令人猶豫的時刻在於保養跟維修的費用部分，
不曉得版上的大大在Volvo以及VW的保養部分來說，
哪一台相對省一點呢?

EX: Volvo V40 v.s VW Golf Plus 😇

昨天才剛更新5s的iOS
今天LINE就不能用了
點進去一直跳不出來

我的熊大啊😭

2013年在轉瞬之間即將要畫下句點，過往的就讓留在過去，未來的精采更值得期待。

希望大家在新的一年裡平安喜樂，開開心心。

你希望，今年一定要完成哪件事情呢?🙂

走光走光沒走不靈光，兩光兩光不喇人走光😆

以下開放走光😊

一整個覺得4850 mm 還是有點太長😞

也有考慮Wagon系列的，不錯看，但也是怕太大台。😆

不曉得有何建議🙂

如果標示不實不等於假的，那標示不實是甚麼?

米酒不含米，用香精調味；就只能稱為米味酒之類的吧? 怎能稱為米酒?

我都看糊塗了😰

記者昨致電彰化電務段，人事室緊急澄清，並非以單日薪水來算，而是當月多少天就乘以多少天，且夜班並不是常態而是偶爾，昨已加註「月薪等於日薪乘以當月天數」並強調給薪包括六、日休假日，各薪級都超過兩萬，高於最低薪資。

所以往後徵人只要超過2萬就可以了? 就算是大夜班的晚上10點到早上6點。

政府帶頭~莫名其妙到了極點。


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時薪92元？ 台鐵遭爆違法徵人
自由時報自由時報 – 2013年10月23日 上午6:10
〔自由時報記者黃立翔、甘芝萁／台北報導〕台鐵徵血汗臨時工？台鐵彰化電務段在人事行政總處登徵才訊息，要找臨時工，日薪依學歷從六八四元到七三六元，網友認為日薪除八小時，大學生都僅時薪九十二元，低於法定最低時薪。台鐵澄清，日薪將乘以當月日數且包括六、日，折算後高於最低薪資；但台鐵也為說明不周致歉，未來將公告月薪以免誤解。
網友爆料，台鐵彰化電務段在行政院人事行政總處貼徵大夜班臨時工的徵人公告，工作時間從晚間十點到早上六點，大學日薪七三六元、專科七二三元、高中七○九元、國中六九七元、國小六八四元。
眼尖網友發現，就算是大學生，時薪僅九十二元，比法定最低時薪一○九元還少，小學畢業更僅有不到八十五元時薪，批評台鐵是公家單位竟然帶頭找「血汗勞工」。
台鐵致歉：說明不周引誤解
記者昨致電彰化電務段，人事室緊急澄清，並非以單日薪水來算，而是當月多少天就乘以多少天，且夜班並不是常態而是偶爾，昨已加註「月薪等於日薪乘以當月天數」並強調給薪包括六、日休假日，各薪級都超過兩萬，高於最低薪資。
勞委會勞動條件處科長黃維琛指出，徵才訊息一般來說還是建議以月薪方式表達，與一般民眾習慣較相當，也不會造成誤解。

http://tw.news.yahoo.com/%E6%99%82%E8%96%AA92%E5%85%83-%E5%8F%B0%E9%90%B5%E9%81%AD%E7%88%86%E9%81%95%E6%B3%95%E5%BE%B5%E4%BA%BA-221040523.html

常常說人的事情是最麻煩的，
只是遇到了些清倉狀況，
卻是需要最有智慧的處理。

受邀來到主場之後，
簡單開場暖身，
直接正拳KO。

結案。

明天準備出遊，只是班機實在太早了😭😭

由於一些因素的關係，比較少買行李箱，
這次去德國的緊鑼密鼓中有機會去逛逛，
手就滑了一個箱子陪我飛回台灣來😭

正式開"箱"，Priority空運來台😆



輕鬆拆開(汗)



純正德製



四輪通通有~立正站好



一窺面目



德製血統



開完收工😊

要給喔😇

由於另一個帳號更改為yahoo信箱後一直收不到認證信，只好用這個帳號來發感謝文


一時之間以為是誰寄海報來


結果打開一看，傘就蹦出來了


很有質感的傘，現在躺在後車廂裡了



再次感謝優卡~😇
煩請發送認證信好嗎

不過怎麼感覺人事已非😭

依稀記得16年前電影院裡妳臉上的笑容

中學時代的青澀在倏地微揚在嘴角

妳臉頰上的香味還飄盪在空氣中

綿密如絲的髮間還留有我的氣息

😭😭

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好啦~重點是這個啦😆

性質: 表嫂指定聚會😆

人數: 表(2)+K(1)+EN(4)+棉(1)

