舊車換新車更省油
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什麼教授或俱樂部的OOO來講這些話，都比嚴董講出口來得有說服力。
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| http://times.hinet.net/times/article.do?newsid=1566663 嚴凱泰：舊車換新車 更省油 經濟日報 / 2008/06/11 --------------------<刪>------------------------------ 各機關公務車紛紛改換3,000cc車輛，中華車認為，1,600cc以下才是實用省油的小車，民眾應該要「大車換小車」，才能落實節能省錢。 記者陳信榮／台北報導 | |||
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回應 abcd8091 (梅到哩) 所寫是啦~~ 要花錢才存更多的錢
這道理我懂...投資報酬嘛...
但是套在買車上面用,我怎算都沒算到賺錢過...😰😰😰
#4
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好個凱子泰! 舊車換新車 更省油 但更花錢。
#5
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車齡五年的平均油耗每公升汽油僅能行駛10公里，新出廠車卻可達14.5公里，油錢較省，老車維修保養的支出也比新車高。
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我也知道新車較省油問題是每年跑1萬公里美工升多跑2,3公里好了每年省6千~1萬元油錢好了
卻要再花六七十萬買新車😌
嚴董阿!百姓連油錢飯錢都快沒了哪有錢買新車阿😭
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我也知道新車較省油問題是每年跑1萬公里美工升多跑2,3公里好了每年省6千~1萬元油錢好了
卻要再花六七十萬買新車😌
嚴董阿!百姓連油錢飯錢都快沒了哪有錢買新車阿😭
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#6
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是呀!!!!
省油的結果,傷了自己的荷包,
不划算.
少開車就好.
省油的結果,傷了自己的荷包,
不划算.
少開車就好.
#7
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政府當然要這樣講、車商賣沒幾台車，哇哇叫！
當〝我賣多少車、你就抽多少油水〞的時候，
就算講反話、也要這樣講！
#8
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講了一堆 就是叫你快點買車 因為最近賣的實在太差ㄌ 希望你快點打救他 大家都很聰明ㄉ
#9
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如果是為了省一萬元的油錢就買去接近百萬的新車,有點怪怪的
如果是為了省一萬元的油錢,就把原本較新較省油的大排氣量車,換成較舊較耗油的小排氣量車,更怪
古時貪官可惡,人人皆知,然清官誤國,卻未必人人皆知,清官自以為清高,所以孤傲我行我素,不斟酌他人意見,結果事與願違
如果是為了省一萬元的油錢,就把原本較新較省油的大排氣量車,換成較舊較耗油的小排氣量車,更怪
古時貪官可惡,人人皆知,然清官誤國,卻未必人人皆知,清官自以為清高,所以孤傲我行我素,不斟酌他人意見,結果事與願違
#10
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😌
我是"艱苦人"
沒錢買新車
舊車加減開
我是"艱苦人"
沒錢買新車
舊車加減開
#11
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| http://times.hinet.net/times/article.do?newsid=1566663 嚴凱泰：舊車換新車 更省油 經濟日報 / 2008/06/11 油價急漲害慘車市，新政府又大打簡約風，閣揆帶頭乘舊車，更讓車商壓力倍增。中華汽車總經理嚴凱泰不以為然，示意行銷主管出面反駁，強調「舊車換新車更省油」、「開車比搭高鐵省錢」，希望扭轉政府與消費者的錯誤用車觀念。 行政院長劉兆玄放著3,000cc新車不用，改乘停產多年的2,000cc裕隆Cefiro代步，遭到中華車「吐槽」。中華車認為，隨著造車科技進步，現在3,000cc轎車的燃油效率，比十年前的2,000cc車還好，建議劉揆應使用車齡較新的3,000cc配車，才是真正的節能、環保。 中華車整理出當前汽車消費的四大迷思，包括：「不開車最省油」、「沒錢換新車，舊車繼續開」、「柴油車超省油」、「3,000cc是小車」，並給予反駁。 中華車經理陳志仰指出，北高都會區有捷運系統，民眾可以公車、捷運代步，但全台還有1,800萬人住在大眾運輸系統不發達的地區。 中華車計算，一家四口搭國產休旅車從台北到台南，比搭高鐵還省5,698元；未來除非95無鉛汽油要漲到每公升213元，搭高鐵才會比開車划算。 政府奉行的「舊車繼續開」節約觀念，陳志仰指出，同樣是2,000cc的車，車齡五年的平均油耗每公升汽油僅能行駛10公里，新出廠車卻可達14.5公里，油錢較省，老車維修保養的支出也比新車高。 各機關公務車紛紛改換3,000cc車輛，中華車認為，1,600cc以下才是實用省油的小車，民眾應該要「大車換小車」，才能落實節能省錢。 記者陳信榮／台北報導 | |||
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有不用吃油的汽車嗎? 我會繼續用舊車,稱到這種夢想實現為止,
#12
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商人的話，聽聽就好
#13
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有不用吃油的汽車嗎? 我會繼續用舊車,稱到這種夢想實現為止, | ||||||||||||
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不吃汽油的車不叫汽車,叫電動車/蒸氣火車,牛車......
有空氣壓縮車啦~~但量產不知道幾時...
其實我正想組一台壓縮空氣做動力的玩具車來玩玩.....就結構來說不難...只是最近忙...一直都很忙..
🙂
#14
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嚴董說的這番話跟晉惠帝的『何不食肉糜』有異曲同工之妙～
#15
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麥這麼苛責嚴董啦...M$不是一邊推Vista,一邊推 開 XP(想讓大家把XP換掉),
現在連硬體的Driver for Win2000 版本的都很少開發了.
