機車排氣定檢 有人不過的嗎？
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#2
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熱好車比較會過
溫度高熱比較完全！😀
溫度高熱比較完全！😀
#3
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| 今天去做了定檢 我的十年老車 引擎方面沒有改裝 最近驗七次以來，就算以五期標準來看，也是完全通過  from : http://polcar.epa.gov.tw/public/car1.asp 最誇張的是不小心看到 "噴射引擎機車定檢不合格率排名" 其中 三陽 噴射 悍將 不合格率即然有近1/3 http://www.motorim.org.tw/Report/%E5%90%84%E8%BB%8A%E5%9E%8B%E4%B8%8D%E5%90%88%E6%A0%BC%E7%8E%87%E6%8E%92%E8%A1%8C/097_%E5%99%B4%E5%B0%84.htm 相信三年以上要驗車的機車也是以4期標準來驗的 但是合格率比化油器的車還差真是不可置性 怎麼會這樣子呢 😵 | |||
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回應 oliveryu (oliver) 所寫這不只悍將
光陽同年的三冠王噴射也是這樣
環保署有要求車商要召回
後來是靠加裝含氧感知器等周邊裝置才過關
台灣第一批噴射版的機車都出現在2002年前後
那時還是三期環保
環保署有發現到這批出廠的車不合率過高的問題
#4
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這張統計表是以哪種標準去驗的啊?若是以五期排放標準那本表有失公平性,因為表中機車"全部"都是停產的舊車型耶,悍將不合格率高達33%問題是悍將那時候是第幾期的噴射系統?第三還第四啊?而且早期噴射系統中SYM和KYMCO是問題很多的系統有人說很爛,看表中幾乎都是SYM和KYMCO車種居多,YAMAHA噴射系統因為有日本母廠支援所以問題最少不合格率當然最低,所以這張表不準嘛!
#5
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| 這張統計表是以哪種標準去驗的啊?若是以五期排放標準那本表有失公平性,因為表中機車"全部"都是停產的舊車型耶,悍將不合格率高達33%問題是悍將那時候是第幾期的噴射系統?第三還第四啊?而且早期噴射系統中SYM和KYMCO是問題很多的系統有人說很爛,看表中幾乎都是SYM和KYMCO車種居多,YAMAHA噴射系統因為有日本母廠支援所以問題最少不合格率當然最低,所以這張表不準嘛! | |||
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hmm
你打了一堆字
但我想你要問的是"這張表的數字是累積的還是單月受檢"的吧
這個我也不知道😀
不過我想你說的也有道理
不知道聽誰說過台灣輸日本的地方就是堅持
要賺別人錢時，接ODM OEM的單QC就抓的很徹底 ( 不然被抽檢到要賠錢的 )
換成自己的牌子的，很多台灣老板的想法就是~因為銷量少
所以cost 要降，賺回來
一切就都青菜了
我的十年老車
引擎方面沒有改裝
最近驗七次以來，就算以五期標準來看，也是完全通過
from : http://polcar.epa.gov.tw/public/car1.asp
最誇張的是不小心看到 "噴射引擎機車定檢不合格率排名"
其中 三陽 噴射 悍將 不合格率即然有近1/3 http://www.motorim.org.tw/Report/%E5%90%84%E8%BB%8A%E5%9E%8B%E4%B8%8D%E5%90%88%E6%A0%BC%E7%8E%87%E6%8E%92%E8%A1%8C/097_%E5%99%B4%E5%B0%84.htm
相信三年以上要驗車的機車也是以4期標準來驗的
但是合格率比化油器的車還差真是不可置性
怎麼會這樣子呢 😵