#42
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這樣感覺不錯，但是又好像有點危險，雖然有教練在旁指導，但是對於一個毫無經驗的新手來說身處於一個四面八方都是車子的地方，難免會手忙腳亂......而且對於其他用路人也好像淺在一種危險中😇
情場上：努力找尋自己的真愛。
工作上：好好的大撈一筆!
(我要當老闆)
#43
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| http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090220/78/1erzl.html 記者曾鴻儒／台北報導〕汽、機車考照型態將有變化！最快半年後，筆試題庫將比目前增加四成題目；另外，公路總局也積極規劃汽車考照改為「道路實測」考照，屆時，Ｓ型路段、倒車入庫的傳統項目就成為歷史。 上路應變力 實測最準 不少民眾即使考取汽車駕照，卻因為道路狀況複雜不敢上路；公路總局規劃汽車考照改為道路實測考照即是為了突破此一僵局，公路總局官員昨日強調，道路考照是國際趨勢，只要路段選擇等配套問題解決，就會儘快實施。 公路總局組長施金樑指出，筆試題庫已完成修正，未來將增加至一千三百餘題，等交通部核定、公總完成相關作業，約半年後會採用新題庫；道路考照則面臨路段選擇、安全考量、保險、計分標準等問題，需要謹慎評估，尚無時間表。 城鄉路況不同 公平引質疑 公總官員指出，由於台灣城鄉差距太大，車流狀況不同，測試路段的選擇是未來新制最難克服的瓶頸，除了考量安全、降低對正常車流的衝擊外，讓台北或中南部考生都有一致測試標準，更是關鍵。 根據目前規劃，未來可能除了在場站考照外，再增加道路考照，也可能只採道路考照；一旦只採道路考照，目前倒車入庫、最困擾考生的曲線進退（Ｓ型路段），可能就會廢除。 事實上，道路考照並非創舉。資深監理官員回憶，一九七○年代以前就採上路考照制，例如台北市考生就近得在監理所附近的光復南路開一小段，才算完成考試；中南部過去則曾在路旁插上兩支竹竿，就當成倒車入庫的標線。 美指定路段 考生先練車 運研所官員則指出，道路考照雖是國際趨勢，但是狀況也不少，美國都會區曾經指定路考路段，使得考生都會先來「練車」，最後也被認為無法測出考生實際程度。 運研所官員認為，道路考照是可行的正面作法，但實測路段應該採隨機指定方式，民眾在練習過程應已足夠熟悉道路運用。 看來也有人發現台灣的駕照太好拿了 導致路上有很多人的駕照根本就像是用錢換來的一樣 會嚇死其他用路人 如果這個新規定真的上路 應該或多或少可以改善 駕照太好拿的壞處 交通應該也會好一點 我希望上路考 要包含高速公路 如果佔用內車道 直接不過.... | |||
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回應 idiotlee (隱夢) 所寫支持…
免得又一堆人車又被撞= =
(雖然在路上考試 機會好像更大…該是要想出配套措施了)🙂
原廠才是王道
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| 這樣感覺不錯，但是又好像有點危險，雖然有教練在旁指導，但是對於一個毫無經驗的新手來說身處於一個四面八方都是車子的地方，難免會手忙腳亂......而且對於其他用路人也好像淺在一種危險中😇 | |||
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大家以後看到駕訓班的車子 要閃遠點 以防萬一!😇
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
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| 我所謂的模擬器不是大型電玩那種等級的模擬器. 我說的是航空用/軍用等級的模擬器, 當然, 一些物理現象以及真實路感很難100%模擬, 但是模擬器的意義在於: 考驗考生的"隨機"反應能力. 模擬器裏可以做到: 1. 高速路段前方車輛失控/急減速, 請問考生如何處置? 2. 前方遭遇違規並排且僅剩餘一車道, 請問考生如何處置? 3. 巷道中突然人/物品誤入車道, 請問考生如何處置? 4. 下交流道時, 進行數次車道轉換, 請問考生如何處置? 這些狀況在日常駕駛之中常常碰到, 而且還真的很多人都處置的很糟. 這點可以很有效的改善目前 "照本宣科" 的路考模式. 如果是一般路考, 這些狀況往往很難用來考驗考生 (總不能讓他開到一半, 派個暗樁在前方緊急煞車吧?) 在模擬器裡面A到. 頂多 Reset 就好了. 路上A到, 這個責任歸屬以及事後的求償, 甚至人員的傷亡, 都是社會成本. 模擬器有優點有缺點, 但是為什麼航空界與軍方都持續採用, 一定有他的道理. | |||
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上述1~4，似乎並沒有一定的「教戰守則」
模擬器考不過的，真實上路就一定閃不過？
模擬器考通過的，真實上路就一定閃得過？
為什麼航空界跟軍方持續採用模擬器，當然有他的道理：
1.因為我們沒有天天打仗
2.因為這世界有幾十億的旅客，只有區區數萬名飛行員，每個飛行員都背負了幾十萬條人命
3.因為飛行(飛彈、武器發射)極其昂貴
4.因為實際操演訓練的機會非常稀少
以上，都不適用於一般道路駕駛....
另外，模擬器有它的限制，不可能取代實際操作
就連軍方跟航空公司，模擬器也只是拿來訓練，而不是拿來做資格考驗用的
如果我得了盲腸炎
我絕不會信任一個「某條血管突然破裂，請問該如何結紮」這樣用模擬器訓練出來的外科醫生
給自己的警語：人生太多未知，別再「省細條，開大條」了....
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