#42
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| 一堆業務叫半天就沒一個談"四驅"的,原來百萬內的 RAV4 全是二驅. J E E 天窗 G G 尊貴 4WD旗艦版 84.5萬元 87.9萬元 89.9萬元 94.5萬元 98.9萬元 115萬元 傳動系統及制動系統 變速系統 四前速自排 傳動方式 前輪驅動 前輪驅動 前輪驅動 前輪驅動 前輪驅動 四輪驅動 😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩 Mitsubishi Outlander 2.4 精緻型 豪華型 尊貴型 旗艦型 76.9萬元 80.9萬元 91.9萬元 96.9萬元 傳動系統及制動系統 變速系統 無段變速 傳動方式 前輪驅動 前輪驅動 全時四輪驅動 全時四輪驅動 Honda CR-V 2.4EX-S 96.9萬元 傳動系統及制動系統 變速系統 五前速自排 傳動方式 四輪驅動 Honda CR-V 2.0 GX SX EX 78.9萬元 82.9萬元 89.9萬元 傳動系統及制動系統 變速系統 五前速自排 傳動方式 前輪驅動 前輪驅動 四輪驅動 這一比居然是CR-V 2.0唯一90萬以內有四驅的. | |||
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回應 balelin.tw (天天放假) 所寫不公平忘了提Ford Escape,Mazda Tribute 這雙生車.
Ford Escape 2.3
2WD XLS 2WD XLT 4WD
63.9萬元 76.9萬元 84.9萬元
傳動系統及制動系統
變速系統 四前速自排
傳動方式 前輪驅動 前輪驅動 四輪驅動
Mazda Tribute 2.3
2WD 精裝版 4WD 頂級型
76萬元 86萬元
傳動系統及制動系統
變速系統 四前速自排
傳動方式 前輪驅動 四輪驅動
這一比90萬內就有3輛四驅,
Ford Escape 2.3 2WDXLS 63.9萬元 最划算,
65萬以內唯一的SUV. 俗又大碗,
#43
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每個人用車考量點不同,如果國產四驅 VS 進口二驅+完整安全配備,個人是選後者啦!😊 又,CRV/Outlander的2.4頂級款(4WD)如果改成2WD+6SRS+ESP,我還是會推薦CRV/Outlander😍 在台灣除非刻意玩off road,不然根本就用不到🙂 再次強調6SRS的重要性,尤其是遇側撞時 : 側撞實錄(沒側氣囊/氣簾絕對毀容)😊 再次強調ESP(VSC)的重要性,尤其對SUV來講 : ESP的作動原理/影片/相關連結😆 | ||||||||||||
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嘿,我馬栽,國產 VS 進口 當然挑進口,目標X3.
至於汽球,2個就夠用了,上車安全帶綁緊比十顆汽球好用,
車禍安全帶安全系數是73%.汽球才2成多.
ESP不過是整合各系統,還屬可有可無,有循跡裝置就ok.
#44
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嘿,我馬栽,國產 VS 進口 當然挑進口,目標X3. 至於汽球,2個就夠用了,上車安全帶綁緊比十顆汽球好用, 車禍安全帶安全系數是73%.汽球才2成多. ESP不過是整合各系統,還屬可有可無,有循跡裝置就ok. | |||
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放假大! 年底還有GLK/XC60,以及明年的Q5...可以挑喔!😍
因為折舊,所以虛榮:GLK
#45
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嘿,我馬栽,國產 VS 進口 當然挑進口,目標X3. 至於汽球,2個就夠用了,上車安全帶綁緊比十顆汽球好用, 車禍安全帶安全系數是73%.汽球才2成多. ESP不過是整合各系統,還屬可有可無,有循跡裝置就ok. | ||||||||||||||||||||||
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Toyota RAV4 2.4
J E E 天窗 G G 尊貴 4WD 旗艦版
84.5萬元 87.9萬元 89.9萬元 94.5萬元 98.9萬元 115萬元
循跡控制系統 － － － － ● ●
太離譜了,循跡控制系統居然是98.9萬元, 115萬元,這2等級才有,
那十顆汽球也沒用.
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放假大! 年底還有GLK/XC60,以及明年的Q5...可以挑喔!😍 | ||||||||||||
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謝謝啦,我是BMW車友.沒考慮他牌.除非是Cayenne.
