请问turbo 引擎 和 N/A引擎
0
请问各位大哥：turbo 引擎 和 N/A 的引擎 构造一样吗？原厂的turbo 引擎有经过强化吗？ 如果 N/A 引擎 加上turbo 会否承受不了而很快挂掉！！是否turbo 压力逾大马力会逾大？
#2
0
补充问：什么是“二次进气”？？
#3
0
turbo與N/A引擎應該是大同小異吧,不過多了一具增壓系統...
像是impreiza 2.0 sti 原廠掛turbo的引擎不知有強化嗎?..恩..應該有吧,必盡是原廠STI設定範圍內的turbo引擎,以原廠設定的裝備範圍操架應有其耐用度吧,或許是比一般N/A的稍微耐一點..也許吧..必盡是以能夠保護引擎兼性能的前題下設計的....但若一般的N/A要掛turbo..恩..若你是愛車人士到不見議這麼做,通常一般的N/A車,其引擎總成應該是不大能夠承受得了反復的增壓動作,就算是改輕增壓,較保守的改裝方式...我想..看駕駛人的開車習慣,若平順的開或許可撐個兩年..若是性能狂..激烈操架者..可能只有一年半載的光陰吧..增壓值越大壓榨出的壓力就越大搭配改裝用的供油電腦馬力應該是越大才對...
二次進氣...我也忘了原理..好像是將不知哪兒的廢氣在次導入然燒室吧..其功用我也忘了..SORRY
各位大哥朋友...不好意思..小弟不才在這賣弄..以上若有錯誤的請糾正..請多多指教..謝謝 ^^""
像是impreiza 2.0 sti 原廠掛turbo的引擎不知有強化嗎?..恩..應該有吧,必盡是原廠STI設定範圍內的turbo引擎,以原廠設定的裝備範圍操架應有其耐用度吧,或許是比一般N/A的稍微耐一點..也許吧..必盡是以能夠保護引擎兼性能的前題下設計的....但若一般的N/A要掛turbo..恩..若你是愛車人士到不見議這麼做,通常一般的N/A車,其引擎總成應該是不大能夠承受得了反復的增壓動作,就算是改輕增壓,較保守的改裝方式...我想..看駕駛人的開車習慣,若平順的開或許可撐個兩年..若是性能狂..激烈操架者..可能只有一年半載的光陰吧..增壓值越大壓榨出的壓力就越大搭配改裝用的供油電腦馬力應該是越大才對...
二次進氣...我也忘了原理..好像是將不知哪兒的廢氣在次導入然燒室吧..其功用我也忘了..SORRY
各位大哥朋友...不好意思..小弟不才在這賣弄..以上若有錯誤的請糾正..請多多指教..謝謝 ^^""
#4
0
多谢回应!二次进气是把废气引入引擎,那么废气是热的而且助氧气都烧掉那不是.......?
#5
0
1渦輪引擎材質確實會加強, 條較也不一樣。基本的, 你看壓縮比就知道了。
2.二次進器都是從 PCV 閥處加裝。
2.二次進器都是從 PCV 閥處加裝。
#6
0
triton兄可以详细介绍一下二次进气的原理吗??
