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手牌520跑的過3000cc的車嗎?我看只是給警察座舒適的😞 | |||
改天你可以開一台3000的跟他尬看看~~~就知道跑不跑的贏了!!
改裝是樂趣~~
安全要第一~~
外觀要像原廠車~~
開起來要像超跑車~~
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來幾台EVO X 跟 IMPREZA STI 還比較時在 小改一下就逼近400匹 | |||
不太贊同說…一匹好野馬也需要好的駕馭者,個人不認為…我們的國道警察有足夠馴服這些野馬的好身手~
就算有,應該也是屈指可數的人😆
雙逼車停在路肩睡覺比較舒服吧
無恥總經理說,公司沒虧損,高階沒必要減薪
既然公司沒虧損,為何員工要減薪!?
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雙逼車停在路肩睡覺比較舒服吧 | |||
NO....Saab與Volvo的座椅睡起來舒服得多....
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目前全球主要國家的警用車輛 ,除西歐國家使用雙B比例較高(當地生產+經濟富裕之故), 其他國家並不高, 例如英國的高速公路警車是綜合各車廠車型來個大評比, 並非一定雙B不可, 另外我們的週邊國家:日本或韓國也非如此(可能還看不到雙B) 難道臺灣國道警察需要雙B才能發揮超高的駕駛技術? 或是治安太差非得用雙B追逐歹徒不可??? 或者日本與韓國的警方採購人員不識貨??? 不可否認在台灣的國道警車使用雙B比例偏高是事實, 國產車未稅出廠價一定比雙B進口未稅價格來得便宜 , 在加上服役其間的保養費用(進口車商不會連保養工資與零件都體諒政府財政拮据統統不賺錢吧!) 如何在價格與性能需求取得一個平衡點, 才是當政者應思考的問題!!! (假設那一天國道開放民營, 您覺得民營的國道警車會是雙B嗎???) 總之如何節省大家的辛苦納稅人的血汗錢 ,又能促進國內經濟造福車市繁榮 ,才是大家共同目標! tks!!! | |||
+1
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嗯~這樣的情形比較有可能,如果他們肯降 說實話真的是有廣告效益的,一般人就會認為未啥高速公路警察他們需要高速、操控、安全的狀態下選擇了雙B 那雙B一定好.....之類的廣宣效果 | ||||||||||||
再加上台灣人的觀念雙b的車子不好惹
條子的車不可能可以改啦
聖嚴法師:無事忙中老,空裡有哭笑,本來沒有我,生死皆可拋
菩 提 本 無 樹 明 鏡 亦 非 台
本 來 無 一 物 何 處 惹 塵 埃
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條子的車不可能可以改啦 | |||
對哦! 有可能是解除電子限速, 可以超過 250 KM/H
若你被高速公路的紅斑馬攔下來過
就知道雙b的厲害在哪裡
就知道雙b的厲害在哪裡
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不是挑釁,應該說是迫於無奈(尬車過程紅斑馬硬是加入) 😇😇😇 那300俱樂部不就都 😆😆😆 期待有天也能加入這群XX .... 😆😆😆 | ||||||||||||
再公路上尬車~~~
拜託別再做這害人害己的事
想到我朋友 無辜再路上被飆車族從後面追撞
連身體都斷成兩截
要飆車的
想想如果自己的朋友親人是受害者
你會怎麼想
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高速公路的警察局會挑雙B很簡單,因為天天開高速又要開長程,如果是國產車不到年限就掛了。 而且公務車不用繳一堆稅...連進口的貨物稅也不用,買的又多,所以成本效益還ok。 高速公路的警車用雙B的我是可以接受。 | |||
高速公路的警察局會挑雙B很簡單,因為天天開高速又要開長程,如果是國產車不到年限就掛了。
這句話應該說反了吧~"~
就我修車經驗~雙B掛的比較快耶~"~
雙B水溫超會飆的
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高速公路的警察局會挑雙B很簡單,因為天天開高速又要開長程,如果是國產車不到年限就掛了。 這句話應該說反了吧~"~ 就我修車經驗~雙B掛的比較快耶~"~ 雙B水溫超會飆的 | ||||||||||||
行家!
