巴林站車重出來囉～～
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#2
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感謝分享 🙂
我要踢扁擺爛大.....
#3
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法拉利最近都很愛裝載660~670KG的油料車重!
#4
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| 法拉利最近都很愛裝載660~670KG的油料車重! | |||
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回應 isaac7818 (ISAAC) 所寫這樣夠減少一次停站嗎？
不過還是希望這次法拉利跟印度威力都可以破蛋
這2隊一個是完全沒新的套件，一個是帶了很多新套件😞😞😞
#5
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| 法拉利最近都很愛裝載660~670KG的油料車重! | |||
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Timo Glock應該會最早進站
Trulli,Barrichello,Alonso慢1~2圈左右進站,然後2~3圈大家紛紛進站...
應該只有BMW油多到足以少停一次
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#6
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Vettel 659.0kg 只要前10圈不被甩開,第一次進站前輕油應該夠多跑前5名2~5圈以上...足以拉開距離(4~10秒)...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#7
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vettel太恐怖了
排位賽最後有顯示今日全場單圈速度最快的是vettel
但是他卻是前幾位車重最重的...
我看遲早小巴積分會被他超過😵
排位賽最後有顯示今日全場單圈速度最快的是vettel
但是他卻是前幾位車重最重的...
我看遲早小巴積分會被他超過😵
#8
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| 1. Jarno Trulli, Toyota, 648.5 kg 2. Timo Glock, Toyota, 643 3. Sebastian Vettel, Red Bull, 659 4. Jenson Button, Brawn GP, 652.5 5. Lewis Hamilton, McLaren, 652.5 6. Rubens Barrichello, Brawn GP, 649 7. Fernando Alonso, Renault, 650.5 8. Felipe Massa, Ferrari, 664.5 9. Nico Rosberg, Williams, 670.5 10. Kimi Raikkonen, Ferrari, 671.5 11. Heikki Kovalainen, McLaren, 678.5 12. Kazuki Nakajima, Williams, 680.9 13. Robert Kubica, BMW Sauber, 698.6 14. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 696.3 15. Nelson Piquet, Renault, 677.6 16. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 678.5 17. Giancarlo Fisichella, Force India, 652 18. Mark Webber, Red Bull, 656 19. Adrian Sutil, Force India, 679 20. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 667.5 Vettel是前7名最重的，如果油再輕一點也許有機會拿到竿位呢！😍 | |||
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BMW 多出50kg,還跑出13,14,哈.....,好玩了.
#9
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BMW 多出50kg,還跑出13,14,哈.....,好玩了.
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沒跑進Q3的車子是可以任意加多少油的,它又不是載這麼多油下去測成績
BMW 多出50kg,還跑出13,14,哈.....,好玩了.
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沒跑進Q3的車子是可以任意加多少油的,它又不是載這麼多油下去測成績
#10
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看一下阿六仔網站的資訊......VETTEL的車沒有分流器也沒有KERS,優勢很明顯😆
#11
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😌
😌
如果照上表看來
那麼Vettel真的很強啊
因為隊友Webber才跑倒數第二耶！
😌
如果照上表看來
那麼Vettel真的很強啊
因為隊友Webber才跑倒數第二耶！
#12
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| 😌 😌 如果照上表看來 那麼Vettel真的很強啊 因為隊友Webber才跑倒數第二耶！ | |||
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http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9256.html
#13
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😰
恩~Sorry...我沒有看到Q1的轉播。
不過即使Webber得以因此前進幾位起跑，
但是對他的影響已經是相當大了。
但還是期待Vettel能夠繼續有所為！😆
恩~Sorry...我沒有看到Q1的轉播。
不過即使Webber得以因此前進幾位起跑，
但是對他的影響已經是相當大了。
但還是期待Vettel能夠繼續有所為！😆
#14
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希望vettel再拿冠軍
座駕
1995年VW GOLF 3代
#15
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剛剛睡醒刷牙的時候, 想了一下, 法拉利拿下8&10 是真的有提升速度了嗎?
我記得前一場, Kimi也是在Q3拿下第8 啊! Massa自己Q2跑不好, 不能算數!
我就去比較了一下巴林&中國的車重&排位圈速&排位
順便還抓了Hamilton的資料
結果..............
中國站
P1 Sebastian Vettel, 644kg, 1:36.184
P8 Kimi Raikkonen, 673.5KG, 1:38.089 (慢P1 1.905s)
P9 Lewis Hamilton, 679KG, 1:38.595 (慢P1 2.411s)
巴林站
P1 Jarno Trulli, 648.5 kg, 1:33.431
P5 Lewis Hamilton, 652.5, 1:34.196 (慢P1 0.765s)
P8 Felipe Massa, 664.5KG, 1:34.818 (慢P1 1.387s)
P10 Kimi Raikkonen, 671.5KG, 1:35.380 (慢P1 1.949s)
從上面的資料看下來~~法拉利幾乎相同的載油重下
與頭車的差距是差不多的, 排位其實也沒有比上一場好
甚至這是在巴林裝上了KERS的情形下!!!
另外可以看到卡哩的載油策略........聊無新意..........
Hamilton排位上升, 有部分原因是改變了載油策略, 但車子速度應該也確實有提升
不要以為我在唱衰, 我只是拿出客觀數據比較出F60車速並無提升
能不能拿分, 真要看卡哩策略正賽怎麼搞
我記得前一場, Kimi也是在Q3拿下第8 啊! Massa自己Q2跑不好, 不能算數!
我就去比較了一下巴林&中國的車重&排位圈速&排位
順便還抓了Hamilton的資料
結果..............