資本主義是希望大家多消費才能撐起的,這樣才有[供需翹翹板]咧.😞
日本是汽車製造大國,雖然諸多好康銷給國內,銷售成長率依然難看,才得將車賣到國外.嚴董這樣是正常到不行.😆
現在連硬體的Driver for Win2000 版本的都很少開發了.
資本主義是希望大家多消費才能撐起的,這樣才有[供需翹翹板]咧.😞
日本是汽車製造大國,雖然諸多好康銷給國內,銷售成長率依然難看,才得將車賣到國外.嚴董這樣是正常到不行.😆
花了不少維修費才能開180K公里里程
#16
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當官的打官腔．
生意人，在商言商．
生意人，在商言商．
#17
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中華車認為，1,600cc以下才是實用省油的小車，民眾應該要「大車換小車」，才能落實節能省錢。 記者陳信榮／台北報導
[/quote]
想當初買小車時還被鄰居嘲笑一番，現在看到他們為了省油錢.連下雨天都不太敢開車.
而我小車一樣照開.真是事事多變.
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想當初買小車時還被鄰居嘲笑一番，現在看到他們為了省油錢.連下雨天都不太敢開車.
而我小車一樣照開.真是事事多變.
#18
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舊車換新車更省油、但是新車要錢啊。
省小錢花大錢、搞不懂？😰
省小錢花大錢、搞不懂？😰
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#19
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於
2008/06/11 23:42:36
發文
如果泰哥幫我出一半的錢我就買他的COLT+啦😍😍
不然一公升多跑5公里要多久才能回本一台車的車價啊??
不然一公升多跑5公里要多久才能回本一台車的車價啊??
U-CAR四大天王:跑馬大、WOO大、瓜農老王、壞小孩大
#20
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有些人沒什麼錢
買新車對他們來說是種負擔
而且現在又正值能源替代的過渡期
有誰能保證6年後的汽車還是依舊在加汽油、亦或者汽油原油己經沒油可挖
如果那時汽車省油技術又再突破、或油電混合車亦或是純電動車量產普級化
那叫現在買到新車只能加汽柴油的車主到時候又情何以堪
只怕那時又得換台新車才能符合嚴董所說、新車才能減碳、省油、省錢的口號
雖然這個情景不見得來得那麼的早
但是原油減少、科技的進步多少、誰又能絕對預料得到其變化的速度有多快
所以買新車也要配合自己的收入
收入不錯買車當然不會太去計較省多省少
收入不錯有新車也樂於去換購
但是不見得全台灣的人都這麼有錢
嚴董這麼說、應該是說給有錢的人聽
看在一般老百性的眼裏、怎樣才能省錢、早就算好好了、舊車換新車更省油、只怕幾年以後結果反而是省小錢花大錢!
買新車對他們來說是種負擔
而且現在又正值能源替代的過渡期
有誰能保證6年後的汽車還是依舊在加汽油、亦或者汽油原油己經沒油可挖
如果那時汽車省油技術又再突破、或油電混合車亦或是純電動車量產普級化
那叫現在買到新車只能加汽柴油的車主到時候又情何以堪
只怕那時又得換台新車才能符合嚴董所說、新車才能減碳、省油、省錢的口號
雖然這個情景不見得來得那麼的早
但是原油減少、科技的進步多少、誰又能絕對預料得到其變化的速度有多快
所以買新車也要配合自己的收入
收入不錯買車當然不會太去計較省多省少
收入不錯有新車也樂於去換購
但是不見得全台灣的人都這麼有錢
嚴董這麼說、應該是說給有錢的人聽
看在一般老百性的眼裏、怎樣才能省錢、早就算好好了、舊車換新車更省油、只怕幾年以後結果反而是省小錢花大錢!
#21
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油價上漲後車市表現不市粉理想所以寫介由此番話來增加買氣🙂
嚴凱泰：舊車換新車 更省油
經濟日報 / 2008/06/11
油價急漲害慘車市，新政府又大打簡約風，閣揆帶頭乘舊車，更讓車商壓力倍增。中華汽車總經理嚴凱泰不以為然，示意行銷主管出面反駁，強調「舊車換新車更省油」、「開車比搭高鐵省錢」，希望扭轉政府與消費者的錯誤用車觀念。
行政院長劉兆玄放著3,000cc新車不用，改乘停產多年的2,000cc裕隆Cefiro代步，遭到中華車「吐槽」。中華車認為，隨著造車科技進步，現在3,000cc轎車的燃油效率，比十年前的2,000cc車還好，建議劉揆應使用車齡較新的3,000cc配車，才是真正的節能、環保。
中華車整理出當前汽車消費的四大迷思，包括：「不開車最省油」、「沒錢換新車，舊車繼續開」、「柴油車超省油」、「3,000cc是小車」，並給予反駁。
中華車經理陳志仰指出，北高都會區有捷運系統，民眾可以公車、捷運代步，但全台還有1,800萬人住在大眾運輸系統不發達的地區。
中華車計算，一家四口搭國產休旅車從台北到台南，比搭高鐵還省5,698元；未來除非95無鉛汽油要漲到每公升213元，搭高鐵才會比開車划算。
政府奉行的「舊車繼續開」節約觀念，陳志仰指出，同樣是2,000cc的車，車齡五年的平均油耗每公升汽油僅能行駛10公里，新出廠車卻可達14.5公里，油錢較省，老車維修保養的支出也比新車高。
各機關公務車紛紛改換3,000cc車輛，中華車認為，1,600cc以下才是實用省油的小車，民眾應該要「大車換小車」，才能落實節能省錢。 記者陳信榮／台北報導