好扯喔 十幾萬的車架騎三天就裂了
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#2
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索賠嘛~~😰
#3
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於
2008/11/05 14:03:48
發文
運氣不錯, 又能換台新車架騎, 這麼貴的車子換來換去可是機會難得.
#4
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車架至少都保固一年。
不過碳纖的不耐操是眾所皆知的問題，現在有鋁、鎂、鈧合金，個人還是覺得車架還是用這類的比較保險，沒必要為了輕個一兩公斤，多花好幾萬，強度也不夠。
不過碳纖的不耐操是眾所皆知的問題，現在有鋁、鎂、鈧合金，個人還是覺得車架還是用這類的比較保險，沒必要為了輕個一兩公斤，多花好幾萬，強度也不夠。
#5
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😊會不會是太.重了..
#6
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| 有夠扯 ~ 剛看到這篇文章 怎麼十幾萬的Ktota 碳纖維車架 騎三天就裂了 http://www.omycar.com.tw/article.php?my=5519&op=read&id=2409 | |||
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回應 qq0207 (卡瑞拉雞踢) 所寫但3~5萬塊的"腳踏車"賣到缺貨
10萬起跳的"腳踏車"滿街跑
真的是不景氣嗎😰
無法用常識測量的能力，將一切的不可能化為可能的力量，這可以摧毀一切的風暴的名字就叫做... ........愛情!!!
#7
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#8
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| 有夠扯 ~ 剛看到這篇文章 怎麼十幾萬的Ktota 碳纖維車架 騎三天就裂了 http://www.omycar.com.tw/article.php?my=5519&op=read&id=2409 | |||
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碳纖維正常，因為它的車架碰不得
大力撞擊很容易斷或是裂
建議以後有需求用抗合金，或是鋁合金
好用又不跳針
我再找一個女人，一個可以陪我終老的女人，走出發去~找尋我的幸福
#9
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| 運氣不錯, 又能換台新車架騎, 這麼貴的車子換來換去可是機會難得. | |||
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嗯!說的也是!
#10
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於
2008/11/06 01:40:45
發文
前幾天有去新光三越...裡面有腳踏車展...
前面擺了2台法拉力...我有看也是碳纖維車身...
順心~~~~~
前面擺了2台法拉力...我有看也是碳纖維車身...
順心~~~~~
#11
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😊會不會是太.重了.. | |||
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胡說！
車主又不是woo大
怎麼可能會有這個問題！
我是好爸爸！
#12
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😆
其實很多的事,物都必須回歸原點,新的東西並不一定好,要不阿公的腳踏車還可用快100年也沒裂過呀......嘿嘿....
其實很多的事,物都必須回歸原點,新的東西並不一定好,要不阿公的腳踏車還可用快100年也沒裂過呀......嘿嘿....
#13
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有扯到
#14
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碳纖維正常，因為它的車架碰不得 大力撞擊很容易斷或是裂 建議以後有需求用抗合金，或是鋁合金 好用又不跳針 | ||||||||||||
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小弟有個朋友 組了一台碳纖維為主的跑車
有夠貴的 碳纖維是有錢人的玩具😌
#15
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| 有夠扯 ~ 剛看到這篇文章 怎麼十幾萬的Ktota 碳纖維車架 騎三天就裂了 http://www.omycar.com.tw/article.php?my=5519&op=read&id=2409 | |||
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這種情形真的匪夷所思...😲😲
carbon的成型我記得用carbon布纏繞堆疊而成
有點像特大ok蹦內的紗布只是比較細(分3k,6k,9K..)
藥膏部分就是環氧樹酯
怎管中央裂開呢??????😵
有朋友說前一陣子歐盟禁止大陸製的碳纖維車架進口
因為出太多品質問題
如果是真的
這可能是黑心貨😩
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#17
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2 ~ 3萬價位的品質最穩定.最實用🙂
#18
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碳纖維正常，因為它的車架碰不得 大力撞擊很容易斷或是裂 建議以後有需求用抗合金，或是鋁合金 好用又不跳針 | ||||||||||||
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😀用鈦不是更好~~
#19
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胡說！ 車主又不是woo大 怎麼可能會有這個問題！ | ||||||||||||
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可能只是體重的噸位像😆
大無罪，大無畏，大無淚
#20
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😀用鈦不是更好~~ | ||||||||||||||||||||||
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鈦也不錯，但是我覺得他好軟
唯一的好處是，免考漆，免嚓車，因為有沒有嚓都一樣
原本也是要用鈦車架，光車架就兩萬多，後來想想自己不是啥有錢人，老爸也沒留財產
所以用鋁合金的就很好啦
我再找一個女人，一個可以陪我終老的女人，走出發去~找尋我的幸福
#21
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以前~有錢人是出國旅行兼運動,現在景氣不好,更換頂級腳踏車做運動
感覺騎腳踏車已是有錢人的休閒
而不是以前那種學生時代三千元一台的腳踏車騎上下課那種生活 😞
感覺騎腳踏車已是有錢人的休閒
而不是以前那種學生時代三千元一台的腳踏車騎上下課那種生活 😞
http://www.omycar.com.tw/article.php?my=5519&op=read&id=2409