我周遭友人還不少轉買lexus infiniti等日本車;因為浪費時間在車子上實在是滿煩的~~~😴
還有人正在等fx37進來~~~
之前有去試過08 fx35還滿正的;除了座椅車工...😌
於
2009/04/24 00:10:12
發文
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高速公路的警察局會挑雙B很簡單,因為天天開高速又要開長程,如果是國產車不到年限就掛了。 這句話應該說反了吧~"~ 就我修車經驗~雙B掛的比較快耶~"~ 雙B水溫超會飆的 | ||||||||||||
超搞笑的
升水溫,哈
我倒是覺得開阿里山保持4000轉以上
水溫比我的mondeo穩多了
大家都很有錢了,我們來是給你們台灣人錢,讓你們過生活的
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國道警察隊並非從來都是B&B,過往也曾出現過Saab 900.Alfa 164與千里馬。 若以國產3.5值勤,不僅安全性遭受質疑,能跑多快也是問題(加速不是一輛車能跑快的最重要原因),更重要的,長時間怠速值勤對於油耗與排廢也值得顧慮。 不過,如大大說的,若選擇像是Impreza WRX這類快速且便宜的車型導是比較實際,或者,至少控制在3 or C的中排氣量車款上,較會是更實用且實際的選項。 | ||||||||||||
當年國道警車の照片,福特千里馬、BMW E30 320i、Saab 900 Turbo
這些都是20年前的新聞
這種從後方倍追撞的情事好像三不五時就會發生,替當時執勤的國道員警捏把冷汗😰
↑真是夠神奇!高速公路居然會出現獅子?😲
千里馬在當時性能可是一把罩,從2.6到2.8,性能一直是大家對千里馬的一致肯定🙂
當年國道警察所用之Saab 900 Turbo 16
以當時大部分車輛的性能而言,Saab應該是最適合當國道警車の車款,因不但性能好,安全性也是無庸置疑的。
這些警車的最大馬力大概有175匹,應是當時性能最彪悍の警用車輛,遠超過E30 320i/E28 520i的129匹馬力,也比國產千里馬2.8 GLE的135匹馬力大得多。
😍
↑此圖Saab 900 Turbo應是第二批了,與上圖廣告中の車輛不太一樣,這批應為1987年小改款後的"新款"車型。
BMW E39 520i的黑白警車
這種警車實在令人好奇,不知是哪個單位所使用,比起一般的國產黑白警車,實在是真高檔😵
※以前國道警車也曾有VOLVO 850 T5
一定要的ㄚ
譬如說
友邦總統到訪
開上國道 前後引導車總是來個歐洲進口車比較趴
雖然花錢
但是國家的面子真的是需要花錢的
譬如說
友邦總統到訪
開上國道 前後引導車總是來個歐洲進口車比較趴
雖然花錢
但是國家的面子真的是需要花錢的
有LA住宿以及交通問題需要幫忙的
歡迎參觀我們的Blog
A+ 隨性.自由.歇腳站 http://tw.myblog.yahoo.com/sheepli@kimo.com/
BMW 1800
說起警車和BMW可是有很深的淵源,台灣の高速公路從開通以來,就一直採用BMW作為警車。
但在更早之前,台灣的警用車輛也採BMW車種,像圖中的1800即是,以此車的出廠年份來看,1960年代BMW警車就已在警方服務。
Saab 900 Turbo
Alfa Romeo 164 2.0 TS警車
🙂
Alfa 164是當年台北市政府所採購的〝高性能警車〞,據說採購數量是200輛左右,幾乎全數為2.0 TS手排車,此車的性能應該也沒多厲害,只不過比起天王星算是強多了,但後續的維修保養費用也沒讓它發揮多大的作用。😌
這應該也是唯一一批Alfa Romeo的警車吧?!
Benz G 320
說起警車和BMW可是有很深的淵源,台灣の高速公路從開通以來,就一直採用BMW作為警車。
但在更早之前,台灣的警用車輛也採BMW車種,像圖中的1800即是,以此車的出廠年份來看,1960年代BMW警車就已在警方服務。
Saab 900 Turbo
Alfa Romeo 164 2.0 TS警車
🙂
Alfa 164是當年台北市政府所採購的〝高性能警車〞,據說採購數量是200輛左右,幾乎全數為2.0 TS手排車,此車的性能應該也沒多厲害,只不過比起天王星算是強多了,但後續的維修保養費用也沒讓它發揮多大的作用。😌
這應該也是唯一一批Alfa Romeo的警車吧?!
Benz G 320
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BMW 1800 說起警車和BMW可是有很深的淵源,台灣の高速公路從開通以來,就一直採用BMW作為警車。 但在更早之前,台灣的警用車輛也採BMW車種,像圖中的1800即是,以此車的出廠年份來看,1960年代BMW警車就已在警方服務。 Saab 900 Turbo Alfa Romeo 164 2.0 TS警車 🙂 Alfa 164是當年台北市政府所採購的〝高性能警車〞,據說採購數量是200輛左右,幾乎全數為2.0 TS手排車,此車的性能應該也沒多厲害,只不過比起天王星算是強多了,但後續的維修保養費用也沒讓它發揮多大的作用。😌 這應該也是唯一一批Alfa Romeo的警車吧?! Benz G 320 | |||
所以,164是沒上國道的?在此又多學了一件事...
另外,建議轉貼載明出處比較好喔...這些圖文是從小七BLOG那來的吧?
比照對岸用小發財當警車就好
當然最好是用跑步就好,連制服也不要發,槍也不要買,叫他們自己做彈弓
這樣最省了😞
當然最好是用跑步就好,連制服也不要發,槍也不要買,叫他們自己做彈弓
這樣最省了😞
我覺得國道警車使用BMW等進口車,不完全是考慮速度等因素,因為行車穩定性.車身結構安全也很重要,雙B的鈑金.車體真的堅固許多,這些是國產車遠比不上的!!!!!畢竟每天處在一個高速危險的值勤環境之中,除了要維護治安協助處理交通事件,偶而還要防範一些不守法的人來抗拒.甚至衝撞人民保母,這種事都時有所聞......
於
2015/08/08 21:40:20
發文
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其實為什麼國道都使用雙B品牌 說真的~~曾跟汎德高層聊過 其實他們賣給國道的車輛價格都與市價差非常的多 他們主要是替自己品牌打廣告! 這就像早期憲兵一次大量購入福斯 趴薩 1.8T 市價都破百了 可是國軍一台只買80萬 我想`賠錢生意沒人要做 會低價賣出 主要也是替自己打品牌廣告吧 現在國道也可以看到T牌的偵防車了 | |||
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