國人高度關注的國產Fit上市消息，今天有重要進展！Honda Taiwan繼今年3月7日所舉行的媒體春酒，發佈國產Fit年底上市的重大產品戰略消息後，多方隨即高度關注新一代Fit於全球車壇的最新發展，國內亦多方揣測國產Fit的上市時程，然而，Honda Taiwan對於上市時程始終未曾鬆口。

8月4日由甫於7月21日就任Honda Taiwan董事長並續任總經理的鈴木良幸先生，首度代表官方證實國產Fit將於10月下旬上市！同時也透過產品說明，確定國產Fit將搭載1.5 SOHC i-VTEC引擎與5速自排變速箱。Honda Taiwan的官方聲明，也直接意謂國產小型掀背車市場，將於10月投入年度最大震撼彈，Fit對於該級距競爭對手的衝擊力道將值得各界高度矚目。

東洋輝煌戰績，Fit單一車型擊敗Corolla車系

在媒體餐會中，鈴木良幸先生也引用Fit在競爭激烈的日本市場，成功以單一掀背車型之姿，擊敗日本乘用車市場的龍頭暢銷車系、具備四門房車旅行車等多款車型的Toyota Corolla車系，具體說明Fit所具備的強勢產品競爭力。同時，依照日本與海外市場的分析，Honda Fit車系亮麗的成功基礎，是受惠於Fit除掌握小型掀背車客層外，更順利吸納在小型掀背車級距之上的客層「降級」購買Fit，因此，國產Fit車系在上市後，能否以跨級距之姿順利引爆低迷市場醞釀已久的基本購車需求，將是之後觀察Fit與台灣汽車消費市場的重要切入點。

若由日本汽車銷售統計數據來看，就能理解鈴木良幸先生的立論基礎。如同U-CAR先前的報導，一代Fit在自2001年6月在日本市場推出後，2002年更成功以會計年度販售261,420台數，擊敗常勝冠軍Toyota Corolla車系，一舉登上日本乘用車銷售冠軍，在當時帶給日本龍頭車廠Toyota巨大震撼。而在2002年拿下冠軍後，Fit仍持續在2003年至2006年會計年度，拿下1次第2名與3次第3名的佳績。

接著，由日本自動車販賣協會連合會的統計資料顯示，在去年10月底日本Honda發表二代Fit接手後，自11月開始新一代Fit再度上演反攻戲碼，截至今年6月止，Honda二代Fit已連續8個月壓制第2名的Corolla車系，戴上日本乘用車月販冠軍桂冠。

Fit在日本市場的極度成功，相較於台灣國產乘用車市場，長期由Toyota Corolla Altis佔據國產乘用車冠軍的市場局面，以國產之姿首度抵台的Fit，能否承襲日本彪炳戰績，上演與Corolla兩強對戰的精采戲碼，將是國產車壇難得一見的精采好戲。

甫於7月21日就任Honda Taiwan董事長並續任總經理的鈴木良幸先生，宣佈10月下旬國產Fit將與國人見面

日本人有多愛Fit?由Fit再度擊敗Corolla就能知道。二代Fit於去年10月26日發表上市後，自11月開始至今年 ...

圖片顯示的日規版新一代Fit，擁有2,500mm的軸距水準，提供Fit座艙一定的空間基礎。