CVT 是 Continuously Variable Transmission 的縮寫,意思是連續變化的變速箱,也就是"無段變速自動變速箱"

而 ECVT NCVT XCVT 只是各家車廠自己所取的 CVT 系統的名稱.

CVT 系統最早是速霸陸車廠從荷蘭的 DAF 公司取得技術之後安裝在旗下的 Justy 車型第一個推出的.速霸陸車廠將其 CVT 系統取名為 ECVT.而 NCVT 是日產汽車向速霸陸車廠取得專利後所製作的 CVT 系統,所以跟 ECVT 是一樣的設計.

日產汽車後來在 NCVT 系統上繼續研發以改進缺點,將其內部之離合系統以扭力轉換器來取代NCVT磁粉設計,用以根絕當時NCVT 離合系統容易故障的問題,而推出了第二代的 CVT 系統稱為Hyper CVT.至於現在的 XCVT 則是增加了 Hyper CVT 系統中的鋼帶強度及彈性而能讓大排氣量大馬力車輛所使用的第三代 CVT 系統.

CVT-FLUID(無段變速箱油)簡稱 CVTF

適用：所有車廠之無段變速箱(CVT)包括：台灣地區已銷售之E-CVT(速霸陸)N-CVT(日產)，INVECS-III CVT(三菱)等……。

現在已經有新改良的Super X’cvt ATF 全新多用途無段變速箱用油

適用各車系無段變速箱系統機器 如：豐田：Super CVT 日產：N-CVT及CVTM6 三菱：INVECS .ⅢCVT及６-CVT 富士重工業：ECVT 及i-CVT 本田：CVT 大發：CVT 鈴木：ECVT及SCVT




無段變速箱為新一代的變速箱，可以在全部的速度範圍（由低速至高速）提供連續且無段的速度變化，產生輕快平順的行駛及改善省油性，NISSAN所研發出來的「EXTROID CVT」就是極為出色的無段變速相傳動技術。
二、EXTROID CVT 的特點：
　
1. 圓滑且無換檔震動的連續變速特性：
利用動力滾輪來傳遞變換行駛驅動扭力，在加速時能夠瞬間反應出加速扭力且與鋼帶式無段變速機構一樣不會產生變速震動的連續換檔。
2. 能夠承受大扭力的輸出：
NISSAN EXTROID CVT的動力輸入與輸出，是採用新開發成功的兩組雙面動力滾輪來產生變速比，此種變速箱能夠配備在3000CC引擎扭力39.5KG-M甚至加上TURBO CHARGER的引擎車輛上使用。
3. 節省燃油消耗量：
NISSAN EXTROID CVT 於變速換檔時動力的損失極小甚至沒有損失，可使引擎得到良好的運轉條件，且變速箱LOCK-UP的範圍大，此種大扭力的無段變速箱與一般的傳統變速箱相比可節省10%的耗油量。
三、作用原理：
如圖所示，這項技術是利用動力滾輪（動力輸入碟與動力輸出碟）在轉動時，內側與外側所產生的速度差來作為變速比，此種技術是NISSAN公司最先運用在汽車的變速機構中，也是世界首創的獨門技術。cvt變速系統具有無頓挫感的駕車體驗!它比機車複雜許多哦!