餐點: 經濟實惠~方便交談都可(客隨主便)

地點: TY

人員: 有一起跟小弟及表哥表嫂見過面的應該就可以開放報名😇

聽說您找我😊

小弟人生上半場很重要的決定之一

下決定換公司了

呆了6年半

說實話

要走

還真有點不容易跟需要勇氣

總之

是提了

心不甘情不願的把稅報了
😌



總覺得繳這個保護費不是特別值得

希望政府越來越好~🙂


另外, 牽手哥請收信~
並請遵照保密契約內容🙂

話說上次吃到王品已經是不曉得幾年前的事情了
這次終於又有機會一嚐美食
只是漲價了😭



超好吃的餐前麵包(無限量供應)



水果沙拉也蠻真材實料的


忘記了


好喝的牛尾湯搭配左右兩側的黑胡椒及紅胡椒


地瓜及好吃的蔬食


切對半還吃不完的經典台塑牛排(NZ的)


超甜水果~好吃的鳳梨



最後, 31歲的開始😊



謝謝觀賞~
也願大家都快樂快樂~😇
身體平安健康

自從上次打籃球當天後來真的沒辦法參加後
怕被追殺😭

所以避風頭了一陣子
最近鼓起勇氣回來看看

大家

都好嗎?😇

如果Civic9 VS Corolla11 Hybrid
這樣你選哪一台?🙂

好吧!~來點前提:

假設都70萬起跳😆
引擎都1.8
都台灣組裝
😇

我自己是C30 D4 或是Ct200h

所以喊說什麼做不下去吸收成本之類的話
就不要再拿來自以為所謂了
感覺上就是挾日幣漲而連帶提高價格而已
感覺不出誠意來

車廠之間相繼調漲價格
公平會也沒什麼在介入調查的感覺

原本說的不堪虧損.現在又說藉由內部costdown吸收成本
實在😆😆😆

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原文出處:迎戰和泰 裕日車宣布凍漲

迎戰和泰 裕日車宣布凍漲
2012-03-01 01:02 工商時報 【記者陳信榮／台北報導】
　首款國產油電車豐田Camry Hybrid，總代理和泰汽車訂出106.9萬元的破盤價，引爆國內車市首波「凍漲」潮；裕隆日產汽車昨（29）日宣布，原訂3月起漲的國產車價格，除Livina車款小漲1萬元外，其餘車款全面凍漲。

　其餘已宣布漲價的車廠，擬透過提高對經銷商的補貼或新車銷售利潤，或增加檯面下折價優惠幅度等手段，降低漲價衝擊。

　同時裕日車宣布，Teana 2.5升車款新增一款定價93.9萬元的入門車款，變相降價6萬元，迎戰Camry Hybrid的低價衝擊。

　為反映日圓升值、原物料上漲壓力，包括福特六和、鈴木、中華車、台灣本田與納智捷等車廠，在農曆年後陸續宣布漲價，不料2月中和泰車上市的Camry Hybrid，卻定出了106.9萬元的破盤價，表面上較原來Camry 2.5升車款貴了7萬元以上，實際上卻是比同級油電車便宜超過10萬元，讓同時宣布漲價的對手，頓時成陷入「兩面不是人」的窘境。

　原計劃跟漲價的裕日車，眼見Camry Hybrid來勢洶洶，且和泰車短期內無調漲其他國產車價的打算下，只好將原先擬好的漲價計畫喊停，重擬價格對策。

　裕日車協理李振成昨天證實新車凍漲的訊息，表示除Livina車款因不堪長期賠錢，小漲1萬元外，其餘車款價格「暫不調漲」，先透過內部cost down等方式吸收成本，觀察市場後續動向。

　李振成強調，漲價行動臨時喊卡，主要與「時機不對」有關，年初日圓匯率飆高，一度來到1美元兌換75日圓的水準，各車廠基於成本壓力，不得不漲；惟近日日圓略為回貶至80日圓，儘管仍未回到獲利水準，但考量社會觀感，裕日車只能咬牙凍漲。

　據了解，多家車廠年後陸續漲價，不少消費者打電話到總公司抗議，甚至引發公平會揚言將介入調查車商是否涉及聯合行為。

　車商研判，裕日車今年有市占率挑戰13.5％的銷售量成長壓力，在最主要對手和泰車價格暫時沒有調漲的行動下，也只能先凍漲觀望。

　至於已公布漲價的車商，近日經銷商多抱怨對買氣衝擊不小，只能先行吸收漲價部分來hold住買氣。部分車廠為安撫經銷商，已私下承諾漲價初期會給更多銷售利潤補貼損失。