64

則留言

4

喜歡就好(nomar5)

2010/12/15 11:49:23

發文

#2939732 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 m2t126 (小鋼) 所寫
回應 nomar5 (喜歡就好) 所寫
😍😍...終於搞清楚24速跟27速及齒比的問題了...🙂


😌...難怪最近出門跟團騎-一遇上長陡坡就....................😭😭😭

先練迴轉速八
不要重踩
山路練不起來,先練平路
例如時速30是中盤44配後飛輪11
就改做中盤44後飛輪13~15但是時速一樣式30練久了迴轉訴就起來了


😌...偶的老爺登山車前大盤齒輪是46.36.26.-後飛輪12-32.平路大力踩的感覺還不錯-但是太遙遠的陡坡就真的不行了...😭😞😞😞
2011年6月-武嶺單車行.2012環島行.

小鋼(m2t126)

2010/12/15 19:49:55

發文

#2941698 IP 91.86.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nomar5 (喜歡就好) 所寫
回應 m2t126 (小鋼) 所寫
回應 nomar5 (喜歡就好) 所寫
😍😍...終於搞清楚24速跟27速及齒比的問題了...🙂


😌...難怪最近出門跟團騎-一遇上長陡坡就....................😭😭😭

先練迴轉速八
不要重踩
山路練不起來,先練平路
例如時速30是中盤44配後飛輪11
就改做中盤44後飛輪13~15但是時速一樣式30練久了迴轉訴就起來了


😌...偶的老爺登山車前大盤齒輪是46.36.26.-後飛輪12-32.平路大力踩的感覺還不錯-但是太遙遠的陡坡就真的不行了...😭😞😞😞



可以找緩坡練

騎單車的都是這樣

一開始就是要練
這是第幾個年頭了?守著的承諾不變,守著的過去不變。只是這裡的時間停止了,這樣也好。也就不再傷心不再難過,至少能夠平靜的假裝一切如往昔。

喜歡就好(nomar5)

2010/12/15 19:54:07

發文

#2941721 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 m2t126 (小鋼) 所寫


可以找緩坡練

騎單車的都是這樣

一開始就是要練
🙂謝了-雖然車子的規格不如人意-但是人是可以多加強的...🙂
2011年6月-武嶺單車行.2012環島行.

diortaiwan(diortaiwan)

2014/07/06 12:25:30

發文

#5448289 IP 164.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂原來如此.上了一課!
熱門新聞
Luxgen n⁷推送第二波OTA更新,其DC快充最主要著墨在提升80%~90%過程之間的平均功率,實測其80%~90%縮短7分鐘。
Tesla回聘部分解雇的SuperCharger超充站團隊人員, 但此波也並非大範圍回聘,超充網絡的未來依舊讓外界存疑。