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謝謝啦,我是BMW車友.沒考慮他牌.除非是Cayenne. | ||||||||||||||||||||||
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X3也會因為GLK220 CDI而引進X3 2.0D喔!(200出萬就有了)😍
因為折舊,所以虛榮:GLK
#48
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什麼都不用說 光進口就贏了 😌 | ||||||||||||
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不對,應該是光TOYOTA就贏了😆
#49
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| 大家看到"日本進口"這幾個字可要小心喔，在發表會之前我表弟就到展示場看過車了， 我表弟問業務說"這車是原裝進口的嗎"。業務很誠實的說"不是，音響是台灣組裝的" 我不是反豐田的人，我只是站在消費者的立場去看"日本進口"這幾個字而已 RAV4並不是百分之百"日本原裝進口"，其實廣告也沒騙人啦，它說是"日本進口"，沒有說"日本原裝進口" 我是希望大家能弄清楚這點。 | |||
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RAV4的廣告片確實是說"日本原裝進口"呀! 請見http://www.toyota.com.tw/2F_vehicle/vehicle_index.asp?CARSID=71&utm_campaign=toyota_2008RAV4&utm_source=Ucar&utm_medium=150x450&utm_content=
#50
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於
2008/09/10 10:53:08
發文
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| 一堆業務叫半天就沒一個談"四驅"的,原來百萬內的 RAV4 全是二驅. J E E 天窗 G G 尊貴 4WD旗艦版 84.5萬元 87.9萬元 89.9萬元 94.5萬元 98.9萬元 115萬元 傳動系統及制動系統 變速系統 四前速自排 傳動方式 前輪驅動 前輪驅動 前輪驅動 前輪驅動 前輪驅動 四輪驅動 😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩 Mitsubishi Outlander 2.4 精緻型 豪華型 尊貴型 旗艦型 76.9萬元 80.9萬元 91.9萬元 96.9萬元 傳動系統及制動系統 變速系統 無段變速 傳動方式 前輪驅動 前輪驅動 全時四輪驅動 全時四輪驅動 Honda CR-V 2.4EX-S 96.9萬元 傳動系統及制動系統 變速系統 五前速自排 傳動方式 四輪驅動 Honda CR-V 2.0 GX SX EX 78.9萬元 82.9萬元 89.9萬元 傳動系統及制動系統 變速系統 五前速自排 傳動方式 前輪驅動 前輪驅動 四輪驅動 這一比居然是CR-V 2.0唯一90萬以內有四驅的. | |||
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你嘛幫幫忙
CR-V的四驅有跟沒有一樣
#51
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於
2008/09/10 10:57:18
發文
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| 潛水看了RAV4、CRV、outlander的比較很久(個人比較偏好小凹、RAV4) 看到RAV的價格也真的滿讓人心動的，這樣的價格就可以買到進口車 可是認真比較一下配備後，真的心就冷了 Outlander與RAV4比起來 看到入門車型竟陽春到搭配鐵圈， 入門款要價84.5萬卻還採用布椅，小凹 80.9萬的等級就有皮椅!， 入門款的方向盤及排檔桿頭皆採用軟質人工合成，塑料感重outlande全車系76.9萬起就都使用真皮包覆方向盤/排檔桿頭， 此外，RAV4全車系都沒有Keyless、HID頭燈、方向盤換檔等功能， 傻眼! TOYOTA可是真有誠意阿 | |||
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我倒不這麼覺得，以這種價錢，可以買到進口貨已經很難得了，什麼東西你都要那要加多少錢？
不然你去做一台什麼都有的車然後賣我這個價錢你覺得如何？
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同意上面大大的說法 , 買車是買性能買品質不是買配備 , 前三天我下訂RAV4了 , 剛開始我也是很喜歡小凹 , 因為身邊朋友對30的車都頗有微詞 , 也許是緣分吧 ! RAV4就剛好出來 , 其實去試過看過我還是喜歡小凹 , 但最後我會選擇RAV4最大的原因還是在 ~ 議價空間 , 我才覺得30很莫名奇妙 , 實在搞不清楚他的議價空間為什麼那麼亂?從北問到南都不一樣 ,問到後來我都覺得自己不管是跟誰買都會吃虧 , 我不禁懷疑~他到底值多少? 雖然我知道它是好車 , 只是我覺得30在這部分真的應該檢討檢討 , 中古車價會低除了性能之外砍價的空間過大是否也有影響
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| 同意上面大大的說法 , 買車是買性能買品質不是買配備 , 前三天我下訂RAV4了 , 剛開始我也是很喜歡小凹 , 因為身邊朋友對30的車都頗有微詞 , 也許是緣分吧 ! RAV4就剛好出來 , 其實去試過看過我還是喜歡小凹 , 但最後我會選擇RAV4最大的原因還是在 ~ 議價空間 , 我才覺得30很莫名奇妙 , 實在搞不清楚他的議價空間為什麼那麼亂?從北問到南都不一樣 ,問到後來我都覺得自己不管是跟誰買都會吃虧 , 我不禁懷疑~他到底值多少? 雖然我知道它是好車 , 只是我覺得30在這部分真的應該檢討檢討 , 中古車價會低除了性能之外砍價的空間過大是否也有影響 | |||
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LU蛋大買啥等級的!? 期待開箱文😀
因為折舊,所以虛榮:GLK
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