中國站
P1 Sebastian Vettel, 644kg, 1:36.184
P8 Kimi Raikkonen, 673.5KG, 1:38.089 (慢P1 1.905s)
P9 Lewis Hamilton, 679KG, 1:38.595 (慢P1 2.411s)
巴林站
P1 Jarno Trulli, 648.5 kg, 1:33.431
P5 Lewis Hamilton, 652.5, 1:34.196 (慢P1 0.765s)
P8 Felipe Massa, 664.5KG, 1:34.818 (慢P1 1.387s)
P10 Kimi Raikkonen, 671.5KG, 1:35.380 (慢P1 1.949s)
從上面的資料看下來~~法拉利幾乎相同的載油重下
與頭車的差距是差不多的, 排位其實也沒有比上一場好
甚至這是在巴林裝上了KERS的情形下!!!
另外可以看到卡哩的載油策略........聊無新意..........
Hamilton排位上升, 有部分原因是改變了載油策略, 但車子速度應該也確實有提升
不要以為我在唱衰, 我只是拿出客觀數據比較出F60車速並無提升
能不能拿分, 真要看卡哩策略正賽怎麼搞
#16
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於
2009/04/26 09:56:00
發文
車手 規定車重 單圈長度 秤重數據 油載量 預估可跑圈數
特鲁利 605 5.412 648.5 43.5 15
格洛克 605 5.412 643 38 13
维泰尔 605 5.412 659 54 19
巴顿 605 5.412 652.5 47.5 17
汉密尔顿 605 5.412 652.5 47.5 17
巴里切罗 605 5.412 649 44 15
阿隆索 605 5.412 650.5 45.5 16
马萨 605 5.412 664.5 59.5 21
罗斯博格 605 5.412 670.5 65.5 23
莱科宁 605 5.412 671.5 66.5 23
科瓦莱宁 605 5.412 678.5 73.5 26
中岛一贵 605 5.412 680.9 75.9 27
库比卡 605 5.412 698.6 93.6 33
海德菲尔 605 5.412 696.3 91.3 32
皮奎特 605 5.412 677.6 72.6 26
苏蒂尔 605 5.412 679 74 26
布埃米 605 5.412 678.5 73.5 26
费斯切拉 605 5.412 652 47 17
韦伯- 605 5.412 656 51 18
波尔戴 605 5.412 667.5 62.5 22
#17
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於
2009/04/26 10:15:49
發文
抱歉前面亂掉了
🙂
🙂
#18
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| 剛剛睡醒刷牙的時候, 想了一下, 法拉利拿下8&10 是真的有提升速度了嗎? 我記得前一場, Kimi也是在Q3拿下第8 啊! Massa自己Q2跑不好, 不能算數! 我就去比較了一下巴林&中國的車重&排位圈速&排位 順便還抓了Hamilton的資料 結果.............. 中國站 P1 Sebastian Vettel, 644kg, 1:36.184 P8 Kimi Raikkonen, 673.5KG, 1:38.089 (慢P1 1.905s) P9 Lewis Hamilton, 679KG, 1:38.595 (慢P1 2.411s) 巴林站 P1 Jarno Trulli, 648.5 kg, 1:33.431 P5 Lewis Hamilton, 652.5, 1:34.196 (慢P1 0.765s) P8 Felipe Massa, 664.5KG, 1:34.818 (慢P1 1.387s) P10 Kimi Raikkonen, 671.5KG, 1:35.380 (慢P1 1.949s) 從上面的資料看下來~~法拉利幾乎相同的載油重下 與頭車的差距是差不多的, 排位其實也沒有比上一場好 甚至這是在巴林裝上了KERS的情形下!!! 另外可以看到卡哩的載油策略........聊無新意.......... Hamilton排位上升, 有部分原因是改變了載油策略, 但車子速度應該也確實有提升 不要以為我在唱衰, 我只是拿出客觀數據比較出F60車速並無提升 能不能拿分, 真要看卡哩策略正賽怎麼搞 | |||
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如果光看Q3是沒有進步,但是看Q2的話...可以看出
中國站
Vettel 1:35.130
Button 1:35.556
kimi 1:35.856(差V .726 差B .30 )
巴林站
Vettel 1:32.474
kimi 1:32.827(+0.353)
Button 1:32.842(反而輸法拉力.015)
也就是說F60的最快單圈,漸漸追上領先集團...
目前大約跟Brawn GP相當...輸給豐田跟紅牛
不過如果我是我不會採取種油載還不夠一站制...而且重油容易被慢車檔...大概會遭受跟上海差不多的困境
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#19
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維泰爾我來啦~~
我有一個夢
2. Timo Glock, Toyota, 643
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 659
4. Jenson Button, Brawn GP, 652.5
5. Lewis Hamilton, McLaren, 652.5
6. Rubens Barrichello, Brawn GP, 649
7. Fernando Alonso, Renault, 650.5
8. Felipe Massa, Ferrari, 664.5
9. Nico Rosberg, Williams, 670.5
10. Kimi Raikkonen, Ferrari, 671.5
11. Heikki Kovalainen, McLaren, 678.5
12. Kazuki Nakajima, Williams, 680.9
13. Robert Kubica, BMW Sauber, 698.6
14. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 696.3
15. Nelson Piquet, Renault, 677.6
16. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 678.5
17. Giancarlo Fisichella, Force India, 652
18. Mark Webber, Red Bull, 656
19. Adrian Sutil, Force India, 679
20. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 667.5
Vettel是前7名最重的，如果油再輕一點也許有機會拿到竿位呢！😍