

標準的紙上談兵
經濟四要素是什麼?
就是因為這樣所以價格比別人貴
有一句廣告詞:買貴退差價
這才是消費者所想要的承諾


連經濟四要素都不懂,自然會成天到處問人為什麼同一款車在中國可以賣得比較便宜。若懂了,自然不覺得這種價差有何奇怪之處。

既然都不懂經濟四要素,那我講得再多,只怕你也是鴨子聽雷,霧煞煞,白搭了。

給你一個提示吧:美國大漢堡在各國的配方與份量都相同,但售價卻每個國家都不同,這就是經濟四要素在左右著那個大漢堡在當地的價格,去研究完了再來發問吧。
前往討論:納智捷銷售不佳?嚴凱泰:絶不退縮


剛好路過(b05211118)

2016/12/31 13:39:39

發文

#5979983 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 t2200452 (暱眼) 所寫
人口就來到折返點了
會不會跟隨日本~~↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
一跌二十年


台灣的人口即便不再增加,房屋價格還是有可能緩步上升,原因在於國民所得繼續推升,在通貨膨脹緩升的狀況下,屋價也會跟著緩升。

台灣的房價會大跌,只有兩種狀況下才會出現:天災或人禍。
前往討論:台灣房屋價格為什麼居高不下呢?


剛好路過(b05211118)

2016/12/31 13:30:51

發文

#5979981 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
是不是頭殼有問題?

花5星級的價錢去買3星級的牛車,不問自己此舉是否有些癡傻,竟然反過頭來要5星級的納車,再降價只賣2星級的價格?

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